通胀加速上行 瑞典央行势将结束负利率政策

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 瑞安市浩大塑料机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)洽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沽,所以在这篇文章中鹿头,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竣斑盛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擂。作为整个车系当中的中配车型撼兢贤,MacanS绝对是性价比最高的一款丝嗜池。只需要多付出13万讽强难,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烽朗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元觅梦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篓裸:10.9万 车辆总价(含增值税)陆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倪矮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喝潞片,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磨并,当然这些选装件也个个价值不菲蹈霓。毫无疑问沁霉潭,我测试的MacanS同样选装了不少配置柒鹊臂,加上所有的选装件之后巩,车辆的总价也达到了79.79万艾胶霞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赐扑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陡深锤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叉,比中低配车型长了18mm钢。从数据上看辆,MacanS除了高度和轴距之外膳,都要比Q5大一些霸奶檀,但是由于MacanS车身足够低矮荤效,所以从视觉效果上来说奇独廉,MacanS的车身显得更加紧凑融小诞,也更加运动滔伦藏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谈。如果光看前脸的话翠案,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硕窍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带草酱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廉喊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稳谴垄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忻。如果不选装的话鳞驹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扑违。   MacanS紧凑械玖汕、简洁的尾部设计脱喝,充分体现出了它的运动风格柿福烈,简单的尾部线条用最平实的设计语言函唯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壳究首。同样运动的还有它的尾灯涤,狭长睡穗、扁平的尾灯造型禾,与尾部线条搭配极为和谐樊,起到了画龙点睛的作用认境葱。   内饰方面甲彻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捎,运动中不失豪华感核贤蜕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘深,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舷琴卯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你食,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肖。但是有些遗憾的是暖遂楞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哺痉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陛戒,感受并不算太好貉炭。   Sport Chrono组件蚂,包含了中控台最上方的计时钟登观、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峰澜彼。只有选装了Sport Chrono组件厦,车辆才可以进行弹射起步烧咳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竭,但就算是为了那个做工精致的计时钟童稗,选装Sport Chrono组件也是值得的煞,毕竟1.8万元的价格刻,对于保时捷车主来说也并不算贵玲。   换挡杆周围密密麻麻的按键竭郊悼,对于接触Macan时间不长的人来说啥吩镁,绝对是个噩梦鲤咐,想要记清楚它们的准确位置雾,真的不是件简单的事情分。起码在我开Macan的一段时间里添酵,每次操作我都要低头确定按键的位置烷,真的不太方便眉烙洼。" "  在国内提到奥迪耐皋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隋赁宪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峡滑剧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑嗳浮,这其中就包含SUV以及小型车芳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熔懂蛾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢替枚腊?   在外观方面勾,奥迪A3延续了家族外观设计柬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岸,用在这样一款小车上显得更有气势刮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袭弊徐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓝韩盒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甸田寞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恒窟寄,辨识度非常高耻赤,同时大灯下部还带有清洗器荤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能雇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型收瓢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壳堪董,至少看起来没那么晃眼轻佃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莆蔽墓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夸,起到了很好的效果莱。侧面的造型上在A柱位置最高慑峭,整个车型几乎以平直收尾肠苟寿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贩呕,同时让整车侧面看起来更大一些纪。   A3的车顶采用了黑白色的设计豹缄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些持癌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间死,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恨醛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妹谢,轮胎尺寸为225/45R17秀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂接刷弛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溶定。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹭假,整体呈现梯形结构乒,尾窗底部与腰线持平豢狙吗,尾窗面积最大化保证后方的视野驴趴殴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计簇涩,不过内部也采用了普通灯泡光源鸵坡读,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣旯睿好搜梢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合危,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况没,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的季鲜令,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奖胚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌上妮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攫弛健。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翻狄秆,S80L自进入中国之后戊读,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素差刨坞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品川,但它所具备的那种低调内敛的气质广,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甭危疆。   2014款S80L通过对细节设计的改变隘天仑,让自身在没有经历换代的前提下楞巨,进一步提升了性价比蝗。面对强手如云的豪华C级车市彻捉扇椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辈革弊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娜嗓感,想要抢占主流豪华车的市陈蓟帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媚笺千,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讳嚷城。   新款S80L对前部进行了细微的整容矮袍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焚帕,同时也紧随时代的脚步晾。相对保守的前大灯设计输塑故,已经不再能够满足时代的需求糠溯猜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍矮桅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言完,但至少与时代接上了轨袍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旱唤,近5米的车长和近3米的轴距表现外瞪,让它在尺寸上并不会有劣势甩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佬。外后视镜新加入的镀铬设计良锭荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一烤奇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贤颗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格性什式,沃尔沃式的家族化尾灯造型巳吞,成为S80L尾部最显著的标志性设计胆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寸斑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酸溃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捍济,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兜挛。   本文导航   分享到趣缚唉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闲深扭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌该鼻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浇浅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕉。不过旗下的产品线也过于单一俗缅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际划,所以便下探市嘲薜稹,推出了紧凑级的GA3车型瘦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腾爱蹭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出系锨胚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锋显锋,也可以看作是GA3的升级版车型定伟,依旧主攻家用紧凑级车型市场涪信检。但是作为升级版车型截歪季,GA3S在外观设计方面有所升级我,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兄娜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薯瞬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体默,使整车显得稳重而不失时尚感挤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搭跨巨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眉拴。此外浚勤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铅,为双五幅铝合金轮毂纹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佬吓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夺,传祺GA3S的造型设计并不落后呈蝎狙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逝奈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华示枷惠,12万出头的价格或许已经超出你的预算群女,但是无论是从配置还是动力来说毫孺,值得去掏这个钱祷。可能我这些话有些官方措辞彪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绷纷。   1.0T嘉年华外观颇彼此:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致填绥狄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术魂嘛逼。为了搭配这台发动机娠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盯体韩。   内饰部分茄话:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啡橙尖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓦空填。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狼奔,这个级别的车型非常少见琅垫。但并没有设置外部开关抗乳,而是需要进入屏幕内关闭番鼓拆。   本文导航   分享到楷颗伤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺千,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆化粒通,与大众168万的海外销量相差无几魏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌享拍,依然凭着一款SUV车型公,在国内获得了不低的曝光率喇蹄矩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲臼。今年4万台的预计年销量念,相信有一大半都将由这款车完成陌停施。虽然这个价位区间的SUV里售爱,无论国产进口都有不少车型可严哟拱啤,但路遇科雷傲的几率依然不低速欣临,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穷焦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渐涣笺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闯复,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痉泪。这款车的发动机及变速箱等核心技术轨镭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愤钮受,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备收类河,并保持了雷诺一贯的安全水准盗疼。而今天我们试驾体验的澜,正是这款车的第二次改款榔,已于2013年在成都车展上市嘘睬。   外型上锭必咳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捐嫌拘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祷部鞋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型违衡,倒是显得有些“萌萌哒”蹬伎赏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气录,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俱塑。   侧面造型上失,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袱怒狮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雌萍讼。虽然尺寸算不上大极朴急,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条班谦。另外硼,2.5L发动机搭配适时四驱系统阶虚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹊把。   尾部造型依然圆润搽踌,和略显呆萌的前脸很相称景。上下对开的尾门很实用摔,节省了上门开启需要的空间搭输昧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔫袭必,载货坐人两相宜厢菇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柏础,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性防踏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岛币,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屑寺表,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钞晶缓。当然壕跺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用槽焊示。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闪钉现、大黄蜂湘日、救护车等“老熟脸”们会出现钵,编剧还添入了不少新角色伪,比如老牌人物“探长”李驰,军械武器专家“十字线”登庐,以及人造变形金刚“螫刺”等急。对于最后这一名小角色而言宫膊,它的“身价”并不算昂贵椭材藉,并且在现实中哀纫棺,它的综合表现也算是可圈可点嗡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藐微,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勒胯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科并捂谩,说到这里充呜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戌具洼。   言归正传广犁尽,牺牲自我阂戮托,从而使“大黄蜂”更加强大倾穗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傻集,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劝率徊,想要拥有它并不难拘,最低11.99万元就能圆你这个梦抽门撅,只不过它不具备变形功能氛。   从设计以及尺寸上就不难看出虫俊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袄妊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戒础磊,所以对于大部分人而言洗独零,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匪掇摹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外校畏,具有相同的特质的车型还有福特翼博锣、标致2008搅杏佃。在对表面参数对比后佬滑络,创酷的优势还是比较明显的舒褂娟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良闯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颇膜汞,平和的尾部氢、延伸至后翼子板的尾灯组迁、向上提升视觉的包围等等浦烧殴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溺沁,当然也没有明显的不和谐感派堂。" "     对于英菲尼迪来说访彪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扰隙茬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钩袭,这最为主打的当属轿车Q系列雹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虚,在现在都在大搞涡轮增压的时代栖烁迟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谈贝卞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拘伴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仆,而今天庙博,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绰教谁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畔勉,就是英菲尼迪的G系列产品钡,而随着采用新的命名方式膘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绢竿蓉,从之前曝光的一系列的概念车来看誊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格查罚悼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尝耻壁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锈椒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饺粒,而带有这种印象而来的就是熔:这车动力强么填?怎么看就像是卖外形的呢扩霸访?   首先在外观上苫恫熄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毒抢,采用了更为吸引眼球的设计思路怂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皆壳堕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高公驾惶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笔虫,同时也充满了一种力量感冒操坚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溉亨懈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怀弥。   在车身尺寸上赶凌徐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整群侠匣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胶残,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胚献,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准壳伪颧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薄凌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份水蹄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中含,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宪弘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸档,在这个级别算是中规中矩特恃难,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攻韦府。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要还蕾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扇陆蓉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦佰,同时也保留了圆润的线条风格戊,尾灯的点亮效果依然印象深刻公困,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矩栓牡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锰,这样增加了尾部的层次感昆势茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掇,并且入门售价也仅10.98万元乓青,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酞该剿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表句桑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拈脐殿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驶梦耪,但车身上的差距并没有售价来的明显读,因为锋驭真的比它们便宜太多了处。除了合资对手以外弊刊叮,它10万元起步的售价俱委氓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眯。   铃木锋驭的外形设计上阔绘,我听到最多的就是两种声音岸蔬揽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢春,而另一种则是感觉外观不好接受煽省,很少有介于中间位置的人伺溃,毕竟外观是一种很主观的感受腺虽龋,仁者见仁智者见智慨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格交沥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车航毛钝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些未。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型技,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茅添硅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柒。接缝处体现最为明显胖,而且它在内饰配色上也相当讲究悼点,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毁巳词,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷势校。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谰枪,售价为15.48万元唬捍啪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比测扫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羞,性价比有多高了季椒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驮拜。况且迟菏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抽熔,还是非辰矗厚道的玫枫。   本文导航   分享到俄始蹄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近金嫁鳞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碑欧拒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膘凉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊璃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饺能烯,这作风跟大哥卡宴如出一辙兴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虽:68.79万)在选配后价格逼近90万元梧,而且市场上目前一车难求台。那么问题来了瞄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大财。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊两凭,到底这两车有什么区别灭涵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耪,帮你捋捋思路貌算镐。   注犬情: 实拍车型为MACAN 2.0T磺孰,为了让您一目了然犬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痕。   内饰刷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蝎篱,可以说走在大街放眼望去到处可见矢割围。基于目前的消费理念袒,如果花20-30万去购买一辆SUV挡妇缆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观械熊禾、实用的内饰授窃花、以及良好的通过性肩桐郸,另外还要满足偶尔越野的需求权。面对人们如此苛刻的要求膜瞧森,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测视蜕论,看看这些车究竟能否满足众人的需求拐廉。相比其他媒体的评测方式踞,我们易车选择了多人评测的模式蓄丧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平傻捻钝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评股膏。    此次我们挑选了7款SUV车型踢壕,分别是独:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杭,分别来对它们进行详细的测试堆钮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饰弹快。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煤:25.28万元   市场优惠餐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硅壳聪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钎甩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暴设翱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道世。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毖铣戚,看上去更加的协调显穆抨。   至于尾部方面翘炽浇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爱手溅,乍看上去有些沃尔沃的影子霉书晃,整体采用了立式的设计风格焕碍署,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虑,尾窗位置比老款更直也更靠后芜弦。   小结叛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竟册,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象随疟篡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辱春廉,前后不是很搭调疆,尤其后部的立式设计巍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涛呈的,但空间利用率上则会相对减行タ丁,比较适合那些舒适一族文。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敛捕:25.28万元   市场优惠疽辰谜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了客锣俱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妈妈筷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摧怂,新车的整体造型十分具有张力沫墩危,五边形的进气格栅更具立体感聪渴,镀铬装饰一直延伸至车灯内魄溶,大大增强了整个车头的时尚性催项。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甸酥,但整体并不是LED的灯组设计末椒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萝谜挠,在视觉增加了整体感的同时录,也大大提升了整车的运动性项痰。   小结敌:马自达CX-5在几辆车中负堂,我认为是最具动感的一款缉儒臣,整车前后比例十分协调臂,外加搭配蓝色车漆酪,使得自身更具个性溶无棠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辞,详情请见后面的驾驶感受篇泪揩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弘地莲:26.78万元   市场优惠铝丧腾:1000元   如果不知道它是奇骏的人攘,在大街上看见这款车挡话似,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娜啸,同时也是这7辆车中变化最大的车型冀棠荡,整车不再是那么的棱角分明惯粳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉典暖酗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿集。   由于采用更具流线的造型设计但脑菩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯癌沃惩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苇姥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捕。尾部的造型也不再是那么的方方正正凌,尾灯与前大灯造型相呼应考佛嗣,并搭配镀铬饰条加以点缀闭琉沁。   小结喉:由于我个人的车型为2010款奇骏拇诧,所以面对这款全新一代的车型贪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说双纠,奇骏是个不错的选择剖返迸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版市:27.28万元   市场优惠惧桥涝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稿丰狸,就得到了广大消费者的极高关注度毖,整体设计与上一代差别很大毋惮挥,不再是中庸的形象蛊埂娟,而是更加犀利的造型痊娄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肺舰,前中网分为两段式设计坏空蹿,但两块黑色的格栅全是假的嚎咖川,完全是用来装饰用的隶骸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饱娠。   熟悉老款车型的人都知道岭蒜乒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郴,从而保证了行程的安全性怜扩。   小结恳:这款RAV4整体添加了越野套件蔷惨抢,所以并非其原车面貌跋。但无论是否经过套件的选装事糜,整体的造型还是十分具有潮流气息的盛瑞,另外值得一提的是缆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皑,依然是几款SUV中表现最好的疼,注重空间表现的朋友们值得考虑喷婆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罕徘:31.58万元   市场优惠兰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宿,所以变化并没有其余车型那么大屏簿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怠顺码,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泻脊,棱角分明才是其主基调校。   后方整体没有太大的改动捕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了透,设计很好的与前大灯相呼应氖,夜间看起来十分的醒目匆烷锰,整体也很协调扣儒。   小结碳阶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看力堂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膛挨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宏兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉般,途观还是比较不错的选择箱翰昧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏:25.28万元   市场优惠惮环稀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负謇眩克斯的外观虑,那么这款翼虎你必将也会喜欢搂宽仕,因为它的造型就是一款大号儿的“父荩克斯”辫。单条镀铬饰条所组成的前中网虽门抚,显得整体十分的修长洪矛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朗贯适。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点长恨厩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垛蔑村,提升了整车的档次膛阮慷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箱。   小结粉废史:翼虎是福特家族的新段牡ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙⑺昶常克斯的身影标揉,而对于新款该钗偌耍克斯的整体造型淌,个人觉得还是很不错的冷,那么如果您要是和我持有共同的观点陈,并且想拥有一辆SUV车型邯,翼虎绝对是首选范围饲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹦:27.69万元   市场优惠填:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矗,但随着Jeep旗下车型不断的改款维,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息解,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敢肛苇,圆圆的大灯以及垂直的中网龟滤勃,无疑均是Jeep最原有的样子夯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型花渺守,无论是后风挡还是尾灯九鹿诽,都为方方正正的样子繁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屉十。   小结犊淘贿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀薄,淳朴造型及棱角分明的设计让限,在保留Jeep家族血液的同时良郎,也为整车的空间做出了较大的贡献僳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玫毯,详情请阅读后面的文章泊池。   外观总结稿操煞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裙,基于每款车型的特性啸拎矢,有的为小改款抬潦惹、有的则为全新一代坎芳囤,所以有的基本没什么变化谓咳钝、有的则“面目全非”埂旁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堤违儒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呻烤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味身你,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息囱取。通过每款车型下方的小结低岗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琼表。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐何氏斯,你可以理解为营造纯正的氛围敝兼酿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合携煎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袭雀耙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荆帛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隶归。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陡谅舰,绅士气质是宾利的“看家本领”貉熔。往往午怪瘸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质集弯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去紊奸纽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妥答茧。现在坞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h八糜尉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仍怯抚。自古以来戮,“Speed”一直是宾利的性能标签抠,以此向2003年垄断勒芒冠先哆抬、亚军的Speed 8赛车致敬汹。    作为宾利历史上最快的量产车型钢厢秃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撮吞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纠,当然肛俯宋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脑。    伴随著经济实力的提升俗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垦,当你身处被“泰禾北京院子”窖爆拴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畏,肯定会追求更高层次身份上的匹配巧泡。我几天前去宾利销售中心财蚊,它长廊式展厅规木撞缜牵宏伟迸怒,处处是浓郁咖啡香陵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巩畏,对其购买力是不置一丝的怀疑牢僧。我想萍售陆,只有宾利耗恢绷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辩工贩。我敢很确定的告诉电脑前的你们了氏炭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隙前,在中国未来一定能卖到脱销龋接般。   >> 写在文前骇筐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埂,英国品牌的表现令人忧心忡忡脯物。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苗课,它们目前都散落在世界各处放娇,有的受到追捧有的则走向终点砰棱酷。即使获得成功的英国品牌鲜,它们仍为自己贴上的“德国标签”镁逗、“印度标签”的身份感到忧虑坚端跨,毕竟甜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磺炮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裂半涎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趣钳唱、原木的袅袅余香玩顾,这种气味只属于宾利构环男、劳斯莱斯们娶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怯嗣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杰。    从业这么多年惭扇翔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寒岸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挛,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏俗券,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讨。我认为一辆好车伙嗽,应该让驾驶者舒服凄扔、安静介、惬意的完成从A点到B点的旅程皑剃哎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粮裁茅,却实现不了我小小的梦彪讣秽。我一直认为混,真正的贵族怠匣朝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极截妈耻,即便妥协仍然能坚守初心唐典。此话适合改变自己的GT Speed轨,你知道吗斜?世上最难的事情就是超越自己穗绩蒂,GT Speed做到了 刹筐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镭栏,当你启动它时浓锣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朴。   >> 外观洼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄,作为宾利目前最为畅销的车型弥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恕佩。但是澈色舶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配督拜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涡耙九。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恨恫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罐缴。当然燃捂痕,大部分“土豪”车主也不在乎芍誊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成确。    外观提升不是GT Speed的精髓豹扁搪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啦拟疆,动力摄鸿、刚性寐安、减重上的工作任重道远穆巧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渴,仅有2.3吨甘等,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妻。不要小看这350kg帛瓜菜,几乎是一台V8发动机的重量衡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穆搭锣、多连杆后悬挂和防倾杆等龚挥怒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色家沪膳,分别是Burnt Orange(橘)反踏磋、Sequin Blue(蓝)妙叹蔚、Excreme Sliver(银)譬浩。为了凸显GT Speed的特殊狭卸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宋刑荆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潞拧。宾利工作人员表示鲜姜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缉瞧柿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衅躺农,尤其是在中国等兴新市场更是突出卉蹿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩部。    你知道胖子多么努力吗淳菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童存忌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缓涧小。那些把高性能作为卖点的品牌软肠,现在宾利也有资格和你们一较高下表蠕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硅委岔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孔伟,其尺寸为(mm)蕊测:长4806靛霓景、宽2227柑颇扔、高1394霸己,轴距为2746mm兑挠。我知道环吓梯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谭,为了让你做到心中有数接晾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来权切。与竞争对手相比竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坝奶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舵趟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捻溉,哪怕国内的环境日趋恶劣畴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虫龚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扣谦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滥,整个过程大约需要22秒碌坤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隘司,从而避免占用后备厢大部分的空间痉视非。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淌,没有法拉利暴躁驰,缺点恐怕是不高调碉。不信你点击上方视频听听视频里声音磁芯京。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扇堵: 作为欧陆GT的性能旗舰膊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角江混,不仔细研究根本发现不了它的区别茧。虽然外观变化之处并不算多铅继,但是对于轻量化挤荚扣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侠挺凹。" "   7月21日庙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熟、北汽E150火定欺,成为第一期家用空间王冠军氏污存。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贿金矮。它们会有怎样的空间表现储宋表,不如一起来见证妹。 本期内容开始前羡蕾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扮: 好了锣曹,正式开始第二期内容炔物陷。不过简单说几句鲤挞傅,为了没看过第一期的网友们败巴澳:    你可能会发现痉躲朴,随着岁月流逝污、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聊璃,也当起了小爸爸啸抬。恰此时嘿疥未,他们对车的选择可能也有了新的取向惜擂,空间大莽稿让、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素图蛾桶。    基于此厢促,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闲慧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞬,让大家对车辆的实用性有个较全面萎、正确的认识莲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煤、模拟一家三口郊游的情景实测吵、细节空间的展示凸、实体娃娃的数据测量四个环节进行梨裁薪。   话不多说嘎,有请今天的选手卢寿馁,登潮て狻! 第一环节凶:堆放整理箱汇哺,能放多少放多少    由于很多厂商瘸烁惋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升首罗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时广瑰垒,也会帮你量化一下车到底能装多少升苏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笨籍喊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葛架,并加以不同颜色区分斤癌,目的是给你呈现最直观的感受拍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据武,仅供大家感受一下瘁伙幸。今天我们拿箱子说话李,看看它们这种数据到底能装多少箱子穗梯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肖:由于时间关系涤社,我们这次只借到了骊威的低配版师米添,后排座椅不能按上图这样按比例放倒权挎纯,但高配版的骊威有这一功能吾。 首先出场的是骊威悸垮:    状态一侠尾:单纯的后备厢空间 状态二苍遂乱:放倒后排座椅后的空间 状态三撮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京败: 骊威一如我们所想的那样副,空间的确是其一大卖点提盛圣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时速偶尚,小伙伴们都惊叹了!骊威溅螺降,实力不凡傻。   其次出场的是致炫枢从:    状态一测歼诫:单纯的后备厢空间 状态二登醋怒:放倒后排座椅后的空间 状态三本菊雄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芭: 就如文章开头介绍致炫时所说摹咐褪,空间侈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猾儡。通过这一环节放整理箱的测试遣衔疽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一措羔旅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逃蜜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睹爬偏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苟模: 通过摆箱子的实战壁匆,以及上面表格数据的对比颠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睡颓桐。而致炫与骊威差距也并不是太大浇,可见其空间不可小瞧射蔡。接下来又有哪些好玩儿环节奉?而两车又会有怎样的表现呢沉氖?请继续往下看猫。" "   今年5月交,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揽速?9挡无用莆蔼?自由光深度试驾报告》)飘仁。当时寂堡弘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碎技。    6月袖炼聊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乓双。不过3.2L版的离地间隙涵、接近角势、离去角窘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吞阔欠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曝墓详?    几天前豢辖探,我和赵璞猾八角、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晚据暇,这车还行不行阶侈?    我们的第一站石,魔都上海朽宽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逆。在经历了噩梦般的改签割寺矮、等待白、登机捂、继续等待之后慰臀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灌:“游遍世界各地桨,开尽天下好车汰罢酗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑响。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汝安,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家翁楞祈,我在纽北环实际驾驶过委泼渤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巍粱拜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI极俊克,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誊袒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勒,在国内也非常抢手袒钡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升链,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障囱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变此,基本保留了GTI所有特征亨捆欺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谐,在舒适配置上也更加的平民化咳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拌卢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件都时,例如两边的侧裙以及尾翼等僳哇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疆剧。但低调的外观也有自己独有的设计元素射缆校,例如车头处GTI特有的红色的拉线岁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒馈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中略闪得。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竿势,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闯筹圣。另外铝违,新车的LED尾灯造型也很有特色蒂。海外版GTI提供了红色瓜饶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陌芦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涕虱幕,但国产后或许可以与国内的消费见面解础。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煎,我把它们大概分成两类篙恢:靠谱的和不靠谱的剿春。不靠谱的原因很多吞,有些续航里程太短滑班,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗅龚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比款绵挖,几十万买个两门小车啊膏熬,真当我们都是土豪吗隶?   不靠谱的理由千千万凶七链,靠谱的标准则大致相同蚂。续航里程不能太短经,加速不能太慢貌讣干,最好还有些实用性都开纬,价钱不贵就更好了度。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挥胸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车火。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啦,拿汽油车举例的话使玛汝,90%以上都算得上靠谱看。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溉,能达到及格水平的车型却不算多瞧。我们的这辆测试车是2012款的浑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型固碉繁。还好时隔两年煎晤,e6的动力系统并没有发生大变化斯,只是外形和配置有小小的调整式宏。   续航里程标悍纬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧献鳞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痞甸,这其实只是理论值锌辆涣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弯,实际用车时很难达到滩。夏天空调撂菏耽、冬天暖风骋悉绥、高速快了栓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程希。   这种电动车只是日常通勤还可以委,但稍微有些想法鞠叫烧,想去见个朋友冠烦、买个菜彤擎躲,心里就得犯嘀咕泻窘。这种心中总有事悬着的感觉很难受堕廷继,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多心胜。   由于时间原因茅,我们只能简单测试一下e6的续航能力忍拓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陀哨,其中高速路况三分之二抚贰,城市路况三分之一泡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来囤千淡,我们的行程其实就是三段灭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纤率恐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)并脸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冗摧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虾,显示续航里程320公里淌襄。完成第一段高速路程时(43公里)刺,电池余量82%(耗电17%)碑妊诧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奸垃,电池余量63%(耗电19%)釜灭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)化沙,电池余量45%(耗电18%)阜逻,续航里程134公里(减少61公里)火盼祁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涝煤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右结闻,比如第一段高速行驶谐,续航里程减了59公里撩,而实际行驶了43公里揩,二者大概是0.7倍的关系吻弛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茂,拥堵路况似乎还更费电一些铝般。" "  近两年安轿锰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮内霜里,很多大厂都推出了自己的纯电动车歪男,先不说比亚迪这些纯自主品牌告锣翔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垫。今天摹抨料,我们就提到了之诺这个品牌氖嫩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓮,主打高端善牵阶,并且未来也是只进行纯电动车的研发举佰缄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禽。今天加稗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E河第,下面我们就对这款车型做一次体验促纯。   之诺1E只租不卖戒旁,租赁价格为夕技十:日租金为400元/天酣抖乌,长租(3年期)为7400元/月没司,现在消费者就可以对这款车进行租赁钙糙槐。   租赁价格包含郸畏:车辆上牌惦、充电盒安装(7.5小时充满)笔钾、保险淘、每6个月一次定期检查保养寐堑申、车辆维修撼献,7天24小时道路救援炭驶范、拖车以及备用车辆等患沮得。   之诺1E是基于宝马X1平台打造频叛栏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阂灯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栖,虽然亮点不是很多说俏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抹坏,树立之诺自身品牌的辨识度胎堕婚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞭爽污,辨识度极高敝废拔。 既然是同平台打造麻某,那么轴距和宝马X1也是相同的娶慷稻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牢檄,尺寸为225/50 R17倘句鹊,这款轮胎最主要是为了节能考虑摆歧。   本文导航   分享到韧懒晦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磺骑熬,它是南京依维柯生产的车型会阂蛊,隶属于跃进品牌旗下投,是一款定位中高端的轻卡产品僧闷。该车是在2013年1月首次发布的竞巨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)请常,为用户提供了更多的备选车型漏拴磺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现东。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狗缅,宝马向来不走寻常路伎没到,旗下的SUV并非越野硬汉哗,而是更加注重公路操控性暗督奶,所以在外形上也有着自己的独到见解菏济。Coupe原本只是轿跑车的特征论垂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叙码辉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拐赴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卫惊品。在这种背景之下艰扇,X4应运而生逝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腐横,宝马对于X4的设计便更加得心应手獭。从车身尺寸来看苗瑰收,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韶钒棚。然而实际感受上同蘑燎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檀。它们的关系就如同X6和X5次,一个张扬倾酶、一个低调麻宽。要想肆⑷眨酷钒局?X4很在行废杉兰。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓉,进一步凸显了它的运动风格啦第。夸张的前后包围降低了视觉重心汞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜汞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湍枷炉?所以购畏,接近角饰铺、离去角这些数据对于X4来说熔控势,根本不重要些衰魏。   和X6一样淖碾,性感的臀部是X4最迷人的地方袭荡氮。如果从车尾来看贸,X4确实比X3运动了不少划皆矗,高挑的腰线惫拼、厚重的尾部都能给人很强的力量感场泊。对于35i来说夺和轨,单边双出的尾排着实有些低调夺。尾灯的造型是典型的宝马风格菩,造型简单葱天猾、大气镀率,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纶咳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熄淋仍,前245mm垫沃端、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性合。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亲思,这是一款综合静音第掸葱、舒适怀栋害、操控于一体的轮胎态。在我看来瀑谐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盘,似乎更为合适潍。" "  原标题牌封亲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前松,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阀透,该车除了外观造型犀利连把频、内饰豪华刨磷、配置丰富之外灭授,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抠抄狗。作为一款以年轻汗托、时尚为主旋律的产品贩,NX开起来的感受如何痛费,今天我就为大家正式揭秘啡栏。(注镭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称合,如NX年、ES记、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏墒:   NX车型的外观内饰设计风格受,在之前的文章中我已做了详细介绍仁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猾。从实车给人的感觉来看情辞,它的确做到了这点拇舰,不少人见到它的第一反应就是艘澄:恩波茧品,这车挺个性淑惦、挺漂亮渐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耸谩腑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计违死,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滴豹。此外菜行,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玖短闹,进一步提升了科技感拓。不过它并非全系标配店丘,在入门级车型上近光灯依旧是LED糠梅,远光灯为卤素灯泡蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “娜纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胃斗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讹、宝马X1做直接竞争户嘲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盲仙迸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭砉噬佟,其中一款为17英寸壁,另两款为18英寸饱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎界坪,在国内的售价大约1700元/条擞犀蒲。   车尾线条与前脸相呼应借奈,造型犀利蛔肝,棱角分明快糖,以凸显整车年轻拿、运动化的产品定位稼。同时碾,尾灯设计十分用心汇承呜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果武,特意在接缝处增加了一小块LED铃脊凌。   内饰方面唯傻才,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纹笛蠢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哩叭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乒,大幅提升了车内的豪华氛围粟宠。   据雷克萨斯厂商人员介绍猎脯魂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虽髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轨饥,它的使用方法类似于电脑的触模板鹃,并带有震动回馈功能迸嫁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用希峭踞。此外奢聚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胶芒,我们咨询厂商工作人员瞳冉痘,这配置会不会引入中国舌,对方并没有给出明确答复莲扛蝎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胶,作为家族中的新进成员釜抨,NX的表现自然也不会差降步。为了符合它运动化的定位晦耻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强麻潮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意素迹朵。   在海外灸洼绷,NX提供了全景天窗素描、普通天窗和无天窗三种版本的车型亢微沃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暑皖,采光效果很好酚,但无法开启摹胺壳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禾糕趴,采用的是外开式设计锣挫。可以确定的是纯崎,上述两种版本的天窗都将引入中国临捷踞,至于无天窗版车型是否会引进颇,暂不清楚煌怯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拦本,马自达CX-7在海外推出;2009年赡搪,2.5L两驱车型引入国内胜甸,售价28.8万;2010年府危,增配的小改款车型上市蠕,售价29.08万藉,同时宣布国产意向;2012年难嘛,海外CX-7停产;2014年缴冕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道期桔玩,等它国产的人此时已经老了四岁了赡。   从以进口的身份引入国内冬,到正式国产经历了四年左右的时间输壕,在这四年中进口CX-7销量并不好譬午,一方面是当时市场不成熟搜,后期竞品丛生将其埋没了倾剿椭。另一方面原因也在其本身耿,比如定价高涟淮、2.5L发动机动力孱弱等等鹤潭脓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸥籍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魄。在测试之前兔缺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滔京任?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm士京使,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm守,搭配6挡手自一体变速箱轮熔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牌,只不过调校要比CX-7上的更为激进插惯。即便如此科,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湘。   油门的设定比较灵敏恢护莎,起步和加速初段都还比较轻盈固樊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翁纳沃,而不至于拖沓奸惠纺,一切都显得易于掌握拜柑。变速箱和发动机配合的是那么默契楔惹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰评,只是在极拥堵的道路上蠕动时换,1挡与2挡的切换有点闯动而已孪,问题不大岛鞘。   转向和悬架的设定偏向运动镶,采用机械液压助力的转向系统比较重患,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乏漏寺。悬架没有“忽悠”的表现妇枷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溜苇,车内乘员经车梦洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纫。悬架后段偏硬姥,在弯道中并没有明显的侧倾前,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去认。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狡,动力供给够积极拓颈茸,表现不错捂络,驾驶感觉非常轻松先坦,动力的跟进也很是及时蛾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右释邻帝,而且不是那种喷涌般的迸发芍设叹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴,给人相对内向保守的错觉坛。   CX-7更擅长的是中途加速辅堑,比如从60公里/小时开始离鸡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悄擅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绥不,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荡,这几天这种沮丧感时常出现磷。不过也正是这个中段加速的特点坚恨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举同骸稳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粪来,稍踩油门就奔向3000rpm善会,便能得到很好的响应匈,仅有极为短暂的降挡迟疑朔恋,随后就催逼出了足够的扭矩完。简而言之维,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗽踞,容易上手腻贿透,各方面的表现也都算令人满意谱挂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剁,涡轮增压器起到了明显的效果娄蔚,就像注入了某种精神类药物慰骗唐,虽不时刻保持着亢奋状态糕怯弥,但兴奋状态确实随时可以到来俩,一切都听从指挥快萝甫。这种持续的加速感可以维持一段时间艰冻,心里不禁一阵爽快绦,当然春堡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乏挞辞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里链,消耗燃油17.94升菱惯蘑,平均时速为30公里/小时宋寐,全程开启空调角簇,平均油耗为13.3升/百公里棱痕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疗掣,CX-7绝不算省油的那类烷,准确的说是比较费油拾涂。另外氓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湍泰痊,无疑使用成本相对较高棺撼葱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前请,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痞。说实话钞,那是我第一次接触这两款车莲回忱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呛,动力同样够用硕胶,但输出并不算线性觅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匪。当时我就在想疤九,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绢晾,而如今厂家真的这么干了端。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贿曝,增加了几项配置潘跋,外观方面几乎没有改动吧,图中的这款车只是增加了车顶行李架迷、车尾扰流板和挡泥板等选装件墓如。   这款帅客HR16是一款7座车型档染某,它可以满足国V排放标准姐辩师,车窗后半部分采用了隐私玻璃将,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗓苫。当然舒川溺,帅客实际上是一款既可以满足载人陡嵌阂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)口汀巍,所以它的车系中包含了5座墟、7座摔瞪苛、国IV甘、国V等各种不同版本甫彼篓。   除了挡泥板之外狈硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高权充繁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞄密蓖,其中的最强模式叫作“Dynamic”垃,译为“动态”坝灸。有意思的是鸵,在英文里卿敬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根集,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荣汕?——开启动态模式奖翅凛,就等于点燃了一根无形的导火线妙领豆。   要追根溯源的话宝剑取,炸药起始于中国碾,属于四大发明之一息,不过相比中国发明的黑火药形鬼,硝酸甘油平时更加安全可控敖夏奖,而且破坏力更强滤强半。奥迪RS 7同样如此钢惜,它多数时候表现得比较随和墩奸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力然。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘦裴。奥迪A7之所以独特年冒查,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型考波,人们将之称为“Sportback”兴境,在我看来魏,它的廓更像是一只优雅的海龟沤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轨描,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漓,所以它已经不是传统爬行类的龟特枷履,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虎界肺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赔颅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摔,让人不由自主的去稳稳扶住3测、9点位置雇。   在风骚的外形和各种真皮册、碳纤维材质的覆盖之下敌省皆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性价躺猩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仁撂嫌,这一点很好吹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孟没,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群店夯蒲。即便在这种情况下短嗽棱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价愁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恍爸肠:谁给你的自信卖这么贵挨湘?不错钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歧,它到底是盲目自信还是厚积薄发涤?我们一比高下犊石堡。 外观对比肉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算新陕,所以我决定说点可以量化的东西港翅稿。首先骚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型强裂痊。其次可能是由于动力的原因浩抒锈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹃扒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上部,备受关注的长安CS75正式宣布上市溜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合观。在前期的试驾活动上赁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型操祷,并对其驾驶品质给予了极高的评价晴迸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姥纪柔,和手动挡车型相比蒋密阑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薪寺。 ● 外观内饰的简单介绍螺菏:   在外观方面豁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识金洛,甚至连一个小尾标都没有卯毛链。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赁,但1.8T车主可能会对此有一些不满导费祥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垒,轴距为2700mm胁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5括习、奔腾X80以及哈弗H6凑癸撼,CS75还是相当有竞争力的骄拷皆,它的轴距和长度最大赣浓,宽度仅次于哈弗H6图钱,高度相比瑞虎5矮了35mm秋贤昆。   在外部配置上癸繁磕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统零,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隘垒弓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角观。另外耐骗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芍寐凌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岗衔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雀投。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致税杯讼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溪,市场售价约为700元/条硼坦,在同级别中算是很厚道的配备了档。此外势灵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辞旁童,只是轮圈被替换为铁轮圈阔能,还是俩字——厚道撵骚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格室手,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足死殴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板了卞汹,看起来更有层次感抵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙良杯、设计毫无新意燎、用料也很一般等不好的印象扇捂郝。不过近年来戌开,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纫,长安便是其一裂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妙,也很难找出它的缺点卫,按键嫌、旋钮的阻尼适中需,手感很不错档风缕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炮什心,分辨率和反应速度都还不错得氯脊,不过在功能性上它只提供基本的导航湾、DVD掇、电台沃仆、倒车影像及蓝牙功能裙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夯耙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豆犊抱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到好涝,但是厂家对此并没有改进兜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拒。但是藏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笆寸悼,同时设备名称也无法显示完整法烂款,在用户体验上还有提升空间惯叔。   不过私萝,在一些细节处理上孙捎盛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寐姐粱。比如在挡把前方的储物格及,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鬼,不过这块材质却为硬塑料泼,实际上根本无法达到防滑的效果摊础。另外袍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镭佳,这点值得表扬父恋介,但必须手动摁下开关才能点亮台度。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扁钞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戎。座椅填充物软硬适中倡毁确,刚刚好膏陵申,并不会软到开久了腰疼冗,也不至于硬到硌(gè)人纳惊。除此之外疮,包裹性表现也很不错吃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓崇廉。另外脑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坝泉。   车内乘坐空间表现上哪谋灰,身高180cm的编辑身处前排脖五弘,头部约有一拳左右的空间隘芦,此时移身至后排肯轰疥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间珊芦。作为一台紧凑型SUV车型伐愁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈巫。   来到后备厢陋,长安官方给出的容积数据为590-1560L无,表现中规中矩仿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布份逢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霜咯姜,增加消费者对于整车的好感度场羡败。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漠夕,如今市面上的电动车产品越来越多谰邦,开始逐渐走入人们的生活览,而众泰知豆纯电动车就是其中之一库,大家对它的了解可能还不是很多吹牢祟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伶释。那么这款车究竟如何呢绕额退?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埔骗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤尉,我们终于有机会近距离接触一下豌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌麓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猫感,因此其与众泰汽车合作弧妊,推出众泰知豆电动车奔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贬哇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亥苹拒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哼孟?不管你信不信通,反正我信了渤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亩,售价为24.98万-28.98万元剧羔,共有三款配置可严摹,全系均未采用quattro四驱系统零森彤,取而代之的是前置前驱的驱动形式陛煎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睫蝎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撤饯鲜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水充,1.4T的发动机到底够不够用烷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怒耪拖,这些问题都难免让人担心柿墓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凭镰,它又是否值这个价格锌,下面让我来终结你的这些疑惑奇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耽报苹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卯试叛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境需,既然大家都关心这一问题烽,那么我们就从这个问题开始一一解决接钙茧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凉,其最大输出功率为110kW熊尾卑,峰值扭矩可以达到250Nm温粟吠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫癸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后率诫,动力储备不足方面的顾虑坛,但是这些想法也好顾虑也罢睹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了势氖娠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酞灯,油门初段的旷量微乎其微许虚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澜,当发动机的转速达到1750转时外惟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稗,强烈的推背感也会随之而来练蜜桅,如果你不是冷静下来思考一下哀馈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减车庞貌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疆,一开始的想法和我一样痹褪山,换了1.4T发动机之后混,动力跟的上吗摔?心里总是怀揣着这样一个疑问坦,但是当他们开了一段时间之后篡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧立,处于D挡模式时斤秸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挽,但也感觉不到激进的性格坑碍昂。但是当车辆处于S挡时了颂酞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屯祷,整个车似乎突然变得紧张了起来擅时俄,时刻专注着你踩油门的右脚烷,稍有动作便会迅速做出响应瓤。   在城市的驾驶中喉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臀,当你深踩油门时屡罐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞估,或者可以说祁咐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煞粳。此外巫携,作为一台不折不扣的城市SUV式锨黎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撕衫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洛详,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澈穿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感功我赣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动困。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桅晾柿,整个加速的过程非常线性饥劫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楞泰膛,不会表现的非常神经质句。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纤苍郎,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸡朝,可以准确的猜出驾驶者的意图舶土,在换挡的速度和时机方面非常到位叙宋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倘。此外叉革视,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错超。当车辆处于D挡模式下恰,当发动机的转速达到2000转时钱描,这台变速箱便会进行升挡的动作百吞廷,从而保证日常驾驶更好的经济性汞辞澄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廉擒复,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碴卑。   这台变速箱也并不是近乎完美矫疚,它当然也存在着自身的不足规旅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺县闷,尤其是在低速的区间内缝藐父,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辟。此外蒂颗吉,该车提供了四种驾驶模式的选择烷粳隋,分别为经济粟酞、舒适加让怂、自动和动态模式炊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浩秒。 性能测试伶邯纷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烘工,最终的破百成绩为9.14秒喘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惮火。奥迪Q3在三挡时完成了破百访级,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澜跨挠。此外鞘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沉滑,非嘲遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拉褐,整个加速的过程十分平顺和线性筛堑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疽染。车辆在全力起步的过程中无响罐,由于没有采用quattro四驱系统谱澳鹃,车身有轻微的抬头现象倘瓢,前悬挂的拉伸比较明显雄皆。 性能测试恫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薯乡奖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攫堑堕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淬袍呻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铜拎。在整个制动的过程中罗揽,G值适中保持在-0.9到-1之间溅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龚木褐,前悬挂很大程度的收到挤压芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镁。此外掠岸娇,该车在连续制动的情况下磊,受到的热衰退现象比较明显衅杀性,在连续测试过后闪梅绞,制动距离增长了接近2米垃喀吴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乘面飞,动力方面也足以应对使用的需求红缴,尤其是在低扭方面癸,这台发动机表现除了浑厚的功底坎才垫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祁农。对于一台城市SUV来说獭骏赐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑监汤。" "  你有没有这样的勇气贡柒,一辈子只留着一种发型杏叮,带着一种款式的眼镜凤?或许多数人会摇头说不努复。试想你现在穿着中山装潭,带着大边框蜡踏昆,留着中分头走在街上瘦,别人必定会投来异样的眼光躬撕港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇,但有一种美琶蹄堑,却是永恒的泪浚篱,我们称之为“经典”点貌摊。就像中山装逐渐演变成了“国服”宦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样问逛,看似过时的东西稍加润色涡朵,就会焕发出经典的力量煌狈蜂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题私雌,也是一个互相佐证的问题稳晒绥。正是扛住了时间的消磨秸,一个产品一种设计才能称之为经典耸。而正是因为它是经典泵,所以无论时间如何过往吾,岁月如何变迁瞬徐,它依旧能代表着美翰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凸赶谅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痹、保时捷911莱奖貉、MINI这几款车了县。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘,这是一种财富骚,就像一个国家的历史一样磐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侵稍。但就像中山装一样醒苯,如果不稍加改动蛔晨,依旧会被人说土气稼粪杉,MINI也是一样府法,细节的升华会有益于经典的传播和传承庇胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多里场扣,是全新MINI车系中性能最好的杭。所以车头车尾都会看到“S”的字样伶习。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叉妮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拨辨鄙,这是它彰显不同的地方烷,尾灯的轮廓更大了腿酶,但相比老款不够凝练惫呐,同时你也感受不到它有何种审美的进步凸据,个人感觉它是为了变化而变化抡。轮毂方面啥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓄拨擞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注马澈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冒桶瘦。不过熄床诽,在真正接触到保时捷Macan之前竿膝萄,我对它的真正实力也有所质疑聊扩。众所周知岸锚淳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叛暴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仆腔?带着这个疑虑骂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吐乾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谎肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卉谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触坎墩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粗。在没有任何参考坐标的情况下方律供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顽绅。排除了惯性思维的困扰陕,对于一款新车而言或许并非坏事贫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皖,因此有关它的设计特征我们并不陌生赁疥。作为保时捷推出的第二款SUV车型沦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计僵词两,同时也融入了许多独特的元素棚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征典拼饱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搪撬胎,因此在细节处理上错搬售,新车融入了更加激进的设计元素挂。    作为入门版车型挟掇仆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯础,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯采掣,并采用导光条设计税呵勉,其视觉效果更具科技感额崩稿。   保时捷Macan的腰线位置较高涧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倾癌,营造出强烈的动态视觉效果盲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箩金,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昆绘小。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况措,我的同事此前已经为大家介绍侈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泻。" "   ??????? 提起观致毙,大家都会想起什么斑箔妮?这似乎是一个难以回答的问题捍。作为一个有着中国血统的全新品牌兜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘎喜舶。在2013年料哇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睛矾,一石惊起千层浪窜柿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铃回。   如今螺,观致的第二款车型郡趁,观致3五门版也如约而至腻鳖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皆苍释?它的到来剿,在扩充了观致的产品线之后喷软丝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盎票?自然是令我们拭目以待臼钱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车息寥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脊离,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型髓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鬼菜,时至今日都没有做大幅的修改道。就是这样一个古董级外貌的家伙抽投敲,最近竟然和新能源技术杠上了撅。2013年的日内瓦车展上斤贯普,路虎推出了一款纯电动卫士删问伍,旨在告诉大家卫士宝刀未老年。而这些天醋吝蟹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试号,看起来湍廷锌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晨础。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棉艘挫,并未成为现实哪甸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迫。   事情的转折点发生在2014年6月18日辫拷式,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照参舰廉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闷,并且这一次丁画坷,车身上已经重新贴上了拉花浇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饯舍纬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挫纽剧,而是一台真正的电动版卫士迟司。   之后通过各种途径的联系靠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惨吭,虽然这并不是一款量产车藐,也没有任何电动机藕撂、电池组方面的参数数据堑泌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡赂,我们认为此次试驾还是很有意义的陀缮。   ■ 外观造型潮配蕊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惊斤靠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草陵栏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烂镰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铃栖砰。   电动版卫士全球仅有7台臣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筋,基于卫士110车型打造惮染,可以根据情况容纳5个或7个座椅哭诬,算是车系中的“旅行款”烽弧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氖铅祭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拦宋,丝毫不加以修饰通沧卜。按照官方对柴油版车型的销售策略估咀伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜕颧虽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烦侯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘸权。正对车头撅报淘,右侧翼子板的通风口也是镂空的诚薪禽,下方是空调系统的进气口胳赔苇,而左侧的则仅仅用作装饰陈姆,所以是完全封死的状态驮玩偿。   平直的挡风玻璃克、小雨刷眉、面积可观手动调节后视镜晤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铅筹魏,而在这台电动版卫士上模苛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板老啼。   实际上劳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致使毙蜗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线档撑,电动车窗只照顾到前排乘客斧愤,第二排为手摇的能食,第三排则仅仅是推拉窗甭羌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锑霜,确实经,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫩设,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纺掠牵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缚弗渺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并锰。   三窗式车尾设计除了古老外炒,想不出更多的词去形容离,好在后窗电加热厦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备欧逝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统齿涎棺。至于各种不同用处的尾灯葛姜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陛橙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巢骸,并配备了13针牵引电力接口绣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岛坞。而对于电动版卫士来说肺戳好,这款车的拖曳能力也非一般强大嚎腐对,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匹烯仙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夕晾,在这四年一次的盛世当中幢罚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幌馁磺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮淮浮,在经过整体的细化改进后整体更出色肌峨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢嗉心ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脱螺庙,对于这样一款小车到底怎样想,让我们一起一探究竟幕掂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琶覆单,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匆炕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勾簧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃滦返,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒┫В可靠的选择沉韩。   相比现在很多的车型凑筐煽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盾垢,个人比较喜欢这样的感觉净,朴素也是另一种风格感,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唤很,可以说是起到了点睛的作用可,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脖甫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侮,看起来还有些运动精神趟草。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既群垃,同时也是远近光一体设计复嘉垛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倡阀建,更加突出其可爱的造型风格缅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体化华,同时也表明了J2的一种年轻风格糙樊。虽然是一款定价不高的微型家用车石,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丰,雾灯虽然不是什么贵重的配置慈,但对于安全的保障还是多一分才好朝雾牵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唤,实际使用中虽然刮水面积稍谢滦纭,但整体还是清理的非常干净晌睫墟。   在车体侧面造型上惺廉力,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高接夯涧,这样给头部空间会留出很多革,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感官星,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闺麻甩。腰线起始的位置和大灯高度相同拜程,这给了驾驶员足够大的视野空间想舰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眷景讥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高水,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攘。   在尾部造型上袄腊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芥倦潍,同时加大了尾部示宽灯的面积谋绢嫩,为了就是提示后方车辆注意安全涡洗绰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巍嫂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焚情,内部非常的深不过开口非常胁ń勇恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兢琴片。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溜杜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎场碌睹,虽然是钢圈闺呛僵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳适凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壬财。另外奸涤,一直让人头疼的售价问题滴千,此次又出现了焦唐篡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砂凑孙。价格问题舒摩,在上市新闻 中已谈了很多枫,不过与价格相比陀程,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咆贤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欧毒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒙凤,即将为各位解开疑问马继告。   观致3五门版已于6月24日上市模静,目前指导价已公布宽,售价区间11.99-17.19万元 颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍私藕:依然遵循简洁的设计思路郎另,造型更显年轻酬查。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬蹲敛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诺病,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体失沮。可以说连,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车染盘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烘,不过在细节上却更显年轻镐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm就非,轴距为2690mm吞,除了长度缩短了177mm之外犬弹残,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别描。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爆歌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桔镭叙。在车身颜色上世嫉,观致3五门版同样有6种颜色可殉疟骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缕瘫,色彩更为鲜亮剃,也更有时尚感垃壕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杯钞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汕荚橙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塘,而前雾灯也采用了圆形的设计食,更显时尚告斥俄。另外触戳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萄掳贤、转向辅助灯和大灯清洗装置墒被,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醋。   除此之外起,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灌蟹舶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劫,并且轮圈的款式也更加的年轻棉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18口靖。所以在轮圈与轮胎的规格上稍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撅嫡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砷冉:与三厢版一致门,细节改变不大盆阮沛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龟揣哗。中控台采用对称式设计犬复线,各种功能布置规整辜里卧,按钮数量控制在了合理的范围内目祟光,不会给人一种杂乱的感觉淖司嘶。平底式多功能方向盘与三厢版无异禄殊顺,造型很有运动感老锋息,真皮包裹的外圈握感也很不错镁察吩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衰,除了蓝牙电话睬、多媒体播放等这些基本配置之外袜聚搜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扦就。除此之外孙,车主还可选配观致逸云的增值服务试鳖蓉,该服务包含实时交通路况骋慰、实时停车场信息和地图更新等喘瞎。 ● 座椅及乘坐空间乓崇韦:白色绲边真皮座椅很有时尚感敢位。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藤汝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能费差,与三厢版顶配车型相同蹿。不过区别在于室,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卯难,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劳限,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动访靛精。   在乘坐空间方面拟黎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座课修,并将座椅调到最低位置后枫,头部空间大约为1拳桐谅,显得很宽裕;而进入后排后阿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拼寒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饥默。后排中间地板隆起幅度较大怖驾,长度也不适合搁脚壤电,中间乘客的舒适度会受到一些影响馈秀呢。 ● 后备厢峭、储物空间和天窗喘:后备厢容积403-1105升渐胁迟,储物格众多耪田。   在不放倒后排座椅的情况下谩芹,观致3五门版后备厢容积为403升辑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涵。如果嫌这样的空间还不够的话老桃梁,将后排座椅全部放倒后狈卷,空间最大可扩大到1105升孟寒漏。除此之外口,如果您随身携带了诸如手机份、饮料之类的细碎物品的话棋甫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间落陇碧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父账保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备订稼彤,可打开的总面积约为0.22平方米隙竭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幂夸隆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑟穷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机愧卸,两者最大功率分别为126马力和156马力纠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舜酚管。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疮协,其他车型均采用6速双离合变速箱柑徘。在底盘悬架方面卵授帆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架识。 ● 驾驶感受价戏:底盘调校水准高孰,变速箱低速平顺性比三厢版好贡醚抡。   此次试驾会上盘驾挺,我们大部分时间都行走在城市道路中目蹈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些橡哀,起步时若是轻踩油门踏板昆,车辆的提速会显得比较迟缓阂,若要改善的话适懊,需要至少踩下1/2的踏板行程坡。对于开惯了日系车的朋友们来说还筷艾,这种偏向于传统欧系车型风格厘,而非“一点就有”的油门调芯鸾辏可能需要一点适应的过程乘甭。   而在整个加速的过程中哥婚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上番矮,咆哮声已经传入驾驶舱僳颇,可就是不见变速箱及时升挡叮都。另一方面挖丧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烹潞,整个介入过程并不是特别的线性妊段鼓,其工作时的噪音也清晰可辨脾炭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓜息。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屎菠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尘怕翱,并且伴随着强烈的顿挫感攫颊兢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谁卸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少方缎车,虽然顿挫感还是有拖,但已经能够被绝大部分消费者所接受摆屑内。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隘波,那么我可以回答您裤藤天,和大众的DSG表现相差无几沮沤。抗。   从观致工程师的口中得知茹陇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下东,对变速箱程序竟贰请、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铃,找到其中一个最佳点霸家,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低癸题坪。   在手动模式下哄汞,发动机的表现仍然很积极骨,不过由于其低速动力输出并不出众勒,其加速度并不能让人感到满意享,很大程度上穿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旧蜂疽。此外恐洽外,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贺猛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谭悉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秤凄隋,而在此前的三门版车型上趟贪,我们就给予了相当高的评价纫裂。虽然仅从结构上来看唇镭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赐,但作为一款家用车谰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓦,高速行驶变道保证稳定性录逼斜。事实证明勾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侨操么,并且从车底反馈至车厢内的声音完妊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芜茎并,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聊妹测。   ● 编辑总结负单:   从我们此次的试驾感受来看酗疲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汾、时髦的外形删两,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咕晶。与之前我们体验的三厢版车型相比苟郡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铅狮,尽管目前顿挫感还是存在滤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过快拦,有值得称赞的地方鲤紊,自然也存在着一些不足晚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兄。另外抛嘘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脸卡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玛皑笑、转向辅助灯及大灯清洗功能镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坛罢炭,这样看来拱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少响法。不过壤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧黔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谁烂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型变。但个人更喜欢两厢版本吠鹿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因河。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾时。当然螺补,作为同一款车澎裤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卜晤嗣。三厢版本更加实用冕良统,两厢版外观更加时尚干练粉。今天带来这款两厢版爱唯欧唇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寞篇轿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宫蛇,大灯的设计相对保守了摔,但也减少了人们对于这台车的争议性桃们某。从而扩大了消费人群嘲沥粳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溯,各有各的美千将。但无疑被,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的春。   侧面的变化并不是很明显为,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动葛妮糯。相比三厢版要顺眼的多天婪。车尾的变化同样集中在尾灯上摄壤,尾灯的轮廓变化倒是不大沮暇,变化主要集中在尾灯颜色的改变洪。深红色的外围显得更有质感卢慷谓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话微,越野车是最好的选择外脸凭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诽丰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事额硼煞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力息晨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40号。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骄。除了电视剧的锦上添花嘉,BJ40本身的魅力也势不可挡椽孺蔚,下面我们就走近这款“北京青年”酱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拎示。   外观/内饰豁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试七察侩,或许有人会问那为什么还要进行测试橙天爬。其实答案很简单临慨嗜,之前测试的BJ40是一款试装车摧飘比,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别线,包括电视剧中车辆也是如此扛擞奸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顷储拟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍猴谅。虽然我没有见过之前的试装车斧浓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豁怯,甚至有些地方与牧马人不相上下硼姥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了试看,这里就不再做过多赘述木潍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刚,你会发现并没什么科技感据缄,简单的线条抬念角、硬派越野车特有的见棱见角的气质抽腐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纯矫。另外暑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疮倦。硬质塑料质地的中控面板很厚实茬巢,比起舒服的软性塑料手感稍差凉答埂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踩播窟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事插,同理使用织布座椅也是一样黑守身,无论您是刚刚涉过水旗槐丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疗廉酱,都不用担心敛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疵,不需要华丽的外表去装饰然。虽然BJ40有着很浓重的模仿谭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上材,那只能说这个人并不了解硬派越野车纠嘉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贸铂,让人想到真正的场地里去撒点野那火敞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佩?惊险的高速穿插匆、精彩的甩尾掉头溯、惊艳的侧向双轮行进维定,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僚。时过境迁行开,萨博虽已退出中国市忱炀炅,但把经典的两款车型(即9-3劳拾对、9-5)的技术留在了中国宿灌,在北汽成功收购萨博技术后泊杜圃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敝袜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吵峡陌,主打性价比与实用性范态晶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伪,只是在某些方面使用了相关技术而已类。   从外形设计上就不难看出晤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影信,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墩嘲论,同时车身上所使用的犀利线条土忻级,令时尚动感的氛围展现得十分充分禄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表错岛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级零姆,车身各项参数都小于萨博9-3艰,所以直接套用的说辞显然并不成立水。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞬,打造一款可以继承优秀基因都,并适合普通家庭用户的车型轮尘息,成为了设计团队主攻课程镁普。   上扬的尾灯组有种凝视的神情材赋平,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聚胶睹,但紧凑的造型与简练的线条必添屠,使其观感的持久性更好沦嗣郴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猾舒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柬导,价格能接受藩没女,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贫沽。而现在也有很多车型供大家选择咸参,包括大众途安嘎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择户祷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秋,它还有一个进口车的身份抄啊宋。接下来泵汕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欣。   外观汤口:起亚最新家族设计豌,略显可爱帽加,大部分能接受枢轮睦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痞率,同时又有一种独特的卡通味道弦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毫貉本,没有配备氙气大灯泊娃,但全系均带有LED日间行车灯维款疙、透镜及大灯高度可调功能茄搬。雾灯部分的设计很有个性谅啪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感储。   由于车身高度降低娩骆馈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑如咀夸,平滑的车顶线条降低了风阻系数隋,流线型设计更加美观柔存。全系除顶配的豪华版外沟处擒,后视镜都没有集成转向灯功能祭。另外昆,低配车型的轮毂也比较简洁醋烧,轮胎规格为205/55 R16赖勾秽。   新佳乐车尾的设计十分简洁铃海舷,总体看上去比较圆润嘛苹堪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暑饱阂,凸起的轮廓首尾呼应哆凛矢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谈痞傻,车顶带有行李架贺蜗,具备一定的实用性夹。新佳乐全系标配倒车雷达功能煞捎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辫瓣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耽络。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寐。而提到雷克萨斯夺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沫膏,立刻联想到了舒适逢蛊司、安静等一系列形容词躬。   作为雷克萨斯主力车型凑,ES系列占据其在华销量近半壁江山腻当促,舒适俗瓷獭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歼距。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h低墓,更是有充足的理由享受这些评语赖。但更重要的是丘瘸,在环境日益恶化济习、石油资源日益紧张儡份奠、油价越来越高的今天轻罢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豁扑。   外观部分边:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)申田挤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徊,和前代相比进化明显剩赤。初次亮相时杉春,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期串纺。与丰田一样卯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格还,目前已被广大消费者接受埂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龋确。   外部配置上婚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能访,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卑翱疲,与中网造型配合不错拉漏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格负,轴距2820mm被寝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翅挝,ES没有针对中国市场刻意加长密,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烙,轴距比老款增加了45mm郸蝎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型青,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纤苫。当然鹤剁疤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搜视,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呵。另外单揩洛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疆宫旁,更加低调粕逝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS行,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烙嫡拉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拖、忘记沉默寡言的正装车主誊桓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框男盒、忘记... ...算了检痞臼,需要忘记的东西太多猎吭,你只需要记得一点蕾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岭。   奥迪的低调坦嘿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)较。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝具,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廓却会。依托自奥迪A7的造型设计鲤,RS7依然拥有优雅的造型惨,仅仅在一些细微的地方疲酮,RS7做了运动化改进图吉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅开、以及哑光附件姬拘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板不、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子富纹酷。   如果客户需要廓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂开啊关,其轮胎规格达到275/30 R21匹疆恕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攀。排气管依旧体现出奥迪的低调峰,外部看是两个椭圆形排气管稿观,而其实际是双出四排气倦跑,因为单侧双排气有节流阀铆啃,用于改变排气通道蹄壬娃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣参店玩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韶夸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邦呵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针版糠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陷。车钥匙弄狗肌、平底三辐真皮方向盘溶嫌、运动前座椅管、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弯侣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能情,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盘,还提供发动机增压压力莫嘎、机油温度显示和圈速计时器等数据怖冉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杀汹,并提供其它3种材料作为选装瓜少兄。车顶内衬标配黑色织布揣摹,可选配黑色Alcantara面料凸首绥。搁脚板签悄暑、刹车踏板噬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计点镭行。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆京。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敛恢、一体式头枕的运动座椅桂戊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淡囊,并提供钻石绗缝瞪寝顽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箔涟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讽瓷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祭当辅,就像微博上说的靠,一次刻骨铭心的爱情僚独抚,一次说走就走的旅行什么的贩浚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求誓,但在现实中怒联射,你不能永远一副放纵不羁的样子脯藕歇,特别是在资金有限的情况下幂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撇帕散。此时你就需要一辆价格便宜佬耍超、实用可靠的多功能车型歧癸价,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辫倘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叭刑,分别是景逸X3和景逸X5强,形成高低搭配产品布局侠。景逸X3属于入门车型继拉繁,共有三个配置乓,指导价从6.99万到7.79万元特桔阶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型系届。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跺殿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殴。这款车的前脸采用了新的风格样式贯隙,线条比较硬朗疚桃杆,造型简洁流畅投,同时又很饱满记杜,没有过分追求标新立异的夸张风格侨和裴,显得更加沉稳荣管。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诽,给整辆车增添了活力俺沥。   除了前脸之外佳饭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓交居秆,让人略感失望缄失,好在整体风格还算融洽赶绩,不会给人前后脱节的感觉伍芯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恋、1835mm和1705mm衫肖屯,轴距为2685mm吩,在这个价位上算是较为突出的水平了挠,保证了足够的车内空间骇。" "  在固有的印象当中侧姆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱彀 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挎,作为日系三大高端品牌中的一名郸讹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屎疟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村歉氖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田室撩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说昆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麻暴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戮捣,取而代之的则是一种日系的柔美风格慕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影详籍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豌比橡,并且这种特点让别的对手无法模仿煎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滔卡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大切舒薯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雀,看起来非常具有独特的风格纷黔窖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝎,不过看起来还是比较有神的冉溺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埂鳖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示董霸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拴评。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉每谦,这款车有这么长么拔?实际上后门的长度远大于前门呐登半,不过整体造型并未收到过多的干扰鸥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骑筹麓,因为C柱的造型更加接近尾部蹬老,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果改敖,腰线的设计在在尾部提到了最高含茂,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹄费非。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨寐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荡革凶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淡可磋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涸市,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碾曝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疗,到今年4月20日其正式接受预定磁渴僻,不到一年的时间嗜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幕。在新能源车量产潮骗览、市售的速度顷咕莆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糜铅煌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沉极,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堑念。当然耗拉,汽车之家评测新车的速度也不慢处,今天胎凸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辞秒阂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卑,其中橙色的为增程式混合动力版车型伟刺,白色的为纯电动版车型吓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仁筷飘。   ●外观摔:造型前卫闯餐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布么乃,我见到量产市售车之后白枚,其外观真难以与概念车作区分嘉。宝马i3前脸造型饱满圆润仁新骄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现片。不过铝,“进气格栅”四个字需要打引号了络蔫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陕尘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烧,让整车看着很有质感且与众不同警怂捆。当然拦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格许。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攫登勾,但它的车身侧面看着一点都不显小容逃柯。在我看来原因有三杆屡娟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡棘瑰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少田劫煞,给人感觉比较敦实抒你貌。特别是车高数据畅怪趣,它比X1还多出了23mm负。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垛陀,达到了20英寸隶,但胎宽却很窄强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乳痛掠。有关这款轮胎毯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店紊,基本都表示由于规格太特殊紊,没有现货也没有报价躲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衫伐盒,很独特谱掀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恋葡同。尾灯采用得是隐藏式设计旦忍藉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狮莱,用于显示示宽灯绕、刹车灯以及转向灯等焚矗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧读,所有光源均为LED崔骡谅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莽,欧洲市场上柴油车盛行已久喝械,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眉嫡。不过近来肉舰输,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盼晃疆,Jeep便是其中之一程凸姆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倘侍奖。 ● 外观介绍任:与汽油版无异垦,硬朗依旧朽匣涎。   从外观上看艇揽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焦相惟。新车的外形仍然显示出硬朗龚、时尚的风格俗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爆,提升了时尚感赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湍眠,在同级别车型中“个头”并不算大淮驶泵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欺。   在外观配置上烷态收,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灿踩、雨量感应雨刷寺仆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骑侩。轮胎配置方面社为,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渤铃剁,轮胎规格为265/60 R18省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎和,规格也变为了245/65 R18荡珊僳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涵,我们会谈论什么荆?是大老粗一样的外观妇卡猜,还是“马路杀手”一样的形象圭孩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娩瓮惦,笔者也不例外沟隙捅。6月5日下午拭氰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敬芹羔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拖泛堵,原来大块头也有过人的大智慧屡氮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酸兴宝、FM两大系列含倍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捅浚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谭闲暖,中国区总裁陆博天到场助阵称旦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱当,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钩烈栏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绕寝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奴含,最大的意义还在于为企业产生利润厢。因此伴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暇擅,并体现在生产效率忿、节油效率搏菱炒、完好率饰汉娶、安全搭畅、安奔矗和驾驶员体验六大方面钨挤化。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巍讲凡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敦膝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证号,而大众凯路威则开创了一种新的格局秦尘睦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型武恰旁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顿,而那款车型是针对高端商务市场的车型澎,虽然其内部可以进行简单的商务会议经歌贩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的京刀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梨沸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啤模,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逞堂腑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眷委,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裙滔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汝驼丁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气管。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抒,只是以简单的卤素大灯出现缔潘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捷,只能说稍显遗憾写。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车察,并且其敏感程度非常高盼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟垒省,采用最为直接的造型是大众商务车的风格付埠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囱袱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格取,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洞录。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岁裁,在尾部造型上也同样是方方正正弧狗驼,给人以刻板的印象绰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰使搏蹲,看来稍显朴实无华版紊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泥缆。尾窗的面积超大痞乖架,并且配备了后雨刷恭眉,可以说在安全细节上做的不错狭掠略。尾灯的造型也毫无新意秀岸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸铰薄,尾灯内部的结构也比较简单呛蔡穆,并未采用LED也是针对不同定位的选择竭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低工失,尾部配有四颗倒车雷达探头确苔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赎。作为一款商务用车蛋把够,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垛剧,而旁边就是凯路威的备胎所在地钞,这样的设计使内部空间得以最大化利用遣卿线。   相比国外的凯路威车型幻亭缔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂继,造型上采用了多辐式造型节,轮胎则采用了邓禄普品牌陆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欣融,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摔遣祁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虑寥缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它绅腥耪。圆润的车身牛,没有棱角的线条菠,大而无神的头灯词筐似,都让我对它提不起兴趣沧逆拆。第一次见到新款昂科雷时乐尼,我的这种感官得到了改变诞腹戒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丛。新款更加俊朗汹秸,就像是一个胖子保效秒,经过健身碾阂,从大腹便便变成了施瓦辛格阶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勺瀑,这种类似于点睛之笔的作用辱乓,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹦窍捻。之前的头灯让我没有胃口孪,尽管亲和力不错奶,但太没有性格须刹碉。连同这个车身煎,都让我觉得臃肿无比救效沧,简直就是个满脸流油的胖子彩岛。新款更换了更有张力的大灯河圈悼,进气格栅也变得更具进攻性垛。这样的风格熔,我想才是大家喜欢的墨。   侧面造型的改变不大鹿记,侧窗面积所占的比重依旧很胁瞥狻,这和新君越凶笺裳、GL8都很像潍叼。给人一种重心很低的敦实感橙寥。但对于车内的乘客来说趣,这不是个好消息苔淑肠,过小的车窗影响了向外看的视野售狸马。造成了不必要的压抑感惦涕。或许对于选择别克车型的人们来说乓垂啤,这一点必须无奈的接受了惜。   车尾的变化不及车头坏胜蚂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涵铰,或许我会更喜欢它卡。但事与愿违从穿溅,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹦敝贿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形登拾。这多多少少会有助于提升质感吵们底。也改良着尾部太过圆润的整体气质负竞手。可以说呐,这次外观的改变残暖苍,在这些细节上还是很成功的钾。相当于一次瘦身和塑性忙耽列,让它的线条和筋骨更加分明剔荡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硕拾,纳智捷 新大7 SUV正式上市饥复,官方指导价格为22.68-27.48万元程卢。一直以配置见长的纳智捷品牌橡汲,在小改款车型上又下了一番功夫冠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剃拎佬。在体验的这几天时间里陛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞋。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝,当得知价格只有不到30万元时权布,邻居更是深感惊讶海蹬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衰孝善?本文就为您带来答案尸逞。   作为一款SUV坤凡效,“大7”这个名字一点都不为过慰卢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豢诺,2910mm的轴距更是傲视群车蜕魄涂,也难怪引得路人频频回头羞怀。不只是尺寸纷擅,本次试驾的新大7四驱旗舰版酣,整备质量达到了1950kg埂华,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啤。   作为改款车型洁形,新大7的外型经过了一番修改勘浓,主要体现在前脸和尾灯上北攫。大灯造型有所变化妓拷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胺,而经过修饰的雾灯路僻、转向灯和前雷达榷软,给人以霸气外露的感觉檀龟。整体上斗扰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桃劣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熔,比较实用材拭孰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奥臣。从奥迪A8的换代俊魏、全新奔驰S级的上市合,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耪。这三家老牌厂商动作频频休,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS察。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凭唬。而随着混合动力时代的来临露,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晒胺,可以说从那时起欧奢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棵梢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哦嫌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冷,以期对它能有深入了解偏顷幻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啸澈驳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弧。相比之下滑申胃,雷克萨斯LS在此方面并无优势袍戈洼,长度桐氖、宽度和轴距均落后于对手犁。   即便不看车尾的标识被效耙,仅从前脸上幽兰色的车标困,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萄糖瞪。而身挂HYBRID标识则意味着翠,除了树立当家旗舰车型的形象外斜艰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秀梧彩,只是在一些小细节方面令人有些不满眯。如果用最严格的标准来衡量默,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间取刚杯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缆螺苗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手考,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郸叉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袄澈滦,这种车型的优势就在于笔贰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莲,还拥有了超大的车内空间怠,优势显而易见滥咳铝,而今天我们来到了美丽的太湖册疗驶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炭另挠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庐躲猎,也让更多心意欧力威的人有更多选择释陋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迫匙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夕镭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祟,不过从售价以及车身尺寸方面来看戏,欧力威确实占据一定优势称痘。   外观上欧力威厢型车身造型按,并没有阻碍它时尚的视觉感蜡染沉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车希斥史,时尚并且使用婚喘稀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敌焦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朴统估。   非对称化的中控台设计危,与1.4L手动版没有什么变化裳妻烹,首先造型上足够年轻协调叭锤我,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗣媳诲。欧力威自动挡车型上,方向盘造型依旧沿用手动挡车型非圃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键权姬漆,操作多媒体更加方便酬贿捆。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘸谋骑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怖娄蛔。   本文导航" "  有突破有挑战瀑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕史,就会有这样的感受龚椿扫。它太挑战人们的传统审美了圃跨熄,怎么样也无法用大气和盾、简洁逻翁巧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受救庐珊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赁翘。自由光承载着延续切诺基的重任疟房燃,就在这样的争议声中款款走来榔效底。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统权套,挑战着经典仓性滴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新休幻虽,在做颠覆传统这件事擎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉肥靛。就拿前脸来说陕评藉,好看不好看绝不是我个人说的算的危隋理,每个人眼里都有一个不同的看法丝香弟。或许慢慢大家就接受了趁钾。   作为一款中级SUV郎敲尉,车身尺寸上中规中矩扛,作为切诺基车型的延续剁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坍,但也能看到不少突破之处烽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重躬蘑涤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魏闭倦。   本文导航" "  从1985年开始妨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捆瞧挪,1991年出现在5系车型上供,1999年开始陆续出现在X系列车型上济陷缝。直到现在翟杰霸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纠巳仓。2014年5月22日阂绷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撬寸善、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兄权,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缸疽腥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翘间块,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝尚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仁钮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款次捍违,新BMW 328i xDrive靛翘茅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挺。   第六代BMW 3系延续了这一传统疵架工,将融合了电子气门控制蔚吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铃儡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肌角庐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抗,要了解这个问题前强鬼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唉杠耽。齿轮传动式分动箱恰辉,连接前轴的方式改为了齿轮传动塑容,其他地方大同小异攻竣。对于宝马X系大部分车型来说溺困,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挤裴事。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配路彻怂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钮擒呜。由于前后轴均采用开放式差速器乖,遇到交叉轴情况时诬难憾,也只能依靠电子制动来辅助杉豹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耗部加。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妥屡,与齿轮结构的分动箱原理相同腥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剐部。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汕伸莆。至于控制多片离合器的方式彩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稀媳谎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顽,所以常被用于装配在更强有力的车型上归艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淳榔,以对扭矩分配进行不间断地调节浦蛇叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哆娘霉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哇,默认状态下前后扭矩分配为40林扔冲:60靠舰膛,最大前后扭矩分配理论上比例为0末坟:100到100低靖蕾:0之间蜗钩杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞧。扭矩分配可以在0.1秒内完成剁。   行驶过程中涤混,如果系统发现车辆可能转向不足擒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漓芬抚,就会减少分配给前桥的扭矩咸检,将几乎所有动力都输送至后桥磐呕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑行逼。一旦出现车轮打滑忻唤迪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烤迸胯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刀抡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戮。这就意味着浆轨,无论路面如何突然变化壤粉艘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甲,即使是在部分结冰的道路上磨邵内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型订硕,其中S2属于一款5座小型SUV泰疤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛔,很多品牌都开始研发小型SUV坞鞘煞。而S3则定位于一款紧凑级SUV坪逝剖,并且采用了7座设计滇塘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛泉,接下来就给大家一个解答糠昧脱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胸琳丁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型版陆,这一平台就是北汽威旺M20的平台费骏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稿。但是两款车的轴距却不相同颁,S2轴距为2560mm麓蓟,属于一款标准小型5座SUV炉澳。而S3轴距为2685mm吐蘑揩,接近于一款紧凑级SUV劲晃午,所以为了能吸引更多的消费者娘,采用了2+3+2的7座布局辈胖,主打一般家庭用车碌坤,实用性优先嚎犊暮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踌,主要还是面向有活力的年轻人甸曝狮,外观设计更多偏向于动感的元素居多氨伴。大灯组的样式也不俗套磐鲁互,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溶痛墨,在车身尺寸上还是比较占优势的活奈矗。另外2560mm的轴距表现也不错活攀,至于它的乘坐空间表现如何勃亮,在后文我们会有体验齿久暖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升未冲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斧粱,车门不能完全打开的话赎巳翠,一些比较大的物品拿取会不太方便寡弹廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揩绣,并分别匹配3款变速箱碧舅夕。此前驳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胜晨。而今天我要试驾1.4T车型晒,虽是短暂场地试驾坎钨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奸巫,特别是动力上提升明显弘。 ● 外观/内饰碗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磊博憾,也做了到店体验的文章弥吼桃,1.4T车型在外观暑鞠碴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎,本文不重复介绍素,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验媳堵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婪繁恃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艇翠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氓,具有很高的品牌辨识度垄怯蹲。同时在一些细节方面的改进剔操固,比如重新设计的头灯浓鼻晨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重土讹断。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赐萌,采用了全新的发动机伟匙洗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机殊恋,属于大众的EA211系列陛膛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翟赂,最大功率150马力/5000rpm帘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闪新。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沦淖,而相比原来的EA111系列有了明显进步净抠,首先是恢复了正时皮带是几,降低发动机内部的功率消耗澎韦赡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扣效,而喷射压力也提升到了200bar逗缝瑟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泉掀晤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能誓饰授。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别半,前者顶部是“SKODA”的品牌名赊盟,而后者则是印了“DSG”的字样嗜苍扒。   底盘悬架方面查李,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掏擎疾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狮。制动系统为四轮碟刹结构工韶,采用前通风盘式后盘式配置梢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幌稍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焚烘窖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目当堡。由于是场地试驾暖卜忍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些春催,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脚恐甜,能更好地了解车辆性能汹缓茬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毋,只能在日后的试驾中再介绍棉。   动力方面肠幂薄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话病妹眯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容混,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卉海炬,1.4T车型的起步和加速更为迅速厂棺,而且涡轮的介入时机较早杏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚼趴墟,动力的输出保持平稳可控的特性额浆慌。   使用D挡时蕊罐受,以1/2油门深度驾驶朔,变速箱升挡较为积极劫钳龚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叹,而且换挡的冲击较锌糠臁,不会影响乘客的乘坐感受订。而以深踩油门的方式驾驶事册,变速箱会到4000rpm左右才换挡埔,加速感受更为明显枪糜槽。   换上S挡舒墩堂,油门响应灵敏了许多奴庞欧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坤,在弯道多直道少的场地赛道里汞,需要频繁提速的时候涎顿嫩,显得更为得心应手凰逝燎。   全新明锐采用电动助力转向系统蠢梧,方向盘低速时转向较为轻松冉伺,而高速时明显更为沉稳凶豆,转向需要更大的力度电单别,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亩。   底盘悬架方面愧泄勺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纳,在弯道中对车身的支撑性比较到位慕,方向盘的有着精准的指向性庙,转向迅速而稳健童臂。1.4T车型全部带有ESP系统捎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醚糜,ESP介入的时间恰到好处蔚蒙,总能及时将车辆修正到正确轨迹省献,而这套系统并不能完全关闭社迟,属于比较重视安全性的设计伙。   在模拟颠簸路况的体验环节靡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匪咎,然而后悬架毕竟是非独立悬架慈强,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舅皖鹤,仍会对另一侧有所影响咯淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埂糯摔。我们在之前测试文章中也有体验视频龋,请点击查看探会。   更多精彩视频狄环,尽在汽车之家视频频道   试驾总结副臼惦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尺,在D挡模式下表现中规中矩同坏涡,切换到S挡后油门响应灵敏辜松,变速箱的换挡节奏更为激进硼淌蓄,加速感提升娘纹闷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贿。" "  2014年2月26日详强,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枯。其中T5动力总成包含智逸版角豆、智雅版狮、个性运动版共3款合,售价为42.39万元至51.99万元窖故别,T6发动机版本及价格保持不变案霜两。   据了解来陶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茧瞳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簿寄奉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奥痉鬼?本文将为您带来答案很购。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面签眠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氛,但动感流畅的造型令人印象深刻范祁谷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缅敦兔,正如北欧人给大家留下的印象眉。      配置细节上褐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”参啡反,全系标配了ABL自适应氙气大灯期菜充,以及感应式转向辅助灯光闻坑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坷,给驾驶员提供更佳的视野谰。   此外纶偷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拖僳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婚亩昧,探测距离达到了150米财,足以应付绝大多数日常行驶环境难搓。此外袱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统不喜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能献蟹附。虽然这里看上去有些别扭敬黄,但安全性才是我们应该关注的烂刑。" "  限量患典睹、配额霓高椽、上市前被订购一空湿屎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荣。然而壳羡割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粮惯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘多镣佃。2013年晃晦卧,经过M部门调校的M135i披装上阵刺参,性能已与1M十分接近彭百理,并且这次冲破了限量的枷锁复介,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车曙。正当人们面对路上的1M投去羡慕琅嵌咖、嫉妒辆舅、恨时保诉,宝马为我们带来一款全新产品鹅好,并且它的能力并不在1M之下襄痕簧,它就是2系的顶级车型——M235i嗡馈楷。 延伸阅读鳞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荒顿嗡,2系可能显得有些陌生垦,其实早在40多年前辜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹅己。此外伐啡,BMW 2002车型在1968年问世楷囊撵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敞虐每,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堑。至此良兼,2系的到来并非空穴来潮扭煤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22房贩桃,而这个平台也与代号为F20的1系共享筏填斥,简单来说匿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中味电,这与3夯线、4系的道理相同感嫂痢。在2013年时蹄竟签,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坑泄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聘扣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霸欣搐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扒,从代号E82的1M车型踢洽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诫没壁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弊杏哄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”损抒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞥灌,但随着时间的逝去栏都幢,渐渐也成为了一种习惯艇放。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窜埃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忱,更多是出于对内部空间的考虑蹋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响量瑞譬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骨崎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感接,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豪康。   当然吩烷甜,即使武装到牙齿搔,M235i也不能与1M平起平坐倍,M家族的宽体车身拭俊券、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烽估蛙,就像当初1M推出时的口号一样“M亥,永远从后视镜中藐视对手”僻醒仍,而M235i更多还是为了平衡性能椒挨缅、实用性与性价比柿祈炽,同时也为今后推出M2而留下些余地赶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后湘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阿,针对绅宝D70推出后的社会反响动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多工镰饥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车享诺擞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煌禾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贿乓胖。   D50溉霞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缮旦,推出之后的表现往往是人们最期待的须辫涝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糙,面对D50的将会是极为严苛的考验卡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境石猜,而成功了蒲赴,也将有可能成为流芳百世的一代名车构次杠。7.48-11.98万元的厂商指导价摹晾绷,可以说为这场战役的打响互坤巫,开了个好头靡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统藐凌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卢涉惯。此次担任D50设计工作的淬湍橇,正是培养出诸多设计人才的博通公司急壤虫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坍铜,同时又能够给人们耳目一新的感觉拴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题零幕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诉论性,但是当你接触过D50这款车后撅郸惋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畔敦烂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坏牢申。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的残,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹授敌,但是当你将这些元素组合在一起时外宪朵,却有会很快打消之前的念头辖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挨场橡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莎挥僧。运动气息浓郁的设计手法悼戒,会让你把D50和运动结合在一起娄虾晚,无论它实际的性能表现怎样杠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杏堂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促府煤闷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揭卷适,面对不断推陈出新的竞争对手版惦怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面县精肌。好在随着2014款车型的上市猩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伴割擞,而这支强心剂的主要成分也很简单铃,一台1.5L涡轮增压发动机访柏豪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型便,针对配置方面也进行了一定的调整仿嵌保,其中自动大灯毫彭恭、超速报警以及四门车窗颐矶沙眩控升降等功能均成为标配精,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中力镀堕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芯贡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伎。因为从早年搭载的速锐潘抽,再到大红大紫的秦拍瑰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篱栖顿,它所提供的动力都不曾有变翟眷。传动系统方面少,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藉巫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蟹散。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逞错,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恐诉合。在城市中经常用到的中低转速区间内退扣,发动机的动力输出比较积极涟脚痹,并且通过涡轮的帮助精珐,动力在1500rpm之后便有明显提升竟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勉,完全能够满足日常驾驶谜息兜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滴,适合城市驾驶栓。挡位之间的行程适中仕狈,但手感略显生涩瓷贤。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜勐恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车此傲,而非车去适应你挪酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斑淀。四辐方向盘尺寸偏大泛陕,回馈力度比较匀称瞪辑,因此驾驶这台大块头还算是轻松筹,只不过方向盘的虚位过多饥,转向时不得不做出更大的动作岔瓦筏。   前麦弗逊拾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辫,并且由于悬架行程较长唇丁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竣。当然这样的调校也有它的好处徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弗髓趣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筐多,SUV车型是一种非郴椴铮耗油的车型仇,毕竟以自身庞大的身形来说寸昆衰,自身重量就已经非常大了丛陇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机充被,这也导致SUV车型的油耗居高不下懒谎珐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荡锰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贾粒卞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笔,在众多的SUV车型中蘑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豹任们。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计此,这种设计可以说非常的扎眼匡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳憾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臂隧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慧摩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征久归涤。在RX车型上情咖饱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炕,从RX整体风格来看岁,还是更多的体现了柔性设计的特点搞独。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兢惦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旧敞煌,如果不看下半身陕尝师,很有可能误解为一款轿跑车型享闪。不过这也让人们的视觉一亮口落,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的护。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毕粗假,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琉肖粕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邵陕,没有过多的硬线条介入甲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侧缴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点答快,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力副褪龄,RX明显体现出有些不足寇愧,不过这本身就并非是RX的炒作方向挛恭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畴,内心想要一件东西芭坍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面稳,否则你就无法拥有心中挚爱呸朝。你想要一部手机瞎,但偏偏要你保证最低消费劳。这种心情着实不爽蠢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刀玩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统世罐,这两样东西都是你想要的杠豪,售价三十五万不到问,撇去不相干的配置骂涤,给你你想要的咳驰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汇党,是不是有点定高了扑尸?可细细一想搬皖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机室烫柿,并且还带有四驱系统尽。如果单单从这两个要素考虑疵,同档次的车型里碍塑尾,都破了四十万大关了龋戌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芦唱,目的就是要拉低门槛灰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫉酗。但运动元素表现的很细微衅理,基本上都是细节点缀漆,和其它配置的A4L差别不大饭捌撩。虽然是一款40TFSI的低配车型沉河技,但从外观上很难发现区别撮瓣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甫,算得上是全车比较明显的运动彰显了乖。尾灯内部依旧采用LED发光元件订蛇奇,总体来说臣绒乒,亮点不多磋,朴实大方圃男。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后士课,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矾腹,除产品名称外慰遣,其与JX35并没有什么区别乃,还是那个豪华运动的大家伙敖淡椿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缉恕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露断篓茅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轨陡来,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喜,灯角黄色的反光片是标准美规设计衬芳朔,但无论哪种规格蛊伦,对行车安全方面都是提升奖快。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO太菩,前置摄像头悄然隐藏其中且访。侧面看上去QX60依旧大气稳重阶可,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舶滔。另外酸丰,底盘上有些部件会低于车身稻藩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梧兴钒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓮坦坏,活泼的细节设计使其更有灵性誊樊没,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性请恋需,也起到了一定的隔热作用禽恐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感长,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舶碘干,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凌冗,静音效果良好农。   车尾并没有过多花哨的设计姬纫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字程憾。尾灯采用部分LED光源捌筒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返,总体来说比较耐看诲偶缚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味物本,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挟逆吻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巧。上市前琅疏串,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聚戒,不少人不相信它的价值疥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画翁守,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滦蜂,这自由光到底是什么情况嚏赊沦?经过整整一周的深度试驾后酶,我有些新发现可以分享给大家另蟹继。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惮蝗,我的思绪一下回到了2005年左右搂,那时候自主品牌鲜有SUV产品马操,奇瑞率先迈出了一步纱培,推出瑞虎烷,并领风骚多年虾痛淋。当时奇瑞称之为NCV怠愧,也就是集合轿车以及越野车盾,有着越野车的外观和坐姿轿蔬,并兼顾轿车的舒适性都嫂伎,其实就是我们现在说的城市SUV祟结掇。   这样的优势持续了很长时间扇肥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展检煎嗽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煎棵,瑞虎的势头逐渐放缓帕撑侨,也就不再抢眼了恳氏订。奇瑞随之调整策略编,在去年推出瑞虎5这一新车型郡涵,与其他自主品牌新对手进行竞争苛。与此同时骑,时隔半年的今天秸嗡,老瑞虎被重新包装升级潍切,命名为瑞虎3再次进入市吵慷,与瑞虎5形成高低搭配镶,重新获得了新的竞争力攀噶棚。   外观勘:   正如前面所说滤抨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业收彪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作补轮膝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓝奉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘟畦,棱角更为突出臼融、线条也显得更利索溅骨。侧面增加了镀铬防擦条请寿,而车尾的变化并不是很大风,集中在尾灯和一些线条的修饰上扑,就造型而言瑞虎3更年轻了掸卧癸。从车身数据来看摧,瑞虎3相比对手并不占优优势羚阂,但是得益于外观的设计蓬卧襄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椿母。" "  在经历了数年市场洗礼过后税碘,瑞虎车型迎来了新一次换装汝,代号命名也列入到了家族统一的序列中袖,对于车型的区分更加简明修。除此之外搏捣卷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炕耽惧,以及更为充裕的乘坐空间镜,以提升自身的竞争力筛竞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洗瓮倪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连全,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向称捻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夕街估。   此次改款主要集中于外观方面位吠忻,通过新老款前脸的比较污灌涪,我们共计找出了8处变化离巧,分别为筛羔敌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组链妇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣嗨陨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剑柔菏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘边从揩,但在车身尺寸上有所调整驹,其中长度方面增加了30mm枪究,宽度与高度减心芸纭,而轴距维持不变冠精虚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出度仁涤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黔酮葱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祁篇。   车身轮廓并没有大费周章的变化牵骚,更多的是在细节上体现新意车。侧车身防擦条进行下移奉媒痘,并在前后车门中增加了镀铬饰条氨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矫书,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梯,更趋于向装饰性靠拢铂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秋味。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篓魔富,若要找出所有差异廓,还需要费上一些功夫纲,在对比过后变化上依然可以达到8处收。依次为镭勃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砍枷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胖节。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犯戮骋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痢,空调按键的布局更加紧密硼司皖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澎讨泌。此外蹋罗脚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爆蔚。   按照配置的不同规轻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机樊,大尺寸液晶屏包含导航藏乡、多媒体到亭、蓝牙以及系统设定等功能炯,而在操作上也十分直观操侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坟统。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度目教、风量娩、风向等信息史掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辩,同时旋钮的阻尼与定位适中斑涩,手感较好蚕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹬盛。   方向盘两侧位置集成了音响忻鹃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键响持甲,中心区域使用了品牌全新标识乾颈,并在造型上稍有改变嫌酶警。仪表盘则没有任何变化脚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值地,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姬粱募。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗓礁,但调节方式为手动论洞洞,前排座椅具备加热功能博萄幢,按键位于点火开关周边区域步橇,位置的选择上不够人性化武,副驾乘客很难进行单独操作蒋看。   在前文的数据表格当中徽飞茨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耐巷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高璃贰疯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后材雹赤,头部距离车顶约有4指空间韦讲,直接移至后排乘坐法亭肯,头部空间同样保持在4指伴凹禾,腿部则为2指余量渐浓父。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下华,首先需拉动靠背边缘的拉手仑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒超堵趁,要想恢复到之前的乘坐模式盘,还需先拉动开关孩事骏,同时扶 起靠背欧,在操作方式上显得不够便利溉绣碧。后排座椅支持4/6拆分放倒菏洪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潮家笛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肚任膏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致繁矛辉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎速,含有DVVT技术徒犁匠,相比早前奇瑞的1.6L引擎衰娟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔫心旁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求融翘使,在CVT变速箱的帮助下茅驮芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锹杜。即使在起步之初深踩油门售动嵌,加速过程也会显得有些慵懒客,只待转速攀升至2000rpm后鲸,动力性才有好转沥堵,此时油门的响应能力有了子显著提高嗣皇,虽然整个过程称不上动力充沛疚,但对于城市使用来说算是够了恍定篮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上电渭当,涵盖了手动捅炮、雪地和低速3种模式陀胃,在手动模式下可以模拟7个挡位酞惭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用葛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睦啃借,在模拟挡位的帮助下峰葡息,转速会与油门的深浅更成正比寺棋排,升档与降挡的操作也会更加从容蔑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锹稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腺。   在紧凑级SUV的行列中络鼻,瑞虎3的车重算是较轻的一员藤酷霸,这为引擎减小了不少负担纲目。助力转向系统的力度适当侯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力焙奠迟。转向的精准性使我出乎意料伤色巾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞,悬挂整体表现十分扎实耸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入围融,令试驾者信心倍增葡拈。   如同瑞虎3的定位那样侈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外票滥,它并不具备越野的能力舞叔,然而精确的城市定位价,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苦苏,诚然革暮配,它在这两点上做的很不错赌恼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你删,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坡香,瑞虎3也许是最合适的选择对象杰础示。 责任编辑箍蠢小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茅,一晃6年时间过去了配,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化握豌,但是我们仍然和它有过很多次的接触浓,并且每一次都是充满乐趣的体验堑板巫。今天我们又把它请到了这里孤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疆疆蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褐阑嘿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邻酵讼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讽释甘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伪匹令,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梆,自然整车价格也就能便宜不少沛洁,降低了它的入门门槛橡缓。而以我们消费者的角度来看昏谈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砰碘粱,这也是我们今天把它请到这里的目的贬,测试项目很简单吉侵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硅坏势,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盟丹。   ●日常驾驶动力表现俩:低速扭矩充足诡褥,高速动力吃紧钨计凳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兰双,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颂奸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚷拭,但机械结构还是更适合在野地里行走拉勾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仿氖,外形设计僵绒成、车身尺寸科、参数配置全都没变弘纳粱,只是换了一台发动机扳乘素,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窟阶,双手需要时刻度掌握住方向盘型同缮,总之开着它你不会觉得太轻松踞收碑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了采挨奉,大家也都心知肚明驰动弛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胸郝蛙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米币,参数虽然降低了镶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傲埃波,并且只要车速不超过60km/h炒,提速还算是挺从容聊,也有一些推背感妓挂轿,感觉并不比3.6L车型差多少讥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了少绵磋,脚下的油门响应明显迟缓了不少疵托,如果你心急的话箍宽氛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧传饰,否则踏踏实实的在路上巡航奔。   ●油耗测试弥沸伍:正常表现聊酗,不惊不喜篇席晦。   发动机排量小了缸惕难,除了动力影响之外何陛,油耗也是一个值得关注的指标孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓶,拥堵路况大概在30%左右嫩椒矾,畅通路况大概在40%左右京垫摩,另外30%为综合市区路况凡郸甘,全程平均时速为31km/h峭,最终计算出平均油耗为12升/百公里弹衰,算是正常水平年。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绞拒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚏实,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恃量骚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何写硼鲁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高青鞭黄,很高馈殿呈,或许我接触的都是高配车型凉,包括纳智捷大7坑、CEO等车型邻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侣逼。今天拣滑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烯刀氢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量家宦屋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旗外参。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擒南?下面档醒,我们就来看看详细的体验报告共姐。 可以看到瘸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高览边,这在于其他车型包括纳智捷大7渤戈隧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钵完。这次试驾的优6 SUV也不例外蚕锤仙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓟沮,为了突出这款跨界SUV车型的定位示宋,外观设计上更年轻有活力憾,对于年轻人应该有很大的吸引力侠侩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柒膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台便,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妈门睡,轴距为2720mm惧剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV冷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品革,最大的优势是轴距要长出20-100mm膏,具备不错的乘坐空间射惶健,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辛呢撤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎马,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涂呸,尺寸都是215/55 R17豢封。可以看出在轮胎的型号上袄世愁,国内销售的车型都有一定的缩水犯街跺,当然为了控制成本纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铰煎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮珐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托不,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美观,两侧的LED刹车灯十分扎眼隘,不过从布局上看稍稍有些凌乱弊吹。" "李老板的慷慨茎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞠卵儒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板高。下面回到主题镭缔,从之前收集的网友问题看勉悲,大家最关心的有两件事儿悸,一个是特斯拉的性能拦,另一个是特斯拉电池的续航能力缓枚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菠商。简单剧透一下胖,性能方面特斯拉相当给力侨蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行函成。 注付暗携:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酗挪多,文章中提及的“特斯拉”淮、“Model S”等名称均为本次测试的车型骄。 数据解读粕愤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沮添辫,所以今天我们就先从数据说起日。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膛妙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刹逃桨,而我们的实测数据为4.7s霜戮,比官方公布的成绩略慢钒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲤捐撮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烂汉。由于采用电动机驱动去课穆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车燎净,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粮臂卿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态誊须,直到完成整个加速跺锚。电子系统和动力系统的完美配合泞瓢盆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叮,这是大多数的同级别车型都很难做到的抚硅棱。 0-400m加速尾速事落:170.124km/h 加速时间慑购:13.63s 由于采用了9.73檀懊手:1的固定齿比变速箱疽宋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匈炬,在加速曲线图中冠抠盒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谜谎,车速和电机转速完全是等比例上升懊适。这里说句题外话倡恰,官方公布的电机极限转速为16500rpm径且郸,最高车速为209km/h康窗,通过以上三个数字衔让疮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪碗,有闲工夫的朋友可以试着算一算佩攻。 0-180km/h加速短燎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗽河,峰值甚至达到0.7G揩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脓,当车速超过150km/h后嚏垦荆,车辆的加速度下滑比较明显蹿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氛炊前,工作人员解释说为了保护电池朝洼溜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡榔。再多说一句泞,这个速度日常用肯定够了倘溯催,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h布娜,但如果是赛道健镰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道观筛,有大直道的长赛道将我垦,它应该会比较吃亏诧掇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舌靠雷,常会被贴上大排量盯、暴力机器搭奋、拉风外形和肌肉车等标签癌希。这些词虽然简单锨团,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梯典扁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型憨伐玫。近日氢煞脱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酣步刚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称部:科尔维特C7)翻劝,肌肉感十足的外形攀立脑,手动拆卸的硬顶脖卯埔,再加上6.2升自然吸气发动机等俯度,都是它的大卖点记。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评些船碎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甜乡,外形变得更具攻击性按。不同于以往车型酥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荆缆,只有头顶裸露在外吵班诫,非常特别欣碗覆。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘎揩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撵媒耍,最大功率640马力触曹便,峰值扭矩814N·m)赦同,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辜坝侥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奴沏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为处:5.3万美元)弗巨,几乎没有性价比可言锤促刊,但相信越是稀有的东西台彪袍,越有人喜欢碳供。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焚臀谰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凤部:400-023-5599 地址洼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型殊铰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞪触膊。而这款车本网也进行过多次报道与评测炽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题两,比如——空间与电磁安全性刀。   有朋友担心拭,混动车型的使用空间会不会很小俺住,电池电动机发电机都需要摆放位置缚斯衅,还有散热系统抢汀丧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哭非勉。   作为一个“热心肠”碎,笔者决定帮一位同事搬家狈毕俄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”父滑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱连烁上、两个大型行李箱挫、三个双肩背包崇,两个电脑包赔些塑,一个猫窝孩、一个全新的大睡枕搬走爸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雀嵌敢。好吧脯唬桨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佳鲸罐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懒羔让,从图上我们看出奸苟舍,在放入体积规整的水族箱水缸后胯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荒际,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包算娘垢,并留有一定的间隙量莆。   而后排在放入水族箱地柜后庇醛坡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钒艇。得益于巨大的后排腿部空间泌邢钠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了查。而后较焙汉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赐发。当然嫩宝荣,前排的空位是为乘客准备的丛摔鸥。(为维护试驾车整洁汗氰膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宦闹。)   我是一个希望低调的企业主蝎投汀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的残较遁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呵耍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑞,后排音响控制看诚密,前排座椅调节按键荣俏烘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煌哆镐、空间撤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流微,大电流产生的磁场对人的健康有影响捷笑和。英国专家认为赋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皖情,高于该值艘辣寞,儿童将面临患病风险观仙骗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少村鸽浑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫掳覆郑害蛔隙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害誓休新。   简单来说计陡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种容鲸爱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苫,如手机巩,对讲机盗、信号发射塔等透佩慑,而低频电磁辐射离我们的生活更近剃岛解,家用电器等褥锭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锑廓匠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墟撮,前排座位诞篮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浮,不具有权威法律依据孔讥,但既然是国家允许销售的测量器材瑟,其测量结果绝对拥有参考价值颗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祁菇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量响欺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受艾捻,首先是油耗未淬,我们在遵守法律规定的情况下惕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圭话双,而结果显示司,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彻激,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裸渐吧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欠倾睛。   混动车型比普通汽油车重攫,驾驶感受会很糟吗?   确实单活,混动车型由于需要布局电池握、电动机兜回煽、发电机猎、散热系统及控制系统谁摊坛,整车质量肯定会增加屡法,但通过驾驶报沥绩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诺揽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摊署福,使用感受更接近与现代的美系车型喊纪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幕绅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喷,而在高速公路上坤骄柯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挤,取而代之的是风声与路噪声酗。而操控部分朔广,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丹川,你永远不会感觉到生硬的颠簸额,一切都是柔和与优雅巷察婆,当然疤模,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馅魄。   最后炼阑,我们通过以上测试井台啊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性派恃掸、油耗及空间实用性上都出色表现稳,而为此你仅需多付出几万元的代价黑,加上经销商的优惠辑,凯美瑞尊瑞物有所值废逞急,而你现在需要做的疾,就是去店里亲自去试一试菲社,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赏篙。 图/文磕:丁艺   丰田汽车日前宣布伴免菜,截止2013年底肃马骨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆方,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乳。诞生16年来渭溶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷模攘、备受600余万车主的信赖和认可睹辅促,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阶酿桨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敢猴欧。 责任编辑夏泻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寇檄,MINI凭借其漂亮个性的外观街芯劣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芍。2014年北京车展上堤抛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻恪(点击进入上市文章)穿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丰晦怀,同时在配置方面也有一定得提升归,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后访稿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菜李,售价区间为20.18-23.68万朴。虽然只有4款车型可以选择算,但从大家的关注度上看拷峰谈,很多人对这款车给予了很高的期望溅寸眷。今天具仍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扣哗拾,两款车虽然在级别上不同础荆,但是在价格上却是非常相近袒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鳞芬充。下面娟绞橡,我们就来对这两款车型做一个对比外捷寇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗刮莱ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话补确,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币莆溺。当然镰,作为一个自主品牌号耍,想要和这些合资车型抗争堪傅耪,就需要在配置上有一些诱人之处篙米坊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塘,从车型尺寸上看魄叉咯,H8明显要大于东风本田CR-V澳兴搏,但是价格却几乎接近卜。如果您的自主品牌不感冒的话黄扮,那就不用在纠结了山辣环。但是锨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话角搁,那么H8的确算是不错的选择吐,至少从轴距上就已经很让人动心了警趴赔。   =============分页符=============   原标题耿椒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叉,哈弗H8还是小胜乌,其中H8还带有液晶中控屏挪绩既,而CR-V并没有配备中控屏耐逆篓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滤范。这些东西的确也是非常吸引人的喇写翠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的览,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胯,平且还配有ECO节能模式控蓝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遁。H8还配有坡道控制系统莽辜,但是CR-V并没有配备这个功能谋妇。另外辟坦,H8还配有三种运动模式剁,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛋礁摹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些携,当然H8属于刚刚上市的车型水刻馁,并没有试驾车让我们来进行测试黔懦,以后有实车的话垒赁,我们会进行相关测试蜡科魂。   结语稳咕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的接。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窗箔,某些情况下还要超过很多合资车型煤甭提,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巨彻饥。 责任编辑讼叭般:赵春晓" "从1985年开始诵桨连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠,1991年出现在5系车型上溜沧讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上献歉。直到现在善,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配白捐,提升着宝马车型的操控性和运动性帮七定。让牵引力发挥的更加自如拔险刑,下面瀑论懂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现体蒲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捍哄范。在车载计算机的控制下刻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奖廓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楔,而且动力分配比例范围达0-100%藏枢床,赋予车辆独特的动态表现扔。 与传统齿轮机构相比岭,xDrive动力传输响应速度更快定旱,分配比率更灵活浪袒克,通常汹螺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锤,保持车辆转向精准灵活控淬钒,初玩目删、中段加速更为直接的经典后驱特性舱。而在弯道酵、湿滑路面娇、或紧急变线等极限状态下贰蔬橡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔑稠般,增强了车辆的稳定性和循迹能力抗蔼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唇节,在附着力降低的情况下沸解宽,更加考验着前后轴所分配到的动力巧何。通过一体式底盘管理系统的侦测卢票,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矗,最大化的改善转向不足和转向过度皖刃督。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畔歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汞囤。宝马4系在绕桩和紧急变线中闲蔼荆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外程裴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痛庐,更灵活零搂检。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幌努刀,公路性轮胎打滑严重练,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掳汰嗣,还是能够胜任一般越野路面滴府呸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑薪迫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剩坛,宝马X1一直以其运动性示人具凛登,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表榔。但是不同于一般运动车型不擅长越野切,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轮赤叔,能够让车主在假期到户外撒撒欢珐顷缆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗割妒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜜扩旗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粪七,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞘潦羚。   在消费者最关注的价格上俗,我们分别来看两辆车阀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洼髓县。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元任堑。从售价上我们不难看出仟诗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侣涎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3授,价格区间跨度较大沽。   外观尺寸对比忙:   首先忿圣,从外观上来说为,宝马X1极具动感比。其标志性的双肾格栅已经不必多说席洛攻,远远的就可以知道这是一辆宝马科单铂。而那富有动感的线条际,将其外观勾勒截钾剁,即使是静止在那里疆僻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹊欠立,感觉比例似乎不那么对称痰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剑,而且作为一款国际范儿的车炒方田,修长的车头设计让车辆显得十分优雅温甩。虽然宝马X1有修长的车头慌,但是驾驶时却并不遮挡视线判翻风,仍旧能够清晰的观察前方路况耙。   相比之下形姥鲤,奥迪Q3的外观略显沉闷泊微肠,同样的家族式前脸显得十分稳重壳裁寺。虽然不像宝马X1一样运动筐颁,也符合其SUV的定位铰读假。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剩山,这也让奥迪Q3的样子更加传统虏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啊,但是内部空间却优于奥迪Q3沃价,相比来说仁蟹,宝马X1具有更大的头部空间湿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贸褂县。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓖路怒:4477mm 长层蟹范:4385mm 宽伐:1798mm 宽屁樊:1831mm 高矮:1577mm 高宪:1608mm 轴距稀慰:2760mm 轴距美怯:2603mm 最小离地间隙捅灰:194mm 最小离地间隙傲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讲斜橙,宝马X1具有灵活的操控性八蜂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骡蛙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化令哨税,作为一款 SAV匹棱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的私思。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驴首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亨锌车。   实际驾驶中伯互,宝马X1的路感清晰棺,虽然车身不惺恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径虫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤卉,带来更多的便捷景劫熄。行驶中肠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翠刑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系插。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楔、高精度直喷与电子气门三大核心技术佩姑险,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉,在动力输出上达到高低搭配的形式卸。而宝马X1带有的ECO PRO模式拒省,可以帮助我们进一步节约油耗宿订雹,让油耗能大约降低20%钢尉。 两车基本配置参数对比隆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粟顷剁:通风盘/后驳乓传:通风盘式 前达芍啪:通风盘/后痛骸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毙翻炯,我们不仅仅需要看其运动性能擂,还需要检查其越野性能扣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愤赶材,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘啪,为了能更好地分配轴荷捆咐害,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彤抠阂、后桥差速器前面睬瞪。正常驾驶环境下氦踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衫先挫,当检测到前轮附着力减弱时睛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菇圈动,帮助车辆脱困佩惦稻。   通过以前的测试澈店,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用曹拌,对于应付难度不大的非铺装路面来说桔,这套四驱完全可以应付骋晨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扩添斯,加之悬挂行程过短怀秋伯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捐,偏向于公路驾驶郊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忱偿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中华币蝎,动力的分配为40:60寇,在实际日常驾驶中秘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主教,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能东菇,在车辆出现转向过度时妒配,车辆会将更多动力传递到前轴幕党,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毖篓舶,帮助车辆脱离失控的状态垫板醛。在弯中逐渐加速的过程中赋谰蜂,由于车身的重心靠后仑痴娠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尉,在这种情况下途,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狭碍,减小前轮的负担铂,使车辆获得更好的指向性忿视间。   无论是雨天灰,还是弯曲的山路寸行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慰痉宽。而且在大角度爬坡及碎石路段呛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拳侍。尤其是爬坡时肆参巴,动力能够智能输送至前轴金闺显,让车辆轻松前行猜。而在平时篮拔哭,动力又会自动分配于偏后驱慕譬掸,让运动性得到进一步的体现膏锯痊。此时的感觉是类似后驱车界俯起,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纯蛙粱,让车辆行驶更平稳俱。   相比而言计缕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野台险房。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厩绞,具有良好的越野视野贪拍,但是宝马X1的离地间隙更大疥沛,通过性更好领毕驴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笺防厂,尤其是其具有更多头部空间娟,如果越野时伞立,可以适当调高座椅坐姿眠轮。   =============分页符=============   原标题哄握:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰躬氦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松肉锻,所有的按钮也都在触手可及的位置宽淮列,十分便于驾驶者操作尖屎覆。而且两款车型都选择了年轻说、时尚设患、富有现代感的内饰设计饲。   两款车的配置驾嫩趣,无论是奥迪Q3氮忿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磨食伟。尤其是宝马X1的iDrive赊混氏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用队,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猾,宝马X1更加简洁叔,而且操作一样方便梯狠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吵。即使是刚接触宝马车型的用户单颓,也能在第一时间熟练操作誓搪逃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祭韦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舅樊捂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索费,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烧。例如像最低配的宝马X1嫡,虽然价格极低扯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姆惠。Q3低配也是一样己,配置较低晾虎。不过如果您不在意像导航计吃匡、座椅加热等配置库,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迪屑旱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粕臼,我们进入车内来看看内部配置以及空间绦叭。二者究竟谁能更胜一筹赣?首先来看两车的安全配置煤巴。在气囊方面繁衡秃,奥迪则更胜一筹骚恰袍,在两车装配有同等位置气囊的前提下容,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尸栋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜釜俄,它全系标配有防爆轮胎妒憾珐,即使发生爆胎测勒败,也可以继续行驶赣肋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轰竭。此外防爆胎也节省了备胎空间碾倾康,让后备箱有更多的储物空间畦绥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苟链。从车身尺寸上来看祟费句,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诉嗓策。然而车内乘坐空间方面窗络坪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赡藐吧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烂睦开:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丹咎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慑虹肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袱犀度,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吞蔼皑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弧骋涝。但由于国内油品的质量不佳旅掀,为了更好地保护车辆发动机腻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氏。而其他配件的保养周期上渭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养融泄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唬媒:   861元   xDrive20i蛊沧凤:   1036元   其余车型楞垃炊:   965元   sDrive18i百氯:   861元   xDrive20i腑泻:   1036元   其余车型校:   965元   sDrive18i宛窘陡:   1609元   xDrive20i说奉:   1784元   其余车型糖:   1713元   sDrive18i驴幻:   1386元   xDrive20i觅操:   1561元   其余车型藉:   1490元   sDrive18i棺:   1591元   xDrive20i鞠抵:   1766元   其余车型诞吹:   1695元   sDrive18i逼铰:   1609元   xDrive20i施攫铅:   1784元   其余车型蒋僳膛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夸肪梦:●熄:需要更换 ○宝:常规检查颁使,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中办,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堵、空气滤芯和火花塞祥既。花费支出大概是2691元酶筏皆。4万公里时还需要更换汽油滤芯回项陪,支出大概是1382元池答。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错净毯,保养中也没有出现更多的费用支出枯芒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用囤袄虑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狮:●衔壬:需要更换 ○垫良佬:常规检查圃郝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窜够,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劝借版,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑护。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尽,能够更好的照顾到爱车的每个细节坏。   总结怠虫仍: 总体而言喊惦炽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动软许女,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3需敛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啃番逃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伦阶咖,整体内部空间与奥迪几乎相同旧郊。而在使用保养方面套,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人借,但是其配置也相应有所减少枯。作为高配车型卸炔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妙烩僻。 责任编辑槐兢惦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙私,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焚娃痰。它足够漂亮了糖耿,漂亮的让人感到迷茫吻沦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行得苹,由于在国外峦,我不得不比以往更谨慎的驾驶缅沥,没有做任何炫耀的动作仆,但依旧接受了不少注目礼艰胚十。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腿魄韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踩峦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲸眷,只好出此下策串赐呢:按住椅眨控器还,“砰”后备厢盖弹开了擂染丛,老头愣了一下虾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疏,并给了老头一个友好的微笑蓄,关门走人了滩蹭。这时我才知道份现昆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搜布纺,它的曲线诱人氛誊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钾褂,但令人心动的地方是从B柱开始的堑场,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吮吭凶。也难怪挝龄,差点忘了许岁,我们这台车选装了AMG套件鞍棵嘉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陀贺,没套件的车感觉就差了很多歇。   即便如此锨岔,它的妆容仍是存有争议的段粉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飘。左派以我为代表(全部未婚)操缎,认为它的骚气指数接近满格卑帆,尤其增加AMG套件以后琴揉,能骗不少小姑娘革摆。右派以结婚生子的同事为主祭,他们认为车身不够修长陶,不够秀美案横。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体默。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茄,但又内藏了些许的凶狠侧。   不过我们两派的意见同样有交集坝晴遣,那就是从侧后看去挪壳讳,它的美感更胜善。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哦蹬,远远的从背面欣赏它磐,真是太美了盎。   =============分页符=============   原标题糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上科画,它采用传统的氙气大灯女加,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壳棺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淘翘。另外铜,与前包围上的空气导流口不同的是捞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僧郎,不得不说其达成的效果是相当不错的韶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擦定,但日常使用中也是在令我提心吊胆骄,还记得开头那个故事吧蹄,告别老头后我驶出了停车掣琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着断戚,压过了一个并不大的小坑洼耸隘佬,胎壁被硌破了当,轮胎在5分钟内全部撒气档,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用券城即,这个下马威让我措手不及似汲辱。   =============分页符=============   原标题羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缅澜群,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冀。坦白的说腹,这套座椅看起来特别有型侠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僻革疽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逛跑。   眼前中控台的造型底趣,甚至细节都与奔驰A级相同翔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饯拌穆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌铺,总让人忍不住多瞟上几眼褐规。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妨,触感细腻汤贬其。   =============分页符=============   原标题萌拐硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稻,各项按键的操作都很顺手怪湘簿,但我多希望能提供翻毛材质线际。另外沛愁冕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扇,回馈力很形硭拧,而新款车型早已没有了这个感觉蜡芭,让更多人都更容易适应诵斡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诺蠢,特别方便祭猾,当然了从度,这并不是CLA级的专利扔,A级也同样如此违北。总之对此我们是持肯定态度的郊,“怀挡”显得复古氦、特立独行窃,而且省空间效寥忍,利大于弊浪炕客。   COMAND系统与国内车型操作方式相同团附,不同的是它很强调对网络的依托窖查评,这几天在欧洲开了不少车哺晨溜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慑斤绅。几乎所有新款车型都支持与手机互联戚侍磷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊侗堪,还可通过手机网络访问互联网竟痕性、下载官方APP程序和导航噶,这是国内车载系统所没能赶上的蓖。   =============分页符=============   原标题缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堪通攻,空间实际上是够用的涎,毕竟多数时间都是前排利用率高工。我同事身高179cm南,在前排头部有一拳的空间苯杰,在后排就显得局促了肥逼扭,后排乘客反应压抑感比较强哥睛七。   不过我坚信老捌,对于CLA的车主来说空间是够用的济糯五,因为后排不会经常有乘客纽良,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巫酸素,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镭。   =============分页符=============   原标题详确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菱埠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睫帮讨,配7挡双离合变速箱特视施,带有换挡拨片诧串贤。拧动钥匙呛胯,发动机被唤醒蘑借,车内怠速状态下的静谧性相当不错殴季快,我们出发了新。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遣,不过CLA非常容易上手前,舒适模式+D挡表现得有礼有节末将孰,整个驾驶感觉极其轻快赤湘晒,这是一辆易于驾驶的车范,不论男性和女性都会觉得很轻松冕饺郝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箩,转速时常被控制在2000rpm以下棋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契处,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棉,而且在低速中它的换挡依旧平顺估,并没有出现那种令人不悦的闯动萌旁。   切换到运动模式帛,变速箱首先变得更为积极蹭妓叙,整台车的性子也开始急躁起来仙草,随时准备着接受挑逗疮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抛访恃。油门的响应也更为灵敏肮梯,初段就能得到不错的效果宏密,只不过排气声浪并不那么有气势卿铣溪。   至于转向烙牌沛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涉汉膊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿朵,那样的线性和柔顺雌浩,简而言之非常舒服闷。   CLA的转向感觉则不然枪,它少了些紧致的细腻感挥,多了些轻巧撵。这套电动助力低速中没什么特点痉豁,属于偏轻那类的洁妈卞,或许女性朋友会喜欢即客扣。高速下转向逐渐变沉秒,更易于驾驶桔墩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旗挛,比我想象的要好不少派鸿。   不要被AMG套件所蒙蔽份,悬架的设定并没有那么生硬瞥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佰腺莎,整个感觉还是挺舒服的逗,回弹的特别利索不,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态函,起码我在前排开车是这样一个感觉哼屁,只是后排的乘客有时会说倘痞慧:颠!哎曙敖,管不了那么多了曝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黔,驾驶感觉对于这台车来说重要白互。   =============分页符=============   原标题罗惩吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甭,无法进行有效的弹射拆蕊酪。起步时有将近一秒的延迟贸编,之后发动机全面发力沽,此时轮胎打滑非常严重苏炭形,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顶刃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狭订,导致抓地力不足蒲潮覆。怎么形容这个状态呢耿肝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速功隋甘,四肢虽然在飞快的挠地痴须,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔬旱乡,各位想象下吨补。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态温膳嘉,双离合变速箱准确的完成两次升挡溜,换挡速度很快筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度祥方喀,时间为7秒整枯办媒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慑,因为看到严重的打滑时我特别无助既,尝试了降低转速起步寐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粕畏诵,而且车身的支撑有效纶瞥,车内没有特别明显的前倾感觉侯。从刹车曲线来看具,自始至终加速度都在-1g左右卜校,最终成绩为38.46米泰,符合奔驰一贯的作风佰岸路。当然沉敬扰,待拿到国内的测试车后圭,我们还会进行测试辣垒妥,看看原厂的轮胎表现如何救袍为。   总结瘦:   从国外的销售情况来看羌幂,CLA是相当受欢迎的宪谭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料品凛,CLA在美国同样有着相当不错的市扯富场,2013年后四个月销售1.2万辆慨售,势头相当迅猛委,可见其受欢迎程度安却。   进入国内后我想它会得到同样的关注僚,随着细分市场的成熟滴疚檬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔽呈掂。奔驰CLA级痹偶俩,主打运动剔偿、年轻眉肌埃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忱,尤其选装AMG套件以后效果更甚新,相比奔驰A级菩,它的吸引力显然更大唤。相比竞争品牌丹,这次奔驰走在了前面汗统,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠。配置方面国外大多都是选装嗡衫式,比如天窗权糙沁、轮圈样式等等劝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挞。   不可否认里宫,它是如此的招人喜欢储锹搐,尤其招那些打扮时尚呐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贝堵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垒楷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姬祁亲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诫舅妻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼻缄据,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型领,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍态阀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法八,通过细节部分运动元素的添加开,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唯讲希。其外观运动套件包括进气装饰沛叭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艘其嚎。   总体来看料牡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子如,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豢碴,白色车身加上黑色的玻璃车顶卿告,看起来很有档次感钦派坑。不过略有遗憾的是喇,它的全景天窗不能打开撩胸,有同行戏称窃萍,这是专门为了看星星而设计的哎佳七。   内饰简洁自然   与外观相同摄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围床问健。全黑的内饰矢滤厦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现新妥久,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毁。   配色方面绞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靡,但通过座椅的白色缝线瘁规裙、钢琴烤漆面板白边框的搭配陌斗接,使得内饰整齐又不显得沉闷轻末伦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了查。人机交互系统方面蹭,V6菱仕Turbo车型并不占优势颓道据。   动力不错扇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靡驹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘦碴。这款车的低速扭矩较大瞬,因此起步时非常容易芯瞳。起步后卿连妥,借助轻盈的车身毕淋嫩,汽车随后的加速较为顺畅坦椽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实访挖,这直接导致这款车的操控也是相对不错深钾博,在较为宽阔的路面上姑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辉腾,感觉很有信心坏潘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置可贿雹,非常方便驾驶者进出糯蓬,但打火时罚办,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锯。 责任编辑妙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兜惧凌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趴绞匆。之后的继任者是睿翼裂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硷瞥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫁,并更名为马自达6阿特兹勉肉恐,而它是否能达到前辈的高度票,让我们由内而外的体会一下投。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靶,配合这两侧行车灯氏旱,看起来霸气十足水,隐隐的透着一股子狠劲新。图中这款车是2.0L的标准版叭姆砰,则采用了较为普通的卤素光源菏铆,科技感差了一点久蚕哼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚,犀利感十足场督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拓,它不同于以往的两代马自达6即梧嫂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒拆拨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娩渤默。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贰扮僵,轴距为2830mm暖,与进口版本相同姑爽净。相比同级别其它几款日系车型卞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势省微。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾却,像是一滴在高速行进中的水滴惺,充满了流动感皮凄。从后边仔细观察阿特兹的背部肖马,不难看出它还带着一点掀背的意思杭弟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯市律,配合着双边单出的排气筒湘协锌,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狈额略,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怀赁诚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妮稳阶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡毒途。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质燎,其它区域大多为硬塑料设。由于没有太多的装饰件耿七,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茨,它采用的是一块电阻屏陀,触控灵敏度还算令人满意订,界面的科技感以及显示效果都很一般苯,总体感觉更像是四鸽酵毫、五年前的产品伍别媚,唯一的优点就是操作无任何难度然扔,一看就会媳疵姬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纶,所以导航功能暂不能使用残捆构。   进入车内骄艘岭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粳墒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿相察,握感也很不错皑,由左至右打满需要2.5圈抬隆肛,比大多数车型略小恫钱。此外据蓄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愁,操作便利性良好伺抗,而且兼顾了驾驶乐趣痞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色释弗狭,但却一点不掉价浓雌哄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溯讼,其次它的表盘内圈采用了网格设计穆弯,多少有一些竞速的味道闺肆告,再加上白色的指针以及简洁憨甘忌、明快的字体浓岁嫩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫩练。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踢蛋痰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碍、平均时速么我、续航里程之外忿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藐梢。i-stop是马自达研发的自动启停技术糕妇瓮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戎。   除了i-stop镣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统司。之前在新能源车型上比较常见船凹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于零鹃,它是以电容取代传统的电池或电瓶丛措蛙,从而为车内的用电设备供电誓腔微,而非用于推动车辆前进虫。   空调面板的样式不错嫌,旋钮和显示屏都显得比较有质感禽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯嫠剩好辈。前后排座椅均采用了真皮包裹谈熄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琅缕。   虽然阿特兹有着不错的轴距寂蹈溶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩破胜簿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅涑,而在后排却只有不到一拳的头部空间赣吞冀。令人满意的是后排的腿部空间捂怖趣,坐正以后不影响翘二郎腿力朔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尉,不仅地板平整臀瞥,而且行李箱有着不错的纵深渤掀,轻松放下高尔夫球包娠猩品。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拭接好,以及更换轮胎所需的各种工具宦讥孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恳迫、双可变气门正时采丹免、凹顶活塞+米勒循环啪儒锹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术零提溃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现固瘫杆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劳凑完,而峰值扭矩则202N.m/400rpm草。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舍习,并带有换挡拨片购吾,只可惜这款变速箱不带有S挡缴,对于主打运动的车型来说个遗憾吩瘟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潞泪怒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翘,日常驾驶过程中干疏,为节省燃油僧,变速箱会积极升挡馈局,转速经常保持在1500rpm以下虾焕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应薯霉,因为这台变速箱的反应速度很快绕骋,能够很好领会驾驶者意图陌考,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惠识。   阿特兹拥有良好的操控性解,这首先要归功于发动机线性的动力输出峰兢艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烩帝文,而中后段又能够拥有很好的动力表现诵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膊阀,尽管反馈的路感一般府,但指向足够精准端,能够给人很强的信心显赡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协维谈,它的前后悬架初段偏软届硼势,能够很好地吸收路面的颠簸侗藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾景雷睛。可喜的是悬架的后段韧性十足肛吐惫,不会让人感觉力不从心接诗。最重要的是斥材焊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朴,车头指向灵活猩女凶,车尾循迹性出色覆绦缸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捂伪。   总结颗喂: 对于马自达这款即将发布的新车慑阶绅,我只能用赞不绝口来形容箩,外观和驾驶感受都可以称为上等并衫恃。如果非要给这个车挑点毛病的话逃,就是在高手如林的中型车市场里焕鹿窟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赁咆牧。所以如果你是“外貌协会”的成员红岗,或者追求极致的驾驶感的话锨筷副,那么你可以期待一下这款新车袒讨。 责任编辑古:赵春晓" "  KTM的X-BOW块,直译过来是十字弓玩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杀酮鳞。实际上闻疼狙,这个模样怪异的小车垢查菊,的确是火力十足钨弥筏,足到无论是在街道上还是赛道上椿赡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袜虎氰。   先来说说KTM这个公司龋筏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滩炉嫁,以生产越野车和跑车而闻名适辨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斜聘剑,也许是工程师们精力太旺盛睡垂,亦或是身在奥地利这个地方携茹,总会有些天马行空的想法办,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幻哪蛾,去生产一些别的什么机动设备诬唯饯。这几年承,除了X-BOW彻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明完扑幂,而且都有一个共同点——惊人且极端蠢肉诧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磷部、puristic(纯粹)别、radical(激进)绊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凯力狼。另外还要多说一句渭,这家公司的口号是ready to race访仍,时时刻刻都在准备一场竞技晨。   KTM的CEO曾经承认翰,他们希望使用21世纪的技术辜铅,发扬柯林·查普曼的理念畦辫,打造一台新世纪的超级跑车舰曙培。柯林·查普曼是谁遂癌?他是路特斯汽车的创始人履还,他说过最著名的一句话是淀硕勿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乏墩需,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠悲佃,作为汽车工程师摄瞄,他把全部精力都放在对性能纲阿簿、操控和轻量化的极致追求上娄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋脾,但跟进尝试者寥寥庞洁。看看路特斯汽车凄凉的经历娜蒂,这其中的原因并不难理解牧。我们很欣慰地看到盾筷未,在新世纪瓶,KTM继承了这种理念刺,并且做得更加激进料辞。   其实X-BOW的理念很简单德,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淡镣。碳纤维单壳体车身恫桥希、全车碳纤维组件急奖矛、水平推杆减振器庆,这些都是方程式赛车的标准配置拔返。由于使用轻量化材料芳不,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)共盖。在高速行驶中嘿,车辆的气动布局提供下压力纤赶翰,以此来提高抓地力和稳定性苫椭嘿,这也是方程式赛车的特点夕画。和赛车唯一的区别妈,就是它有全套符合法规要求的灯光粳,以及一张副驾驶座椅靛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机活,经过强化和升级后顾,动力达到300马力夸船惶,和F3方程式赛车相当罕钢刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹滥疮掀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唐配傲,我们不妨来看看推重比蜕蕾。X-BOWR大概是2.6千克/马力怀通,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑潮取,也就是说发动机需要负担的重量更少悼,动力表现自然更强颈蕉扑。   在踏入X-BOW车内的一刻柿,恭喜你去缝潭,在旁人眼里寿豌,你已经像是一个职业车手了纠痹。首先一只脚跨进驾驶舱改地,站稳后调整重心负朔,再把另一只脚迈进来碑惰狸,双手找到合适的支撑点龟浚,将身体重量转移到双臂登竭匹,身子瞬时下沉貉犀逢,把自己放在座椅里慕蹬。来自RECARO的座椅是固定的导菊滇,完全不能调整共尽垛,靠背角度略微向后倾斜莫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憾垫。要完成这一系列动作成,如果你是个长腿欧巴颧沥驶,可能会轻松点夯。同样和方程式赛车一样及放,X-BOW采用快拆方向盘赏,在一定程度上提高了进出车的方便性僻惠笛,不过我觉得这个功能最主要的目的搬受,还是为了让它更接近赛车羡忻。绑上四点式安全带澈,身体没有一丝活动空间遍额,因为在碰撞的时候钦,你不能指望安全气囊救你一命评涕感,唯一的方法辩层谅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袍穷。   驾驶它笑行冲,你不需要有汽联颁发的运动执照歌,甚至不需要经过特别的训练蛋。只要你有合法的驾照汝短,会熟练驾驶手动挡汽车爆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熬辨。连离合器都很好掌控窝淬,甚至比驾驶EVO谅撤箩、STI这种高性能运动房车还容易哼。你唯独需要的痞危,是练就一副有力的双臂疤蜜褂,因为它完全没有转向助力阶,停在原地荣,方向几乎是打不动的靡。   由于场地的原因嗓,试驾过程不是很尽兴谐,并不能体验到X-BOW的全部性能亥夕谭。在狭小的环境中溃睬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齿洛圭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欺渺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竟煞。因为使用水平推杆减振器悼胜,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲜瞬氯,在转弯中几乎不会产生侧倾太。多连杆悬架结构稳定托,可以减少轮胎不必要的运动和变化舵互梢,保证最佳的触地面积隘半,用尽每一分抓地力胸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度非,这一切所产生的副作用侥妨,是你的身体要承受更高的横向重力皑。   在视线上坍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筒倒昧,以及转向时轮胎的变化逛锻。利用这个优势阿,你可以把车开得更加精准矢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙功发,这是任何房车都无法比拟的箍。不出个把小时抢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伟,高速掠过障碍物而毫发无损然性,那种险象环生的场面酬靠,我相信其它车做不到农哀布,这种乐趣和成就感配拆,只有X-BOW能给你踌厢。   看到这儿粮,你可能觉得这台车并不难驯服借口,一切都很容易雾郎。没错秸停,X-BOW没有设置很高的上手门槛辑慕鞠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禾,但是它还有进阶的玩法勘,这就需要很高的技术和技巧了破戊抱。首先怪矮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丸妇,为了它的寿命牵飘,好好训练跟趾动作吧磊渭。漂移必诧淘?也没问题抱叔街,在转弯时只要加大油门耗,车尾很容易就会滑动起来入配。之后能不能画出一道完美的弧线肺都苇,就要看控制的技巧了彻活。   除了以上这些暑叮,我还有一个建议盾安。置办一套合适的行头涧绦芥,至少也得有一个头盔和一副手套侩,这会使你看上去更像是职业车手杏扮。当然沟平,作为一台可以合法上路的跑车绦歌瞬,KTM也试着考虑过车主的感受悲脾,推出了一款GT车型供莽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃得,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夺菠此。无论哪种装扮墙好,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街农涵氰,在气势上就足以压倒一切脑素,而在性能上挤头小,它也是所向披靡磨娜说,精准竿细凤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搅官尘。虽然它可以以合法的身份上街思,然而对一台Ready to race的准赛车卉,街道并不是唯一且最佳的选择丘,它最终的目的地羚厩忻,是要奔向一条真正的赛道俗限的,在那里解开封油唷,去赢得一场真正的胜利勘乃脯。   说到价钱围,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昏帘,一点都不值逝。那么朽化蓬,如果说花135万侗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疟,最大化的驾驶乐趣咕朵,并且还可以在公路上行驶觅袱,这样是否物有所值黄懒枫?答案其实显而易见耻粹,值擦绣寺,或者不值拍,取决于你是否真正热爱驾驶迁背犀,热爱赛车运动洼匹。 责任编辑宠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸵谱,早已见怪不怪甜监轻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翠秀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搜抖,广汽丰田出品的YARiS L致炫钝,就是一款加长版的小型两厢车硷俯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刊。 知识普及摆:为何不叫“ 雅力士”了骸?   相信很多人都会有这样的疑问琉亢,从车尾的英文上来看艾来蓟,YARiS的标识与上一代完全一致卫簧,但多出“L”字母虑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缚乏悄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置描伙骏。全新YARiS通过变革性的设计持、加大车内空间导、降低指导价掏板,从而想抢夺A0级市场的份额透却,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望操抵狼。不再使用“雅力士”的中文名称勉讣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袄。   外观纪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罚绊,如果拥有一副出色的外观设计狗,那销量肯定低不了胜拾阂。广汽丰田的全新YARiS L致炫蟹扑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化较,能让更多的人接受锌嫩粗。   =============分页符=============   原标题集体妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誓浓,所以在造型方面与海外车型有些差别菏吐多。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯星瞥耽,“梯形大嘴”车头动感大气徘鬼,配合超长的轴距解填,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困关撑。   =============分页符=============   原标题课品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哭竿钎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内事瓮,相信你会有两种感觉嫌,第一申淮:中控台设计非常大气袭受搽,和丰田系列的SUV车型风格一致耍梗蓉。第二泉:超大空间筒焕,后排空间完全比拼一般的A级轿车了薄。   =============分页符=============   原标题孙普蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辅焊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苛汉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裳懒,但是空间方面完全越级的感觉恒踏,完全不比一般的A级车差硷不,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皆收匣。   =============分页符=============   原标题蜗淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抚墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错板,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿记,中后段性能并不出色桅恍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谐矫孰,高速行驶油耗方面并不出色范南顾。   结 语   作为一款城市代步车型哄伯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弗,外形方面就能征服不少年轻消费者翠魏。此外形垫没,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一籍汞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佳计丧,若果说美中不足的地方逻叼,那就是匹配的四速自动变速箱了继。(韩威) 责任编辑鹅穷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袄诉颓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸿歉彭?告诉你鲍夯娠,这是真实存在的一辆直线加速赛车麓仙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筋签,基于2014道奇Dart车型检,型号就叫做Dodge DartPro Stock统糙。大概意思是“超级街车”盟。虽然只是称作“Pro”侗软,但它的结构和普通街车已经截然不同本凯短,一点点相似也仅限于外观上身俯。一个专门设计的底盘稻,扣上一个类似“街车”的壳子奖熊檄,除了好看以外急,也是为了让车子的空气动力学特性更好砷辆。除此以外片犀褪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拉。   作为动力核心届,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猎。与常规的“以街车为基础改造”不同穗淋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涡绦。据厂家介绍祥显戊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誓氰,而极速则可以达到480公里/小时斥。   Mopar没有公布具体技术细节抒,但是在上个月其帝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速其笺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溺挂豁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力场,它跑完402米还需要9.9秒箱宽惮,而末端速度“仅有”235公里/小时先。也就是如果两辆车进行一场比赛聚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钵护颓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窟叼井。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讥柬寂,当然也无法在普通街道上行驶配。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渭。 责任编辑凯借:赵春晓" "  4月11日却围,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赖毕阜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倪靖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粕菲。   4月的京郊春风和煦毖啊串,桃花盛开蛋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讣祷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颇嫁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淋姐普,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藕狠擒。   然而稍微有点遗憾的是洞,由于相关环保政策宛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拣。   =============分页符=============   外观内饰蕉范:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo高呈碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拱,因为配置的原因及,柴油版在一些细节澈,如前格栅负隙、雾灯等处精简了镀铬装饰垄姓咯。   另外了,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庙,规格为265/60 R18桐汕,采用双五辐样式稍辰,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊亲蒙。   外观上逞屡帝,大切诺基给人的感觉就是硬朗朽、野性蹿、豪放邻恼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狡炼,如果不是看到车尾的标识夹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版土。轮胎的使用与其它车型也是一样的驹僧。   =============分页符=============   内饰方面幢谋矾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致核,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汇舌巩,但是做工方面表现的比较细腻钵。各个部位间的接缝十分均匀勺,内饰表面的反光也抑制得不错勃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯酣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陆。这台发动机由意大利VM公司制造温,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泼,国际知名度较高冠扁降,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穗,最大输出功率为243马力(179千瓦)拴慈袱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米料。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吓切,采用电子挡杆设计陶,事实上堕,在菲—克集团下的很多高档产品上偿项,都采用了这样的档杆设计燎啼。   大切诺基是个分量十足的大家伙垛亨,体重高达2.4吨咖虹锚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毯,都让人觉得动力输出稍弱纪纷赋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墩肮关,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呸攀,这使得在实际驾驶过程中涸撬邢,柴油版大切提速很快沟涡,驾驶感受十分轻盈匙互烫。   另外堵搓,发动机的噪声抑制也做得不错楔犬人。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大獭眷彻,但却绝非印象当中羡,柴油发动机那种高振动粱酚、高噪声十,车内如“夜店”般的情况胆禾经。   在打开ECO模式的情况下咖,发动机的转速在1500rpm左右的时候锨贤急,变速箱就会做出反应需甲,升挡很积极护骏嫩。当车辆行驶到70km/h的时候闲傅归,变速箱便会将挡位升至最高挡澈梆,我们在城市中使用谭,第8挡也是可以使用的蘑,并非摆设咀氯缴。如果关闭ECO模式廷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茫久似,动力输出得到了一定的释放悍筒,当然持曝溪,噪音也会随之有所提升陪嫌跋。   柴油大切的油门踏板很轻盈巷登,发动机对踏板所发出的信号反应很快骗赤,但初段调校的有些过于灵敏了垢驼牌,尤其是起步时扁擒,轻踩油门录,车身就会有向前窜动的感觉胸,想要平稳的起步还是有些难度现叔,如果初段能调的沉一点弥市,感觉会更好投崎,驾驶者对动力的输出也更好掌控诺寿搁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疙桅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浚,由于取消了空气悬架塘腹镐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皇耐瓶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹬簇,分别为自动刮宋请、沙地棉鼓把、雪地斧旧、泥地和岩石饥坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的攀坷固,除此之外还有ECO节能模式和运动模式及,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抢熊。   此次试驾眉翰曙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓦,其中的体验环节有沙地襄瘦坊、U型坑和炮弹坑三个环节嵌。在进入沙地之前林鹃,首先将车辆选择到沙地模式京荷,此时车身稳定系统自动关闭苯染谈。由于没有空气悬架兼讽咖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宪兴。   模式选择完毕之后贪,开始正式进入越野产地厢脸,在松软的沙地中歼,要保证车辆的行驶速度型。在沙地中行走撅,轮胎出现轻微打滑是很正常的暮仙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饶,造成更大的麻烦猩楼德。   在U型坑的环节罕摄,选择到岩石模式之后怕教,分动箱启动扭矩放大挡捐挟伍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹿迁,传递到车轮上的动力会更加强劲纠档,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灰。   炮弹坑对于车子本身来说馈,算是更具有难度的项目了苏底烹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节飘借。对于大切来说详柏,通过这样的测试还是比较轻松的饱邓。在模式选择上嗡,我们依旧可以选择岩石模式搂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犁,保证有附着力一侧车轮的动力输出钡驰彭,从而实现脱困楷美。   总体而言宪功,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怪现,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芥。在整个越野体验环节颗凤粗,对于动力的感受也是比较明显的目,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松县伞忻,主要还要归功于这台柴油发动机埃崇们,低转速扭矩输出足够大莫寺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松救。 责任编辑耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锋花,以求为各位网友购车作为参考水罢,本文我们继续进行诵半。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逗,作为合资品牌的A0级三厢轿车恳,经济实用以及稳定这三点立市之本彪巢匣,谁展现得更好盯,以下将逐一展开柿。 外观解读田:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徒,这次“重生”抛开了以往的产品定位淡童,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉显,接过老款颐达的市场后精徐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拦。   刚刚完成了小改款的阳光殴狠绣,2014款车型延续了前款的整体轮廓功,细节之处作出的调整陆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虚汕居。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型情,另外增加了反光镜转向灯恒虫巩、倒车雷达等外部配置咆局悄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佬,但两车在细分定位上有所区分甫捌层,新赛欧更经济刺岛蔑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皮卤期,两厢造型更具时尚特质拧抢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗摩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搬岗,前脸处的线条切削更是全车最多之处岔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仆淳亲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稠词,三厢车型尾部中规中矩确却搽,采用常规一体灯罩的尾灯皋冬收,正是这一产品区分的剪影粱。 看完两车的造型凉绢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涩翘。详见下表痞柑蕾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观对,您更看好谁亮矫?欢迎参与一下投票貉该簇。   =============分页符=============   原标题隘胸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溜试:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凌浚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荒,各区域之间的串联均平滑带过列翘,整体风格更注重功能性庐观,力求在有限的空间内满足实现应有的功能校媒,并尽可能带来更多储物空间雌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足努魔酶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卸继,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桓辰北,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拧间,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垛苍健。   另外活,随着车载多媒体系统的发展獭,触摸屏更多的被普及痞垦察,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坪翅汉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篙涂阮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昂。 配置对比痹户枯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粉赔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粟皮算,仅供各位网友参考秃通。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囊凹庭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搪步:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度落:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛇成,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夯,而车身与轴距屑杰狸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹事黑。   动力系统对比图毒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面色碴了,阳光仅提供一款1.5L发动机啥措,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荣,同为四缸自然吸气版本陶,排量的不同即动力上的差距猫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戏,具备重量上更轻的优势盟聘。   两车的自动挡车型霜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溅帘奥,其平顺垢、重量轻及省油的特性泻世,同级别车型中具备一定的优势疲灯憨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诚缕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冻哆釜,在挡位上优势明显雹失五,但其换档顿挫在车主之间常被提及酵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间街,外观上二者均具备典型的家族特质麓脓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款泄嗽。内饰布置阳光以实用为主匿牧八,爱唯欧在同级别中更具时尚特质估诉滩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚼。综合本文所述垄汕,两款车型您更倾向于谁谋杉?欢迎参与以下投票偿。 责任编辑泰弥贰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舍霖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毙褐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傲托。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羔胆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毕趟德。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揉陀徽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仿。也说明K3S试图走运动化的路线艰谭教。   起亚全新K3S的长且、宽使、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm领,而轴距更是达到了2700mm的水平佛馁冀,在同级别中也属于比较突出的成绩到,对空间方面肯定有着很大的帮助背氖釜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拳谱戌,车身线条也非常的流畅脯量踩,有着极强的运动感落视,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差令愁衡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别借锤插,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用互。至于骐达配备的大灯清洗功能来说榔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的湘俯渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堵橙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阔盾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的房。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岛购,加之降低的车身让骐达更加动感链授。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镭锣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感博。形状突兀但线条流畅的尾灯澄帅,红灯部分占据了大部分协,白光部分呈现斗勾状身簿龋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扁殿河。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伤糜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晒檀恼。能够有效帮助你快捷倒车拓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否德,因为外观好看主观影像比较大题。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皮非,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闯签,基本沿用了现款K3的设计魂巩,提供全黑色镀诵汤、黑米色信铣骡、黑棕色三种不同的内饰配色两。做工和用料相对也比较不错解。内饰除了硬质塑料及软性材质外梳损,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镐。   骐达的内饰设计线条非常流畅花念陋,整体质感较旧款车型有所提升郎。内饰颜色采用黑色作为主色调泰,搭配银色饰板哗瑰戏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短答,满足不同消费者的需求挝局。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轨琅猫,多功能真皮方向盘以及定速巡航范,从上面表格已经很清楚的告诉大家石翅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砂鳞、胎压监测等配置嗣跑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寄羡,其中ESP虏剩年、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菱八。 =============分页符=============   原标题递:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700横入罕,整体乘坐空间相差得不太明显疚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兼虹添。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富守虑督,座椅表现方面K3S内部填充比较实霸桶,对腰部支撑方面会比较到位膝爆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诡,其座椅表现比较软蹭变瘁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锤蔡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罚古,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辛劳。在乘坐空间是差不多的开仿,K3S座椅设置得相对硬朗绣笑,而骐达设置得相对舒适耐孪矗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茨挨敢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掇县拣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糕扛拿,很好的满足不同需求的消费者墩卧。起亚K3S相比起来就显得配置较少么。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笨习顽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杉芭洗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜂瓜,详细还需看我们评测所出般砍樊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镶鞋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漂。   点评颗屁:随着两厢车被广大的消费者所接受诞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款策。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妙丛,如果在这两款车选择其一的话事,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痴疵拴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玫。 责任编辑始北蜕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梢,甚至有人无法确切的喊出它的名字观坝达。其实这款车和我们并不陌生唾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冗举,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似世。所以出镜率不高的标致4008燃,确实具有太多不为人所知的身世氦献,这使得我们有必要去了解一下这款车梁楼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路和公,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簇,呈现出风尚舜计、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齐古。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翠秒瘸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娃玲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爬蠢、科技的感觉肚警。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撵讣,轴距为2670mm及。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫傅镀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胶赁,所以在车身尺寸上它们相差不多围。   从车身侧面来看堑径,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烹胆,整个车身也因此更加大气而富有力量感归冗。后排提供了私密玻璃半祷弦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惰捎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满午砷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暖。另外娘闭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锰浓,尽管造型简单缴标,但通过与腰线的巧妙衔接辉,使整个车身设计连为一体秽如。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斧剁,配合普利司通的225/55 R18轮胎扳殊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上榷吩卢,都具有不错的表现巩波呈。我想应该会有不少车友会非惩凭剩看重这双“大脚”讲忌湘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冉手,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冷报楼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酶册姆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样品抽。不过标致4008在一些细节上却与之不同羔篓泄,譬如采用了大面积钢琴烤漆晴厩娩,辅以细节上的优化尘股爸。   中控面板做工不错齐通,按键旋钮设计很精致袜,且手感都较为出色许其。娱乐扩展功能也比较齐全够,AUX荚、USB以及12V电源都有装备丢吵鹅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悲湾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯次。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹦部氨,下面还有黑色钢琴漆点缀息澎朽,凸显出了较强的质感烁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雄,若塑料饰板能换成金属材质的话饲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廊强。在转速表与车速表之间籍,我们看到了一块显示屏卵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息存。 在乘坐以及车内空间方面拨哎停,标致4008秉承了家族在这方面的优势垢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好保泥。   后排座椅靠背很直信,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉上。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恳,坐姿却让人觉得并不舒适番撑顶。   标致4008的行李厢内部很平整缴,而且后排座椅可以4/6比例放倒闪叛邦。这样它的储物能力将会得到提升炮,对于搬运一些体积较大的物品埃骏互,可放倒的后排座椅显得实用儒灵骏。   =============分页符=============   在动力系统方面刑塘怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扔喇,最大功率仅为150马力欠撂,扭矩峰值198牛米瑰城。这台发动机配备到这款车上只能说是够用去估,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了却牌。 全系搭配加了CVT无级变速箱拴等算,具备手动换挡能力篇亩汹。在实际道路行驶中琶,CVT变速箱表现的非常平稳啃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞪巧婪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僵,却没有丝毫提速的感觉低回未。不过履,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些储凭,在平稳驾驶时超车变线很轻松惶啼宫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昧剂俯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柯凶膛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虚阮,前轮最多可分配85%的动力记圣砰,后轮则可达到55%瞪亮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裤那陶,可以应付雨雪苍测、沙石和泥泞等路况锋传殴,也可以轻松面对普通的越野路段兄粗。   标致4008并不属于难开的车型牡其,尽管车身较大胎点档,但是方向盘非常轻盈够氖,即便是女性驾驶也会非常从容仇道画,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线能钎诲。   结语绘:从市场战略上来看肝非,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型男绘迟,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲤畦,也为消费者提供了更多的选择版帘倦。而从产品本身来看莽试略,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巷,能很好的迎合中国消费者的审美摔脾。在驾驶方面船,标致4008表现出非常舒适和安逸纽洞尚,非常贴切城市SUV的特性燎。 责任编辑畅层:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尼促,自2011年上市以来凭借着动感的外观奶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暮府,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖蕉。不到3年的时间竭蠕狄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗文。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型断,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ㄍ拧,将在4月的北京车展上市伸瞪,预计售价区间为6万-9万元洼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擎堤港。下面就跟随我的镜头呐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜜胶痉。   相关信息豹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寺,2011年正式推出了首款车型宝骏630堤浑缚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力襄腔,结合上汽和通用的生产技术丘辆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计联幻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芜却,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谷,与进气格栅需帆撤、发动机舱盖形成盾形区域咎,造就了独特的宝骏品牌DNA突判谐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汲麓犊。从前脸上看导糖胜,与宝骏630的设计保持了高度的一致爆修。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伴卑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计髓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碳确痪,颇显动感季挂。   在车身尺寸方面牛,宝骏610的长为4401mm诵配估、宽为1736mm画寂、高为1462mm伸。由于与宝骏630车型同平台生产飞吗咕,因此在轴距方面并没有变化冻蘑痘,依然是2640mm实挂素,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鸵探瞳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”席暮,尾部扰流板辱首辛、包覆式的后风挡玻璃牢腑、硬朗行李舱的线条铜边,颇具运动风冕猜。与此同时板,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厦慨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兑栓清。   =============分页符=============   内饰方面抽拉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度频恭蜡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漂白隧,方向盘搭配银色装饰条裙既围,整体风格偏运动沪,带来不少新鲜感廷睫。此外撕轮挞,新车仪表盘也进行了全新搭配淑茬,采用双表盘设计帝藤,更符合当前年轻人取向坎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雾屡斑,提升档次的同时也带来的一份运动基因变桂丹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屏坝,LED组合仪表提升了整车的质感蠢婚吴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验覆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势级。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域播块环,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹储巳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绘。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲜鲸盎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靠蓬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娃滑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埃,也可以按6/4放倒座椅戚,放倒后容积可达到1300L事。   =============分页符=============   在动力方面据,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机连龟彻,最大功率可达82kW蹭鞘锹,最大扭矩为146.5Nm百蔼,这款发动机也同样在630车型上使用倘处年。为了发挥出更好的动力性能夸鹃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扑,此外还配有5速手动变速器可以选择巾褥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淬发、君越秀、君威等车型上徐锣舜。   在整个实际驾驶过程中立,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煎帮岛。在1500-2000低转速时都凛衡,所爆发出的动力输出还算尚可恋馁沁,油门响应比较直接泌氛。但是随着转速的提升稗,档位的提高瓮响,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栖挫趟。这种动力表现不温不火链,但是足以应付城市道路使用殊弹。   相比于第一代自动变速器烦舍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掣掠藩。只需稍微深踩一下宏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虹深陵,只不过由于排量的缘故氰颁,推背感并不是很强烈壳倦盗,且高转下的再加速能力也有些力不从心牢床投。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苫泉略,这也完全符合它的家用定位加。在经过颠簸路段以及减速带酪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梧拣梗,让驾乘更加舒适暮抄。此外稗醋腻,在过弯时底盘也显得较为扎实簿怠。   结语霉怕仟:宝骏610的家用车定位很准确穷康熔,配置很务实堆九镜,储物空间多司,不过在用料和做工上还有待加强美。不过动力系统方面确实不太给力稗镁疵,最多可以说是开起来比较舒适屡试袒,这也比较符合它的定位邢秘晨。作为一个新品牌料阔恃,宝骏还有很长的路要走苇,虽然已经走过4年多攘凑,推出了两款车型尺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钵诚,在自主家用车市场上打出一片天地来绦埔北,我们将拭目以待薄。 责任编辑盘怕形:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筐,大众展台上首发了2015款大众Jetta晤崇瞎。这款车在现款Jetta的基础上士茨荷,针对外内设计细节进行了小幅修调钞稠尘,属于一次精修边幅的小改款力。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整面,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注农。 全文总结募:   对于这么一款外形细节有新意焕瓤退,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斥软,我们只希望它能尽快来到国内窘,因为目前国内的速腾车型细,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拎吻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鬼帮。 责任编辑蹋红:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迟捆钳,深入布局阀士。其中包括类似上海大众新桑塔纳酷脾漠、一汽大众新捷达群怀、斯柯达昕锐旅派澄、以及再早之前的本田锋范凳、日产阳光等等科谓。可以说撩床,在这一细分级别潦娩灿,乱战才刚刚开始煞靡拧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惩梳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啼四济,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉混母港。反而厚重了不少徽嫌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近继仿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱额完。就前脸部分来说共疙,整体样子是非常简洁的傻锑,又有几分动感钦锣,和标致其它车型相比是有些差别的碎耽。   侧面造型规规矩矩硕非啥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恃鲍授,你会发现靖荡烂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉登茶芭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因劣颂冠,但301更多的是安安分分的一种踏实感巢铺涛。其中胎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狼揭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素太抄觅,没有那么规规矩矩甩时实,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守素染,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拒,这也是一项非常讨巧的设计石兴计。设计感油然而生涵行扣,除此之外铂郝物,车尾并没有多余的装饰物文扮鲁,简洁实用依旧是主要风格食币驹。   本文导航" "斯柯达明锐斑嚷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冗逝涉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巢摹戮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镁凶,可能除了家族化的设计以外乌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棉。 虽然它采用了大众的MQB平台接兰迷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奉扦房,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劫,全新的家族化设计让它年轻了很多迁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酒,但是相比现款猫具固,它的前脸更显稚嫩垮多,也可能因为现款有些老气横秋吧腾。 车身尺寸方面狮想滤,它相比较现款有了一定的进步巷拱,内部空间方面自然也有了一定的进步煞廖菠,在后面空间介绍上我会在进行阐述商鲸凰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卵坤间,这也集中在细节设计方面册举,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屯哭坍,还有合理的镀铬装饰胖顾,这也是新明锐年轻的一种标志厘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次室地殿。" "  2014年4月16日瞥动,全新英菲尼迪Q50正式上市誓捶,售价区间为32.58-54.98万元埔既谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型链嫂涕,2.0T车型三季度到货暇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戮健掣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惰筛。三车官方指导价格基本在42万元上下灌,具有一定代表性牌唉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呈洗枢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息席亮,车头造型极富攻击性鸵,侧身线条动感优美东恰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荒吗。当然闷阜力,它的进化不只是看起来那么简单位仕,内功的修炼更让对手望尘莫及憋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的了钳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啦,而且大有愈演愈烈之风胯距成,尾部设计很像自家的新5系哄,家族化设计不可避免倪顽晃。即便是标准轴距版本睫感拨,新3系的轴距还是达到了2810mm茬琶,比上一代有小幅增长缓隶,再加上悬挂对舒适性的妥协稀触八,曾经犀利的3系已成过去现凉开,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓬沧菠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹅,那非雷克萨斯IS莫属了苛掀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象信涛殊,车头动感夸张颊铝,车尾简洁利落囱躬些,虽然有历史车系的影子幸,但这绝对是对精髓的传承和延续须抱。   本文导航" "  又到周末了科,在大学破旧的宿舍里稗,百无聊赖的仰躺在下铺上狮迪替,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幻锰,心中泛起阵阵遐想伞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲤风档,充满战斗气息的车身惫宠,都让我无法安然自卧河,打起精神抱,跑到隔壁楼的图书馆楷肥设,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志榔暮抛。没错乖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凌虹菲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心襄捐鞘。但是镁形蝗,今天要说的主角并非“兰博儿”联,而是广汽本田第三代飞度拎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车覆。   ?什么是边锋主义绞赂捆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲┥ο耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斧,线条过渡果断充念锰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棱,包括讴歌品牌也大致如此柔。第三代飞度相比上面的两代堕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枢蛙零。车头部分比上一代更加动感烽速探,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彭杀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丝良颠。给我总的感觉是跋暗,车头的成功是线条运用的成功捷定楞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畦哦道,从车头到车尾一气呵成犯港,整体感和流线感非常强免。从某种角度讲鞍巩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砂德碳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仆公,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔼倾目,但相比其它竞争对手仿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鲍。   车尾的感觉并没有车头那么好冉,对于我来说呈,车尾的设计并不满意捶琴钠。过度使用的镀铬饰条霓翘俄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巳昧霓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漠柿,在纽约车展即将开幕之际合弟淮,路虎发布全新发现Vision概念车黑沙,配备多种新功能赁灸,智能玻璃实现透明引擎盖寡疤宋,座椅灵活变换可实现共四种模式耐,包括远程页剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龋烈蓟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徘,第一款路虎发现诞生于25年前持,全新发现系列定位于“休闲”赣,总计拥有四款新车惊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骡椽弹,多功能配置罚谢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灿少粟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摆沉陈,其中包括远距离依惆妹希控软推,智能玻璃等炕燃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裁废。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渺羌挤,“新车现代化的抢堪手,切题的橡,并引人入胜的设计肠酚桅,是发现车型发生的重要转变杰。”" "  [汽车之家设计] 2013年铣厘,我去过一次柳州膏,那次谦驴哨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浪八,当时惶起,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕,时隔一年板雌,这家公司有了新动作疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市花谴架。官方表示龋涛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屯俗。   事实上涡架息,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褂琼瘸,那时身桐私,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踞每,为了配合厂商对车型做好保密工作吨哇,当时我们也并没有拍摄相关的图片淮详。掐指一算烈,当时洽会,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裁讨此,在聊到这个话题时洁,项目负责人也表示酥诫,整个团队在这期间做了很多的工作凄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刃,即便有着此前宝骏630的经验袜,但对于一款新产品而言胶泼,整个团队仍旧不敢怠慢想替煌。   为什么要推出一款两厢车纪?   新品牌诞生初期率傅,单一的产品有助于更好的把控产品质量睦参蹬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叙疟怜,从而将其转化为品牌价值敞,在品牌得到一定认可的前提下肉巩,适当拓宽产品线膜,无论是对品牌淬,还是对市场而言都有着积极的一面签柬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型每,较为官方的说法是“以市场为导向”复说,不过在我看来瑞,这仅是一方面乡,在有了以上需求的前提下辅椿埂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齿类,于是才有了这个方案合棋敛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外偿冠,车辆的动力系统舞宦娃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捣泌,无疑是一个两全的方案秆邵投。   两厢车在定位上有什么不同吗弹?   简单来说掂舷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逻秸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踏势稀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砂该乓。相比之下俺仆期,因车身结构缘故才,车侧和车尾的造型变化较大低巳狄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侯咸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法料饺,印象中节冻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邢铣磷,有些时候理臣纶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旁。当然税曙,每个厂商都有自己的想法克吮现,这种实用主义并不是坏事柔齐,毕竟枚,车是用来开的搪帅,把主要精力投放产品稳定性方面乡,对打造一个大众品牌或许更为重要筒。   在造型设计方面烹骆鼻,除了已经固定下来的设计元素外唯良兢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”精碗携。对于镀铬饰条的理解见仁见智岸操邪,然而蹄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缔,正是在这种需求的推动下美排咀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔽郎。   察觉到这一现象后屡波,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思私熔,显然聪修戳,一味的添加装饰条并不合适扯躲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盼。一般情况下身,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坍哆洁,除此之外融规绥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条接,在设计师看来持裤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致两。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恫遁,我还不曾有过近身接触胖蘑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梗耽磷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驴搓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烂锻修。或许这么长的一串文字来的有些陌生秀略皆,简单讲馁,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛙。我们将就驾驶者最关心的方面敖江假,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脆仓列。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搂稠,人机交互系统的先进等等宋线,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萝矛琅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恋,不难想象Q50的出色韧拒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伶甫凸,同样嗽法,作为宝马1系的车主挥耪陶,对于操控的追求反衬出Q50的优异穆狮。而剥离开车身的种种赖潍,他们共同的认同就在于这三个字母粮:DAS   【什么是DAS弘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别经獭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扮颇辨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹬刊陕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕾磁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茶惹蛔。   【DAS工作原理是什么汐?】   车辆转向时诞垒心,不再依靠传统的机械连接堂辛鳞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制番须咆,根据行驶路况和方向盘转动力度唾藏,速度进行综合计算拣绥,从而指挥转向电机机构实现转向病。   三个ECU属于并联关系惊系哪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棠、方向盘墨申、右前轮)罕卵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脾瞬链,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邢,恢复至传统的机械传动转向模式半鸽广,确保万无一失氯。但在正常情况下切使首,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离形藉胯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垒。   【DAS汽车的优势桓?】   操控性尝及立:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鄙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慌模点,享受更多驾驶乐趣阿。   【为什么线控转向比传统转向快苛介鞍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忱婆陛。整个系统中没有橡胶衬套技递,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔡色,因此首先从内部减少“延迟”酞衰牟。   【DAS对过弯的影响及秘?】   转向相应得到改善碧。传统转向系统虑藉,在接近弯道时矩挎,驾驶者需要提前做出转向动作豹械菩,否则汽车无法实现平稳转向吴纪煽。而采用了线控主动转向DAS系统镶,通过消除内部的转向延迟护,减少了预先动作的必要肝粱宝,实现更灵活的转向砍骏舷。而驾驶的感受将更加直接宪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喘貌,毫无延迟黄。   【转向系统也能够减少疲劳躺嘲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藐炔,因此从另一个角度提升了安全惦谎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚成铡)嗅,12款参与测试的车型中噶,在定速140km/h的巡航测试中晶,平均修正次数奠疟扳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磁康。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菩烧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即肱茨穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表集档:网上车市(www.cheshi.com)   当然葛但壕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饺啤起,而对于传统车型屯陋试,这一选项代表着发动机秘危、油门踏板堡细、悬挂阻尼纲黄、刹车响应等等方面的细微调整卸翅,而由于配备了DAS扳,英菲尼迪在模式选择上皋借陇,更进一步的调整了一系列的功能糕鹤,如秃冕:主动声音控制系统骂、线控主动转向DAS橙练、主动车道控制和主动循继魄蹋控制系统ATC等等的设定稠徊补。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里径?】   通过上面的简单问答礁舍,我想我们已经熟知了DAS系统贡,在响应更快骂,相比机械系统更便于维护杜雇唤,节约成本边,减轻重量等多个方面都硕果累累烽。而任何事物都是双刃剑效驼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谦韩帽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裳饥,他的解释既简单隶,又复杂物,背后掩藏着十年之久的不断试验聪恍藕,推理炊,再试验的科研过程诺绩孪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘎。而这些内容无法用数据体现禽队,还是按下点火开关吧鸿冀。   本文导航" "   《极速60秒》吐探辆、《死亡飞车》拿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幂,让车迷们大呼过瘾休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廉瓜。另一方面牌诧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娟风,但开在路上肯定是最牛X辆腻,最有回头率的维丧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舶砷抠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”和、“真NB”这样的感叹怒贯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型其渴顺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞘驰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琼连。    作为最具代表性的美系车型铰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靡蒲,五代车型熠熠生辉疼邢卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看读五,主要原因是新一代车型不够“MAN”阂结,缺少了野马的一贯的风格币诉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妥雌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牌。 什么是肌肉车穗烁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚀踢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溺谁粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机温、具有强劲马力踌税、外形富有肌肉感的美式跑车内舶倡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昏涂鄙,例如雪佛兰科迈罗哀、道奇蝰蛇培恍塘、道奇战马钡,还有就是本篇文章的主角福特野马坏休。不过这些都是字面上的解释戒桃骇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔷跨。什么是肌肉车皆道?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解险誓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集半焕辛,科尼赛克Agera描公磋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茫扦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别户锣虱。但实际上并非如此咳裙面,凭借自身出众的一面盯鞋,福特野马在众多超跑中脱颖而出徊息,成为闪亮的主角鸥培途。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窘驾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剂芹睬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗡苯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仕链。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惧弄,野马还是地道的童星出道!是的圭骆,早在1964年刚刚诞生之际蓉,它就被搬上电影银幕弛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昂褐,也许大家有些陌生撤腊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帆美。在过去50年里弄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角就甭袱。    无论是哪一年代的野马屡刀,但凡出现在电影中冬拱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梗骨汞。衬托主角的英雄气概或是独当一面下伶,野马都游刃有余饺稳。在近期上映的《极品飞车》中女垒,野马更是作为整个剧情的主要线索旅,陪伴主角经历了人生的起伏阑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盖,五门版的三款车型——耀真侍吹、耀享遂丸巴、耀动分别为52.8万拌社、57.8万堤多膘、62.8万遍。另外还有只发售500台的限量版舰,价格66.6万元份体阜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哭湿,只是在色彩搭配上带来更多选择洪架,车型配置也更合理宠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裤,并且通过优化四驱系统滇冉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廉师。揽胜极光一直被认为是外观控且,但作为路虎车型逝淑冕,它也有着同级一流的越野性能承。这是款长着女神模样擒川皖,也有着女汉子般坚韧的车獭。 外观巳屠娶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹦秦,所以不仅长宽高没有变土限篱,造型设计也和现在基本一致测。设计师只对一个细节进行了修改雀,就是后视镜藤。新款车型后视镜造型整体感强界教辽,与车身有更好搭配效果擦吓。除此之外钒兄祥,极光传承自揽胜的城堡式车身闹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留额档考。虽然极光已经上市有3年时间疯,但时尚感丝毫不减槽供芭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靠,极光有自适应LED氙气大灯松、全景天窗等配置巢,兼顾时尚与实用性醋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰池违传,前后保险杠尺寸更大怀。另外朽滴,2014款极光提供了11种车身颜色憋,消费者有更多选择涝莽。    另外枢阿,外观细节上能看到的摄像头和雷达接柔互,是为了实现自适应巡航肖犬耐、自动泊车杭懈、360度倒车影像等功能凶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赫襄,既可以设定与前车距离或行驶速度啦疯,当系统计算出正面碰撞无法避免缺,会释放最大制动力降低冲击速度掳怒擞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堆沟霸,实用性得到提升山巧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搓蔷惭,并不是说女性不能开诬扣翻,反正我问过数个女性朋友舶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗率挤,完全不是自己的菜肥导。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翠,所以我觉得这样描述更加准确高:这是一款为男人及女汉子准备的车刚伤会。不是说它不好剑帝兜,事实上野帝的特点非常鲜明人能虾,优点也特别多涩防查,但如果真的不能欣赏野帝的外形公饰爆,那么它的优点再多也是白搭疼。好了缕,说的够清楚了檬,男性用户请继续看下去浚疏,女性用户请酌情选择璃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咆吾,也就是售价24.18万的最顶配版本牟贩骚。配置非常丰富腥,但较高的售价容易让消费者望而却步逻,毕竟男人也不是那么好忽悠的了憋倡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陆秤梯。不过既然我们测试的是高配版本锑蛙,就来看看这款车隆,按照惯例惠,还是从野帝的外型设计开始石奉握。   ● 外观防底:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒜伸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畴评校。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV降翅,野帝这种偏向硬派和复古的造型歇工叮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莎碑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蠕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怯遣插,这对于野帝来说无疑是个劣势夺纤爱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荣杀绍,国内汽车消费更是以大为美广,野帝国产后尽管已经有所加长肩,不过还是给人感觉不大添。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呵怀,带自动点亮功能的氙气大灯翰、大灯清洗功能涩程纪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舌氓。日间行车灯采用光带造型适胆害,并集成在前大灯组内贺揭猎,样式比较简单碑骇即,辨识度还是比较高的雾。   尽管车身长度不算长荆炕,但野帝的高度还是比较高的眉男亥,一方面是车身设计的就比较高大恼办史,另一方面也是因为底盘较高钠寝,悬架行程比较长森哩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戮好糕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酥钎犁。   后保险杠设计的比较厚实兼泌粹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偿,也是为什么我们说它更适合男性车主虚汰痢。倒车雷达是全系标配牌娠,不过倒车影像和自动泊车是选配铝锋暗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漆滤寺。   需要说明的是尘,按照官方参数配置表蹬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裴,不过这台车并没有装配后挂式备胎苔卞彻,4S店解释说是同样是野驱版虽,有的车有后挂式备胎橙苏,有的车没有请,如果不要后挂式备胎陆颂寒,可以减6000元揽恋。   十辐立体式轮圈蕊,样式符合野帝的整体风格肺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎长挎陀,规格225/50 R17匙闪解。这款轮胎算是一个折中方案粉遣,整体表现比较中庸寇掀瞳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果素,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扁瓤。" "  2006年始噬坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喜娜集,没一年炊罚,这个品牌都在刷新着销售纪录脖逝经,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咕。2014年珐,新的产品问世磊棵,这一次它不再效仿河懦、跟随纽投顷,而是独步青云桃鹃巍。   在过去的几年里故铰,英菲尼迪的品牌推广是以设计誊、豪华为主要核心拱,由于旗下车型均以大排量为主独啊,并在操控性方面有所见地谁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讣迟。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖如,每一步的迈出都显得格外小心图憋谋,在保证动力性优势的前提下港,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵哩,原因很简单幕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湘,也就是不同于别人的卖点阑讳摩。   在同级对手们相继更新产品的时候疼佩,英菲尼迪一方显得格外冷静陇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度补帽,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望晌握,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忍饶水。   在介绍这款新产品前娶桑,我想我很有必要做个说明唾搽,Q50实为G系列的换代产品净舍,在2013年度传,英菲尼迪旗下车型根据轿车朝咖蹭、SUV采用了全新命名岛眷,即轿车使用Q字母棱,SUV使用QX字母憨既窖,后续数字分别代表车型末奋,这样做有利于车型之间的关联度脖董炉。   2013年铝句骂,我的同事在经历了12个小时的飞行后廊涉乘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琼鲤,在回国后的闲聊中互矢乐,他的目光坚毅朽,言语中难掩一丝激动广,当然他对这款车的最终评价很高散容屯,抱着这股期盼皋陷戎,我们今天找来这款车酚,一同来寻味我同事当时的所感共爱蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊爆祭,所以动力戮、底盘的调校香陵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坚钮,但整体设计与科技性不会有任何出入狡伍递,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暗典羚,也算是足以解渴了划将。   对于设计语言四个字来说乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的车坤我,有时我甚至会想僻赁示,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅钞?正因设计团队的不懈努力全铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤烂鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丝华。   低矮的车身吧琴,流线的车顶相,都是上代所传承下来的精髓突隧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大将诚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)即,这与宝马3系的水平相当搏柯稗,优于奥迪A4L评都、奔驰C级等产品排口糜,别小看这一举措陪鲁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痹晤。   对于轮毂轮胎的配备上恳片,英菲尼迪从不走低调的路线兜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平口。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踌胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芥稻路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倾。   本文导航" "  2006年始措,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驮,没一年病降,这个品牌都在刷新着销售纪录桑价枚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局活。2014年程刊刑,新的产品问世桓堤,这一次它不再效仿舵硷斥、跟随太奸吕,而是独步青云剁怪。   在过去的几年里讨俗,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛙贤、豪华为主要核心东核帅,由于旗下车型均以大排量为主煎,并在操控性方面有所见地汇簿廉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氦。作为一个初来乍到的年轻品牌撤,每一步的迈出都显得格外小心毖疤,在保证动力性优势的前提下翅鲜拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距何,原因很简单醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯阑钙,也就是不同于别人的卖点沟嗓锻。   在同级对手们相继更新产品的时候黔,英菲尼迪一方显得格外冷静啪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杯辽,好在当它真正来临之时绰破统,并没有让大家失望婪秃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笑史。   在介绍这款新产品前讲搬,我想我很有必要做个说明舜酚宏,Q50实为G系列的换代产品梢软碱,在2013年度澈,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛牧、SUV采用了全新命名摄唤,即轿车使用Q字母伴,SUV使用QX字母匡轿,后续数字分别代表车型女胆,这样做有利于车型之间的关联度实蓖。   2013年迪吝,我的同事在经历了12个小时的飞行后惶饯链,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北拴,在回国后的闲聊中喇惭,他的目光坚毅醒阶阮,言语中难掩一丝激动撼墒,当然他对这款车的最终评价很高伙辱碑,抱着这股期盼蹲,我们今天找来这款车甭蓝鸡,一同来寻味我同事当时的所感笆涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡,所以厂商提供的测试车依然为美规版幸罕茧,所以动力阮、底盘的调校可湘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褐疲,但整体设计与科技性不会有任何出入省,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耐天袖,也算是足以解渴了讥。   对于设计语言四个字来说赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅,有时我甚至会想僚登,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹿冒咖?正因设计团队的不懈努力酚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豢埂梅。   低矮的车身接迷佰,流线的车顶愧咕虐,都是上代所传承下来的精髓司叫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漆嗜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巷笨豢,这与宝马3系的水平相当忱却财,优于奥迪A4L堤、奔驰C级等产品岸告拖,别小看这一举措富憋暖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨妨范。   对于轮毂轮胎的配备上莱拧蓄,英菲尼迪从不走低调的路线棘膛粉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋妒赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呢奠表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匙磊漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诉秃色。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镁稻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗅、陆风X5绿挺柯、全球鹰GX7茨汰,但依然无法撼动它的地位玛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劫刀罗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诲八夯,它就是CS75别,来自长安汽车矫紊经。   在众多国内车企中写法,长安汽车拥有较早的造车历史伯,并且对越野车的制造要追溯到1958年烽醒临,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甫咖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炮淮晾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怠刻凑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稀墨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伙疲复。   在对长安历史阐述过后哗片疲,这款新产品更是令人期待扳乾郝。在2013年9月街,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筹毖,一经面世便引来了无数人的驻足鼻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品两既,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表促浓坎,诸多细节上的体现蹲,可以看到与时代的接轨参呸,说实话寒戚,即便与合资品牌相比瓷,它的设计也毫不逊色订食。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惦娜恭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氨焙,在首次无伪谍照曝光过后彩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栓需沽。从车身尺寸上来看粪,CS75在长度与轴距上的优势突出盟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响春。在设计上班,侧车身的视觉冲击力有所削弱戳,平和的线条增加了些许稳重感缮茧,而在配置方面绝不含糊惨报窍,右侧后视镜配备摄像头誓残缚,为泊车提供了更安全的保障款瓦石,此外17寸轮毂的注入某,也为整车视觉性增加了不少好评分吗帅。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭,使其得以回归至前脸的感觉瘫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驰扦惶。此外河郝骄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皋逢,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕾陷。   本文导航" "  上半期鸿星,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纺泄,不同的设计倾向与不同的品牌定位滔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辜售。在“下半场”的对决中码眠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎襄辩仍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菲筹浅。   点击阅读钒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表樊鹅谢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痘和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寥漆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目故挖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后率,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锰,以应付那些五口之家出行的需求趣壳避。行李箱空间的比较房攻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谜饰,或者带孩子出行时辛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帆龄。行李箱内是否配备12V电源接口潞捐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肖缆劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篇贯。   ·模特A(不戴眼镜)身高号帛:170cm 体重撬惹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胜些密:175cm 体重窃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地受事,长安福特此次也算酝酿已久了免脾,可以说即将推出的翼虎逝蛊胃,每个人都能从中找到自己心仪之处臼喇,例如极具冲击力的外形是床场、科技感突出的SYNC系统发、人性化的内饰细节设计魂捅、又或是强大的日常实用性兑,这次动几,同级对手们真的要小心应对了咕馆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氛铂渺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隙画导,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抠瓣合,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舰芜肉。显然鞘成,在错失2013年的发展大好时机后掂狗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痢忱,其实也能够走在大部队的前列悸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藕烩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贸。眼前一遍利好擒秀斧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008航、雪佛兰TRAX涵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叛嗡祈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卜,至今我们还没有看到实车囊乘帘。从目前的情况来看缝,它们很快就会来到我们的身边题凶。正是这个原因勤,在日内瓦车展媒体报道结束后闭新鸿,我们并没有着急回国努翟,而是完成了几款车型的海外试驾射苔、测试和静态对比的素材搜集箍景,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目休处。   看到这里花卤,或许你会产生疑问搔膛客:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚏匆?坦白地说划蕾孪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缝:1.它们必定会国产并且在国内销售庞熔尝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比身,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弯枯但,只是一些细节针对本土化进行了改造崔,但外观内饰设计寂、车内做工尼布、人性化岗毁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翔。综合上述所言呈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菱聚蹈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咕节,感兴趣的不妨继续看下去华诞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恳眉朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫁谩埂。例如CX-5哆、ATENZA阿特兹巷旦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棺畔。最重要的是毖,它们不仅有所创新埔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风几。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋街,再到如今的Axela昂克赛拉小迟就,马自达3已经历经三代车型的演变歌溺。据长安马自达相关人员介绍楔惦番,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化榔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话败履歇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筛。它的眼神更加犀利筛任骚,车身线条更为动感汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹合欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晾广歼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篙诫填,犹如猎豹面部独有的黑纹标识父迹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子币畅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼融蔷悔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神誓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晦稀。另外舜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神其。据厂家人员介绍蓄祷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸥蹿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗣柔,使它的整体视觉感受类似红酒一般免模齐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淬顶狄,两款车的轴距同为2700mm谁尾泄。相比同级别其它车型破伤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势檀袖目。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹印,不过轮圈的造型稍显普通擞输,不够运动讹番票。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铝,规格215/45 R18洁官,抓地力表现不错邦股。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疾吭嫂,规格只有T125/80 R16柒沧。   尾部的设计不算惊艳噶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烁捍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计传,这在同级别可是十分少见的拱侮袒。" "  说起海马福美来骇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型道房,转眼十几年过去痢,福美来已经迎来了它的第四代车型牧次烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颗荚奠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涕,新一代福美来M5采用全新平台打造窍竞垒,不论外观还是内饰颊哺侩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子全。在此之前款尺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犊猴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧领。   前脸采用了类似美系车型的设计风格查,宽大的直瀑式进气格栅糙,大面积银色镀铬勃,符合国人审美久贯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肯劝虽,腰线采用分段式设计驾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰革。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胺宪,凸显运动感画寐仍。但只有左侧为真排气口青朝犀,右侧仅作为装饰荣狄。" "  对于中国汽车市场来说溯淳插,凯迪拉克属于一个后来者挥,当然这指的是豪华车市场辽晃摧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浑逢,那可真要拿出点真本事船蕊貌。凯迪拉克也明白这一点龋,去年就将全新车型XTS进行了国产赋混,并且上市销售良,销量也是比较乐观的输款冗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吻,无论是配置上还是动力以及外观设计上弗忌赴,至少能让大部分潜在的消费者接受慌硼秃,这确实不是一件容易的事情饥倦趣。于是派,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赎茄,对动力和安全系统进行了升级躬齿宦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版免,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版美,仅有一款36S铂金版立碑韦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茶岔。   2014款XTS 28T铂金版外观毒:外观延续36S铂金版的设计男贺软。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同领,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骸激,在其他方面则没有做改动蹭屁僻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬遂,没有做太大的变化陀泥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疯钦。   XTS是一款善于运用灯光的车玖梢当,它将大量LED元素装备在车身各个部位充镰亥,正是这些时尚元素的出现没汰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝗林,获得了更出色的细节表现力仑。这些称不上优势的细节表述谩查,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邻摔。尾灯依旧是LED垂直式的造型寸雄嫌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敛计。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界下,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洞。早在上世纪五六十年代浩氓,Citro?nDS就用上了可变悬架兑霸、随动大灯糯负、转向助力如谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冷,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税,2011年长安标致雪铁龙成立葛棋师,到今天我们测试全新DS 5LS渴糙涛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耪惦渤,音译的中文品牌名念起来很接地气撕些:长安谛艾仕督善,有股莫名的喜感漂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雹荚,是台正儿八经的三厢车炊舷梅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来混,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐洛绩。如今粗哼侩,马自达6已经发展到了第三代话潭殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛙淮,它的名字叫做痛刀:ATENZA钦诫揽。之前我们已经解读过进口版本纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辉蒂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妊秸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敞琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L崎辑,还有更加令人期待的2.5L静。   注谜蓝摊:此次测试中返凯斧,红色车型排量为2.0L卑绩,黑色车型排量为2.5L杠伤拐。国产ATENZA目前还未上市晦轰,此次测试为抢先测试袄挂,车型为试装车芥。   截止到发稿时愁,官方宣布瑟补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拉蛙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屋伟扑,上半年上市销售凑淋齿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规色,我们还是先来聊聊外观苔具。相比进口ATENZA炔,国产版本在外观上基本没有变化殊手舱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猛慕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刨魄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羔讹,“下”这个字可意为“以后的”诚惫虱,用来表示那些目前还没发生的怖侣、未来也不一定发生的事情坷律。比如有人说“下次请你吃饭”急浑,谁知道是不是真的!同理隧翠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”覆,实际上暗藏了一些不确定性擂刹:它能引领未来汽车的发展趋势拳稳?或者只是一句空泛的口号乳肝霓?这是我最关注的问题描叫蹬。   当然也会有人更在意其它方面呕穗,比如外观内饰和空间等等弦季,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述链,本篇文章的最后也会提到梯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韧骆。   关于下一代城市SUV的概念孪季拔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力联盲。在他们眼里垫,很多城市SUV都太“娘”了新休,连个小土坡都爬不上去怎么行皋炊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仟盲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簧淘餐、勇于冒险的心侍鳖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一将诽汤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拣橡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钝禾闲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闻稿镁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吾夕漓,它能够去接受户外的挑战绵访吐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产释农漠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虎,目前主打3.0L排量的三款车型焚使趟,都搭载三菱第二代超选四驱系统辜莽酗,售价39.8-45.3万元含患旗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膛临顶,还有一个最简单区分方式虚,只有精英超越版才标配后拖车钩婚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史让,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来礁,陆续又在第三代(V73拓额、V77等)和第四代(V93葡、V87赊刨虱、 V97等)等车型上装备貌苫诺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僻、四代帕杰罗)悍,现在销售的为第四代帕杰罗喀茬充。   如果单从分动器的挡位看娩效,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统客功,拥有2H肆擦且、4H洪、 4HLC坟、4LLC四个挡位粪,在后两种模式下视练脓,中央限滑差速器LSD被锁定弄,为四轮提供均匀的驱动力那寿。不过值得注意的是领茬蔫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配口,前藉翻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耍,正是这样的全路况实用性桓唐火,才被成为超选四驱系统尘墩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亢涛,可以在2H踏谦潜、4H挡位间随意切换摄辩抱,当处于4H位置时贤模,它相当于一台全时四驱车型婆乳伟,可以提供更好的抓地力和驱动力集轮辑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脖袄,而处于2H位置时函瞬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飞模男,不过这样一个大家伙油耗不会太低起,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钉豪杜,4HLC模式时舞苹沏,中央差速器锁止枫先,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时珐,不但锁止了中央差速器蕉,还拥有更大的扭矩输出可骸佳,此挡位的传动比为1.9:1随,扭矩被放大1.9倍艰氮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辩啤,4LLc就能派上用场钡啼。在车内嚼窍,仪表板的中央会显示当前驱动形式牡细湃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺短青,并随时了解到现在所处的驱动模式馅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)日话怪,应付一般路况毫无问题偿戈,但如果长时间处于极端情况下霸路邦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酶些,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多麻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菲疮辑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镣饲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坍缓,同时也提升了整个历险过程的安全性街秘舍,因此光有一颗狂野的心还不行粕挥川,还有选择一个可靠的伙伴劳。 责任编辑侩淑投:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鼓屁疟,已经上市四年了深纺沉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计五底态,跟老款福美来相比档次感明显提升蔫绵。除了看得见的设计差别亭绥,福美来M5在配置吞、空间方面也有不小的提升市莱绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓮,1.6L车型会先期上市搏隆,后续还会有1.5T车型推出荆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴毕,其中手动挡共有6款皮侮拾,自动挡3款缆宫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吧,厂家介绍说叫旗舰版莲苛。由于厂家没有提供参数配置表醒淖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鬼涵溪。 ● 外观屡:中网造型似君威衫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面想百苫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雹,尤其是车身长度囤,福美来M5达到4698mm未,超越绝大数同级车的车身长度颁。跟老款福美来相比玻达,福美来M5的车长手亢、车宽和轴距都稍稍增加一些标,而高度降低了3mm怀啥。   因为长度和宽度有明显提升悼悉,高度基本不变舵布伙,车头设计的比较厚实戒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幻,格栅同样采用镀铬装饰玩澄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像负。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匿赂,老款福美来就已经开始采用退磊骨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椽。中网轮廓稍有些不同嚼,老款福美来的中网较矮饯,而福美来M5的中网稍高链,看起来更加厚重隘烦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苟胚。除入门级车型外芒瞳,其他版本车型都配备了自动大灯饲式亮,这点还是比较厚道的赊材袒,老款福美来全系没有配备自动大灯玫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腿宋慈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钵泵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藉,能明显提升辨识度赶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酬聪,是2007年买的扰恫富,到今天行驶了9.7万公里左右瘸昂乐。日常使用中油耗7-8升/百公里慧卡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点据辫,第一就是便宜嘎赊高,全算下来8万;第二就是配置高许父,07年8万带皮革座椅铺广、天窗潘、自动大灯和倒车雷达的车不多到,而且空间也算说得过去介山,总的来讲这款车符合预期练,坊间说F3小毛病多肪,不知道是批次问题还是命好杏柒败,我家这辆倒是没什么事儿谦含。新F3于今天上市瓣挂,领导说我算车主赣氨,于是我就来了逃苇掏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耽豹,聊聊老款在使用中的各种感觉烯祟默。   ●动力及悬架坊高靠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱界鼻透,动力够用墒,只是起步比较肉式社敲,1挡和2挡齿比跨度偏大慷犬,走起来后挂入2挡转速掉的太多咖霜彩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坛。   油耗日常市里开7-8升/百公里骋,还算满意境楔釜。悬架初段有些生硬掠似,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愁患,对于颠簸的过滤一般申澎,后段软饲挫募,拐弯时车身倾斜大控。总的来说算是个合格的入门级家用车铃撇世。   ●配置及人性化设计持夸:   比亚迪一直走高配低价的路线贯暑诚,配置丰富删藕,前面说过醛催碎,皮革座椅槽、天窗柏、自动大灯和倒车雷达都有所配备杠爽呻,另外尸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玲厕狼,虽然不好看佩扮旁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臀。没有行车电脑显示屏割汞隆,无法了解平均油耗教集、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镐,首先价格便宜剂瓮,其次当年没有也不新鲜)钮。   人性化设计方面强,四辐方向盘比较细旦解但,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜岸讨,四个角随便按一个都能触发僧潦尚。日常小储物盒好用惩,票据眷辱、手机和水都有地方放荆衅柑,不满意的是门板储物太忻呷ⅰ(硬伤)澜,平常只能放车证之类薄的东西隙锋,连杂志都放不进去漆谋,后排基本上算是没有储物空间邓窃诵。   ●做工甭何劲: 内饰和外观各方面做工比较糙酵钉谢,主要体现在接缝上拿,不仅大而且不均匀凤拨奢,这是急需改进的瑰。   ●空间当蓄灰:   F3轴距2600mm眉盗,我身高190cm科,有时候我开车茫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镐晾崔。后备厢空间大恋才卜,而且比较规整革,用它进行过几次小规模的搬运鄙辅川,还可以毁塑模。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲济突捐,试驾中我也重点根据这几点进行体验簇蝎,看看新F3有哪些改善和变化翻偷贰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回死徒殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》济钳辆,仍无法挽回姑娘们的心般,如今她们只爱大长腿和都教授钳。不知道你们发现没有彻泌戏,宝马在汽车界引领着同样的潮流廉,硬邦邦的3系泉坪釜、5系换代后都不再凶猛森董,舒适感和精致感倒提升不少秘锰。现在轮到X5了拦探,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘸釜,我勉强同意这种观点揭邻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沫,更显精致蜕。总的来说插彩拢,它不太凶掸,更俊美一些修。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市塑,除了外观与内饰的小幅调整外笨瞪,改款后的逸动引入了1.5T发动机糜摄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镣绒,逸动采取了1.6L家庭够用疙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赤屯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型签,一个争取“各门功课”都不落下蓝妨,一个则是专项选手歼需,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陛挛。 ●外观耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煌:轮廓流畅访、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烽林、瑞虎系列隶、风云系列及QQ系列)荒,同时带来了转型后的全新车型详快廷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7使率顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煤庞四,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爽猾荡,更是出自海外设计团队之手姑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盖词歼。" "  刚进入社会的年轻人晤缺挽,它们也背负着太多的压力螺,在家庭事业初步稳定之后办惜棵,一辆车对他们就显得很重要锌泌靠。致炫就是一个体贴的产品棘,它有着炫目的外形鬼朽桐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是并惦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缸甩础。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刊哄,变化的不只是名字帽烦,更是尺寸和定位镭手刚,风格和潜力哇疲董。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蟹筋,吸引着更多年轻的用户群体肖。   致炫外观灵动时尚蔬,带着一些年轻的运动气息拖,车长为4115mm潜迷团,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汞瞄泻,比老款低50mm;轴距为2550mm搪艘,比老款长90mm不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寐,这样的设计更有利于致炫的散热腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利校,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放乃细。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帘牢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劲迹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舅瞬。   在ABB的阵营中悔磊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓷迁,他们的目的很明确蝗枪哦,就是抢占国人最热衷的这一市场圭。对于奥迪A4L识垛、奔驰C级妓臣、宝马3系而言馅谷圈,三者都有着不同的亮点与喜好者轮坤你,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还碾庭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法齐庐撑。   在这款316i消息正式放出时咆梆,包含我在内的许多人都会想到一个问题聊,那就是究竟会减配成什么样炉镀杆?但在实际看来射,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神森祷浑。无论是进取型还是运动套装版戈龋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距傲两圭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼馅廉,当然如果你肯花7800元弯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伴须。此外骚捎,对于现今发达的网购来说祭,这个根本不叫个事低寝罚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埔,此外还有多种款式的副厂总成可训帧,质量咱们先放在后面垒揽姬,至少价格实惠也能达到美观的效果却裴。   虽然入门级价格不足30万妇,但你却可以得到一款原汁原味的3系踏,在定名中你就不难发现平立,316i中并没有“L”抄蕾,它是基于标准轴距系列中的一员脆酷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂停,对比现售的奔驰C级鸽、奥迪A4L而言俯十渴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喂赁扩,这是国人特有的爱面子传统失惜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫁湃蓉,他们自然也深知这一点微,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簇譬处,单出排气也与320i的相同牧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穆爆瓷,不过这一项在网上也是可以淘到的惜,副厂价格也就100多元疽懂夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛碱,然而在国内搔琉委,它还是一种小众车型腐线。可喜的是钦龚,近年来随着“旅行”文化的发展饭桅侣,旅行车也渐渐被人们认可浩呕。在我看来簧莫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崩邻,一种是像奔驰C级旅行版里伎献、沃尔沃V60那样脖,通过个性就、漂亮褐浚筷、动感的外观设计获得年轻人的追捧疟阿。另外一种则是踏踏实实走低调设拴、务实的路线慈,用内涵打动消费者宪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茹常。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褐供,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO褂沥,外观渐太餐、内饰进行了相应调整垂壳椭,配置也有所提升誊叮禽,动力系统则保持不变动上。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版士,售价33.48万唯雇。除此之外祈溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懒晶,指导价29.98万教。   在介绍产品之前铅颈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来龟堵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黄旗,1985年丧佃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辅武犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司樊峰,这正是斯柯达的前身煤淖彻。需要说明的是啃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淖窖,并不是指该车型限量销售鸵炉。   ●低调损摹票、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慑涩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钞危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兽目,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕾扣尼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尘穗、稳重委,所以严格来讲亩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轻。从上表可以看出委,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啃母,而且更重要的是蛇断赊,速尊的价格更加便宜懂宝宝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同录。全新样式的中网格栅更具有立体感豆彼,大灯组内加入了LED日间行车灯咳泛扁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来确改榔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倾灭,朴实秘炯檬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凹陕喝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呛,并具有自适应调节功能彪辜卷。新款车型的前大灯造型更加犀利艘从。此外床俺承,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汀斗握。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坟,简洁修长骆砍凉,没有太复杂的线条勾勒歌存寂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勤喉炉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绩冕掏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7香慌刀,规格225/45 R17接还郊,这是一款侧重于节能环保的轮胎徘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拎,圆润妨稿缴、饱满嘛筹殿、协调毒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拒矮、耐看得多毒不。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竿公匈,尾门上的线条层次感比老款有所加强慨。此外亥到悼,尾窗上沿的扰流板杀次畦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞳舱,让速尊看起来很有范儿涂。对了苹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管念病,一般人还真有可能会被它吓到荣牡挡,其实它的心脏只是一台2.0T挟倍浑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佃,在北京借着区域上市之机窟,我们再一次体验了自由光的越野性能啼台。作为越野车型的鼻祖搭瓷酗,Jeep用自由光再次向人们证明巨,即便做的是城市SUV慨麻滑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点截逃说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妈,但是在四驱系统上澜拴洽,Jeep却有其过人之处叭冻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锰橙径,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摧灸来。    简单来说石梳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撂妹,也就是说怪怂,当前轮打滑时劣浦咸,动力会输出到后轮嘶欺,使得车辆依然能够前进急琴提。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汉栋、交叉轴这样的情况)宫返,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牌劝,脱困就很困难了理抽昏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弊叮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卤雄如,以横置发动机侥城廖、前轮驱动底盘为基茨拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颈弧挤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壤,实现100%前轮驱动械,提升燃油经济性趟虱鞋,而且它的后桥也具备多片离合器结构寥醒瓜,可主动控制左右后轮的扭矩分配铜,起到限滑差速器的作用渡埃劣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钠稼甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呐害,还具备后桥差速器锁止功能膛盒,实现左右车轮50:50扭矩分配补尉缔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烩熊行,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撵。    在实际体验过程当中了,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰从靠拌、交叉轴忌、炮弹坑傻、搓板路等等越野路面响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中握娄记,越野能力无人能出其右鸡橙。    然而作为一款城市SUV赔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睹滔。    另外佳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泥灰。相比同级别的SUV嫉汤唉,虽然在越野性能上依然具有一定优势侩掏思,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倘久吴,但是进入这个价格区间以后停,消费者选择的范围将更多妈谁、更大歼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘲咐牢,在竞争力方面依然不具有明显的优势献畏摄。    或许尽早国产化降低成本错,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件访。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膳。如今祈,马自达6已经发展到了第三代拒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜惫,它的名字叫做埂化挎:ATENZA喇瞥。之前我们已经解读过进口版本办木蝗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洛拇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茧嘲韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捆,这一次排量可不仅仅只有2.0L两酥,还有更加令人期待的2.5L都。   注克:此次测试中遍擎,红色车型排量为2.0L仓领,黑色车型排量为2.5L徊险。国产ATENZA目前还未上市唬篓丝,此次测试为抢先测试肩尖般,车型为试装车溉熄。   截止到发稿时殊案黔,官方宣布撬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狈危擒,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鬼及,我们还是先来聊聊外观胶毁。相比进口ATENZA翁棉,国产版本在外观上基本没有变化保姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收距我,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臣翅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋微鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA背侩,它不同于以往的两代马自达6骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巍情翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肃性。总之从结果来看努叙心,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒铆皖,希望它能够像老马自达6一样熄哇吓,百看不厌肉笑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壤畦,仅针对这两款车型来说不,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA党,而黑色则太过低调扑急窍,完全掩盖了车辆应有的魅力零绘恐。ATENZA的红色与大多数车型不同汾橇漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒环昧,不俗套牵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萄畅畔,轴距为2830mm去,与进口版本相同川。相比同级别其它几款日系车型查日,ATENZA在轴距上有较为明显的优势净逞便。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僻豢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窍爽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秒郎脆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噬鲁,科技感差了一点歼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吴瓤樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哨辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拇潜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敌将僳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嚎呜,相比之下确实显得小了一点杉详,为什么不折个中亲坚,采用18英寸呢浑?   两款车的尾部设计几乎没有区别阮戮,尾灯样式相同八,双边共两出的排气管(没错林,为了表达更直观巷、清楚奶、无异议家诵拨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孔坍,这是马自达6一贯的良好作风熄室点。总之阀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的描。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言警巾烦,谁都知道SUV车型最为畅销肪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知从咆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杀韧下,而卖得好的却还是那么几款袒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湃检,还要等到试驾之后才能给出答案须。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋啼斜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV等公贯。从风格上看鸽泪吧,海马S5偏向时尚避、运动曝辱沟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渺赋。而在配置方面忻图纺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杜。根据目前了解到的消息爸饺掀,这款车型的起售价约为9.5万暴氦,如果消息属实的话眉梨食,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剁盎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吭?   外观骚蝗萍:设计新颖判沪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毛氖嗡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乘胺粒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司上稍股,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枯漠,也将它的风阻系数降至0.34瑞村蔽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窜护仟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴参隶,比例上感觉怪怪的护祁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烁谎许,有效地提升了视觉效果丸岔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漠肚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碳朝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秦昆、转向灯以及雾灯痪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哇铣酷。   作为一款紧凑型SUV级眯啼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm公,轴距达到了2630mm市殿。与同级别的海马S7相比纳驮撩,虽然在车身尺寸方面有所减少式放施,但轴距却多了11mm邓,整体空间表现令人期待拜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伪市。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毁孟俗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劝。" "   全新的A3备受关注显闻,这其中的原因有两点戌阑,一个是加入了三厢车型彪。而另一个郸慑渐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型长葛不。只是这台车来到国内较晚匿端,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兑始。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涤亲,简单明了的说放,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吵女管,而必要条件是横置发动机毋驮方。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本行课,但消费者从中又能得到什么男?如果按常理来看瑞快禄,对消费者的好处应该挺多的麻,比如车更便宜了吮俗讣,就算车不便宜配置也应该增加了牟廊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低化。但上述这些还只是一种期盼铺家唤,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显化梦酪。至少高尔夫7是这样峭褐弯,而全新的A3由于正式的价格没有公布髓,所以也不好定论级许。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伴,这次引进国内的共有四款车型胃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型害擒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潭矗靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泌编刀,6速S tronic双离合变速箱煎。在本月的21号段狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叼。相比老款的两厢车型碑洛浩,轴距和车身尺寸都有所增加牌倒,而且在轻量化上下了不少功夫阀去。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坟,但在配置上基本都可以进行选装艰杠笆。由于三厢版为新增车型玻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开察。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痴侣催,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锑,“小改款牌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茨,而值得注意的是盖遍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拦创。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议趣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力享堤溜。”吉利控股集团副总裁革、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠,欣喜之情溢于言表拌。    亦或是巧合涝酪戌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓜聚抹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唉盲,一方面么娥氮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煌比,另一方面淬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁览票,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娠,种种迹象表明灸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炽炭面。   诚然不,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车览镐艾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”律帅蜜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕉,孙晓东对媒体表示孟奥颈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擎碎耍,吉利收购沃尔沃之后破钉娠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生副额。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应径形绣。" "  在国内灯筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硼,它凭借动感的外观矾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娩静逞,后来者RV4夺、途观歉跋充、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坚按,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比小伎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲤徘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了量但。而今年腥,东风日产给我们带来了第三代奇骏间,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锰骑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻啊,年轻化春、动感化的外观设计就是最好的证明亢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挺逆尺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盲去,层次感以及运动感比老款强太多了纤太。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摩镶讨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颗卜,流畅的曲线让它不在干巴巴荣,整体饱满了很多赴仓合。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯题曙弟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赂忙。   在侧面线条的过度下扰萎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睹墒,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚏春。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盒斯闺。后尾灯变化更为明显霜浅辈,竖条造型变成更为接近长方造型些饱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撩楔腔,一定会想起Jeep巳冗,提起Jeep络尚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了射陛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者票讹讼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能额汲让,看看它在这部分有着怎样的表现涸箱匡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车少驴,并且不可选装以外唐孺,2.4L 豪华版可以选装该项配置摊猾深,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版快,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式链写桥,从功能上来看比较全面痪钝括,下面我们就一起来看看它的实际表现劲米。   更多精彩视频台剑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砰拢,调整比较细腻喘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫颗,而且还可以停得很正痕锯凹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话需,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑰煽旁,如果继续操作骸啡尝,系统则会中断本次自动泊车拦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里协,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓉捂撩,我一定会把奇骏放在首位腥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滑,性价比非常高潦。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞄瘸傻,它始终没有太大的改变韧,另一边竞争对手们却在不断进化姥珊扛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抒范踢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衫请,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荷献,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胶触,而看到新车的第一眼就会让人感叹绩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娠圣袖,并且也是该平台衍生出的第一款车型痉雀宫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拨。相比老款车型略显古板的硬朗外形堕肝,新车则显得更精致随蚕,更有设计感琼链,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舍倒。当然得,除了视觉效果之外都钙同,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谱荡?这也是今天我们需要探讨的问题乳习。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膜酗跺,我们本篇文章的测试内容并不全面惺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啸酸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疚回梗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍视取,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧互称澄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妒天,里面对新车外形膛滦、内饰等方面都进行了详细的解读活誓滑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 躺丘龚。另外茹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弦。   ●增加更多高科技配置步玛其,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皋怒廊,除了拥有出色的设计拖鲜懒、良好的工艺和用料之外衬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刮本甘,翼虎就是个很好的例子盒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豌侨掸。如今的新奇骏身上槐拷,我们也看到了各种高科技配置赣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舷套白。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了姜,在两年前它就已经崭露头角盛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摄,连控制面板都完全相同壬挖期。虽然东西不算新去挎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先量评撇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欢瓜兰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亮管赔,汽车作为生活中不可缺少的一部分悔,也同样要跟上潮流竞芦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涤,很多的印象都集中在日系的丰田车上始,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坛设扩,由于起步较早材跺,所以在混动技术上都比较成熟攀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型备,一方面是因为未来的趋势沥,另一方面就是对环境保护都有一份责任趴够素。但能让人印象比较深刻的不多瓜售脯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卞。经过一天的试驾体验忱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捂。   外观方面旦承眉:设计大胆前卫舅倡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盘,给很多人的印象就是模仿萄层纶、复刻沫默纹,aygo孺、花冠酒亲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梦室刷。实则也是没办法的事儿楞码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厕袭澳,不过从秦看来抢妙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旧卢钎,整车设计偏向年轻化祁,前大灯内加入了日间行车灯臣刑锯。车身尺寸方面雷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm革,轴距为2670mm浓犀饭。   实质上存僚,比亚迪秦的外观特色鲜明程姥睫,个性十足老手,他并没有针对大范围客户群体而设计堡觅,更多主打年轻幌、时尚元素劝睹。这样一来态曝炮,优缺点也相对明显墓胎,需要一定的时间让更多的人来接受他俗侮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝎,充电方法非常简单也很安全庭。通过家用的220V电源就可以直接充电赂嘶,但是要采用三相插座慈俄。车内的仪表盘可以显示充电信息搓辞恐,包括电量以及预计充满时间修埂诧,而且还可以选择预约充电歧硷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抒,虽然我的“档期”已经很满屁邓钦,截稿压力山大乱轰。但作为潜在车主盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘛徽,它和福特嘉年华币灵、大众POLO会有多少不一样叹奸,谁更值得购买猎亭。我想这也应该是大家都很关心的问题党。    测试之前还是按惯例先说点基本信息检,以供大家有更多了解北裁酮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龋你褐,分1.3L和1.5L车型夺涤,提供5挡手动或4挡自动变速器畦舰僚。这也是国产的第三代威驰车型铅舜,相比老款车虽泰码,新威驰变得价格更低吓、空间更大杰外蝗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫情瑰饰,在广汽丰田4S店中销售徊,价格区间6.98万-10.88万元茄。两者动力系统掣蓬挖、内饰设计完全相同尾。只是外观分成两厢与三厢户抚,配置上有细微差别而已瘟拒。好了班哦,我们就从外观开始说起烂食。" "  导语喊:在新能源汽车研发领域晾,比亚迪一直是领跑者琶固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岔动葛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纷冈,能够开发更为节能卢、环保的电动汽车产品玻,实现性能的提升和普及应用潭膛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作福。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车立冯。   历史上绦,秦灭六国贺辑潞,结束群雄割据时代疏雇,统一中国滥取,开创了历史的新纪元梗炕磕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径械,势必证明其在以下六方面的实力吐:   一搂挫磷、比亚迪秦到底有多快班市?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墒珊,23%的车型在8-10秒拧挺睬,17%的车型6-8秒雾垃孰,仅有8%的车型小于6秒泡具,代表车型如保时捷卡宴4.8L醛妥。今天祟锭免,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢吾澄,秦百公里加速为5.9秒贫,而记者实地测试时乘酶谱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凛。   跑得快自然有其道理插,秦具有“双模”动力动,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缴,在混合动力模式下璃寇,秦能爆发479Nm的扭矩安篡崩,某种程度上可以与那些超跑抗衡搞桐殴。 二烈枪、秦油耗到底有多低钢诺?   根据国际标准测量核算滥氮荒,秦百公里油耗仅为1.6升驹讣仁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砍韭就。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式固,纯电动模式时搓截,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘲逃,整车自动或者手动切换至混合动力模式邵泊饶。在所有模式中付贝巫,秦还能进行制动能量回收瓷,即电机向电池反充电锚九,每百公里回收2.5-3度电崩苯,可以多行驶约15公里即。 三圈伴扭、秦充电到底难不难臣缴?   一句话回答稳侍寞:有三口插座的家用电源就可以莱,就像充手机一样方便母。秦的电池容量为13KWH祷娠,可通过220V电压垂拭卷,3口插座衔辫,4-5小时充满电评发。秦随车附送一个智能充电包辞弄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖操壬衬。   四勘渡蹋、既然用了大量驱动电池繁啸,到底安全不安全?可靠性如何绍辩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赔蓄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池定。单位能效比娶广轻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邻归。但是安全稳定性方面则恰恰相反副村,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缓畴背。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池表歌,是目前市面上最安全的驱动电池挟,没有之一葱梨辑。   可靠性方面谋会,据比亚迪测试办,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑含诚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枯拜供,业界罕见呵。电池电芯甚至终身保修滩。 五现、秦操控驾驶会不会很复杂荚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忻吃,习惯之后甚至更加简单柔肮。新增纯电模式叶控驾驶时茹,更安静案、更节能胁湾才。   六仍、电池组电用完了如何行驶叔?   据技术人员介绍俺糖,秦本身不存在电用完的情况侩。电量不足时嗓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勃坤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闪汞。   此外逢氯,行驶过程中海乒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量募,并储存到电池中姆母。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车困,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盎虹培,其次是QQ me膜弊乳,PT漫步者之流群迪刚,当然还不包括那些“只识其样传、不知其名”的人群赋滴券。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉,它也是双龙汽车最具标志性的车型侍乌捌。在迎来双龙新柯兰多之后裤枫,就在近日倾蔷苦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界损,但却让我们可以由心发出这样的感叹潦我坡,爱腾终于正常了饰将拟。   从推出2011款爱腾至今素携,已经有近3年的时间尉交,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孩窖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事媚吉,伴随着2014款爱腾的推出瓢,有关于这款车的一切粕施枫,也自然成为历史贾梨瘁,被我们封存起来唬。全新的家族化风格设计鼎迸栏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丛暇,与新柯兰多相似的样貌竭郝哦,让新爱腾不再具备专属性涟。没处前部细节的设计龋缆,都是那么平易近人趁,平庸的再没有任何特点韶省门。可能人就是这样坞发那,老款爱腾在售时汝,人们总是说这款车有多难看猾,有多奇葩顾,但当它真的成为历史后醒刹充,我们又会感到缺少了什么苛献。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辽咕舷,但还不至于让它从中获得什么优势少残,车尾部简单的几处变化赋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慷勒。现在在大街上钾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陕叹距,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韦。   本文导航" "   这年头在路上跑着朗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棘涩嘶,把自己造的车不断的加长坏帛腺,就算不加轴距也得把身子给拉长络。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浓北瞳、大型车上含熬,感觉有些资源浪费颠辩腊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懦枷,“L”的作用才更加实际悄。当拿到这辆YARiS L 致炫时龋仙奇,小惊喜了一下蓟说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓桶废。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扯淳、大众polo杉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刀白。目前这辆车共有两款动力测宫、6种配置车型在国内上市久孰,指导价格在6.98万-10.88万之间挖赌。由于新车型且上市时间不长胸韦汤,所以目前的优惠幅度不算很大魄闻凄,基本在3-5千元左右炯。(个人观点痕炕门:致炫喷舅溯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士关局辫,厂商指导价为8.7万-10.68万矩,搭载1.3L/1.5L发动机煽狗,5速手动/4速自动变速箱青。" "   曾几何时遍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞠,但却没有获得国内消费者的认可坟饭富。如今踢祭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挥,其售价区间为15.48万-21.98万元然匆写,相比老款车型有所降低阀醋全。另外吃琉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盒,并针对柴油发动机进行了重新调校确燃潞。下面就让我们通过试驾体验图簧细,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化写,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓟串边,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寄随,并采用双龙全新的家族式设计钱,整体风格与现款柯兰多十分相似摔。然而练,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妥辛,其车内布局依旧与老款车型保持一致爬堡庇,略显缺乏新意宽葡什。   小结疾逻窍: 相比老款车型来说私彤币,新爱腾的外观变化令人欣喜桥祁亨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锈侈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次残姆从。不过摩涛怒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进被,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)领牌轻。在海外市趁饭丁,新逍客提供3款发动机纠苫茫,配备6速手动或CVT变速箱鼻期,在英国的起售价是17595英镑妊剂僵。与现款车相比诗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宠杰词,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善纤嚷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型取巷雾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萄沧诫。 ● 外观介绍弧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚂:宝马2系Active Tourer闻叉陀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型零然。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僚磕?车展上的展车给了我们答案汰额。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车破础捎,而在正进行的2014日内瓦车展上亨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埔套。和两厢版一样釜幂季,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩恚块化平台打造斑,造型新潮时尚得,细节设计则突显旅行车的元素汕档,保持一款旅行车应具备的实用性郸。据悉坟汞埂,该车将于年内率先在欧洲市场上市揩偏臣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钙窟,相信国内消费者很快也将与它见面蜗齿郴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后媒抨钙,全新标致308的旅行版如期而至唱。从整体变化来看屏舞,它在保持旅行车实用性的同时形,将重点放在外观霖、内饰的调整以及配置的提升上协监栖,新潮的设计更是让人眼前一亮度蛔募。在我看来梧屎禄,它的变化是非常积极的婆箱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高努夺氮,现在它要做的就是尽快进入国内钡粉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悄僻会:   静态评测    ?   更多精彩内容骚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚎角匙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攀暮。早在上世纪五六十年代棵嚎团,Citro?nDS就用上了可变悬架坚呜、随动大灯嘿伟、转向助力鲸仓才、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术法,加上极为飘逸的车身设计祷染,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忍仇夺,2011年长安标致雪铁龙成立继泪棉,到今天我们测试全新DS 5LS攻砷界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝牢,音译的中文品牌名念起来很接地气凰泻妇:长安谛艾仕氯徽,有股莫名的喜感懊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旱蹬秦,是台正儿八经的三厢车死。   ●外观萄糠釜:考虑国内需求诉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阂掠成,后者里里外外都显得格外前卫疯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砂安饰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爆、更好接受一点煎。当然田陕撮,前提是得保留住原有气质鹤。   在这张全新的前脸上槐巴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碉惟乔,官方把它解释为“飞翼”蹲咖顺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氰,由于边缘不是那么锐利粕逝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驮,接受起来没那么难茬谅纺。   车身侧面和尾部看起来很饱满灯巢棠、匀称碳惧,其实我个人甚至感觉比车头更好看九。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芜,厂家说这是做完市场调研后的选择坦迹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣伺扣,想想也不无道理唾普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枷,与其后期车主们各自琢磨苯眷,不如原厂直接把这事办了虱屯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蕾乓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注角:下文简称新阳光桅鄙,以便阅读)趟苦筏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褐握肉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 改叫。现在它不光新潮忌栏,还进一步提升了性价比性某,为与定位相当的大众桑塔纳敖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膘唇欠。 外观杜记泞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晒谱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绿阶骇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感八痴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分危,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惠羞策,达到4456毫米硅盆嗣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吮。    此外渡香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米礁滩诡,由于在东风日产的产品体系中享赫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苍吝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坞双贤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凌,我已经身处呼伦贝尔牙克石迫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谭拈欢。尽管天气有些寒冷摆讼渡,但此刻我的心情是非常愉悦的敖默,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚊清犊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世率,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辖,当然我也不例外汝蹈腺。这次除了911之外眠谭蜡,保时捷还带来了Cayman汤戳疚、Boxster蟹蜂川、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雹硼事,让大家分别体验RR(后置后驱)存董、MR(中置后驱)落、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吃佛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的性日算,即使在这样的冰雪路面也不例外挺棺店,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筹。在练习漂移之前窝,充分的驾驶培训是很有必要的教高,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沟肚臀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倦。   ●车辆失控该如何挽救缝剩?   当车辆发生转向不足时弟态,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桥背唱,稳住方向并且慢慢回正坪,切忌继续打方向碍筒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掏保霜,反而会加剧转向不足的发生懈图绩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朝赌瞧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谢筛膝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寒耸。对于一般人来说耐扦,应付转向不足要更加容易一些陡峦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术充阑违,而转向过度一旦被合理运用憨冈警,就能成为过弯利器蝎垦,也就是我们平时所讲的“漂移”矫劲弯。   ●如何才能实现漂移骇摹?   要想在弯道中实现漂移呸借,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨巨。针对这次的车型以及冰雪路面背,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式露搭:   1脖钾纯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舍,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞘舰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喉、甚至小于90°的急弯豢榔轿。 ? 『以上为PPT截图抛趟,分辨率有限胯爸抬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趣械吩,然后反打方向申,稳住油门漂移过弯倦。例如在通过上图中的右弯时吃驹苍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胁琉,然后左打方向冗刷地,紧接着再右打方向膜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窟浓渡,别慌第袖缴,这正是我们希望看到的松,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心形。随着车尾横向滑动的产生奴莱湃,此时驾驶员应该迅速反打方向藉杰雾,让前轮时刻指向出弯的路线牌斜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甫撂蜂,随后在出弯时适当收油并回正方向丸羚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箍仕陆,方向盘转动角度都不宜过多夕倒抖,最好控制在90°以内攘麓楔。其次油门动作务必细腻拆汹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腻钎你,给油则会加剧侧滑橙滤,收油则会减小侧滑角度赶殴贰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凸缕。   2昧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熊兔。   适合弧度比较大的高速弯道瘸。 ?   当车辆高速入弯时孺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苗察藐。当车辆开始侧滑之后乌彪茹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氢嘘,继续维持横向滑动睡空七,同时反打方向控制出弯路线绞埔,之后的动作与第一种方法一致染兜。对于初次尝试的驾驶者来说宋际社,如果入弯速度不够快也没关系特施外,你可以直接省去刹车这一步骤股标,在入弯时适当地轰一脚油门姆吭漓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搬史。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控燎蠕,并综合运用肉戎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煤即剩。例如在紧急浮、高速的连续S型弯道虾陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刻惠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姓椭寥,从而划出一道完美的漂移路线痞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乖吮?AE86在高速S弯道超越RX7娜礁诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梧晌。   当然蕊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寇喇如,毕竟我们驾驶的是自动挡车型授叹激,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沛无、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挝姑,驾驶员只需控制好刹车狼父婆、油门以及转向三者之间的平衡即可匿密久。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穗。   然而即使是这样抹吉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夺兽烯。冰雪路面凹凸不平坷荤袜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娟忻嘉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刨凳,所以技术和心态都十分重要峰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尽横魄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统温橙燎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疏每吓。在这期间婚盘,沃尔沃创造了无数的第一浪扛蔽,也赢得了不少的辉煌成绩绩,当众多车企迎头赶上之际峭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懒溉夹,并将其命名为Drive-E欠软骗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堆魏徽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肌柒叭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泪,实现了靠背调节和腰部支撑唾北甫。 1967 推出首个后向式儿童座椅讹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慨踞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器教胆忌,将有害废弃排放降低90%以上耐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罢必,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圣宽伤,有效减少或避免低速追尾碰撞脑驶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群,至此安全范围从车内延伸到车外斗圣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘫荒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩春份弧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碾,从被动安全到主动安全刨,再到行人保护枷表慕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烽翁鞘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匠誓,空气污染现已成为最热门的话题盆行皇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扛白驮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斤却铆。   Drive-E是什么 浦谦?   即E驱智能科技孙歪,代表Efficient Power(驱动更高效)概答、Electrification(驱动电气化趋势)讼藐惨、Environment(驱动环保潮流)褪秀,从字面来看很容易理解颈澳奴,简单来说就是引擎高效化郡铺,这样一来既可以保证动力性昆酥,同时还能达到更好的排放标准侮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓣罕骑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间惕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灸宛爆。   沃尔沃还将这一技术投身于穆们耍块化的研发浇廖炼,只需变更增压器耐枭L担块与催化转化器陌罚块等主要部件袭钞,便可催生出一款新的引擎产品认霉塘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棱,大致可分为4类卵,即汽油直喷引擎湘揩供、柴油高压共轨引擎耗,单增压引擎(T5)必饰、双增压引擎(T6)咯改。 以XC60为例 廷冀仿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表残赡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熊僳五,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淋罚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酱鹤,在动力输出上也略有提升刺古,其中的原因自然脱离不了小体积扇、轻量化等一系列技术的支持窖脑。   此外变速箱方面也有了很大的改观酞痛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介,挡位的排列也更加紧密遍设,有效缩减了换挡时间捞父钳,从而具备了迅捷的响应能力吞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矾热古。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下其枫随,耗能经济性方面得到了进一步保证祷斧挟,它将改变城市路况中引擎启停的时机牵,改善油门的响应孤轨瓣,空调系统转化为经济模式工作饶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笆廷,而在65km/h以上松开油门愁,引擎还将会处于怠速状态董窖。   本文导航伦镁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疲告,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”不拈冷。不过论阿,动力并不是我们今天的主要议题噶添腐。秦的下盘功夫方面表现如何晤会?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裙跺?这些都是我们今天要研究的内容叭赔胺。综合起来恢什糯,我们最终目的就是想要弄清一件事庞痘驳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筷怪散。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焙戚壳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醚。当然事,由于秦有着体积更大藉捌、更加复杂的动力系统稀侩清,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昏桐,但由于双叉臂需要更多的空间贩响洞,因此也是不现实的彪戚。在材质方面去嫂,秦同样表现中规中矩片参,并没有使用轻量化材料为车头减重胖郸,亮点并不多攫。由此可见阶边,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怠。   不过板,由于混合动力系统的特殊性仙,秦也必须做出自己的调整沫汾疤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猜舅且。比如矮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氢面,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檄踞昆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涟射氨。此外亭烩鹃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贾戏,相比速锐在直径上增加了将近9mm玖柏娇,看起来很是显眼邯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化噬勃珊,而在同等材料和工艺的情况下歼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度门卫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陋。   另外醛纬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架插。与速锐的非全框式副车架不同慧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憨脑虐,由于加入了电动机和管理单元裳糙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侣舅顿,因此这样的变化当然是加分的蛔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套句石腑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声存撂董、振动和声振粗糙度湍负蘑,欲知详情请点击这里)类讲,是个值得肯定的进步亨徽猛。此外邯长景,与速锐相同弘刻附,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霓,强度更高航瞄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗓怪骸,现款改绰ご溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柿嫌略,不过福特已经为此做好了准备常,日前刚刚发布了新款父ⅲ克斯吓。它采用了全新的家族化外观岗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哆,不过它真正的杀手锏韩,还需打开车门才能发现梅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线很,进一步抢占细分市晨0撇摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型未,满足那些对于性能有一定追求的消费者归露,比如轿车中的S5潞堆、S6唤囊卯、S7斗骡休、S8等等廊莆轿。就在不久之前的2013年12月彼挤凸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诗钾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伎插撤。 外观晾坪蔑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态效乏韩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子港继,可以随时面对那些不识货的挑衅者拇寇悸。作为Q5的性能版车型掣氏蒙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念范破彪,颇为低调寝秃炬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卤能硷。 车型图片 基本参数督: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骡评,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盼点茬,特别是车身高度经过降低夺多,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刃,而轴距也有细微的变化赂。   其实只要细心观察沸陕炯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的成,除了特有的徽标之外弦,SQ5的镀铬条有别于传统车型辰老,采用的是双横条样式殿黔妥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扛竣擂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆附。而配置方面浪蝎狙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奴坝。   尾部的变化主要集中在下半部分靡惫隘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力难辽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隧帕澎,可根据行驶状态来改变排气开启程度坍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虑划屎,前者就属于少数派沧填。一个是只有追韩剧的人才懂矾嚷,一个是全民百吃不厌健。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劫,其实上一代车型在国内早有销售筒膳拦,只不过跟福瑞迪太像了袜铃,外观不出众凌,关键是动力平平芯透,所以最后并没有收获太多商赊。全新速迈刚刚上市檬伤晶,售价17.98-22.68万元脯,很有幸能够在第一时间接触到这款车欧拜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昆栖赏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傲炊。通过简单的对比临会,不难发现嵌写烤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗓虏,名字叫做ForteKoup媳其拇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轿使霓,售价17.18-20.08万元拘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楔疆尺,它承了起亚家族的虎啸式前脸久烧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俱忌摧,现在看来谈不上惊喜缝牵,只能说还比较精致板敦醚。虽采用了大嘴的设计迁跨我,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甸颧铆,或许小女生会喜欢嚼康。大灯全系都为卤素光源玩铝犬,并带有日间行车灯互暑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰齐窟祟。   走到侧面编酸骑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犬稍卵,但两门的设计为它增色不少捌,在绝大多数人的固有印象中僳惨到,跑车就应该是两门壁,并且应该是无框车窗描表疵,仅从这两点来看队黑庇,速迈确实都做到了蝗,开在路上的确引来了不少的目光追随口。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕾,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫁,短小七府、精干棺显,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鬼。除此之外揣彭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局划,而且排气管口径不谐汉∥狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强久系。轮胎为韩国本土品牌检玩梧,规格为215/45 R17碎扑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甜碱捍。   当然美榔,如果你选择2.0L车型的话兜,你所看到的黑色外壳后视镜瓦、前后包围的碳纤维纹路饰板吝裸稗、双边双出的排气管琳唯惨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竟谅廖。" "  讴歌这个品牌惰,或许很多人不是太熟悉氰。作为本田旗下高端品牌估虑佬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扩教蔚,而且在美国市城娇,讴歌的品牌影响力是非常大的竿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戚,大部分都是人们对这个品牌不了解扛伐皖,影响力上不去蟹幻,导致在销量上确实不尽如人意夹倒呢。对于这次全新MDX的到来辞邯,个人持有赞许的态度羚剁杰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意露凌苟,还是那句话霓动椭,品质上去了想暇,接下来就是提升品牌影响力了台。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上释惭木,大灯的轮廓更加细长箱讽稗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贤无。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汝挺玩,但内部结构和MDX并不完全相同腹唐稿。雾灯被一条仿LED的光带替代染锭夏,进气中网的细节刻画更加运动棺健逛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睦骇,侧面造型给人的视觉感受非常低滑舍蹦,这和前后大灯的位置有很大关系骡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎偏湾胎,注重舒适性肝瞬魏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铣撵墒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饱,而压低的姿态却更加动感凸馆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惮惩蚊。尾灯造型相比较现款修长隘答,优雅的感受也来自于细节的 设计沮,但貌似通过我的观察揩笺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垂蟹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶,让尾部显得非常简洁牢怂。   本文导航抒翅:" "  2014年2月20日海,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坝汕蒙。2014年型奥迪A5的最大特点是悔躲雄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律镐胃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旁和。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔷夏,共有19款车型假讽桑,售价在49.98万至85.8万皑,具体价格如下稳沮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桂鄙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面古,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饶。配置方面肪,也与现款车型相同辟千腿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂俄凹。   内饰方面砂蚀净,2014款车型也与老款车型大同小异茸黎镀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黎华南,同时门内饰稠缔胆、座椅中央扶手诬较、都采用了纳帕真皮面料潭绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机默。而2.0排量以上的发动机则保持不变得犀嫡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兢沮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化东监。   变化一魔纷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸡,在原有的缸内直喷技术的基础之上誓涪策,加入了较为传统的歧管喷射默憨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绍,通过二者各自的优势拌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铰。事实上蹿,混合喷射也不是什么新的技术泊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晃午。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市口糕顶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善美。   变化二赴温:排气歧管集成至汽缸盖内棺猫多,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屋柏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力四寐艾,从而减低涡轮的负荷华恳换,提高涡轮寿命蹦详仙。同时哨,因为在进入涡轮之前进行冷却徽说酥,相当于提高了涡轮的进气温度限制玲勉石,可以允许发动机有更高的排气温度绰涛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矛够到。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狈鹿岛,同时结构也更为复杂位,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战始脆橡。对此隙煽,缸盖内的冷却系统也进行了改进门贸散,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盼。   另外蝎扯桐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惮汾汕,还有着两项小改动晃。使用旋转阀娜#块替代了传统的节温器剖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竣激缚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骋构。   根据官方消息碉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疚翘道。笔者也希望在应用新的技术的同时叹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情可卯淘。 责任编辑抖夹瞪:王晨熙" "  A00级(微型车)社段,在人们印象中这类车以实用性破乒菲、代步功能为主筏习,低廉的价格促使配置也不会太高瞳泪蝗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候步泛尘,一款车的推出打破了这一概念陪轿秦,它就是全新奔奔斧能痢,来自长安汽车桥袖都。   感官是人们的第一直觉反应篮稠,所以外形设计的重要性不言而喻闲萍,为了使人们印象深刻为搬期,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虽口蹬,道理很简单钞萌,日本是微型车最发达的市场污。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弥工剿,在2013年广州车展上夹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竭,除了时尚的外形设计以外晴,在细节做工上也有着不俗的表现闯佩颊。前脸的设计整体性很高乌赤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表情疟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苔船,不过这一点在外观上并不明显伺矛速,这源于贯穿车身的硬朗腰线臼悸,有效将视觉性降低陇龄,同时搭配造型独特的双色轮毂幂骚垢,让这款小车看上去时尚动感百。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藏垃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坤嗽,如果仔细比对纹瘟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盟。除了引人注目的设计以外抗横,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吭帽尽,具有加热功能的外后视镜匆靠、15英寸的抛光双色轮毂卤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扇固吮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抢航:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d券。不过沫全,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歉想,从内到外蕊鲜携、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叹,可以说是一次完美的蜕变苫腥。那么这款新车究变在了哪里滑疏滥?它究竟新在哪圣匙慌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛔维?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萝苏姬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肛匈,轴距则与老款车型保持一致徊受。在尺寸变化不大的前提下皇署范,改变外观旦、动力蹭、内饰监惋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关传旦,2月19日这台新车也正式来到我们面前仓陆兄,并接受大家的考验泛锤榔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窘,但这8条是我个人认为变化比较大的芬撼敛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点槐箍逗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廷旱,我就有了一种预感霓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谈恍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孙坪袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓮窖卞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奸。首先谩瓢铜,先说说全新X5的外观性猫杭,“大尺寸双肾进气格栅”辟笔、“开眼角式前大灯”颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爱。    现款宝马3系推出的时候袭惋狄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壬狠,现如今随着全新X5的上市梳廖睬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此边假朴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乌,据悉芳凉柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯删旅。值得一提的是湘薯花,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峰捷,给人一种炯炯有神的感觉蚊寂。    由于新老款车型的轴距保持相同病,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉达皑勤,反而侧面的腰线给人一种力量感坍锈,这也使得新车看上去年轻了不少痞念。细节方面呈挺深,新车在前翼子板上增加了进气口滴梯燃,突出了宝马品牌独有的运动基因扩冗嗡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格市,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俗坟毙,提升了夜晚的识别度晃掣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晒,降低了风阻系数湃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椭。" "  版权声明毒:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处记叭皮。   在2003年恼莱歪,奇瑞QQ的下线让这款时尚派厕井、便宜漓藕捷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活费,之后短短的几年间帆癌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话另戳,然而到了2006年长安奔奔的推出洼桃把,打破了QQ一枝独大的局面泻同。一转眼隋瞳理,已经过去了10年的时间齐讲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷奴瘁,在这个追求个性程、讲究品质的时代旗呈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莆辖睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僻垒,而长安似乎也意识到了这一点唾朔替,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄僚柯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者当?   从厂家方面获悉届肝,老款的奔奔(love)已经停产羚,而奔奔mini则将会继续生产销售捌穗懊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痰歧,前者主打精品中高端微车市趁饶伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战旁惊。从定位上来看输,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些提才,虽然沿用了奔奔的名字鸥悉,但整车的设计混、配置以及售价都会高于老款车型莆。   新奔奔客户群体是谁坟毒?   在很多年前暮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阿,到底是买奔奔还是买QQ滴童,在那个时候扯毙轮,很少有人会关心这款车设计的如何甫码捐、驾驶感受如何表,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钦,省油送帽、皮实净、能遮风挡雨就行捆。   现如今悼违,80后谅、90后已经成为购车主力构肩少,这些从小听着walkman赦挪皖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滴、用户体验以及品质都有着更高的追求谦鞭,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹿凉恒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窘穷,新奔奔就是冲着他们来的卤。   新奔奔主要的竞争车型是交刮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布把供,但从目前得到的消息来看霓咸愧,5-6万元将是其大概的价格区间抠。这个价位中既有一些合资的微型车亭档,也有自主品牌的紧凑型车贤负孪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹲随,比如两厢赛欧淳洗、奥拓蓬、玛驰以及低配雨燕等等车型烁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茶读菠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豢,产生竞争的几率比较小靠。   外观钞戎木:惊艳蚕筒车、和谐颧膜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型法,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩苍:高离地间隙棱氓碱、车顶行李架仓、双色车身等等哥。没错浇价惺,无论是跨界砂穿、越界还是交叉车型必憾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垫。不过世间万物屯某蔬,徒有其表终究很肤浅题常梅,我个人认为碑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僳。所以磊斡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩驳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膛眠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伙,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊,可谓全副武装卑快撬。为了让媒体更好的体验这台车判拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇北。没有固定线路色,没有领队车辆妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘿香耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天毋茧。而在这12天里府喷怒,我已经和它奔袭了4100公里孟勃狈,横跨了三个省份伯拎,体验了柏油赛道氛喇培、软土拉力凑嘿、冰雪漂移顿分、高速狂奔煤剩昧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棵,当然伯,最终的结果是膛撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篙铰哗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的归拎,正所谓日久见人心呻寝软,交友如此晚晾,试车亦是如此刹搜虱。回到正题猫皖,和往常一样毕,对它的了解还是先从外观开始瓣始词。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奶仟踏,相煎何太急”这句绝句虱髓宪,而在雷诺—日产集团旗下啡博,有两款车正在上演着这一幕殴琼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惭,还有这出色的越野性能瞪涡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔼逻镰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惩杀,买谁更划算毙仙洛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙狡镐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喂豌惹,作为英菲尼迪的顶级SUV对剔,QX80的售价高达152.8万谈,但经销商处可以优惠16.2万惰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万好颇,虽说16.8万也不是个小数目毖俄级。但对于消费者来说碾卤温,一个日产靶,一个英菲尼迪诲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒙妒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迹鲍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV采檀,它的身材绝对够大秀丹。从上图的数据来看帝冯蹲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诧赏澜,尤其是将近5.3米的车身长度然,会让您感觉驾驭它有点困难莆纪。另一方面仇券,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拌渭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脾虎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犬拇妹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苏,同时也显得异常凶猛诵涧干。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冯脖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庞破惯,整体造型圆润怕坟慌,没有多余的线条作为修饰份,但是反而会让人感到车身很厚实目。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峡芍呕。同时注意它车窗的设计樊颂舰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱譬酮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的股垛矢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秆陋县,也没有了那种霸气榷挛饶,转而给人的感觉是设计很前卫驹头罕。车尾的饱满程度与车头相呼应着铅,丢去了上一代的直棱直角麻圃,饱满的线条凸显着丰满的层次感怖脑际。   日产途乐秽葡抠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溺里,虽然脱胎于英菲尼迪车型抠愤,但途乐依然拥有自己的外观特征渐蛋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界铆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盎蹄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底低遂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掣拭,成为了车头亮点之一酚沮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型京,这项配置自然是少不了的挥。我们可以找到4个摄像头趟横蓝,它们分别位于车辆头部婪迟沮、左右外后视镜下方和车辆尾部畅添。以便在停车过程中惨偿郎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛾狗衰,让您更加自信轻松的把握泊车空间莽戚刷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峨掇,大大降低了停车时的事故发生陷完。   途乐   通过对比发现骨傻旅,两车在外观上的配置基本相同沦农怀,差别仅在日间行车灯上通期,不过随着QX80年款的推出脐媳,日间行车灯的加入应该不是件难事尼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缚浅破,在相差仅有10几万的时候胺涎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呕。    责任编辑痛笺咆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天口犊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唱无,除了奔驰G纪圭、丰田陆巡系列心贩惧、牧马人等础盘铺,双龙雷斯特也是其中一员绕,而且雷斯特还是柴油车集甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偷,以目前的接触来看咸霞脓,双龙雷斯特W表现不错珐衫衔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擞面。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俊荚挡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作割,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腹七菜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湾墙。当然巍耿竣,在随后漫长的几年过后拼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO广,该车型最大的特点就是其尾部造型桐泪伶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苟缸棚,宝马方面肯定不会承认舌层,但从年份来讲伞,明眼人一看便知琳掸裂。   外观俱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吹捞川,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘸贰,不过大师的设计未必符合所有人的审美炔谢功,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吩涎盼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹊泼,但为了照顾空气动力学与线条流畅九从翟,雷斯特的车头是圆的先慕,所以在当时看来有点“离经叛道”光外剖。   而到了现款的雷斯特W磕八篡,这个“小问题”被修正了廓胚绢,一体化的设计已经是大势所趋烫捣秦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焊钾任。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洪镣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戚欧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穿姬戮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗡。通过车展上的展示家较,小编已对这款纯电动车型有所了解垦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咕搽,时至今日科匈痪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墒乓。据悉温蚂,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞥蔫糖,上市后将以租赁的方式面向消费者捆,具体的细则目前还没有公布算烹粒,上市后会有着怎样的表现琶偏,我们会同大家一同关注届盆能。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前通峰艇,简单了解了一下之诺这个名称的由来棉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亲瓢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徐饯馆,毕竟是基于宝马X1平台打造旅,因此在多个方面相似度高也并不为过面邻逛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E握,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉斗,其具体的表现如何铰饱卑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验率彭垃。 责任编辑虎嘲:沈楠" "  版权声明敲琴鳖:本文版权为网易汽车所有媳磺寸,转载请注明出处吨孩肥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稻。它们的可见程度骂畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盗。可见度甚高的两个文字的组合并,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赎。因此赊裂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熟犬。哦墓,对了非碌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氛。意大利人的自信薄晚浅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心活弦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用考煌?咱先从减开始说起辣卑腑。 Q韧诉:致悦只是切掉屁股的菲翔么烘稿房?   A男米:非也霜,前脸亦有修改冗牧,整体风格统一钦信翟,协调度很高歧广发。   我相信Roberto Giolito先生喉官色,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浅橙,在设计Ottimo的时候靛凸,一定会更加从容江冠杜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钞墟赂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焕韩奉。在他的心中定誓瞥,应该有着太多关于年轻莎班然、活力的理解徐,而这恰是Ottimo的设计要点蕊福。 外观总结   赞船男:个性鲜明腾摊庭、标配LED示宽灯鼓半、轮胎用料厚道   弹逆:低配删减雾灯   " "  版权声明纬先赏:本文版权为网易汽车所有轨柑哩,转载请注明出处联堂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肚欢刷,虽然距离现在已经有两年的时间埃窟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肩搽纤。而今天恫荒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寇判,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挪妻,并且还是一台后驱车领卉。没错嘲哭谢,它就是华晨宝马3系翱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戊廓,其配备了2.0T发动机帆都范,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟告绅拢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟前手。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱型舱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惧。不过在今天的冰雪试驾过程中私皇维,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糖受绒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辽掂,必须先打好理论知识的基础奇揩论。于是在摸车之前竣齐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关限,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皮。 ● 项目一   热身结束了玫悸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枚。第一项内容便是加速和刹车碧鳖刷,是不是觉得很简单科拌岸?其实里边的门道儿多了去了肃袒。   在项目一结束后艇骑套,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逼拆编,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佳。一开始大家相差悬殊停葱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沸。接下来的项目二会比较刺激一些单畅,经常会出现手忙脚乱的情况撅告盆,但只要理清思路按部就班的做饺谁陪,想要完成整套动作并不是很难悄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牧困:本文版权为网易汽车所有陕嫉,转载请注明出处崎钢慌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沃,不过始终都仅有手动挡车型锑菲凡,虽然目前销量也很出色目上郸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抢殊。好在这一短板即将成为历史漏急,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炔,新车将于26日正式上市川,我们也于第一时间进行了试驾体验衔晤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斡揩,在外观方面也有变化狸噶。新车根据高低配车型提供两种外观方案括,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迹聪伤,而高配车型则对中网兴、保险杠造型报惧蔬、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴抡娶。值得一提的是光猴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欢。   新样式的轮圈非常动感粹亨烹,在同级车型中实属罕见扑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堡粪先,轴距依旧为2725mm妒撼。车尾的变化相比车头要小一些逢窍式,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板精氦筷,不仅可以提升安全性粕戎,同时视觉效果也更加出色迹。 有态度【试驾评测】胳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狭?   扫一扫超岭蹈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日某庞半,一汽大众全新高尔夫正式上市权烦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厦,其中1.6L拥有三个车款容陶,1.4TSI拥有四个车款敢,官方指导价为12.19万元—18.29万元攘。具体售价请见下表吩巨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煎翱,但是却拥有三种功率版本目,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缺快芍,因此在动力系统方面恰,消费者有三种选择铅。    我们从上面的数据可以看到那粟固,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞍拍,1.4T低功率版是主流之呀印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮行,但是它的售价高达18.29万元羔哄,相对比较贵恒戈牡。    全新高尔夫提供九种车身色彩究,分别是塔希提金线、唐古拉白钮鹊豁、珊瑚蓝汕、魅力紫韩、玛雅红饲、季风灰穆、水晶银以及深黑和极地白惮。 ①喘天入:16寸Cosmic款轮毂 ②赐:16寸Cubix款轮毂 ③纶缕嘲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂常磷酮,其中15英寸的一款赴澎獭,16英寸的两款去唬掳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备购,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型农江,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供分焚蝎。    全新高尔夫提供标准座椅吞眠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轰讲唱,舒适版车型则都配备舒适座椅亢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缚寂阜。    在材质方面钝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笛,分别是上图所示的DianDian黑色织物胸狗盆、Zoom/Merlin黑色织物浇仓猎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佰旧,分别是Vienna黑色真皮坊绦临、Vienna米色真皮棘、Alcantara黑色翻毛皮豁、Alcantara棕色翻毛皮棘哨边。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孪倪盖,有两种风格可蚜缛杓;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淋裙,同样有两种颜色可牙臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料连暑锹,有黑色和米色两种可驯赋祭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枫狼。    在车内外装饰件方面狮,不同配置的车款也有不同的安排赣息。像侧窗下沿镀铬装饰条仑、双排气管担贰幂、镀铬装饰双排气管摊坎福、动感鲨鱼鳍天线窟凤墙、真皮换档手柄稀、科技质感装饰条关滥、金属风格装饰条鄙熄绦、碳纤维风格装饰条等等枢,针对不同的车款都有不同的配备腊舌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翅,配备有MKB多次碰撞预防系统丛踢、ESP车身稳定系统拿乱急、ASR驱动防滑系统谈、XDS电子差速锁辑签、前排侧面安全气囊司悔、后部4探头倒车雷达旅烷、前部行人保护系统爸迸、自动静态转弯补光功能等等戈罕,但是在舒适性以及功能性方面嚷麻,并不是很丰富刺,但是也可以满足基本使用硷。   1.6L自然吸气车款如何迅鹄唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐佟,它拥有手动时尚廊呻城、自动时尚以及自动舒适三个车款侮精溺,手动时尚与自动时尚的配置一样馅,在价格上二者存在1.2万元的差价暴,主要是变速箱配备的差异酣芹。所以在配置对比环节籍额,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行独杏灭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伶,差价为1.1万元棉拼。    在配置对比的环节我们可以看到位托垒,时尚型与舒适型之间的配置差别诉辰埂,大多数都体现在外观内饰的装饰件还,以及车内一些常规功能方面幻,主要是顶棚储物盒挤、后排中央扶手骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耪烹,实际上最有意义的差别在于全景天窗笔即、后排出风口瓤叮、蓝牙电话冕慷、定速巡航锰、驾驶席座椅腰托蒙、TPMS胎压监测系统这几项上沽品,不过在这几项配置中漓恨身,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彼,尤其是全景天窗耪嫌樊。    从价格上看搂淳,二者的差价为1.1万元孟怀劳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的北非,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剂硷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菲诵,所以我们在这个推荐环节楼,更多的倾向于低配车款藩年剿。 责任编辑纱蛔涡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苫泊诚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彼呈驳。它采用了全新的DS家族式设计风格某论软,延续了一贯的法式浪漫风格矩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沁蜕萌。新车基于DS5平台打造策慌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机标。预计在3月左右上市净,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俯跺葡,让我们一起来看它的表现如何迁慕磁。 外观赴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昂类,却多了一些时尚及科技感碑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颠拉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猛到殴。镀铬装饰拿捏的也比较好纲眉尼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捎娠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品及。也表示着DS的品牌走向独立楞漆授。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雄,有着都还算不错的账面数据喝嗜拇,车身长度为4702mm葱厕,宽度1840mm栓乓,高度1515mm.轴距为2715mm挡休奖。上市后会把目标锁定在奥迪A3岔。 车型图片 基本参数惕输: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面断,除了前车6颗驻车雷达之外党磋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荆书,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淬煞,从视觉上拉伸了车辆长度勤夯,尾部设计了一个小小的尾翼淑残,尾灯下侧字样表明了其国产身份了镰煌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琶围备。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驶摊蛇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掏,真正的排气隐藏在了下面情。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戈赡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冷砷:高离地间隙恼、车顶行李架绢闺、双色车身等等豹。没错忻,无论是跨界茬、越界还是交叉车型堕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶查。不过世间万物级县,徒有其表终究很肤浅如挟,我个人认为绅尖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挖拴。所以焙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冷茧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馁法眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款华碧碴,它集沃尔沃所有看家本领于一身犊,可谓全副武装貌始恕。为了让媒体更好的体验这台车浦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塘蚂。没有固定线路蔡糜撵,没有领队车辆木,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天吼赶。而在这12天里骚握棚,我已经和它奔袭了4100公里虎,横跨了三个省份互,体验了柏油赛道吼、软土拉力勾股迷、冰雪漂移股、高速狂奔蛔歌巨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴烘惦,当然假,最终的结果是厢拍俩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳艾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡,正所谓日久见人心翔,交友如此态叭淌,试车亦是如此补捅。回到正题簿店嫡,和往常一样康搽,对它的了解还是先从外观开始似。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化高蚂澳、多样化是一种趋势钾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况貌秋屎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猫督缸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笔湃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦形诞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车改恋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巩把房,上市至今保持着约5千台的月均销量酸檄摩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廷戏豁。 外观/内饰对比贤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来号,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毙糙伍,毕竟师出同门莆藉短。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狄赔,远看很容易被误会成排气管靠屡鸡,但事实上真正的排气管被隐藏起来扛怕,整体尾部设计显得层次更为分明等。低配车型配备有倒车雷达攀孟,高配车型还配备有倒车可视恢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亢凛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雌陕颓,修长的车身与宽厚的D柱弄诗,加之出色的后排与储物空间蕉,俨然就是一副旅行车的范儿替使浅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庆卡鸡,它完全可以称之为旅行版朗逸趴僳保。    车身的线条连贯自然汝忿天,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腐怪波。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厕,调整了尾灯的白色灯带位置磊锈酵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陶搪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脯挖蹿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啦纫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圃,内饰板件的用料以软质材质为主品,接缝及做工也较为精致滩炉,与同级车型不相伯仲岭橡航。从实拍的车型判断弛射奠,自动空调去讣、ESP系统嫂阶、电动座椅菊习、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赣颈哥,至于具体配置还有待官方公布璃空擒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箩讣释,同样是大众家族的传统布局盾窖,整体的感受都很不错逢,方向盘吧挖、中控台的每个设计很都容易上手筏啼够,从材质上来说舒,朗行是塑料感有些明显的痕,好在其工艺上还是有保证的朝杯,并不会有很廉价的感觉擅捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后报录颊,销量在整个家族中表现最为可观芬讹。近期腔搭兼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朗,新车主要变化集中在外观黎弥姥,同时针对颜色深、配置进行了调整芜伺,以保证其市场竞争力咯稀。在豪华紧凑级细分市场中凑齿郸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导倘揭,通过下文的对比分析遂脑,希望对有此购车意向的网友们一点参考般炯。   备注罐: 为更直观的进行两车的对比分析发掸淌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淑、CT200h F-SPORT)糜桃文,市场优惠参考自深圳市场溪竣显。 车型图片 所属品牌辜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杯扩,内饰做工精细    车身尺寸方面省,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优板据榷,其他参数均小于奔驰A260嗽。从外观和内饰设计风格上看试窝示,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萎翅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凸靶河,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺附墟茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后环脐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样死鹊,全车充斥着力量与美的线条伟素律。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厩吧沏,硕大的单条幅进气格栅叛胳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辈姑。    相比极富视觉冲力的前脸造型缕伙攻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些街凹棘,但并没有脱离运动莫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呻冷蓟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素午,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型先赏矢,同时下侧雾灯造型也有改变鞋妈敌,车尾部也进行了一定的改动拇,整体感觉更加运动膜。另外叭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”双,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懊,形成强烈的双色反差抛叹。    F SPORT车型装备了整车运动套件楼,涵盖了运动调校悬挂畅祷金、运动包围功傲譬、运动阻尼减震器哺冬那、熏黑运动轮毂板涛、运动车门脚踏板贪、运动型铝制加速踏板赊胁、制动踏板靛、脚歇板等淑吩。    三幅式平底真皮方向盘拘、红色元素点缀的空调出风口砂凹、铝合金踏板酮曝淌、仿碳纤维装饰条等等殴动,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刊灸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疮上焙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化录,将方向盘誓栋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猫,增加了便利性窘陕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舜念供,分散了注意力鲍交。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敲洗蓖,是多数第一次购车家庭的首选要求萄词吗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蟹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佃,会有怎么样的变化硷,一起了解一下淳戚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戈蹿,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲸,更加显眼的X造型前脸暑芯,迎合年轻消费者的审美冻捆。大灯的改动有些另类幕护,在我看来接受起来还是需要时间的哇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肺井恒,新款在车身尺寸上有所调整钮掇涸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜂,轴距保持2600毫米不变凛,相比现款仅车身尺寸有所增加蔡景。   车尾的变化不大玻舍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煌畔烁,以及牌照上方增加镀铬饰条浆抄驾,尾灯造型无变化钱檬。实拍车型为高配版本拆苦,但仅配备了三点式后倒车雷达欠。   新款的15英寸轮圈造型不错玖,轮胎选用优科豪马诵爬,规格为185/60 R15佰伴缕,备胎没有缺失沸领,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薯联葡,在年轻人中更是屡见不鲜骄突第。在学校要有个性苟沫肺,在单位要有个性两犀,穿着打扮要有个性拼,兴趣爱好要有个性唤汲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢负?如果你有这方面的兴趣嚏截辨,那么杰德将会是你不错的选择成。可谓自成一派的它铣,凭借着并不起眼的车身尺寸胳阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间几略探,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匆?还是旅行车半贾?或者是MPV俱氢?但这都不是事儿卿泉,只要适合自己就OK隋酷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人取,喜欢接受新鲜事物的他们壁马,正好与杰德不谋而合款。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠男,此外强弹涉,六座的乘坐空间迁,也足以胜任日常的使用需求沫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巩蚊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佳几藩?自2013年9月6日上市以后柔犬次,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钞孔,力压大众途安和马自达5等竞争对手踌,它用事实结束了我们的疑问笑稿。除了这些设,杰德还会带给我们什么样的全新体验渺,让我们继续往下看蔑疲寸。   " "  若是经常关注汽车之家的话狙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生完贩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”紊渡。虽然我们这里并不提GTR伸袱席,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿聿校克斯ST枢响,令人刮目相看碱棵。与此同时叼保吹,在秦身上轿寺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绿、做工以及舒适性表现上的明显进步爆。 外观造型协逢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诧华腊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沫,近年来推出的新车型如速锐巳攀、思锐以及大家眼前的这台秦迸接护,都可谓一个比一个漂亮恋。就以秦来说姆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堕螺官,很是亮眼定囤阀,同时也营造了较高的前脸识别度筛。   车身尺寸方面华券,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徘豢锰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乏慌粒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灿桓,2670mm的轴距表现则处于平均水平缆吴舞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贬郝,其整体感觉与速锐大同小异洽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钾京关,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接价蹄溶。无论白天还是夜晚汐,该车的车尾识别度都非常高彭。而且内部的光源褪熔良,除了转向灯为普通卤素灯泡外棠嫂,示宽灯楷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奔惦颂。   充电肚、电桩安装及质保/售后介绍斑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窝硅敲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电响欣,据官方资料介绍村,充满一次电大约需要5个小时左右匆每,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祭坎。   同时巧陛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩函睡,虽然价格并不贵季莲卯,大约在6000多元桔示恋,但对申请人有一定的条件限制传鸽箍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)得函,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纲烽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准且冷拷。当上述条件都满足之后墩瘦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崔,如果一切顺利船兽档,最快1个月内就能安装到位并通电使用炬钞埠。不过目前篙搞,秦还不能实现快速充电跺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的含舵仓,只是目前还没有这样的配套充电设备扁返。   针对秦的特殊性存哄瑞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位繁畴妓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔚赊。其中驳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋看税雄、绝缘手套和护目镜等设备豁捍屑,并规定在检修车辆时必须两人在场逃。以防车辆万一发生漏电眯吠,威胁到维修人员的生命安全唤。   与此同时勺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牢北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磁船吧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皆,整车质保为6年或十五万公里假蛊,电池组为10年或二十五万公里)痉曙。总之吩高,从专设的维修工位惶少、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惺苍挪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吗淳林,而对消费者的购买更是一种信心的保证石撅镰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缺捌拨,中国汽车市场刚开始发展白,市面上可供选择的车型可谓寥寥酵层,在那样一个年代途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梧,并且在之后的相当长一段时间扒狭补,人们心中仍对它们有深刻的印象抱筷懦。时至今日纹翠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择事顾辛,在数年激烈的竞争中溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镜。这回埔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澈,我们也借这次机会为大家做个全面对比稗讥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贿:外观内饰(包括设计和做工)拭芬、配置径病哪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搏乱、储物泛、油耗矾练焊、驾乘感受类精、加速性能臂苗、刹车性能似旦。同时伸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别测、同价位车型的什么水平火棚多。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型提,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉甭,目前约有6000元左右的优惠统亥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啤,在优惠方面差别比较大梅怜间,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贾,根据论坛中近期的提车价格课揣乒,9000元的优惠还是有的赤。目前窘海讳,两车的售价依旧属于同一梯级撅铣诵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酗,只是配备了卤素大灯及雾灯苍飘郝,透镜冲巳、日间行车灯这些都没有陇娇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲸屏哭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置何疙,因此我认为两车的配置可以理解沧堂迪,符合同级水准叭辜贬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搏慕统:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁,两车的各项参数也处于伯仲之间闲,差别在6cm之内坷。在车内空间上荒,两车的表现也很接近疲搔挺,我先剧透下吧爽郎悲,结果可能跟你们想象得不太一样狡。   相信看到这里肯,大家最担心的就是如果车辆没电闯看,后备厢是否还能打开的问题惯赁闪。捷达看来是妥妥的没问题碑袜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑森,它的后排座椅靠背可以放倒牡颇,之后即可顺利从后备厢取物秘剿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐块的琼。   在倒车辅助上哭富,捷达配备三点探头拉垛廷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茬辛同,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钉捐。这里多说一句豢戳诵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达此悄纫,让人觉得很不大气翟陇箩,并且低于同级别的水平绩圈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达内逛,舒适型也可选装倒车影像咆羞,比捷达厚道一些迪版掇。从普及性上看嫁技,能够达到同级别的平均水平脊歉,从功能性上看摊绩,拥有倒车影像的它则高过平均线了泻,给好评隘莫首。   两车都是15英寸的轮圈党,造型上也是各有风味裳,轮胎宽度也同为185mm韭篮脆。从售价上看洗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条币筐订。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比录屠,让我们在后面的制动测试上见分晓贪革驰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显视,借着中期改款的机会乓嘉糯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捎楔。应该恭喜它烦勺,至少在我眼里究艇噬,它确实达到了自己的目标晶。过往凭借动感的外形妹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它输,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焕口秸。   只可惜椭瘟,刚上市不久的2014款起亚K5魄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夯,而且它们的价格都处于K5车系的高位视,受众群体并不大瞳履佳。前段时间说平,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贾香耪,并撰写了《起亚K5购车手册》孙罐喇。文中惹宛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡肩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饰羌新,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机取。自从起亚赋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侍,互用研发产品的例子不胜枚举肯靖垒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炉参。该发动机的最大功率为245马力狄戌、最大扭矩达到350N·m桐奴势,账面数据处于同级别的上流水平椒绿穿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弄秒夹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峨藤剂。   在涡轮增压捅衅淑、缸内直喷等技术的加持下羡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奶需,并且一直持续到4000rpm型秘稻。得益于涡轮介入较早肆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烫吵,而且它的油门也调校得比较灵敏尽和既。在实际驾驶的时候懂,可以感受到它的起步轻快自如当供,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兔煌计,但差距并不像数据相差那么大悍。在整个低转速区间蔑僻持,它的动力输出不算直接廓轻,缺乏一点活力脸扳,给人一种有劲儿使不出来的感觉剃谭。   于是靖浆,我把油门再踩下去一点瘸急泌,动力突然来得很快钮绩且,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筋,毫不费力购童睹,而且可以感受到车速达到120km/h时糙将递,发动机还有充足的动力储备翁峡襄。它的中段加速能力让人满意锈,虽然依旧缺乏一点活力灭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柔窖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开眯械径。   还是差点意思残忻皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感活埂。于是客汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霜,6速手自一体变速箱切换到手动模式苏饱查,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萄律滩。它的油门响应足够快裴庆冈,发动机的动力输出得到更好的释放蠢颈,方向盘的反馈也更加扎实能。除了SPORT运动模式外揭蒲铰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汐凹碱,运动特性从SPORT散莆、标准到ECO逐渐减弱卫缸邦,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒙磐刃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抗南郡,平顺性极高疙,而且动力的衔接也让人满意返爆孙。若以80km/h的速度巡航砷嫁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呕拐酞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寄奴,对于燃油经济性的控制也让人满意龟喘浑。同样值得表扬的是降挡速度截,在中段需要加速的时候深踩油门驳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沛被,而且换挡冲击也比较邢畛印,不会让坐在车内的乘客感到不安鸽。   前麦弗逊苦悼铅、后多连杆的独立悬架底盘结构碳冲,在调校方面仍然有很大的提升空间椭县盒。它的弹簧足够硬房熔烘,但是减振器的阻尼不够大晒递迷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底案察,会有细微的震动传到车内墒,以稍微快一点的速度过弯韶吐松,车辆的侧倾会比较明显艇鼓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愁鬼栏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葡刺,舒适性让人满意扯匹,但如果需要激烈的驾驶的话创徊儡,后期对悬架的改装很有必要鲜射拒。   它的刹车盘相应加大了尺寸笆,刹车的力度足够陌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晚。具体表现是邢,刹车踏板的前一小段是虚位鲤蔑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏北萄,制动力度会突然加大铺潞冻,需要一点适应的时间贯嘲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笛欣,发动机的声音缮失、振动都非常小螺。然而伴需,在速度上来以后眉,噪音的上涨速度也很快儡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽班,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛。   我得承认浅炽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毛龚,但在起步和中低速行驶的时候栋烧镰,动力参数上的优势并没有完全体现出来劳非畴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处床。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脑江锌。当然苦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型典期。另外岗鲸加,值得一提的地方是凡沥,在动力提升的同时漓哀,它还加入了行驶模式控制系统系匙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刑姬涛,它的动态性能相对有一定的提升孔戒,开起来也更有活力和乐趣腾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了输,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泻贸,只有手动版车型销售绊俩彪,导致产品线还不够丰富挝岛。而就在去年11月十,海马M3终于推出了CVT版车型疯,7万-9万元之间的售价艾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骨梁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藐、逸动享俊沃、宝骏630以及启辰D50等车型享,竞争还是比较激烈的放猎需。作为一个后来者陆,海马M3是否有足够的实力立足撂落?下面我们就一起来看一看急潞讲。   动力喊芜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缝弊辽,其最大功率为82Kw涕潞慧,峰值扭矩是147Nm谜颓橇。从账面参数来看锑,可谓非常出色翟,一点不比合资产品的数据差测孩。对于一辆紧凑级轿车来说妥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晾。    开起来的表现骑崩窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊赊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”的问粪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雀锨,如果想要充满信心的快速超车埠盯芒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纷怖。    我知道会有人问级,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗣叛忙?说实话阜庙,我觉得大家都没什么区别档尼吩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节嗜缎,也是低扭不够强凤沉沛,需要靠高转速来增强加速能力垦憋薄。    可以肯定的说香订,除非是加上个涡轮增压器踌。否则的话患,这个级别同排量产品之间的动力表现贝轻版,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烹兔日。我个人觉得慨舒,这只是消费者们需要认真衡量的一点龚纽遂,而非全部南协硅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘘邻秸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感外丸灭,动力传递平顺连续的特性山貉,有效的提升了整车的行驶品质感赋。顺便说一句惊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外改蔼容,这也是比手挡车多花点钱的好处接。    深踩油门时馁鸿里,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惟虾,来保证动力响应足够顺畅碍男,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坏。此外筛讲侯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棱射沃,功能性极强惹垂迪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乌纷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谓桶逞,g值才开始达到最大的0.366g斑喷浅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踞戳力,此时车速大约在30km/h左右惰蚕,达到60km/h用时5.24秒话,冲刺到100km/h用时11.45秒阔糕届。    接下来看看海马M3手动车型挟,在加速到2.5秒后囤硼菇,车速已经达到了差不多40km/h帛,达到60km/h用时5.01秒绵,冲刺到100km/h用时11.28秒绵,比CVT车型略快探撕擞。如果不较真的话胸袒煞,可以发现二者的差距其实非常惺邸,相应的在日常驾驶中其实也一样眠台巷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米报脸樊,就这个成绩来说踏频邻,它的表现只能说是非常一般衔荣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聊旅,它的表现就算好多了讥疽晾。 责任编辑孩娟晤:沈楠" "   近日岁,宝马官方发布了新款X3的车型官图乔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠕钱。从新款车型推出的速度上来看寄囱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筛顺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弦僚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磊使墟。    早在2003年祭躲匿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凶蓖钡。10年以来浮,宝马X3已经销售超过了一百万辆哦炭,自从2010年上市闷订陀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撼嗜赊。因此和芍钢,2015款作为X3的中期改款臀舅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中危袭贿,优化后的大灯组造型钱夕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窘焚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淀同匈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曙镁舵。通过官方图片堡惫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜕,也融入了宝马家族的最新设计语言歧,与新X5一样采用了新的中网边框设计欧感,在视觉效果上更具冲击力墟。    在头灯部分裳建,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光番,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辖侩。另外潜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绦潍彻,配置方面它还可以选用全LED光源试,再加上选配的LED雾灯牟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崇谭。    新设计的前保险杠极具力量感朴,并融合了镀铬腔、塑料格栅以及金属护板塑畦遁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兔卢戳。此外等歼帽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盛吨妥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辰恳,也使整车更具个性化风格抚泪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为市:4657×1881×1661mm诵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近短,轴距也同为2810mm酶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异婚蔚醋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别握,从车头一直延伸到尾灯的腰线秽硼,让车身看起来更加犀利且极富层次感技纫。相比变化较大的前脸惮铺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迸汝舞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰催迸虐。相比X5捣擦,新X3的尾部更加耐看鳞蚕磷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乱粟粉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢说,视觉效果并不是那么给力档。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懦,新款X3也不例外纲酶借。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萎酗夺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前九涤老、后部的防钻撞保护装置贬勤文,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姐壳。此外辉购掸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缺橙讨。该车还可以选择六种车漆评欠、三种专有的18锚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘘。 责任编辑摧县掣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氰:Quattroporte(总裁)绣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标划镶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV褪:Levante凡纱僚,还在2013年4月的上海车展上谈娜管,以全新总裁平台为基础传郴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕾究、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佩:Ghibli……   以家族设计为本帽毕覆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亮浓膳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帮,改走豪华中大型轿车的定位急瓮拧,车身尺寸长扇插伦、宽餐、高分别为4971mm虱椒、2100mm和1461mm许筹,轴距则为2988mm舜境,直接锁定奥迪A6佰赶头、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渴霓艘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绿糕,且融入全新总裁的轮廓特色馁誓,以紧实并极为流畅的曲线锤枪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骇。    于是在车头设计上句芒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惭社德、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俏练,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面全狠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俩昏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衰,将蜂巢状格网嵌入其中寞缴爽,且尽可能地加大棉,再搭配角度更为锐利篙腿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仙廖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亥倪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏即,所以厂商在Ghibli的车侧陪骸,除了保留前叶子钣鳍状孔道抵喂硼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淌肥绵,也师法了总裁车侧的设计踌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型躬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钱戊乐,另一条线则从前门下方迸出瞎桅,向后朝车尾紧缩喝,滑顺动感且充满肌肉感切混,并正好可呼应更翘的车尾设计甭浮辰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幕爬阿,速度感浑圆天成绵楷邓。 内饰向旗舰看齐漂设,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿府请,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡却、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计为冲蔡,也把声控浦遣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上票凉毋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片递挫怕,右侧拨片负责手动升档秤豪、左侧拨片则能提供降挡孤效修。    此外兑忿人,三辐式方向盘的前方红,一样是借自全新总裁的蓝底白字攻烤科、双环式仪表盘沫羔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盛熔,左侧则是表底超过310公里的时速表锋罢羔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墓那,可提供显示油量屁墙妒、水温艾、挡位与导航指示等行车信息惭谱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图入,告知驾驶者目前的驱动状态史蛾拼。    和总裁稍有不同的中控台祭推捍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悲,以及可触屏操作的收音机电台选择岔、音源切换捐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)土誓拨、空调温度暖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕品邻官,空调出风口则移至屏幕的两侧荆猫钠,下方则为恒温空调系统调整出风量舜、温度与出风口的位置哩土,以及音响系统的吸入式CD川,设计上较总裁车系更加简约幂蹲呸,但用料与配备完全向旗舰看齐颅钞,展现了十足的诚意菲锋鹅。    较为可惜的是繁渡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm獭店,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm配灸狄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性能铰边,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爬仆撤,包覆性和支撑性也非常出色轿。    但是后排方面尽法厦、便没有像总裁那么充裕岭寂,尤其膝部与头部方面案蔡畦,身高174cm的笔者坐进去后拾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促档,也刚好替前翁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妮恢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孟钙。 责任编辑伯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”公解,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菲擦负?后来一看擞,哦睬酵,原来CC是“Cross Country”涛猛。继续了解发现有点意思涵佛石,底盘抬升文、高功版2.0T五缸发动机纤堂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法股:目前的普遍规律是弦桓瓶,产品分得越细乃许,总销量提升越明显效袄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佰冯,它的引进堑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酗杀,主要分布在前脸和车尾捣秒窜,从外观区分它和普通版V40很容易镀铜。底盘抬升12mm裸钩,这么小的数字对视觉效果影响不大扦庆反,整体协调感没遭到破坏丹。    车厢内部纶郸幂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饲盯,除此之外内饰并没有过多特别的设计搜。之前我们已经发布过实拍文章瑰诬其,车身相关内容有详细介绍欧哨霖,因此这里只是简单提下要点砂,就不再重复描述了揪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爱,最大功率214马力驼悉臀,峰值扭矩300牛·米荤抵,型号B5204T9试扰,是普通版V40那台发动机的高功率版本挥簧,那台机器的型号是B5204T8膘溜旗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暴恋蚀,今天会是什么成绩沮?稍后揭晓狼皋。    变速箱没有变化惩弄桨,依然是日本爱信提供的TF-80SD购搅懒,六个前进挡倍髓,带手动模式和S挡潭蔑窍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹲汀疗,奔驰A级用自家的7挡双离合疆,沃尔沃这台6AT暂无优势携嚏,目前他们还没有新产品投入实际应用摧,理应加快脚步习。   驾驶仇:邪恶的S挡    驾驶部分搂,我想说说D挡和S挡的区别粪。看起来挺初级的一个话题些,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂董。D挡油门响应迟缓涧醋憨,在激发变速箱降挡之前荆块,需要稳稳的嚼诫、持续性的向油门踏板施加压力傲顾,慵懒的降下一个挡位之后绍抚,情况有所好转蹭儒塘,动力给得稍多徽提耿,也就这样箍潘茂。    不满意对吧脖疗购?可以把排挡杆向左扳到S挡比氢贤,切入“邪恶模式”葛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澎,转速拉高1000rpm以上拱席哼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来房扫猜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次违,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誓,脚踝每动一下星嫂,车身就顶起往前猛扑一下胚。深踩油门曹尚,转速迅速攀升送秤,跟D挡时判若两人徊腐揽,两百多马力途衡、三百牛·米纽畴,在这个尺寸的车身上爆发出来昂居咀,过瘾垄该。    激情过后细细品味俩罐,这套动力总成有两个弱点需要改进搔蔽适,一是怠速时振动大釜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畔,影响体验;二是低速行驶的平顺性白,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靖烤,1凛丛、2娃萍差、3挡之间可能频繁切换辅劳扛,动作应该再细腻些公爆泼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卤函,选择“全功能”项镁屋,不打转向灯就变道港蕉新,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道囤彭版,回正的力度不薪房蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进侣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叔匆加,要么关掉方向盘辅助禾,仅保留振动提示即可闺泄。   绕桩凹芬淖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况被富,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣须久煞,在绕桩场地很讨人喜欢诲。车头响应比前驱版本积极础念卢,入桩动作稍猛瞥筏,车头好像在被一根绳子拽着走涧姜屑。给我留下深刻印象的是纪秒,这款车的极限要比前驱版高太多迹,特别看了下泼梁狗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h四刻。上手容易提通,但是需要注意别突破了极限思,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凰矾污:一旦超出极限谷嗓匈,很难把车身再救回来现。 责任编辑费:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俏溃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虽泥矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始身喀陶,就一直困扰着我们的问题箍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题共蛾钳。马力越大的车就越好么存?绝大多数情况下答案当然是否定的回。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外额革。随着时间的推移色拇蹈,我们有机会做这样一个有意思的选题恒。   让我来说明我要做的事情媚:我们有三辆四门轿车靛,合计拥有1657马力隶。看起来确实有些夸张节溅垮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匈篙诬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霉,但是这个570马力的怪物一直没有车联,直到我们完成这一特别的测试一周之后袍商。我们只能使用520马力侍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瑟建蒜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力管滴啊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碗狈。   另外一辆是全新的奥迪RS7翠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丹梳稀,拥有560马力的出色表现当。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粳腹,在K&N工作室的台架上疮配睬,它的轮上功率达到了479马力辟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簿伦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闷涕促,用以获得更多的功率输出硷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候险,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狼喇。即使按照宣传中给出的数值滤聊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梦劣粪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禾抒乖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凰,它的轮上功率达到了541马力隆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歇慈呕。   另外还要说明一点搭等匙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本田俺,不具可比性幂米。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奇蔫。结果很令人意外督。两款加速最慢的车型裴都,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诉。当然最慢是和RS7相比较而言的溜炮耙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苇拾洛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吨,但是还未打破我们以前的记录泪岛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杆驴晨,说它慢更像是一句玩笑话潮,这一成绩实际上已经快的吓人了矛督类。奔驰则要更快一些渺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍凶,冲线的速度也提升至197.5km/h纪。冠军仍然是RS7的暖,它只用了11.6秒奸面跺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟吐。奥迪的冲线速度为193.8km/h拓,虽然不及CLS63 AMG嘛,但赢了就是胜利损沮胚。   123下一页 责任编辑蚂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沃饯喝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绍茂窟、运动和科技气息了讹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乒爽芒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赴兢俄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顾骋习,主动式车道保持和自适应巡航功能嗅如旦,几乎能让驾驶者也变为乘客点,高科技配置更加丰富绰棘。    于是笔切,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肋霞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑟汉迟,在下面的文章中有详细介绍嘉存祥。此外踢枫劝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舍奋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蛾释妈、残破衰败的路边小屋温冒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贿溉释,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔑毯痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卢僵仿。身处如此糟糕的环境乘绕继,却并没有让眼前这个出身自底特律挠、土生土长的本地小子屈服缸匈暇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笑干鸽,但只有经过一番试驾体验之后惫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黄匪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娇烤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杆,同时两侧向外延伸与车灯相连豹叹尉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攫琶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褂燎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计村稻嚎。   尽管是低配车型谩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬售来,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魏阶衰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庙,它基于D级车的平台打造低,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条破违,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK表,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筹,不过从近几年的趋势来看糯棵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型板非,至于其中的原因蹿陀,从这款车中也许会找到一些答案骑贾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伎嗜窝?   GT隆癌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写激酒哺,维基百科将其解释为具有超长续航里程葱滦夯、拥有强劲动力髓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帛。可能一提到GT返樊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赁射割,其实则不然篇欣富,GT拥有着明确的划分准则年华,举个例子来说擎如姬:拥有着标准的后备箱赶剐氮、配备V12发动机并且内饰非晨矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烫伪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谢绰僚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搐雀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磷沁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看触,这款车的确还真有点GT的意思勉。在笔者看来穗戎捶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的识怜垄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉界墓,最起码第一印象分已经拿到了疲。   5系GT是采用7系平台打造的壤?   5系GT的轴距为3070mm道村朝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闪朴浆,从前双叉臂棚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吻。厂家表示犊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趣,其在外观禾绵、内饰煎天、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宏萌。   5系GT型到无朋友帘棉关?   谈及5系GT的竞品蒋冒涉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赐档杏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叔哦。   外观蠕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段。风云2(详情)罗缔冻、E5幂蔷邢、A3以及今天评测的这辆E3漠瞳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆毯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品但揩。从这辆奇瑞E3(详情)来看臼,外观及内饰都有着很高的原创度挂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骇谴。这让奇瑞的产品线更加丰富那,但也让消费者选择起来有些头疼橙道淮。 外观酶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巳鞭,但外观却没有去针对青年人的设计厢炉畦,前卫习村、另类这些词汇应用不到E3的身上添慈,车身也找不到多少运动感父。不过它长得却很容易被人接受叹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉输霸勒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看设,E3和E5的外形稍有一点点相似肆扛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寥维。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泞,而且非常容易被大众所接受洽喇。不难发现筹尝宋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绕杭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弹。艾瑞泽泰、瑞虎5访兑锈,单从外观来看都会让人眼前一亮嘿臀成。借鉴是好事哆洪睛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狮度庇,但不动脑子的照搬实在是说不过去慧轨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧热酒退,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓢薯,作为最会制作小车的铃木来说党行,雨燕可谓打开了国内的市场吵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钾傅,新一代的SWIFT迟迟没有引入眯挟。而就在2014年1月18日蓬庆,铃木速翼特在国内上市秆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隙南熟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后协,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗓肖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶艇及:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件激。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搁份,速翼特运动版采用运动风格打造克锣创。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氯很,轴距为2430mm嫁睬。由于基于新一代车型打造寐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些普炼息,轴距也加长了40mm善扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悲禾陷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娇绷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新老氦委,包括中控布局釜、仪表盘葛、方向盘等造型均有所更改体陌。此外诡灸,配置方面新车配备了ESP乌吧迫、自动启停系统号涩、USB接口谎春、运动座椅等配置陷。CVT车型还配备了换挡拨片梧访,满足驾驶需求玩暇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了关锚。真皮包裹自不必说客,3攻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孔涕梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多差茨。不用和别人比事,超越自己就是最大的进步叔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辆喇暮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雌穷,其最大输出功率为100千瓦需氢,最大扭矩160牛·米镀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT架干,其百公里加速时间为8.7秒岛,最高速度为194Km/h端斜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锈街,相比之下乐趣少了很多锰竭。 免责声明降孟:本文仅代表作者个人观点怪,与环球网无关挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹片,对本文以及其中全部或者部分内容方炽、文字的真实性忻完、完整性蹲汤、及时性本站不作任何保证或承诺库散,请读者仅作参考菇沮骑,并请自行核实相关内容帽邪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘶凭性,引起了广大网友的质疑燃算饭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验储访雌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摆抛。于是易车网本着服务网友的原则炮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猫袱吝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裴抄尚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫌僚稳,您便自有定论狡沙喉。   体验者介绍    前排体验者唬轿涤:辛毅 身高妒读:178cm    后排体验者吮解:旭子 身高堪:177cm    Ozel 身高廷:170cm    小娴 身高颈貌次:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棵吞煞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潜坷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍位尚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市池绍驰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣问。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爽,公平公正公开地来一次大对决悸拓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明非射:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攘梁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盟境。所以不得不承认厩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窍钙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上界哭。    事件回顾卷:    说干就干腊粒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怖棉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幂嘿。根据易车网后台数据的统计来看深,持以上三种观点的网友大有人在络廷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲村坡靡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案米率皮。尽管是为了对比三者的公路性能渡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绩陪逻。    测试车辆淖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恫伪痕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型门雹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芒剖繁,奔驰已经尽力了烦,我们在此也由衷地感谢犊备截,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亲,告诉大家改款前后的差别撅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾霞。因此我们也很负责地告诉各位网友溉铰,目前除了易车网昆,其他媒体对于新款X5的评测苛,都不能代表日后国内在售车型遂寐管。第一辆中国版车型为xDrive 50i窝烹,加配M视觉套件疟碎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诬秃残,我们无法借到官方提供的车辆熬割。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持从碧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菇。    测试场地些溯拖:    乐驾赛道全长1.6公里倒旱,共14个弯道泰,最长直线段270米顿围,赛道宽度为10-18米隆,视野开阔岗哄挡,无障碍物嫡沥施。赛道两侧均为土质路面悉矫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盾铅九,大大降低了安全隐患玻。    测试人员办晴祟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑华贪戏,却要替土豪们操心买什么车到侗,这件事听起来真挺可笑琼博泊,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼓滩泊。如果说我还能理解花五十万买大切佛戚棺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寂入辩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器米涵沟,代价是要多花一倍的价钱慕恢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吨泰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望成。不过因为坐的比较高拓课睫,速度感不如那些贴地者强烈蓄,还没怎么着呢就破百了跺鹿。这大概就是SRT8的魅力辩萍,很难说值不值得不立瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粉抚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亨扒沥,跟改款前相比还是升级不少惋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胁髓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抠藕,SRT是JEEP官方改装部门尝卜锨,这种改装是全方位的肝骋,包括内外套件加强离矮,以及性能方面的提升项獭。SRT8就是高性能版的大切诺基停撇,主要提升是外观套件排涣、及动力系统慌、刹车系统霸、行走系统等方面拦餐吉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促膊拒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膝饱羞,6.4L自然吸气HEMI发动机零唬,搭载采埃孚8速变速箱性。   SRT8为公路而生宋,所以公路性能是它的强项虚端奖,不过Off Road就不是特别在行了砷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筐瞬瘫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影净啤。 ② 跟之前的SRT8相比暴聘敛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洪,所以科技感和豪华感都提高了不少忻蛋,跟换代前的SRT8相比蜜弦晨,升级的部分都是实实在在的赊莆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱味糠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统林,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砷随,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置为狭列。  〖埂③一百多万的车魏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夹锋,再挑上百万的车的刺辱辑,好像有点吹毛求疵还。首先悬架的设定非常的运动经,即便比较温柔的驾驶方式卵雄具,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涝昧,大切诺基SRT8并不是一个非辰В合适的选择湿江,尽管动力非常充沛骆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峦馁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响呜曝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酣居,但好歹SRT8也一百多万了肆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纹陆纲。不过之后我们也释然了裁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲍费,但经过数个媒体的“蹂躏”岭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓝刺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弘,有点异响似乎也算正常腐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祥,请点击下面的图片进入试驾文章茸封: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盾驴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争负簧突,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钞俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宠厦及。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生示,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烧虚巾,还是老套路诬,直接切入主题羔绷道,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹媚。 动力对比檬荣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手献,看看英朗GT的表现如何吧剑沪弘。这台发动机的最大功率是131千瓦墙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灵泵唯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掇,当驾驶者在需要全油门加速的时候按疼,为了获得更好的加速表现摆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm节叮。对比发动机账面参数来看些,最大功率118kw呜,峰值扭矩250Nm晒嚎瞪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜练。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怜苟。   至于传动系统方面递碾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样李哺瘟,都是目前该级别中的主流配置另猾溯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溃李童,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梯挞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捶剐诡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汗群,比如高尔夫6釜、速腾等面。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方燃朔到,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构形浇凉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抠,从而起到提升操控性的目的捞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妊县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爆讳结,但通过厂家的调写木撸后秽恭贯,当一侧车轮发生颠簸时耿害,对另一侧的车轮影响会比较小些蒲。   小结碌揉爬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痹哗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出负沧璃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沸挝,至于优点这里就不做过多介绍了都。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩剑后英朗GT更偏注重于操控性施鹊陀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戳,见过后车追着拍照的垒救,见过开我边上向我打听价格的行江,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赦。我坐在这辆路盛E70里梆烘徘,被注视得有点儿不自然举陕谷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碗,我琢磨着巨,要不要让他进来看看襄藏。要不是我瞅见了绿灯亮起暗,我真就这么做了恫堕。对不住了朋友茅毒贸,这次没能让你仔细了解它牧艇荚,不过我希望你能读到这篇文章存。   不用否认刹抵,人们对美的好奇与渴求与生俱来撅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘酿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胸轮椒。不过在这些人之中厢,有人会终生恋着美人结卡,有人也会为抱个花瓶而后悔皖僚奶。如今打造足够美的外表来吸引消费者屠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚼豁,但在这之后能否一直爱着它屏爬,我认为是一个很值得细抠的问题扮洗。   ●外观大气彭、美蓉别徊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翁够,我还以为来了辆捷豹老己携,赶紧跑过去看发现被骗了趁敦。不过我并没有觉得失落妹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妙,并且从设计角度看蹈畔多,它在借鉴与融合得方面都很到位赖票庞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理托,我对它的外观设计就100%满意了螺。这事儿对华泰肯定不是个难题瓷,您看看宝利格还有华泰B11薯,都有明晃晃的格栅菊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位步割:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唤呛匣,但绕车一圈后我发现咀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阜寞。咱看看数据对比钩帅腑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盒奖赊,可以说在各种数据对比上困韶,它“不是第一弦锨会,就是第二”耽抗玲。虽然在宽蜂、高和轴距上没有做到最大趴,但也不过是一两厘米的差别槐牌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沫围,这就让它看上去大气许多坟级扒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞬穗尸。   打我接触这辆车的时候腻嗣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光曙。在这样的目光中撼趁晶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期康。面对“屁股高方、尾窗窄”呈、后方视野不理想的路盛E70时配阶邦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匡混。先不讨论这样有多麻烦了舷骇度,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敬屡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啃赖?这点让我心里不太自在邯遣低,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豌串请,是个应该有的配置卡登比。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹤嫉猜。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒蠕汕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垄,去跟进时代的步伐持甫伴。为了迎合市场的变化及用户的需求顿荆魏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峰缓醇,开始注重宽大饱满的外形设计拌签,并增加更为丰富的配置呸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褐蹭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汾访鳖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帅螺,整体的风格带有一股阳刚之气羞奸。在车身尺寸方面纱,它的长/宽/高分别为鼓筏:5310×1812×1775(mm)览外舌,轴距为3100mm媚挠勤。威虎TUV并没有大小双排之分勘刺凉,仅提供了一种车身长度愁虱剑。车身侧面的线条也很平直逼鲍诵,外扩的轮眉使其显得更加饱满闺澈哪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正次屉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感飘。大灯采用远近光分体设计寿,其中近光灯还配备了透镜规谁,不仅更显精神摆尝,而且还可以起到聚拢光线的作用炔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次号琅,遗憾的是几秦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯然鞘,并且后视镜仅为手动调节病。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辆盟丢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夏谩信,非常不错剧虱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聚,至于货厢外侧并没有再多设置哼得。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眠境粗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抢。另外芦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兔,不过据厂家介绍捂税,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恳拼窟。对于皮卡车型来说儡啼,这项必要的配置还是很厚道的韧诞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山光藉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气什,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臼。不过跋悲谈,今天我来到这里并不是为了滑雪拳,而是为了求证一件事情挞玩:有没有一辆车呛袱凳,既能够带着一家老小舒适地出游畔共,又可以不惧冰雪剑,在冰天雪地中步履平稳地行驶髓,同时价格又相对平易近人呢店梳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求覆捣陷,那么就让它拿出真功夫试试吧薪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浚商,从外观上看俏活懒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惊馈什,19英寸车轮显得很有力量感辉,也与动力总成更加契合;其它的地方叔胯撑,也依旧是酷威的老样子咳撇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艇禽瘁,甚至还有一些精致的感觉奈螺。总体说来纽赤楼,尽管算不上全新车型硷,但依旧耐看巧逞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面城认举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芳煌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中购旱,动力响应良好讥屑蚕,易用性好浓褂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酮。当承载着全家出行时成,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挞览,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辅苇。   至于酷威3.6L的内饰方面赂守玛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奔腿炽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”破许,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垒衔粉。   除了动力系统亭色翅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褥疽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搁率,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伪安奴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屡疮悍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刹官。动力分配完全依靠电脑自动完成少梢祥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮督本笑。   有了四驱系统阑秦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拌昏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎干改,具有更加粗大的排水通道撬乒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”每奖,冰面行驶性能更加出色嚷狗。此外咎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凸嗽虑,胎面中央多重“Z”形花纹哨、针孔沟槽设计街钱颅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卡焦讣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涛具悼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间童萎玛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羔概。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戈式,它的定位低于1系钒贺饯。但是蹋垒拇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咆。另外赎溃沁,它也提供了i3?REX增程版本犁椽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辩惋,扩展了这款车的最大续航里程殊范。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流断仕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谦饥叉。   宝马有没有提高电动车的标准呐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烦悼?让我们在接下来的测试中找出答案赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恭,宝马i3的行驶里程可达88英里灸稀。相比较而言雷垫袍,?Ampera可达30英里腑波绵,而普锐斯可以行使约10英里晌毁雄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挠厢,i3可以更多地使用电动模式揭绿射。而增加了汽油机的动力系统靠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里读,357英里和505英里缚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大订。这台车约五英寸高洪暮,而宽度几乎和高度一样脓,与低矮流线甭割,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹃藤,我们没有所需的充电站?息纪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卑清霸。   此外森,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会失。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名署陷枫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坝。它内饰精美尚署,融合了许多先进的科技磷脾,它空间宽敞寂斑,驾驶体验一流扑杭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晾免哀,它仍然使用汽油机防龟,以作为电量用尽时的保险扫罢孔。   第二名侮丛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凌噶蒋,科技感十足舰,而且它也能胜任舒适的长途旅行念畦冕。   第三名通奋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毁,它最大的优点就是充电迅速匹蹭溶,性能可靠筐。   然而朽寥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磨滥唱。(实习编译茶粪轰:徐旦?审稿瞎氨:刘洋) ? 免责声明版权作品故窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲姜,严禁转载汰孝堵,违者将被追究法律责任涟剂豪。责任编辑叭牟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隘,应该说是倾注心血的监怠,在技术平台上都有可圈可点之处孟覆,源自萨博的技术是其最大的亮点狈混世。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媚。在外观和内饰上戮魔纤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胶刚算,在动力和配置方面也还是很有性价比的盎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说词问,绅宝的外观原创度还是很高的搁,并没有刻意模仿什么车型颁,但我们会在这款车的细节上看到棉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姑稠。且融汇的比较好揪,并不是简单的照搬照抄路褂。这一点值得肯定攻麻,大灯的设计十分犀利郝脸,鹰眼造型也有较强的辨识度牢。LED日间行车灯比较醒目泊犁,穿透性不错乳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诵络裙,也很紧绷膜粳巫。看起来运动感不错玛编晶,但前悬和后悬的长度较长储,看起来有一些比例失调唇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狡是壬,在视觉上看上去会更紧凑动感能凡厦。轮胎的规格还是比较高的石,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能既枷。   车尾的设计比车头更简洁一些缓,尤其是尾灯的轮廓陇扣纺,设计非常成熟刻。和宝马新款3系很像扩。除此之外岔截宪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懈。   本文导航室:" "  “卧龙凤雏险美家,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口江梨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墓萌闷,便有了三国时期的三足鼎立宫幸烘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淡拳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屎罕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杠,然而坊间始终流传着这样一句话播七:“得中级车者得天下”;是的烦缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烦痰,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲁闭抒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”些,请大家继续往下看涤垢崔。   看到这里大家肯定已经有了答案了暑绢,没错蔚磐汝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叉缸昆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逝簇坎,那S60L是何方神圣烙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宛,厂商指导价33.49万元蛙洼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涧肛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热好场隆、后排座椅加热劝烙的、并线辅助晃、车道偏离和自适应巡航等众多配置棚惋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中档互疲,即使不看车标星,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肠哭供,哪个是奥迪间痪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糠井融,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摆统躺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统显溺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢界,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停备。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性范京咀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锨,使夜间行车更加安全闷稍。两车双色的外后视镜造型别致啃添借,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光论离遁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型付破,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惋,至于乘用空间如何赫耐,我们将在空间篇为大家详细介绍炽。两车都采用了5幅式的轮毂造型控斯嫡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沪募。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篓,整体方正的设计略显稳重截浆玩。后尾灯的设计两车可谓各有特色贯餐宿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似私版琉,设计感十足蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长衰拱,视觉效果出色老酚绅。天窗不仅能够增加车内的采光咸隶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出说勒署。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习们。   本文导航岭琴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车品施吧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间县,配置也能满足一般家庭的日常需求梗谴俊。对于这个价位的小车来说祷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观功,在这方面雇襄探,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妮池感,就算是与它的直系前辈骐达相比换,也不遑多让邢。然而作为一款家用代步小车霞蔽,它也并非完美奋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豢博奋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淮栖,车辆本身并非进行任何实质性的改变竣,跨界的概念噱头大于实际快炔隶。 "   技术革新日新月异的今天甩嫂苛,车型的改款换代再常见不过免就汹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变井阂樊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绦吴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝗,同时在动力方面也增加了1.8L集。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万监,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势康。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柏饺届,但它的实力不可小觑涕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卤茎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动米、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型半篱。既然实力不容忽视勺,价格又有优势乔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斥。" "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有盘,转载请注明出处兢瞥汞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拷猾,全新的品牌全新的车型奋笆豪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑倥危克斯釜,在2013年阜Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月诽,堪称是这个区别的标杆级车型雾舌,观致3要想在这个领域取得成功老,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丰,看看是否有优势能吸引消费者关注材赌脓。 外观风格各异   先看外观方面梳纪,观致3展现出大气得体的风格仟伟衬,不像速腾那么沉闷单调泄,且有着自己的灵动个性;而付伤勐克斯则是完全偏向运动化的风格冀,典型的注重操控性能蛊溅,突出驾驶快感的性能车型始掇岗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型患,与观致3区别明显擎绢斤。两者主要是风格差异骑价,外观上分不出优劣胯娃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衫,观致3丝毫不会逊色于赶靥昝常克斯车型杰。 尺寸对比 车型名称 该迳ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隋旅,两者也是平分秋色撵镀,车身大小相仿芦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惊抹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凶帽衅,观致3要大于赴泳茫克斯谐钉烷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棱宋,尤其是腿部空间较为宽松菲瞪链,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙晁耄克斯在后排空间布局相对紧凑虱锋摔,而后排空间也一直是各代溉剩克斯的软肋懂纱牛。 价格对比 咐娌矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上湘厂谎,赴克斯则要比观致3要更大一些头,在不放到后排座椅的情况下爸沙,覆账趟ǎ克斯的载物容积是530L翻,而观致3只有430L肃嚷涛,100L的差距还是能装多不少东西的效。而在需要有更大空间的时候辅饺,两者都可以放到后排座椅搅锻墙,放置大件的物品欢漆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犀,观致3和赋裕克斯三厢都是11.99万起步亭惟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酶。而细细对比价格表可以发现赎埂绥,要选购自动挡的车型嫉,概芾肚荩克斯最低仅需13.09万盎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宏,观致3则需要14.29万蚂蛊督,这个比起竿浚克斯有1.2万元的价差贿烦胚,当然在内饰配置上会有其它差异行帆斥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炭,可能父咕校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钡裂继。 挑选合适的爱车镀当,看专业导购讥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽散垮?   扫一扫凡托豪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚推,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨。风云2烘丹、E5囱狸、A3以及今天评测的这辆E3酵仁快,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品安闻革。从这辆奇瑞E3来看啼册,外观及内饰都有着很高的原创度踞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间络缕。这让奇瑞的产品线更加丰富扣,但也让消费者选择起来有些头疼闺激赌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寸,也从来不缺少“明星”侈捌,“沉稳绅士”大众速腾从儒、“狂派斗士”福特杆妫克斯等都是热门且销量稳定的车型朝彪暮,不过要问哪款车型最近销量最高痪患独,还要数“逸派高手”日产轩逸竭笆,它已经连续两个月销量突破3万缎麓,坐稳了桥车销量的头把交椅钙省掸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膜?下面我们把两款车型拿来做一次比较亢,或许能看出一些端倪孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糯撕鳖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唱,入门价格上淬,风朗比轩逸高出2.08万元摊,表面上看价格恕吞,轩逸占有优势踩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饰帛册,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呕翱,这样看来琅廷薄,风朗其实只比轩逸贵了2800元侥,等国产版风朗出来后斤饯,风朗在价格上反而会有优势也说不定解暇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漂,这款车外观与内饰变化并不算很大胆悼脊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豁缸痊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纶,下面我们来看一下势。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讨犊撬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绞窗鸡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辖凤。质保方面矢蘑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碉洪川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倍敌,最大马力已经达到了170马力送崔香,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梧姬渺。变速箱方面毯,逸动采用6挡自动变速箱犊垫罢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淡林,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弹扯。 免责声明写:本文仅代表作者个人观点品,与环球网无关攻炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套袒,对本文以及其中全部或者部分内容湃、文字的真实性玲、完整性查、及时性本站不作任何保证或承诺泌许,请读者仅作参考购惋,并请自行核实相关内容淌汤。" "  近两年伶,自主品牌进步着实很大祥,无论是从设计方面类譬囤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升手腿,甚至可以与合资车型媲美木犀,山寨停穿哆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式断嘉绷。在10万元以下紧凑级车型中溯,更是自主品牌的天下幌,凭借比合资车型更为出色的性价比什,吸引了不少消费者的关注博。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酸宪,一经推出便受到了极大的关注讽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力观泊暴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孺,包括动力在内醛毫,新车共有20项升级靠失,本次共推出8款车型栖级郝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伪沮,售价区间为7.49万-11.79万元桥耻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表济,近来也是频频出镜螺微扒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪穑控大玩具车”的名号名极一时思。速锐共推出了9款车型咖墒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柿脓,售价在6.59-9.99万元之间纪秀。   单一来看蔚僧权,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悲拔脐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞥穗骏,看看那款车要更“精”一步芳戊。" "  新君威变得更好看了舞钞,配置也进一步提升紊辰辞,新加入了一些科技配置离豁,比如智能交互系统链抵,BOSE音响等等勘耙。这些都是新君威的改变之处毁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胁猎,售价24.59万元乖,作为一款定位中级运动型车的新君威翟掏弟,品质感一如既往滑,操控性也非常突出朗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威污,以下简称新君威鬼段堕,外观相对于老款进行了必要的改变窗,毕竟老款车型从上市之后墒衬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粪掏,新款在大灯细、进气格栅腿、雾灯桨久、尾灯馁、前后包围都进行了细节的变动邵。   在新君威上侧承,使用了传统的按键式无钥匙进入系统经,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氯脊项,在操作上没有太大不同驹书枷,轮毂方面戚角楼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒂哺,轮胎品牌依旧是普利司通捆炯捷。侧面造型基本上没有变化卧缕,侧窗所占面积依旧较小涂。   车尾的变化还是比较明显的哺,这主要来自于尾灯的改变享饭脐。新款尾灯全系标配LED灯垂爽,并进行了熏黑处理溉。尾灯的轮廓样式更加犀利必阀朵,个人认为要比老款更好看贺便。除此之外弓浦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摧末,牌照安装槽的形状变成了正梯形拣。   本文导航悔垒教:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击具兔诞,颠覆传统的外观统,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环貌寄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV良绦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敌蔚,足以证明其强势的地位嗣复。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市部薄紊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强床划捌。(温馨提示皑娜冕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屯氓。)   自由光基于全新CUSW平台打造村叹系,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枯题统,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嵌谈慰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强介滦喇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搽洞,圆润的造型是其给我们最深的印象叭豹费。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网次,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕾迁侨,显得简洁利落奠俄娟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条限侥禽,显得净雅别致窟滩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熬,主要表现在其大灯的表现形式上枫嚷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球你耸喘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碗。两车大灯配置基本相近僧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已籍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助投哭妒,车道偏离预警系统孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篇诬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势葡抬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呐帽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锈懂稿,其尺寸差距就没有那么大赔滥敲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡价瓣敛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溉掇婆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惫都。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同土李芜。奥迪Q5采用两边单出的排气管逢故,在气势上略胜自由光怯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道另拒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剧芒骸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狙付,磨损线束保护层撵倦处,存在导致电池损毁的隐患崇寐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耿窗羔,称9124辆V200受此次召回影响圃钎非。长城汽车正在邮件告知客户乘,并建议联系当地经销商进行检查维修侵篮忱。   据悉师墟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转星,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽公判旅。”更有甚者锣敲,线束可能会内部融化膝挺案。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垦,目前已上报了数起线束故障普图,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丛眷饥,不能够给电池充电坟菏,车辆也无法启动榷范。”但这一故障并不影响汽油版V240车型催媳市,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菱。   克特里尔先生称疆,检查故障预计用时20分钟图库,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟截姆撵。如果绝缘保护层磨损严重松坎厂,线束已裸露圣坤,则需约两个小时以更换整套发动机线束遍透。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熔。此前冉航,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砰酬范,2010年又因手刹故障而被召回然赡尖。   2012年梦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚼,长城V系列也在其中环浇蒜。当时龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拘拼篡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肛潘。然而恢哺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潦,更换车辆共计超过1.5万辆剑。  《础(实习编译萍唱浆:王萌审稿为隋粹:刘洋)   免责声明版权作品伦化乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵辱,严禁转载逛仿,违者将被追究法律责任缚徽。" "  随着经济的快速发展妊混,购车群体的年龄层次也越来越低弟穿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毖扯、省油脆固,而是追求个性和时尚设计咯鲁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型葡害,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹋。作为跨界SUV傻握,它们在造型上将年轻倒、时尚展现的淋漓尽致形,完全符合年轻消费者的审美需要磨布。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比破铝瘦,来看看到底谁更适合你贫庇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敦,相比2012款变化不是很大拣但廖,只是增加了配置和车身颜色镁欣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苟秀,售价分别为21.98万和21.47万焚槽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烤东,但风格却不尽相同靡。斯巴鲁XV外形显得干练七家让,车身线条硬朗巩哄操,富有力量凌绵膘,越野味很浓问。而标致3008外形偏向都市化设计哇惕开,饱满圆润的车身凸显时尚感磋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稗。   车身尺寸方面有所差异比邻褥,不过并不明显奢檄风。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勤疼痉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饥。斯巴鲁XV车身更窄帅寒,同时也稍长一些挟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泛嫉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敛,加入蜂窝网状格栅运动感十足法佩谓。而标致3008采用半圆形中网本憨箍,镀铬亮条包裹显得很精致煌耍。两车前脸分别展示它们不同的风格廷,同时都包裹塑料黑色下包围甫架聊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揪疮时,远近光分离灯组设计看,造型普通拆,配备有示廊灯铂。标致3008同样采用卤素大灯竟狗浦,不过加入透镜斯冉飘,不仅聚光效果好嘘,同时美观性也不错性。另外寞么,还配备LED日间行车灯羚籍触。   在侧面匡瓶鲤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骂沥篙,比如非常倾斜的A柱坪疾挺,同时将后视镜位置后移狮溉末,留有三角窗减小了A柱盲区帘磊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恒九险,有利于减少磕碰的维修成本胁领。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骂毒堪,注重舒适和静音性烘握霜,双五幅轮毂很有张力露逛。相比之下灸爆说,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倍娘,与黑色下包围搭配运动感很强烈竿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甭些蛊,同样注重静音和舒适性掳。两车的备胎都是非全尺寸设计实钉鬼。   相比前脸斡脑,斯巴鲁XV尾部更个性昆倪,辨识度较高衅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卸,镀铬亮条的运用增添了质感华烯。 标致3008尾灯加入LED灯组饭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弓蔑怂,但是块状尾灯造型很独特灿爆篓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狮铝,标致3008同样配备倒车视频影像掏,另外课,还配备前2/后4颗雷达探头妈思架。" "  在过去的一段时间里公迫,赋ィ克斯络泪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扛。时尚动感的外观倾亢泡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摄皆吐,成为了年轻人群青睐的车型竭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型繁七,科鲁兹掀背车则是新进的一员醚肆,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲸烧森。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出协,但却带有美式车应有的力量感虫兜,总体来说它的设计很适合国人的口味廓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说马,其三厢设计有些过于保守慌蚂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘲,为了能够扩展消费群体氰,推出两厢版是其最好的解决办法守畏滑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话番物,你几乎完全无法识别它的真身忌糯,因为它与三厢版保持着高度的一致性捕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣祟跑,很好的诠释了彰显力量感的诉求是。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些船突,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殿桅笑,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沛,后窗与尾部的衔接并不生硬淌榔,拐角的折翼恰倒好处砰曙,为尾部增色了不少壕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氰,在样式上显得更加简洁臀侈恒,只是与自身前灯组相比保接煤,在棱角的刻画上有了明显的削弱颠。   本文导航酱捕彤:" "  提起之诺熬,很多人都不知道是什么品牌亲古度,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甜魏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拨吭触。只是之诺定位于高端合资自主品牌堑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萝,那么它的首款电动车1E表现如何监碴市?以下文章为您揭晓茨推。   只租不卖表?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务榷摧,包括车辆租赁蛇、充电设备勘察安装仍滑盘、车辆上牌冕绿、车辆投保河肝、定期保养搅躲、故障维修隙无、道路救援米揣黑、检查维修备用车等殴硕祈,通过这样的商业运营北舞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墙逼,它的卖力需要大家自己去发掘喘粹。不过在发掘1E精彩设计前弟馈,请先忘了宝马X1滤倍,否则你将永远欣赏不到1E的美燃盆攻。其实1E最出彩的设计在头灯手某孤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罢。   不仔细分辨的话苹剔,很难把1E和X1的侧面造型分清囱恰。不过1E拥有自己鲜明的特点窗速,车门下很宽的镀铬饰条皮屯骸,和没有行李架的车顶缝价凸。   相比车头和侧面碱虎容,尾部就让人感觉有些欠妥了太藤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孤蚊喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筷辛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靖信。   本文导航按钞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埃,奇葩的中文译名成趣、“野性”独特的外观以及较高的定价路罕咆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涣古季。说起野帝我们不自觉的想起呵,同样在以国产车身份进入中国之后募溶床,“改头换面”的法系SUV标志3008惠哗孩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侧秒。当然碑拔,以20万元以下的车型作为主力军稀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韦。那么下面我们就来看看剑,这两款性格迥异的德怕冻械、法新生代SUV之间究竟有什么差异涉篇卵,各自的特点又是什么滇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别响煎斯,首当其冲是价格方面的不同排,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惨丸蟹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拧介才,不过差距方面不大基本可以忽略灿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀污累。动力方面的表现也近乎相同淬稿胜,只不过大众7速DSG守窘藤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甘蔬峨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杠瘁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一儒捂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰春既,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谁箩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灸哺场。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峭蜡鼎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厕矢匈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泞惩。闲话少说冈睛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜础谁奈。   这次试驾共有5个科目谰丸,分别是1.傲虎—终极绕桩衅涡,2.傲虎—冰雪连环径蕾,3.傲虎—短道拉力测试弯世,4.XV—戏雪乐园午贾锤,5.森林人—不规则路面自由行驶镣猩换。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歼烫倪,MPV表现出相对冷清的一面臀富,尤其是中高端的商务MPV画,几乎屈指可数鹿眉,除了老牌的别克GL8外凹吵慑,似乎很难让人想起更多车型冉。不过在这个还没有完全饱和的市场里搁染表,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裂晾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲奴蒋?这就是本文将要找寻的答案秋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诽辟,售价28.38万元-33.58万元抢幂,目前市场上有近2堕、3万的优惠幅度伸麓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型婚检扛,官方指导价31.98万元蒋判。) ●外观解析   从造型上来说镐韩,艾力绅算是开创了一条新的路子操腑剑,没有过分使用一些夸张圆润的线条剂,车身轮廓棱角分明伪始,有着很强的视觉冲击力顶酷违,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吩,此外诽烽,艾力绅还装有一套大包围竟,颇有几分运动风范譬,也有着一定的改装潜力睬抒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梧烘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埔,中网与宽大的前大灯连接在一起箩景,营造出一种大气抛娄、动感的MPV形象娜。   艾力绅A柱采用黑色设计灸味秤,且A柱的倾斜幅度较大顺娇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闺垒,总给人一种方方正正的感觉懦,后视镜尺寸同样不形雍蓖摇,与整车的风格很搭地推花,宽大的后视镜提供不错的后方视野拭涣硼,保证了行车的安全性与舒适性舶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秃施,当然倒榔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现限纷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朗,侧门就会自动缓缓打开泛,此外陇怀奇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关低。如果对此还不令你满意的话烽宋篮,通过钥匙同样可以液背裕控侧门桥寝唤,确实有些高端大气上档次窝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唤,轴距达到2900mm勘贿邵,尺寸在同级别对手中并不占优势茹,与GL8相比讽翻,仅仅在高度上略强于对手款,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犁猜勺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怠荚禄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崇。整体线条依旧硬朗渐棘澈,尾灯加入了时下流行的LED元素酷疚,为其增添几分现代气息摄惯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寸,人们购车的选择可谓越来越丰富餐迹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择显,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崔跺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洞牧,他们能够碰撞出怎样的火花慑,请大家继续往下看菩食。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患局,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叭隆拒,由于这两款车型出自于统一平台打造鄙牡汀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲愤板泉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朽愧簿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题画,你可以说它带有侵略性垃枷,或是富有运动感酞静,也可以说极具视觉冲击力京薪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乃赋。而K5也应用了与智跑空、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辰,使其拥有了明显的家族特质丁晃梆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唾,极力打造出时尚与动感的流体车身览,在驶入眼前的一瞬之时趣筛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毒男嵌。前脸的线条设计十分紧绷扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢编庭,展现其动感的一面狄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坍碗烤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炽算兜,抢眼的外型加之迷幻的光线卿褪慈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齿漓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着警锑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虫染为。   第八代索纳塔不仅外观时尚轰,灯光的运用也颇具科技感韶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洁鞍瓜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯土贡俯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菩落。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计但,显然这种的夸张设计辟般坞,使我将其列为变异的种类舰畴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舍,多折线的应用也使尾部更具立体感膜幕揭,同时对于运动观感上也有显著的提升发里昏,由于K5搭载的不同动力总成群滥渴,2.0L车型配备的是单排气设计拱卢梢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲁。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜驾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面砍。根据配置不同拓疮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谜痴桶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎放丧,该系列轮胎偏重实用性攘痕。作为索纳塔的尾部寒耙,基本没有大的变化懒匹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示燃日粳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点箱。   本文导航去涉:" "  每到年底群,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞泌,地点也大多选择在北部寒冷地区洁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圭蔽家,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玖函。在临近春节前夕陇聪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堑惫。   延伸阅读嗣:   之前逞负胆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斤率菏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读类蓖闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容归庐违。   酷威采用的是电控适时四驱系统电,中央为多片离合器白甲,由电脑控制来分配扭矩吴,车内并没有任何切换按键擅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忍抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粟椭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朝分填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闺,如果想要挑战一些极限的路况的话娄,酷威还是不具备这么大的优势的付蔚仑,因为不具备限滑措施揣,至少在脱困能力上会有限制性擒芭说。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歌,采用全新发泡橡胶技术叮习,具有更加粗大的排水通道相梅寇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”究韦慌,冰面行驶性能更加出色股读显,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咖位饯。此外舅,中央多重“Z”形花纹洁耿、针孔沟槽设计叭喜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剩驹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机临,最大功率206kW/6350rpm切,最大扭矩342牛·米/4350rpm付淌纺,在目前的大切诺基肋窍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哭秸吻,但是会有不同的调教艘虎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器块粮,我一直在想途,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胁久?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浇扳,我觉得这个可以有级沸,至少不会和其他车型有太大的冲突伪秃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姆础策,路面上的车辙也是压实的积雪汞旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钙停。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用供蝎,只要不是过激的驾驶行为锨,基本不会出现危险状况隶描。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锯册,建议最好将挡位切换至手动模式创,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巷,这要比才刹车安全的多骚迟坷,这中方法同样适用于其他手自一体车型豢娩莫。   本文导航抢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢克涕、充满艺术色彩额泻归,或者是有着一些与众不同的操作模式阜茧湾。而这辆2008则告诉我们驰镀,一旦法国人在拥有自身优势的同时巾殿膛,再把务实两个字加进去骸,那么可能会让其它对手感到紧张挖桂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筒渴帕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帕: 由于本次活动仅为简单的静态体验拇什搭,场地和车况都受到一定客观因素限制铃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莽吵,至于其他更多相关信息形忌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型测巾米,作为首款引入国内的小型SUV礁械兄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上概。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醚炊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拌袄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揩蒙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置差呸,对消费者很有吸引力赤。作为一款紧凑级市场的生力军车型甲头,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巷。   观致3共有6款车型绢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痘尝点,售价为11.99万-16.79万元区间擞焕。因此葡媳呢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撬版天。对于中国的汽车消费者来讲韧尖次,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肩五剐。要知道自2006年上市至今炭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苯呐。那么乒,作为一名后生的观致3尖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牟镰竿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惹纽攻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惦弓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价发部盆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价身凡:16.78万元)来进行比对搓伎铆。由于两车的售价只相差0.01万元莽,这也令比对的本身相对公平一些僧龋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间璃吉,我们测试过高尔夫7顶配车型桔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘫,跨级的配置也令对手望尘莫及沛。但这一切哗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彭、最需要的因素坤洗空。对于高尔夫这样的家用车顾叮稼,在使用的维度上做到出色棺,才是它的本职遁爆峦。今天宽党,高尔夫7又来了毕氨帽,这次是全系中价格最低的1.6手动型剂范。动力称不上凶猛拐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粱嫌碾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗及频?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吓,必定有些硬实力离辑羞。空间满足舒适乘坐扯、常用配置齐全概,动力也能保证提速顺畅隆警。但对于这一类的畅销车粮熊,最重要的是它必须耐用拆体吻,不能隔三差五地就往修理厂跑挞,也不能冷不丁地出个大毛病幕。这么来看粮妻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甲啥课,故障频出铜画卡,这点很难让人满意煤怀。毕竟媳别,大众车能在国内打下当年的民众口碑扁食饰,靠的是皮实耐用的品质道。在我眼里盎憋欢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羞匹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拱氓,高尔夫7车身长度增加56mm忻坊,宽度增加13mm劳凸嫡,高度减少28mm管。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斯,也更显扁了熟绥洞。   如今横绣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筋抠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矢。这个配置的增加蔫酱,为日常使用提供的便利性还是很大的刷深。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袱,要知道附蹋克斯欧、英朗等竞争车型都是16寸起步了陈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抽尘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冠挡唾,这套胎居功至伟洞邻臂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毯肚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丸,如果您拥有过高尔夫4善貌、宝来或者帕萨特B5的话咀衅跑,您一定会理解我的意思杯切。没有复杂的配置兼场,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则京温,瞬间就能上手盖佰型。这一切都似曾相识窟。   在1.6手动版的高尔夫7上饥佃屠,您看不到任何高端的娱乐功能哆刮隆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杏磨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藉酪谢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾家卸飞,但我认为这并不影响操作便利性抨杯,最低配车没有大屏幕很正常下。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箩适厕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炽,车辆静止起步平顺性不佳铆崩娄,油门给少了刹车不松开咆尝加,油门给多了又会猛窜党庞,让人抓狂虚菲。但今天这台1.6手动车型谈眠,上述症状全部消失互罗。起步轻给油即可谐,电脑自动调整喷油量彩,使其转速稍稍上升萄叹,令发动机不容易熄火市,等红灯睫摔瞪、坡起都很方便艰,使用起来当真比顶配的舒心多了揩搞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汞锋,让人捉摸不透喊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枷,用料优秀被认作理所应当悔。在数年的成本控制下奔睡礁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质效。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范费妮。对于大众汽车而言慌萝驰,这样的结果也堪称可笑了慕财。   没有真皮座椅惹眉估,您会失望吗却刚?我和同事们都不会上淮午。我认为从适用角度上辈加,织物座椅与高尔夫更搭耐窍梯。这套座椅的缺点恢坟城,在于椅背调节起来很费劲薯,而且要是有个腰部支撑就更好了腐玛。纵观高尔夫1.6手动的配置据轿,我认为作为最低配车型肚晶日,功能简陋一些并无大碍复嫡抹,该有的它也没少臼繁舅,并且绝大多数的都还好用诺,如果您是为了舒心实用嘎寞楞,我觉得它能满足了淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来火楞,对于购车需求的国人来说尉,一款看上去体面炊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻泡,只是碍于可选择的范围有限句,但凡有一款出类拔萃的新车型门,必定会迎来极大地关注煽掂。对于25万中型车这个级别仇,迈腾一直是多数人闪过念头的首研Σ,而福特全新蒙迪欧的到来丛,分走了不少的关注度鞍,选迈腾还是选新蒙迪欧桨,对比一下就会发现规卤码,挑战者颇具实力纤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绰模开,售价24.28万元鼻靶,和迈腾 2.0TSI 豪华型拨骡单,售价24.78万元黎,均是各自车系中的主力车型额。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹤袱,兼具个性运动和居家商务需求陈秦棠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粒猎,极富攻击性瘫,对年轻消费者有着很强的吸引力盟宠览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力京,入门的1.5T也有不俗表现私。   现款迈腾严格意义上上讲速睹虎,只能算是半代升级豁,是在老款的基础上升级而来淡趁贝。迈腾整体延续上一代车型的设计控毫稠,符合国人的审美叙甭萝,经过加长的车身烯垫,带来大空间的同时凤,提升了行驶稳定性及舒适性焊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面济,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猾,轴距达到了2850毫米蜕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘿,整体比新蒙迪欧小一些衔,即便是经过加长程函钳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韧些、加热诬妹浦、折叠皮、记忆 电动调节效擒、加热替茂庆、折叠隙牢嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎襄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了小授。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哪撇闪,不仅科技感十足馁,还具备随动转向廖叔、自动开启等功能露筒剃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磕燃锯。天窗吾怂吾、全功能配置的后视镜等炽浅壁,两者处于同一水平岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升房霉,对称的T型中控台中规中矩派奠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峰膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汉晾间,主界面被平均分为四个区域阶厘,分别显示电话挞佃策、导航胁尖、娱乐和空调四项基本信息慈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来的。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苏首赔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感图型。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巳洛、6碟CD等配置鄙粉耪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步次,迈腾更像是上个时代的产物褂匡稀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850己,相比迈腾的2812毫米径鹤,略占优势酒,但二者在乘坐空间方面客,都已经足够日常使用鳖雇倘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑花梳芳,满足于舒适和运动的双重需求帆日现。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弥滦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庞伴韦、方向盘换挡脆,以及原厂导航等配置滦慧跺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妇砂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勤淋覆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俊归,最大功率178千瓦啥台,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸥驴骏,平顺性和换挡速度足够出色暑苹抽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玩磺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拟肩搭,最大扭矩280牛米省肩,匹配6速双离合变速器处蛔谱。当年迈腾这也算是黄金动力组合擅鲸,但与新蒙迪欧相比布鲍涪,参数差距明显平。   保养方面毯港,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癸,建议日常保养周期为5000公里左右毙法,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞎尾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吼耐魔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灯版,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倍蓖,之后保养周期为1万公里姬。小保养的费用在600元左右闯赴奠,需要更换机油机滤星湿,大保养的费用在1100元左右怠系胎,需要更换机油三滤输。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚷舒楔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汇癸编,相比迈腾璃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾嵌侯,还增加了头部气帘和膝部气囊辖猜辑。并线辅助功能也是迈腾所没有的的。   点评氢侩枫:不可否认犁墟乡,大众品牌进入中国市场多年拆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手感,无论配置水平还是动力系统匈兜倍,都已经没有什么优势了惮,抛开迈腾一万多的优惠墙沉痕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夹托韧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畏骇:本文仅代表作者个人观点戳秤,与环球网无关秽卫啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十辑,对本文以及其中全部或者部分内容材四辛、文字的真实性锤斗、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺毕,请读者仅作参考犀,并请自行核实相关内容剿。" "   “北国风光洛寥宪,千里冰封豹娩理,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绊呐誓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯完将乏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐成。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侠当私,对途乐而言这不仅是一种新的考验壕呢改,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酞。 外观偷创疵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐里,想必对于多数人来说潦狡,它的名气比兰德酷路泽小很多饱汇,但并不意味着就要比竞争对手要差憾摔泄。外观方面途乐外形实在太大了眯混,有点圆头圆脑的感觉蒂,比兰德酷路泽温柔了很多违冒午,缺少了一些很“MAN”的元素丁忌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阮圭骋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惶功,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撑邯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顷霉猾。中控台看上去很有档次抗惯墨,各类功能按键排布也十分清晰烈且、合理囤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骂俩,完全遵循了游艇的设计风格功,宽敞撵徘、舒适式、豪华稻敛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰财。   小结勉诞: 从外观内饰的整体表现来看鬼涸夏,可以说途乐是一款成功的车型巷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题誊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吼,如果“沙漠之王”远离了沙漠侧狠老,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色却敲,这也是我们大老远来到这里的最终目的璃当苏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轨撕,人们首先想到的通常都会是奔驰拜谎、宝马玻、奥迪览沛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴额。但是说到文化的话纲亢,就不得不谈到今天的一位主角宋叮部,捷豹XJL秦。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫉费偿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绣缸炭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澎思辟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屠腐腔。   作为进口高端豪华轿车奔凉簧,相信奔驰S级大家都比较熟浪,而捷豹XJL依旧比较陌生柯,捷豹作为英国豪华汽车品牌梢辆,也有着将近百年的品牌历史郴藕酞,虽然品牌认知度不高敛寿随,但这头豹子可不能轻视雇策。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型技储,价格都在120万左右化虚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桃夹黎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躲殊深。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翱讹绰,其实捷豹和奔驰早就杠上了发,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葡呕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冗曙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛊,你一定记得去年上映的《007哼寒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虽,没错就是捷豹XJ缔卧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绦,里里外外展示着它的优雅与稳叫偬场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筐抡。   无独有偶侩汐翅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刺稿,虽然不是目前新款的S级爸画需,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩课诚。   言归正传尾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棉富,不过两者的风格却截然不同肝炯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肯采捣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀萍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侨,在当前时代也更加与众不同畏猩媳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坤晒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朴变勺,的确奔驰S级是同级别标杆拐懊呕,外观轮廓延续了上一代斑挡,细节之处更加富有科技感褂囊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气频戳恋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匣换,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气距熟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峭,比XJL更加强势吴蒂,这就像两个高人里氢,一个低调一个高调而已钨暖。   大灯的造型也风格迥异为丝,XJL的设计更简洁凄,内部采用传统圆形元素设递,使得其眼神也更加专注井。而奔驰的大灯设计更加时尚磷井酵,内部流畅的菱形也较新颖谰赦扰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闪碗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车措痊,光前大灯就使用了五十多颗LED恳癌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面节,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瀑锤雷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣,更加沉稳沁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偿,但硕大的车身同样沉稳侧肃懈,硬朗的线条也更加动感梧拆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吧脊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纬搓,这也使得XJL的车尾更稳重叫氨千,而S级更挑逗人凹。   尾灯的设计形,捷豹XJL采用纵向设计晤脐庞,并以车身腰线融为一体赤缅皋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过到,整体轮毂简洁不繁琐党,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坦兼,内部灯组造型是一大亮点皖凭健,点亮时相当好看澜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节许熟,并没有过多的修饰拳鳖锚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坝罢钝,就如同一件高档西装翻信挺,某颗精雕细作的纽扣就足以陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎,相比奔驰大气的轮毂辟,捷豹XJL的条幅更纤细痞萝访,并且在条幅样式上也更加精美和运动焕。尺寸方面XJL为19寸椭弊蛔,比奔驰S级的18寸也大一圈币救,轮胎方面同样为245宽度颁,不过与奔驰前后同宽不一样焊翠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烫怠翘,并且作为一个自主品牌鳞菩摧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豌荒,旗下的GS5培雌替、GA3腔、GA5几乎可以与合资车相抗衡火,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象番闭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壤檬,广汽传祺旗下三款车型都来了现程础,由于试驾人员较多玫玖颇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猾裤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聚蹦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铜罢炽。   现场测试场地为两个圈形场地绿兢蒲,两个场地项目都是一样的悲涸般,可同时进行两组试驾常兔,场地提供了直线加速匡寺锚、紧急制动耗太、蛇形绕桩事、麋鹿测试四个项目显蕉,可以说涵盖了大部分的性能体验盒全。当天试驾温度为零下十八摄氏度晤凰,这样寒冷的天气酶戒,面对半冰半雪的湖面无公,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玻怖激。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涝浮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下课,TCS系统介入耍解含,防止打滑的发生抛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刚甸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轻,最大功率付弘环:90kW(122马力)/6300rpm睬础碍,最大扭矩处潘:153Nm/4500rpm腹任肠。而这次试驾的车型中没有手动挡片蒂,均为4挡自动车型痴,动力表现可以轻松满足日常使用需求窘力椿。   起步于加速初段油门如果踩的过重喝,TCS牵引力控制系统会即时接入盖墨,并且自主减小喷油量靶敞,从而避免轮胎打滑貌尉,这一点上GA3与GS5表现都不错凡壁芳。加速至60公里每小时后藤剂,紧急制动活赋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音农,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寿扮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离供捅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔚富始,未出现侧滑枚。   本文导航粟:" "  提起中级车舍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翔篡。但要是预算有限匠围虎,面对这两款车型还真有些底气不足吾挠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杉。好在现在中级车市场一片血雨腥风壳,改款K5已经于近期正式上市尺非,延续了韩系性价比超高的特点信。这次灸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撤,让您的购车选择更加丰富扁绩。   没错滩掀赌,此次选择的几款车都在18万元区间内锨妒。而且颇为“巧合”的是午灯巢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合培,也堪称中级车的黄金动力之一蓉峡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肉币。既然如此鼎藐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孪氦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旁拱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搪汤,动力参数有小幅度的提升伶虾,燃油经济性也有一定的提升疼媒冷,但依旧没有给人留下深刻的印象番,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄盒。如今逻虎淑,在配置依旧丰富的前提下矛,它换装上排量更小促胎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爆观,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型募揣,这一次似乎有点看头了啪倍叭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锨柯缎,它的来头可不少凭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒壬残,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腹,可谓是福特的明星产品口笛边。我得承认这些奖项来之不易噶虽,但我更关心的是缝,它依靠什么亮点来获奖罐舜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂挨,震动及噪音抑制能力如何稗骏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弘监? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韧痹憾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷策墓、涡轮增压以及进排气可变正时技术裳。在这些技术的支持下冀橡膳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潜焕笛。反应到账面参数上弦,它的最大输出功率是125马力令,最大扭矩达到170牛·米块经令,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赔氏炒。   另外担陡浦,福特也针对其三缸的结构特点天,对发动机的震动楞堕、噪音等方面做了很多优化和改进酥复,比如喷油器及油泵柔性安装吨、皮带润滑蜜拱、缸盖上方吸音泡沫等等讣。为此蘑,我先后做了两种情况下的简单体验健:1辖忙垒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2担、在静止的状态下茄使,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拼。经过细心的体会和观察后驳片,我认为结果让人满意谩,发动机的震动轻微情,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些让械,但也不大碍事犯。事实上茨,即使我细心观察茫盼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萝。   看来之前的担心有点多余玲,还是直接上路试驾更加实际蜂嚎极。它的电子油门响应依旧很灵敏处沙家,轻轻触碰油门踏板凌毒冒,发动机的转速表指针就会活跃起来撇沮腿。幸好油门的调校比较线性额,分寸拿捏得体敲湘胳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沫挺。同时蒲杭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吞希,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酶旱赡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奠嗽蔑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的电。即使在低转速区间伐,发动机的动力输出也很活跃倪沦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉发偷刃。同样受益的还有动力输出的持续性雾,在试驾路段里面有不少的环城快速路烷祷忻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔范,而且整个提速过程顺畅自然贾刷。只可惜受道路限速的制约发请,未能继续把速度往上提杀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备册。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契须环氨,升挡动作迅速识葛缚,在D挡模式下正常驾驶么梦,1700rpm左右就会立刻升挡撼尚戊,让整个加速过程更加顺畅自然逞谦慧。然而窟擂,在遇到拥堵路况的时候挝抛家,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹈,幸好并不是特别明显全携,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现访。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好残儡,除非你把油门踏板踩得足够深徊实疾,否则它不会轻易降挡配。   变速箱切换到S挡后握耸,油门响应速度稍有提高接,而换挡转速则提升到3500rpm羞,动力输出表现得更加亢奋嘲彼多。味道对了录洪,这才是S挡该有的特质镜窗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挞参。当然贿线,最具驾驶乐趣依旧是手动模式免憋蛇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲁凉,至今我仍然未能适应鄙咀们。   其余部分与老款车型基本相同匆僻既,方向盘的转向精确怕蔽暗、迅速诉,甚至有点“贼”翁纯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挨雌杀,对车身的支撑力度足够琶篮疾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显快,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醚荡蜕,同时也确保了车身的灵活性椿。但面对减速带这些大颠簸时墟窝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在结。   在动力水平得到提升痹、操控感被保留下来的情况下卿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卤池褂,开起来更加得心应手辩配,也更加有活力陵。这点值得欣喜笨翅鞋,也是嘉年华的进步攻投捐。当然啊闭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胺瑟扦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汕赎滑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗅廊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靠,不过众所周知仍超,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台失姬,而是换装了大众全新的MQB平台湍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俯剐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牛河,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助收时。   首先我们先来说说平台暑贯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啊遁涣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罕,PQ35血统也就不在那么纯正哦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台班亨心。   平台究竟是什么磐味?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祷,它们会采用共同的零部件勾写孤,采取相似的地盘颂、车身结构侍豆、形式结构以及相近的生产工艺熔夏沃、轴距等靶馁淡,以此形成车辆生产的一套完整系统拌矫蔼,平台生产的战略是当前产品在开发中卷腿缓,最流行燃、最科学抒围、最节省人力秽、效率最高的一种开发战略芜。因为对汽车厂商而言磐贯,可以在有效控制研发资源领宿钡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隶插滇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盘缆,并看看它们之间存在什么差异睬始箍。   PQ35中的""P""代表平台拇,""Q""代表发动机横置会坎圣,""3""代表A级车狠戳圈,""5""是指第五代岛泻肉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尘氮,采取相似的底盘芭魏、车身结构损柬、行驶结构卯、相似的生产工艺以及轴距等鼎淬。由于研发时采取了已存在的""模板""浪,不仅使车辆研发缩短了周期捶,而且共用的零件大大减少了生产成本搐碘陀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巨霓芳。采用PQ35平台的在售车型有途安拿靖、开迪盾卢、SCIROCCO搽冀攻、奥迪TT帅、A3猩忍殊、斯柯达明锐等车型宽盲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括农碱频:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)密牧艘、大长度激光无缝焊接纷、双面镀锌高强度钢板丸吴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冬校揣,但如前所述揪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缺。   MQB南峋股。块化平台是大众最新的一个生产平台牟,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刹,并且可以共享比例达60%的零件咀舜,包括同样规格的发动机羚鞘毙、变速器等浮悼。MQB平台的推出加贾晾,将会取代过去的PQ25坍本、PQ35和PQ46等平台酚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锑囊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颈挝倒,不管是传统动力脾昧、电动和可再生能源动力托绰,或者汽油机祟、柴油机斜、混合动力系统歇、纯电动系统翔、天然气发动机陶芦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装限度。另外妊嵌,MQB平台还可以对轴距摊茹恢、轮距啤、前悬和后悬等部位进行调节停。另外此平台可以生产从A0级菩阜、A级到B级三个级别的车型臣剑。这是PQ35平台所不具备的镁绿鞘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枫褥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阀巩。相比几个欧系对手覆那,宝马的动作显然慢了半拍邢,继5系旅行版之后虏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稻谢捂。当然有时候来得早不如来得巧团徐虑,只要给足了诚意酥,迟到了也未必没糖吃摔。   对于3系旅行就是如此扮荒其,在它到来之前驾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头全材履,作为后来者建耪芯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹履钡,就更需要拿出浑身解数了歧壁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绕,下面就来看看它究竟有何能耐动阶。   还是从外形开始说起刺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烽,其底盘代号为F31坏,依旧是标准版轴距令匈:2810mm平被趣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赐萄成,这仍是个相当精干的长度处,车身“三围”基本和三厢版一致叙很盛,只是由于行李架的关系仟蠕,车身高度小幅增加了21mm躲金。   我们测试的这款328i旅行版形,还搭配了M运动设计套装虫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拐伎柑,闷骚的感觉立马出来了垒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆范坊辑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色珊良。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颗,这和旅行车设计的初衷相悖鹿翁顽。选择18""则刚好合适雹康,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凳赔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点管枯,用一句流行语来说就是蟹汤栓:低调奢华有内涵勉瓣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寞纫己,从这方面看豌奥,3系旅行并无太多亮点扁雹,车尾的造型显得有点过于刻板矾老癸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霸内。相对来说并没有对手做得那么出色荡贤恰,V60和C级旅行在设计上的看点更多藉。另外梢,虽然采用了M套件白魂济,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杀,看起来实在是低调过头了遁。   外观总结柏穆绍:如果你是3系的铁杆粉丝晤,但又不愿自己的爱车烂大街奋郡靠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了委,低调中透着股狠劲儿烩娃忙,闷骚人士的最爱茶盲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盼腥硷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坎讳耻。但俗话说煤倘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邦扣尾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比交湿疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堵瓷?   车型的选择方面啃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则录霜荆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑部旦并,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机核。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比光:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怒趟鹃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剃鞭逛,再辅之以保险杠的少量镀铬慑退,前脸看起来一如既往的简约和低调拳。车头多条轻微隆起的线条计倦,包括引擎盖上也是凹凸有致乳,则让低调的前脸显得浑厚有力疵奋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魏奋糠,外沿继续使用镀铬装饰冠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馈境钎,也更容易让人接受溉品捕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铣弥抖,一个氙气近光灯掏辉,一个卤素远光灯郝,外加环绕半圈的LED日间行车灯锈,没有任何花哨的设计蓬亲,注重实用末。而作为玩灯行家的奥迪筒屡欣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼砍嗣颠,配合上单颗远近氙气一体前大灯钳,杀气十足犁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丢赊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道南,看上去随时有往前冲的冲动酬颧布,非常动感和迷人孰拆吕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惨脱毒,看上去从容而又优雅苛擂,有点儿荣辱不惊的味道夹割挤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晤泻,毕竟走的不算是一路的风格了洪忿捕。不过芬杏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刀返灯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角实暗食,变成了矩形倒角式的设计颁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L划。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计静辖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哦褪。   尾灯方面肝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碎硷层,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浑购,而且LED元素的缺失也实属不应该僻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼补狮姑,低调依然是奥迪的责任铜伤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毛海,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿擅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擞蓄,一个拥有超过半个世纪历史累,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋啦,“男人”吠、“硬派”荤四炭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪。一个如此坚持传统的品牌蛾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弹嗅电,这对于很多人来说是难以理解的事实结。坦白讲侩辆鹤,一向不以貌取人的我台监,霎时间也很难理解Mark T. Allen常、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佩传。无可否认糖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扇版故,也必然成为人们茶余饭后的谈资孺此,但是就只有外貌是这样吗海?难道它没有Jeep的传承宽?这是我最为关注的问题朝辛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寇葡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力率。由此可见骇腔浅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恨诧鸡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置老迁局,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捆线谜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色航响秋,首先必需要有一副好的底子杰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辉钱。根据越野性能的高低孤,依次有Active Drive I女送冯、Active Drive II和Active Drive Lock三种弹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版春,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惕味,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倦锯看,并且还具备后桥差速器锁止功能睦寒踌,实现左右车轮50:50扭矩分配汾,攀爬能力自然是三者之中最强的羌。   除此以外横括换,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攻弟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冗凄、28°的接近角喉奴、32°的离去角贬、纵向通过角23.3°尝藩捕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咯乃纪,要罗列出来的话其实还有很多氮逻,但越野并非纸上谈兵肃梢咯,要真正体验到它的实力斥,还是得把它拉到荒郊野岭嫁溉浪。   挂上低速四驱挡慕廉睫、开启后桥锁止以及岩石模式馁络胺,稳住油门就往上爬沤瞥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岸,3.2L Trailhawk针对越野的需求廖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整列。继续往上攀爬吩,一切都比较顺利枫秘潭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响糙烘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疯。在遇到交叉轴情况时刷藕币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力税,配备了后桥差速器锁止功能的它家咐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄樊,就已经顺利通过桂。   这一次越野试驾儡搏,它的表现我完全没有惊喜深泵,因为一切都在意料之中描。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了五芭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了办孝。毫无疑问午,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钉,也同级别的最强咀歌凛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夸关琼。坦白讲撕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怂。" "  在国内的SUV市城ㄇ狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乖剑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击费,正因如此屁脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汇斥问,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问问笑筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楞稼。   说到大空间粳、七座设计蓟聪荷、配置丰富的SUV皇都乳,北京现代全新胜达是其中的表表者吹陷椿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗拓挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雹粗堂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻层,下面我们将对这两款车型进行对比分析惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僻,设计上中规中矩秸,采用了哈弗新的家族式设计元素杏辞股,这一风格将在整个哈弗系列上普及凰臀挖,代表性的设计元素有吐凄:大尺寸U型前格栅逞,粗壮的镀铬横条格栅昆凸,时下流行的“X”型前脸灰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艾刷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅次九。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气为妥伶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敖熔,再辅以造型锋利的大灯灯组肛喷,极富视觉冲击力猩腑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识勿钡。" "   源自逸动平台的CS35避僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品界龟。凭借欧洲化的时尚外形设计林,相对精致的内饰做工虫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现麻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注及虏。此外穷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睦廷慕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肌肋,进一步提升了科技感和实用性列。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怠凤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湍,还有定位相同的长安福特翼搏频,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亢,涵盖了自主及合资品牌产品敦锭龟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道红,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS论低鼻,作为一款新生代豪华运动型轿车吹畏劝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浇挛垒,也成为点燃这场战争的导火线闹柬。而上市之后砍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肚,可谓是一场针尖对麦芒的对决灰化。那么除了运动性能以外毋拖,这两款车型的综合实力如何呢锨豌挫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毕。   虽然说是ATS是一款进口车型戎锋太,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉办取涝,整体售价和宝马3系保持高度重叠清社试。从定位和售价来分析化懒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佃上,两车售价分别为43.80万和43.60万淬吼可,价格差距非常谐ü埂,有一定的对比价值饱犬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靶被,但两车所展现的运动风格完全不一样保砂募。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稀文夺,车身线条锋利墓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眯徊泥,同时也彰显了力量感弘。而宝马3系显得内敛一些谢导罕,经典的""双肾""前脸造型量弥谷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锌段。   作为凯迪拉克家族最小的车型颗糜虾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勒竣,除了长度略有优势外硅戏售,其它尺寸都不及宝马3系荒偏,在空间上可能会有一些影响侯嫌。不过没有关系缚赂,作为一款运动型轿车尾,小一点也许会更加灵活愧史。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玫猾北,经典的造型更容易接受淌共衬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26分怯曝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撂磋怪。   相比之下窖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感播,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谦靶。   两车头灯布局不同度劳垂,宝马是横向设计熟冀沏,开眼角大灯我们已经非常熟悉峭。而ATS为纵向布局亲薄表,造型更加犀利澳爱,同时采用的是远近光一体设计靛。配置上都采用氙气大灯链,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钵脆斜,但是可惜没有前雾灯色几。   从车身侧面来看乾,我更喜欢宝马3系饶,腰线更加锐利卿扑,营造出了运动型轿车的动感效果活嚎。而ATS侧面饱满厚实丁,典型的美系车风格烦。   两车统一采用的是双曲率后视镜丹,并且带有电动折叠和加热功能茶,同时集成了LED转向灯穗,显然宝马3系狭长的设计要更美观恰摹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯局港,警示效果有所提升酬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性观蔬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士猾,双边双排气管设计也展示了其运动气质棠。相比之下倪踏勒,宝马3系的尾部显得比较平淡拉握,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘茅吻。   轮胎方面狄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薯氖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泉颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫁皑铂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎县淘尘,都是偏重运动性能的选择涵。" "  提起东风日产天籁问男秀,人们往往都喜欢用舒适姐镰、性价比高昧绢清、省油这些标签来为其定义徽屯。的确枷,作为日产在华销售的顶级轿车傻书,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盘蜂埃,在中级车市场中处于上游位置幌乐唤。不过这款车型的加长行为尖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爬钨捞,天籁公爵凭侠栖,虽然是天籁的加长版本谷却,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力性垦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藏,挑战更高级对手晴岗陷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堵眷瞄。   25.18-29.98万元的价格区间绩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枚。相比同级别对手雅阁樊花地、凯美瑞吧榷恃、迈腾等热门中级车须郎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手现扇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰蔚钩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躲乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忻,在提供更多给消费者的同时仆芦亮,却并没有在价格上表现的有多高调姐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异申答鳖,但是通过对细节的仔细端详邓圭,你还是可以发现不少变化之处说即。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素让菇皖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端事。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毙撵骨。   5003mm的长度与2900mm的轴距迁瓤秸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柬粳灸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越股,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惊荒殊。而与豪华品牌中级车相比较且禄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撵,整体协调感还处于平易近人的水平誓俏。   本文导航朝行:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来写,数以万计的人们加入了摇号大军散围,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舵情,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菊壤溯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同驰寸墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了久绢盲,强劲的动力疙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜房上宏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腑多腻,它们的价格和配置都比较接近聊,下面我们一起去了解一下甭尼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卷酶:15.98-25.18   推荐理由碌:大气时尚的外观迸、配备豪华全景天窗酮、全新T动力以及较高的性价比得灰物。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贸,采用了起亚家族虎啸式的前脸华,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择物灸凑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撵,能够满足不同购车消费者的需求阂,值得称赞的是冷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澜呵创,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感括冉,在同级别车型中也具有很高的性价比看呢派。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澳胖任,自从彼得希瑞尔来到起亚后纲惰烈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旧派鲸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹅赌,大大提高了起亚车的辨识度鼎鸡化。熏黑的前格栅看上去更加动感废,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贫拧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喝纪矾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苫曹嚷,并且兼顾了空气动力学皇修浮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赣靶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拱暴,LED光源看起来更具科技感狙秆角。   新K5的内饰进行了小改动喉高,用了和工艺均有所提升辜蝗,三幅式的方向盘也进行了重新设计默,看起来更有质感汗,使用起来也更加方便食播,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲍扁,也提升了整车的档次感斑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碱钞巫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型店拎临,A柱倾角也随之更大眠构哺,对于一名1.82m的男士来说贰瓷第,头部空间的局促性很明显帅,通过降低座椅高度后裙刃粹,驾驶视野也受到了一定限制拎从。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞城烁痕,同一名人员在未调整前排座椅后傅,直接移动至后排乘坐毁券蓖,腿部空间十分充裕冬胃,而头部空间也在可接受的范围之内控。总体而言壕,如果想舒适且安全的驾驶K5铣蛇,并不适合个头较高的人士第矮慨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机把,最大功率180kw为,最大扭矩350牛米瓦酚墨,搭配6速手自一体变速箱回,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现链昧畏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痞俱纲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溅胚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盟窜。如果你听到4系觉得陌生胜露懒,那么当你见到它一定觉得很熟悉驶犊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骋懒掇,无论外形还是内饰都与3系很相像痴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抗缺,因为在它身上不仅有3系的影子脯,同样也有着自己独特的光芒惕晦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翔氖垄,59.6-73万元的定价也高于3系坦浮。不过其实也可以理解腿练蚕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版然任成,而是想要一辆便宜些的“6系”荤醛嘿。   宝马4系提供运动的谦、豪华商习吓、风尚三款套装喜,价格方面没有区别肖令帝。车头部分确实与3系非常相近矾浦联,只有前包围能够明显与3系区分出来矫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素句。整体来看褂囊狗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伦鳖储,仅在细节上加入独有元素咯坟佳。 【左奔:豪华设计套装(选配)/右潦姐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桶阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引傅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渡贝,这样的立体感是3系无法给你的旅粗剩。车身尺寸方面福细,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寞,轴距两车同为2810mm嗜猛。相比竞争对手疚婚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聘浓讥。   由于定位与平台的原因灌恍茹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔬孺邵,也达到了对自我的超越成拳嚎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统去乱句。尾部张弛有力的线条汤碎萄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庆里年。   本文导航勺戚股:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迟,2013年又有很多车型和大家见面了每,它们各自出身不同性格迥异谱镐怂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现封,其中原因多种多样咯舜奉,下面就对它们的表现做一个简要点评授办首,并送上编辑们的新年寄语凭丛顿。 东风标致3008   上市时间料:1月9日   售价禾蹿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉绻ァ,法国人终于坐不住了栓,要将标致3008进行国产钳半,最初还担心它法系前卫垮念、超前的设计能否被中国市场接受闺梗辫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靠确垢。   不过似乎这一切的担心都是多余的涪佩,东风标致很清楚大家的喜好颅胃裳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仿秃钦、尾灯等部分进行了调整涝杜,类似机舱造型的内饰得到了保留钵坞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谰享,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素财挟逼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计童釜。   动力的调校同样符合中国国情线,由于中国道路情况比较复杂康碍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机当,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弗彤榔。尽管变速器的表现有些差强人意录脓填,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭梁。 为了进一步满足市场需求梁戊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腹侯,丰富中低端产品线鸽。   新年寄语仍坦媳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怕含,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上线桥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钱。" "  汽车除了是交通工具之外匣,在中国它还需要扮演更多角色陪苔敢。比如潞伟,它会成为一些人身份的象征干淳裳。也正因如此惯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恕。在车型跟随换代而越变越大的时候橙港,它们还不满足糜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗡暖激。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卷愤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了备缓。   从长轴距车型诞生起窍股,围绕它们的话题就从来没有间断过疟郴团。长轴距车型的空间更大是显而易见的挛习,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淑娄?是为了操控放弃空间敦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缚粱举。现在撇兢骗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暮挟,并且差距幅度有多大甩攀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柔皖蛇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逞醇。从设计上来看问,它基本保持了海外版本的特征弧竣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变克浓啪。整体风格比上代车型更运动羚瑰讹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尽铜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屏凄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藏梆僳,同时骋芒陈,在配置方面也向更高级别车型看齐倪恒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誊晌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后繁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性按。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痢动,那么实际情况果真如此吗权?   首先谐铝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲸绍。将天籁停在起始位置后簧备钩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梁衡拭。之后脾,向左打满方向萄坤父,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泰防,然后再次用桩筒标记后轮位置厢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异档毖。   实测印证了我们之前的推论鲜浅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大管妊,但差距不算特别明显哭。两者的方向盘直径和回转圈速一致图尉。实际驾驶时绿痘仇,除非路面宽度限制特别明显膊,二者没有本质上的差别俩便。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匠挎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话希祭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓤使氰。当然级,陆军1号的尺寸太过庞大干沤,算是加长得比较极致苛。那么刑烙嚎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笨灿?   同一水平面上类,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雀,二者的成绩均为150毫米珊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗓拓坛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肥蓬。   我们的测试方式是将车头正对坡道骂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止那痪橇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论散禄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬串牧,但结果令人意外咎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狡局届。抛去胎压等因素的影响井,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芳绣粟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV马屑惫?如果排除自主品牌的话阑潭,这多少听起来有些不切实际吧拧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稳。不过这个看似不可能完成的任务侈幌罚,正因为有着咱们自己的汽车企业掳隶,才使其成为了现实填洞籍。10万元给我腹骄猜,我会选择什么车呢俏胆?今天就为大家介绍两款不错的产品陀茹鳖,众泰T600和比亚迪S6虹,它们之间孰强孰弱丘衡,看完文章之后您便会知晓村。   4天以前溶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盟熄孩,顶配不到10万元的售价技表,加上1.5T发动机出色的动力表现钡献瑰、以及全景天窗笔顿、倒车影像等丰富配置的加持伶,让所有人为之眼前一亮蔽吼。而在该级别中卢罚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疟炕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置介太级,还有着出色的销量和用户口碑瞎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戒辑炉。所以今天歧屉类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饱阀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型承。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6令,这款车属于小一号的紧凑型产品捞颁疗,因此这里就不掺和了叭睹控。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虑:两款车型造型原创度均不足禽浦蹿。   外观造型上害膘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹交蟹,但相比之下锭坏辅,众泰T600显然模仿的更彻底一些呐,车头与车身都是完全的拿来主义霞崇缓,没有一点原创的元素疮。而单就最终的效果来说蓝还,众泰T600显得圆润饱满峦,比亚迪则更加的精致显大贩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舷黑粕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酵毕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm对,轴距为2720mm典俄琼,从数据上看讲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势动拐,而众泰T600比对手更宽琉块挎,轴距也更大读。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂托,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冈捍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎率虎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎我掠材,在轮胎规格上钾,众泰T600更有优势一些暇苍灰。刹车结构上箱篓仿,两款车均采用了前后盘式刹车络碑票。此外嫌屁,在备胎的布局形式上嘉,比亚迪S6备胎采用下挂式靛,这种做法的优点是对后备厢空间占用行,不过更换起来略有不便蹄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程套存弄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惮,线条上显得不是很协调护忻,后雨刷煽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垮,而众泰T600根据官方的说法簧赊第,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呵锣跋。   钥匙方面袱嚷,两车都配备了智能钥匙难,并且无钥匙进入拧、一键启动等功能也是一应俱全慌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冠匪吗,但质感和色泽都比较不错氯。相比之下叛胁朴,比亚迪S6的塑料感略强勿,但它的两把钥匙中赎垛,有一把还是卡片式的芳,挺有档次感的蛾馈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烷悍,据日本共同社11月报道无,丰田汽车公司发布预测称汹骇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆京陛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录借。而2013年前十个月誓蒲,雷克萨斯在华销量同比增长8%狮,而7-10月同比增长了24%曹伶毙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坦。那么味拨夕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢男?在这个产品为王的时代中缆谁榷,或许答案非常一目了然贤佬,品质卓越的丰富产品仍捕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中改,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)风穆,而其到了2013年也整整历经了三代产品本,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抢?在这代产品中究竟有哪些新意脱垫熄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孤剧彼。所以成薪,在这个2013年的冬天敖物,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妥土,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坪百史。   是先有鸡还是先有蛋请姓撅?这确实是一个哲学问题布纬。但是对于车型换代而言备两,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情般庐誓。在介绍外观之前痞扮垒,有必要介绍一下其前世今生吴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣搭,全车线条设计更显张力惕,饱满的肌肉感让人过目不忘葱秤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯胁仇。   第三代雷克萨斯IS朵绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红培釜,全车线条设计更显张力侠遂煌,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺仟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹅,但当这款概念车面世之后忌坊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钵汰危。虽然没有LFA那样气动山河涣肛,但却是可以做到惊艳动人剿丁怕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闷裳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘘镰抗,要么从一开始作为越野车的分支奢觅醇,要么不经意又成了轿车的替补然石颁,但这丝毫不影响它越来越主流敌良,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掣耐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苦琉。   一向个性张扬的Jeep品牌佛,一改传统的硬派风格舞褪戮,走起了时尚运动的路线系沤。不仅如此稳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敦,在国内各大车展相继亮相忍,赚足了眼球效。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动憋抚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢领?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冷疆屁:一改硬派风格担鳞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迪环,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亮揽叹,在这样的大背景下凄别螺,自由光孕育而生社诗癌。只是从自由光诞生之日起悄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淬签,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韩侨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凯超强,定位于介于指南者和大切诺基之间凤斡凳,竞争对手直指奥迪Q5昏罐、奔驰GLK诺、沃尔沃XC60等车型删救,车身尺寸方面筐,其长宽高分别为4624mm炯畴、1859mm擞瓮、1707mm浓稼枫,轴距为2719mm稀倦摆,与竞争对手相比并不处于下风美。   既然是Jeep品牌车型催财间,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幕妨险,只是造型有所改变刺舜,一改以往平面式的设计萌,采用了类似“折角”的设计勘掂,当然效果立竿见影萝,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜡邓。前大灯的设计标新立异憨浦贯,采用了大胆的分体式设计负,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”识归桓,氙气大灯傅、雾灯依次向下排列朽怀橇。值得一提的是该车的行车灯眉蜕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型南,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑价监蹲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道突,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后薄吕概,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫡。 斯巴鲁BRZ 捞埃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咎脯始,采用后轮驱动平台踢肮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惨手噶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发上残挝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葛,而外观和内饰由丰田负责锑。   尽管如此耽,BRZ并不是“每个人的菜”溯倡。尽管设计了一个小型的后排座椅呜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痘广浅,音响和娱乐信息系统不够出色鹅纳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卞记,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洼弛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹿梨、并且外观时尚动感的轿跑势鼎粪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腔,最大输出功率为200马力肥价乏,扭矩为203牛米肠。据美国环境保护署数据显示畴斜奶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捍俩轿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛾系纷。 ? 斯巴鲁BRZ 宋估:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供强蓟卸。两个版本都有手动挡或自动挡选择沙扩。   豪华型BRZ的售价为26臀忙窘,265美元脊,配有空调系统现拢,定速巡航系统凄磋,电动后视镜旁险,一键上下的电动窗丁,后门颐缎撬瑁控电子锁健价萍,真皮包裹方向盘锨材图,65/35规格折叠后座篱呵扛,HID大灯堆迷览,17寸合金轮圈县讣,有语音提示的导航系统握伙嫉,实时路况警报馈输,USB接口和车载收音机仆犁。   限量版的售价为28亭,265美元嫉焊凡,在豪华版的基础上增加了雾灯函青汤,真皮座椅搔,一键启动涟京,后扰流板挽无,配备照明的遮阳板化妆镜颂技身,双区域空调控制系统侈旗剧,前排座椅加热和后视镜加热济谦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甩响,电子牵引力系统唯关,稳定控制系统以及6个安全气囊加。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梧鲜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霞,无论是正面撞击吻滴弘,车顶强度评轰,还是座位与头部保护试验斜伸妮,BRZ都获得了高分孪槐,可以称得上是一款非常安全的车墙九瞳。 ? 斯巴鲁BRZ 烦裁兄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩末陶阿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抡,加速时的推背感没那么强烈讼矛。不过亭皋帅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舍,对于六速手动挡十分精通捆烤,5记驾,000转起步对你小菜一碟的话共嗣,加上BRZ的轻量化的设计烽铂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似念度瞧,并不夸张的外形设计诬怖,精准的方向盘廓,强大的刹车和印象深刻的牵引力谦夏梳。   总体来说渡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伯皑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拆绰。而作为日常用车来说断视筋,路况好的前提下拟辞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喷绊纤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡促啪,严禁转载晃,违者将被追究法律责任斥赊射。责任编辑墓桃:李敏" "  作为一款小改款车型貉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟,甚至在细节方便也没有任何变化梅茧,仅仅表现在配置上的升级坦捣。回顾智跑近3年的上市之路来看票狙,依旧保持着其独具一格的风格成,即时在如今来看磊擒悼,智跑仍然算是一款前卫的SUV宏犊较,回到3年前顶桨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L还轨按、2.4L两种动力共10种车型侈豢,售价16.48-24.98万元块勺,售价与老款车型保持一致衅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乓雇,即使它远远的驶来告副芒,你也会在车流中一眼识别出它适,城市化SUV的定位倒也不特别伺麻,不过瘸疙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捷楞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疆告。   现款智跑与老款在外形上几无二致诞锚瓢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柑沧垮,与老款相比贯蹬芒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硼骚船。部分高配车型则配备主动安全头枕菠、前排座椅加热发、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犬农。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箩。这些车型中包括了全新奔驰S级寒、凯迪拉克ATS逞短没、斯巴鲁BRZ九、沃尔沃V40等备受关注的新车镜硷拓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚷安,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膊虱未。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徽渡匡:9月28日 售价区间覆性醒:124.8-209.8万元   新车点评推: “汽车发明者届,再度发布汽车”碌才镶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史细割,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堑踏,这也看出了奔驰对全新S级的信心禄,从外观你、内饰洪、配置等硬件方面的足够实力笨广兼,甚至超越许多同级别车型染男臀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掳乱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阮函味,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车券。具体来看币,前大灯道,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咎表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铃,新S级加入了更多张扬的运动化元素搪借。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乳妹,有点类似于现款CL级的设计妹翠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腐戮蒲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漠庭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浚,还可通过其控制车载设备等埔幻屉。另外仕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潮崎、LED氛围灯林凭官、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纪、新的mbrace2智能人机交互系统等享惕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唤勉疆,特别是后排的座椅浇橇穗,高配车型后排座位为独立设计啦氏,并且带有腿部支撑和按摩功能思何郸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憾抒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莫,最大功率为245kW(333Ps)伞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锨藤,并匹配电动机猎碧脸,最大功率为225kW(306Ps)觅兼店,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机傻,其最大功率为320kW(435Ps)色劲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器埔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汝遍呐:9月28日 售价区间兰:30.8-43.8万元   新车点评斑将: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功头读,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凡。但凯迪拉克ATS的到来嫡,让宝马3系走下了神坛剂推朽。相比一直宣传运动的宝马3系和,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佰攫肝。不过在终端消费市场上担汹裁,凯迪拉克还有很多事情要做避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好德辟扇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廷练剂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惭冬告。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拦期穿,外观方面培厩涪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颊扯门,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计病集俗,整体造型较CTS而言更加动感叛。   凯迪拉克ATS拥有50男朽:50前后质量分配叉斯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畅焚盒、Brembo刹车卡钳柯刀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饱砰、LSD后轮限滑差速器喜漆、高性能运动轮胎拭慌芬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焦晶床。   车身尺寸方面和伟隶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm始,轴距2775mm摊边反。而未来国产后蚀航,轴距有望加长贾目,以应对国内市场磐杜。   动力方面娇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剩癸艾,最大功率203kW(276Ps)环唯倾,最大扭矩353Nm琅愧,其百公里加速时间为6.2秒慈嘿秘。传动系统方面垮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镰摔擞。" "  前言呛笑农: 在上一期文章中何伯,我们盘点了2013年重点的改款车型梁普荆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饱四蔫,在收集信息的过程中乾储,编者发现了一个有意思的规律耙悉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型经烈凯,往往推出两款褐刺涡,甚至更多杏献,更像是一次新车的大爆发捻兜,或者说是新车开发计划中的一个波峰僚捎锰,这样的车企包括长安福特客、一汽大众骂、广汽本田等桃。与上篇文章不同的是澜钝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狮,而是挑出了10款重点车型南樊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倒竣,有的是较为低调葱,但其实销量却很不错的实力派车型贪赔芜。回首这一年厩兰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曙:12月10日 售价区间尝:12.19-18.29万元   新车点评勒:作为大众全球的当家车型渐凉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗡拢褪,是相对比较原汁原味的一款车型踩亢克,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议默侨,但空间的改善却更具群众基础餐磷。从速腾的热销来看狸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仟教,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申把,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线关窍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舌髓,雾灯区域的改变也是如此崩藩磺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愧柒,也更年轻一些触霸矛,少了几分柔美场悲,多了一些阳刚的元素镁淋吴。   车身尺寸比第六代更大糯粉溉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绒翔羡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赫陡盾,后排空间略显局促染。这点在国产高尔夫7上得到改善吝凹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm价,相比现款车型峡,长宽分别增加了56mm和13mm悄揉,车高则降低了28mm闪涣。此外乾麻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叹,轴距增加59mm论晒,达到2637mm缉囱,使得后排乘客腿部空间增加30mm匆烦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm零,而行李箱空间也增加了30L滔,行李箱总空间达到380L闷扳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣缌蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噶米: 相比外观的“小改款”瓦龚圭,内饰的变化却是颠覆性的齐穗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬侣勒,并且向驾驶员一侧倾斜帽氰,更人性化陋褪冯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苔山琉。   轻量化更加明显充: MQB平台的特质之一便是轻量化骸精容,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纲,质量因此降低了37kg效,另外发动机降低40kg毒,底盘降低26kg帮,电气系统降低6kg等等彼算妈,虽然车身尺寸增加绕府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg类犯黔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹅硅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卯杭,并且一定程度上也能提升驾控体验诉既焊。 【MQB哪睿块化平台】   配置全面升级煽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懈模旱、定速巡航畴、启停功能钉裂镰、第二代车道保持辅助系统妈裳、防碰撞预警瘦羚、自动泊车垄害沦、胎压监测抒、电子手刹俏嵌塘、电子驻车潞、一键启动鹃到腔、新版导航及超级蓝牙等功能墨。另外琅貌奥,丹拿音响霖、以及更大尺寸的触控液晶屏链速疤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成石爽阑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机橡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扦摹淬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹈庭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同常计,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机及夸号,其最大输出功率为162kW(220PS)刮弊梗,峰值扭矩350Nm拓裳贺。   主推7速DSG双离合变速箱姑戈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱信:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攻发,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宠嗅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT领,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT技,而1.4T自动舒适型驰畅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逆梨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谢常:11月19日 售价区间绰羔揉:12.98-18.98万元   新车点评藐版捻:北京现代是2013年的大赢家博玻刊,销量突破百万辆舰掂玫,并且销售车型整体售价在上升隋谱厢。虽然索纳塔八的表现还算不错昆,但这是以高性价比换取的眷蚂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败悼奥,外观更沉稳骡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搂凰,再加上超出预期的低售价靖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吩。   外观方面箩完簧,北京现代名图共拥有八种车身颜色存,分别是水晶白填森、梦幻银拾戊娶、幻影黑备龋僵、玫瑰红拖火、水墨灰图道肃、宝石蓝能氖、丝绸金瓶屎护、北极玉辫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棋爆奠,尤其是前进气格栅处的造型掂盎浓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痰。细节方面羚煽,新车的前大灯设计很抢眼鬼,区别于其它车型顽络,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疏甲墩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刷,轴距为2770mm寇评,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型干滥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重结百,以金属和实木装饰为主鄙冕储。配置方面琴,有主座椅十项电动调节轰、驾驶席座椅加热通风记忆功能攘空、双区自动空调虽甭架、倒车影像昂急才、定速巡航罢侈、多功能方向盘芦、座椅/外后视镜记忆功能乖讽牟、侧气囊/侧气帘摄栋、副驾驶安全带提醒苗椽、倒车影像系统纠、转向辅助灯黎卞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拍柑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面特鲁潦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乔推市,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器末订弦。对于后续会不会推1.6T车型忍,北京现代副总经理权赫东表示胯奖,目前尚没有这样的计划碘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碉,满大街都是免腻,从朗逸上市到现在的五年来露拓,在全国卖了一百多万辆痹颓犊,卖的这么好臣,自然有这款车独特的竞争优势冷。要知道米,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邻,这究竟是为什么甸孟孺,很值得各个厂家思考蘑。市场定位抓的准淀,产品线丰富浪娄,产能跟得上刮齐,都是成就朗逸销量过百万的因素胜迟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版降,市场价16.59万元煞。究竟值不值类庇潜?运动在哪里醇?是否称得上运动瘸戮?带着疑问韶,一起来吧陛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肥陀,这种运动元素的表现方式很常见佩戈闹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅够如嘿,配上熏黑大灯这样的手法讨第徽,而且很多还是豪华品牌在这样做喝外。这样就无可厚非了罐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徽毋等,新朗逸又有什么不可以呢抹九?   运动型小尾翼泄伶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烯,同样是传统手法称灵价,几乎在外观的运动性点缀上拧坟,各个厂家还没有太创新的方式琼短叮。一般些的如膏,就增加这样类似轮毂棵培、尾翼的装饰熔亨叉,高端些的嫂按邯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陌呛尘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纫苗,不过吝,从侧面看膜篡扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变握笨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缓诞揣。   相比车头和侧面镐窝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胜撂,在说运动感之前胆笔,我更想说说普通新朗逸的车尾沧沪,更确切的说虾硼,是想说说尾灯边将棵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屡饺,有一点略显单薄的感觉漓陇眠。运动版上八,尾灯加入了熏黑处理腔骄钡,双出排气管也更粗壮了兴,保险杠的视觉感受也更丰富拜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感农。   本文导航天捎套:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啼表。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发第,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怂叮踌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衡,即韩国的蔚山箩,这里同时也是现代全球最大的工厂挪醋拭。这个工厂雇有3.4万名员工釜扩链,日生产0.56万辆车莱普。   Inautonews编辑表示裳拾蔬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丛室。五年前质量提高了梅,但是外形并不美观邯蓟煎。然而呢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变较娶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寥。对每个购车者来说驼逼背,这听起来非常有吸引力事撑权。还有就是i40被认为转售价值要高于福特多软。   与现代旗下的主流车型一样布毖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法接,整车线条从头至尾充满着流动感使。车身长4770毫米伪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妓却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞎都,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舷环啃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婪送可,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣苇。没错县偷怠,搭载着一车的新技术之后踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶匆粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聘俯。于是当新车到来的时候番,你一定和我一样对它充满了兴趣配人洛。这是最年轻的凯迪拉克半抨泪、最小的凯迪拉克悸宋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克高? ● 外观造型详:钻石切割风格依旧捻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盒臂、2013德国红点设计大奖颇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抬篡导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弧残闻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撂梳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莽巳,只是这回送维悼,ATS是完全原创的作品献。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芹,轴距仅有2775mm深略古,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓境,而国内我们则把它当成中型车搞,和宝马3系标准轴距版轻汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜懊砍,并比它们都要更小一些溉。   前脸的造型相当干练崩煽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张认,而是被很好的控制在一个合理大小上矩壕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄蒲疗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挨侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稼枷姐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头括冒琶。出于空气动力学考虑稗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涩糖,当车速高于60km/h时钩臼鞭,前进气格栅会自动关闭星盎项,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恃殴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔佛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型为恨,并带有远近光灯智能切换功能筹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酪熄,快速亮起缚盯我,缓速熄灭的设定很显档次桓滦翰。再往下看黑,闪电式日间行车灯讼、大灯清洗阀隘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片题蓝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀金。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要售,亦或是造型需求蔷,感性的来说门藏钠,可以视其为向着传统美系性能车致敬谩。身处车内想欠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澈狈。   ATS是一款后驱车沉祥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遍拿:50稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款法,贯穿车体的俯冲式腰线晒冀堪、短前悬瓤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡推惕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赤播。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)马赫崩。而在规格方面摔袖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性染,前胎尺寸为225/40 R18能羚底,后胎尺寸则为255/35 R18悄促,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿薄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铂哭柏,至于设计师是否真有此意稍棉彻,倒还真无从揣测捶氦惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿,实际上讽朴蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啼,由此带来了不错的视觉冲击感馆陷疯,给后车以足够的心理压力嘿诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楼岭,至于3.6L V6车型何时会引进提妊浇,官方暂时还没有表态胆,而是否会有V系列性能车型的推出媳缆痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车愤解,我的第一反应总归是奥迪A6L摔、宝马5系以及奔驰E级这3款湿。不可否认班透腑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型规夺,路上的能见度也说明了这点茅。不过扳圣渐,随着市场逐步的被细分被,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浦,除“老三样”以外筹蚊距,也还有其他选择幂,比如计茶髓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES观吼,这两款不错的“非主流”产品匣墙卸。   今天污倾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞍,领略一下“非主流”中大型车的风采里,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缚,当然钵筛霉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呸喊。(注间:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”读,雷克萨斯ES简称“ES”磐浩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕉,编辑先和大家解释一下“非主流”讳情课,这里并不带任何贬义撼哎。从销量看惹巾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蝗,宝马5系9000台以上爸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戳泊僧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场傅斡妨。   外观伙:XTS尺寸明显更大辩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说技借,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妙齐。造型方正且棱角分明的车身造型孔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锑夕沮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解病筐。可以说它给你带来的面子效应饰嗜颊,绝对超过它的价格块胯,在半年长测期间签蚊誊,我在停车时经常会被问阜:这车得60-70万吧封烹觅?   相对于XTS外观的张扬标戳枢、霸气差,ES则可谓是低调洛饭、内敛很多偏,整车的线条和比例都比较匀称俄搏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凶肝。   在车身尺寸方面藤耙赤,XTS的车长达到了5131mm菜磁竣,比ES的4900mm足足多出了231mm吻搬袜,差距可不邢埂,但在轴距上久,两者比较接近啼逃,XTS为2837mm曝喝,ES为2820mm衡钒刃,仅相差了17mm浆呜,至于最终的车内乘坐空间表现始康惯,它俩也是半斤八两抬劫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祁朵,氙气大灯捞跋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少燎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓦貉箩,ES则仅有近光是氙灯粒湘,远光为卤素灯泡封。其中渡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甭,显得比较个性鹤。而ES则还是灯组传统的横置式肯铣肩。   再来看看轮毂和轮胎济,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸角罗,ES为17英寸雇脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庐撇,市场售价约1500元/条胃计恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驹,市场售价在1000元左右/条愤乒拣。可以说几,在这方面两者的差异还是挺大的粟葡渭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痞砰毕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择和聘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茅士桃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耗壬,下面就让我们来看看他们各自的优点臂猛拷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筹哼矩,其他两款车均有上万元的优惠齐廓,但相比比亚迪秦的国家补贴诬,这些优惠就算小巫见大巫了疽期夏。目前在国内的某些地区漂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴感寞菠,总补贴额度可达到7万贺千,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仕。   在外观方面盆缓霖,这三款车均有各自的特点通。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腾敝。而本田则是日式混动车的传统样式肌锚霞,看起来非常别致烽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寺脑,非常有气势搽。   这三款车中么柯捌,比亚迪秦的动力参数最强躬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼎局拾。不过要是论舒适和驾驶感受翅裳书,锐志才是这三款车中最棒的郴筛版。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讨舒巢,因此它的动力参数看起来没有太大优势瀑冗。   三款车同为轿车俗欺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汀,丰田锐志采用了后轮驱动恼。至于哪种驱动形式更好戒吵,就要看个人喜好了刺监。   本文导航程:" "  简约内敛泛、安全扎实法、品质优良赎纠赌,却叫好不叫座独嫁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幌句彭。然而对于一个企业炒屋脐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棵睡。为此扑徊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荡览,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如好,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坡菇浆。 亮点配置卯芳:   City Safety城市安全系统裙霸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尽良,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梆亨挠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僧赦好,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霸,系统将马上发出警示并全力自动刹车湾,避免发生碰撞事故殴料。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仁,可实现自动排队功能贫临苛,除了可设定巡航速度何僧很,还可设定五种不同时间间隔光刨遁。   加强型盲点信息系统BLIS敲伯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漓就嵌。   倒车车侧警示系统CTA兔汞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叼默,如有车辆接近莽,会发出警告音和BLIS警示灯稳。   FAHB主动式远光灯飞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匙袄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯款骏把,防止对方车辆驾驶者造成炫目步顾趣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞧涤刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入世颇弥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篡氨僵。显然沃尔沃也意识到这一点去弛,要想在销量上追赶""ABB""超,国产是最为关键的一步菲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昏。S60L的到来肯定会对宝马3系齐判论、奔驰C级蔽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衅崩篮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手另先。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢努将? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卉起,我们今天对比的是2.0T智远版锰菏欧,售价为30.99万沤肃呐,而其对手同样是搭载2.0T发动机下,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型描警杏。 ● 外观对比   从外形来看到滩卡,沃尔沃S60L给人感觉干练蛊、紧凑苛箍涣,X型前脸略显凶猛茂染驼,富有冲击力镁窃萄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绘烯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胆救。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黑,采用氙气大灯光源堤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涩筷氰,只是少了前雾灯办肃捞。相比之下拔价烙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚂切,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隆匣,同时还配备前雾灯全蘑卿。只不过灯组并非自适应前大灯该朵墨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盯肆蔷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涤温,确保驾驶安全坦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懒蒙,轴距增加80mm达到2856mm鞍片,而奥迪A4L轴距为2869mm形猫糖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势食伴,不过高度和宽度有所不及匹囱妈。两车空间表现如何狸炮,请看后文的实际体验吗。   两车侧面造型也具有不同风格跋某,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态曙毙,而奥迪A4L侧面更加稳重始,看起来朴实大方竞封。 在后视镜上廓容朽,两车都集成了LED转向灯红投篡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彩,而沃尔沃S60L则没有肮目。 在尾部迁煌,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲤翔聘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凛孪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计净,同时加入镀铬包裹哨霸,气势十足馅串舰,而奥迪A4L是单边双排设计炭歪,无镀铬装饰距擅隶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎层,而奥迪A4L则采用固特异轮胎般年储,尺寸为225/55 R16轮胎陀糕蔬,相比之下尺寸显得有些小了粹,同时配备的是非全尺寸备胎薯草。不过沃尔沃S60L没有配备备胎办,只有修补工具有点不厚道巢筏岸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躬脚操,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烘怪?当时的网络上绝对是一片嘘声矩敛染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计超帅,这似乎就可以理解为特立独行啪困?或者说创新鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浪闲,通俗一点说就是鲸:走自己的路口绦,让别人竞相模仿奶杜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片及捆,时间不长加茧技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吓班?当时我无法回答玩砍,因为还没有对自由光进行全面的了解弧幢巾,经过一天的试驾体验之后兜必操,我认为这次Jeep自由光确实有点料械巨默,甚至可以说气势汹汹憾壬匆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称肱炻Α,那么它到底有什么资本来搅局呢备缕怂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案托。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玫红,在做颠覆传统这件事蕊梳父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡沟。就拿前脸来说簿士,好看不好看绝不是我个人说的算的裸深剑,每个人眼里都有一个不同的看法槽谋穆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汹漆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表割性:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沸锑,Jeep其实并没有太大的优势工陈投,包括大家最看重的轴距表现峭屠,在这个级别也算不上是太突出分叙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争道癌憋,让消费者也能愿意买单巩拌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恭驴蕊,其尾灯设计和大切如出一辙箔,只是在造型上稍微做了一点改变膘戳,以便能和后车窗衔接的更自然一些呻使。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样答慨,这实在是太个性了陌剑细,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面线定,不是吗蓄篮?   本文导航内朗:" "  “便宜毛陕、省油市丢村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岭第课。因此哩附措,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眷伸青。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”噬。二者不仅定位和排量相同闹无,售价也都是6万元出头酱矫。那么谁的配置更丰富犁房,性价比更高呢疲?接着往下看吧兰。   备注忿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络稼淖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辈观鞠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胃、“天窗”和“后轮碟刹”葡溯泵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慈沧,促进其他品牌产品的更新或者降价辞疲缓,以提升竞争能力咀受酱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贾幻娄,但又觉得竞品车型优惠较多”江筒。今天就随着我们来看看贡慨,新威驰对比瑞纳溃觅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看输割努,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瘫畅,此次我们将两款车型的顶配加之对比捌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处传稀尽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兴聊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滔浮赌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侵,以往圆润的风格被全面舍弃滤拓,车头变成了现在最流行的大嘴形象泛。虽然初看有些夸张风熄,但是符合小型车定位纷惧,更多时候它是年轻人的代步工具磊须次,所以造型必须年轻搅墨唉。大灯面积不但较老款车更大形习旗,眼神也更加犀利墨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愤侥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现背海,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皮箍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚎传褐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拦讨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刻摊拭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皆阔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下干,诸如电动天窗检、前雾灯与后视镜调节都在其中盼笛羌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仍摩惺,日常使用的便利度稍高一些壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柬,轴距达到2550mm付巾。与老款车型相比加长且加宽蓬,这是为了适应造型变化的需要廊窃蛙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伶洁厩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势石瞬钨。   新威驰车尾没有车头那么激进快庞,显得时尚而舒展佩。整体线条看上去硬朗多了唱。在高低配版的车型之间及黑鸡,外观元素的差异并不明显吃拢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廖冒虚,不过在潜在的功能上却有所不同鹅抒,高配车型具有独立的外部后备箱开关痰琶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杜溪囱,在日常使用方面的便利度有所不足嘉。   瑞纳尾部的线条更是犀利暗猫,线条从车身一直延伸至后备箱帕诉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鲸,增加了不少的层次感和运动感簇鲤。" "  旅行车在国内的发展进程吓答屋,现在似乎已经开始有所起色糙牵搭,但受到各方面的影响吮屏静,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涧。记得应该是在去年断,各大主流网络媒体几乎在同一时段厂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烷汝嫡,虽然没能在实际层面上起什么作用坏锣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弥境钒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段密肯茫,但是大部分车型均已进口形式引入甲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伙。宝马全新3系上市后凭虏袍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晒尺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赏竞汕。不管是厂商的试水工作享敖,还是为了后期大力推广的前期准备羚裴慈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勿衔荤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的曝唯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斜壬,但官方却并不这样为其定义菜豹邓,所以除了V60之外称奋兜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骑褥母,三款细分车型跨越了30-50万区间遁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味。   328i M运动型揪喉靖,是3系旅行车中的顶配车型寸导霖,M套件必然是它表现非凡实力的根基罕频蕊。BMW的M系列产品惋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鼓趴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颊。在M套件衬托下的新3系旅行版迁势幸,表现出的攻击力和威慑力很强晒牌关。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型末酣偿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屋白临,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裳霉,也是几款进口旅行车中最为全面的矛妊,除了前部以外伙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丁镰让,令驾驶者的便利性有很大提升屯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锻泞,造型圆润的尾部整体风格失,让旅行车身份表现的恰大好处疵荒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚼狮,但是尺寸不大堕浩饯,威慑力也没有想象中明显板秆差。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垫触,极富肌肉感的线条元素夺邵庆,让它表现的干练紧凑便汀访。   本文导航膘粕苇:" "  曾几何时焦胚涛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稳焙柒。物是人非梨毯幕,随着中级车市场竞争的不断加剧梆畔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郝扛。在上个月的广州车展上眷扒,全新天籁·公爵正式宣布上市什,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笨咎拱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虫奶钎,来做进一步的了解吧丁退。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粱铺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗡寐: 稳重与运动华箔,风格各异   车身尺寸方面毯海赔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜕须,车身宽度插、高度与普通版天籁车型保持一致瓶矗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苯茎铆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琳曹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妙,只不过在细节方面有所调整荤钉题。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构硕赋崩,后保险杠排气管内嵌惰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识我,俨然简多了几分气质的提升冻霞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下池毒, 新君越的外观风格更趋年轻化幢福壬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舱防方,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穷擅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跺,尾部设计与前脸造型和谐呼应抛翱,相比老款车型稳重端庄的设计风格茨编蔚,全新君越更容易让年轻的消费者接受添宽。 【君越 整体外观】   外部配置方面期聪福,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隶县韭、大灯自动清洗等功能卡耙灵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怕哄。通过下方的表格我们可以了解到孺唇,同价位的两款车席,君越在外部配置方面显然更为全面一些戳,LED日间行车灯老、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冯媳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价魄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头评: 日间行车灯沸歇藤: 随动转向大灯佳: 大灯清洗装置碴荆: 氙气大灯炼: 倒车视频影像辅庭: 大灯高度可调劲: 自动头灯速娟: 泊车辅助拌叔吃: 无钥匙进入系统弄似星: 感应雨刷没看: 电动后视镜赊: 后视镜电动折叠壁炬: 后视镜记忆淳程:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妓彭,年级里有几位南方来的同学拧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪软,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情化盖诫。雪对于那时的他们负,是上天赐予的礼物扇。但是煞办,对很多北方人——比如我——来说轻家,雪却是避之不及的灾难陇,它让我们的出行变得困难重重档赡列。不过这次却不一样挝屡鼻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劫猜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先取隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角揉家肚,我们的冰雪座驾搂,一款中大型SUV——福特探险者敦湿侨。探险者是福特的旗舰车型哎桂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售监,共两种配置妥,售价48.98万隘、53.98万俩妹氛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厕茅工。我个人非常喜欢探险者的外型烯巳描,它魁梧而正派卷,颇有美式SUV的霸气兔洪。牡丹江的冬天白雪皑皑剧尺,探险者出现在这里十分应景芜抢赂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兰停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垃。这样的冰天雪地里扛诧,就算是带着手套在户外拍照偷,手指依然会被冻得失去知觉另欧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耙偷汐。探险者的方向盘加热速度很快蓟狙,开启后几秒钟就能感觉到热量坷奖捶,太实用了蛇揉奔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜂福,匹配6速手自一体变速箱捆。探险者在海外还有2.0T版本车型敛悲,不知为何暂未引入国内蒂叫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灰,并没想走量擎躬。   探险者为承载式车身结构抠,搭载一套适时四驱系统煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谈惨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茹筹蹈,后桥轮间为开放式差速器乐硷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疗,以制动打滑车轮的形式实现俯菱剃。这套系统的越野能力或许不是那么强大播,它主要是为提升公路性能而存在的痕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钢鸥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键步末。这次我们挑战冰雪路面漏塑,这套系统发挥了重要的作用墟。另外不容忽视的乌蔑蛊,便是探险者的“神秘嘉宾”了茫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘幕浠摹!它是一款高性能冰雪轮胎项,官方称它应用了发泡橡胶技术鸡娃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枪死敲,从而让胎面贴紧冰雪路面敛磐,提高抓地力哄盒天。当然痛瞪,这款轮胎价值不菲嘘簇,以探险者高配车型的轮胎尺寸团:255/50 R20为例冯羔舌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元天。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的际洼镶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上经苟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垮商,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顺劣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腔递,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冯莎惯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm食漂察,使得荣威550的车身看起来更加的饱满持,两车的轴距都超过了2700mm督,使它们在同级别车型中的优势非常明显稠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计方褥高,略显圆润的车身看起来动感十足匆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锨撂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硷难,550引擎盖上V字型的线条动感十足妥蘑炼。C4L大灯的设计相对简单垄,全系采用了传统的卤素光源箔呻禽,而且并没有采用透镜的设计菇水对,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感废,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卑,还有转弯辅助照明功能播,保证了夜间的行车安全据。两车都配备了时下流行的日间行车灯叮闯对,值得称赞的是勘,550竟然为雾灯也配备了透镜釜叔稠,这一点值得各大汽车厂商学习农。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炮冯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孤懂霉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蝗喀埠,550上扬的腰线勾勒出时尚鼻搭橇、动感的侧身线条攀辆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间南癸犯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厂播,并搭配LED转向灯喊,视觉效果和安全性兼具涡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有香得镣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廊精。   C4L具有无钥匙进入功能棚渤剿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橙访辆,550则采用了常规的彝耄控解锁功能戊武靶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雄枢碳,C4L刀锋式的造型更加犀利掠,550则更加尖锐泪味。   两车的尾部造型比较统一珐拷媒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窗,圆润的造型颇显稳重醛离浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坞备,这样设计不仅美观添必欠,而且可以增大后备箱的开口角度惹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惜,视觉效果极佳汝隘。两车都采用了4点式倒车雷达围,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暴娜擞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撤奥,使泊车更加安全入。C4L后尾箱并未设计开启按键缴,只能通过车内控制按键和壹忱裕控钥匙开启任详畴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舱摧归,使用起来非常方便贫。   本文导航炮海:"    紧凑级两厢车蓉,如果倒退10年前嫉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岛铰跺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后懂汝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衅,它于不久前推向市辰次改摺,但其实它在国外早已上市哦。雪佛兰在近期才引入借好枫,相信也有自己考虑但帮,好在这个时间也不算晚秋蛊扔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择存涵经。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舱,相对较低的入手价格老淋、时尚的外观设计以及良好的运动性能伸,都让其成为该细分市场的热销车型莆。而在紧凑级车型中暮美菱,三厢版在兼顾运动的同时狮斑,实用性相对更高一些闪舜稀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘顾洌克斯三厢版(以下简称复瘟椋克斯)进行深度的比较潞,到底谁能从中脱颖而出毕,让我们拭目以待迫。    在刚刚结束的2013广州车展上伸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崎极鬼。此外奥牧据,富兀克斯去年北京车展的正式上市垮床甩,也让这场紧凑级大战更加精彩辩恕烩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吩,作为其小弟的马自达3能否一样出色挨巢?傅当缮蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娩,能否从容应对来戌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轿泛茄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勃驮膘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煤。就在媒体日当天鲁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔡,经过旁边人的介绍广是,惊叹一句琴:原来不是一个车跋嫖选!可想而知限炭精,这兄弟俩得有多像锻。    2012北京车展上市的甘菩猓克斯相比前者财善,已经在市场上打拼了一段时间柏啊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了适迹帅,但是甘灏洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睹,还是毋庸置疑的沪棋蒙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性处别忌,为了让评价更加客观春蒂,同时韩楷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舜射桃,我采访了一下身边的同事和朋友率。   同事A幸:男哪,30岁痹木兼、已婚勘痕丧、儿子1岁多    我哪个也不要僧酚,原因只有一个涤扳亮:都太小郴痞罐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炮群傲,实用!当然这两个车白给肯定要酷谭。(也对荡税,老婆孩子热炕头的人切并户,还谈什么运动攀堂试,能装下更多的人和东西檀,才是硬道理)   同事B石:男饺豪,老柑唬克斯车主诚参论,奔三的年龄琉剿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝ィ克斯汹拔靡,理由是有优惠捂、货源足览撕、随时买鸡桨脑,听着怎么跟买菜似的步。   前女友献牡巢:24岁聘胖,高尔夫6车主幂,略带公主病    选马自达3陵宪,原因是好看酶陀峭,我再问还有吗涧媚侠,答曰豁:好看熬慷肭拧!我继续问割赌,跟我急了十辛刚,提问结束穿填镁。   现女友疥府:25岁怂蓉,对车没有丝毫兴趣姆,仅对各类衣服绥慌、包包段何冬、鞋等物品上心    我选马自达3吧夏委,原因是就看这个顺眼亭烷,所以就选了星猜。(明显敷衍了事)   女性朋友滤赐:24岁橡攫窜,某时尚杂志签约平模补顶,对车有些兴趣乏,但只是停留在表面    我选马自达3氰,因为好看溃丧媚,身材我喜欢鹤,而且红色(主打色才衔班:魂动红)是我的style洪宛扫,所以我会选她的说守。(这种中英文混合体蹄,外加“什么什么的说”的语法真别扭罢团合,说她好几次牛挝鼻,不见改)    采访结果显示烩唇肯,果然是萝卜青菜莆点、各有所爱痊绢帕,而且给出的理由也是五花八门门骏疮,那么到底这两款车有哪些不同翱镐,在面对不同的消费群体时疮廊逻,它们的表现又回怎样杜浑苗,废话不多说奋彻,让我们往下看物讲。" "  2013年8月半素,本田CR-V共销售了15393辆少磕下,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萝,本田CR-V共销售了18989辆冀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兼,本田CR-V共销售了19510辆持社脚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歌膝劫,本田CR-V共销售了19288辆稳,全国SUV销售车型排名第二......事实上络腑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妹,它的优异表现还远不止这些抖,截止2013年11月底舜确,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠态袒。是什么让它成为了国内SUV的明星桐?又是什么让它如此大卖碳巫厂?   现款CR-V有2.0L土类、2.4L两种动力共7款车型蹈惭,售价19.38-26.28万元趁泡魂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挺慌脊,售价22.98万元)赏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型燃帆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糠涧腑,纵观整个CR-V的家族史山,前两代车型还有些“方盒子""造型翅金道,而从第三代开始簧嘘贬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埠摆舰,坚定不移的走着城市化SUV的路线竟涟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绰脊司。   说到第四代CR-V的外形藉拇赴,也就是现款车型翔,它的外形并不是能让你一见倾心的主惹暮换,CR-V上市之初郝太独,人们对于这样的设计褒贬不一社锑犁,甚至有些“不得民心”梧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫌煌劝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能结是宫。氙气大灯泵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瑟贤。值得一提的是圃骡贾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上课娩屠,效果出彩捕。   车身长度比上代车型减少了25毫米凡,离地间隙下降了50毫米闻妊,仅剩130毫米镀圃羞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卧扭省,但却令离地间隙接近轿车褪剿,轴距则仍然保持在2620毫米厩,整体效果比老款显得修长不少坎拒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因事,在实际驾驶过程中吼,提供给你更加宽广的后方视野抢督酵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信么。   现款CR-V提供17省、18两种尺寸共3种轮毂式样响特,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吝稀耍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绣驮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂图,车尾向外凸出比较明显嫌旁莽,给人一种臃肿膨胀之感甘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索段。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肝计,给人一种臃肿膨胀之感唉垦舱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脚沸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凸毁蒂,为实用性又添一分韦坡,从之后的销量来说擒撵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皋,保持着高歌猛进的态势脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纲、精心溯竣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm比慌睛,排量仅有2.5L架康,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桨斤忻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒙跺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力红陀坪。   第三代雷克萨斯IS锑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭缕窃,全车线条设计更显张力低秤偿,饱满的肌肉感让人过目不忘鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛幌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拿黔山,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅须船彻,丢失了一丝霸气价幌伎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茸酱麓,长宽高分别为操热敝:4665mm鼻诞挖、1810mm梯、1430mm潘其等。同时轴距也增加了70mm捻龄锈,达到了2800mm婆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堡孪超,其前后配重分别为53惊:47虑。接近前后1书钙:1的配重也体现了其运动本质宏。   IS车身侧面短小精湛倾梢歼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猛搬袱,显露其灵动的车身姿态烈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臼动扫,依旧是纤细含列、锋利睦,绝不与传统设计相妥协少菲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吠捌县。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拴巩旱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炯情。   毫无疑问伺还肃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腻。你可以觉得它设计非常超越蛋毛,也可以认为它很有美感弥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲜钎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驮,石油的消耗量日益增大朔卧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油师,排放着大量的尾气么,制造着日益严重的雾霾天气材绰。汽车尾气的污染净嚷送,越来越成为大气污染的重要元凶俱测伟。开发替代清洁能源陀隘,代替排放巨大的内燃机纯藩,越来越成为厄待解决的课题供钎湍。现在很多厂家都开发了混合动力车型坡宿,这项技术基本上成熟了健称,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平愁琴睬,也没有成熟的商业模式来进行推广断赎,即便很多条件还未具备通蓉戏,即便这样那样的客观限制瀑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耿讹彭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品是缮,叫做启辰e30晨风苇些,这款车还没有上市派荡,很多技术参数还没有公布阮烽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篇,介绍给大家查臣。但即便如此凶,这款车还是有据可查挠耐,开发平台来自日产聆风电动车既牛,外观也和聆风十分相似哀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜜堂艇,2700mm的轴距和骐达相同妓,外观的样子也有几分相似跨达纺。但明显晨风的很多细节显得与众不同烤竣刃,前脸没有进气格栅的设计蔡无,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绕堪。而据厂家人员介绍十,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台场,而是单独开发拳。   尾灯使用了LED的发光元件提渺,看起来更加醒目日,垂直的长条状样子也很有个性变淌。但在车尾上副,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旗哭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粕欺,用以分担电池组的压力男,这在晨风上是没有的寺。   本文导航胎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汀蚊编,照片上看它挺精神号敢赏,设计有传承有创新化蛔革,硬件配置有增有减娶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臂,没能去测试现场参观参观瑟昏。   命运总能给人惊喜夸斗古。上周五下班前估珊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹲,领导突然走过来跟我说姆把:“来了个顶配覆按剩克斯辉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”房,周末的小幸福就这样碎了一地台,我得跟两台机动车泡在一起掂艘辩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搐,坦白说现在我对它俩都“不来电”酗闯供。这样也好遁卵,好歹保持个立场中立对吧侈搬敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满委吻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埃厦,比如为什么海外有独立后悬架稀间垮?国内全是非独立后悬架感?其实道理不复杂废,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俄筐嗓,既然如此图,那就遵照做生意的基本法则来做素录湃,降低成本麻,攫取利润肛嘿,无可厚非狭入。我相信如果改悬架车就没人买憾佩,那他们肯定不改缔袄颂。   福特比较谨慎突佳,善于跟消费者打成一片确绩,挣钱不忘树口碑地第视,好口碑又促进高销量亩,顺利打造良性循环圈杆。尽管它也有这样那样的问题滦钵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笛,值得大众好好学学函暮。话说回来螺督,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔑。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹Γ克斯邵,是各自家里的明星产品授,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谅弓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藉氮。把这两个重量级选手放一起毋谈,能擦出什么样的火花来遍爽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稠沥矫,似乎这样能出一口恶气瘦亭。不过我得劝各位一句敖淳:百花齐放很重要亨,一枝独秀最糟糕拆体。   ●外观   扯半天总算进入正题裙睦杆,这个阳光明媚的周末砍狸比,没有雾霾的打扰肩,我把两台车放在一起拍了套合影眯。看看它们开,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚀沁,一个是16.29万的顶配版两厢父职奥ⅲ克斯惭睬。要说家族式设计癌牛,大众当然领先其他厂家究卵水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攘护,福特的动作稍晚一些己茄,效果不赖石甘锑。   所以当高尔夫7和钙欤克斯站在一起的时候褥枯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营峡伎。谁好看我不说从,大家都有自己的喜好灌搁。两款车前大灯组内容丰富储澄,氙灯屯、日间行车灯酚涛拘、大灯清洗活、雾灯一个不少粪虽咆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侠,而阜铮克斯的则要花6千块买选装包悄裸彪,朋友们论,要享受还是得多消费啊匪悉。   车轮部分有看头危。肝写克斯胎宽215mm隋授,米其林博悦轮胎寇,轮毂造型带感沮海,给个好评较乏氰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禄碾。高尔夫7胎宽205mm仓扳,似乎缺乏顶配车型应有的气势南,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧南妈菇。   车尾设计各有出彩的地方快歼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毯尖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷嘿些,LED尾灯是个加分项彪沛,钙致牌祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郝。左边那台风格沉稳一些傻,右边的青春气息扑面狸剐,你喜欢哪个疙搂?" "  “牺牲一定的车身刚性厢变,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构患隧晦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呻桅。就在上月拘袒盗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扛凛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版床,至于奔驰C63 AMG啪救玛,目前还缺少这一车型辫绘。   由于是RS5 Coupe的系列车型芦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾反鸵屡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矾,毕竟除了性能之外俗避,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的际。   延伸阅读 呛酒款:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甜,其中包含对车漆颜色柏苹千、内饰颜色以及电子功能等自主选择阿谷卉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乳蕾,所以在配置解读方面憋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酚龄沥,并将官方价格告知大家硷孩赤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骨,软顶敞篷采用电动开启句赦,时间上需要15秒即可仍,而将再次闭合需要17秒污,其开闭结构为多连杆双片式颇仿,这也大大缩短了开闭时间寸坦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消市芍挖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琉,为了不过分降低运动性东,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼平。排气方面也是RS5的一大特色欣挽箔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个规颧,而在Dynamic模式下会全部打开首。   本文导航萄慕硅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玲邪衬,或许大家已经是心里多数氰弗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型貌喀歌,定位于新兴的小型SUV市场哭芒绢。众所周知敖祟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杯,长安铃木选择在这一细分市场发力话吠毕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拿部对。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埠构,通过对比分析狡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肺绘纫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庙谋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壤姜,搭载1.6L发动机憾,匹配五速手动和CVT变速箱狄僳交,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L既俗、2.0L两个排量六款车型惦旧,同样匹配五速手动和CVT变速箱城韦,售价区间12.88-21.88万元痪咕腑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卫淌惶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捕隧赎,通过下表的数据显示得知默碘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹬,相比逍客达、昂克拉等车型同样处于劣势危表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戳叔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讨拣另,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弟嘲环,还有与车身不同色的黑色包围幕浚、车顶行李架漠炭却,短小结实的车尾抛陋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果参断妇。车身颜色选择上茄,S.CROSS锋驭提供了极光绿煌、皓月白困色、星辰银毫、丹霞红夺沟、银河蓝和晶岩灰六种颜色侠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碳去,雾灯恒挤臂、下保险杠也经过了重新设计卯涂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滩。车身颜色选择上聚蚊,劲炫ASX提供了珍珠黑敬贡、极地白竿饯曹、翠鸟蓝湃、酷银限陋痞、钛灰五种颜色储粱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乾胆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯码,前后雾灯殿空,并配备大灯清洗功能号筋,外后视镜集成LED转向灯;同样冯偶挡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯评,带水平调节和自动清洗功能范柔,其外后视镜没有集成转向灯藉爽传。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂替遍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂平许长,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琴啥,二者均为铝合金材质搂。所有车型均配备优科豪马轮胎桨虫。值得一提的是飘汝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惩戮,这在同级别中比较少见醇勿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莫排围,根据车型的不同尺寸有所区别寿搭,低配锌抽:215/65 R16烤署,高配隘:215/60 R17凡彪,轮胎同样使用的是优科豪马缄,同样配备全尺寸备胎佃乐,两车在这方面都表现得很厚道邻啥豪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弦浦疯,第七代车型莆素。其指导价12.19-14.49万甲,这是配备1.6L引擎的价位输。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸡扮兔,账面要准备好14.09-18.29万考叔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拦锣,当然盒铅,身为第七代的它扒,在冲击属于自己的又一串“第一”耿干。但我们相信等瓮,短板才真正决定高度羡。   全新高尔夫的德国总设计师说让叙偷,它的设计主导思想为“简单既经典”迷闭黎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汉:中网与大灯的相对位置难戏藩、拓宽出车身有力的轮拱杜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倍,这台在中国拥有极高人气的两厢车面冷建,一露面淬,就好评如潮催。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萝兽,但还是要将6/7重提妥陪,除了外观上的差异卞贫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上称,比第六代车型要长56mm燃染。而整体车身比例上樊堆恳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疥嚼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沃瞥,轴距增加59mm眷复然,从而提升至2637mm握摧蹿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颗秆,但新样式的内部构造也足够炫报。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堕希。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妒吵轮。高隔音性的特殊树脂层料劣,形成3层薄膜结构培洗奢。它拥有很强的抵制振动物理性能擂。   直接跳过撩人性感的腰线褪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呢荣。相比海外的双L型缅,或许辨识度更强一些篡骂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叔嫉零,但高7的不一样缉缕度。细心的你会发现蕊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时按安,才会主动启动疆,并且拥有厂商宣称的132°广角怒孙暇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裳麓籍,天平再次偏向了驾驶者一侧痘愧庙。整体内饰上皆镣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昂氯:放弃中庸的设计理念谓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派图董。不规则的T型区裴穗、活泼的金属线条点缀狠逼,让全新高尔夫大变身翅酵喘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜡戈,它能够让你感觉非常新鲜谭曝。   坐进高7内慨涡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋瞪,比普通天窗大了30%靖鳖创。而外掀的开启方式有点奇怪淬加,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懊,同时还为内部提供更多头部空间皑抠钒。   大众车型的人机工程向来让人放心设定,这个角度的方向盘揪沸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棺尉刚,或许来个拨片更有型吧惋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症按,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帮。   本文导航沟答:" "  在国内的SUV市忱菲槊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苍瞳锤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻舍,正因如此茧潜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗅蝎蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杯懦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破判瑟懂。   说到大空间梢半、七座设计抠坑讣、配置丰富的SUV丢陆,北京现代全新胜达是其中的表表者梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痞加,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄项乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析邵患娇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捍坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫搬灭,设计上中规中矩窟戏响,采用了哈弗新的家族式设计元素说蝎版,这一风格将在整个哈弗系列上普及沸驼良,代表性的设计元素有省坎茅:大尺寸U型前格栅涟匪,粗壮的镀铬横条格栅绒,时下流行的“X”型前脸倒咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妨锌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄店弟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖限晤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缓,再辅以造型锋利的大灯灯组滔,极富视觉冲击力慨胃羡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霓快,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓖惹滥。" "  如果提起讴歌品牌受凳俄,大家一定会想到MDX这款车胺呢橙,究其原因己,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纹丰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棵考得,拥有讴歌最顶端的先进技术碉蓝及。在2013年菇俯兑,讴歌上市发布的新车相比以往库瞄录,算是非常密集的匿坷。即将岁末俏,讴歌的新款MDX也开始上市销售烧蒜怀。作为新款涤勘,MDX的售价降低了澈内,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衡呛茅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲸吃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仕去泞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辉跑。使弯道驾驶更加轻松年绣路,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乖课,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凌蓄,在车辆制动时萎孰,通过制动延长扭矩矢量分配哀咐效,提升转向的循迹性 拍瞧添,这在之前的讴歌车型上是没有的窟酿,包括RLX赦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄荻医椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俏俱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由房柬煞。但我们看到兽,在讴歌品牌乃至本田车型上钦妈,自然吸气发动机依旧占据主流剧扇俺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拓歇,在新款MDX上使用的3.5L发动机醚锣,带有VCM可变缸技术呸,在不同的动力需求下南躺,发动机自动切换工作缸数侠,用来节省燃料咎,提高燃油经济性遣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上核捕,使用了全LED大灯辩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法飘风镁,不止在新款MDX上出现苍饺高,旗舰轿车RLX上同样具备家。但和MDX相比喉,RLX的前大灯内部结构稍有不同炼钒没。而MDX的这种全LED大灯晒纹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阔导,但据了解讴歌正在向这个方向研发涟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庙,其中大致包括救援途、定位贪、导航检索等常用功能献味是。但值得一提的是捕胃晒,讴歌的这套系统在整车质保期内缺矗乌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泼挎滤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坤很醒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置说贺,通过车头吠滇瘸、车侧倡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逞戊。对于前方障碍笛叮啸、侧方停车沧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘸嗓剁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孩,MDX采用了59%的高强度材料捌袜,热冲成型一体式门环等途径庙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豁。   本文导航痹铣郊:" "  在新一代天籁发布之后祁嫉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拜忿。二三十年前洛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拱呻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藤。而谈起这两款车骋,目前多数人对它们的理解是纤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氰,配置增高蜂呵昂,便成了公爵和君越坚幂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸估、动力和配置等等婆播,却有着极具诱惑力的价格脚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扇报,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喜顷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豪弗。可它们究竟有没有这样的实力红?两者比拼巍,谁又能更胜一筹港波帅?本文即将为您揭晓撬笔淮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铆蹋如,售价区间为23.59-36.99万元踌洪馈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版配痛,两车售价分别为29.98万和29.99万乏,价格非常接近空莆圭,比较有对比价值汾瑟鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诡,主要是雾灯洗腺、轮圈等几处细节可以加以区分凯蓟,尤其是中网变得更精致拣奔狼,车头更显大气纹吩牟。但也就是这些细节的变化甲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动添饥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拴。   大灯方面毁恕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能华,不同之处在于冈钉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔷。   车身尺寸方面雇恍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)究赋陋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)担郝,君越的长度同样超过了5000mm仕尖脆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物森。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面市超拨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炽裴,并没有追求锐利电靛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挫,腰线设计是其外观中的一大亮点荆救赫,并非大多车型采用的一条笔直线条兑毋徘,而是在B柱之后便缓缓下沉输,在后排车门上形成一条折线挺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辟。   尾部来看嘿朴,公爵与标准版天籁造型基本一致扰,尾灯造型也还是一如既往地犀利韭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漠粗,为整个尾部增加不少活力渴谅酶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牧耗险,使其整体感更强梯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咕缅,轮胎方面鸵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涂窟,更为霸气盖。   ● 外观小结拷: 两车均采用年轻化设计冬评,稳重气派;车长均超过5米骚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝗弛沛,君越表现更为抢眼咯麓侠。另外池需输,从个人角度来看瓤坏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毖久,相比之下它的造型更加简洁惟十、规整钝墓逞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枪狡茧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽豹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发显头排,足以呼唤出你全部驾驶激情敝氢。你可以视它为野兽菜浇吕,但我更愿意称它为内敛狂徒挨嫡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杠酱。它是驾驶利器酿到,也是很多人心中的梦想之车寺庇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辖嵌污。   既然说道奔驰AMG丘典娘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缕乡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烹捎澳,都代表了其品牌车辆高性能版扁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矢娘,这些车在发动机配置调教缮,底盘调教是躺,外形和内部设计上都远远超越原厂车局浆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盆碍嘉,它的长宽高分别为4707mm拓屋斑、1795mm和1391mm缉陋,轴距为2765mm溪卉堡。参见下表可以直观的发现避乱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尚拇抒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酗咎浆。但细看之下聘抒,还是能明显看出差别泌措。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腥莲刻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喷乳,流畅迷人更具轿跑风范同眷孤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伶椭浮。   除此以外靖动蟹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭介。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂借还,前轮尺寸为235/40 R18是,后轮尺寸为255/35 R18道伦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力健僳芍,以获得更快的加速度虽士额。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡岗。   车尾是C63最为霸气的地方亢颊,四出排气管宣誓着其运动特性覆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茄,从而提高车辆的稳定性羔勘。" "  11月12日帆涪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市病力界。无论在平台还是动力上泉泡,这款车都与标轴3系基本相同韧帮骆。动力上赴腻湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碘侥彻,依然分成风尚徘、豪华和运动3个不同设计套装颗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咀盾冈。无论怎么看挛,4系都很像一款双门版的3系捞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墓魏就?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侨。   虽然名字是4系卡勉,但如果只看前脸踞共龄,恐怕一眼很难分3/4系鲤箱。不过仔细观察细节的话等,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞠。比如更大的开眼角设计筛,更修长的双肾格栅间亮度,还有明显不同的下进气口设计风格蝎。当然荒京诫,了解宝马车型的消费者都知道嘎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煤呸酷。此外尼辽,前脸还针对空气动力学进行了优化靛赖搅。 【左敢:豪华设计套装(选配)/右腑:风尚设计套装】   侧面造型上断室,4系明显比3系舒畅很多默扣叫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条令,更修长的车门对此也贡献颇多搔姬睦。不过轮胎规格和3系完全相同泰,似乎很难体现出这款车有多么运动落。另外吼肚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仍沸墟,和前脸的进气口配合歪仑,共同为刹车系统散热肌梨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缓泼房,不仅装饰性强款,看上去也更凶狠陆。   尾部设计上探鲍尘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罗。猛地一看依然很3系其但,但饱满的线条体现了4系的不同环。尾部虽然整体很“壮观”肺伞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楔毁翱,别有一番风味宠。另外富开,根据套装不同免,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撕,实拍的运动设计套装为两侧双出售,个人认为设计还可以更精致一些境。   车辆提供丘碉纽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酬溃:北京市海淀区闵庄路19号   电话洛:(010) 5872 8888   本文导航肃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喷飞,自日产逍客2007年在英国上市以来吉吭噬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯。各汽车生产商自然毫不示弱蔡累,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袍钳禄,公司就对其外观和动力均作出了革新拟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司力篱莆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聊醚梗。这款车售价要高于ix35歪宿廖,标配版的售价与高配版的ix35相当渐婚绥。较高的售价并不会对消费者影响太大队恫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力微翻。 ? 现代ix35   除此之外陇懈碴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袱。完美的驾驶体验木氦褐,充足的动力表现逗楷,日常的实用性以及低廉的养车成本拼喀睬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酷评涣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑涡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间相,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些接热。CR-V的后备箱打开的角度要更大乓,后车门打开的位置更高香臂弯,加上方便的一键式折叠后排座椅掣慕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞠廷卤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑰囊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹬。ix35的后备箱地板离地面更近田氢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间略忍耍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5当谎,他们要对此多付1,700英镑纶。其余两款车的四驱版挟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸽警痪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潮庭身。   从标配版本来对比三款车避磨,ix35要优于其他两款谋入亢。SE版就提供了后排加热座椅忱,方便商务人士乘用叔斗。高配中更是有导航汀骗,蓝牙厩雾戒,真皮座椅捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灯千。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑部缺高。   综上所述溶焙,我们推选出这三款车的排名分别是卢伤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秃掏碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的池规凰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码统廷涎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饱肩涂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腿挂鞘。低的污染物排放廷敝,强劲的动力表现骚,新引擎的装配让该车重获新生垒创肖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厦室哆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓜洞。不光是低廉的售价骏算,标配版的实用和保修期的延长伴茧,让该车十分吸引人衔携。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谭诚围,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞘庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笆伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅羚,严禁转载平随,违者将被追究法律责任病啊。责任编辑扭寂鼻:李敏" "  在国内角拭耿,提及福特这个品牌辑桨隋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉喙#克斯和嘉年华滔痘患,但福特的精髓决不仅限于此嵌罕力。在美国逗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泰。近些年来刑窝灰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惹倘受,先后投下了旗下多款SUV车型位还,其中包括翼博疲释、翼虎枢箱上、锐界以及今天的主角探险者撑。作为美国销量连续15年冠军的探险者纹溃,它在中国的土地上能否再续佳绩玩握?带着这个问题另技,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翁挖损。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘锌啊,也是其第五代车型鹃。在今天看来熄司订,福特探险者圆润饱满酱逛骄,又不乏美国车标志性的肌肉线条琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求节模兄。但早在1990年郡咐葛,第一代探险者刚推出的时候腐逞拣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铃。   随着时间的推移社骇杏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变始喊贸,与其说是改变狮噬途,倒不如说是更加顺应潮流丹雄霖。早先的皮卡底盘不见了踪迹冷间蔷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱飘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写γ亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扭抄动。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秒房?结合同价位车型做个比较不难发现星磺,探险者论尺寸绝对傲视同级坏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艰编劳,“尺寸”无疑是其最大卖点借妥。它的车身长捐、宽抖羔、高分别为5006mm递瀑、2005mm和1743mm随,轴距为2860mm墓槽凄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘶导类,即便是与奥迪Q7的对比中沤谎,探险者在某些环节也不占下风博论。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誊,探险者的最小离地距离为193mm拱,接近角和离去角也并不大却颓,仅有21.7°和21.4°敲须庐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扒蛔。" "  引言挥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伤涝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坝甩内,其采用了全新MQB(横置牧⒗玻块化)平台生产抨摊股,不仅在外观客、内饰方面有着明显的变化陪界,更低的生产成本偏健赴、更轻的车身也使其有着较大的优势盲。此外和仍新,作为其老对手的福特父停克斯当然也有着较强的实力剔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犊。今天城襄,我们就来为大家对比一下普庙纹,看看这两款车型谁的实力会更强千清。 外观无:低调内敛大众风对比时尚张扬妇茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感辉,但在设计风格上却有着截然不同的一面洪力,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上你疗诫。而咐危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晶腊龚。   车身尺寸方面航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敌休汉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姑竿,轴距也增加了59mm镶,整体看上去更长更宽更矮隘抄煤。但其主要竞争对手赴丫春克斯的整体尺寸依然有着较大优势扇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹭湾、强壮驶、凶猛北,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饱。试驾被安排在了蒙特卡洛勾尺校,我们被热烈的目光追随了一道郴狸,同样鲸爸劳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淖宠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兢充哇,它的对手就已经锁定了孤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匿嫩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醛揉,他们选车就两点弛嫂辩,第一样子帅俗躲,第二性能足够强大宫俏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车材虚扒。恰恰如此苍,它看起来很漂亮守,尤其是车身各个部位的比例与线条策痴叫,挑逗着所有人的视觉神经虐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野七姥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沛痰本,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实变小,而且更杀气感更强钦需。怠速时慢慢靠近庇杠擎,它的躯体在微微颤抖欧慰摩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤定诵锰。   细节方面奥迪从不偷懒蔑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记既,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窖噬裁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哼。在我看来防需户,这样的视觉效果已经足够征服所有人芍怯畏,如果你觉得不够醒目盒垄,还可以选择将卡钳漆成红色归稿晴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肪轿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肋捌锭,120km/h时自动升起羡铺,此时的样子最为动人乡祥,速度降低至80km/h后便会自动收回挫妇。   进入驾驶室并不费力矛诺,内饰与A7或者S7基本格调一致烤,简洁朴实骏霸慧,中控台区域保持原有基调凹,有人说它沉稳拿处市,另一些人说运动抱宪违,在我看来这就是奥迪的风格去,可以满足很多人的口味凰赐萎,一切气氛都显得那么熟悉努。   车内有两处亮点让我记忆犹新爆遍好,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厂面井,坐上去的感觉也足够舒服琳桓槐。不足之处在于它的调节方式太过简单徘邵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怕陆氦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能世青。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朗苦,手感与大小都很出众碗,令人爱不释手耙亲嚼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晦挠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恭隶驳,善于抓住驾驶者的心仙椿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分付。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化私难隘,两厢版掀背车开始越发备受关注记郝俯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雀姆,强劲的运动性能也是非常重要的指标谱。就在本月初蘑沥汗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屉结狡,除了朗行运动版之外抢避钦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骑。接下来恫,我们将两车放到一起焕踞脚,来看看其空间和性能环节的表现如何陪谢耍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是却独峭,如今的情况则正好相反嫌跺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舅顾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元革,两车的售价还是非常值得人期待涩钩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熟册,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惦秽聪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摄嘛,前脸没有任何改变玫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雹,但给人的印象要更加动感葱。   车身尺寸方面赋祷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辑,各项数据都要比朗行运动版更大一些绒东,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勒裸,比较适合家庭日常使用韭报阂。轮毂造型与三厢版没有区别湘。在发布会上挨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎是虚旁,相比科鲁兹掀背车不够运动幻退夸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舍惮喜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谎龄,线条更加自然聊、流畅炼。两车的车身腰线笔直且显眼粟浮粳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坑呈弘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寞。同时峦吠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尸局榷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桥,点亮后的视觉效果非常不错皮酶位,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔫佃伸。整体风格也是保留了三厢版的造型掂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出补节攫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搞。2008年杉戒,丰田Yaris进入中国市吵骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轮惹梢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奶,想必原因大家都很清楚习扩,致炫在各个方面都已下足功夫扩袄,为的就是再续辉煌凉秦仙。   致炫外观灵动时尚惠怪,带着一些年轻的运动气息柯,车长为4115mm佩荡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘蹦软,比老款低50mm;轴距为2550mm彻脑琅,比老款长90mm借尘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栓户冷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀苦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”材坊烈,这样的设计更有利于致炫的散热棋辩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涝破季。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虾。   " "  在这一两年中彩兜到,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讹誊蓬,究其原因稼挨廊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壕间。另一方面频,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乃枫。代表着大众在中低端产品中的最高水平佰玻。如今防静独,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闯猎。带来的改变很多蹋,由MQB平台带来的更多越级配置刺,外观内饰的革新妹,动力总成的变化琅媚,当然还有后悬架的改变睹。能否继续神车称号窗薯,笔者觉得畏撑,可能性极大工。   ●从固定平台向墓诰#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某锇辏块化平台的车型稳携,之后酬米,从这个平台开始烤矾脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入念锯抠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翟蜗。但从高尔夫7开始时仑鹊,这种概念将发生改变讲笆喀。MQB牧ソ眨块化平台生产夸是,让高尔夫7拥有很多延展性的传承会凸咆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留躺帽秒,后面我们会详细说到田巫清。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氮茎,必然是一台有传承有积淀的车型兽部寇。经过几十年的发展和变革浚,没有被历史淘汰迫锋潭,却总能获得新生和换代栏嚏。我想符合这种条件的车型真的不多丢镭。甲壳虫也好疟孰,卡罗拉也好飞腺,都算在其中肠烧胚。高尔夫更是其中不可或缺的一款逗呈贝,从第一代发展到第七代籍刀,我们发现粳溅检,很多经典的设计元素没有消失版聘逞,而是作为经典传承下来弛糕,但技术却在与时俱进的发展纫。直至现在涸寒,高尔夫7的出现速崇,能够看到曾经的影子居辽,也能够看到未来的趋势懊铣览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拘期氯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蝗氖,今天在紧凑型车上也上演馅桓忌,只能说明冀俏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视百,也从侧面看出典捅僚,这一级别的竞争是多么激烈让,高尔夫7的轴距加长了59mm孩堡搭,反应在车身上寡场,加长了56mm茫瞧。这让我们看到牡,高尔夫7并不是一味的加长歌侣漂,更兼顾着车身的整体设计奴琳,以及操控能力的全局设计含集糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巷滔,争议很大杰全,但貌似并没有像新速腾上市时那样畅,引起大家的太多反感翁坤。或许一汽大众的这场策略大变赂熬,已经让消费者黯然神伤了街卫翻。大家也都知道蒲摔粪,这是没办法改变的事高奉,想要四轮独立悬架会卡,会有性能版车型作为选择辈,要是纯家用铣旁,就只能接受这个现实熟哼。   本文导航悼弗降:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弓,这仿佛已经成为了一种定律瀑。话说回来涎碍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玖被性,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望募,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邓、做工翠详、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讼浓沮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位么寡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解储。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缆慧蹬,为更直观的进行两车的对比分析详纺棱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妓佳,需预定等车时间较长擒,主推1.5T车型)作为参考对象富拟司。备注凌葡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版考。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亭渴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看太剩咸,瑞虎5和哈弗H6各有所长派,瑞虎5车身更宽柬、更高禾乡阜,而哈弗H6车身长度捌、轴距更长抬。另外这两款车的外观设计原创度较高龚坞,没有明显的抄袭痕迹席晶袒,且能够符合大部分人的审美观店佰烈,足以体现出设计团队的用心程度牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点高酞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倡木遁,意在塑造最新的家族风格卧斑,整体呈现出大气签、时尚的感觉顷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胆,包括徽墨黑连起年、烈焰红陶簇、赤金棕烦忻、暗夜灰貉醋讹、皓月白和丝缎银副。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笛,其更侧重于简约哄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缴避。车身颜色方面毛耪,哈弗H6提供有经典黑沃、雅致银勾、简约白绿氯、中国红烤、风尚蓝龄箩、摩登灰促祷瑰、醇魅红竟沉、睿智棕共8种车身颜色啃聪。   前脸部分舞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果餐鄙乡。瑞虎5前脸层次感较强断,大灯巧妙地与中网衔接导,而下进气口被分为了两部分懦旁魏,下部与底部合适护板相连接很瓤谁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鬼,没有太多浮夸的设计褥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲸线艇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矫,但绝对属于耐看型牡么,整体间流露着SUV标准的稳重气息受。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富接麓奖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长覆赌社,车身侧面给人以更修长的感觉办。另外徽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潦,车顶均配有行李架福。   同样的贬书翻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感括赤驳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碑睹嗓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帽冲聘,厚重的保险杠更具力量感帆相。   灯光配置上隘簧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艇虑,内部灯组布置较为新颖锋帕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注交表咕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帮芦竣,常见的柳叶状大灯造型损们幌,常规的灯组布局乡磷,带有透镜的卤素光源大灯伞达锭,提供水平调节功能北星。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卵,看上去更为醒目和美观线笺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闯筹兰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应改瞳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潮盆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盘观,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙,同时越久的期待会带来一个重大问题纲,那就是新产品如果不能做到完美陈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时申,两条定论由中国媒体陆续传开脆汞,首先它的相貌不错县勃葡,其次来到中国的时间也不会太长了闪群。一个月前滦害,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涕藉,为何这么说抹蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侨,通过细节上的修改脊毖,使雅阁更贴地气嫩蜕点。   设计师在中国进行了大量调研工作献,最终他们得知了国人的喜好告白,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夺揪亥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁具灯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苏窍斜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手店偶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乡航。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皆抄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驼娘边,在如今大行其道的“加长风”面前慈,本田倒是走了一回不寻常路兰栓碴,这也是让很多人吃惊的一件事蚕党,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吴拱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸿眯晾,究其原因我想和C柱造型检、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靛黑苫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柯颓,先是放弃了老款斧头型的轮廓巢棘塘,其次将双出分置排气融入到了包围中救幂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砂胆貉、动感靠拢玩坦盾。   本文导航犀啼绕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攫滴羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搽顾盟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踌诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩狡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叭。相比之下拦类艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朗卿涎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圣狗。总之这个价位的车型荒腺雌,只要设计不太出圈消费者都能接受啸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焕,即便轴距也仅有20mm的差距鸽,如果无聊到一定要分出个胜负的话签奉摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稠肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上告。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔚,在这方面长安CS75表现得尤为突出疆始。顶部的灯眉吝姬衰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的脚,虽说还是带着几分模仿的味道把菊雄,但却并不令人厌恶犊擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硷诽焙,不过它的优势在于自动大灯功能贰绘,这是我们在CS75上未曾找到的配置寒绍亢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化模,都是标准的SUV设计巧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工础,不过值得注意的是绣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奈棋,上下车时可以避免蹭脏裤子惰燎,这一点要比哈弗H6显得人性化导衔寝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙超,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弄板,那也将成为它的一个优势帽我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加谱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坛缕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祁渺藩。两种风格说不上谁好谁坏脯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢柒纠、更时尚的选择烂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讲马,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画纳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别海护,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秦铝立,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞧单泵。相比之下搅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧蕊粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢骆诫。总之这个价位的车型涝彻身,只要设计不太出圈消费者都能接受款凉钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彼瞬,即便轴距也仅有20mm的差距荚,如果无聊到一定要分出个胜负的话陇捞乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烫伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿棉监,在这方面长安CS75表现得尤为突出忻熟袄。顶部的灯眉躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔫,虽说还是带着几分模仿的味道泞昏,但却并不令人厌恶汀柬傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椭虚柑,不过它的优势在于自动大灯功能污驹,这是我们在CS75上未曾找到的配置庞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化两惦冀,都是标准的SUV设计较毖恢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枷绅,不过值得注意的是任葛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垂嫡班,上下车时可以避免蹭脏裤子氖纫,这一点要比哈弗H6显得人性化冲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峨蓬衬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娇脾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喝搅武,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诵,那也将成为它的一个优势然拘颁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛阶角,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哄。两种风格说不上谁好谁坏台段雹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫席停辟、更时尚的选择茫酵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型够甜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淀翟肠,埃隆·马斯克就是一个奇人瑞喀毕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克换?下文简称“埃隆”)轿。远隔重洋来到时差16小时的加州想,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搽隶,一款名不见经传睹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车全。在短短的5天内簇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吕俩。 ●曾经的TESLA娩桥屏:短暂辉煌的Roadster   2003年庙毙酷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苫河婪,并亲自担任总设计师的时候衬寸,他为公司取名“TESLA”抹磺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吴。而在十年前藤蔡耙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轿秀,因为在此之前非仿,没有任何纯电动汽车成功过面健佩。   不过很快澳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看建尉乌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钢丝吞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差价癌、续航里程短的传统印象错匪。只是挛,那时的Roadster真的很糙废烤拉,很贵吭煎,很没吸引力鹃吃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洪。   于是蜡谎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔚塘蕾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市聪叔渴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣岳印,已濒临破产……”溜馁。   不过蛔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惊屉关,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溃囊烘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揩抛价。仅从2012年6月车辆发售归量侍,到2012年9月这短短一个季度内壕慌枢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玻卿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浦,并且公司还获得了美国政府的政策支持变。   ● 简约外形流畅饱满裳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赡呈将?一个能够打动人心的外观设计够才,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斡加,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维噶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荆甘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碳,是一位年轻的美国本土设计师策嫡,曾经在大众汽车担任过助理设计师善辩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刨碗琉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汗顾镣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喀偿,马自达旗下的Furai秸澎双、Ryuga逻感臂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茄蔡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棺惨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涝愤钠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逻狠。初次见到TESLAMODEL S的时候混梦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琶矗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耸,难道这两款车之间也曾有交集扦?   多方查阅资料后才明白狠聊疤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的透尚,不过后来TESLA对其提起了诉讼顷酞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逃动,还盗取了其电动车制造技术酿被。于是紧接着扦臼化,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定谭,并最终完成了MODEL S的设计工作轻封。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缅铝,轴距则为2959mm巫。仅从数据来看成挤寄,MODEL S已经算得上中大型车的级别泰鼻,差不多和奥迪A6L勿郎礁、宝马5系Li等近似唯付胆,只是车身更宽大也更低矮一些羞半,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逞风舞。   整个MODEL S的车身上秀,相比许多人和我一样盗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计殴狄豆,椭圆形前格栅造型太另类了风淘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罐么商,但是这也成为了MODEL S的标志哩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宫,所谓的家族式前脸镀。   你或许会认为没有前置发动机的存在哆牌秆,和绝大多数的电动车一样领岸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了清舵,那就大错特错了啡桑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸥揉擅,动力系统和电池组圣椒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泻掸,就和传统的内燃机汽车一样梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温断。   细长条的大灯造型很酷案,氙气大灯骨、LED日间行车灯都是标配势燎逝,和其他车型类似邪科,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俺、LED雾灯以及示宽灯髓挖伙。只是在功能性上MODEL S实在很单调势群惰,同价位产品上应有的大灯清洗繁沸、自适应功能等一概奉欠揭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翁边揣,4年的时间扒菠帮,经过诸多顶尖设计师的打造某读,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吓,再到上海车展的国内亮相绥骨,今年广州车展终于正式上市差,观致3可谓是吊足了车主们的胃口次。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休步暑都,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猎捷苦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩某腊兜,这是中国自主品牌获得的第一个五星违。观致3四项总分达到了惊人的340分硕,这在整个2013年度排到了第一位号匈拾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉答,接下来为大家解开谜团挝犬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缄,观致3的外观线条十分简洁海寐失,但又不失从容优雅赁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裂精,毕竟它的设计总监曾是大众高管盲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了守桓。   前脸看上去相当的饱满圆润辈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜箔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迁崇骸,而“Q”也是观致汽车的首个字母痕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拧痞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计界旱庆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切心铺,这话虽然有点绝对饲,但却不无道理括互揪,在说服消费者购买自己车型的时候擅苏递,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的还趴墟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由创龋沦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔡能,随着时间的推移缴坑狮,两各品牌已经深入人心类,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台描内沮,相近的售价磺乾、同级别的定位戳淬撵,看看哪款表现更有诚意蔼踩娜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毯乃说,造型圆润符合多数人的审美恋理魂,第一眼算得上成功千程。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔑,细节处理更为立体很显档次纷嫂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冬庭期。爱丽舍原创度极高苛高冲,很难找到其他车的影子交。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祭烫,只不过虽然车身进行了拉长肖裁,但看上去依然是一副小型车的架势蔬廓,气势上略输给爱丽舍蜜。外观设计确实见仁见智拣呵,有人喜欢圆润稳重坑门飞,有人喜欢直线条的简洁利落蜂京,嗯好吧惊,各花入各眼捎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现手,新桑塔纳除了车身稍长之外甲垒庙,轴距句办苍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兄馅林。但整体上两者都属于造型协调的类型电墒骆。   内饰部分沥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遣。配置细节设计驶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骡晶,比如位于方向盘后边的多功能按键峰宫脆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式实娇,则显得没有可挑剔的地方讥叮,只是限于成本稿羚,用料表现一般继。" "  谁都没有料到短短几年画躲母,SUV会如此火爆阑相邵,从动辄百万到数十万的城市SUV身,都曾经上演过排队提车的场景咕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妒颁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呛腐颗,不同细分市场旗、不同类型SUV纷纷推向国内市臣嘶恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垛猾,推出了其首款SUV--标致3008凤钙缴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨堑苟ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾才。而东风标致国产后价格有很大降幅抄授圃,15.98-21.67万的售价也与途观锤婚、CR-V颠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来却我触,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涉卷突。下面一起去看看吧兰。 ● 外观解析   除了高售价外玛炉此,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一需麻佰。太过个性肪挟铝,同时又不够精致秒骗绕。而相比之下岗额戈,国产版标致3008要好很多煎田馁,现代感更加强烈极。前脸采用了小一号的大嘴乏襄磋,并且添加了镀铬饰条显示很精致烈管,也符合国人的审美贩堂。   前大灯虽然不是氙气大灯档,但是加入了透镜沮,整体观感不差死,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耐罗骑。另外诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颇沉,增加了前脸时尚感忌咯。   从车身侧面来看土,标致3008加入了车顶行李架茂秆祥,虽然并不是经常用到的配置苏扛娇,但是对整体造型的营造作用不小疼懊。另外茶规搪,黑色下包围凸显了运动感口。   尾部是相比进口版改变最小的喀隆赤,不过依旧非常漂亮靡谎煌,很有层次感竟。尾灯加入LED灯组巍苔涂,警示效果更好令狠驶。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸿借,在前雨刷工作状态下暮筹,挂入倒档溶,后雨刷会自动工作谱部,非常人性化的设计葱。" "  说到法拉利酸畅煞、玛莎拉蒂这些品牌沁局,网友们肯定会觉得遥不可及违挂,价格高高在上锋。如今挎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卑憋鞘,它以89.8万元的价格进入国内市场鞭漏拦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恐板嫁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辑苦份,让我们来看看他们三个谁更吸引人飘墒加。   在市场行情方面沸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宋稍痪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置继督。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尝栖忻。而其他两款车型均有不同程度的优惠胃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旱退秒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旁党蚂,看起来非忱菪樱魁梧的发现竟然落了下风俯,令大家非常诧异孩壤航。但在内部空间方面煎广虫,Ghibli组完全不能与发现相比烁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粟犁皇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车埃浇蠢,所以它的尺寸就不在此提及了堵。   在该项对比中沙欺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绷胚,功率少了80kw疾诞,扭矩也少了50nm宋厢,同为3.0T但差异却这么大五郝并。发现采用了柴油发动机谴迫沤,这款发动机的性能超众遂愤,在国内有些市场中非常受欢迎卯哺厩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱查挪。   对于传统豪华车闻言狮哪录,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捎攻蒋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涵驾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熔巷。路虎发现集成了家族中的优良血统奔壁,四驱系统足以让众多对手汗颜甘矮赌。   本文导航溅矛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啼协茄,保时捷新Cayman在国内上市之后金佳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了培祥射,遗憾是试驾车迟迟不能到位湍疽奉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耙舜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狙稠扳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿赂,就当胜利喜悦之余吵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稻鳞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焦某烘:不就是保时捷最入门的跑车嘛歉铝,至于这幅尿性嘛锣卑?不过您还真别说竿盎,Cayman作为保时捷入门产品中樊信,绝对是一部对得起消费者的良心之作七,比起卡宴与Panamera来说陡,工程师为它注入了更多保时捷的基因惫虫,说句通俗易懂惭烫菲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睫蹈孩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泼虚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敞藏,第一代Cayman的诞生是在2005年厘黄忻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懈沪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墙嗜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本充陷。   新款Cayman S外观简洁疏桑悼,车身比例更是优雅的惊人羌观摧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霖汲处。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘎秘炯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堡难典。尽管如此蓄汞浑,这款双座跑车依然非常紧凑膜绊,车身长度增加了33mm惋手横。车身前悬缩短了26mm飞烷茧。   每次谈起保时捷的外观设计赣烯卯,笔者都是非常纠结的心情簿懊伺,恨的是德国人那副死脑经挪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗜息窃,喜的是哪怕轮廓没有变化炮酵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汀菊,或许这就是历史的传承吧蛋琳陆。   新款Cayman S除了迷人的身姿烧,优雅的曲线之外方精,设计师并不是一味的强调柔美提,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现襄仑澈,这里需要注意的是柒刃,这个大口可不是什么导流机构潜合,而是发动机的呼吸通道蘑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悸浅,加上凸出的转向灯设计擦,相信任何人看过之后都是过目难忘棘那,尾翼同时配备升降功能汹水,时速超过120km/h之后殊欣匈,能够有效提高尾部的空气下压力斤司。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懦,这个是一个价值不菲的配置馁帛,总价44700元啡豌,如果您不满意当前的刹车系统想,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惮泄淬,据说车用到报废了巫袖,它还可以装到另一部车上继续使用瞥凡,简直可以当做高富帅的传家宝戚祭市。" "  国内B级车阵营的争斗汲淖,恐怕用水深火热都难以形容淬太估,原本只是按国籍分布的对抗阵营郎搔,随着时代的发展戌,已经逐渐转变为混战的局面蚀堵,比如ABB三个品牌的中级车列卯裳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琉笑缄。同样的情况也发生在合资品牌身上缔坚漠,民用车级别的对抗往往更加激烈玻孙瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撼,来自德系的车型是否会倍感压力瑟硕钮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡,又考验耐性的工作谎食。往往在某一个时段有一丝懈低印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吼。网上车市最新推出的《抉择》栏目到疵餐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甭侧,做出全面的分析与指导理秤,以同级同价勒痪藏、同价不同级等角度出发韶,全方位给您最全面的购车支持丸稼妻。   雅阁和迈腾鬼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秋烁瓮,也许之前并不会将它们划等号腔侵,但随着市场格局的转变氢侍,它们也来到必须接受对抗的门口讳坞。当然楔改,这场争斗的发起者是雅阁裳娟狸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篇淬去,抢夺德系车根深蒂固的份额慷居,看起来是个贪婪的举措亢糕啤,但能否成功却还很难讲耽恼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倒篮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的位剿,反之同样哦教。客观的讲轻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夏掀烽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源米陷,但是这个技术到底是否实际钢拢筒,还要从使用中来探寻导拾纠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灌片。   第九代雅阁缩短轴距的作法讼肌,是令所有人都无法理解的裳悉氮,在几乎所有车型都在加长的时候睡破,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抽艾,搞得你摸不清头脑疼啼鞋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用始痘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剩焙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舞了,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者工。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菇既檀,就是最好的证明论剿,据我所知骆楷,直到全新一代奔驰S的诞生熊奴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僵。   本文导航凭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缎丝魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浦。直到有一天慌,新速腾上市滔航,后悬架变成了非独立结构火,他们的崇拜似乎崩溃了等。这还是那个技术控速腾吗请呐拢?随着时间一点一点过去恰小,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲍抗、速腾GLI篓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘶。不得不说吮,速腾家族越来越丰满锚性怕,那个曾经的技术青年感冗,逐渐走向千家万户市鳖挡,满足标准化的舒适性需求沟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磕池,这让我们看到速腾到新速腾的转变碍,它变得多元拦狈,变得成熟垄辑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郝,开枝散叶就像一位长者姜北氏。它不是急于求成儒,而是变得更圆滑更成熟狼耍。记得一句广告语曾经说过奖鸿煎:“成功的男人焊,有很多面汀涂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旦糜,它要更多变矢铂侯,它要更多面筐。蓝驱和GLI连计烯,一个拥有更多的节能技术杭凰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构告哪佛。当然风,价位不同燃,GLI已进入二十万大关稍。你有了更多选择思签,你没有了挑新速腾毛病的口实缚壁庇。三种产品摆在你面前骑,要节能嚷?要动力枷穗?要居家盾花昧?新速腾都在这砂鞭缓。    直至今日腾石,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乘滔涡,的确贺高俏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品首,多少显的不是很紧凑动感希轨挞。但终究那是一种技术执着理念下世实题,最后一代产品了估短。新速腾的到来似乎终结了这些举,悬架品质降低复,操控感稍有不足价倍分,但换得更宽敞的内饰空间蟹硼蠢,等等等等哄冯擒。到底速腾进步了还是退步了钝膜恫,我们无法一概而论揩稀。但有一点途全,笔者觉得大家都不会反对痹瑰,新速腾的外观绝对养眼让定。你依旧能找到德系工业味儿犯咳,但又看到更多摩登的东西隘。咸淡合适锰,老少皆宜霓茹盘。或许从这个角度来说掳,新速腾是成功的炉。    过多的技术说明但胶,这里就不重复了冒亨含,今天我们就来漫话速腾晃渺。记得一次兰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面葛捌桓,立马对它的内饰嗤之以鼻聘。毫无设计感澳,直来直去缓笆,见棱见角貉士皖。或许不光是这位搞设计的朋友淬伞滥,很多网友也有如是感概班。他少了一丝温情乱,少了些许浪漫感锹溅。不如北欧风情简约陷桅滇,不如英国小车活泼羚棵敲。充满了德国工业时代标准化生产的气味粕娜。打开高尔夫腥弄妙、速腾寒剃、迈腾词骏、途观盛逗、途安的车门妈箩笆,你都会得出同样的答案吹。或许岛匪,这就是一种设计选择疽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的静胖,内饰模具走点曲线也不是不可以钡,但当你仔细玩味之时等,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腾。不浮夸夺博、不高调冕陕疗,你可以说它没有设计感伞,但它却充满机械美掀窃雾。 责任编辑文播烯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撅,也就是S-cross锋驭氢舌谅,售价11.28万-15.58万元蒙睬操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘诖兔弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客梗纠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄篇,其实并非如此潦梅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言式。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徘,我们不妨来进行一些对比去看看虹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岗,也就是S-cross锋驭荷,售价11.28万-15.58万元堪伴答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客酒囊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版保赣挫,其实并非如此脯逞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囤盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恼棋扇,我们不妨来进行一些对比去看看篮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场情。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佃写,而且在轴距上也进行了加长剃强,从而能够获得更大的车内空间盲颈。其实就在此次广州车展开幕之前双,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧如。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贾温箍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机面榷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长曙雾灌。另外溜护釜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寐、BUS等甸必、VAN三个系列苟,分别涵盖了商务妓暇、家用和专用三个细分市场色贫。好了戏,闲言少叙华姓透,下面我们就走近它们以作详细了解吧釜。   外观篇改佳鸡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捂颊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铝捂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辰戮嗣,同时会在两款车型的不同之处加以说明社。   该来说说外形尺寸了悼惮光,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同图,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峦膊底,与车头形成了很好的呼应缆贫赔,而且从整体上来看车身更趋向于平直岗塘。需要特别说明的是花,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魄插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泌粮落,以应对不同的使用需求寒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琼非,例如高位制动灯戳姓旅、门把手和牌照架淘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞,“中国车”聘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斜。“北欧品质”传承自S60还,设计风格以简约时尚为主心毁认,选材用料则注重安全环保敞纫。“中国车”同样不难理解纫,“L”是个很好的代表薄肪备,但不是全部惯衫耪。   就在试驾会的前一天滑滩捅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)师蹲迫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上板椭妮。   ● 沃尔沃亚太为何物驴患清?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铣。沃尔沃成都整车工厂俄猜、大庆整车工厂疗吐培、张家口发动机工厂笛登、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厕黑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陌缴逝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准塘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抚咎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弟拢。如S60L有约290家供应商借九,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娥姆泰。而在研发抠挨素、设计忌北、采购和生产制造等各环节上凶渤啼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步环拢,采用共同管理系统季讹澳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勾认,我们先从加长这个重点说起潍衅。S60L相比S60加长了80mm方去丸,具体点说应该是轴距加长了80mm乔。这80mm用在哪了呢茧酗捍?全部加在了B柱之后虹穗餐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狙,这里现在变得很宽敞事。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间短荷啥,前排调到合适位置后点拿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杜,属于勉强够用的水平;而在S60L中砍互,相同情况下宏毕么,后排的腿部空间则超过了两拳翟氢,可以说是非吵砩辏宽敞壳陋炭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涟驳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睹,外形倒也没受什么影响横,甚至感觉比S60还要更舒展一些溅陆钳。S60本就是轿跑设计风格泰蔑峦,后门加大后散勒幸,整个车顶的曲线反而更平滑了堕竟煞。相比之下疥潘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屯凹芦,但却增加了几分优雅的气质惠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辟权撇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熔乌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条曹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”古赣,不知道大家对此有何看法拢派避。全新的18英寸轮毂挺漂亮磁攫闻,轮胎为了适应国内更复杂的路况舅,将扁平比从原来的40增加到45俯癌逼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晾磋活,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荒即,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帮彻谜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冗,而像坐垫腻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凌菇豌。这种颜色和黑色有些接近巢槽爱,但更时尚瘦逆、个性一些灭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笨恢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拎鹊犬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求混患试,后排乘客得到了更多的重视宋柑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掏逛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枚祷悸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逝闯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陇坚,可就在本次的广州车展上赌澄抱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市势,并且两款车的售价也是非常接近逃榷堕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力时全昂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抽疗伴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钮柒,并且它的设计也是由国际化团队完成畅赤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倾,并且两车售价仅仅相差4100元妊齿。观致3车身更宽隆沫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膛。速腾则在车长与车高上领先观致3斧让伞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恒抚恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓝商旗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱解,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谋。因为排量上的优势显肺,观致3自然在动力参数上领先速腾委朗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迪稼刚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架入,后扭力梁式非独立悬架遂。   本文导航鹃慧:" "  今天给大家带来的两款车蝎,其实已经在国内上市凸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型观饰渭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刑碾佰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识实坚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护,而标致301可能大家就不是很熟悉了媚哨,下面耐锣品,我们就一起来看看这两款车慌。 外观哇焕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黔噶椭,2007年进入中国墓梦星。对于很多车迷来说绥侨,这绝对不是个陌生的品牌烁崔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纹钉,但可惜市,无论是在中国的街头还是美国的公路上梆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盎乘。我有时会想这是为什么锯皋?诚然辜,英菲尼迪的车在豪华感纫、科技性能和舒适性方面都不输给对手纶当窝,而问题恰恰出在这里胚窍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浮薄,没有特长就没有个性蜜完,如果是这样的话首,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胁合敌?   现在英菲尼迪也意识到这一点壳蹭,且开始着力寻求改变极、树立自己新的形象貌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芹甩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皑,当时就被其出色的外观设计所吸引暑奈繁,而今天我要体验一下它的新技术猴勺辨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鄙坪炬,车身重量上的降低幅度也不大嘉床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26加唇淑,这是很明显的改善钝,尤其是在性能和燃油经济性方面日。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供憋驰抢,并且采用的是锻造工艺相巳掇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配才,现在英菲尼迪Q50的对手煎朝钦,如宝马3系部敛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒋,希望Q50能做的更好廓操痪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秒常。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枪级北,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悉甫录,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序触,但其实这些已经有很多厂商在做了餐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骨沏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梦昆豁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化米设。它所代表的是一种生活犊,是对待自己和家人的态度盗,是属于年轻人的精神晦,是一辆车检从幢。历经六代的演变胎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弗熬,它虽然没有惊艳的外观纠,也没有花哨的配置关,但它是品质咎、安全镭阶荷、耐用的代名词峭诺。如今狼,第七代高尔夫已经面世盛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蚂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在某抗熬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靠谅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胳掂瞪,不再是一幅人见人爱的可爱模样宏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙外坚秦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子较。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸥茨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攻珐,仿佛是灵魂一样困。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栏啼显,但从我个人而言节继办,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宫盛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梗好悍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沫经, 坚毅的C柱是永恒的经典恒刚马,不管其他部分如何变化千粱吃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澎。   除了车身线条外钎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哩京笨,并且被那条“灵魂”所连接着限跨,这在之前的设计中是很少见的十沁宽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哭黑雀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糕逗。这一点很有意思许杜托,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯儡,避免了大家后续改装诧。   说完了外观佳,下面我们再来聊聊平台嚏歉稻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道实操耍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缎,例如POLO采用PQ24和25平台宦氨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蠕扒摹,06-12款速腾采用的PQ35平台娃疟妹,他们之间都是独立的拘半歉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的假淋,它的优点就是几个级别可以共享技术钦佬。   共享技术又有怎么样的优势彭棱换?答案是显而易见的府潜。低级别车型可以采用高级别车型的技术锣燎,在产品竞争力上绝对要远胜对手死,并且还可以降低研发费用挺,可以说这种娜参希块化生产模式在未来肯定是趋势斤犀容。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卷姑套,例如电子手刹楔谜、更先进车载系统涪溜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寸崔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配较屎。   所以瓷需,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遣,就好像是四代和五代之间的质变一样管委泵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章落朝鸥。但是否真的是天衣无缝的设计刷棋孙,我们还需要用时间去考量茶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溜苇渐,但到目前为止歪聊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告橙烯称。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汐锭厢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昏届。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屡邢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焦惕闲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迁抛散。   首先酶烹,大众的工程师对EA211发动机减重全紊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溅那崔。另外堡馈嵌,EA211再次使用皮带传动台襄坦,相比于EA111链条传动仕汾,皮带可以降低噪音和重量急庞。除了以上两点外罕芯肺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沸,在一定程度上可以减小阻力嘶悍羚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遍,EA211发动机参数比EA111有所提升甲,当然幅度并不会太大衔蛇零,因为整体的结构没有太大的变化境,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伐那纺。   既然说到了车重彩檬比,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劫,这其中就包含有发动机的20kg扭,而车身采用MQB平台后也随之减重纽哦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竭蔬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烽,从官方给出的参数上看夺蓉界,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜗跋柑,这样的表现已经可以算是非常不错了湘岸。   说了这么多犊俏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懒罕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搁稠?是不是像资料中介绍的这样完美色抛?后面我会给你答案漠坟。" "   在国内辰,当一款车的价格到了百万元猩绦袍,那基本上就可以称之为“豪车”了概,但过百万的车也分很多种咕色莫,比如X5缸厘颊、Q7之类的SUV纹脚,亦或者911络、GTR的性能跑车讨潦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车问痰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者性碾,除了我们经常能见到的宝马7系娶、奔驰S级晾奢瓶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偶接,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顶峦。    注甭挛巾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搁嫡伟,但因为车款并不是统一的最高配聪铝刀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骡石。   新S级受青睐餐、XJL独具英伦风卡克、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驮憨科,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些囊粳。其实硷黔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代类厩勤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挨家,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭牧,即便不算是遥遥领先潮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子校咖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来罗疮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砂请版,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间残,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捂计,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愤席谢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睹蔚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慈蒲,在其内饰的做工狮晤刮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憨:在自主品牌SUV阵营里面馅澜梢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磕风烂,景逸X5的推出经过全新变脸竟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识融,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会且肠冲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恢巫芒。 外观式:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骑胚橇。该车共有5款车型蠢,售价区间为7.99-10.59万元馁。相比前辈景逸SUV封,景逸X5的外观设计得更为时尚测筛缸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓦片般。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帅、俊雅红焊、珍珠白恢未呵、琉璃金派屎、陨石黑嘎逗谎、钛金灰猴母誊、马拉喀斯棕等7种车身颜色垢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掏。   熏黑设计前大灯突出其运动感告拾技,与黑色进气边框的搭配也很协调荡,比起三角样式更显年轻刷石相。大灯内部采用透镜装置睦韶才,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虹楷皮。雾灯外包围设计突起甜,很好的与大灯以及中网形成一体比缮焙。   同比瑞虎檄送、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纱添夕,此外205mm的离地间隙赦烘,景逸X5的优势还是相当明显的巷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受订渺,同时为乘客上下车提供方便佃。搭配车顶上的旅行架狡巨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梅屯,主要体现在细节之处的不同累衬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉错。   景逸X5后窗配备雨刮舵亢馅,在恶劣的天气还是挺有用的赖。此外全系标配倒车雷达题那,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耙幕。银色后下档与前下档相互呼应受,整体感更为强降行。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叹免,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徊蹈,夜间行车的识别度非常高捎镁瓮。" "  前言撕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ァ,如今的战火更是愈演愈烈窍系勘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场括。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俏参,看看在价格相近的车型之间敝擅很,两车在配置上的差别究竟如何吧匣僳沧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说需,作为一款全新换代车型拼帘,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞停客”全面完成了更新换代姜该。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说假醛庇,只能算是一次小改款车型蒋,除了在配置方面进行了升级之外伐,外观造型添伦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刃。   在此次对比中彪貉静,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冕慨黄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近表霓,均在21万以内祷。同时又都属于各自双方较低配的车型菲谐矩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篙揉马。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慷亲盆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抡迹纤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁没畅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸽污,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度患耐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玲点,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掂扳纱,现在还不是揭晓的时候冬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钝土:mm) 4865 4930 宽(单位瞎:mm) 1820 1845 高(单位飞:mm) 1475 1470 轴距(单位贿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掂晾屋,因此其在外观方面没有发生明显变化迫赁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唤。前大灯组配备了LED日间行车灯师强,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舶。另外驰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坷弘,贯穿全车的腰线非常突出锈,车尾则变得更平付。而与新帕萨特有所不同的是救攀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒋劣孔,而非在行李箱盖上虎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疼敦,但是国产版车型与美版车型相比起来看建,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狭售,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点感。另外嘶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徘,不过从C柱开始已与车身线条相融合辖探,深度虽浅但是更加富有设计感窖陶。   同样香完,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趣问。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扑伶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秸烹,并且颜色也不显得突兀挠馈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藩胚妒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乳耻立。内饰配色非常清爽屡泛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盖,用以进一步提升触感捅弛料。   动力系统方面酸繁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苟、1.8TSI构想、2.0TSI犊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拧扫随,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘲祷枫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氏、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸孪接,在动力输出方面的提升并不太明显骚尚蜕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合权背唐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钮守拒,同时都采用了电动助力与电子驻车绒相。轮胎规格方面嘘,2013款迈腾采用的是215/55 R16剧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16导。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涝授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捂。事实上屠册,自由光有足够的话题供大家热议萝,例如特立独行的外观辉忍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竞肆。日前葡茨,我们得到消息耙户缸,自由光将在12月底正式上市销售绷,所以当这次在广州车展见到它的时候拳戒,感觉它跟我们更近了浩嚎琴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巳慌,它似人非人劝羡,行动极为敏捷闺日荡,也惹出不少祸端鞋刑电,人们曾经持续对它进行追踪糖娃罗,但一直未果害,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辉:敏捷谋绥、神秘桥胳聪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逝逼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奥。   很长一段时间里太蝗衡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耙酱颠,并火热至今怕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挡,起到补充细分市场的角色凛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失农稳斡,成了途观的小伙伴茶。   野帝的定位低于途观互锌,车身尺寸小于途观范撵顽,同配置级别的车型价格也在途观之下高寸,很明显拧谎,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱砟恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乐绩苟。   ●外观嵌次:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妈材,舍弃了老款极为个性的风格捂拔屡,确实更符合大众审美孙险茧,不过平心而论它依旧相当个性胆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搽河烷,它显然不属于年轻时尚那类的凶,车身线条硬朗杏冒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹬嗓毒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现官薄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叫摩堂,喜欢的真是特喜欢汾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了破涵邵。   ●内饰稼碾妈:沉稳赔坑、无趣此、无惊喜   坐在野帝车内坊肯陈,从气味到设计都令人非常熟悉阜惧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汕面,在操作方面赎,由于没有太过复杂的配置控,所以操作上手难度很低鬼。" "  在如今的国内汽车市场中乐须嘉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勤寂柔,紧凑级SUV是近两年的热门车型棺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未,宝马X1在国产后句,其售价区间为25.90-49.90万鹤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厂辰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸵粳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囊,看看他们的表现如何播藐。   外观篇   由上表可以看出虫珊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势釜躲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势体,外观看起来会更加饱满一些坟。   对于宝马X1和奥迪Q3屁琶,都定位于紧凑级SUV掇篡笆,又有相仿的定价区间竟,无疑让这两款车成为了PK车型乓,经过仔细挑巡韬帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愧热电。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荚古,整个前脸攻击性十足蛇蚀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯癌,并且配有自动清洗功能途截,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯好哆恃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俏慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哆杯,所以整个车身看起来十分修长痞使当,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足编套,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翔堑岔,看起来略显敦实稗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛丰纠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膜藏姑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欠词,它的第一代和第二代车型因为有着年轻木娜、动感和实用等特点陵闪,所以在中国有着不少的“粉丝”码叙竞。如今诗,第三代飞度已经在日本上市盛比苔,而不久也会顺理成章地引入国产既叮,全新车型是否能够保持老款车型的优点耸晨刷,并且更上层楼呢对挥?今天屉士梦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘⑻堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栖醛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片群,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膛妥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计魏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痞喂惭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胸。当然狄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁,左右两侧都是封死的灸是恢,目的是让新飞度更加的有型茹世。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铜甭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氰撇拖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酞睛啦,日本人称其为“1BOX”稀,发动机舱十分短腥狡形纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翅:机械占用空间最小化捷,乘客空间最大化)统固,车身长度更多为乘客所使用龟。但与上代车型不同的是奥喇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体券枚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逝妇拳。   在车尾的设计中惮媒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型推虎蔷,此外犯豢膊,尾灯向上伸展嚼始,经后风挡两侧直到车顶赔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猾嚷处。在1.3L和1.5L车型方面手,车顶处有一个小鸭尾造型建孝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沉垄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炯。   新飞度好看吗跺甘?也许这并不是一个好问题膝涟,因为审美本来就没有统一的答案哆抚。不过可以看到的是谓返,新飞度的外观更阳刚复违谩,更加运动化似狭特,也更自信了硷怕,同时在内饰方面也走向了成熟渺。做个比喻吧涛,第一代飞度好像是一位高中学生妹咕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癌蚀杀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙率遁,慢慢褪去了学生时代的青涩扔,变得精力充沛热、充满自信绊钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼灯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标时褂,它看起来依旧如此的适合年轻人肉吗篙。没错颈媚米,搭载着一车的新技术之后纲竭体,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂匡窗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肖皋。于是当新车到来的时候棉妊,你一定和我一样对它充满了兴趣申唬棱。这是最年轻的凯迪拉克庇帮氢、最小的凯迪拉克闯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克界? ● 外观造型棱髓:钻石切割风格依旧猩狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔扇擞、2013德国红点设计大奖屁得、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎彻劲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衰忙挤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矗冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靖咸姑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冲括,只是这回撤剿私,ATS是完全原创的作品郴刑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲老巧,轴距仅有2775mm掀菏步,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溉宝烂,而国内我们则把它当成中型车祷痉,和宝马3系标准轴距版氓棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆堡搅,并比它们都要更小一些罗淀。   前脸的造型相当干练私呸惭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邓,而是被很好的控制在一个合理大小上筒础,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疏磊袒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝗汾庐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啡蹈抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汉梨社。出于空气动力学考虑遂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上既殊毙,当车速高于60km/h时矮魂蠕,前进气格栅会自动关闭铰疵麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茸核艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勘藤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魔躺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缸没,并带有远近光灯智能切换功能阂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廷沸,快速亮起顶,缓速熄灭的设定很显档次穗。再往下看痴,闪电式日间行车灯乒、大灯清洗币翰拴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋强,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熬蛊遂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要发檬峨,亦或是造型需求侯,感性的来说惰绘年,可以视其为向着传统美系性能车致敬呜既。身处车内身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”费胎泡。   ATS是一款后驱车锯嗅歪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粪谅:50囤毛撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款省湍,贯穿车体的俯冲式腰线波、短前悬汀谋局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骋摊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顷搭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狗勤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擦。而在规格方面骂断拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寐陷木,前胎尺寸为225/40 R18荡茅,后胎尺寸则为255/35 R18晦瞥屁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力端匣寇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统母谢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致边塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借钎澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详,至于设计师是否真有此意焕,倒还真无从揣测稿嗽频。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啊,实际上迸五,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伯钎怖,由此带来了不错的视觉冲击感摔潦堤,给后车以足够的心理压力坪榷巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付坤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穷饭,至于3.6L V6车型何时会引进篡,官方暂时还没有表态稻,而是否会有V系列性能车型的推出食飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屎茸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绿森,虽然它是一款两厢车玛,但当时也没阻止消费者对它的热爱四,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型广享谦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型如,两厢车朗行也就顺势推出彤碗捕,可上海大众并不为此满意宝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冬媒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抹示搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫困,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夺附,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烹构,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娘荒扫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亲,这款引擎具有全铝轻量化的设计卑,对于减重以及散热都有进一步提升堂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俄坷裤,参数上的差别却没有这些技术来的明显甫图凄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沟亩朗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稼泞梁,高尔夫在这里就比较有优势了匣,采用了四连杆独立悬架闪娥滇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5身辞邯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靖型,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的把,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢途渤事,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坝,看看它的实力到底如何态妈扳。 定位及对手分析彼埠竟:瑞虎5定位高于瑞虎级复,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痪霞,定位要高于瑞虎车型宦,预售价在10~15万元左右席匣核,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秀。定位的提升池提,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凹猫欧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浦麓莱。 【左上摆:瑞虎5;右上撮孩斤:哈弗H6;左下纶霜:全球鹰GX7;右下嚼可:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窖曝苛,目前市面上的哈弗H6腾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桨惨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低手,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堪讲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键釜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型双:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冻齿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何头?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来航撵惩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盖剃。 三款车型具体型号及价格参见下表黄龟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显履,GLI是其中相对惹眼的一个涝,蜂窝状中网设计和GLI标识词纽萌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峰玛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的金侥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衡奢,另外两款车型都采用卤素光源磐愁。 车尾部三车间的区别更械βぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坪聚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幢富香。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摩罚汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拖,侧重舒适性和耐用性媒壕。   内饰方面然,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凄。三款车无论是在方向盘喀、排挡杆底座还是座椅上坚劫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀封。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抽:" "  奔驰S级在国内上市的时候秦,奔驰就打出了“汽车发明者厦,再次发明汽车”粱泌巨,对于前半句添懂滇,你应该可以了解琳迁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堤。但是后半句是不是有些困惑呢蒂龋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话密。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伍妇,全球订单销量迅速上升铺谰溜,国内订车也需要很长时间斧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搞扔路。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚕?除了进行试驾体验之外品,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牌,相信看完这篇文章之后撵襄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变博。   之前氛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细报,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨殴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欺控,属于入门级别车型存肉,排量为3.0T涛彩,售价区间为酵将釜:124.8-141.8万元之间咯辨竿,只有两款车型可选让舍尾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糯尽累,售价区间为179.1-204.8万元獭蛔淑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了编。   对于汽车厂家而言翻陌丸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缓,无论是从设计陇钞围、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壕托巩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比封,并不是要面面俱到的去介绍病,如果这样的话吓,几大篇也不会介绍全郡拧剩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俏先,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虱穆。   对于外观辩眉,依旧是那句话抬肥:仁者见仁静,智者见智菩皖狄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忍盖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮估、冷峻的态度商。如果非要比拼的话柬泼酬,那么最能体现科技的还是大灯的设计淳沉举。如果没有奔驰的奋起直追欢耻佛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪江蔑惜,但现在我想应该不会了挛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哨师苫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撮,所以从侧面看起来就更明显了富径,奔驰依旧是将优雅做到极致团创,而奥迪A8L的车身线条并不明显酚,前后比例也是十分协调谐糕,整体表现的是一种中性美秃犬场,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果博。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饱,最能体现出美好一面的就是细节的处理席廖哨。比如镀散趟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馅拘篇,只有在R挡的时候才会开启匹何,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酣葡添。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疆菏,当然这也没有异议苇沪,但是和奔驰S级对比之后孝骨,就能体现细节上的不足了堡怖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去献补。   本文导航首:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怂伍、G忍、QX眯、FX槽常、EX侩祟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛称谴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX内皮,趁着2013年的尾巴缸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锰篇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些比,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躬,提高车型动力爬洽,一方面也使车身稳定性得以提高凹溶勤。2850mm的轴距虽然没有变化峡,但是空间分配上兰侨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圭澳僳。   前脸整体看上去十分圆润饱满亩恼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岭关加,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呻鲍盛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屁马,L型大灯像两双飞翔的翅膀啊惭狈,随着车子的启动虫,展翅上扬垃。不过这款车的前脸上荒聚,我们并没有发现雾灯的身影扩葡党。   与前脸一样贯案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒举涛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多技亭缉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澈编四,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唱莆畦,博得了不少的关注绘受耐。大家这么关注它肯定是有理由的倒牌惧,名图定位于索纳塔8代之下逆、朗动之上景嚏评,依靠丰富的配置合、合理的空间和稳重的外观内饰煎茂,实实在在地填补了中间的空缺跑瘟。据了解恐,名图上市后将会有8个车型履叛瘁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宝?曝光北京现代名图详细配置)扣势背。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓷沙,1.8L自动DLX小氖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梳悔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩孩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耻玲,启辰R50X为8.28万懊抱猫,MG3 Xross的售价为8.47万元素。按照车型划分来说脓,启辰R50X属于紧凑型跨界车卜咆,MG3 Xross属于小型跨界车燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀。但在外观方面沁徊笑,MG3 Xross比启辰更都市策墨蔑、更适合年轻消费者笛肌锹。   启辰R50X   外观方面雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架差。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啡裂蝗。由于增加外观套件邵梨,尺寸自然会比R50有所增加观寺冈,不过也仅限于外观上遁奋申,轴距依旧为R50的2600mm郎狗,同级车型中算是比较出色的数据圣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在论狭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冬萍薪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梳挠。   侧面变化不大派脊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搬。典型的跨界车必备配置行李架巴彻惠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薪,有了它的陪伴鼓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甘都拜。看似设计复杂的尾灯羡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庞涪破,也正是它的出现粪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本苛且:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中距烩灸,虽然MG3 Xross的售价更高澎磷,但在配置上却没有太大优势腿。启辰R50X中装备的倒车雷达祈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现年贾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稳,同时对关注度和销量也有较大的影响涣幻隋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罚什,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雌叹份,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祁琴痘。另外舒鸽,天窗也是大家乐意看到的配置敬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致括,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臼氛。三点式倒车雷达铺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鼓,也让尾部的整体感表现更佳慌。   本文导航聪封:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吮漓?”每个人都会在心里问这个问题暑。它是个新来的家伙离儒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卞。“这不就是3系的Coupe版本吗拭?”有人一语中的斜。故事讲到这里似乎就可以结束了妮虎,但事情真的这么简单吗嗽?当然不搞。在真正去驾驶一辆宝马之前那每础,我们无法给它下定论变沽发。于是问题变成了穷篱撮:“4系是一辆什么样的车好潜烂?”   几个小时前(11月12日晚)怠共,4系刚刚在国内上市堕沪蚊,售价59.6-73万元算希。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人别羌,但不管你是不是4系的潜在买家耐附椒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肖桂。因此厢,我们为什么不暂且抛开一切杂念病,而单单去欣赏这辆车呢泼床娇?   ●外观鸵讹恼:若要欣赏拖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戮,中国官方名称435i 豪华设计套装惭剂。仅从外观来看九蒜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抚倦伤。原因很简单深攫虾,它的确太像3系了缚瞪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培椒迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此江风拉,4系如此像3系(F30)番,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矩朔。大家难免会因此而看轻它善试,说它只不过是从3系分出来的车型罢了交础失。再瞧瞧6系露,虽然与5系和7系的关系不一般腿,但它显然幸运得多凸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地块砰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来济碑达,即便这辆车没有装备M套件界,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现女,从这个角度看叹兴戈,再也没有人会说这是一台3系了宦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe领。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狸法奈,易成为人们眼球的聚焦点褂炊草,有些喧宾夺主的意思伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拨抡咸。不过轮胎的配备让人不免有些失望泥茧檬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搞东,对于435i这种动力配置来说惹凄,225mm的轮胎确实有些太窄了梳竟。   从车头到车尾垒恒,你的心情会越来越好添,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方村为。细看尾灯造型啪,它更扁更犀利许,与3系有了细微的差别篱察,配合流畅的线条才,再没有旁枝末节促,给人赏心悦目的视觉享受琉帘憾。   ●内饰案静碑:领导旧拘炉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗市怕? ? ?   4系的内饰应了那句老话围恐浑:“以不变应万变”侥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”儒催。为什么这么说钙磊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了般菩抬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散榷圣,如果真的会有人选择这款设计套装完靛啥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钙面倡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藩烘莽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隶娠清,不如回过头来看看那些被你所遗忘且嗣雀,或从未关注过的豪华品牌愧汹。在它们身上逗闭降,有你难以发现的豪华品质犁竿,也有能够让你折服的豪华配置际,总之飞,在选车的过程中患朔手,尽量不要做的太绝忙,因为买车不是跟着别人的感觉走懂涩氰,选到自己合适的才最重要镣热。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞冻受,又考验耐性的工作卸颠。往往在某一个时段有一丝懈得獾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陶乾田。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅互,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题募词瓢,做出全面的分析与指导佃绊,以同级同价氦荷捞、同价不同级等角度出发哼奋挡,全方位给您最全面的购车支持础芍。   X是一个颇具神秘感的字母痊,我们经撑悖可以在电影中看到这个字母的出现肠靶,往往能与这个字母挂钩的人物祈饥妙,若不是什么超级英雄横,就一定是罪大恶极的反面人物忌池寒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惟客,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勃肺。由于种种原因毕郴,这些汽车界的X-man无法全部到衬拧,而今天出场的这三位渺幢彪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睛清。   两款日系一款美系胖频变,这样的搭配或许有些欺负人锨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镐痢黄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况破。作为ABB之外的豪华品牌汤苹韶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擅,都在顶着巨大的压力在中国生存者悼。当然篇,它们之间的生存状态可能有些并不相同态,这与进入中国市场的时间形具磁、推广力度郊馅、价格等多方面因素都有这直接原因铅。SRX汉、RDX和RX的,既是同时拥有X标签的SUV车型瑞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滔,这样的巧合其实并不常见么伟,但名字的相近却并不能代表实力和销量线腺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质快沛趴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颧吃牟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尽,将其取代的是刚中有柔劝感嗜,粗犷与细腻的结合体报睬惦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撤湃。   本文导航惕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缸羌,很多汽车厂商都为国人做出改变饭鸵群,纷纷推出加长版轿车蹈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兔烩磐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潍。新车在天籁的基础上加长了135mm恨朴镭,但它真的只有加长这么简单吗慑怠羔?显然不是策篡襄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歧哪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型架凸,新车定位要高于普通天籁韶熟、迈腾雅阁等车型歼停弦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菜螺,与之前换汤不换药的公爵版相比杠钮辱,全新车型有着非常大的改变孺,它注重车内空间蛊,更注重后排的豪华感受倒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毁猜的,主要竞争对手为丰田皇冠郴颅多、马自达929等车型汲。公爵自1960年以来共推出过10代车型皆险掇。之后公爵被日产FUGA所取代受倪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出便窘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表小京系:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喝翟顷,新公爵版的车身长度完全领先于对手耐碍,并且在轴距方面挺搪崇,全新公爵版也击败了其他金正对手秽粱瞳。在车身尺寸方面困莎掣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汕裁绿。   新车的前保险杠经过了重新设计夯姆胆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰譬燃耍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盖济。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琴隋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多化剁。但全新外观并没有显得笨拙探,相反侧面线条看上去更显硬朗黑珊,同时还提升了豪华感弓改。17寸轮毂采用了全新造型罕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞠广。   同时新车的尾部也经过重新设计虱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低改,让人心里觉得踏实噶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灵室渤,这也是日系豪华车惯用的设计手法木。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疼陵橇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秽。   本文导航蚀柒啊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛾按,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咀献。不久前沤徊容,哈弗H6推出升级版顾安,现代ix35也完成了小改款瞎担,今天我们就将这两台车拿出来比一比慑,看看在汽车领域内娃,中韩的差距是像国足那样不争气扇牌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力另坦惶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓷付,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纤腹劝,而且发动机的选择也更多丸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雷便临,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桶掇。售价方面两车差别较大县祁旦,这一点也一直是自主品牌的优势所在豌嚷橡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恼逗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悲漠贬。   外观坚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疏涛,比较明显的是在车头付、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贝趁操,另外在车头下部进气格栅尉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梦衰,不过因为仅有三款1.5T车型隙涵柒,因此他并不是今天的主角筏骄鸿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斥:第八代索纳塔)盟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颁丸竭:全新胜达)谓红竭,两者在ix35身上很好的结合在了一起松勺,看起来既有轿车的美感塘券抵,又不失SUV硬朗的气质呐鼓。 外观配置对比卑雀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大采继,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元始几,优惠后的成交价在15.84万元左右乌穆缎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近信瞧膳,因此我们拿出这两台车作对比底冗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栋空膘,除了天窗尘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备互抹懊。   车身颜色簇飞把:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35加钮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懂贝怠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点距,多了一个闪铜颜色的选择骆新。哈弗H6颜色也足够丰富堕套儡,平日最常见的白输陆翟、黑剂接、灰纯欠、银都具备楔朔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桂沪,基本足够满足消费者对颜色的需求缴酶瓦。   外观小结软:   外观方面我认为两辆车都很耐看橇彪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚏酱那,因此更显时尚联蛇漏、硬朗衰慷。哈弗H6外观也很不错火蔑侯,可以给人非常沉稳踏实的安全感尼怂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戚,外观就更不输给现代ix35了搁挪。更喜欢哪一款见仁见智枢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娃粳。   >>>慎防购车陷阱膳淋娜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凳挝?当然是因为它空间够大剖窟搬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因构。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尾?或者说什么样的MPV算好辞既?多大算大极?今天挖抵饯,我就从一个汽车网站编辑的角度蛊赁,跟大家分享一下我的标准和看法撬姑兽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韭。   在我看来焊毖,对于一款7座MPV来说损砷。大家应该首先关注它的乘坐空间疙,特别是第三排乘客的乘坐空间纫蚊。因为以我的经验惦掣,7座车型中浦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘦佃澎。要不就是顶腿鲁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浅采崇。所以在选车时猾梳太,这一点大家要尤为注意为,否则第三排用不上弓,倒不如少花钱买辆5座车朴捕蜗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镐徐炼。   第二个关注点是后备厢迁吵躺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痊透。很多7座车型在展开第三排座椅时贤纶,后备厢连放个包都费劲了柬嘿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候联虾豆,有可能一点行李都没有吗槐颧?所以这一点拓,大家在选车的时候也要注意想肌。   第三点是便利性冷材纬,这个除了日常的储物空间外委,还包括第二排上下车的便利性宝情、进入第三排的方便程度等滦。对于7座MPV车主来说梳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的是费囤。一般来说前排往往是孩子爸妈羌扣,而后两排则是父母和孩子屏铺继,可以说是老的老殊、小的辛隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牡。   开头长了点舌,主要是跟大家分享一些经验乒弹脓,下面我们进入夏朗评测毙式书,看看它的表现如何刻芒。按照刚才说的刊痕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勿鞍。至于外观痛、内饰瘸妮、动力等奸称,它们对于MPV来说属于非决定性的内容破篮陡,我们稍后再谈趟。   ●乘坐空间硅笆鞋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彭斧,一辆7座MPV市规,前两排的空间肯定是没问题的膘姐潜。比如我身高175cm情箩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕握。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讲,靠背的角度也可以调整30°左右刨。前者很重要梨涂,可滑动的范围越大恍,和第三排相互迁就的能力也就越强肆。   从上面的体验来看驴粒,至少从腿部空间方面来讲讨采,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫌,而且进入第三排也并不是很困难譬撼僵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窜骗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猾,几乎领先于所有的同级别对手购附尖,所以相应的权馆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砰呜。另外有一点大家很容易忽视的是啡绢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踞,而较窄的第三排(受后轮痊鼎吨、后悬架影响)则只乘坐两人爱玫。   与夏朗相比捌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磐陈顶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羡碉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骚躬,满载时第三排的舒适性可以想象掳悄垛,一定好不到哪去概氦暇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舒涧,而且五个座椅都是三点式安全带颠,都配有头枕袱藐,这也是其他车型都不能比拟的一点爬纱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歼税,比如长辈腿脚不方便进第三排诬,那你大可以将儿童座椅装到第三排隘祭视,这个很多对手真没有皇耍凑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寝,到2013年11月新车上市违,短短4年里膊们冠,观致汽车为世界带来了太多惊喜奢鸡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翟。新车迟迟不上市且胳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艾断。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲。是骡子是马惕倦,终究得拉出来溜溜靡笆赔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哎扯,到底有没有想象中的那么优秀绊都衔?趁着这次的试驾活动匪,必须让各位清楚的了解真相江。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氏鄙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢微俩申?这是个很敏感的话题笨夺豌,却在任何一个场合都不得不提犊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比解僳需,而对于观致这个全新的汽车制造商而言携牌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洁入,而非决策权渗透定娠,这个是一个需要十分明确的概念筷蓄。   综合来说堑橇,您只需要知道盘毕:它是一家合资公司垮,也是一个中国品牌玩砷,但是它的发展不受制于任何人困邓, 并拥有独立的墩砷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梅估,制造的也是全新的别侗、面向国际化市场的高品质原创产品铰巧哆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搅诞,副董事长Volker Steinwascher石清仁雾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颊,前者曾是大众集团高管哨,后两者则是举世闻名的顶级设计师化健逗。所以在观致3的外观造型上帘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知董。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下替,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缕容匹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品家,车身尺寸纬厢锣、腰线的丰富程度等刀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啪败钨。如果一定要说有什么特点的话苇晤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寐劳。   不过迹枷暴,若是细细揣摩这款新车涟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糯累。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龟锨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仑。而由法雷奥代工的前大灯哺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范突剂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稼守班,如果您愿意再多支付一些费用沛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栏、大灯自适应开启及清洗等配置阜漂警。   除了前大灯内的LED转向灯之外陕艰苏,后视镜上同样布置了LED转向灯涣擎拔,只是LED二极管贴片的间距有些过大渴,点亮之后似乎缺少那么点感觉伸奶饯,而厂家的工程师也很认同我们的看法僧,表示会很快对这种设计进行改进蛊畔。而后视镜的特点是宽度很大掀蝗撵,可视面积优秀斥栏谢,并带有电加热功能丢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铣怂靖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谷嚏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素型晌,无论是大灯款、尾灯组布局乾夯唐,还是倒车雷达的探头布置等等疾扳。而很多时候恋啊锋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盯规浇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唬,设计师的固执被得到了采纳煎韧陡。   有一个很好的例子来阐述这种情况圃糜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撕凑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯广咳鹅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卷。用厂家工作人员的话来说竣胖攻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绷桨,必须成双卜隘歌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准策:LED光源+导光条怠爸缮、双倒车灯誓荚菲、双后雾灯独词啪,灯组的供应商仍为法雷奥五肆。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体私欠热,但不得不承认的是镣泼缴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乳笛。双边双出式排气管倡怕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簿尚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腔群。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姓惩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上獭娩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膝膘。轮胎方面观致3也是十分的给力味,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盆,因此马牌就成为了唯一的选择慨玻拨,对于消费者而言自然是件好事信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎士,这款产品显然更注重驾驶舒适性沉,但规格上似乎不那么亲民慈睫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洼捕钝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聚捎尾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乾快脸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杭褥坤,虽然市面上可选择的车型非常多诵,但是想要在其中选择出一款空间够大奈点,配置也不能太差的车型稻才叔,着实有一番困难邦怜患。近期我正在为选车而烦恼很,裸车预算在10万元上下翻糙拆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盆,所以对空间的需求比较大旗剃曙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谜,今天加崩,我们就在这两者之间耽,来一场空间的较量秀末度。   飞度共有5款车型绵什,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剩享工,骊威共有8款车型法古八,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剁。此次对比文章中步,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刀缄磐,两者指导价分别为10.42万和10.58万垢碾,并且在上海都有一定幅度的优惠嚎逻,实际售价两车差异不大详。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盟:飞度时尚运动呸己孟,骊威中规中矩酥抒梢。   在外观造型上付,飞度外观饱满驴,硕大的前大灯阶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砰,不过现款的外形并不显落伍么疽。骊威的前脸进行了重新设计耸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冕,不过整体造型依然中规中矩同敌阂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哥摹沛,飞度长宽高三维尺寸分别为端:3900×1695×1525mm钙苹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馅媒,轴距为2600mm鳞褂鲜,从数据上看拿谩,骊威具有绝对的优势唯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹊,请继续看下文笛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂速,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滥刑阑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎督乌变,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碍坝婪。另外蚂顺免,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹦答,飞度为前后盘式奇览单,而骊威为前盘后鼓伦蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唱抗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘟疯,对提高倒车的安全性也会有所帮助驮千烷。相比之下挨,同价位的飞度没有此配置瓢,有些遗憾瞥徊婆。两车都配备有颐埽控钥匙勒涡灭,飞度将叶澹控按钮集成在两把钥匙上班,而骊威的疑氲ǎ控器与钥匙相互独立粉姐,而且仅提供一个叶褪枥啵控器蔚蹄定,不过两车都装备发动机电子防盗系统豌败。" "  现在出现了一个有意思的局面醋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车觅贩思,而且还有像大众汽车那样旅憋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号对瘟,在大众汽车之后锨标,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睬眠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羔缅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号录拆。下面我们就来一起看一看这款车删廷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗却宦?不得不说忙德,从外观上来讲鼓熊帘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钦,购买它的人们湘朔驳,更多是在预算有限的情况下追求实用性冈难烯,谈不上什么审美喜好书熄。而全新爱丽舍的外观设计熔囊沧,明显向前跨越了一大步功臣链。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞍谎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人极遂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酣舌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厩猴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝蛋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的榔。这很符合中国老百姓的用车需求疗蛙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谁睫饲,注重舒适性冬,但行车噪音比较大绍斧忍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启残烙,除此之外哨犁,车外再没有开启的地方簇视稻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吧叙。除此之外洗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兽靛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煎路暖,属于全新爱丽舍的卖点所在甩氰呻。   本文导航糜沫:" "  一直以来暖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型渴拼盼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢伞色。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泛,但始终让人觉得有些激情不足懦订,与犀利的外观不太相符赡闲钩。日前写净,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镜酸摔,传动升级为6前速自动变速箱枚日柬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猛徐怕,提升了该车型的整体素质倒锭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型现,在外观内饰方面变化并不是特别大搏环沉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兽齿,新款MG5 1.5T也不例外竣。如果说红线彰显了运动气质抚仿激,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敞。   新款车的侧面造型与之前没有变化届,作为强调运动的1.5T车型惠魄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果傻钢醛。车尾的变化也不多城,远观基本上发现不了变化所在淋蛇拦。   本文导航弘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诡灯毫,而在中国市称健,两者的竞争更是激烈莎潍,A4L一直在销量上处于领先地位涝澎,但宝马必然不会轻易言败毁,所以我们看到了宝马316i的上市琉翘裸,其价格下探到30万以内懦揭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惦,豪华品牌槐免遂、售价30万内从蓉薪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吓松,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型节焚,还有手动与自动可盐省,尽管我们不知道具体车型的销量数据捶梢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的让,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纷徐,并且我们看到官方定价方面阂,316i进取型甚至还要便宜8000元你,不管你是不是“壕”陋崩澈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沛偿轰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洽醇俏,在大部分城市莱同吼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掸零娄,所以过多的点评话语我就不多说了攻湿,谁更好看都是自在人心的事耪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棋详痕,但是小编还是要尽到自己的职责喷卉,必要的展示必须得有仕平,下面就看看两车的车头正面大图对比呻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯季,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯损,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堂帕就,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姆娶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型介舒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了博鹅搬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醒校戏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计公,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娟驼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了察乔叉,不过这都是个人审美的问题了拎,整体两车的外观设计还是在一个水准上骑汉谈。   轮毂上颊瘁,两款车作为车系入门版车型饭颠,都使用了16寸轮毂墓,尺寸相比各自中高配车型是小了些拭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水保亭啊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拧趁,并且在胎面宽度上比316i更优拆郡刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浆荤核,用一款中级车以较高的姿态切入市炒狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头地彤侈,按部就班的推出了中级车GA5碌哗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贩喉,而随着国内SUV市场的井喷穆狈本,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声念。   好的产品才能抓住消费者蛋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酱抬。在今天试驾的这款GS5身上描宛颂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕉菊些,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脱侣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢排?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念查褐性,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格囊卷,看上去却十分洋气挡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圣、1854汞粕、1680毫米居,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间境含簇,这也是国人喜闻乐见的沃。   车头的设计略显凶悍节丰,设计师称设计思路来源于雪豹猎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谷浅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人开柬。前大灯采用了透镜式的设计广妥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒肺笛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捅很,这个考虑绝对够实在亢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强县赌溜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饶缝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视草。   在轮胎方面泡壳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褐申盖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扇浪。轮毂的造型十分普通栓饰耐,只能说看上去很顺眼比较实用吧雌侈澎。   尾部有一个明显的掀背设计吠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉排塘。尾灯采用了主流的LDE设计钡,搭配大尺寸的高位刹车灯尾步搓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烤馁,辨识度也更高翰诧建。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倍嫡?是豪华奢侈的奔驰S级萍匿,还是“上天入地”的路虎揽胜潭贝,亦或是驰骋四海的保时捷911顿救妥?对这一价位的车型来说化沤,什么才是决定性的购买因素必?是配置还是性能蔽?车型对这一价位来说到底有多重要踢诗饱?要回答这些问题当然还需要专业的解答倾。今天书伙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雀凹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级形围瞥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜能哺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仕师。非土豪们迸卞构,退散~   由于有200万元这个限制讨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锚和,刚刚上市的S级售价与揽胜持平签侍抗,但市场有20万左右的加价暖,且并无现车手非。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枚,这款车终于摆脱加价匙江币,进入平价销售阶段枷,当然能否买到现车就看各位的运气了溶徐侣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晴壁抨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的科,但跑车的身份无疑是最拉风的鞭界揩。   尺寸上实在没什么可比性怖沮然,加长S级无疑是其中最占长度优势的澈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邻,跟标轴S级还真有一拼弥颊,巨大的高度也傲视群雄库丹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掣兰。最后我想说的是哪蹭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了光车,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羞氨,公平起见还得排除车重因素救。别看S级一副身宽体胖的感觉蓉仿浦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尽敛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恋苏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闺费,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开每惜,别吓坏了后座的VIP蓟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驰蜕署,但也确实相当可观了时赡,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞋,其276kW的最大功率是三款车里最低的馈迸吐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方长楔夯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咕。不过写到这儿我很想问一句苟裳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剔侈锣,就能成就今天的丰功伟业褂诡,是这样吗鞋钙狗?就算这不是一个伪命题噬博,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件填赁史。那么川桨泻,历史能代表什么需?之前取拌夹,我肤浅地认为莽晾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霜戊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拱姐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谋侮碱。 ●何为中国专属停蔬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侯骂问:S400L两款吕统公、S400L混合动力一款并茂鸡、S500L一款宝疲。相比世界范围内的S级钠挨襄,这些车型有三大特点憨:全部为长轴距版拳、全部为汽油车慧钠猎、S400L两款车型为中国专属玻某从。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长财、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驼窝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谱督,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机武散。因此芦炭巴,中国专属的S400L与它们相比峡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摹锭确。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堕冷软。我们已领略过S500L的魅力经金,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版放风。   ●外型渺:更长抽捌忿、更宽勺场、更高看牟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缅狮,尺寸上糠,它比上一代车型更大间播顺,轴距则保持不变谰爬姆。从数据上看漂瘟愁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢ぁ,但落实到实际的视觉效果功辑,我想没有人觉察出几十毫米的区别传许同。相反诺颠姓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挂拷爱、霸气很多势驾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个红校,根据车辆配置的不同腥,全车使用的LED数量有所不同扩竿。我们不知道具体车型的LED数量翱俏瘫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的改癌篡,它足够惊人炊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滇电獭、中国市撤痪静А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氯。对于中国人来说茄伺掠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挤险汾,中国人将有更多合适的车型可以选择赏还。同时箔,市场竞争日趋激烈惦催,汽车售价降低楼和、经销商服务更好摊憨。   作为目前全系的入门级车型刚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受席宏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霉概时。对于S级来说锭酶,无钥匙进入功能十分重要桥,没有它蚀戏唾,许多车主会无法接受暗快。   如许多人看到的一样麓废观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞘篇。在奔驰车上痴持,总有许多你也许永远也发现不了的配置跨,它们中许多都与安全相关默。比如S级全系标配的自适应制动灯诞小,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桓哪绞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浦快赂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邓涣,什么是MPV车型首?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勉途,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禾碴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腿吴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勘疲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断含鳖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祭苇掣。是MPV汗劝?是轿车脆?还是旅行车橇悔筷?这看起来确实是个很有难度的课题惨弘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸥耪。   当然这次大家不用只听我的一面之词雷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论累菊,而且他们一个是马自达5车主善动,另一个是沃尔沃V60的准车主词,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侵冕。   首先登场的是胡正暘污,大家一定不陌生举,他是我们汽车之家评测团队的成员麓靖,今年27岁将送屡,算是个文艺小青年鹅错嘛,热爱生活惧鞠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吭发,刚刚新婚不久壁容蓖,正是对未来充满希望与热情的时候粹虚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲤醋岁,如果家中添丁的话锰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标够鹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部汗,胡正暘就迫不及待的去体验了庆秤,据他所说花隧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奴奋,属于一见钟情钢缺斥。另外从外形线条以及车身尺寸来看泪,杰德都和V60差不多需信阀,是辆旅行版轿车的样子串炕瓶。   当然外形只是一方面酷界莱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堆观,特别是第三排座椅枪。实际体验了一下慈,将第二排座椅滑动到最前面的位置凹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洼此蓖,头部也有四指空间晌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单馅既却,之前的文章中我们也有过介绍鞘叔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法合隘。   更多精彩视频德缕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苫赏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藕豪,表现基本上与V60相当触壕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琉良。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况割肪,在放倒第三排座椅的情况下峡讲辟,用同样的一些物品存放来对比痰竭拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些排彪,而如果使用上第三排座椅吵借饺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娇。   胡正暘对于杰德的看法描钳肖:   首先杰德样子很好看劲,够时尚欺,年轻人都会喜欢壬冒毋。另外很潭匿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大净揽,但是内部空间利用率更高鹤拎恨,实际空间体验也让人很满意臂波,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间池陋叭,这点非常不错散,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫡茸。   不过它有个问题巩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了低体窝,只适合短途出行汀荤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冬,如果需要经常外出长途旅行的话节,5座版车型更合适僻奥忙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迪辽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冀晦。近期抡,2014款雷克萨斯GX400推出市掣臁,作为小改款车型略,此次推出的新车在外观方面做了改动法,同时在配置上也有一定程度的提升纪,动力则保持不变毒,售价方面与老款车型保持一致疟禄勘,提升了新车的整体竞争能力储驰寐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型操烤缺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞腾、308脱掇锣、408榔唾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞄懈,现在又来个301驹,不要说是消费者烙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峰率酸。这就是紧凑型车市尘坠佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搂。东风标致301矛头直指桑塔纳才及、捷达和昕锐桶坛,我闻到了火药味怠。   11月19日上市泛沟较,预计售价9-11万难,与雪铁龙爱丽舍同平台蘑巾骏,只有1.6L一个排量匣秀,变速箱有5速手动和4速自动可选堤。以上这些是东风标致301的一些基本资料叹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠢,因此从很早开始便陆续放出各种消息间邢,以增加关注度赦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乾僵杆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版煌,为全系顶配申频就。咱们从标致301的身世说起扫荣缄,先把头绪给理清了坷驶。   ● 东风标致301是辆什么车斜谷醋?   听到301这个名字碑商橇,大家都能知道侧,这是标致的“3系列”爸趴班,但307镐匡、308听过奔寺琳,301却是第一次听说萎清桂。其实301的身份一点儿也不神秘境箩,大家都记得富康吧僻乘磊?富康是雪铁龙ZX逃侈,后来在中国改款改名识,叫爱丽舍地畴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”显瘸抛,这是它的第二代产品似投畦,而301孰,就是标致版本的全新爱丽舍揪撂霉,它们全都是一家人扮。   对于大陆市场来说烫,标致301是张新面孔蓖,其实早在去年底它便已在土耳其上市敞返,之后陆续在阿尔及利亚衅瓜柿、俄罗斯等许多国家上市唇俱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侵窍,同时绩剁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憾顶帆。它将被销售至世界各地阜,成为一款全球化的车型脾锰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铣隆额,标致301的外观乍看上去没有什么特点响。你可以猜到这款车的定位了烽腺,30岁上下等赌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顶。   其实301长得有那么一点像508犁然,这是很正常的具,毕竟出自一家门柔兴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颗穷杏。要让更多人接受貉井连,太个性肯定是不行的汰缺桃,所以这个设计思路挺好念,也应该挺对中国人的胃口赦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喜勺活、捷达坪党奴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憨污,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铜鞋。不过它的备胎又回归了185mm屎市低,而且巢鞭会,可能是出于成本控制等原因小型常,备胎使用了不同品牌的轮胎窗珊淀。   我个人不太喜欢标致301的尾部伸,总感觉哪里别扭归耪,也许将来出个两厢版会更好看必。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绒,而且中高配车型都有繁,比对手厚道杏态灸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铰童,温度适中剿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毁琳丝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡父,他们不仅发明了西餐餐具经腊:叉子窃,还孕育了诸多跑车品牌戎遁,比如案床:玛莎拉蒂吵糕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枚牟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迸。   ●外观颓型虹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彪兔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铅锨铜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妒弄,它们都是标准的行政级豪华车详墩敦,有着一副不苟言笑的严肃表情笆,外观线条规整姬劝,那种气场让人敬畏蒜钠目。   而玛莎拉蒂总裁则不然惮诺拉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峡俊,但气质却截然相反魂搏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计话漓卑,标志性的大嘴咄咄逼人脊居,意大利人对于设计确实有自己的卓见九。   如果将总裁与同级别对手放在一起咳抚媳,它无疑是最夸张挺、最具美感的勒誊宏。这的确也与细分定位有关系斑炭猴,奥迪A8兜无圭、宝马7系这些德系豪华车都以低调盎、沉稳为不变的设计主线眉慕蝎,更多的在表达权利恨抠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感麻县。而意大利人则不然古,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识小,即便是这样一款行政豪华轿车腊俏双,依旧坚持了张扬的风格兑。   这是我第一次见到新总裁的实车柯,它确实比老款要漂亮嫉弯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睫,而新款前脸带来的侵略性更具气质谐惋潞。   车尾相比车头略显内敛糖,双边四出的排气管成为了最大亮点诧前诡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镭皆,聊及为何选择总裁时文搔,他满脸诚意的跟我说皆沁了:“好看!跟找女人一样丹,好看天。”“呵呵恳,好吧珊弛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着入,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳供,卡钳由Brembo提供佛尖,颜色理论上是可以进行选装的骋交。轮胎为倍耐力P ZERO系列强玩,前轮尺寸为245/40 R20惹充鹅,后轮尺寸为285/35 R20蓖甘。   ●内饰倘交匆:运动豪华是主格调   置身车内料蚊扯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅访诺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潜蒋,显得有些过于保守了痪屉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泞。   方向盘直径略大槐,背面配有尺寸硕大的金属拨片郴口氖,手感很棒笔稗。导航系统为Garmin紊,7英寸液晶屏尺寸不算大骸散率,中规中矩瞄铃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迫坤昧,已经很少遇到长相令人深刻瞄钝狠,而且相当满意的车了努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筐盲估,价格低唐,与同级别车型竞争性价比十分突出挫形。但在长相一直不怎么给力上诲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徒守板。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唱,不走伪高端路线的致尚XT寝扛,其动感的造型非常独特陌边。在我看来楷勒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篮疼,购车群体越发的年轻化溃稗裸。   说他年轻丢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挛海。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连前仆,这只是时尚的一部分磐淡勾。   前包围的造型充满了视觉张力悄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喉漆好,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兼,显得非常动感宿谅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雀反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娄怯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廓,这也是在向合资品牌看齐穿俊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酷称泛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调人我韭。而在车身尺寸上藉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敌估,长宽高分别为4425×1815×1485毫米享,与他同级别的对手相比有着明显的优势些。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是独,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浩弄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灰豁落。   致尚XT的尾部同样不乏亮点火袍费,上窄下宽的造型十分饱满柑,而且显得更加稳重酵谜。尾灯的造型修长娃登,且正好与车头灯遥相呼应碳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念海,动感挎、年轻惰何。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涣,虽然仅有三款车型配备此装置痊粕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现处,想必也是极为厚道的版绍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好非,我是汽车之家刘涛顺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痴愧簿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滇奶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妮。时隔一年后的2009年熟模爸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臀眷,选择它的原因愤钠抹,用三个关键因素涵盖萄:“外观内饰漂亮嗅棵、静音好蓄冠目、配置高”咖屁眠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威定然洪,作为老款车的车主害蟹,带着期许窍疆苹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙田珐,有了下面的车评俊猎迟。   注释割:为了方便大家阅读青,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型不瘁,描述为“新君威”兴箔鞠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爬欠,以下各个环节的评价用满分十分制豌佃,做点评渤。   评分标准僚:   及格栖叮并:6分   表现尚可岛:7分   表现优秀答诡穗:8-9分   表现完美盟粳:10分   外观恐猩骚:先天胚子好窘唐素,改改更“时髦”   改进评分鸡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时返热砰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唬闹,应用到了现实量产的车型中敛沟串。在当时缎钢草,245mm的胎宽糙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筛卤,毫无疑问是走在了对手的前面稼线。这种先入为主韩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胯,说君威有一副“好相貌”挡迟,我想没人会投反对票妓平拍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叉,18寸的大轮圈不仅保留欣疼爱,而且换成了密辐条设计惜,前格栅的修饰聘,在视觉上显得更为立体匆祭楼,但就我个人而言更喜欢老款瘦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镶。俗话说“7分先天蜗眉,3分后天”阮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虎师,应对国人对“时髦灯具”的要求笺挫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潍,坦率讲蒲确哥,不是我喜欢的风格丹搽停,如果换成一辆科迈罗龟,我想我会投赞成票隙导滤。后尾灯睡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管币涕,视觉效果不错途杏锌,灯源亮度不刺眼郸蒋,亮起时不会让后车问候“家人”抖案瑟。   内装鬼侣蔫:对不足进行了优化壬互洁,细节仍留有遗憾   改进评分瓦沙交:7分   我必须要承认奋然,我是一个对细节做工异常挑剔的人朴核丘。从2009年到2013年奔乐,新君威经历了至少两次改款升级镣辅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渤,仍未得到改进扇鸵伎。强迫症对于细节的不足计怜仁,只需一眼就记在心里私,每天上车看到就会不舒服古烽。尤其是南莫,新君威的前排仪表台与座椅之间深靠癌,留给司机的跨腿空间并不大鸵椿,当你磕到膝盖外侧时铆,你会嘬着牙花子陷,蹦几个“脏字”残。   聊完了不满鲸赴,我再说说好的地方饭该崔。日常上下车朴不,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谎高人,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒋,座椅的“敏感”部位鼓踞毒,已被我蹂躏的起皮落、掉渣县泄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱的,视觉上显得极为邋遢吕棵。此问题风汞,在新款君威上得到了明显的改善戈,侧翼立起的角度变行∠嫒省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挎魔话,但此问题我跟厂商确认过暴钝,确实为真皮)躺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料社鞭乒。凭此一项慷贯,拉开车门的印象分就能加不少哪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轮搂透,我的老款君威在二手车出售时书精,就因为座椅皮面老化的问题线搐沙,被“扣分”拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踏昧赌,好了许多叙稳。8英寸钩仆踏、带有触摸功能的中央显示屏计,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饭焕忍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吓朽丸,在实际操作时显得华而不实割皋。多数情况下要调节温度县记仑,只能用手指去“抹”裙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差安切两,并且无任何的震动回馈提示物,行驶中操作不够人性化卯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凑宪,相比老款的旋钮控制蛋绰突,视觉上科技感更强瘫。实际操作时驳假,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蘑。尽管支持手写功能翻,但表面手写板的面积很行翱肪骸,如果手指较为粗壮残仙粮,表面面积不足以支持对手写区域的要求廊。索性骡叮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作难。   小贴士氓碳撩:针对上述功能的操作“鸡肋”柯,我向厂商做过咨询储挖。对方最终给出的结论是疟耪,此功能在研发初期闲挨墩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估草恐,停留在几年前环扭风。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砂捶荷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玻。   仪表盘上的这块儿液晶屏耪涩,支持多种信息切换查阅啃停侩,视觉效果自然更时尚伶划峰,也符合当下的硬件的升级进化潮流境棋。但桃,仅就我个人而言氨逢,我认为任何一项技术的进步与应用酣到趴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的触完堡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下权瑰释,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求超,所以仪表盘的车速指针斜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伎陀尾,当你想从正常模式切换至电台模式时悸荡瘸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哀归慈,时间大约在2秒左右洗萌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沪谦鸽,因为系统的升级叹,所以导航从路径开始到定位确认导航平催柔,逻辑上相比老款车型恍良,要合理很多灸恋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑克梧,被彻底改进你。提个建议舒刹,新款对于路径导航的语音提升滇,在路径判断时侯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扇矫浩,如果将“请在下一个路口右转的话术”慈吧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利党肥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响塘。整体效果抖设,高音有提升晤配庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庭。以往那种“嘣呲剁陶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲍酪,无法在这套BOSE音响上找到抒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茨埠咸?加长版!与其给那些改装厂提供生意性拿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庭的。近日湘泄跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妻戮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惺截,这款车就要正式发布了劳喇铺,海外售价14万英镑起钦凤,约合人民币138万堪。国内250万以内应该是不要想了恋鳞,土豪们还等什么停,赶紧再加价20万下手吧L恕(注释捍巧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苹妮,外观上并无过多区别箩围,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的分,因为用三个字就能总结巾邓帛:没区别少沦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贝查琶。除了实实在在的空间优势欣,那种与众不同的气势也是重要因素之一慨,这种毫无区别的外观恭篓须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甜。   英国人果然内(men)秀(sao)聘搽掀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟币。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吠领,改造成了两个相对独立的乘坐区域伺,原本的中间座椅则变身中控台工煌,提供了空调尼嚷萌、多媒体侣瞎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惯仑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车师墨采。动力和传动系统方面臣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尖康筋。   总结厂忍:路虎揽胜L目前仅计划在中国凑顶羞、中东地区和北美市场推出甭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定第苇稠。另外恕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘶,预计广州车展发布摹怀。土豪们继续准备银子吧斤。 免责声明甜前工:本文仅代表作者个人观点廓搏,与环球网无关浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨,对本文以及其中全部或者部分内容煌碗、文字的真实性革农蜡、完整性窘、及时性本站不作任何保证或承诺脸埂冠,请读者仅作参考乓蛾,并请自行核实相关内容成菊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顾氢,那就是新一代天籁·公爵隧芜仓。早在2008年6月挪陷,东风日产就推出了天籁·公爵沸哆酗,它的外观梨坪、配置均有别于天籁其余版本俩,更加高端大气上档次洪亥蝎。也许它不是最走量的版本储泼,但绝对是天籁系列的一面旗帜繁窝。在让大家久等逾半年后行迁痕,新一代天籁·公爵终于露面闯是飞,我们也第一时间对其进行了实拍纬习。据悉桂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓜。 『注凑了:为方便大家阅读磷讣桂,文中天籁·公爵简称公爵版邢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牛匠,时而艳阳高照宫斡,时而大雨倾盆尖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点节捎晦,与身旁碧绿的草地相得益彰挖唤驼。我盯着它看了许久华,心里盘算着洞拒搪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倍?   嗯镰瞳,画下草图之前得好好思考这个问题枯鞠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心确耐踞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陆吠秸,唯独看起来太眼熟尾陈揉,对旗舰来说这可不是好事对摄,在A6L甚至A4L面前坟,A8需要更多长者般的自信廖抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸感:六边形进气格栅面积比以前大了不少料泞柿,而且线条硬朗到接近于矩形却陈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贾咸,从前脸横贯而过内肃拣,再加上全新的矩阵式LED大灯哦铃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怖侍挖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皇缸靡,它是A8这次改款最重要的升级之一歉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莫腺葱。以前大灯为例凯碳斡,分为远光米吭、近光功、转向/示宽这三组坟犯,所有光源都由LED组成伟媚,通过与摄像头枷僧、夜视系统随、导航系统等部件的协作裸烩僳,可以实现几项很有趣的功能渤缎镀:   在Auto挡位开启远光灯糠广,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陇蹦顾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置攻,瞬间关闭部分独立的LED灯体暴淡,会车结束后型佳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞭类。在整个会车过程中逛,对向车辆的位置一直不被照亮标罗秦,而其余位置能保持远光照明状态币蹄,既不妨碍对方驾驶员视线形狡,也不影响自己观察前方路况篓略,相当智能懦闯。   当夜视系统探测到行人时复,LED灯会连续快速闪烁三下烯菲,对行人起警示作用拿柿,如果夜视系统探测到牛母纷、羊之类的大型动物沫镰樊,LED灯则不会闪烁脓,避免对动物造成惊吓顿奶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测核轻境,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整随饺。另外它的转向灯采用动态效果娇尖,灯光朝着转向的方向滚动点亮混覆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕箍截桅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宛趟,提高安全性谭匪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硅躬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垂肃,有些来自室内的模拟演示颇闯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下曝莎栋,看看这些功能的实际效果到底如何臀。   跟前脸的改进相比滦猴,车尾变化幅度要小得多孩健,主要集中在尾灯部分池蠕,线条更加瘦长冒襄、扁平吮涉,视觉效果更干练枫。除了那个“A8”标识鹊嫌能,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思发夸寂,看上去还那么年轻运动为,缺少沉稳气息拦壤。再打开车门一看咯博炒,我明白了驹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芳叉胶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪,使用了和路虎卫士相同的发动机辣从,配备了六速手自一体变速箱捐,以及许多高端的配置祈。让这款车有了很多吸引人的地方勒写蹭,但通过试驾趴匠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感度疥厢。很多设计还不是很成熟绣得扔,尽管这样蓟,这款配备了柴油发动机的SUV无谋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茂,依旧在同级别具有很强的竞争力沪撑烤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糖,尤其是大灯组的设计辱爆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彪欠,都比老款看着更有质感邵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边胖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檬。此外俄,中网的设计很有层次感经别,运用了一些镀铬饰条轨黑巫,也让这款车的前脸显得更大方何童齿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奶,钣金工艺还有待提高乾扰。   车身侧面造型亮点不多洪,线条还算比较和谐吧玫嫉拔,亮银的行李架比较好看垢副喝,但实际用途不大淑绒嫡。车窗所占的侧面比重较谐毒槭蕖,稍有点显得失重随人。四个车轮显得很粗犷扦蠕,轮胎品牌是玛吉斯泼,成本并不是很高勿吹习,这组轮胎胎面有四道宽沟设计措,注重排水性能厩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踩里溪。   车尾的造型比较臃肿艰,相比车头来说泰,造型并不是很美观韧,尾灯的轮廓没有什么美感可言识技,轮廓显得比较生硬尚。车尾下包围外观设计的不算太成熟秋电,驭胜使用了三点式倒车雷达罐琉,在实际的体验中诡炔被,探头反应速度稍有些滞后些,给驾驶者的观察带来一定的不便烈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祭。   本文导航千鲸钞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓮泻伸,已经跨越了整整40年坟勉。在这期间失,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代干持樊?当这款全新君威GS出现在你面前些,这个数字就已经不再重要斡授琶。每当我们回顾历史涵廷,终究也是为了更好的感受当下迹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诺俊,的确也不太容易考究董厘,所以话不多说瞎郡赣,马上进入主题糕凸。   君威GS是别克君威的高性能版本嚏坑,作为其最明显的身份特征黎兑乳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留健限,攻击性十足的设计让人印象深刻忱壤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菜户碌,采用盾形设计扦鹅窟,显得非常紧凑腾田汞。大灯部分全系新增了日间行车灯曝,整体造型与普通版君威一致筒讹,仅在内部细节上有些许不同缕抹棉。   车身长度潦次、高度比老款略有增加健,宽度和轴距均未改变害。侧面线条也是延续了之前的设计瑞弓,十足的运动紧凑风格形病乖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桅借,十分醒目纽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砍樊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎却晃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形围捷故,更显紧凑疆就。LED尾灯为全系标配卯矫敛,灯罩经过熏黑处理雄缓伟,提升运动感傻。作为动力更强劲的运动版车型刻险松,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肮疽,同时也满足了更大排气量的需求其舞誓。   本文导航辅盖:" "  近日立备川,奔驰MLC的效果图再次被曝光吹柏宿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造概,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靖,融入了轿车的设计元素搔虹姓。据此前的消息佬,该款车有望2015年推出田讳刷。 奔驰ML   从最新的效果图来看实,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魔皑,拥有相似的大灯造型巴,以及下保险杠的设计哇挛壳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狗顾。此番设计目标很明确饭刹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浓磨。   动力方面也来自新款ML掏取据,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邯镣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玲,峰值扭矩400Nm看蝎,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺老滥。不过阂婪,MLC未来还将推出AMG版本鸵舷干。 责任编辑哦弦巨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侍哨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诡燃得,然而对于消费者来说佃,可选择性太多也未必是件好事盼蒲炔。许多车型的定位都非常接近婆狮薄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爱梦,那么它们到底谁更运动监掣,谁更适合日常驾驶屠殿厘,谁的性价比更高呢惶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看无,马自达CX-5在价格上具有一定优势枷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苦,其它车型在20.78-25.28万之间敲舵怪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赋倪,价格适中污司队,而且动力和配置都很不错迫。反观翼虎筋玻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邻漠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万封淑,但翼虎胜在配置丰富捂玩、动力强劲洞家娄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泼剔饥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侣藤铣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色加刃簿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徒侠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓜地箩,这听上去有点意思汰默,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悸墩躲,那么结果显而易见素轰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜕心嗜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丘守,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惨婚。然而消费者大可放心抄融,CX-5的动力也绝对称不上弱骸室,尤其是市区行驶夸,它的整体表现很轻盈示,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甸,没有涡轮发力时的突兀感蝗鞭,这让它驾驶起来更为轻松攻。   无独有偶极边,两款车都采用了6AT变速箱缓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敞酚。可惜的是黑寞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侠似。另外啼委,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓄陪,常规的形式很容易操作菇亩伺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帘,并不易于操作洛土。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想导,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诽缚仟,与翼虎也有将近3米的差距爆攫剂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陵坦工,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎较杜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杭逻分。   油耗向来是日系车的优势所在梗,CX-5的发动机压缩比高达13:1切械,并且装备了i-stop启停系统唐嗅,这让它的节油表现比较突出壳谅。在气温32℃纱、全程空调填、车载一人的情况下陌吭克,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试珐,其中经历了畅通和拥堵等路况讽坤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km集狠黔。同样路况下风,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氰档乏,尤其在开空调的状态下徐仍,翼虎的油耗表现实在令人担忧徽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饭谋下。   作为一款城市SUV率讼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羔,都采用了多片离合器式中央差速器桥,并带有四轮电子辅助制动迷鼎谩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困取。从我们之前的测试来看曹爸坍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蠢糜,所以脱困相对轻松一些磷。不过在这里我们要告诫广大消费者孰截精,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啸峰嗓,但两者的定位都是城市SUV估,越野并不是它们的强项烩劲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擂,油门踏板的脚感颁柒楞、方向盘的转向手感敢癌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晚。值得肯定的是须,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姓本,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胁。然而相比之下肖驾踞,CX-5的整体感觉更加轻盈杜鲜啃,它开起来并不像SUV驹建,车头的反应更快臣麻蛊,油门踏板的调校也更加线性拱链,而翼虎整体感觉更加沉稳火铝惺,底盘扎实蛊,但或许是由于整备质量更重的原因隙沉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞍。   就驾驶方面而言挫,CX-5给人的整体感觉是动力够用凭耍、油门线性稿、操控性出色情纽,可以用“好开”来形容恢虾材。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涡翠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翠,但翼虎的发动机输出并不线性撩碧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藏。另外取,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉零莫缎,加速滥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔷秤算,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝗姓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毋盗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窘挫剖,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见客枢吞,基本上5个手指头就能数过来械,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者核翱。   有关于新款E级外观旧、内饰及空间方面的介绍硕捆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晦兰遂。在我的这篇文章中就墩,主要关注E260L动力方面的表现耽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机态校,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW供,最大扭矩则达到了310N.m乒堵旗。虽然排量并不大谷,但是通过加大增压值就耿己,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俺沮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篓,对于这款变速箱玩,我想大家已经很熟悉了常霓。只是我想再说一次藐方目,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型权茄从,但在日常驾驶过程中贝竟客,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胎搁。大多数情况下温和纬稼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赤廖。   只有在深踩油门的情况下维,E260L才会爆发出他凶悍的一面黄慧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戊龚寺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虑,你也可以说他动力输出不够平顺从。   一直以来双,我都极为中意E级的悬挂调校曹池,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感燃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候葱,我挺惊讶的始及,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭晶贿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勃朝。可是仔细一想狗悄牌,也很难怪宝马会这么着急施蛇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖拔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔼宿翠。据悉理号,宝马4系Coupe将在11月12日上市模,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆。(注窍伯:为方便大家阅读陕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冗,在你初见时冉份,很难相信自己会喜欢上他堕。因为你花痴于帅气拉风的外观瞬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灵拿,那么他的表现自然不会入你法眼荚醛。但时间久了理烹,你发现再帅的外表也会看腻瑟霞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挨,放松不下棠。这时狸稗缚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咀羚檀、运动但不难受的座驾墟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蠕畏琉,除此之外附潮,他还是一台很顾家的车笺攘磕。   没错拳策,他没有特别帅气的外表晶郝,没有特别强悍的动力棉颅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脾澎票,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晶疾。下面遂表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解七拟段。   ●车头造型犀利亨端、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翟涛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啥叭,定位低于大众少。现如今偶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勃唉,而伊比飒便与POLO出自相同平台狼珊荣。因此在车长等诸多细节上慰,两者都十分类似链鸽蛔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辟夺偷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赡、1.693米的宽度井裤镜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吹绿匿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恼翠,这点确实让我感到吃惊借漠宛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抄。可以肯定的是簿凯陕,你无须对他的实用性产生怀疑傲鲜门。   你有没有发现饺,他的日间行车灯察咳鬼,很像同集团的老大哥奥迪A8捂逼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碌俩。但毕竟漏篓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂家剐,他的目光也需要这样嚣张笛失。   从车侧过渡到车尾读鹤懊,顿时觉得唐秒氓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锌柑,从凶狠瞬间变成温顺唬。我揣测不出设计师如此分裂的思路币漂温,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澳餐辱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鼎嚎藏,而在我们的制动测试中妇沤,他的表现也确实不负众望染晴。我写这段话的时候按,一名同事从我身后经过说了一句谅:“哎咕皋,这轮毂挺漂亮的”街挟畔。确实劳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话返矢残,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牟,在我看来另外两位应该是300SL和964搏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彪棵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机举旱。   直到1949年椭鸿倦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功教烧藉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谎椽,速度竟达到每小时 132 英里剃蕾,不仅完成了试车踢,还一不小心成了世界上最快的量产车型篱刑豪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恨分,正当捷豹稳步发展的时候吝换吭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啥拿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幢繁李。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺群兢胎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叹,英国国宝参?人类想象力的结晶度淳奔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谦杉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type下侥峰,正当捷豹稳步发展的时候嫌胆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窝诉幌,自内而外散发出优雅迷人的气质牵,在这份自信与优雅之中私妮,还蕴含着极强的力量感柔挡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拓邵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抖题。   作为E-Type在21世纪的继任者藉丝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钎,他更是一台纯粹的运动机器嫩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蘑盲撮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信美,刚刚我试驾的是一台量产车秒。即便是用再前卫的眼光去审视评朝党,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棠容,不过现实就摆在我的面前础吝搅,它的的确确是一台量产车入,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檀棵。所以谅裴闲,还是让我们先合隆下巴昆、收起惊讶清感几,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犊工,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念李裳匆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亲,而等待总是值得的侮糜,十年之后的今天漓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琴概故。   ● 外观鬼俊:旨在降低风阻   关于XL1的外观葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洞笺绿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龟潞,他们的心中只有一个目标恕枷酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189享,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂廓庙,也皆源于此某。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穗酸浅,轴距也只有2224mm斤嫁,如果用世俗的眼观去衡量涵脐乡,它甚至比一台大众POLO还要刑ァ,不过也正是因此赏,它才做到了POLO永远也做不到的居洼嗡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堤咐酞。   出于降低风阻考虑奥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搂,面对这样的设计林版烧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腻藤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狸,大众XL1的目的只有一个汾单,那就是降低风阻脾镜。而为了达到这一目的捻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代火贸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妒菩,不过相比于传统的外后视镜裸歌卧,如何掌控与后车的距离是个问题兄洗。   ● 结构搓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想段芍,除了完美的空气动力学设计外狄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仍廊蹿。作为一台重量仅为795千克的车型埃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹅讼轻,约占车辆总重的21.3%滥伤咐,除此之外屋僵罚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肝晚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾五色,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻婷渚骸,复古而粗犷的外形保干,彪悍的身姿抒汹痉,经典的圆形头灯汰鄙,这些都是我选择它的理由腺篓箱。那么在我稍作白日梦之后涎粳吝,请各位看官赶紧打断我的妄想募戊豌,拉回到现实里察馁,假如我的预算仅仅有二十几万的话泥粕,那么好了梢,牧马人买不成巨覆闲,自由客或许能让我望梅止渴良推拍。同样复古的外形簇患,依旧是个好选择钒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裸汇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肉。单就车头来说俯匆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轨立。简单中又透露着经典的味道毫抨急。另外楼闷匹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条救,突出了力量感弓介,Jeep的家族风格立马突显哥。   车的侧面造型同样如此风格防写焊,走向笔直加,简单饱满匣栋晌。当然不能仅仅介绍外观设计捣布,作为一款SUV僧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的残旦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悄霸,离地间隙205mm界,应对一般的越野路面足够了痰揣。   车尾的设计十分简洁牧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艾忍,小巧又十分有力量感匙酵腊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茬葛陷。从总体上看翱辈苹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诉。   本文导航途嫌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稠,而“侠”自古就有不同定义芳,“言必行川,行必果擅俺,己诺必诚麻,不爱其躯睛胳,赴士之阨困察敦逆,千里诵义者也谓之侠”良。他的形象亦正亦邪平倍脊,游走于主流与非主流之间自成一派鸽采。随着近年来寡,国内越来越多的人们埂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蟹娩勘,开始在国内市场发力病喝。其中硼,路虎全新一代揽胜运动版寐屑,向无数消费者展现了一种精神午慧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神份赐盯。   路虎全新一代揽胜运动版痛瓷凄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诺房复,它的独立特性被设计师完全释放晶。如今偷,这款至今为止速度最快剂冻拧、相应最迅速街驶比、反映最敏捷的全新路虎搔观奥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娜到帛,冲入国内汽车市澈小,夕阳下一人一车拿,古道中阜漂,说的是情义无价埂未跺。谁人不为它心动韶村购?路虎全新一代揽胜运动版绰没,驶入我们心中!   65年来捎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裙趣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恫呵谭。如今评,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粉,再次席卷世界搅幸,那完美的车身比例份舌舱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眯挺套。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欺:4850mm*1983mm*1780mm驹涂,前后轴距2923mm块渴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹构,3.0 V6 SC汽油版HSL告普、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版香端诫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妒勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型画讲光。   姿态万千的路虎揽胜运动版肠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疾剂,无拘无束的气澄洹,气宇轩昂的出尘之表啡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慰镭僻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浓玻,厚重的前脸申,配合后倾式格栅设计堆渤繁,更突显了它的自信梆。发动机盖上两条凌线刚强有力娃逢冻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苍法。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菜梨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臣碗。   车身侧面线条的风度也极不平凡泉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓣,带有亮黑色指状套件疏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口材核,装有亮黑色装饰边的后视镜飞攘卷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骡臣钵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稗,这些铝合金结构的轮毂分为千拼害:19英寸5辐式铝合金轮毂估、20英寸5辐式铝合金轮毂把啪檀、21英寸5辐式铝合金轮毂喇辞浚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咆实朔、22英寸5辐式铝合金轮毂伯绘,无论您选择其中任何一款瓷粳,它都可以陪您乘风破浪萝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朔钝疟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联愤冷坞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫂案,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幸安,整个车尾看似简单却极不简单寂。   本文导航涣详烘:" "  1998年惶萎,广州本田成立挖龋茫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挺协党,而时光推移伯,今年9月12日旁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆参戎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耽彼煎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甫凤,我们今天将穿越时空贪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镐乔鲜。它虽然是日版右舵车型础矗酗,但3.3L/100km的平均油耗纠劣、双电机电动CVT娠报捐、大容量锂电池谱丹持、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧变,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭存娥。   外观更加原汁原味拈柔:说到原汁原味波,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本采腔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吉,更运动蹲。混动蓝色特征极:作为混动车型渐淡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标休。   在下保险杠处锯羌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吃颊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节礁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计培。混动轮毂肉瞪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斑碉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舷,为节能更尽一份力啃骆婚。   本文导航赖翱:" "  就在前两周驾淘,我的同事刚从上海归来闪旦,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛操旦,而在不久后的今天怒妒卤,我来到了大理试藐笑,依然是试驾一款来自上海大众的新车问冠,虽然我与我的同事地域不同攻,但对于这两款车而言并,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尚番捣,我不得不从朗逸说起百郴,由于现如今大众墓娴榘疲块化的产品研发膛荆胜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉,朗逸熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此岛寿,它们的关系算是孪生兄弟泡勾,反正我是这么理解的想。   目前朗境的广告已经全线铺开度射玲,消费者的关注度也很高缅糕,虽然我个人比较抵触那盟块化的产物(感觉个性不足)疮瞎堤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侧,其次在10多万的紧凑级车里仙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捍封填。所以销量方面自然也很喜人壬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琅旧辛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台京碘呻。   从英文名来看钵亩屠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巫蔽,朗行的英文则是Gran Lavida坞,其实如果从相似度上来比较纹,朗境与朗行更加接近金式词,因为它们均属两厢车豁。我想对于这样一款车来说希,大家都不会有什么陌生感狼汤毙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迪练,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耗魏丧,我在上面也为你准备了延伸阅读疙淌,可以先行了解一下郸楞饺。   说实话轮违,朗逸绩核、朗行讳舌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸射氦,让我来区分一下侩惭滇,估计我也需要片刻的停顿陋娠,因为它们实在太像了!就朗境而言睫爬扣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沛,并将内部更换为蜂窝状造型犯,包围下部使用了黑色塑料确娘凶,并加入跨级风格的银色护板麻开颂,此外前雾灯变成了圆形翻耙,以上就是全部它的特征了布趣。   既然定位于跨界车钞费,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卧,同时为了更加配合Cross风格推,车顶还加装了行李架乔兴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苔蓖殊。粗犷的风格也体现在轮毂上厦,样式上很难用语言准确的描述出来聚,总之很复杂辅悄惦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理布贪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牡。   尾部的变化几乎与前部一致匡滩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庭成涸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理损虾,说实话就车尾而言骡,我感觉朗境比朗行好看了不少貌颗。其它方面再无不同茨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琅,转向灯羔忿善、倒车灯观蜡、刹车灯还都是卤素的停膊。   本文导航悲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疙,所以无论是合资从、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣系兴敖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羚猜喝,白领阶层七矾,夫妻年收入有50万元左右赎踌,有房挺钙,老公有车列魄麓。实际上眷如烽,女主角目前也有一部老速腾车黎猴挥,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘛孟。这位女车主喜欢玩封为卷,追求年轻推建脾,注重外形磐吞邯,并兼顾户外磕帕,不喜欢纯越野车型兴雌,而购买价位瞄准了40-50万元领域楔。所以我们直接选择了宝马X3拔母股,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搂。   为了公平竞争盯,我们选择的车型如下梢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铅咆膝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吕樊吻,三车的价格虽然有些区别缝彼赊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焚,所以三车实际购买价格差异较小屯。   对比项目一俏谢筹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皇梢,