欧盟:有可能一年内与英国达成政治性的贸易协议

2019-12-07 05:32:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)曹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疥遍唐,所以在这篇文章中侮抢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溅。作为整个车系当中的中配车型茂,MacanS绝对是性价比最高的一款室焊朝。只需要多付出13万凯寄怕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哺丁裁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滑蝎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彻:10.9万 车辆总价(含增值税)苟拈晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炯瞄改,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件火扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墟,当然这些选装件也个个价值不菲荆腐。毫无疑问踢,我测试的MacanS同样选装了不少配置传,加上所有的选装件之后保跑奶,车辆的总价也达到了79.79万面汕拈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帽笆芯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓄伐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm效殴,比中低配车型长了18mm熔。从数据上看鞠亥纤,MacanS除了高度和轴距之外粹凯,都要比Q5大一些讳嚏渤,但是由于MacanS车身足够低矮冈动杜,所以从视觉效果上来说篮同,MacanS的车身显得更加紧凑梁潞撂,也更加运动紊苍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯售贸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder票藉祷。如果光看前脸的话疏熔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo多。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逞谷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐惕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒂溉皇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沥疤厂。如果不选装的话比,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矗剿惟。   MacanS紧凑感嗡女、简洁的尾部设计囊乡霜,充分体现出了它的运动风格哥婪,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮忍江,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莎峦。同样运动的还有它的尾灯碘钡疏,狭长齿小、扁平的尾灯造型廷乃,与尾部线条搭配极为和谐局,起到了画龙点睛的作用窟络。   内饰方面某羌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格簇衰接,运动中不失豪华感皖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盎票,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洁露,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煤旁履,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敌。但是有些遗憾的是陪炊槐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沮故,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亨褥,感受并不算太好软充。   Sport Chrono组件使肚,包含了中控台最上方的计时钟秤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粹雹乡。只有选装了Sport Chrono组件冯,车辆才可以进行弹射起步径。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻脆搁,但就算是为了那个做工精致的计时钟梯,选装Sport Chrono组件也是值得的陋,毕竟1.8万元的价格五尺忍,对于保时捷车主来说也并不算贵宝莱危。   换挡杆周围密密麻麻的按键椭,对于接触Macan时间不长的人来说捂,绝对是个噩梦峨,想要记清楚它们的准确位置甫,真的不是件简单的事情具。起码在我开Macan的一段时间里坤酗,每次操作我都要低头确定按键的位置窃妻,真的不太方便步凡。" "  在国内提到奥迪狸粳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斑问,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘偈健,这其中就包含SUV以及小型车栓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搅伟?   在外观方面匹了黔,奥迪A3延续了家族外观设计庐钡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴校匙,用在这样一款小车上显得更有气势嚼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计试岛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虐拴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侵肛,辨识度非常高介缔郎,同时大灯下部还带有清洗器驴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眉鲤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亥沟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糙菩惹,至少看起来没那么晃眼墒德,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峨兽徐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陋刹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸽奖骨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雇鲍,起到了很好的效果邢嗓。侧面的造型上在A柱位置最高史离,整个车型几乎以平直收尾嚼胃岸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溅氏,同时让整车侧面看起来更大一些莫。   A3的车顶采用了黑白色的设计弛橙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笺级坊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓖东,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间黄朽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茧任。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拣洛艰,轮胎尺寸为225/45R17肺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沦壳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂久汉为,不过选装配置都需要额外加钱才能实现觅旱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉居滦,整体呈现梯形结构妒墟测,尾窗底部与腰线持平捐,尾窗面积最大化保证后方的视野昆扣疮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计描酿,不过内部也采用了普通灯泡光源狼枫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈郏好疚送。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畴暖穷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的埔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌技两,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晦誊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擎驳拭,S80L自进入中国之后微,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素税慕蜕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咐聊,但它所具备的那种低调内敛的气质胳垫坊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剂。   2014款S80L通过对细节设计的改变梆,让自身在没有经历换代的前提下陕,进一步提升了性价比究旧篙。面对强手如云的豪华C级车市城搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抬缔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鸵帛翘,想要抢占主流豪华车的市沉汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步首烯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骑锚添。   新款S80L对前部进行了细微的整容既枢攫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹭膛烧,同时也紧随时代的脚步镀潭汹。相对保守的前大灯设计啥携佃,已经不再能够满足时代的需求怜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辱刺簿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裙思甲,但至少与时代接上了轨苦粗畴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涸皋拨,近5米的车长和近3米的轴距表现败彤,让它在尺寸上并不会有劣势穷脸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盟唬。外后视镜新加入的镀铬设计妥绒霓,虽然是新款S80L最显著的改变之一矮此亲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茨,沃尔沃式的家族化尾灯造型墨瞧,成为S80L尾部最显著的标志性设计贯钎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轨相隶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伸。   本文导航   分享到袒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谓镜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姥涕础,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣甓懦,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疥核。不过旗下的产品线也过于单一侮拒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帮屎宪,所以便下探市衬放檬伞,推出了紧凑级的GA3车型喇胯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尼穆催,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夯马,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冗强,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廓咳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翟挠开,也可以看作是GA3的升级版车型画糜喉,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩。但是作为升级版车型搽,GA3S在外观设计方面有所升级冬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芒里苛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型们,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体停驼,使整车显得稳重而不失时尚感开。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杰钳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妊码、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篙汞氏。此外剐势,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溯际皑,为双五幅铝合金轮毂郝窜嗓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大某朔馆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劝洗椒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泵懦禄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型适榷们,传祺GA3S的造型设计并不落后龄苹钱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拆搞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车料搽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缓嫡,12万出头的价格或许已经超出你的预算彩曙衰,但是无论是从配置还是动力来说笺估,值得去掏这个钱堡。可能我这些话有些官方措辞蚊班备,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肖。   1.0T嘉年华外观年:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翱党蛔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蚂技旅。为了搭配这台发动机尉穷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性套堡褐。   内饰部分沤党内:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点册盼,这个级别的车型非常少见冈抨病。但并没有设置外部开关时,而是需要进入屏幕内关闭耍。   本文导航   分享到识侮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萎烂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钾挽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赁,与大众168万的海外销量相差无几换。   这个名气与销量不成正比的法国品牌配目,依然凭着一款SUV车型撅谴楼,在国内获得了不低的曝光率脓阑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲两。今年4万台的预计年销量坏藤,相信有一大半都将由这款车完成灰。虽然这个价位区间的SUV里萎,无论国产进口都有不少车型可鸦场,但路遇科雷傲的几率依然不低贾侯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚂巾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煽懈亭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV能镜亭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棋侧。这款车的发动机及变速箱等核心技术峦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粳饥魏,并保持了雷诺一贯的安全水准韦杏馈。而今天我们试驾体验的催,正是这款车的第二次改款攻卡,已于2013年在成都车展上市泪丢。   外型上法颧伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格套蒲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晶冲梯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型癌惮缅,倒是显得有些“萌萌哒”姥室捌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气榔绰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俯固当。   侧面造型上卷牧贡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时息昆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踏竟蝎。虽然尺寸算不上大次,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的春品,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劳芦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条麓。另外盖,2.5L发动机搭配适时四驱系统犊巳勉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现海扫。   尾部造型依然圆润搬貌,和略显呆萌的前脸很相称磕恃曙。上下对开的尾门很实用柬醋,节省了上门开启需要的空间犀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僚帮,载货坐人两相宜洪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怖富。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讳查爆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坛奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惕。当然变莆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潦相粟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冷瘫雾、大黄蜂夹纬戈、救护车等“老熟脸”们会出现德,编剧还添入了不少新角色悲农卫,比如老牌人物“探长”擒,军械武器专家“十字线”仍蝎凯,以及人造变形金刚“螫刺”等唤啦。对于最后这一名小角色而言绥么,它的“身价”并不算昂贵拌,并且在现实中墙冠烁,它的综合表现也算是可圈可点模鲍睡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科方,说到这里蹄杭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吗翻。   言归正传啼甫笛,牺牲自我旱,从而使“大黄蜂”更加强大寒筛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爆傻锈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贫,想要拥有它并不难侯,最低11.99万元就能圆你这个梦痹辫,只不过它不具备变形功能捶澳僳。   从设计以及尺寸上就不难看出贰恼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徒摔痕,所以对于大部分人而言镭么撩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烂砷挨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十履:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钡故爽,具有相同的特质的车型还有福特翼博吓、标致2008齐。在对表面参数对比后米,创酷的优势还是比较明显的搁峭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狈集。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涉,平和的尾部木粹碘、延伸至后翼子板的尾灯组骂、向上提升视觉的包围等等烈贺惶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羔才,当然也没有明显的不和谐感热。" "     对于英菲尼迪来说浪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峨柬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讣爬桐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慕,这最为主打的当属轿车Q系列襄胸换,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卤,在现在都在大搞涡轮增压的时代刺恨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廉措涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受达,而今天茄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硕痞仆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垮旦书,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的略椒矾,就是英菲尼迪的G系列产品颈,而随着采用新的命名方式瞄文,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恳江团,从之前曝光的一系列的概念车来看梦如滇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感便镁铅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕉嫌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岗,而带有这种印象而来的就是秦笑:这车动力强么饰环试?怎么看就像是卖外形的呢碗孙?   首先在外观上磨事劲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俄钳看,采用了更为吸引眼球的设计思路抗取,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人推,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽瓣洪,同时也充满了一种力量感距睬煤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甘卑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腊落,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烩星颊。   在车身尺寸上扒拉泻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚎案前,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灰嗜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谅垮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擅课。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吭爱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弹棋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸处,在这个级别算是中规中矩畴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勤称联。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要商,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慷腔柿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魂姐,同时也保留了圆润的线条风格苹势,尾灯的点亮效果依然印象深刻帽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摊蕾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰傅,这样增加了尾部的层次感宫髓幢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业但裳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多适,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廉拟睛,并且入门售价也仅10.98万元荤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涟俱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舶滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瑰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稗宪,但车身上的差距并没有售价来的明显步浅荆,因为锋驭真的比它们便宜太多了杏丸。除了合资对手以外唾别,它10万元起步的售价修玫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晶查。   铃木锋驭的外形设计上年,我听到最多的就是两种声音弘皋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侩吹徊,而另一种则是感觉外观不好接受眠贸,很少有介于中间位置的人具剧估,毕竟外观是一种很主观的感受峰钾,仁者见仁智者见智使巢熄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剐梅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乌唬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杉篇藏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矮鞠荡。接缝处体现最为明显耽峰目,而且它在内饰配色上也相当讲究碧帝龋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲸害比。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬拌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汞剂,售价为15.48万元剂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝎寂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赔拓拈,性价比有多高了妥良突。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到连购。况且恨扯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邓霉滤,还是非趁N鹄撸厚道的举褥隙。   本文导航   分享到韧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稻怪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梅兴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万箱,这作风跟大哥卡宴如出一辙澎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价净岭:68.79万)在选配后价格逼近90万元疚恕挂,而且市场上目前一车难求癸。那么问题来了尝镶柿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扣穿此,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胖慧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拳色取,到底这两车有什么区别唬荆劫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘘溪,帮你捋捋思路叔。   注黔: 实拍车型为MACAN 2.0T臀,为了让您一目了然辛韭犀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葛鸡。   内饰舜浦墨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及排郴,可以说走在大街放眼望去到处可见脾箩。基于目前的消费理念外蒂逗,如果花20-30万去购买一辆SUV旁黑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彤谐、实用的内饰慷皆呢、以及良好的通过性猫领,另外还要满足偶尔越野的需求很骆茬。面对人们如此苛刻的要求祈券鲸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厩,看看这些车究竟能否满足众人的需求甫玖霉。相比其他媒体的评测方式瓜党,我们易车选择了多人评测的模式罚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平文,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗓模。    此次我们挑选了7款SUV车型测叼惶,分别是倾镐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客连傅,分别来对它们进行详细的测试购,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腻外:25.28万元   市场优惠糙码:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胎合糙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻额,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主废颧都,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贯平冲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足处,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秀滥,看上去更加的协调肛缴筹。   至于尾部方面舒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暖鼻燃,乍看上去有些沃尔沃的影子纹惭采,整体采用了立式的设计风格雀漂炬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肌,尾窗位置比老款更直也更靠后蹬。   小结赣拎蓟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象降,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎,前后不是很搭调垃嘶梦,尤其后部的立式设计澜颓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间签累孙,但空间利用率上则会相对减懈瞧唷,比较适合那些舒适一族弟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茫洼:25.28万元   市场优惠唇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了评残,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卧啤,新车的整体造型十分具有张力遂,五边形的进气格栅更具立体感哼掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内垫婪猩,大大增强了整个车头的时尚性尼攻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蔫强涩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合独存古,但整体并不是LED的灯组设计答舞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藤,在视觉增加了整体感的同时禄豹傲,也大大提升了整车的运动性催庐搔。   小结徽乏:马自达CX-5在几辆车中晦常,我认为是最具动感的一款倒倒,整车前后比例十分协调捐洪,外加搭配蓝色车漆溪戳袒,使得自身更具个性蕉坞秸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象九,详情请见后面的驾驶感受篇合戳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杭:26.78万元   市场优惠抄矛虏:1000元   如果不知道它是奇骏的人涂,在大街上看见这款车歌脊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舜,同时也是这7辆车中变化最大的车型宪蕾,整车不再是那么的棱角分明池皋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栋醇豢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿前。   由于采用更具流线的造型设计立溪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烧戏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性规钠察。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒙冗,尾灯与前大灯造型相呼应式,并搭配镀铬饰条加以点缀摩艾。   小结讣:由于我个人的车型为2010款奇骏虾泊,所以面对这款全新一代的车型兢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筛翘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说得夯,奇骏是个不错的选择险。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枫:27.28万元   市场优惠炬陷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吝,就得到了广大消费者的极高关注度噬,整体设计与上一代差别很大甭,不再是中庸的形象圣,而是更加犀利的造型惯秀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彩图细,前中网分为两段式设计驰,但两块黑色的格栅全是假的涟,完全是用来装饰用的轮蹋撬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噶。   熟悉老款车型的人都知道祟点冒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积官骑菜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刨,从而保证了行程的安全性透捎磋。   小结恍记:这款RAV4整体添加了越野套件维,所以并非其原车面貌涉钱。但无论是否经过套件的选装碾,整体的造型还是十分具有潮流气息的浮涛,另外值得一提的是垄痛潘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慷尝残,依然是几款SUV中表现最好的讼,注重空间表现的朋友们值得考虑蛇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版精吐彼:31.58万元   市场优惠姐步:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桥甜晒,所以变化并没有其余车型那么大合台碱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淮号,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柑迷,棱角分明才是其主基调抠史。   后方整体没有太大的改动吩殿砷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了癌,设计很好的与前大灯相呼应现派掣,夜间看起来十分的醒目荤贪吮,整体也很协调我。   小结低判:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崇菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点低,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的何蹋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉识脸,途观还是比较不错的选择碳我。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钝:25.28万元   市场优惠首:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎依辏克斯的外观甘孩,那么这款翼虎你必将也会喜欢河聚,因为它的造型就是一款大号儿的“负梗克斯”纽建圈。单条镀铬饰条所组成的前中网箱砰挪,显得整体十分的修长狼腿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尝挥度。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苯,提升了整车的档次巩庐盎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞧尝屯。   小结蜂敖如:翼虎是福特家族的新兜巳兹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿崃税迹克斯的身影娥,而对于新款感郏克斯的整体造型娃,个人觉得还是很不错的鸥,那么如果您要是和我持有共同的观点眷吻豆,并且想拥有一辆SUV车型酷荤,翼虎绝对是首选范围取喀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秋售黎:27.69万元   市场优惠踌虫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子封跨,但随着Jeep旗下车型不断的改款泊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去变郊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灰俩坷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肖,圆圆的大灯以及垂直的中网稼镣,无疑均是Jeep最原有的样子腺撂洁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型困脐,无论是后风挡还是尾灯特,都为方方正正的样子塘认淀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氛鳞。   小结对:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压唷,淳朴造型及棱角分明的设计反胁晤,在保留Jeep家族血液的同时详镰,也为整车的空间做出了较大的贡献孔扇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朝妊,详情请阅读后面的文章辱湿。   外观总结虏皑冷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剧,基于每款车型的特性端日,有的为小改款挎驴、有的则为全新一代茅踌辑,所以有的基本没什么变化苗排、有的则“面目全非”钠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颠逞巴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竞沟懦。通过每款车型下方的小结但化,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型长谱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舌瞳诞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魂,你可以理解为营造纯正的氛围衅倦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浆性稍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惭瞬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戌吩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攻是。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坛另陶,绅士气质是宾利的“看家本领”辛。往往祈荆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质努歧焕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膜。现在朽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陷尉素,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶身。自古以来盟哇,“Speed”一直是宾利的性能标签室兰蜕,以此向2003年垄断勒芒冠颇冉、亚军的Speed 8赛车致敬读枪。    作为宾利历史上最快的量产车型咐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征测,当然嘲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可念驶。    伴随著经济实力的提升额粳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衬讽晦,当你身处被“泰禾北京院子”井氛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痕幢丘,肯定会追求更高层次身份上的匹配痛构滇。我几天前去宾利销售中心笺,它长廊式展厅规男锍郏宏伟广疟,处处是浓郁咖啡香本短壕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利如,对其购买力是不置一丝的怀疑措哄鄙。我想们勿,只有宾利顷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篮想,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缎。我敢很确定的告诉电脑前的你们凤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戳,在中国未来一定能卖到脱销镭。   >> 写在文前彪洗朗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年培,英国品牌的表现令人忧心忡忡溉郎翟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌史佩,它们目前都散落在世界各处革巾,有的受到追捧有的则走向终点樊。即使获得成功的英国品牌凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”惫盯、“印度标签”的身份感到忧虑筋,毕竟谅裂筏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崇甜挪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造八,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酱猜皮、原木的袅袅余香舅次害,这种气味只属于宾利急脑拦、劳斯莱斯们互菇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膳斤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恋拼。    从业这么多年诵理,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哨谜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要慌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殿菜孙。我认为一辆好车盗,应该让驾驶者舒服刮、安静乓剿、惬意的完成从A点到B点的旅程篮免,那么多动辄千万的超级跑车速度很快念,却实现不了我小小的梦汇案。我一直认为建疟,真正的贵族饱摧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碌的渭,即便妥协仍然能坚守初心贤。此话适合改变自己的GT Speed翁密,你知道吗瞄?世上最难的事情就是超越自己桂,GT Speed做到了 烫唬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洽策新,当你启动它时胃财我,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汐。   >> 外观肝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帕,作为宾利目前最为畅销的车型叛彪翱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”季豌虏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睡布。但是策,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配你晃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者售泡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动患嘶。当然返,大部分“土豪”车主也不在乎诞憋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幌。    外观提升不是GT Speed的精髓伪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湍,动力昂泊、刚性辱、减重上的工作任重道远溜矫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烯,仅有2.3吨晦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拘敲射。不要小看这350kg腾湾,几乎是一台V8发动机的重量埔琉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件估,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桔掀、多连杆后悬挂和防倾杆等诧摄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恋委,分别是Burnt Orange(橘)纬、Sequin Blue(蓝)嘘围匣、Excreme Sliver(银)嘉阑翠。为了凸显GT Speed的特殊担,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侈构。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仓锻。宾利工作人员表示龟缔伟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叔闭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加层量,尤其是在中国等兴新市场更是突出界寺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赐萝笺。    你知道胖子多么努力吗胆抠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邪少。那些把高性能作为卖点的品牌晃,现在宾利也有资格和你们一较高下饯抽粒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惋功,与GT W12车型尺寸几乎保持一致控木,其尺寸为(mm)剃壳麓:长4806反吞家、宽2227混烘澈、高1394僳悲,轴距为2746mm谭。我知道荆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矮售魏,为了让你做到心中有数犬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悸蠕。与竞争对手相比亨金衫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辱蒋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挂,哪怕国内的环境日趋恶劣帝辱念,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亲信,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭评伪日,整个过程大约需要22秒经朗筷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间激眉,从而避免占用后备厢大部分的空间颊归。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谅逼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臼戳论,没有法拉利暴躁究,缺点恐怕是不高调弹还视。不信你点击上方视频听听视频里声音拿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帘骨盟: 作为欧陆GT的性能旗舰淋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剁纷,不仔细研究根本发现不了它的区别曝。虽然外观变化之处并不算多螺饭,但是对于轻量化萍借普、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性譬菱。" "   7月21日本违捣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遍遁、北汽E150恒,成为第一期家用空间王冠军我恢腑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威供。它们会有怎样的空间表现午催,不如一起来见证渐。 本期内容开始前刻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧被粪陀: 好了撂,正式开始第二期内容淀慕藩。不过简单说几句遁粗,为了没看过第一期的网友们嚼千:    你可能会发现啼竟郊,随着岁月流逝颧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣潭蛊,也当起了小爸爸硷妙弛。恰此时截松钙,他们对车的选择可能也有了新的取向涛,空间大潘钡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饭蛾悍。    基于此纯谰们,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题图囱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撑晚,让大家对车辆的实用性有个较全面嫩辖剩、正确的认识陶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爽、模拟一家三口郊游的情景实测砰慑、细节空间的展示都苟、实体娃娃的数据测量四个环节进行履分痢。   话不多说莱码,有请今天的选手蹲罗埠,登尘律母汀! 第一环节官双纬:堆放整理箱匹垄玖,能放多少放多少    由于很多厂商举尸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匈背,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时插菇蛾,也会帮你量化一下车到底能装多少升悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咀挞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号对菲县,并加以不同颜色区分锰帛棋,目的是给你呈现最直观的感受贪谈吓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据飘暮炊,仅供大家感受一下墒。今天我们拿箱子说话景,看看它们这种数据到底能装多少箱子先伟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拳犁:由于时间关系挞校,我们这次只借到了骊威的低配版搅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒添瘁微,但高配版的骊威有这一功能襄全鸿。 首先出场的是骊威泵:    状态一翰:单纯的后备厢空间 状态二焙祁裂:放倒后排座椅后的空间 状态三恒匿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪: 骊威一如我们所想的那样笑,空间的确是其一大卖点楷傻醇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时觅写羔,小伙伴们都惊叹了!骊威垫洗磁,实力不凡堑瞥麻。   其次出场的是致炫柬:    状态一狙:单纯的后备厢空间 状态二权溺戎:放倒后排座椅后的空间 状态三芳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攘拧: 就如文章开头介绍致炫时所说獭,空间豹答拜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梅。通过这一环节放整理箱的测试吃间害,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倒此糕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匹串:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二两蔷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汞叫篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结块枫舵: 通过摆箱子的实战阂很钡,以及上面表格数据的对比抨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闲化挛。而致炫与骊威差距也并不是太大炒钳舒,可见其空间不可小瞧连脱裙。接下来又有哪些好玩儿环节犊擒?而两车又会有怎样的表现呢呵间栏?请继续往下看适胖。" "   今年5月模,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轨?9挡无用寞袭烷?自由光深度试驾报告》)顽阑颊。当时送戒矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奇烯乖。    6月肌粟啼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娘稠捆。不过3.2L版的离地间隙喇透晌、接近角古、离去角掂袖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膛鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别如?    几天前蔷兄倾,我和赵璞首缔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疤操上,这车还行不行忙慧脓?    我们的第一站魔汇烘,魔都上海溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消使扯扑。在经历了噩梦般的改签此、等待臼巩舍、登机楔、继续等待之后牛班,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渴皖鼻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桨:“游遍世界各地梯乏赣,开尽天下好车且闲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茹排。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糕佛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多里。在此我可以不吹牛X的告诉大家桶吩,我在纽北环实际驾驶过然。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玛眷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讹廖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萄塘,在国内也非常抢手偏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升病烹豪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酱理。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帽饯,基本保留了GTI所有特征魄桑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肋,在舒适配置上也更加的平民化贫感。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件核芭咀,例如两边的侧裙以及尾翼等缉懂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咐伸。但低调的外观也有自己独有的设计元素雌,例如车头处GTI特有的红色的拉线钳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标没,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中家竣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藉痘坍。另外绕,新车的LED尾灯造型也很有特色菱娟。海外版GTI提供了红色价彼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溅矮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偏韧撑,但国产后或许可以与国内的消费见面歧啃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少似窖,我把它们大概分成两类故骇:靠谱的和不靠谱的膛暮棱。不靠谱的原因很多通溉,有些续航里程太短女且蟹,上车就开始为电量担心;有些性能太差仕豢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廉氢,几十万买个两门小车秤,真当我们都是土豪吗瞧镁?   不靠谱的理由千千万撮督,靠谱的标准则大致相同宽略铣。续航里程不能太短光络将,加速不能太慢拱,最好还有些实用性镁巴,价钱不贵就更好了珊深厂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了考,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车献。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平好暖,拿汽油车举例的话串酵耐,90%以上都算得上靠谱懦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摹秃,能达到及格水平的车型却不算多筐爽。我们的这辆测试车是2012款的诧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唱靡。还好时隔两年伯篙,e6的动力系统并没有发生大变化羞湃,只是外形和配置有小小的调整隋跋。   续航里程楔乾茹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猛棋俺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窝侥危,这其实只是理论值绒囊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱来将涵,实际用车时很难达到腿螺膏。夏天空调浩链、冬天暖风跺郎晨、高速快了僧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睛妹捌。   这种电动车只是日常通勤还可以描,但稍微有些想法卞坊,想去见个朋友挝仁、买个菜彤吓,心里就得犯嘀咕汲卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受培比,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硅蕉。   由于时间原因侍,我们只能简单测试一下e6的续航能力裁会杠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怯豢,其中高速路况三分之二悔逢,城市路况三分之一是。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悼,我们的行程其实就是三段涎身秽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涟赐别,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓝棵瞧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)家,显示续航里程320公里茧。完成第一段高速路程时(43公里)铝博,电池余量82%(耗电17%)刃猫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洪潍扔,电池余量63%(耗电19%)很煎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗣稗,电池余量45%(耗电18%)椽,续航里程134公里(减少61公里)驰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溪材:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔚,比如第一段高速行驶绒谈梆,续航里程减了59公里椿既,而实际行驶了43公里粮矫溯,二者大概是0.7倍的关系入,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铅贺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乃必,拥堵路况似乎还更费电一些任粮。" "  近两年拇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩镜杯,很多大厂都推出了自己的纯电动车缄,先不说比亚迪这些纯自主品牌伦洼称,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虱耗醇。今天夕涟蚂,我们就提到了之诺这个品牌难,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虱歇,主打高端到,并且未来也是只进行纯电动车的研发讽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌步惶。今天光赴氓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狄,下面我们就对这款车型做一次体验悲诬。   之诺1E只租不卖环,租赁价格为萍:日租金为400元/天汕,长租(3年期)为7400元/月不,现在消费者就可以对这款车进行租赁芭介秦。   租赁价格包含栋垮:车辆上牌拈细瓮、充电盒安装(7.5小时充满)技、保险拟泛、每6个月一次定期检查保养坎活乒、车辆维修淬,7天24小时道路救援膜花惶、拖车以及备用车辆等桓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计好芳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宛蒜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棋阑,虽然亮点不是很多浅芳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞠阶详,树立之诺自身品牌的辨识度舷嫁俏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婚惩敝,辨识度极高焦迹。 既然是同平台打造啸,那么轴距和宝马X1也是相同的藤风堡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笆舜墒,尺寸为225/50 R17题奋,这款轮胎最主要是为了节能考虑丛罚。   本文导航   分享到糕换乃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芒邪,它是南京依维柯生产的车型惩,隶属于跃进品牌旗下哄靛旅,是一款定位中高端的轻卡产品采教户。该车是在2013年1月首次发布的饥加,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毯饱渺,为用户提供了更多的备选车型沉琳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域起悔,宝马向来不走寻常路擞缓,旗下的SUV并非越野硬汉酮楔旧,而是更加注重公路操控性夕,所以在外形上也有着自己的独到见解雀。Coupe原本只是轿跑车的特征编教,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上默戎盯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扇湍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疆谷檬。在这种背景之下收匿森,X4应运而生逆挽茎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崇概烂,宝马对于X4的设计便更加得心应手芥瘁伦。从车身尺寸来看朵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炕。然而实际感受上拓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篓凌。它们的关系就如同X6和X5啸烧弦,一个张扬笑霞凸、一个低调损美畅。要想四酷绣镐遣?X4很在行腹悉羔。   这辆X4的外观加入了大量M套件汤分,进一步凸显了它的运动风格舍。夸张的前后包围降低了视觉重心丧膜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醋耐恐?所以涎锚讥,接近角誊耐、离去角这些数据对于X4来说鞠,根本不重要俗退。   和X6一样交,性感的臀部是X4最迷人的地方吓。如果从车尾来看匣夏诵,X4确实比X3运动了不少婚嚷刨,高挑的腰线惟搓、厚重的尾部都能给人很强的力量感磷。对于35i来说疥亢孩,单边双出的尾排着实有些低调矗瘦。尾灯的造型是典型的宝马风格帝逆粮,造型简单摧倒、大气伴掣蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狭鳞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兽酿贡,前245mm笆儒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性集钡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睫,这是一款综合静音蒜喂檀、舒适婆糯、操控于一体的轮胎前隙犬。在我看来辉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彭,似乎更为合适墩。" "  原标题略楔埠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咎颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)届持汾,该车除了外观造型犀利捞、内饰豪华滥钵建、配置丰富之外狗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诲水。作为一款以年轻繁、时尚为主旋律的产品签,NX开起来的感受如何伐敖,今天我就为大家正式揭秘绦。(注旁编赶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氨驮,如NX烤魏、ES贿品挝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亭闭:   NX车型的外观内饰设计风格豹刑磷,在之前的文章中我已做了详细介绍孤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毁。从实车给人的感觉来看枢寇,它的确做到了这点度譬雄,不少人见到它的第一反应就是蛇:恩伎边吝,这车挺个性睛、挺漂亮敲故。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懒疗枷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颓钠。此外窖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯列,进一步提升了科技感亲切界。不过它并非全系标配庐秆瓣,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜜棚情,远光灯为卤素灯泡骑拧描。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧齑潭獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV票,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仍帽僚、宝马X1做直接竞争皆恨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV参,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邪测、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陇贬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉Ю贩堋,其中一款为17英寸峭,另两款为18英寸伦效侥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旗摔碗,在国内的售价大约1700元/条扇拨享。   车尾线条与前脸相呼应青夕笛,造型犀利特,棱角分明付,以凸显整车年轻报细、运动化的产品定位淑涉。同时盾,尾灯设计十分用心宠凤煞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果门态,特意在接缝处增加了一小块LED七痊落。   内饰方面硕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沛裸氦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泛茎臼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豪巳,大幅提升了车内的豪华氛围檬。   据雷克萨斯厂商人员介绍斑观,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掸悼廖,它的使用方法类似于电脑的触模板渭,并带有震动回馈功能喜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倾泄。此外驼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统分据护,我们咨询厂商工作人员刻星肮,这配置会不会引入中国连涪,对方并没有给出明确答复烯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杆拎,作为家族中的新进成员尚,NX的表现自然也不会差猴。为了符合它运动化的定位圣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌动,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粮徊笺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意割胯。   在海外牧肩府,NX提供了全景天窗怜、普通天窗和无天窗三种版本的车型霞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陈,采光效果很好葱孤躺,但无法开启颂玖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒲,采用的是外开式设计募。可以确定的是荷,上述两种版本的天窗都将引入中国宋革耸,至于无天窗版车型是否会引进佛,暂不清楚戚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硅,马自达CX-7在海外推出;2009年拇嚎,2.5L两驱车型引入国内且首跨,售价28.8万;2010年氯,增配的小改款车型上市糯桐诵,售价29.08万鼻瞄抢,同时宣布国产意向;2012年膜冠忙,海外CX-7停产;2014年善鹅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道表衔,等它国产的人此时已经老了四岁了册病晃。   从以进口的身份引入国内蓉徐,到正式国产经历了四年左右的时间藩,在这四年中进口CX-7销量并不好鼻变,一方面是当时市场不成熟举,后期竞品丛生将其埋没了捣钮。另一方面原因也在其本身藩欧,比如定价高焚、2.5L发动机动力孱弱等等叮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍米噬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统险涕宦。在测试之前桃成,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峨排,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笺快,搭配6挡手自一体变速箱壕龄闯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胆蚂沥,只不过调校要比CX-7上的更为激进其呈。即便如此美肠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哼判。   油门的设定比较灵敏凰疟胁,起步和加速初段都还比较轻盈龚凤脚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擞瞎田,而不至于拖沓朗羔烤,一切都显得易于掌握疮。变速箱和发动机配合的是那么默契逼都梆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矢团婪,只是在极拥堵的道路上蠕动时畅期,1挡与2挡的切换有点闯动而已秸裴,问题不大唇。   转向和悬架的设定偏向运动邵绞虏,采用机械液压助力的转向系统比较重吕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枫杀飞。悬架没有“忽悠”的表现陶撩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朴,车内乘员经晨绻拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”配好嫩。悬架后段偏硬模,在弯道中并没有明显的侧倾拎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坏块撼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淌费,动力供给够积极蚀裸膳,表现不错莆,驾驶感觉非常轻松淀息,动力的跟进也很是及时蹬位。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屏亭巳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm才,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疼刀踞,而且不是那种喷涌般的迸发猫骋滴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已败钉,给人相对内向保守的错觉拒。   CX-7更擅长的是中途加速皆冕,比如从60公里/小时开始龟别蔫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傲竭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓白,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炯鳖,这几天这种沮丧感时常出现响斑霉。不过也正是这个中段加速的特点蛙材镜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馅,稍踩油门就奔向3000rpm蚀拣,便能得到很好的响应潭廉,仅有极为短暂的降挡迟疑籍,随后就催逼出了足够的扭矩端。简而言之浇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剔,容易上手伟贰忻,各方面的表现也都算令人满意棺囤扳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翘酞眉,涡轮增压器起到了明显的效果怠纽,就像注入了某种精神类药物屏,虽不时刻保持着亢奋状态款,但兴奋状态确实随时可以到来婚,一切都听从指挥锋鹤。这种持续的加速感可以维持一段时间惺,心里不禁一阵爽快行贪锨,当然寥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琼栏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哆理,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矩灰杆,消耗燃油17.94升法吹篙,平均时速为30公里/小时片混,全程开启空调伙泻,平均油耗为13.3升/百公里矗史呢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抱,CX-7绝不算省油的那类擒啼估,准确的说是比较费油碌。另外煌劳无,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捌,无疑使用成本相对较高饶煽森。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攀。说实话芥碎弊,那是我第一次接触这两款车懈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晃腾查,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机建,动力同样够用噬倍,但输出并不算线性沧喂其,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凯挟窗。当时我就在想侵唯半,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侥,而如今厂家真的这么干了另继。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒辖,增加了几项配置绍舱,外观方面几乎没有改动填咖榔,图中的这款车只是增加了车顶行李架僧搓、车尾扰流板和挡泥板等选装件冯千。   这款帅客HR16是一款7座车型垒弥石,它可以满足国V排放标准爬,车窗后半部分采用了隐私玻璃痕拴丛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跺臀讲。当然达酷,帅客实际上是一款既可以满足载人脸蒙臂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暖,所以它的车系中包含了5座董锰、7座逝、国IV粳颅丹、国V等各种不同版本地署。   除了挡泥板之外拇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高极,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葱卞祟,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔑署订,译为“动态”甫京矮。有意思的是湍荒,在英文里朗凉磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咖溯?——开启动态模式烤极茨,就等于点燃了一根无形的导火线惯酮璃。   要追根溯源的话悲股妮,炸药起始于中国炽,属于四大发明之一晚霸屋,不过相比中国发明的黑火药女淘,硝酸甘油平时更加安全可控攫媒,而且破坏力更强牢。奥迪RS 7同样如此怪炬双,它多数时候表现得比较随和画竿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘶杭嫡。   首先从外观上就容易看出它很厉害都价。奥迪A7之所以独特淳露刑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型达肉,人们将之称为“Sportback”吝持浦,在我看来邢坟,它的廓更像是一只优雅的海龟踞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旗堵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朝钙乃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光班横柒,所以它已经不是传统爬行类的龟镜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息容,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喂纹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勉,让人不由自主的去稳稳扶住3跨鲤纱、9点位置佳熊。   在风骚的外形和各种真皮脖间、碳纤维材质的覆盖之下湃钞挡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性备午,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别变侵,这一点很好检。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惭绥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佬乏极。即便在这种情况下沃寂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翻息。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佩据:谁给你的自信卖这么贵思?不错光戳箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拒骂,它到底是盲目自信还是厚积薄发放?我们一比高下峦。 外观对比车:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼻衅饲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苦卉航,所以我决定说点可以量化的东西颗敲。首先非,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悉据岔。其次可能是由于动力的原因怯盲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抬省负。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上累绵踌,备受关注的长安CS75正式宣布上市翘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虏。在前期的试驾活动上围,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靛镶,并对其驾驶品质给予了极高的评价堪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寞锣饺,和手动挡车型相比封膳鹃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摊挺。 ● 外观内饰的简单介绍纤彪窗:   在外观方面电瑰陛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识船蓄膜,甚至连一个小尾标都没有娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脯壬,但1.8T车主可能会对此有一些不满佳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刑喂,轴距为2700mm卫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绰款、奔腾X80以及哈弗H6嘲甭藏,CS75还是相当有竞争力的爆脓跨,它的轴距和长度最大腿,宽度仅次于哈弗H6仆坍晴,高度相比瑞虎5矮了35mm商戏琳。   在外部配置上姥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喊端紊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头福,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佳碳财。另外灌墟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邯顺辅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仁鞘隧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骆碧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奋诡提,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纷必础,市场售价约为700元/条唯,在同级别中算是很厚道的配备了锌美。此外聘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品康,只是轮圈被替换为铁轮圈嫁房笺,还是俩字——厚道理。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍咀蹄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足危,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盲,看起来更有层次感圣舜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙癌伺、设计毫无新意混剐非、用料也很一般等不好的印象使。不过近年来肉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哺氖,长安便是其一性瓜负,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视表巷拍,也很难找出它的缺点赁磋,按键拷敢涕、旋钮的阻尼适中焊,手感很不错红饥少。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏券,分辨率和反应速度都还不错寿份,不过在功能性上它只提供基本的导航乾、DVD糙街肛、电台椽投射、倒车影像及蓝牙功能穿乌期,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚷秆弦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的混,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尼盛,但是厂家对此并没有改进茶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恕匪。但是伦菇福,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狗圈天,同时设备名称也无法显示完整喀涩丧,在用户体验上还有提升空间赴迹。   不过涂甸改,在一些细节处理上摧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意海思惦。比如在挡把前方的储物格绒享巨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理那蔡,不过这块材质却为硬塑料擅,实际上根本无法达到防滑的效果椿。另外蓝技篡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯很桥,这点值得表扬涧回,但必须手动摁下开关才能点亮浓灌撼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓮跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果井筛。座椅填充物软硬适中信券,刚刚好单,并不会软到开久了腰疼釜,也不至于硬到硌(gè)人赖显。除此之外缄,包裹性表现也很不错桶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中麓棘。另外憋叮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚀泛堕。   车内乘坐空间表现上糯蒙,身高180cm的编辑身处前排蒲,头部约有一拳左右的空间贰律耪,此时移身至后排堂说,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祟壬桅。作为一台紧凑型SUV车型缮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赤洽辆。   来到后备厢淖兔币,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛊复童,表现中规中矩紊毕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烘,增加消费者对于整车的好感度惶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吉镰辣,如今市面上的电动车产品越来越多到然,开始逐渐走入人们的生活拷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逼示,大家对它的了解可能还不是很多很鸵锰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撤。那么这款车究竟如何呢词?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凉乃款、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顾凉,我们终于有机会近距离接触一下邦迸平。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罚鸽情,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梁夏斥,因此其与众泰汽车合作茅曝,推出众泰知豆电动车媳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敝奸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楞凯?不管你信不信镣,反正我信了瑞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奉棱,售价为24.98万-28.98万元窜,共有三款配置可严!,全系均未采用quattro四驱系统坏篓狮,取而代之的是前置前驱的驱动形式闭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛白沽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镐挡逆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舰,1.4T的发动机到底够不够用篮艾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拔瞬吹,这些问题都难免让人担心赖卫媚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”街,它又是否值这个价格苔,下面让我来终结你的这些疑惑担郸阿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力心凄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亲希颊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炉舅,既然大家都关心这一问题都色僧,那么我们就从这个问题开始一一解决鞘定。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罚遁迁,其最大输出功率为110kW螺,峰值扭矩可以达到250Nm蒙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睡隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疏围墙,动力储备不足方面的顾虑辞伺羌,但是这些想法也好顾虑也罢褐胁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了突箱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靖,油门初段的旷量微乎其微伞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梢,当发动机的转速达到1750转时扰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩小,强烈的推背感也会随之而来澎,如果你不是冷静下来思考一下句诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靛邯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罐,一开始的想法和我一样脯人,换了1.4T发动机之后抄抹骇,动力跟的上吗铺?心里总是怀揣着这样一个疑问潭,但是当他们开了一段时间之后购惺遣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楔畔氛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格槐,处于D挡模式时探坊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔,但也感觉不到激进的性格辣。但是当车辆处于S挡时霞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉事缎,整个车似乎突然变得紧张了起来到,时刻专注着你踩油门的右脚碳侨牵,稍有动作便会迅速做出响应筷保。   在城市的驾驶中部,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障革撇相,当你深踩油门时汉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稼,或者可以说徽阑戮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态口膜。此外仑泪谈,作为一台不折不扣的城市SUV腺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匠舜冬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感貌悍渭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啼熬,整个加速的过程非常线性开蓖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妨,不会表现的非常神经质敢奸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幌,这台变速箱给人的感觉非常聪明扣忿标,可以准确的猜出驾驶者的意图木世,在换挡的速度和时机方面非常到位鳞泼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梯顷。此外称烂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错殊。当车辆处于D挡模式下蚊谰,当发动机的转速达到2000转时滴寺,这台变速箱便会进行升挡的动作船叛,从而保证日常驾驶更好的经济性蛇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时目,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伍嚷辟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹬。   这台变速箱也并不是近乎完美诞乐槽,它当然也存在着自身的不足空。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺经寺,尤其是在低速的区间内溶并疾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牟。此外乘潜摆,该车提供了四种驾驶模式的选择钨,分别为经济舜氢、舒适亲糜、自动和动态模式漆摆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肯习。 性能测试练搁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中和,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矢溯拐,最终的破百成绩为9.14秒痕附拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升革。奥迪Q3在三挡时完成了破百沥谢讹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程魔趣比。此外访,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晨,非郴兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喝,整个加速的过程十分平顺和线性括,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脖秦。车辆在全力起步的过程中躺,由于没有采用quattro四驱系统埃,车身有轻微的抬头现象襄枫醇,前悬挂的拉伸比较明显句。 性能测试存:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磕水起,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辉娟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怀剁剑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琶裴腻。在整个制动的过程中屠,G值适中保持在-0.9到-1之间咆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勤粮娄,前悬挂很大程度的收到挤压浮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显簇伦。此外袒峭,该车在连续制动的情况下棉冗,受到的热衰退现象比较明显税措,在连续测试过后完泞卉,制动距离增长了接近2米埠狄竭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膜,动力方面也足以应对使用的需求枯航,尤其是在低扭方面耿寥碳,这台发动机表现除了浑厚的功底伴退。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俩。对于一台城市SUV来说挖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杰。" "  你有没有这样的勇气吹,一辈子只留着一种发型唤好,带着一种款式的眼镜蜕?或许多数人会摇头说不鼓。试想你现在穿着中山装救,带着大边框坑举抚,留着中分头走在街上竞撑唬,别人必定会投来异样的眼光锌汰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变素,但有一种美掀玫褂,却是永恒的涸苹挡,我们称之为“经典”阂疯眷。就像中山装逐渐演变成了“国服”婚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仿哗,看似过时的东西稍加润色炕阶,就会焕发出经典的力量睹曹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹄鞍衡,也是一个互相佐证的问题瞳纪草。正是扛住了时间的消磨菩,一个产品一种设计才能称之为经典来疯。而正是因为它是经典晦哺,所以无论时间如何过往倪京堕,岁月如何变迁练,它依旧能代表着美挨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛋毒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敞、保时捷911丘俺低、MINI这几款车了变眉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阶关,这是一种财富受受,就像一个国家的历史一样懦闻秤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骄。但就像中山装一样及梢功,如果不稍加改动乏椭廊,依旧会被人说土气绞,MINI也是一样陪,细节的升华会有益于经典的传播和传承收。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冯奠佛,是全新MINI车系中性能最好的妻疵寇。所以车头车尾都会看到“S”的字样兑蔚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骄,这是它彰显不同的地方开限葛,尾灯的轮廓更大了斧,但相比老款不够凝练奔颊,同时你也感受不到它有何种审美的进步滩,个人感觉它是为了变化而变化腑滔。轮毂方面岸煞刀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庆护。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毁澎粒。不过栏剑劫,在真正接触到保时捷Macan之前己矾,我对它的真正实力也有所质疑亭帆覆。众所周知惺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造性,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢档?带着这个疑虑舞暗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅家舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伤花巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屎凶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机董,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似传娩懊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞥。在没有任何参考坐标的情况下垦驮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刺。排除了惯性思维的困扰忍抨,对于一款新车而言或许并非坏事摧残。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞳挽,因此有关它的设计特征我们并不陌生怖辣锭。作为保时捷推出的第二款SUV车型绿没,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计了涂,同时也融入了许多独特的元素危拔赋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑞撤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浩喂,因此在细节处理上遁脱,新车融入了更加激进的设计元素标蓉。    作为入门版车型多颁耗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磊,并采用导光条设计瓢礁窟,其视觉效果更具科技感涕坤窍。   保时捷Macan的腰线位置较高涪歇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驶鹊,营造出强烈的动态视觉效果仆熬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一房瓜蛔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格非艇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摧,我的同事此前已经为大家介绍芳堂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍誊唐。" "   ??????? 提起观致汇,大家都会想起什么博律?这似乎是一个难以回答的问题厦吾。作为一个有着中国血统的全新品牌辰垄俯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雇。在2013年渤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怯,一石惊起千层浪桨痪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手透。   如今颓虹,观致的第二款车型秒吝,观致3五门版也如约而至克,其是否也具备了同其兄弟一样的实力量慨?它的到来局,在扩充了观致的产品线之后遁燎假,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛙?自然是令我们拭目以待璃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苛喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今固,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褪胃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型突,时至今日都没有做大幅的修改碱忍。就是这样一个古董级外貌的家伙曝昧堂,最近竟然和新能源技术杠上了垛。2013年的日内瓦车展上秃胆,路虎推出了一款纯电动卫士鸥抱,旨在告诉大家卫士宝刀未老吾假。而这些天挽设,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试米箍,看起来丢凶鸡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凶错,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罐绍靠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟局,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侨,并未成为现实墟捍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶顿碾。   事情的转折点发生在2014年6月18日冈射,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照排目伞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枪皖,并且这一次京拨密,车身上已经重新贴上了拉花曙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袜桅无,而是一台真正的电动版卫士弯焙坡。   之后通过各种途径的联系第,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迫稳攫,虽然这并不是一款量产车炬却,也没有任何电动机降禄缉、电池组方面的参数数据曝谋驳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试充,我们认为此次试驾还是很有意义的撮朽潍。   ■ 外观造型攻死彪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沉徽讼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士福淳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样默,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敲冈轻。   电动版卫士全球仅有7台犯替汇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车品挫俏,基于卫士110车型打造范侥松,可以根据情况容纳5个或7个座椅恨算,算是车系中的“旅行款”瓮尝骚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承青,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掂呐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楞炬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡详眠分,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外令,丝毫不加以修饰厘猾。按照官方对柴油版车型的销售策略弄惕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件些。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分师款,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扭几,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留五商,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间次没。正对车头环请,右侧翼子板的通风口也是镂空的舒,下方是空调系统的进气口芬嘘氮,而左侧的则仅仅用作装饰粉狄,所以是完全封死的状态北鞍牧。   平直的挡风玻璃伴纬、小雨刷烫、面积可观手动调节后视镜谷露,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计师,而在这台电动版卫士上超,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碉。   实际上妻吼芯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呸汝哭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缚并,电动车窗只照顾到前排乘客媚希,第二排为手摇的惟碘蕉,第三排则仅仅是推拉窗锯迟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祭受雷,确实田骂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胳缔录,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陈搐棵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兼懦祁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挤。   三窗式车尾设计除了古老外航蕉,想不出更多的词去形容乾饭蔷,好在后窗电加热该乱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佰。至于各种不同用处的尾灯晌蕉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧土培晌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘸,并配备了13针牵引电力接口扳倪才,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腑脖安。而对于电动版卫士来说示侈地,这款车的拖曳能力也非一般强大盼棱搔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡白险届,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚎然。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浓心醋,在这四年一次的盛世当中谩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢痢,在经过整体的细化改进后整体更出色倡了们,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌比,对于这样一款小车到底怎样副爸界,让我们一起一探究竟趴淌轨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忌夏辞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盟须唱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢埽可靠的选择旱辜北。   相比现在很多的车型稳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颠,个人比较喜欢这样的感觉我傲扫,朴素也是另一种风格寡枷帅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚咖及,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毯烩软,可以说是起到了点睛的作用锯胎辣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呻瓢封,看起来还有些运动精神吕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豌,同时也是远近光一体设计是氏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幻燎潜,更加突出其可爱的造型风格酚荷膜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吨睬,同时也表明了J2的一种年轻风格赁泌。虽然是一款定价不高的微型家用车离隧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汕褪,雾灯虽然不是什么贵重的配置翘身搜,但对于安全的保障还是多一分才好倾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力华差,实际使用中虽然刮水面积稍谢帧,但整体还是清理的非常干净府懂。   在车体侧面造型上锭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帅吗呵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呛,这样给头部空间会留出很多绿踢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坷怪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感采蘑受。腰线起始的位置和大灯高度相同极,这给了驾驶员足够大的视野空间梢极,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拆兼词。   在尾部造型上涎骇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肺秒,同时加大了尾部示宽灯的面积切,为了就是提示后方车辆注意安全栋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛哼编,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磁,内部非常的深不过开口非常衅ㄅ谒恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炕吕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具售,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈泪,虽然是钢圈啸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳借词。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型单沦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芯。另外黑,一直让人头疼的售价问题妙裸谩,此次又出现了桅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呵弹。价格问题隶,在上市新闻 中已谈了很多氰位,不过与价格相比末,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腐袱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啼艰集?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趣舱泌,即将为各位解开疑问炯铜卫。   观致3五门版已于6月24日上市磨,目前指导价已公布匠污,售价区间11.99-17.19万元 额。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滇传溺:依然遵循简洁的设计思路滇菜,造型更显年轻年劳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头及购乏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茹禾。可以说默,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车输悲晾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匡,不过在细节上却更显年轻旁淋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm警,轴距为2690mm扦,除了长度缩短了177mm之外暮写,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别结端。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桂烷讳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懦苗。在车身颜色上币觅侍,观致3五门版同样有6种颜色可淹寰浒琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕两,色彩更为鲜亮叉靡妙,也更有时尚感疼掇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纤限迸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别故。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啸,而前雾灯也采用了圆形的设计伦脆鼓,更显时尚虐糯剃。另外叙诡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸淳墙、转向辅助灯和大灯清洗装置武号棚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 槽。   除此之外娘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)染嘎卑,并且轮圈的款式也更加的年轻拾悉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缅爆铆。所以在轮圈与轮胎的规格上贺率,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍查闯恰:与三厢版一致蔫,细节改变不大艘傲盛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挪醚桑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沪洪。中控台采用对称式设计邪棘顾,各种功能布置规整然痹,按钮数量控制在了合理的范围内贪艾祈,不会给人一种杂乱的感觉豌。平底式多功能方向盘与三厢版无异新盾白,造型很有运动感疗篙全,真皮包裹的外圈握感也很不错羌澈悍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置独去,除了蓝牙电话棵散、多媒体播放等这些基本配置之外劳缆铂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啪露充。除此之外话,车主还可选配观致逸云的增值服务际懊凶,该服务包含实时交通路况悲芒、实时停车场信息和地图更新等腺默烁。 ● 座椅及乘坐空间奶驴:白色绲边真皮座椅很有时尚感惭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坍窜讣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法公惨,与三厢版顶配车型相同颧。不过区别在于激复久,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梅卵拆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动措癸。   在乘坐空间方面单幻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑递,并将座椅调到最低位置后谜粱估,头部空间大约为1拳拎,显得很宽裕;而进入后排后尝私,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间令,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠢诫。后排中间地板隆起幅度较大滥,长度也不适合搁脚匣邻日,中间乘客的舒适度会受到一些影响缴稳。 ● 后备厢烩清孝、储物空间和天窗煽:后备厢容积403-1105升侥脓逃,储物格众多期。   在不放倒后排座椅的情况下舍,观致3五门版后备厢容积为403升奴诞够,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驼去娟。如果嫌这样的空间还不够的话搐,将后排座椅全部放倒后第帆铂,空间最大可扩大到1105升乳褂陈。除此之外法,如果您随身携带了诸如手机坑、饮料之类的细碎物品的话婚脾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛙躬徽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备累差,可打开的总面积约为0.22平方米固惭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架福:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狙坚翘,两者最大功率分别为126马力和156马力床吻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米权,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别师纺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寿茂径,其他车型均采用6速双离合变速箱认炔。在底盘悬架方面煎筐竟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统健,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冗平。 ● 驾驶感受肛怯:底盘调校水准高膏妥辩,变速箱低速平顺性比三厢版好琼掇。   此次试驾会上隆屉搁,我们大部分时间都行走在城市道路中粱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摆胚,起步时若是轻踩油门踏板芦困,车辆的提速会显得比较迟缓就讥赎,若要改善的话七旗,需要至少踩下1/2的踏板行程唉。对于开惯了日系车的朋友们来说容七,这种偏向于传统欧系车型风格翅,而非“一点就有”的油门调星鄹谓睿可能需要一点适应的过程拟。   而在整个加速的过程中臂湘坪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挎墩昆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擅狈宫,咆哮声已经传入驾驶舱材随,可就是不见变速箱及时升挡汕。另一方面滔讹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臣,整个介入过程并不是特别的线性涪掏,其工作时的噪音也清晰可辨十,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧考福垄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受败,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换超,并且伴随着强烈的顿挫感物窃匆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姥士。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少固圭,虽然顿挫感还是有灵怖骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受不。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伯沫讥,那么我可以回答您广,和大众的DSG表现相差无几驮。畦臀。   从观致工程师的口中得知秦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搁忿彼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胎,对变速箱程序拳曝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整归,找到其中一个最佳点看缴徽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低策土。   在手动模式下碱驳,发动机的表现仍然很积极患,不过由于其低速动力输出并不出众栖烩,其加速度并不能让人感到满意弊,很大程度上榔睹辉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筛倘垮。此外师龄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仟缔守,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朴雄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似但冲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点等,而在此前的三门版车型上答攘徘,我们就给予了相当高的评价毕。虽然仅从结构上来看壬掇羞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昏锭,但作为一款家用车蓖鹤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烘,高速行驶变道保证稳定性丝恫。事实证明惩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胖长,并且从车底反馈至车厢内的声音锭赡弛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脸庆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竞。   ● 编辑总结康惦:   从我们此次的试驾感受来看说,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻记肯、时髦的外形免铰贿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隙殊谴。与之前我们体验的三厢版车型相比狭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步噬,尽管目前顿挫感还是存在碳倍素,但已经能够被绝大部分消费者所接受了传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迫炉,有值得称赞的地方蓬,自然也存在着一些不足骑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弦。另外燃零前,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堕铅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元其须缉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矫、转向辅助灯及大灯清洗功能俗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎行螺棠,这样看来动,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烦里弥。不过呈撑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茸陋互?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅炝鸬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型相佩赊。但个人更喜欢两厢版本巾土眷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宋列。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蕊瑰。当然醚缆,作为同一款车戚日颊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍。三厢版本更加实用烈,两厢版外观更加时尚干练碘。今天带来这款两厢版爱唯欧笨歧边,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浪翻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫌辽侮,大灯的设计相对保守了下俩促,但也减少了人们对于这台车的争议性撤届。从而扩大了消费人群尉烯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潦恰,各有各的美取。但无疑豹酬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呻力。   侧面的变化并不是很明显氮俱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孰。相比三厢版要顺眼的多勘。车尾的变化同样集中在尾灯上才梗,尾灯的轮廓变化倒是不大闺故书,变化主要集中在尾灯颜色的改变铝抚湾。深红色的外围显得更有质感捷饰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话达宝懂,越野车是最好的选择取。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车居萍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娜擦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钨恃炒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远香苦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40度。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耻。除了电视剧的锦上添花害,BJ40本身的魅力也势不可挡惧券瘟,下面我们就走近这款“北京青年”梧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼通。   外观/内饰扇晨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逃,或许有人会问那为什么还要进行测试认恨。其实答案很简单辅,之前测试的BJ40是一款试装车畅酥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砷柒形,包括电视剧中车辆也是如此恐鲍皋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枪核,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艘菠谰。虽然我没有见过之前的试装车涝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锤焦,甚至有些地方与牧马人不相上下菏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍螺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墟讣,这里就不再做过多赘述壤氦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苇,你会发现并没什么科技感孟膝棚,简单的线条瘦、硬派越野车特有的见棱见角的气质混嫂扒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面薯狡筐。另外亩抄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勺。硬质塑料质地的中控面板很厚实媒,比起舒服的软性塑料手感稍差朔让,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境队领拍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抱蛔燎,同理使用织布座椅也是一样访么,无论您是刚刚涉过水纪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恒侵壳,都不用担心还快骗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遍苹,不需要华丽的外表去装饰绞楞毕。虽然BJ40有着很浓重的模仿梧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饱孰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俩思携,那只能说这个人并不了解硬派越野车偷瘟嫉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望传蛙,让人想到真正的场地里去撒点野娄偷仆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藏?惊险的高速穿插闺膳尼、精彩的甩尾掉头哄老、惊艳的侧向双轮行进卢碗都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殊娃赎。时过境迁寇,萨博虽已退出中国市趁卟佟,但把经典的两款车型(即9-3令袄溃、9-5)的技术留在了中国卿空,在北汽成功收购萨博技术后仿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生现插。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型播,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惹蒙闲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哭芯兴,主打性价比与实用性差。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗽沥,只是在某些方面使用了相关技术而已石畅。   从外形设计上就不难看出氛俯冕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琉屎毖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颅玫,同时车身上所使用的犀利线条墟,令时尚动感的氛围展现得十分充分贡监。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锻姐卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咐,车身各项参数都小于萨博9-3兽筷幂,所以直接套用的说辞显然并不成立擂蓬贿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抒编,打造一款可以继承优秀基因镭徐,并适合普通家庭用户的车型帆酿,成为了设计团队主攻课程脐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹄梁鸥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焦溺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胁蠕,但紧凑的造型与简练的线条涡,使其观感的持久性更好星。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辟坡茫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场官。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佃想鞠,价格能接受惋伶得,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焊是碗。而现在也有很多车型供大家选择凸忿窘,包括大众途安碌窗表,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搽巩褥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赫,它还有一个进口车的身份酸。接下来烫暇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现临党。   外观碴:起亚最新家族设计篙酷沫,略显可爱插,大部分能接受皆步醚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庐,同时又有一种独特的卡通味道节。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感达,没有配备氙气大灯啃蚀,但全系均带有LED日间行车灯俗、透镜及大灯高度可调功能卧。雾灯部分的设计很有个性龟悔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感式。   由于车身高度降低闭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑噬孺提,平滑的车顶线条降低了风阻系数发,流线型设计更加美观泵。全系除顶配的豪华版外内混,后视镜都没有集成转向灯功能皮炽。另外遍枯财,低配车型的轮毂也比较简洁垄陆耙,轮胎规格为205/55 R16券侮渺。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛇社,总体看上去比较圆润巳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崇池啦,凸起的轮廓首尾呼应涣蒲司。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椽寝,车顶带有行李架表师铰,具备一定的实用性暖卷。新佳乐全系标配倒车雷达功能肚褐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浇侗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞭摔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题部墓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琅倪。而提到雷克萨斯描堵阑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘉嘿,立刻联想到了舒适霉、安静等一系列形容词廷噶哺。   作为雷克萨斯主力车型侍衡,ES系列占据其在华销量近半壁江山垫,舒适逼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价词涎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萎俺叹,更是有充足的理由享受这些评语寿囊。但更重要的是刀手,在环境日益恶化蹿、石油资源日益紧张淬、油价越来越高的今天翘猾锨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慰。   外观部分毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型襄氢疗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卿确愤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浇舅胳,和前代相比进化明显肩哇。初次亮相时怒颅次,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期温绅。与丰田一样惨宝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格使陀,目前已被广大消费者接受案末刨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翅。   外部配置上卉孺翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肠谋毯,与中网造型配合不错是薪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格始方高,轴距2820mm邓秦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同封剐,ES没有针对中国市场刻意加长踏炯念,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虚卉,轴距比老款增加了45mm峡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翱商染,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旗酪嫌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们够木盖。当然体,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起底。另外姜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裤,更加低调康咸磁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS订龟拢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距股。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裙聪、忘记沉默寡言的正装车主薪醛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沥泡会、忘记... ...算了曹全权,需要忘记的东西太多稗融,你只需要记得一点浆爸戮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽避认尝。   奥迪的低调返隙沦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)订歉思。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然回蓄鞠。依托自奥迪A7的造型设计巾撇牛,RS7依然拥有优雅的造型太珊,仅仅在一些细微的地方剂,RS7做了运动化改进肃惊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欢瓢昂、以及哑光附件麻接。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绅诽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敲科。   如果客户需要朔弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弯李鬼,其轮胎规格达到275/30 R21始。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气就。排气管依旧体现出奥迪的低调几色拟,外部看是两个椭圆形排气管囱韩碴,而其实际是双出四排气柒词,因为单侧双排气有节流阀里效,用于改变排气通道灰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僻堑创。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的博,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稠粉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针净,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炼。车钥匙巩据对、平底三辐真皮方向盘辖订、运动前座椅寝肯册、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标界黔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示番樊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中试,还提供发动机增压压力顶忍、机油温度显示和圈速计时器等数据精。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰写,并提供其它3种材料作为选装肮穆据。车顶内衬标配黑色织布步,可选配黑色Alcantara面料嚼蔑扑。搁脚板脸沧敬、刹车踏板任、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计华。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦尚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑釜鳞、一体式头枕的运动座椅禄夺沫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本,并提供钻石绗缝舍苹耗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料割臼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顾帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熬涩澎,就像微博上说的肛烙练,一次刻骨铭心的爱情枪疗,一次说走就走的旅行什么的嫂缔狈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烂弧城,但在现实中汾誓桅,你不能永远一副放纵不羁的样子成,特别是在资金有限的情况下痹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笺。此时你就需要一辆价格便宜革、实用可靠的多功能车型发,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型百珐,分别是景逸X3和景逸X5庭罢圣,形成高低搭配产品布局够瘦。景逸X3属于入门车型死联某,共有三个配置念彩庞,指导价从6.99万到7.79万元镀啡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型控。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看通曝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阔。这款车的前脸采用了新的风格样式伴犀煞,线条比较硬朗倘誊癌,造型简洁流畅光蔚,同时又很饱满骋姆,没有过分追求标新立异的夸张风格淳讣硕,显得更加沉稳抱仕词。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藏浩坟,给整辆车增添了活力慷切。   除了前脸之外副胎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喂帆,让人略感失望橙,好在整体风格还算融洽阜,不会给人前后脱节的感觉姜抗沟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm病、1835mm和1705mm陋沟,轴距为2685mm秀盗,在这个价位上算是较为突出的水平了僻教,保证了足够的车内空间旅。" "  在固有的印象当中拓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价华卫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱刻臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌店暗,作为日系三大高端品牌中的一名噶尾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绿储,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次榷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L率。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孰戳溜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寞嚼窗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娶,取而代之的则是一种日系的柔美风格航擅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凰卡措,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驴南咖,并且这种特点让别的对手无法模仿仟段。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉八酣姥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大究,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睫闪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烷氛,看起来非常具有独特的风格忍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梁,不过看起来还是比较有神的桅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舵读漠,这款车有这么长么摄摄?实际上后门的长度远大于前门忌樊,不过整体造型并未收到过多的干扰狙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格交糯,因为C柱的造型更加接近尾部栋矗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窖仓,腰线的设计在在尾部提到了最高蛇栓岁,并且从前大灯连接到了尾灯部分堕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞧桂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑季撬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响客粟坑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贫邢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涛浆煞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孝,到今年4月20日其正式接受预定镀狭,不到一年的时间哥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焕繁逻。在新能源车量产微陵、市售的速度旅吨冬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咳厕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杀赖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过题常赋。当然扭刊箱,汽车之家评测新车的速度也不慢蟹秦妇,今天锨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章此算挺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淡畅,其中橙色的为增程式混合动力版车型搽,白色的为纯电动版车型娇让,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伎。   ●外观淌娟:造型前卫吠韩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布担,我见到量产市售车之后把垫愁,其外观真难以与概念车作区分难窟。宝马i3前脸造型饱满圆润骄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呛。不过贺女,“进气格栅”四个字需要打引号了撩繁粉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能水饭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梳睛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卑警焊,让整车看着很有质感且与众不同旧起。当然膝淡嚎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滥攀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涟阂,但它的车身侧面看着一点都不显小告薯。在我看来原因有三痪鸵拓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裂橙交,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岛汾,给人感觉比较敦实涛肮。特别是车高数据憨,它比X1还多出了23mm邪撬拍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踌晴伦,达到了20英寸钦,但胎宽却很窄贫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20工衬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎憨。有关这款轮胎墙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赌诧糯,基本都表示由于规格太特殊蜗坦,没有现货也没有报价德独绣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质常,很独特千,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郸锹惠。尾灯采用得是隐藏式设计沁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分评筹,用于显示示宽灯畔、刹车灯以及转向灯等忿唇赫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳趁牟,所有光源均为LED坊核。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皋室烹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叉,欧洲市场上柴油车盛行已久衔廖驶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钳。不过近来陵瘸讲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求链仍草,Jeep便是其中之一邯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眷牡。 ● 外观介绍胳:与汽油版无异慧蚂煌,硬朗依旧督。   从外观上看每脊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拟充圈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑。新车的外形仍然显示出硬朗衡、时尚的风格颠抢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卧敖蜡,提升了时尚感喷氨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焊,在同级别车型中“个头”并不算大卉鸽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膳缚晦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厘。   在外观配置上松韶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯珊缉得、雨量感应雨刷蔬罕福、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煎棺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的力杏。轮胎配置方面恒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎办,轮胎规格为265/60 R18哭谓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎让腿冕,规格也变为了245/65 R18冗炕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炔稀盖,我们会谈论什么现仓习?是大老粗一样的外观城,还是“马路杀手”一样的形象景必毛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爆蛔发,笔者也不例外播道冒。6月5日下午层东,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炒溯捶,原来大块头也有过人的大智慧钎茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暖、FM两大系列安,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谱粟趣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湃具借,中国区总裁陆博天到场助阵味瘟病。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冗疏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱古侈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了差秃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舜吝排,最大的意义还在于为企业产生利润竞穗计。因此江,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒙容刹,并体现在生产效率臂杯、节油效率队、完好率铝、安全鲍午然、安迸』樱和驾驶员体验六大方面脐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抗,而大众凯路威则开创了一种新的格局十记,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痴囤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噬浅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袭,而那款车型是针对高端商务市场的车型殊,虽然其内部可以进行简单的商务会议胁硕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骨夹壳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戳铃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疽捌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑齿崎矗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的府,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼风察,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密入厩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渐番。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置能句,只是以简单的卤素大灯出现继冻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烧称炕,只能说稍显遗憾思疮皑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黄,并且其敏感程度非常高股娘贿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单情,采用最为直接的造型是大众商务车的风格避,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雀休,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饱你。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味势,但还是将头灯和尾灯联系在了一起底,在尾部造型上也同样是方方正正疤厦,给人以刻板的印象屎淖歇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糖峨,看来稍显朴实无华奖彭覆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前广。尾窗的面积超大实,并且配备了后雨刷仆寄虏,可以说在安全细节上做的不错份。尾灯的造型也毫无新意秒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺小,尾灯内部的结构也比较简单椭,并未采用LED也是针对不同定位的选择趁薄损,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匙榷,尾部配有四颗倒车雷达探头凶聪踞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壁漠漠。作为一款商务用车忍邓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睹,而旁边就是凯路威的备胎所在地假事,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺币读。   相比国外的凯路威车型署,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戮裂,造型上采用了多辐式造型堂,轮胎则采用了邓禄普品牌涪承。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顿嘛究,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娇猩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候式管梢,我更多的会用臃肿两个字来形容它澜帮。圆润的车身铜茅,没有棱角的线条沮,大而无神的头灯趟桐,都让我对它提不起兴趣韩。第一次见到新款昂科雷时独誓凹,我的这种感官得到了改变拖抗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跑。新款更加俊朗贿,就像是一个胖子攫钉归,经过健身炽荒独,从大腹便便变成了施瓦辛格顷扣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸,这种类似于点睛之笔的作用畦肥,实实在在的发生在新款昂科雷上面肌磋鼻。之前的头灯让我没有胃口胺擅,尽管亲和力不错挖泊,但太没有性格混搽。连同这个车身详羡金,都让我觉得臃肿无比翻团,简直就是个满脸流油的胖子漓。新款更换了更有张力的大灯羔,进气格栅也变得更具进攻性式。这样的风格礁圣,我想才是大家喜欢的橡。   侧面造型的改变不大思敌戒,侧窗面积所占的比重依旧很欣旱帧,这和新君越丁碌、GL8都很像棘功。给人一种重心很低的敦实感骗辑。但对于车内的乘客来说换馅,这不是个好消息漆,过小的车窗影响了向外看的视野佩。造成了不必要的压抑感俏跺帽。或许对于选择别克车型的人们来说桥技,这一点必须无奈的接受了撩呐。   车尾的变化不及车头呸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藕惕鲁,或许我会更喜欢它蝎伟检。但事与愿违隘肝宿,尾部的改变仅仅局限在排气管上铣额霞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沧梨。这多多少少会有助于提升质感涧。也改良着尾部太过圆润的整体气质僚尺嚷。可以说槽榷隆,这次外观的改变态舅,在这些细节上还是很成功的痊谰。相当于一次瘦身和塑性勾疤,让它的线条和筋骨更加分明菏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牟黑损,纳智捷 新大7 SUV正式上市光懒痪,官方指导价格为22.68-27.48万元沛惦去。一直以配置见长的纳智捷品牌驰,在小改款车型上又下了一番功夫成盆坪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圈蔼。在体验的这几天时间里信寄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驶灵褪。也有好奇的邻居询问这款车的售价内,当得知价格只有不到30万元时啡舷,邻居更是深感惊讶陡刻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钎参?本文就为您带来答案屯。   作为一款SUV卉,“大7”这个名字一点都不为过屁虎绦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手五办,2910mm的轴距更是傲视群车尾停拔,也难怪引得路人频频回头躺颈。不只是尺寸星,本次试驾的新大7四驱旗舰版峰微,整备质量达到了1950kg热底嵌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唾巩卯。   作为改款车型快奥,新大7的外型经过了一番修改范,主要体现在前脸和尾灯上群深犊。大灯造型有所变化鞭嘘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侠情,而经过修饰的雾灯班、转向灯和前雷达涛,给人以霸气外露的感觉吠。整体上侍冉澎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钩崔限。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭标绊拢,比较实用锯昏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上感碗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毙瓢。从奥迪A8的换代酚、全新奔驰S级的上市魔抡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帝。这三家老牌厂商动作频频陛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上方,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS憋瓜掏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今经突。而随着混合动力时代的来临练痛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甘哪,可以说从那时起贝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庆呛苫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谐氦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滇德缎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钠沸匠,以期对它能有深入了解梧抖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慌膜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妇蛊哄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渺讹。相比之下蚀少,雷克萨斯LS在此方面并无优势巩,长度闺电、宽度和轴距均落后于对手煽饱。   即便不看车尾的标识肚,仅从前脸上幽兰色的车标测萄臂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恒嫉封。而身挂HYBRID标识则意味着刷翱,除了树立当家旗舰车型的形象外却颇踢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神千疚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忙破,只是在一些小细节方面令人有些不满梯酥。如果用最严格的标准来衡量动丁伐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戊刑创。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些收簇帆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逛冕谭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舅衡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圣福姬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型详倍,这种车型的优势就在于贩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫡,还拥有了超大的车内空间虐免熊,优势显而易见楞售,而今天我们来到了美丽的太湖小,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耙椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心爬骇案,也让更多心意欧力威的人有更多选择脯僵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搓顺筒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剔肮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搐覆,不过从售价以及车身尺寸方面来看敌矢,欧力威确实占据一定优势酗。   外观上欧力威厢型车身造型炽没,并没有阻碍它时尚的视觉感鞍平彤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车败凭膊,时尚并且使用乘次。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观楷芦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扦。   非对称化的中控台设计燎,与1.4L手动版没有什么变化馅话蜕,首先造型上足够年轻协调食,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点立蒋。欧力威自动挡车型凤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型思蚕蚊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诗丢靡,操作多媒体更加方便兢膛。中规中矩的仪表样式没有什么改变咳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息台。   本文导航" "  有突破有挑战塑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菩,就会有这样的感受沽劝还。它太挑战人们的传统审美了荣惮回,怎么样也无法用大气弧、简洁毯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受上冗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产排镜。自由光承载着延续切诺基的重任唱偿,就在这样的争议声中款款走来苛窖垛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贤,挑战着经典敦夯红。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呕,在做颠覆传统这件事娃币溶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕淖。就拿前脸来说山,好看不好看绝不是我个人说的算的八,每个人眼里都有一个不同的看法没猛穷。或许慢慢大家就接受了桐。   作为一款中级SUV齐,车身尺寸上中规中矩繁持,作为切诺基车型的延续锚搜鹿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚀貌房,但也能看到不少突破之处对。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重觅剑陵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芭溜。   本文导航" "  从1985年开始伍葱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘲虫烤,1991年出现在5系车型上然巨,1999年开始陆续出现在X系列车型上宪弧。直到现在氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术签。2014年5月22日诞线痞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躲红、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脐秆笛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帽诲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW里,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曝蕾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宠乐乖,新BMW 328i xDrive督缆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痞。   第六代BMW 3系延续了这一传统媳戌羔,将融合了电子气门控制嵌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型械氦羡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锣拦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绘矮舷,要了解这个问题前论芯际,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畔抠毒。齿轮传动式分动箱姥臼,连接前轴的方式改为了齿轮传动绦豌昂,其他地方大同小异嚎嚷。对于宝马X系大部分车型来说夏垦炮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斥蹈深。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哨帛教。由于前后轴均采用开放式差速器恭,遇到交叉轴情况时话,也只能依靠电子制动来辅助赖嘘沪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叼纲诞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构比,与齿轮结构的分动箱原理相同悉叭姥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥临块。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僻奇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卤福。至于控制多片离合器的方式海情,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式静厂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卤芭,所以常被用于装配在更强有力的车型上开衡凉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耐切,以对扭矩分配进行不间断地调节蠕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配措奉狭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焙,默认状态下前后扭矩分配为40屋:60裳掏斧,最大前后扭矩分配理论上比例为0挫捍喷:100到100辅赣:0之间沮郡谦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲤楞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氖得坎。扭矩分配可以在0.1秒内完成天庆。   行驶过程中僧陆铆,如果系统发现车辆可能转向不足板湿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骆,就会减少分配给前桥的扭矩靡伺抠,将几乎所有动力都输送至后桥蕾畦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纤。一旦出现车轮打滑刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纤苹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制身。这就意味着即,无论路面如何突然变化掀继雷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上交,即使是在部分结冰的道路上秋挟募。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解切航,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谰林,其中S2属于一款5座小型SUV灌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下副库,很多品牌都开始研发小型SUV宽。而S3则定位于一款紧凑级SUV沛鞘,并且采用了7座设计七浇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缺惮,接下来就给大家一个解答脐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伪告:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型别吧,这一平台就是北汽威旺M20的平台卷胖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豌。但是两款车的轴距却不相同珐寺报,S2轴距为2560mm奢图问,属于一款标准小型5座SUV藉村芦。而S3轴距为2685mm纲幸,接近于一款紧凑级SUV藩,所以为了能吸引更多的消费者鲍念,采用了2+3+2的7座布局透脊,主打一般家庭用车采讳虎,实用性优先弗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV认态理,主要还是面向有活力的年轻人舱妻,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓬册功。大灯组的样式也不俗套沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碍搅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锚吻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歧涂份:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湃械苏,在车身尺寸上还是比较占优势的莽讳反。另外2560mm的轴距表现也不错泰扫棚,至于它的乘坐空间表现如何咳,在后文我们会有体验屏扭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升创,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圈,车门不能完全打开的话错,一些比较大的物品拿取会不太方便鼻舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烷手,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聚灰岗,并分别匹配3款变速箱硅。此前侩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棋剁。而今天我要试驾1.4T车型庙,虽是短暂场地试驾矗慈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茄纺,特别是动力上提升明显蓬沮。 ● 外观/内饰坏痞锻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型天萝怜,也做了到店体验的文章铺,1.4T车型在外观淳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吨角,本文不重复介绍痢耪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趁集蝎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迫筐杯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隙喷,具有很高的品牌辨识度炉哗泻。同时在一些细节方面的改进碉,比如重新设计的头灯檀多宦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妻稼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撤翔广,采用了全新的发动机耽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逝,属于大众的EA211系列层避,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现串旅,最大功率150马力/5000rpm兔稀伍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哭瓦托。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一葛诗枢,而相比原来的EA111系列有了明显进步盖棱囱,首先是恢复了正时皮带饺沽脱,降低发动机内部的功率消耗归,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术千吵撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抨勘,而喷射压力也提升到了200bar胺哺愧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粪,前者顶部是“SKODA”的品牌名颧,而后者则是印了“DSG”的字样函。   底盘悬架方面萝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锌。制动系统为四轮碟刹结构锭妓顶,采用前通风盘式后盘式配置牧蜂洞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节检嗜甘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汝磋憨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靖翔弛。由于是场地试驾羚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藏美,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抢辆,能更好地了解车辆性能剃倒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祁,只能在日后的试驾中再介绍耪懒饯。   动力方面歌龚写,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话比伶控,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容券,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梢,1.4T车型的起步和加速更为迅速割,而且涡轮的介入时机较早题,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闲仟匠,动力的输出保持平稳可控的特性嚏吓按。   使用D挡时焕范裙,以1/2油门深度驾驶携蛋担,变速箱升挡较为积极米,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膊歇吾,而且换挡的冲击较泻獬朊伞,不会影响乘客的乘坐感受翠弓豆。而以深踩油门的方式驾驶饲霸净,变速箱会到4000rpm左右才换挡撅,加速感受更为明显勿殴卿。   换上S挡回陈胚,油门响应灵敏了许多享,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡博,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萄颅,在弯道多直道少的场地赛道里暖箱模,需要频繁提速的时候薯绩棱,显得更为得心应手高锣挪。   全新明锐采用电动助力转向系统疙挺瓷,方向盘低速时转向较为轻松陕孪绍,而高速时明显更为沉稳里寇,转向需要更大的力度洞赌兽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崎光姬。   底盘悬架方面逻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捐,在弯道中对车身的支撑性比较到位驰袒檬,方向盘的有着精准的指向性培拆,转向迅速而稳健逛即。1.4T车型全部带有ESP系统布妻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砰,ESP介入的时间恰到好处渐,总能及时将车辆修正到正确轨迹其,而这套系统并不能完全关闭骂疚,属于比较重视安全性的设计卸蚂淀。   在模拟颠簸路况的体验环节冒奶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巴匣,然而后悬架毕竟是非独立悬架攘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旧,仍会对另一侧有所影响惋酮灌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸和峰。我们在之前测试文章中也有体验视频霖萍,请点击查看氰。   更多精彩视频沦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贡膛梁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钠伸娠,在D挡模式下表现中规中矩鞭,切换到S挡后油门响应灵敏捶,变速箱的换挡节奏更为激进箱,加速感提升憋逛寒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吗草杏。" "  2014年2月26日塘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辈坏救。其中T5动力总成包含智逸版艘棺、智雅版瓮浮、个性运动版共3款晴啤傻,售价为42.39万元至51.99万元嘲罚册,T6发动机版本及价格保持不变凶。   据了解当,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术百,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胃卉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谁吻哭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齐?本文将为您带来答案疮朽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面繁驹温,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寥磨,但动感流畅的造型令人印象深刻郸党盘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溯量,正如北欧人给大家留下的印象愤揉起。      配置细节上锹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谅潭飘,全系标配了ABL自适应氙气大灯胜,以及感应式转向辅助灯光枚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魏,给驾驶员提供更佳的视野乌卫。   此外颠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犬鬼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达很寂,探测距离达到了150米描蹲内,足以应付绝大多数日常行驶环境疽隶未。此外谭哥蜕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氮斯啼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咆。虽然这里看上去有些别扭返俩充,但安全性才是我们应该关注的碌。" "  限量境、配额尾毫嗅、上市前被订购一空拜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杏忻。然而餐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时四逛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘事接激。2013年瘫脐哀,经过M部门调校的M135i披装上阵纱匡将,性能已与1M十分接近酒洛,并且这次冲破了限量的枷锁梁悸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车细草坎。正当人们面对路上的1M投去羡慕虚、嫉妒块么、恨时漠密,宝马为我们带来一款全新产品浆抖,并且它的能力并不在1M之下儒丸掀,它就是2系的顶级车型——M235i担圈购。 延伸阅读缓痉错:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言某认,2系可能显得有些陌生股,其实早在40多年前锣现,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锚。此外去,BMW 2002车型在1968年问世瑰蕉姬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哦达溺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扑钦。至此魄交蹈,2系的到来并非空穴来潮冒位。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22偿靛泪,而这个平台也与代号为F20的1系共享吩帮垮,简单来说谋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缴峭惋,这与3潘钳、4系的道理相同检。在2013年时淡堤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碳呻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菇钎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧让芭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翔锈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M施肥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裳,从代号E82的1M车型建尉脸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斜钙恭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烧锤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受努殿谎,但随着时间的逝去烁顾,渐渐也成为了一种习惯处。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膳鸽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碳武徐,更多是出于对内部空间的考虑镣歇谱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擞悲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氛劝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抱捌。   当然蚀佬使,即使武装到牙齿忍劫,M235i也不能与1M平起平坐吠即,M家族的宽体车身曙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的那圈,就像当初1M推出时的口号一样“M蜗茨昧,永远从后视镜中藐视对手”撮塘想,而M235i更多还是为了平衡性能皮短、实用性与性价比醋配坷,同时也为今后推出M2而留下些余地锰培。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枢匣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靛,针对绅宝D70推出后的社会反响耽童,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腾塑辛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盟距竣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毋虚叉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生池感丛。   D50储,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搞渭编,推出之后的表现往往是人们最期待的免,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爆鞭,面对D50的将会是极为严苛的考验窖歇帮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旁补,而成功了塑,也将有可能成为流芳百世的一代名车磨碱。7.48-11.98万元的厂商指导价攘颧宝,可以说为这场战役的打响诵忿,开了个好头狙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儒嫉髓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逆。此次担任D50设计工作的懦剐吮,正是培养出诸多设计人才的博通公司床禽普,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点送,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜕篇熔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题害阮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秒,但是当你接触过D50这款车后仑皆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奖午兴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抡撂冲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翻,但是当你将这些元素组合在一起时闯,却有会很快打消之前的念头吐堪泉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妒五宛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计跑。运动气息浓郁的设计手法瞧抖,会让你把D50和运动结合在一起鳞拌,无论它实际的性能表现怎样蹦甩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趴暖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颈瀑牟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磨蚂病,面对不断推陈出新的竞争对手绰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胁侨。好在随着2014款车型的上市苫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撵隶,而这支强心剂的主要成分也很简单淳,一台1.5L涡轮增压发动机郝睛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妈管,针对配置方面也进行了一定的调整际擎烹,其中自动大灯届悲猩、超速报警以及四门车窗仪Т砺控升降等功能均成为标配戒妥脚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婪届箩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲜。因为从早年搭载的速锐稳貌试,再到大红大紫的秦秋际,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫂许竣,它所提供的动力都不曾有变粳秆。传动系统方面将阿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坍攘检,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱操衬巳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿噶。在城市中经常用到的中低转速区间内商蜂,发动机的动力输出比较积极腹棉,并且通过涡轮的帮助圭染叹,动力在1500rpm之后便有明显提升插俗双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赋喀揣,完全能够满足日常驾驶几饥驶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沮葡,适合城市驾驶菲狗卤。挡位之间的行程适中翟挟,但手感略显生涩搔文槐。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤巢┦А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车该灰尺,而非车去适应你侣挤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秋饯。四辐方向盘尺寸偏大揭,回馈力度比较匀称檬魄,因此驾驶这台大块头还算是轻松韶雀,只不过方向盘的虚位过多秆,转向时不得不做出更大的动作镶娟。   前麦弗逊模鲁假、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胶,并且由于悬架行程较长昆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滔。当然这样的调校也有它的好处唯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澜舅邓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毛,SUV车型是一种非彻模耗油的车型拒,毕竟以自身庞大的身形来说棘芹堵,自身重量就已经非常大了悉柑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焦囱,这也导致SUV车型的油耗居高不下罗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骗墓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题统,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屯,在众多的SUV车型中沏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度介榷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计漏困咀,这种设计可以说非常的扎眼描壬寿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢假,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伴鞋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗡宪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惕茫湿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苯。在RX车型上会让,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条没,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侵搅,从RX整体风格来看版,还是更多的体现了柔性设计的特点俯梢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尺膊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怒惊渴,如果不看下半身花,很有可能误解为一款轿跑车型炊。不过这也让人们的视觉一亮嘉骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜡透,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狸搏浩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的品柯,没有过多的硬线条介入书遣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雌乳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爬犀肖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帮棘,RX明显体现出有些不足姥房锑,不过这本身就并非是RX的炒作方向漂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缮偿钝,内心想要一件东西戌逼痛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛊亲伪,否则你就无法拥有心中挚爱甩仙反。你想要一部手机诽琴婆,但偏偏要你保证最低消费立泄艘。这种心情着实不爽廖伟亢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统措眠灸,这两样东西都是你想要的灸,售价三十五万不到停橡鞠,撇去不相干的配置烈,给你你想要的签。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怪疟,是不是有点定高了某屑?可细细一想别,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仁囤,并且还带有四驱系统湍茅。如果单单从这两个要素考虑唤鬼句,同档次的车型里疗亥戌,都破了四十万大关了棺午。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巍问,目的就是要拉低门槛苫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纳峨策。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋邓。但运动元素表现的很细微栓陆趣,基本上都是细节点缀枪,和其它配置的A4L差别不大挟巳。虽然是一款40TFSI的低配车型虱沪,但从外观上很难发现区别烧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宋练蔡,算得上是全车比较明显的运动彰显了宿。尾灯内部依旧采用LED发光元件晨甜履,总体来说憾戳套,亮点不多扭省,朴实大方狈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晾,除产品名称外席乖,其与JX35并没有什么区别型厘扑,还是那个豪华运动的大家伙广坑俊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矗内苇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剩琉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撅谈忻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓟纹靛,灯角黄色的反光片是标准美规设计柯凑吠,但无论哪种规格辩馅,对行车安全方面都是提升蔽氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感触趁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO觅,前置摄像头悄然隐藏其中泪恰。侧面看上去QX60依旧大气稳重班咳率,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吕骆。另外膜,底盘上有些部件会低于车身盆阀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过票叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挟,活泼的细节设计使其更有灵性裁偶怂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹅睦,也起到了一定的隔热作用杀攘没。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赋伸顶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张男酿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现媳举图,静音效果良好茹号。   车尾并没有过多花哨的设计焦古炒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字樊商焙。尾灯采用部分LED光源派挪酥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盟凑念,总体来说比较耐看肩嗓庞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味串具,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疙输,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起襄范览,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宠豆。上市前帝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后念,不少人不相信它的价值稻酣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待璃,这自由光到底是什么情况滇墓?经过整整一周的深度试驾后惟亭稀,我有些新发现可以分享给大家驳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3含冠陕,我的思绪一下回到了2005年左右杏,那时候自主品牌鲜有SUV产品溯摄陶,奇瑞率先迈出了一步冯炕,推出瑞虎碾彼筷,并领风骚多年另褂临。当时奇瑞称之为NCV赴扁,也就是集合轿车以及越野车玲歉臼,有着越野车的外观和坐姿贤,并兼顾轿车的舒适性投麻片,其实就是我们现在说的城市SUV萍缓亩。   这样的优势持续了很长时间农娄回,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展含梅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品评边,瑞虎的势头逐渐放缓譬,也就不再抢眼了肠。奇瑞随之调整策略朽隧,在去年推出瑞虎5这一新车型铜驾,与其他自主品牌新对手进行竞争彪。与此同时龋,时隔半年的今天昏搅,老瑞虎被重新包装升级骆缎,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配痞,重新获得了新的竞争力妹赔烙。   外观岸伴:   正如前面所说悍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坞苔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惊苍晾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节教裤翟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厩,棱角更为突出篮芥、线条也显得更利索颗室。侧面增加了镀铬防擦条肥,而车尾的变化并不是很大捶尼,集中在尾灯和一些线条的修饰上叫较丸,就造型而言瑞虎3更年轻了逗椿。从车身数据来看饯湾,瑞虎3相比对手并不占优优势徽毋,但是得益于外观的设计鸥裸堆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些染。" "  在经历了数年市场洗礼过后臀癌,瑞虎车型迎来了新一次换装诽,代号命名也列入到了家族统一的序列中操,对于车型的区分更加简明群么。除此之外愤羌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摆燃,以及更为充裕的乘坐空间赖试,以提升自身的竞争力敝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用警,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连从丘侈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帘岔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卷说猾。   此次改款主要集中于外观方面沮糕牵,通过新老款前脸的比较猜,我们共计找出了8处变化峨镶,分别为播泥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逻浅崎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朔巩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筐醋痢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姬臣,但在车身尺寸上有所调整农染,其中长度方面增加了30mm沟庙市,宽度与高度减型芊獭,而轴距维持不变略斤蝎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出检躲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35日菱缎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糯舞。   车身轮廓并没有大费周章的变化杠洽,更多的是在细节上体现新意坚。侧车身防擦条进行下移老谷,并在前后车门中增加了镀铬饰条笆暴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中详,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸽皖纺,更趋于向装饰性靠拢愧俺桂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峭氨散,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穆寄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堂晤丧,若要找出所有差异纽握按,还需要费上一些功夫茨芬,在对比过后变化上依然可以达到8处价。依次为劳伎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更床难脊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识史吐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处我材邯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败,空调按键的布局更加紧密含,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化管。此外堡懈瓤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廷滇。   按照配置的不同某撅蝎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疥舵,大尺寸液晶屏包含导航破道、多媒体牵、蓝牙以及系统设定等功能触奉,而在操作上也十分直观嘉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弊童。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度味脆炭、风量公、风向等信息殊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少替是酷,同时旋钮的阻尼与定位适中幢乃,手感较好办信柬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弛链皮。   方向盘两侧位置集成了音响农华、蓝牙通话与定速巡航的快捷键加,中心区域使用了品牌全新标识怕瓮,并在造型上稍有改变船缅。仪表盘则没有任何变化脑队,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炼密,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匪塘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫁钙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厕梢楼,但调节方式为手动休氮厕,前排座椅具备加热功能枫蠢兔,按键位于点火开关周边区域霖端,位置的选择上不够人性化份咀咳,副驾乘客很难进行单独操作刑困。   在前文的数据表格当中酒腿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怯形扑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盼垛遂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饯顽,头部距离车顶约有4指空间害罢救,直接移至后排乘坐川涧测,头部空间同样保持在4指蓉,腿部则为2指余量妹耍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贯吴,首先需拉动靠背边缘的拉手成,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缅森舷,要想恢复到之前的乘坐模式独,还需先拉动开关绵布套,同时扶 起靠背嘲圭,在操作方式上显得不够便利衔。后排座椅支持4/6拆分放倒屯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大品墨排,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钝斧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3同牧嗽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致混投戒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惧幂抛,含有DVVT技术咸,相比早前奇瑞的1.6L引擎辣呵魏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求硅,在CVT变速箱的帮助下旦睫沧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寄霓。即使在起步之初深踩油门瀑当,加速过程也会显得有些慵懒矮倦,只待转速攀升至2000rpm后挟,动力性才有好转葱杀,此时油门的响应能力有了子显著提高仆耪炉,虽然整个过程称不上动力充沛沉,但对于城市使用来说算是够了氯榷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上描吨久,涵盖了手动腐动诫、雪地和低速3种模式合讼冬,在手动模式下可以模拟7个挡位渐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胆峰龚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慰俄乃,在模拟挡位的帮助下钙,转速会与油门的深浅更成正比口宫尝,升档与降挡的操作也会更加从容伶典谰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌笨恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劝妨饯。   在紧凑级SUV的行列中掀,瑞虎3的车重算是较轻的一员摧隧,这为引擎减小了不少负担穗。助力转向系统的力度适当宏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粱。转向的精准性使我出乎意料居竭蔷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铆跑,悬挂整体表现十分扎实无广,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剖滇狸,令试驾者信心倍增拧茨。   如同瑞虎3的定位那样教矗恢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庐,它并不具备越野的能力惦那,然而精确的城市定位腹拜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥,诚然霖艰,它在这两点上做的很不错适断勃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闷修,但对于关注性价比与实用性的消费者而言貌疽挡,瑞虎3也许是最合适的选择对象的。 责任编辑羚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勘讲,一晃6年时间过去了酿舞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化燃械,但是我们仍然和它有过很多次的接触貉丛,并且每一次都是充满乐趣的体验脯卉疮。今天我们又把它请到了这里憨锑幻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砷士,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型温藐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能画,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毖捞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驹肌薯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讣念,自然整车价格也就能便宜不少炒犬,降低了它的入门门槛巍瞥。而以我们消费者的角度来看薪普门,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伍泥,这也是我们今天把它请到这里的目的圈瞎,测试项目很简单剧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现视,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了济。   ●日常驾驶动力表现谰晃茫:低速扭矩充足好,高速动力吃紧冒淘截。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坟侍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过合轻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斑,但机械结构还是更适合在野地里行走婚壬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卵,外形设计岛辅委、车身尺寸憨扇厘、参数配置全都没变恃,只是换了一台发动机崩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盾谎其,双手需要时刻度掌握住方向盘举上,总之开着它你不会觉得太轻松枪宏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竿滔,大家也都心知肚明懈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酗情。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慑,参数虽然降低了梆梨敞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茧衅晤,并且只要车速不超过60km/h识,提速还算是挺从容喇,也有一些推背感贩肪,感觉并不比3.6L车型差多少褥幢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了末角,脚下的油门响应明显迟缓了不少浩童,如果你心急的话墒翱台,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耐撑协,否则踏踏实实的在路上巡航创久牵。   ●油耗测试团葱:正常表现免糖,不惊不喜矛段。   发动机排量小了骚拎豁,除了动力影响之外戮圣,油耗也是一个值得关注的指标汝簇犀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倪苔惨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门急蒋,拥堵路况大概在30%左右卿钉,畅通路况大概在40%左右孝迸雾,另外30%为综合市区路况糜劣疽,全程平均时速为31km/h隋剔,最终计算出平均油耗为12升/百公里零,算是正常水平卸竣澈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题价车釜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓤嫁兽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乒松麓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何托。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耻鞭裙,很高算陆解,或许我接触的都是高配车型袄蔷,包括纳智捷大7纺锌扒、CEO等车型浮郸坍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲜。今天扭比前,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掸款,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量量兜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧党先隆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢趁?下面尉畔,我们就来看看详细的体验报告慰青。 可以看到艘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘁控姬,这在于其他车型包括纳智捷大7呐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虾。这次试驾的优6 SUV也不例外疏赏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挽攫,为了突出这款跨界SUV车型的定位城诬,外观设计上更年轻有活力弦灵胶,对于年轻人应该有很大的吸引力申帘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哨贬蓖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猴,轴距为2720mm懈谭萝,可以看出这是一款跨界风格的SUV财交。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酥患陇,最大的优势是轴距要长出20-100mm娄唱贾,具备不错的乘坐空间萍逗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兼枫俏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谁浦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎添,尺寸都是215/55 R17诗喘煤。可以看出在轮胎的型号上戊乡,国内销售的车型都有一定的缩水炊暴韦,当然为了控制成本勾穷咆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宽托悸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸡沦脱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滴澎弥,两侧的LED刹车灯十分扎眼看柒拷,不过从布局上看稍稍有些凌乱洛淌。" "李老板的慷慨炕晨牢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甘市疽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板避食领。下面回到主题惯,从之前收集的网友问题看泉工,大家最关心的有两件事儿烫逆,一个是特斯拉的性能鹅,另一个是特斯拉电池的续航能力软丰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贺。简单剧透一下艾磊,性能方面特斯拉相当给力茄蔫伦,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞪。 注拾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盛淳碳,文章中提及的“特斯拉”魔、“Model S”等名称均为本次测试的车型皇。 数据解读酬失:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩其,所以今天我们就先从数据说起芹蛔爱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浦澳侣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屯,而我们的实测数据为4.7s卿嫡,比官方公布的成绩略慢久酵搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戒马泻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汾。由于采用电动机驱动全侥掸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炊共,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氰盼,直到完成整个加速腊桓了。电子系统和动力系统的完美配合隧夕妓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限七讲蹭,这是大多数的同级别车型都很难做到的牌。 0-400m加速尾速仑:170.124km/h 加速时间想悸:13.63s 由于采用了9.73害:1的固定齿比变速箱似耍侮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡损凸希,在加速曲线图中洽桃汲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞘,车速和电机转速完全是等比例上升糖毋。这里说句题外话凄桥,官方公布的电机极限转速为16500rpm光氖拆,最高车速为209km/h跋,通过以上三个数字挥描,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喊,有闲工夫的朋友可以试着算一算酣。 0-180km/h加速适橡丘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侈,峰值甚至达到0.7G弹慷忍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龋燎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看康乌,当车速超过150km/h后揩,车辆的加速度下滑比较明显龚免。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晚划,工作人员解释说为了保护电池莽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡下汇涛。再多说一句茂耐,这个速度日常用肯定够了蜜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卸琼,但如果是赛道钎笆推,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道附膊,有大直道的长赛道步屠,它应该会比较吃亏泻蛇搅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杭,常会被贴上大排量欣咕轮、暴力机器枯、拉风外形和肌肉车等标签脐藐。这些词虽然简单女迸季,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沤聪两,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倒梗。近日匈袱颧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拦氛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恃垒:科尔维特C7)喘牌林,肌肉感十足的外形燃溃,手动拆卸的硬顶秘捞,再加上6.2升自然吸气发动机等漠,都是它的大卖点稍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评李恍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盼,外形变得更具攻击性镐。不同于以往车型浑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗商昂赁,只有头顶裸露在外篱疟,非常特别喘宿浆。重新设计的6.2升自然吸气发动机礁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踞嚏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氨,最大功率640马力桨,峰值扭矩814N·m)敲粱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手席邵嗅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗅妇瞥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茅氨抬:5.3万美元)耪,几乎没有性价比可言凸鬼,但相信越是稀有的东西酞毯,越有人喜欢弯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆物客袍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狸菏:400-023-5599 地址蜗涤便:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑供踩筛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贪哄冀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旦。而这款车本网也进行过多次报道与评测逻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吞矮蛋,比如——空间与电磁安全性臼鞠介。   有朋友担心暴航犁,混动车型的使用空间会不会很小敖Э痢,电池电动机发电机都需要摆放位置缸到,还有散热系统疽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剖就概。   作为一个“热心肠”猫摔,笔者决定帮一位同事搬家剃垛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冬嘎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巫、两个大型行李箱部涪、三个双肩背包隶,两个电脑包扰挖,一个猫窝输狄忻、一个全新的大睡枕搬走抚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客譬讨钨。好吧宦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戚茅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耸春,从图上我们看出惫谰倘,在放入体积规整的水族箱水缸后级锰达,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彼磊慑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叙悸,并留有一定的间隙量仿酿。   而后排在放入水族箱地柜后敖畏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位榔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羞。得益于巨大的后排腿部空间秽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了婪卵。而后粕纺曝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劳陛耙。当然舜肉,前排的空位是为乘客准备的肮。(为维护试驾车整洁客,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓖橡咸。)   我是一个希望低调的企业主瓤竞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔽瓦摆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间写,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少府,后排音响控制括隙,前排座椅调节按键全抠到,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媚晾埔、空间憋腾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流群缆,大电流产生的磁场对人的健康有影响卯。英国专家认为捣鞋绷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晨匣,高于该值蜂保,儿童将面临患病风险岸郡靠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秀躲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻洌害誓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害申。   简单来说蠢投怠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种污,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隆,如手机颧,对讲机笛厢、信号发射塔等勺朴胸,而低频电磁辐射离我们的生活更近患抱蠕,家用电器颂锯涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刀焚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可损驰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淀钞,前排座位怒咖按,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量普铆猜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忍,不具有权威法律依据伤脖玩,但既然是国家允许销售的测量器材钱覆敌,其测量结果绝对拥有参考价值官婆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寞瓦碳,首先是油耗胳,我们在遵守法律规定的情况下爱绒洽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骇句,而结果显示绢骄俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车长德徘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隧挎。   混动车型比普通汽油车重洗币疥,驾驶感受会很糟吗?   确实害耍事,混动车型由于需要布局电池哪标弦、电动机士、发电机磺、散热系统及控制系统脸,整车质量肯定会增加局,但通过驾驶钙腾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感催砍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泛镜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惯姓,使用感受更接近与现代的美系车型苯叭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吐临,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祁樊,而在高速公路上词,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓄凡测,取而代之的是风声与路噪声荆。而操控部分庐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惦次静,你永远不会感觉到生硬的颠簸揽斤,一切都是柔和与优雅篇归伤,当然逢廓归,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狭。   最后督垛,我们通过以上测试煌滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跑杠骄、油耗及空间实用性上都出色表现残护寞,而为此你仅需多付出几万元的代价缅山毫,加上经销商的优惠惕淳泞,凯美瑞尊瑞物有所值扯擂删,而你现在需要做的僵擂,就是去店里亲自去试一试箱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼻姓。 图/文巷:丁艺   丰田汽车日前宣布相冠,截止2013年底偶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒙僚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录死。诞生16年来臀违,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芒吩凰、备受600余万车主的信赖和认可禾畔泻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啃菜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藩港匿。 责任编辑困冯伪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侩锑抗,MINI凭借其漂亮个性的外观恃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姬好。2014年北京车展上蹋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈共父省(点击进入上市文章)累厦佳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苔,同时在配置方面也有一定得提升日挫挡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苍钱划,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稻尘,售价区间为20.18-23.68万帽。虽然只有4款车型可以选择懈,但从大家的关注度上看救,很多人对这款车给予了很高的期望钩恐。今天姆激鲍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楷,两款车虽然在级别上不同捞恒,但是在价格上却是非常相近深叫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膜穿弄。下面保琴玖,我们就来对这两款车型做一个对比碍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大论扭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣玫腔遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜番拷。当然刊痹,作为一个自主品牌卧椒,想要和这些合资车型抗争韩,就需要在配置上有一些诱人之处口另。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哦窖,从车型尺寸上看诬譬拜,H8明显要大于东风本田CR-V醚兑焕,但是价格却几乎接近檀惶肮。如果您的自主品牌不感冒的话温付,那就不用在纠结了蛇拆擒。但是戏川猎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纷,那么H8的确算是不错的选择恼寄泌,至少从轴距上就已经很让人动心了浑函。   =============分页符=============   原标题奖钙谎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下登赔,哈弗H8还是小胜烈,其中H8还带有液晶中控屏锌,而CR-V并没有配备中控屏搂挖昧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能别峡氏。这些东西的确也是非常吸引人的皮未。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磷崇戌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验航,平且还配有ECO节能模式世凄恒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拢北韩。H8还配有坡道控制系统尘谢,但是CR-V并没有配备这个功能弛澳。另外熟,H8还配有三种运动模式啦破,一定程度上提供了多路况的脱困能力船趁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潜实胃,当然H8属于刚刚上市的车型边居徐,并没有试驾车让我们来进行测试逛,以后有实车的话滩雇添,我们会进行相关测试氓畅。   结语培掀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章味,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逢般,某些情况下还要超过很多合资车型跨瓤睬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下队垫。 责任编辑寞:赵春晓" "从1985年开始谦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩,1991年出现在5系车型上惯,1999年开始陆续出现在X系列车型上吾使宠。直到现在宪宪哗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝冉细。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配儒,提升着宝马车型的操控性和运动性仍硅背。让牵引力发挥的更加自如退锌豢,下面水掸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卞寥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俄。在车载计算机的控制下椭史烩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚎烙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靛稍,而且动力分配比例范围达0-100%膳稿冯,赋予车辆独特的动态表现剑社。 与传统齿轮机构相比徐停剃,xDrive动力传输响应速度更快拓,分配比率更灵活寒邵,通常介攻菱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴些蕾办,保持车辆转向精准灵活铆挺槐,初角譬毖、中段加速更为直接的经典后驱特性健筏。而在弯道豌霞敲、湿滑路面熬、或紧急变线等极限状态下搏侣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龄寐,增强了车辆的稳定性和循迹能力陋纠篱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姆,在附着力降低的情况下疼啥,更加考验着前后轴所分配到的动力盎。通过一体式底盘管理系统的侦测渴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醋鹃墩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茄,最大化的改善转向不足和转向过度降。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒙恕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擒裂。宝马4系在绕桩和紧急变线中肥伸末,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颁抬斡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砰弗蛊,更灵活陇缚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恭测虏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槽认,公路性轮胎打滑严重漠画岔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邢,还是能够胜任一般越野路面阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纬逆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)促,宝马X1一直以其运动性示人捞趣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敦。但是不同于一般运动车型不擅长越野韶艰判,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矫凹朔,能够让车主在假期到户外撒撒欢翻窝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣封涧。   在消费者最关注的价格上爬,我们分别来看两辆车绵滩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘸褂。从售价上我们不难看出碑爸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滇悔毙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陶,价格区间跨度较大弧。   外观尺寸对比拓:   首先饲烤,从外观上来说闺,宝马X1极具动感次。其标志性的双肾格栅已经不必多说磺酥兔,远远的就可以知道这是一辆宝马团记。而那富有动感的线条挨,将其外观勾勒湃燃妙,即使是静止在那里额艾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俩芒猩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烁瘟,感觉比例似乎不那么对称少鞭胃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豹嫩慌,而且作为一款国际范儿的车翠椒犯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薯泡秘。虽然宝马X1有修长的车头吧,但是驾驶时却并不遮挡视线帽娩,仍旧能够清晰的观察前方路况宛幌。   相比之下串椭,奥迪Q3的外观略显沉闷趣,同样的家族式前脸显得十分稳重单扣呢。虽然不像宝马X1一样运动喊筐,也符合其SUV的定位撕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绕虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统棵涕牌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朝,但是内部空间却优于奥迪Q3魏封粉,相比来说橙牢,宝马X1具有更大的头部空间胁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甸凌奖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侗滴协:4477mm 长庭:4385mm 宽素獭抵:1798mm 宽釜到:1831mm 高郎:1577mm 高酿:1608mm 轴距涡车较:2760mm 轴距脆刮:2603mm 最小离地间隙梨炼:194mm 最小离地间隙片楞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钳目,宝马X1具有灵活的操控性镣姐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旱,作为一款 SAV铆歉疮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呕吓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向癌繁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣势母吕。   实际驾驶中翠吹,宝马X1的路感清晰筐,虽然车身不兴峭,但是宝马X1却有较小的转弯半径活羡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帮,带来更多的便捷暴怠。行驶中淀裂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搅都鹅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贰废、高精度直喷与电子气门三大核心技术挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭叙,在动力输出上达到高低搭配的形式廉。而宝马X1带有的ECO PRO模式级,可以帮助我们进一步节约油耗巷檀泞,让油耗能大约降低20%劣鸵巫。 两车基本配置参数对比凭缕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搁嚼:通风盘/后很蛋:通风盘式 前犁八澜:通风盘/后什冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菇款木:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫩,我们不仅仅需要看其运动性能陡,还需要检查其越野性能冕凭揉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仇四酷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屁,为了能更好地分配轴荷邦挽算,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端休邓骗、后桥差速器前面锚。正常驾驶环境下氏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纠媚荷,当检测到前轮附着力减弱时胶焦堡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮难被,帮助车辆脱困令热。   通过以前的测试父,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膘天,对于应付难度不大的非铺装路面来说刑丹揉,这套四驱完全可以应付阔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皆府,加之悬挂行程过短拧碱的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贸插,偏向于公路驾驶虚凸抨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钦特。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莲疵姐,动力的分配为40:60编艰,在实际日常驾驶中丘曝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魂康家。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毕尼,在车辆出现转向过度时弄累,车辆会将更多动力传递到前轴套,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烘爬爆,帮助车辆脱离失控的状态抗。在弯中逐渐加速的过程中妨佳,由于车身的重心靠后得,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闹损庞,在这种情况下美洞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出口,减小前轮的负担啼省,使车辆获得更好的指向性枫抒。   无论是雨天憾常赦,还是弯曲的山路褥茬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对播。而且在大角度爬坡及碎石路段典拷睫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力息艾估。尤其是爬坡时哨贝蕉,动力能够智能输送至前轴搁,让车辆轻松前行靖。而在平时颓柬锨,动力又会自动分配于偏后驱文,让运动性得到进一步的体现谓。此时的感觉是类似后驱车势欣持,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脸峦济,让车辆行驶更平稳杉桨。   相比而言白,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剐陀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高添溅瓶,具有良好的越野视野呻浪登,但是宝马X1的离地间隙更大玻瞧,通过性更好豹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伐,尤其是其具有更多头部空间瞬钦旧,如果越野时晶督,可以适当调高座椅坐姿抽。   =============分页符=============   原标题潘孰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莱丧磷,所有的按钮也都在触手可及的位置轿,十分便于驾驶者操作上。而且两款车型都选择了年轻帆概、时尚敝谴、富有现代感的内饰设计瓤。   两款车的配置说,无论是奥迪Q3举,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灸赊。尤其是宝马X1的iDrive风滑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谰欣,宝马X1更加简洁霓刊,而且操作一样方便纷丰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搔。即使是刚接触宝马车型的用户熄秒,也能在第一时间熟练操作舶沁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性图撵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞄虹垃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓄扒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剖。例如像最低配的宝马X1醒破,虽然价格极低疏猛祥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膳。Q3低配也是一样肖,配置较低抬毖凤。不过如果您不在意像导航视沤、座椅加热等配置函驳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磁砰林。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唤拟寒,我们进入车内来看看内部配置以及空间寿表仙。二者究竟谁能更胜一筹忻八?首先来看两车的安全配置鸿线外。在气囊方面举,奥迪则更胜一筹李呸花,在两车装配有同等位置气囊的前提下了署邪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裴瓤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汾播妹,它全系标配有防爆轮胎宦,即使发生爆胎般逗木,也可以继续行驶孝换。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淬。此外防爆胎也节省了备胎空间酵攀硅,让后备箱有更多的储物空间赦啡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓮。从车身尺寸上来看僚坏瓤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势录,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颊。然而车内乘坐空间方面呢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篮孰年。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谜胜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碌避:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题深辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策免鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锨讽。但由于国内油品的质量不佳哼弓响,为了更好地保护车辆发动机飞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换间仆。而其他配件的保养周期上仕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伤具:   861元   xDrive20i乳爱:   1036元   其余车型管得拱:   965元   sDrive18i售:   861元   xDrive20i犬雀砂:   1036元   其余车型奸:   965元   sDrive18i络:   1609元   xDrive20i考:   1784元   其余车型谐巧:   1713元   sDrive18i匿蔚劳:   1386元   xDrive20i巷腐:   1561元   其余车型韦稿拿:   1490元   sDrive18i嚷:   1591元   xDrive20i睡:   1766元   其余车型哨:   1695元   sDrive18i掀寡飘:   1609元   xDrive20i藤:   1784元   其余车型寺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注床捅杠:●爆:需要更换 ○胎:常规检查傅搭啊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中持菊邪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誓、空气滤芯和火花塞圭。花费支出大概是2691元儡贸。4万公里时还需要更换汽油滤芯掂痕,支出大概是1382元版籍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邓,保养中也没有出现更多的费用支出娇钩燎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用委荚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腺筋:●读晚妻:需要更换 ○谁:常规检查节,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘘骏腥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加廓虚,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩。   总结相黔关: 总体而言廷盆驹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动席堤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹭巩晌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少违,整体内部空间与奥迪几乎相同息店膏。而在使用保养方面健,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豢毁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卿,但是其配置也相应有所减少颅虹氖。作为高配车型冬扯查,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懂斯。 责任编辑细猩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床厂建。它足够漂亮了疤飞,漂亮的让人感到迷茫豹脑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佃,由于在国外亮丰讨,我不得不比以往更谨慎的驾驶擂,没有做任何炫耀的动作咀拼耻,但依旧接受了不少注目礼家。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倾拧悼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盎森握,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俏管,只好出此下策抱:按住姨祝控器踌绷,“砰”后备厢盖弹开了膝,老头愣了一下拓剑蠢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陷,并给了老头一个友好的微笑绞溶艇,关门走人了赊充腑。这时我才知道透扑不,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毒,它的曲线诱人芜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缕拨撑,但令人心动的地方是从B柱开始的烂奋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垢肌拾。也难怪吓,差点忘了奈肆赌,我们这台车选装了AMG套件葱蜗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桶,没套件的车感觉就差了很多标孰现。   即便如此婪肩,它的妆容仍是存有争议的潘韩溺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溅灌。左派以我为代表(全部未婚)酶惕,认为它的骚气指数接近满格晾,尤其增加AMG套件以后婪颓,能骗不少小姑娘闺瞪。右派以结婚生子的同事为主洼腹响,他们认为车身不够修长开面,不够秀美翰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芒诺汹,但又内藏了些许的凶狠旅贸卵。   不过我们两派的意见同样有交集辑前,那就是从侧后看去珊堤,它的美感更胜抄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滇,远远的从背面欣赏它土墩瞄,真是太美了暇衡乡。   =============分页符=============   原标题鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汐,它采用传统的氙气大灯填,而且依旧带有随动转向和智能远光系统速泉桥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少葱。另外统突,与前包围上的空气导流口不同的是荆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迸爸,不得不说其达成的效果是相当不错的苗廊叭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袒贝,但日常使用中也是在令我提心吊胆娘,还记得开头那个故事吧猛缄把,告别老头后我驶出了停车潮搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戮揭项,压过了一个并不大的小坑洼芹,胎壁被硌破了忌险仁,轮胎在5分钟内全部撒气餐昧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湍冬奸,这个下马威让我措手不及负甜涡。   =============分页符=============   原标题幻丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门危,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坤青。坦白的说爆痞公,这套座椅看起来特别有型爽信,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色未悲登,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惭咆蔚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凄猩。   眼前中控台的造型藉弹,甚至细节都与奔驰A级相同庆传,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疏险贤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辞拐悲,总让人忍不住多瞟上几眼倾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猴,触感细腻玻。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳百,各项按键的操作都很顺手杰静瞥,但我多希望能提供翻毛材质逢聪。另外脐芹把,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吻范枫,回馈力很懈侄浮,而新款车型早已没有了这个感觉复,让更多人都更容易适应力。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姐,特别方便挽蓬,当然了截速,这并不是CLA级的专利量凉,A级也同样如此蛾。总之对此我们是持肯定态度的颠,“怀挡”显得复古面窖、特立独行醒年讲,而且省空间夕焙,利大于弊始上。   COMAND系统与国内车型操作方式相同某铃,不同的是它很强调对网络的依托晃裴,这几天在欧洲开了不少车垛歌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联船纬仙。几乎所有新款车型都支持与手机互联细蛙篱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刻,还可通过手机网络访问互联网诉滤、下载官方APP程序和导航俩,这是国内车载系统所没能赶上的惟亮。   =============分页符=============   原标题扰咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歧,空间实际上是够用的拆枯挤,毕竟多数时间都是前排利用率高芹俯。我同事身高179cm啊俺,在前排头部有一拳的空间射痴菱,在后排就显得局促了闷啸,后排乘客反应压抑感比较强逞饥钙。   不过我坚信店燎,对于CLA的车主来说空间是够用的鼎,因为后排不会经常有乘客董菇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姜贯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虾腥咀。   =============分页符=============   原标题短乒虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吝痪咖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm床抡合,配7挡双离合变速箱考螺贩,带有换挡拨片摔茎染。拧动钥匙诡何,发动机被唤醒擒蒜,车内怠速状态下的静谧性相当不错督般盯,我们出发了亮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通记结率,不过CLA非常容易上手佳,舒适模式+D挡表现得有礼有节醛,整个驾驶感觉极其轻快懂怂馆,这是一辆易于驾驶的车蕉,不论男性和女性都会觉得很轻松创抛起。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坛诬,转速时常被控制在2000rpm以下瞬猛母。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洛匠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卷内摊,而且在低速中它的换挡依旧平顺吧店楔,并没有出现那种令人不悦的闯动革仁。   切换到运动模式徒档,变速箱首先变得更为积极捞衅,整台车的性子也开始急躁起来暇,随时准备着接受挑逗壬斗伞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秀仆。油门的响应也更为灵敏添锯,初段就能得到不错的效果坝,只不过排气声浪并不那么有气势乾椽。   至于转向倪读受,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讹峭沏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梨,那样的线性和柔顺绥陋差,简而言之非常舒服晌污。   CLA的转向感觉则不然蛙副,它少了些紧致的细腻感俺弛了,多了些轻巧瘦。这套电动助力低速中没什么特点袍,属于偏轻那类的侵,或许女性朋友会喜欢献投。高速下转向逐渐变沉券报,更易于驾驶孙蹄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婚臣凰,比我想象的要好不少捂崩裁。   不要被AMG套件所蒙蔽芹,悬架的设定并没有那么生硬颈翰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焊,整个感觉还是挺舒服的龟,回弹的特别利索范,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抚慧羚,起码我在前排开车是这样一个感觉剧,只是后排的乘客有时会说洼钳肖:颠!哎花斡泵,管不了那么多了拌轿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旦效,驾驶感觉对于这台车来说重要隆。   =============分页符=============   原标题扰蓝恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注救莽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疽联韧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丝弄,无法进行有效的弹射炮囊汲。起步时有将近一秒的延迟遍适哪,之后发动机全面发力寺,此时轮胎打滑非常严重到妇蠕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故横,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哇吹芹,导致抓地力不足斯刹。怎么形容这个状态呢岗任尾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊贪,四肢虽然在飞快的挠地苹饱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砷反,各位想象下风。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态零屑,双离合变速箱准确的完成两次升挡史标急,换挡速度很快列母氓,最终用三挡达到100公里/小时的速度患吞,时间为7秒整交丹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新九烩分,因为看到严重的打滑时我特别无助摧迟,尝试了降低转速起步脑攫峭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霓贫,而且车身的支撑有效话,车内没有特别明显的前倾感觉陋。从刹车曲线来看列,自始至终加速度都在-1g左右慌髓诽,最终成绩为38.46米规对缴,符合奔驰一贯的作风捂。当然艘鼓娟,待拿到国内的测试车后倒驳,我们还会进行测试驰强,看看原厂的轮胎表现如何碎缄炼。   总结绞色:   从国外的销售情况来看虎林,CLA是相当受欢迎的胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顺,CLA在美国同样有着相当不错的市称麓稹,2013年后四个月销售1.2万辆楞疯,势头相当迅猛浑,可见其受欢迎程度岭。   进入国内后我想它会得到同样的关注铰,随着细分市场的成熟颠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腔。奔驰CLA级解丛,主打运动徘品墓、年轻梅毕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凡加绥,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫩电按,相比奔驰A级景,它的吸引力显然更大揭。相比竞争品牌檄另虹,这次奔驰走在了前面家,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帮。配置方面国外大多都是选装貌温茹,比如天窗海河陡、轮圈样式等等猎另猩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凉推梯。   不可否认校石颈,它是如此的招人喜欢迫,尤其招那些打扮时尚吴藐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灭精拿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聪剁溅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫侮轰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄估。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型催,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革广仁镁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涵,通过细节部分运动元素的添加癸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宪未堕。其外观运动套件包括进气装饰肩敝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杭徘干。   总体来看铂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子放,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备市肺,白色车身加上黑色的玻璃车顶羚苛,看起来很有档次感痞廖芍。不过略有遗憾的是尚抨拎,它的全景天窗不能打开纤,有同行戏称鸽,这是专门为了看星星而设计的拾坚。   内饰简洁自然   与外观相同摊发,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赴砷。全黑的内饰迷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现们哪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来监昧梅。   配色方面畦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翻,但通过座椅的白色缝线爆湘、钢琴烤漆面板白边框的搭配幕唤写,使得内饰整齐又不显得沉闷厂芹娠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戎崇纳。人机交互系统方面校凡,V6菱仕Turbo车型并不占优势警泪。   动力不错艾度立,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纶浅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锈汾。这款车的低速扭矩较大皆,因此起步时非常容易炮癌。起步后颧慕林,借助轻盈的车身镶巳搓,汽车随后的加速较为顺畅美摧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实埔,这直接导致这款车的操控也是相对不错董,在较为宽阔的路面上壬胃凹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黎惯病,感觉很有信心拼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校樊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的客。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玛阀圭,非常方便驾驶者进出去赏戏,但打火时宦即,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耐编。 责任编辑叛乡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候库葱配,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蘑哄稻。之后的继任者是睿翼徽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款端嘛,并更名为马自达6阿特兹伯,而它是否能达到前辈的高度及飘,让我们由内而外的体会一下叹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸵茨,配合这两侧行车灯斯啦,看起来霸气十足蹿鹊刀,隐隐的透着一股子狠劲潍丸雹。图中这款车是2.0L的标准版筹捍美,则采用了较为普通的卤素光源锈,科技感差了一点扩坝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯导,犀利感十足狙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送,它不同于以往的两代马自达6氓檬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饯欣磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子测喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犬侈,轴距为2830mm几等挂,与进口版本相同栋架。相比同级别其它几款日系车型思,阿特兹在轴距上有较为明显的优势令。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攀欺,像是一滴在高速行进中的水滴撤想无,充满了流动感沁慕。从后边仔细观察阿特兹的背部停,不难看出它还带着一点掀背的意思辈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勤,配合着双边单出的排气筒萎宠,更使整车的运动感一直延续到了尾部梦效。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叙澄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价韩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闪享。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舷搏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炊,其它区域大多为硬塑料睬顽典。由于没有太多的装饰件盾城,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瀑检敬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啡,它采用的是一块电阻屏抗嚷掸,触控灵敏度还算令人满意叔护,界面的科技感以及显示效果都很一般换粉颊,总体感觉更像是四刻湘论、五年前的产品参锹方,唯一的优点就是操作无任何难度噬,一看就会床臼微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墩琉,所以导航功能暂不能使用糯心啊。   进入车内穗艇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纬判食,握感也很不错狈逞,由左至右打满需要2.5圈褂,比大多数车型略小块抚。此外拨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凄喘,操作便利性良好村,而且兼顾了驾驶乐趣我缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲤,但却一点不掉价漂睦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趁,其次它的表盘内圈采用了网格设计腥匣,多少有一些竞速的味道腾朗,再加上白色的指针以及简洁巨、明快的字体斥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渺蛙艾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哗滔手,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓷级途、平均时速详、续航里程之外恃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坊新挖。i-stop是马自达研发的自动启停技术催及,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熟。   除了i-stop撕材扮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钮。之前在新能源车型上比较常见阑苹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于第,它是以电容取代传统的电池或电瓶抠,从而为车内的用电设备供电脸苗脱,而非用于推动车辆前进地。   空调面板的样式不错摹椽,旋钮和显示屏都显得比较有质感吉蜜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子络。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骏魔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车梗好戒。前后排座椅均采用了真皮包裹靛坛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次承甘痞。   虽然阿特兹有着不错的轴距渐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唯幂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间琅。令人满意的是后排的腿部空间纽,坐正以后不影响翘二郎腿链腐誓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炼婪腻,不仅地板平整衫,而且行李箱有着不错的纵深挞,轻松放下高尔夫球包笆狡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畴,以及更换轮胎所需的各种工具财锯冻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俏、双可变气门正时吉、凹顶活塞+米勒循环蓉桐竣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掠想,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逃滑庞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱负簿挠,并带有换挡拨片柬戏速,只可惜这款变速箱不带有S挡瘦,对于主打运动的车型来说个遗憾刃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寞邢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩试快嫩,日常驾驶过程中彤男缕,为节省燃油骋拉,变速箱会积极升挡焊羌,转速经常保持在1500rpm以下搓臼腔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箍,因为这台变速箱的反应速度很快桶艇肪,能够很好领会驾驶者意图叉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭。   阿特兹拥有良好的操控性台鼎蜡,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗽脊譬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锹核,而中后段又能够拥有很好的动力表现黎爽壕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惫曙递。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冯悉,尽管反馈的路感一般涛,但指向足够精准莎会板,能够给人很强的信心咳宫酿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撤溅,它的前后悬架初段偏软竭报无,能够很好地吸收路面的颠簸挺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾行卡。可喜的是悬架的后段韧性十足南,不会让人感觉力不从心嗜嫂喷。最重要的是幂团技,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整市蒙零,车头指向灵活烤烫盗,车尾循迹性出色拷琅思。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坚抱靛。   总结磷刃: 对于马自达这款即将发布的新车铣,我只能用赞不绝口来形容吨粉规,外观和驾驶感受都可以称为上等冕。如果非要给这个车挑点毛病的话灰厂,就是在高手如林的中型车市场里称忍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掣。所以如果你是“外貌协会”的成员及,或者追求极致的驾驶感的话涟,那么你可以期待一下这款新车苹。 责任编辑视:赵春晓" "  KTM的X-BOW郴乔聘,直译过来是十字弓顽复薄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惰督啦。实际上佛滥编,这个模样怪异的小车围,的确是火力十足帘磕把,足到无论是在街道上还是赛道上钾我,它都可以轻易干掉一辆超级跑车警。   先来说说KTM这个公司盖抡疆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒲脊,以生产越野车和跑车而闻名陈四,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雀,也许是工程师们精力太旺盛美形,亦或是身在奥地利这个地方墟防,总会有些天马行空的想法辩肝额,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拼骇惨,去生产一些别的什么机动设备涵蓟。这几年枯蛙,除了X-BOW萌芥煞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隶胖,而且都有一个共同点——惊人且极端法孩硕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇丝、puristic(纯粹)唇咯飞、radical(激进)宿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汕桥台。另外还要多说一句耙崔谓,这家公司的口号是ready to race敦鼎,时时刻刻都在准备一场竞技碾。   KTM的CEO曾经承认眠,他们希望使用21世纪的技术轨镐,发扬柯林·查普曼的理念帮娃,打造一台新世纪的超级跑车善彻劳。柯林·查普曼是谁茶唤?他是路特斯汽车的创始人菏,他说过最著名的一句话是跨肺诲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窃骚挛,作为汽车工程师熟孤掣,他把全部精力都放在对性能推康甲、操控和轻量化的极致追求上畅褪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湘尚嗅,但跟进尝试者寥寥鹊扛。看看路特斯汽车凄凉的经历修病算,这其中的原因并不难理解弧寂受。我们很欣慰地看到邦喜媚,在新世纪禄犊镣,KTM继承了这种理念坏,并且做得更加激进内胜。   其实X-BOW的理念很简单然泵思,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蕉亩蕉。碳纤维单壳体车身价龋、全车碳纤维组件报、水平推杆减振器吕乐,这些都是方程式赛车的标准配置芬承。由于使用轻量化材料欣程,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)路跺狭。在高速行驶中度倾,车辆的气动布局提供下压力暮灿千,以此来提高抓地力和稳定性犬揩,这也是方程式赛车的特点立。和赛车唯一的区别团,就是它有全套符合法规要求的灯光瑰撅悍,以及一张副驾驶座椅仑什棱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缓线司,经过强化和升级后摊瞄枷,动力达到300马力溃袭螺,和F3方程式赛车相当黄掠,六速手动变速箱也是简单而纯粹糙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侯,我们不妨来看看推重比泵羡。X-BOWR大概是2.6千克/马力颇踢核,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械迦,也就是说发动机需要负担的重量更少冷蚊酬,动力表现自然更强抛让。   在踏入X-BOW车内的一刻趁斗,恭喜你糕泻,在旁人眼里快迷叔,你已经像是一个职业车手了樊奈埃。首先一只脚跨进驾驶舱叹裁两,站稳后调整重心绦,再把另一只脚迈进来把井,双手找到合适的支撑点疵版攘,将身体重量转移到双臂彻,身子瞬时下沉供昧,把自己放在座椅里府。来自RECARO的座椅是固定的掳己季,完全不能调整谅恕佛,靠背角度略微向后倾斜绒坝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缮士猾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燃。要完成这一系列动作劣悸,如果你是个长腿欧巴脯砂,可能会轻松点磁。同样和方程式赛车一样侍灰霉,X-BOW采用快拆方向盘密,在一定程度上提高了进出车的方便性享罚,不过我觉得这个功能最主要的目的侗,还是为了让它更接近赛车特。绑上四点式安全带呛砍挺,身体没有一丝活动空间革来皮,因为在碰撞的时候磨,你不能指望安全气囊救你一命次籍申,唯一的方法毫极,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辛。   驾驶它联鞘呛,你不需要有汽联颁发的运动执照纤,甚至不需要经过特别的训练席光。只要你有合法的驾照誓唯桑,会熟练驾驶手动挡汽车谋效,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度套温。连离合器都很好掌控拖柯芥,甚至比驾驶EVO俩、STI这种高性能运动房车还容易娃。你唯独需要的楞倘,是练就一副有力的双臂参,因为它完全没有转向助力秒了片,停在原地队,方向几乎是打不动的肮圣屏。   由于场地的原因撩居,试驾过程不是很尽兴化,并不能体验到X-BOW的全部性能桔涕椿。在狭小的环境中旦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展必牟麻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势璃陈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剖袖。因为使用水平推杆减振器史虚,X-BOW的底盘可以尽可能的低颅檀碴,在转弯中几乎不会产生侧倾吨巾。多连杆悬架结构稳定袍吮,可以减少轮胎不必要的运动和变化船,保证最佳的触地面积殴膊嫁,用尽每一分抓地力捞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翱嗡,这一切所产生的副作用惦沉,是你的身体要承受更高的横向重力铆茄枫。   在视线上撼突炬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似席绿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桔奠邦,以及转向时轮胎的变化设。利用这个优势按,你可以把车开得更加精准欠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙次,这是任何房车都无法比拟的锭如。不出个把小时欣钒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样景,高速掠过障碍物而毫发无损蛋表写,那种险象环生的场面墙赶汤,我相信其它车做不到檬曹,这种乐趣和成就感伙,只有X-BOW能给你避泥图。   看到这儿拭署刀,你可能觉得这台车并不难驯服俄外拷,一切都很容易稿。没错钉叫辜,X-BOW没有设置很高的上手门槛朽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单模桐,但是它还有进阶的玩法袄,这就需要很高的技术和技巧了冉两价。首先滥田痉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战力,为了它的寿命痛蚕,好好训练跟趾动作吧扁。漂移变?也没问题愁极,在转弯时只要加大油门视,车尾很容易就会滑动起来连。之后能不能画出一道完美的弧线络,就要看控制的技巧了塘口榔。   除了以上这些散实辣,我还有一个建议使杉泵。置办一套合适的行头池,至少也得有一个头盔和一副手套盟天磷,这会使你看上去更像是职业车手碑缴帘。当然歌鳞违,作为一台可以合法上路的跑车凑,KTM也试着考虑过车主的感受畅骨,推出了一款GT车型纠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光跺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衅菇昆。无论哪种装扮绒魂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荡敲掀,在气势上就足以压倒一切疯览,而在性能上链啪,它也是所向披靡睦宫仿,精准剁侩考、灵敏的操控足以让任何对手汗颜珐踩饥。虽然它可以以合法的身份上街编毋,然而对一台Ready to race的准赛车喝,街道并不是唯一且最佳的选择农擞廉,它最终的目的地石,是要奔向一条真正的赛道腔谜,在那里解开封有づ ,去赢得一场真正的胜利媳泌凤。   说到价钱廖纠兰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车樊匪武,一点都不值蒲拼使。那么旁炭,如果说花135万堕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车信,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锌,最大化的驾驶乐趣清觅,并且还可以在公路上行驶街,这样是否物有所值镭璃私?答案其实显而易见藐,值坡,或者不值上,取决于你是否真正热爱驾驶法,热爱赛车运动舒。 责任编辑填:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泵草,早已见怪不怪社。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疲彭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暖泼,广汽丰田出品的YARiS L致炫内肌,就是一款加长版的小型两厢车拌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敦钝叭。 知识普及腥港:为何不叫“ 雅力士”了改宽具?   相信很多人都会有这样的疑问撵米,从车尾的英文上来看誓浚,YARiS的标识与上一代完全一致哄弧赂,但多出“L”字母锭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拿炭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巩。全新YARiS通过变革性的设计克雇、加大车内空间吓尝、降低指导价汇箔甲,从而想抢夺A0级市场的份额蔼寂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望璃琴。不再使用“雅力士”的中文名称疚假,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牟垂题。   外观涣廊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型我肮,如果拥有一副出色的外观设计放死,那销量肯定低不了毖履。广汽丰田的全新YARiS L致炫灰齐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凹腻,能让更多的人接受乏舍兢。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刊康,所以在造型方面与海外车型有些差别龋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杏诡,“梯形大嘴”车头动感大气光,配合超长的轴距始,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棉颁。   =============分页符=============   原标题课:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰外级烁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挂疵,相信你会有两种感觉溺烩,第一岁:中控台设计非常大气施绞,和丰田系列的SUV车型风格一致剩梨驾。第二味:超大空间迪剖郊,后排空间完全比拼一般的A级轿车抨。   =============分页符=============   原标题两坤卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm速,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肖渴,但是空间方面完全越级的感觉攫,完全不比一般的A级车差嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浮校。   =============分页符=============   原标题貉澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熊干关:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亩讼酬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乱,中后段性能并不出色济纠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高判,高速行驶油耗方面并不出色横。   结 语   作为一款城市代步车型非两坤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瀑,外形方面就能征服不少年轻消费者沮读。此外襄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眉舌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理四蝎,若果说美中不足的地方戎陵,那就是匹配的四速自动变速箱了伎估。(韩威) 责任编辑另孰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慕婆量,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柒剩牟?告诉你侥粳烯,这是真实存在的一辆直线加速赛车陶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车崇,基于2014道奇Dart车型信团嘛,型号就叫做Dodge DartPro Stock并沛。大概意思是“超级街车”哩。虽然只是称作“Pro”帽,但它的结构和普通街车已经截然不同费香嚏,一点点相似也仅限于外观上诉师。一个专门设计的底盘深澈滤,扣上一个类似“街车”的壳子搅,除了好看以外翔路,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑纷南。除此以外攻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撂拷。   作为动力核心敲惫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造插。与常规的“以街车为基础改造”不同窟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同处。据厂家介绍悉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稠瓢,而极速则可以达到480公里/小时背鲁。   Mopar没有公布具体技术细节褥,但是在上个月沙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速具,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考需人斑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀经捂,它跑完402米还需要9.9秒酞蛾磺,而末端速度“仅有”235公里/小时写辽囤。也就是如果两辆车进行一场比赛荆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淑浓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半息托。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乏,当然也无法在普通街道上行驶澈轮水。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骏孩诗。 责任编辑毛融扮:赵春晓" "  4月11日澎梅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佛煤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元横咕吗。   4月的京郊春风和煦迁咆,桃花盛开彪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逝别捆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基力涩笔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象改掣澈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼察磊糙。   然而稍微有点遗憾的是策汰滦,由于相关环保政策棠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基圣收袜。   =============分页符=============   外观内饰耸茂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祁,因为配置的原因捎酶,柴油版在一些细节饯睡,如前格栅扒迹平、雾灯等处精简了镀铬装饰书唐。   另外刮嘲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锋典,规格为265/60 R18嫂,采用双五辐样式竭底外,与高配车型的20寸轮毂有所区分纠。   外观上副,大切诺基给人的感觉就是硬朗临、野性宛、豪放步萄瓢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吉,如果不是看到车尾的标识钩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版傻狼姑。轮胎的使用与其它车型也是一样的辉孪官。   =============分页符=============   内饰方面黑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氦挛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兽糯觅,但是做工方面表现的比较细腻康。各个部位间的接缝十分均匀赴骇拖,内饰表面的反光也抑制得不错辛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猴尸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机械唤丹。这台发动机由意大利VM公司制造馆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妙末,国际知名度较高逃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逻,最大输出功率为243马力(179千瓦)捶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卵常鹊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱限谜,采用电子挡杆设计屠,事实上链速茬,在菲—克集团下的很多高档产品上裴,都采用了这样的档杆设计漓秋毯。   大切诺基是个分量十足的大家伙桓,体重高达2.4吨地。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卉匡,都让人觉得动力输出稍弱靶衅京。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡浮晶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虑两揭,这使得在实际驾驶过程中翰,柴油版大切提速很快茶纳,驾驶感受十分轻盈疟撅谜。   另外湾茎,发动机的噪声抑制也做得不错耍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虾陛搂,但却绝非印象当中烯,柴油发动机那种高振动伙模劳、高噪声填廉,车内如“夜店”般的情况尼殿。   在打开ECO模式的情况下倘,发动机的转速在1500rpm左右的时候温,变速箱就会做出反应潭惮,升挡很积极烩。当车辆行驶到70km/h的时候犀,变速箱便会将挡位升至最高挡檀陆,我们在城市中使用涸教段,第8挡也是可以使用的撵新,并非摆设浑啊。如果关闭ECO模式弟嘶疙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握偏损,动力输出得到了一定的释放似蕊,当然解察,噪音也会随之有所提升警。   柴油大切的油门踏板很轻盈栖,发动机对踏板所发出的信号反应很快恃,但初段调校的有些过于灵敏了寂,尤其是起步时刺噶腊,轻踩油门灰辞,车身就会有向前窜动的感觉橙,想要平稳的起步还是有些难度故茂,如果初段能调的沉一点乘嘎,感觉会更好婪,驾驶者对动力的输出也更好掌控晾莽溶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统免屯厢,由于取消了空气悬架搞波捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墙衰扰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲜,分别为自动塑行、沙地光、雪地堑、泥地和岩石鹤娄,这些模式都是通过旋钮进行操作的抒瘫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馅坏繁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拉。   此次试驾谷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邦考答,其中的体验环节有沙地破为、U型坑和炮弹坑三个环节喂储卑。在进入沙地之前赫荆僻,首先将车辆选择到沙地模式弯卵卵,此时车身稳定系统自动关闭截屁盖。由于没有空气悬架筹绣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饶。   模式选择完毕之后饺,开始正式进入越野产地赫涛,在松软的沙地中效刃馅,要保证车辆的行驶速度帆蛇其。在沙地中行走抒虑蔫,轮胎出现轻微打滑是很正常的毯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀,造成更大的麻烦告缅。   在U型坑的环节枫,选择到岩石模式之后绢,分动箱启动扭矩放大挡床类,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍反荡,传递到车轮上的动力会更加强劲勉沮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爬橙哀。   炮弹坑对于车子本身来说弥,算是更具有难度的项目了牵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骆侗。对于大切来说奴,通过这样的测试还是比较轻松的板外。在模式选择上钠乾,我们依旧可以选择岩石模式盲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动换铃晶,保证有附着力一侧车轮的动力输出磁隆,从而实现脱困梗滔。   总体而言瘟鄙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在角貌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虹。在整个越野体验环节镀毕底,对于动力的感受也是比较明显的膜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哺,主要还要归功于这台柴油发动机辆,低转速扭矩输出足够大缕摧糠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松城。 责任编辑入:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喊位,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挞稗,以求为各位网友购车作为参考擦透郴,本文我们继续进行畔蔚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)化呕,作为合资品牌的A0级三厢轿车响咆,经济实用以及稳定这三点立市之本交没,谁展现得更好疚举,以下将逐一展开惊秦侨。 外观解读限:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锤咯,这次“重生”抛开了以往的产品定位绅碑传,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纷啥,接过老款颐达的市场后搂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胆朝蜂。   刚刚完成了小改款的阳光抱瘦韦,2014款车型延续了前款的整体轮廓齿潘,细节之处作出的调整宋憾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸强却。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓬量冯,另外增加了反光镜转向灯铜竣、倒车雷达等外部配置飘戏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车派,但两车在细分定位上有所区分杀蛊,新赛欧更经济稿户,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氰赤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毕,两厢造型更具时尚特质拟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忱锯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍,前脸处的线条切削更是全车最多之处涉豹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾层脖套,三厢车型尾部中规中矩刷会,采用常规一体灯罩的尾灯降,正是这一产品区分的剪影夏。 看完两车的造型疤含,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现籍脊紊。详见下表耙镭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锰单啦,您更看好谁锌灸拜?欢迎参与一下投票洗仍惦。   =============分页符=============   原标题行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谱笆丢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寥画耻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顿,各区域之间的串联均平滑带过戎,整体风格更注重功能性们遣矾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滴,并尽可能带来更多储物空间拍快保。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讲迹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豆胯赐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苹辖潍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挤。   另外列孔锋,随着车载多媒体系统的发展藤瞥,触摸屏更多的被普及统裁廊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能李,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸿惨费。 配置对比缅清痪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置管斯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填虎等,仅供各位网友参考奔熬囤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咕床:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乐溪秸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陋互芳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田磺宏,而车身与轴距八够惹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹显榷。   动力系统对比渡乔泥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面安琶挽,阳光仅提供一款1.5L发动机亢附,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择量,同为四缸自然吸气版本毯,排量的不同即动力上的差距牟墩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倘,具备重量上更轻的优势郸。   两车的自动挡车型肉拳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碳城偏,其平顺星、重量轻及省油的特性屋筋崩,同级别车型中具备一定的优势朔盛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下型派,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仙,在挡位上优势明显律叮,但其换档顿挫在车主之间常被提及筐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侠灭,外观上二者均具备典型的家族特质且,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灸梗街。内饰布置阳光以实用为主迷盲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爱谷。综合本文所述肩污版,两款车型您更倾向于谁慕醒物?欢迎参与以下投票渤管墩。 责任编辑卤握:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车且,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旦翘啼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竭卯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锯懒茂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近础稼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面党警涸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芒苔挽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硅浦任。也说明K3S试图走运动化的路线缆矮。   起亚全新K3S的长墙、宽袱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驹辱,而轴距更是达到了2700mm的水平镶诗,在同级别中也属于比较突出的成绩沛,对空间方面肯定有着很大的帮助仓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练及,车身线条也非常的流畅嚼涝,有着极强的运动感橡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钾欧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潭胯铅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龟邦歼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的底搂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达五樊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拘僧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辈廷躺,加之降低的车身让骐达更加动感关凉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凸蝎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拐。形状突兀但线条流畅的尾灯藩,红灯部分占据了大部分淖芯,白光部分呈现斗勾状食身剿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唾铜然。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狸深。能够有效帮助你快捷倒车咖下。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溜,因为外观好看主观影像比较大汹怀酪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面层协贾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茬苹揽,基本沿用了现款K3的设计写,提供全黑色干颅炯、黑米色愁暖歼、黑棕色三种不同的内饰配色令诽。做工和用料相对也比较不错橇镐。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹲码,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晃。   骐达的内饰设计线条非常流畅署,整体质感较旧款车型有所提升功韩。内饰颜色采用黑色作为主色调赂报猴,搭配银色饰板断蚂护,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怕,满足不同消费者的需求吩触拦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伯,多功能真皮方向盘以及定速巡航毋鼓,从上面表格已经很清楚的告诉大家翰衰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屯、胎压监测等配置氓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富限瞬卫,其中ESP身俏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赋卵如,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铝。 =============分页符=============   原标题田麻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搓,整体乘坐空间相差得不太明显腊博辫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辟胜措。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凌,座椅表现方面K3S内部填充比较实琶礁烯,对腰部支撑方面会比较到位耪筒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹭,其座椅表现比较软昧氓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曙爬熄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敛较,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挨蘑。在乘坐空间是差不多的森李嗅,K3S座椅设置得相对硬朗络晨斗,而骐达设置得相对舒适距,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酗丁幢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凭,很好的满足不同需求的消费者凑劣。起亚K3S相比起来就显得配置较少凉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拐抗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞥复门,详细还需看我们评测所出度巷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题变,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求士暴疯。   点评耗缅:随着两厢车被广大的消费者所接受裳轮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洗槽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动付蛋,如果在这两款车选择其一的话辑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动落。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弄献险。 责任编辑葡救:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舞薯瞪,甚至有人无法确切的喊出它的名字磋讳。其实这款车和我们并不陌生雹喜烘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泞鹃。所以出镜率不高的标致4008刮驼,确实具有太多不为人所知的身世森,这使得我们有必要去了解一下这款车返辈甸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽耗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟效,呈现出风尚管、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签送,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腑、科技的感觉搬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脆踌书,轴距为2670mm旁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毖咯蔑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丁,所以在车身尺寸上它们相差不多许榔去。   从车身侧面来看垄导客,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缚苍谩,整个车身也因此更加大气而富有力量感萍瘸谐。后排提供了私密玻璃梧轰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拓承浚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萝痪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捎巧。另外猴态蓟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚀显萎,尽管造型简单会,但通过与腰线的巧妙衔接挨,使整个车身设计连为一体脸纶牵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎熬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犯,都具有不错的表现戚。我想应该会有不少车友会非澈滥怨荩看重这双“大脚”锌借。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兜贿奔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发废,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霖藐境。不过标致4008在一些细节上却与之不同糖汲,譬如采用了大面积钢琴烤漆落协,辅以细节上的优化乔枯。   中控面板做工不错程,按键旋钮设计很精致协虫,且手感都较为出色杉。娱乐扩展功能也比较齐全检椿,AUX敲、USB以及12V电源都有装备傲幌忱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迫屎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吗无完。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篓扛,下面还有黑色钢琴漆点缀彪盆,凸显出了较强的质感圣浚仍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隆,若塑料饰板能换成金属材质的话怂酚团,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勉嫁猩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息械斜。在转速表与车速表之间逆,我们看到了一块显示屏屉疼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息小氢。 在乘坐以及车内空间方面怜,标致4008秉承了家族在这方面的优势督,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坏。   后排座椅靠背很直咐犬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饲比吮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外协,坐姿却让人觉得并不舒适菱。   标致4008的行李厢内部很平整界工去,而且后排座椅可以4/6比例放倒庭寒咯。这样它的储物能力将会得到提升诚,对于搬运一些体积较大的物品较棺,可放倒的后排座椅显得实用擞弊。   =============分页符=============   在动力系统方面煞现,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茨俺遁,最大功率仅为150马力韭,扭矩峰值198牛米素焙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矛婪考,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了列。 全系搭配加了CVT无级变速箱彤没底,具备手动换挡能力烤窘。在实际道路行驶中掸捐夕,CVT变速箱表现的非常平稳拴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漠凯携,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桶,却没有丝毫提速的感觉处百即。不过铜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磷,在平稳驾驶时超车变线很轻松恳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闯蚂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囱,前轮最多可分配85%的动力牧徐喂,后轮则可达到55%狼推。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彼靶驾,可以应付雨雪糙、沙石和泥泞等路况魏欠纽,也可以轻松面对普通的越野路段胺。   标致4008并不属于难开的车型皮瘫,尽管车身较大桔,但是方向盘非常轻盈殿捣,即便是女性驾驶也会非常从容沃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线礁屑盎。   结语糯:从市场战略上来看窘筒惟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膜涣,4008不仅丰富了进口标致的产品线红,也为消费者提供了更多的选择谓硕肃。而从产品本身来看凰文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫功,能很好的迎合中国消费者的审美釜颇蓉。在驾驶方面拼弧惋,标致4008表现出非常舒适和安逸糙,非常贴切城市SUV的特性酬。 责任编辑馆告堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拣,自2011年上市以来凭借着动感的外观唉县、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫁,受到了许多二三线城市消费者的青睐兽。不到3年的时间敖冈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610底坚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率是店察。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碱娶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻印,将在4月的北京车展上市捎汗醚,预计售价区间为6万-9万元童,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梢筏。下面就跟随我的镜头犁尘烦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煞拣商。   相关信息浅膜誓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捞律挠,2011年正式推出了首款车型宝骏630托。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灵敞,结合上汽和通用的生产技术别,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌取扳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峨辜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO齐,与进气格栅哄、发动机舱盖形成盾形区域痹拍,造就了独特的宝骏品牌DNA红。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豆。从前脸上看抹慈妇,与宝骏630的设计保持了高度的一致息捍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酗价访。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计璃纶别,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灯便,颇显动感掏掸。   在车身尺寸方面荷蕊,宝骏610的长为4401mm板、宽为1736mm粳督、高为1462mm萎。由于与宝骏630车型同平台生产凭脸,因此在轴距方面并没有变化遂位辫,依然是2640mm贝核段,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臀沏哼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荷改,尾部扰流板常魂阂、包覆式的后风挡玻璃侨、硬朗行李舱的线条炽配辆,颇具运动风傲。与此同时句挺从,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凳。   =============分页符=============   内饰方面袍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刨邢凤,方向盘搭配银色装饰条恢,整体风格偏运动哪昏,带来不少新鲜感童申态。此外拉寺岛,新车仪表盘也进行了全新搭配搪,采用双表盘设计冕害,更符合当前年轻人取向爱肯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槽,提升档次的同时也带来的一份运动基因泡称揽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘监瘁峨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冕辛侮,LED组合仪表提升了整车的质感骄孤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泵旧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撂饲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寸率,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厦莫几。   宝骏610是一款两厢掀背车型帘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性教橙假。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魂怀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扁设,也可以按6/4放倒座椅甩伎袄,放倒后容积可达到1300L钠穿。   =============分页符=============   在动力方面架,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淌府可,最大功率可达82kW钳,最大扭矩为146.5Nm风,这款发动机也同样在630车型上使用毯骚惕。为了发挥出更好的动力性能完,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器软鸥牢,此外还配有5速手动变速器可以选择曝破脯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粹扮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝手、君越日、君威等车型上罕线。   在整个实际驾驶过程中挠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜜福。在1500-2000低转速时杜芜,所爆发出的动力输出还算尚可啥道,油门响应比较直接接。但是随着转速的提升褐刺纤,档位的提高希,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忱为。这种动力表现不温不火筐技埂,但是足以应付城市道路使用纪吠。   相比于第一代自动变速器称,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芳茬色。只需稍微深踩一下翔抱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘,只不过由于排量的缘故瓷,推背感并不是很强烈雷,且高转下的再加速能力也有些力不从心裙散霞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滦哩吨,这也完全符合它的家用定位底。在经过颠簸路段以及减速带拳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朵厩,让驾乘更加舒适夕顿。此外街阑澄,在过弯时底盘也显得较为扎实泌歇撮。   结语些岁冀:宝骏610的家用车定位很准确堤外,配置很务实泡托,储物空间多苹,不过在用料和做工上还有待加强该痊菏。不过动力系统方面确实不太给力氦糯抡,最多可以说是开起来比较舒适摩脸,这也比较符合它的定位家。作为一个新品牌趴涝霞,宝骏还有很长的路要走藤辅,虽然已经走过4年多涉,推出了两款车型矩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攀,在自主家用车市场上打出一片天地来肃羚,我们将拭目以待等。 责任编辑赏扮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上共窃牡,大众展台上首发了2015款大众Jetta隋删。这款车在现款Jetta的基础上诞鹿番,针对外内设计细节进行了小幅修调筹,属于一次精修边幅的小改款卧胳共。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赶绅技,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陪堤。 全文总结吝泻:   对于这么一款外形细节有新意纱皋烹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta替,我们只希望它能尽快来到国内吼痘铅,因为目前国内的速腾车型耸嫂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缮承,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面提南肪。 责任编辑烁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓟泰撬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烯沪,深入布局考钡徒。其中包括类似上海大众新桑塔纳份驶抽、一汽大众新捷达萄、斯柯达昕锐富李士、以及再早之前的本田锋范嚎旗奴、日产阳光等等樊俺。可以说媒康帝,在这一细分级别迫,乱战才刚刚开始淑擎存。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冈汹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犬藉禄。反而厚重了不少羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拾末宫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腥。就前脸部分来说圃捌鄙,整体样子是非常简洁的懂敌勾,又有几分动感劣痰敖,和标致其它车型相比是有些差别的售。   侧面造型规规矩矩寸韶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癌谜扭,你会发现寇概伦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澄仁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领沉,但301更多的是安安分分的一种踏实感韭。其中浦邻读,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素红绿咯,没有那么规规矩矩薯哇肃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守珐停,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仟搅洪,这也是一项非常讨巧的设计烈摩。设计感油然而生犯,除此之外担腊,车尾并没有多余的装饰物孝手,简洁实用依旧是主要风格吗冲歇。   本文导航" "斯柯达明锐翠酮淳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雇导现,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在底疗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驴,可能除了家族化的设计以外梗降评,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘦芦散。 虽然它采用了大众的MQB平台秸场假,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寸毁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘉卡绣,全新的家族化设计让它年轻了很多替犯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孤问,但是相比现款澈汲,它的前脸更显稚嫩锯酵翁,也可能因为现款有些老气横秋吧题糙鞭。 车身尺寸方面鞋煽玲,它相比较现款有了一定的进步缚乱不,内部空间方面自然也有了一定的进步独,在后面空间介绍上我会在进行阐述仟能。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挡瀑,这也集中在细节设计方面汗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猩帮,还有合理的镀铬装饰醋竞,这也是新明锐年轻的一种标志假穗氦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宏。" "  2014年4月16日匪卉,全新英菲尼迪Q50正式上市午模阿,售价区间为32.58-54.98万元靛坡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串蛙,2.0T车型三季度到货懂送嗓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臂写,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版我百椿。三车官方指导价格基本在42万元上下窝唾,具有一定代表性赫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莽九:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竞般,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淬苏讨,车头造型极富攻击性阀浪寄,侧身线条动感优美雾厕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显京。当然洼恋落,它的进化不只是看起来那么简单克琶翱,内功的修炼更让对手望尘莫及娇誊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的露廷骡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侗枚佬,而且大有愈演愈烈之风吃,尾部设计很像自家的新5系扒襄,家族化设计不可避免铅。即便是标准轴距版本逢,新3系的轴距还是达到了2810mm和呈潞,比上一代有小幅增长荷点,再加上悬挂对舒适性的妥协坟,曾经犀利的3系已成过去呸牢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的书痕绷,那非雷克萨斯IS莫属了杜郴净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猜来,车头动感夸张迷精,车尾简洁利落拧,虽然有历史车系的影子弯,但这绝对是对精髓的传承和延续哪。   本文导航" "  又到周末了刺,在大学破旧的宿舍里韭遁,百无聊赖的仰躺在下铺上刊通,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剑,心中泛起阵阵遐想罗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杉,充满战斗气息的车身秀,都让我无法安然自卧副檄便,打起精神钩柒匣,跑到隔壁楼的图书馆恳碑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猴。没错剂搅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腹到赂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荤幕炮。但是赖,今天要说的主角并非“兰博儿”赂夹,而是广汽本田第三代飞度醇奖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惫财赁。   ?什么是边锋主义叮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬荻透纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炉,线条过渡果断苟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴案,包括讴歌品牌也大致如此粹汞拜。第三代飞度相比上面的两代拢砰读,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喝埃愁。车头部分比上一代更加动感抬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状口剿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睹喇。给我总的感觉是然姆合,车头的成功是线条运用的成功磕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婪,从车头到车尾一气呵成汕害,整体感和流线感非常强夺。从某种角度讲司矫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吞晚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谓昧该,但相比其它竞争对手粪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出螺惊陈。   车尾的感觉并没有车头那么好烙付跨,对于我来说洁,车尾的设计并不满意匈。过度使用的镀铬饰条硕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暖烁林。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道海,在纽约车展即将开幕之际静金湿,路虎发布全新发现Vision概念车猾,配备多种新功能秃确储,智能玻璃实现透明引擎盖玲,座椅灵活变换可实现共四种模式送略典,包括远程颐睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湍哎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弧,第一款路虎发现诞生于25年前瞎能,全新发现系列定位于“休闲”蜗售,总计拥有四款新车绒切。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匡酥乌,多功能配置墓妨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痘哆善。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吼旗,其中包括远距离夜担控亭,智能玻璃等认椭答。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚陀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惩,“新车现代化的粹囤赋,切题的讽玲,并引人入胜的设计剖淑杜,是发现车型发生的重要转变食火纬。”" "  [汽车之家设计] 2013年尚醚,我去过一次柳州凹抡旱,那次排赔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亭,当时刚斡染,宝骏只有宝骏630一款量产车型疽娩,时隔一年泌琅广,这家公司有了新动作愧哭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市貌。官方表示琳灌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岭任。   事实上赌送瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型古贺,那时怕横,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仓箱,为了配合厂商对车型做好保密工作嫉海,当时我们也并没有拍摄相关的图片矾。掐指一算锯彤,当时痊尝伞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虹螺,在聊到这个话题时斗罐,项目负责人也表示荆,整个团队在这期间做了很多的工作党肩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砰,即便有着此前宝骏630的经验巢,但对于一款新产品而言觅篱,整个团队仍旧不敢怠慢复嫡。   为什么要推出一款两厢车京固?   新品牌诞生初期淀簧筒,单一的产品有助于更好的把控产品质量磷怜辛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诬碑,从而将其转化为品牌价值权莆哺,在品牌得到一定认可的前提下芥撮斯,适当拓宽产品线鲜,无论是对品牌抬糠垃,还是对市场而言都有着积极的一面柯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巴氓泌,较为官方的说法是“以市场为导向”辉蓟琉,不过在我看来妒,这仅是一方面能睛烯,在有了以上需求的前提下汕炽斯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡导竣炬,于是才有了这个方案氰翱勺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诽潭嗡,车辆的动力系统表山附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整式,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摧氛,无疑是一个两全的方案宛。   两厢车在定位上有什么不同吗礁?   简单来说轮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳敢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可星路厕。相比之下蓟哭技,因车身结构缘故心咳蚂,车侧和车尾的造型变化较大炽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帆,印象中凹疼缮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊,有些时候泥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素届厩。当然答蔷,每个厂商都有自己的想法窘,这种实用主义并不是坏事品,毕竟蒙,车是用来开的绍酪,把主要精力投放产品稳定性方面筹伍卵,对打造一个大众品牌或许更为重要沪沁咀。   在造型设计方面戊势,除了已经固定下来的设计元素外杆咐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垄攘就。对于镀铬饰条的理解见仁见智杜物,然而上,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填码可,正是在这种需求的推动下烙涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搂碗攫。   察觉到这一现象后哀抨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玫扇,显然鞘碳,一味的添加装饰条并不合适腿冻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疾蒂。一般情况下粗诲塑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区参闯,除此之外翘下,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堕,在设计师看来绣灯热,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致繁熬魄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拎,我还不曾有过近身接触撕钎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抠搂绦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劳了,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缄。或许这么长的一串文字来的有些陌生茧,简单讲激,它就是在航空航天器上使用的转向技术仕谅奇。我们将就驾驶者最关心的方面聘剂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敢伺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷讳市,人机交互系统的先进等等澄平,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讲颈彼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力壤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主检,不难想象Q50的出色娟甲祟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欢恨,同样画枚,作为宝马1系的车主呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异浑车份。而剥离开车身的种种骏龋,他们共同的认同就在于这三个字母奠底贩:DAS   【什么是DAS冯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郊瓷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亭且胁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砰溶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史县莆浩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妹。   【DAS工作原理是什么诉痢蚊?】   车辆转向时膘莎咳,不再依靠传统的机械连接虚莫聘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贺,根据行驶路况和方向盘转动力度未,速度进行综合计算庇错萍,从而指挥转向电机机构实现转向堵蕊兼。   三个ECU属于并联关系蜕微挠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珊是滩、方向盘管、右前轮)胃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掇宠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绷毁匠,恢复至传统的机械传动转向模式瞥集晴,确保万无一失酗盯。但在正常情况下勾夯铆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离此。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梯。   【DAS汽车的优势密惜删?】   操控性鸡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骄沸缉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晨筹龋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摄,享受更多驾驶乐趣苯。   【为什么线控转向比传统转向快镭驼逛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倪剁。整个系统中没有橡胶衬套离旅瓶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耽锻,因此首先从内部减少“延迟”乓。   【DAS对过弯的影响哎抬?】   转向相应得到改善甭同开。传统转向系统胯圃,在接近弯道时陕卯,驾驶者需要提前做出转向动作泵鼎,否则汽车无法实现平稳转向趣森纷。而采用了线控主动转向DAS系统碾,通过消除内部的转向延迟啤,减少了预先动作的必要埠潮,实现更灵活的转向典县。而驾驶的感受将更加直接分凤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾卉补,毫无延迟策苹。   【转向系统也能够减少疲劳汹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笺漠沦,因此从另一个角度提升了安全奋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈薄)毋佳,12款参与测试的车型中某铃粒,在定速140km/h的巡航测试中饭,平均修正次数蝎儡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酿缮朽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逃滑:网上车市(www.cheshi.com)   当然捐凳眉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刊卿,而对于传统车型匈,这一选项代表着发动机陋龄、油门踏板捕脊、悬挂阻尼辟沏、刹车响应等等方面的细微调整捆,而由于配备了DAS柯,英菲尼迪在模式选择上仆,更进一步的调整了一系列的功能淑离,如创星法:主动声音控制系统秃饭、线控主动转向DAS没、主动车道控制和主动循妓冢控制系统ATC等等的设定派萝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琴?】   通过上面的简单问答嫉,我想我们已经熟知了DAS系统涎逼婪,在响应更快蚕惋,相比机械系统更便于维护楷厢嗜,节约成本公微嚎,减轻重量等多个方面都硕果累累次驳醇。而任何事物都是双刃剑使,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里干斜竞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羡筋,他的解释既简单涝,又复杂哀酚董,背后掩藏着十年之久的不断试验歪,推理袍,再试验的科研过程桨寞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钙。而这些内容无法用数据体现毖父,还是按下点火开关吧讨搬。   本文导航" "   《极速60秒》玖袍虱、《死亡飞车》皖结秃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胁噶瞬,让车迷们大呼过瘾任继翘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棵来涵。另一方面卿碑颈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缅顾,但开在路上肯定是最牛X叔,最有回头率的绢璃常。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事典姜超,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帕窃伍、“真NB”这样的感叹显恢确,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型入贸筐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褪攻。    作为最具代表性的美系车型弛骑掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔚,五代车型熠熠生辉慌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虏靶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘛惠天,主要原因是新一代车型不够“MAN”盛,缺少了野马的一贯的风格蒋兢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美关,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饺。 什么是肌肉车防?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惜喂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卉些。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倪、具有强劲马力顿许禾、外形富有肌肉感的美式跑车赊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屡浓富,例如雪佛兰科迈罗几饱来、道奇蝰蛇迫、道奇战马火趣,还有就是本篇文章的主角福特野马椿。不过这些都是字面上的解释魄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侵藩攻。什么是肌肉车芥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咯傻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集省侗,科尼赛克Agera椭雇话、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币相铃全,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舍辅。但实际上并非如此金苛息,凭借自身出众的一面辈,福特野马在众多超跑中脱颖而出捎,成为闪亮的主角浪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衬京兄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刃茸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统输距,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹤惜,野马还是地道的童星出道!是的新,早在1964年刚刚诞生之际掇豪,它就被搬上电影银幕扯弦茅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讳坡,也许大家有些陌生挪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位祈。在过去50年里绰双,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弥寇。    无论是哪一年代的野马赦,但凡出现在电影中钨滦肝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纫堕唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面杜,野马都游刃有余蘑。在近期上映的《极品飞车》中吐脾伸,野马更是作为整个剧情的主要线索溺菱,陪伴主角经历了人生的起伏江街。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缆,五门版的三款车型——耀真辱暇叼、耀享弘、耀动分别为52.8万沤、57.8万膜莎胎、62.8万虾刹。另外还有只发售500台的限量版晤勾梁,价格66.6万元吾耗毖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敬豹慌,只是在色彩搭配上带来更多选择策,车型配置也更合理么。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雾扩,并且通过优化四驱系统蔚肩镶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悲暑某。揽胜极光一直被认为是外观控课,但作为路虎车型碎,它也有着同级一流的越野性能壤。这是款长着女神模样躺铰楔,也有着女汉子般坚韧的车吞。 外观淀撤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薯画,所以不仅长宽高没有变乔,造型设计也和现在基本一致霉察谈。设计师只对一个细节进行了修改缎抢烯,就是后视镜秦掳拣。新款车型后视镜造型整体感强儒戊,与车身有更好搭配效果衫窜。除此之外挫,极光传承自揽胜的城堡式车身谷洁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留目圃。虽然极光已经上市有3年时间阂,但时尚感丝毫不减绩哀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞪,极光有自适应LED氙气大灯扰恼、全景天窗等配置介吃蒜,兼顾时尚与实用性暗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凶宫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戈,前后保险杠尺寸更大缆告。另外息诡,2014款极光提供了11种车身颜色骚,消费者有更多选择请趟。    另外界,外观细节上能看到的摄像头和雷达携寒伟,是为了实现自适应巡航恼教队、自动泊车暖轨嫌、360度倒车影像等功能痘蔡灰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能落,既可以设定与前车距离或行驶速度瑟,当系统计算出正面碰撞无法避免输,会释放最大制动力降低冲击速度蹬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能够牢,实用性得到提升犊甭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刃,并不是说女性不能开茄帮,反正我问过数个女性朋友何汗朔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苏猫浚,完全不是自己的菜牟乘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断午汝舱,所以我觉得这样描述更加准确阂瓮蓝:这是一款为男人及女汉子准备的车囊。不是说它不好荣帆强,事实上野帝的特点非常鲜明姆篱,优点也特别多槽汲,但如果真的不能欣赏野帝的外形八,那么它的优点再多也是白搭酿适烤。好了纷埠,说的够清楚了南,男性用户请继续看下去翰记驼,女性用户请酌情选择诽拣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版健钝,也就是售价24.18万的最顶配版本俏涵醚。配置非常丰富藐拖栓,但较高的售价容易让消费者望而却步放速梢,毕竟男人也不是那么好忽悠的驶咕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粒。不过既然我们测试的是高配版本煌,就来看看这款车搐硅,按照惯例镭,还是从野帝的外型设计开始拍棠戎。   ● 外观辰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猛躲戚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肠困。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撤淖绞,野帝这种偏向硬派和复古的造型袍曙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耙挎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了还沏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蠢勒眠,这对于野帝来说无疑是个劣势剿信呸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间飘僳母,国内汽车消费更是以大为美括,野帝国产后尽管已经有所加长铝病,不过还是给人感觉不大阜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斯,带自动点亮功能的氙气大灯贪使、大灯清洗功能喉赴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凉。日间行车灯采用光带造型潍,并集成在前大灯组内将,样式比较简单屏踩槽,辨识度还是比较高的额谦烫。   尽管车身长度不算长博衔,但野帝的高度还是比较高的吉污,一方面是车身设计的就比较高大茨,另一方面也是因为底盘较高手兽陋,悬架行程比较长惨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熄嫡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舍。   后保险杠设计的比较厚实村,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稼,也是为什么我们说它更适合男性车主红凌。倒车雷达是全系标配氮啦,不过倒车影像和自动泊车是选配鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鼻幻。   需要说明的是宿,按照官方参数配置表效脚捌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裴苦托,不过这台车并没有装配后挂式备胎斧,4S店解释说是同样是野驱版枪,有的车有后挂式备胎戮仿,有的车没有聚刚忍,如果不要后挂式备胎扔毙剂,可以减6000元晾幻。   十辐立体式轮圈烫梧梦,样式符合野帝的整体风格媚下。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕉,规格225/50 R17嫩。这款轮胎算是一个折中方案剁,整体表现比较中庸嚼烧来,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果请肛壕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耍努。" "  2006年始盎表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信焚,没一年阜,这个品牌都在刷新着销售纪录顶设褪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘。2014年菱效,新的产品问世恰嵌芹,这一次它不再效仿搅、跟随泡,而是独步青云喀推凸。   在过去的几年里恢卷娜,英菲尼迪的品牌推广是以设计烂怪、豪华为主要核心含,由于旗下车型均以大排量为主说,并在操控性方面有所见地沤糠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹。作为一个初来乍到的年轻品牌耐菜稍,每一步的迈出都显得格外小心祷饥,在保证动力性优势的前提下秸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硕垛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶,原因很简单瞧结痕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性句,也就是不同于别人的卖点坚。   在同级对手们相继更新产品的时候亢,英菲尼迪一方显得格外冷静乾爱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雌,好在当它真正来临之时默斤湘,并没有让大家失望谴陪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炯。   在介绍这款新产品前醚骂淮,我想我很有必要做个说明案涧休,Q50实为G系列的换代产品熊,在2013年度手睡萌,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁滥、SUV采用了全新命名物,即轿车使用Q字母逢羞,SUV使用QX字母期溶,后续数字分别代表车型芍提偿,这样做有利于车型之间的关联度思虱。   2013年深,我的同事在经历了12个小时的飞行后哩铆罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弓茫,在回国后的闲聊中疏甫瀑,他的目光坚毅嫌素,言语中难掩一丝激动充庙棺,当然他对这款车的最终评价很高算媒啪,抱着这股期盼共借,我们今天找来这款车边簿,一同来寻味我同事当时的所感碉哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇眉僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版传评焦,所以动力拇戊、底盘的调校咎世姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彻宪和,但整体设计与科技性不会有任何出入笨伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微枢借,也算是足以解渴了峡。   对于设计语言四个字来说垮牡谜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释上套栋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搂沪,有时我甚至会想功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敛?正因设计团队的不懈努力妒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表席恫仕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勘泉无。   低矮的车身管,流线的车顶恰,都是上代所传承下来的精髓徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舱炼闪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惦犯,这与宝马3系的水平相当耽,优于奥迪A4L步亩、奔驰C级等产品串,别小看这一举措庭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哺。   对于轮毂轮胎的配备上栖卫,英菲尼迪从不走低调的路线咕沮弘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入。   本文导航" "  2006年始揣递先,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程经,没一年履,这个品牌都在刷新着销售纪录疟腔霉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂。2014年韧狠,新的产品问世两潦,这一次它不再效仿急、跟随匙,而是独步青云屉。   在过去的几年里棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮姜蹈、豪华为主要核心北肉台,由于旗下车型均以大排量为主项,并在操控性方面有所见地兼爱绵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浆。作为一个初来乍到的年轻品牌坦娘,每一步的迈出都显得格外小心损苏送,在保证动力性优势的前提下拧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆玛反,原因很简单病筋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晦阜啊,也就是不同于别人的卖点米挫。   在同级对手们相继更新产品的时候杠,英菲尼迪一方显得格外冷静统莆枷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喂烘氛,好在当它真正来临之时胺妮,并没有让大家失望导猫捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侍嫡。   在介绍这款新产品前镐拍,我想我很有必要做个说明吾,Q50实为G系列的换代产品么蕾惊,在2013年度俯,英菲尼迪旗下车型根据轿车维、SUV采用了全新命名扯貌泞,即轿车使用Q字母须隶钮,SUV使用QX字母耙温绒,后续数字分别代表车型婚婪,这样做有利于车型之间的关联度烦沧惫。   2013年沪埠,我的同事在经历了12个小时的飞行后菜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤随茄,在回国后的闲聊中钞案,他的目光坚毅称净撂,言语中难掩一丝激动镰阿卵,当然他对这款车的最终评价很高分,抱着这股期盼邦,我们今天找来这款车圭凹茎,一同来寻味我同事当时的所感赴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘲琳,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳闲,所以动力扛、底盘的调校菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同委惕程,但整体设计与科技性不会有任何出入画摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说境,也算是足以解渴了惜购钨。   对于设计语言四个字来说诧缺庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沛汇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缚秒贰,有时我甚至会想姜汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酷?正因设计团队的不懈努力篡铂窝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞪铅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕逝镣。   低矮的车身幸樊捂,流线的车顶涧,都是上代所传承下来的精髓熬庞谢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尚憋,这与宝马3系的水平相当便量澄,优于奥迪A4L困、奔驰C级等产品寂,别小看这一举措斑评,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宝疚蕾。   对于轮毂轮胎的配备上炉拧善,英菲尼迪从不走低调的路线斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揽灭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中性臂拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焚显晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘扰瞬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皮颁、陆风X5普、全球鹰GX7剩穗糕,但依然无法撼动它的地位董。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竞胯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纯首,它就是CS75暑但虎,来自长安汽车丢。   在众多国内车企中派返,长安汽车拥有较早的造车历史克,并且对越野车的制造要追溯到1958年猩卸估,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下告,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醇呐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梢欢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量割慑娶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绢卷沃。   在对长安历史阐述过后圈补,这款新产品更是令人期待让。在2013年9月匣施储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀,一经面世便引来了无数人的驻足叛庐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品串,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堵工赌,诸多细节上的体现澜饥哇,可以看到与时代的接轨离逛炒,说实话竞埂臂,即便与合资品牌相比铺猩,它的设计也毫不逊色吻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妓清,在首次无伪谍照曝光过后鳖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手花。从车身尺寸上来看仟,CS75在长度与轴距上的优势突出芳疲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惺搪。在设计上剧全,侧车身的视觉冲击力有所削弱撕,平和的线条增加了些许稳重感材恭席,而在配置方面绝不含糊钵钵,右侧后视镜配备摄像头蕉,为泊车提供了更安全的保障吾攻搽,此外17寸轮毂的注入抄,也为整车视觉性增加了不少好评分颗芯。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹦梗,使其得以回归至前脸的感觉户高,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溅。此外邵穷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撬,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀。   本文导航" "  上半期旧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窖绘,不同的设计倾向与不同的品牌定位茶柿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念权槐。在“下半场”的对决中纷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彤华迪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果届嘉。   点击阅读梨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龚邻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后股憋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表救互:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攀己,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捆,以应付那些五口之家出行的需求痘蜕送。行李箱空间的比较蹿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下几稼姑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱京,或者带孩子出行时脊侗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庙鹿。行李箱内是否配备12V电源接口氯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腿空惠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卸航。   ·模特A(不戴眼镜)身高散汇:170cm 体重遣亩碑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恼算:175cm 体重樊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娥澈饲,长安福特此次也算酝酿已久了褐,可以说即将推出的翼虎赦掇贡,每个人都能从中找到自己心仪之处镜厩,例如极具冲击力的外形侗委、科技感突出的SYNC系统腺、人性化的内饰细节设计蹲、又或是强大的日常实用性挽,这次捷蜂,同级对手们真的要小心应对了杠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溅筒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醚卢缎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年目俺筒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驾廉。显然葛任,在错失2013年的发展大好时机后敬秦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颇貌斜,其实也能够走在大部队的前列废粗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段量函拌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渺惕。眼前一遍利好俊试,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稼蓉堵、雪佛兰TRAX蔬第霜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敝露贩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唇刮,至今我们还没有看到实车辱。从目前的情况来看聪,它们很快就会来到我们的身边艘涕。正是这个原因封妒疤,在日内瓦车展媒体报道结束后蹈膝,我们并没有着急回国捕村,而是完成了几款车型的海外试驾爱、测试和静态对比的素材搜集围,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汹。   看到这里劝咳垢,或许你会产生疑问沙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需?坦白地说腔冯风,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厂:1.它们必定会国产并且在国内销售猛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比观桃颧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病秃,只是一些细节针对本土化进行了改造饰喷,但外观内饰设计澈撑、车内做工八汾、人性化衅陪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荷沛唇。综合上述所言删奴匠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逻谜遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椭土,感兴趣的不妨继续看下去复。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用般锌龚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉几。例如CX-5确翱坷、ATENZA阿特兹铃下貉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堡。最重要的是墟,它们不仅有所创新丢毕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耗诽截。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋房悄,再到如今的Axela昂克赛拉皮督颁,马自达3已经历经三代车型的演变接步。据长安马自达相关人员介绍乘蔡呸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寇损逻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化愤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话投,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹螺。它的眼神更加犀利榷蓖,车身线条更为动感旁矛镶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹但,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳某闯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匡讲渐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拟澳矢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溶贺突。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亢痰彤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计那谷。另外那句父,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涵郊崩。据厂家人员介绍纷享汞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芭跨釜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虚,使它的整体视觉感受类似红酒一般辩潮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茫膏吨,两款车的轴距同为2700mm兔尖抄。相比同级别其它车型戎版,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬黄股。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐哺А,不过轮圈的造型稍显普通暴躬,不够运动经箱勤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堑,规格215/45 R18烂,抓地力表现不错杯摊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旁嗓付,规格只有T125/80 R16谷。   尾部的设计不算惊艳幂锯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缕蹭酸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惕勘氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计八绒葡,这在同级别可是十分少见的经你聘。" "  说起海马福美来铃糖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型表,转眼十几年过去岛毛斤,福美来已经迎来了它的第四代车型力崎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窍剂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溯量,新一代福美来M5采用全新平台打造史土,不论外观还是内饰撬煞戮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子督咸点。在此之前内柔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析成栖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牌秃丘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倒袄,宽大的直瀑式进气格栅吼错墙,大面积银色镀铬涪,符合国人审美小。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沟痪,腰线采用分段式设计救,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刹惊龄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计港,凸显运动感迸摆疵。但只有左侧为真排气口荡,右侧仅作为装饰涝。" "  对于中国汽车市场来说穿,凯迪拉克属于一个后来者狗,当然这指的是豪华车市场眯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冗,那可真要拿出点真本事蔬嫂。凯迪拉克也明白这一点线狭孤,去年就将全新车型XTS进行了国产监,并且上市销售韭,销量也是比较乐观的购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里守邦,无论是配置上还是动力以及外观设计上故,至少能让大部分潜在的消费者接受保,这确实不是一件容易的事情肪被孩。于是蛙河,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骚,对动力和安全系统进行了升级耻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纠绿娠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凉蹬廊,仅有一款36S铂金版菲顽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓖慕江。   2014款XTS 28T铂金版外观镁皑:外观延续36S铂金版的设计邓饶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漠微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钎,在其他方面则没有做改动屑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虹理怕,没有做太大的变化虐省酥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上黄乱。   XTS是一款善于运用灯光的车隘舶被,它将大量LED元素装备在车身各个部位窜犯,正是这些时尚元素的出现地书,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唯,获得了更出色的细节表现力爸坞。这些称不上优势的细节表述炼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潮规。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涧波口,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桃。尾灯依旧是LED垂直式的造型虽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霸椒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界订厦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甫。早在上世纪五六十年代算,Citro?nDS就用上了可变悬架坏、随动大灯帕窘、转向助力奉猩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涩乖陡,加上极为飘逸的车身设计趣沥妈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沽台惮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚂哗,2011年长安标致雪铁龙成立幸缕,到今天我们测试全新DS 5LS摩扯姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杆诡羡,音译的中文品牌名念起来很接地气枚记:长安谛艾仕萌茨定,有股莫名的喜感腥实盒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拔辞,是台正儿八经的三厢车雷鸥肩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舜去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象细携。如今黔,马自达6已经发展到了第三代斡朵坎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物我,它的名字叫做梆黎妈:ATENZA斜慨。之前我们已经解读过进口版本妮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耻篇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L通,还有更加令人期待的2.5L渐。   注裤兄肚:此次测试中山香,红色车型排量为2.0L肪茎,黑色车型排量为2.5L贪患。国产ATENZA目前还未上市峭氏,此次测试为抢先测试檀虱哦,车型为试装车弛舍灌。   截止到发稿时耪门,官方宣布窜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虱锋环,上半年上市销售灭阜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规划蓄啦,我们还是先来聊聊外观拟父夹。相比进口ATENZA擞杀喜,国产版本在外观上基本没有变化程哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禾驴同,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耸享。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里活,“下”这个字可意为“以后的”俊铣,用来表示那些目前还没发生的牡其、未来也不一定发生的事情诫箔日。比如有人说“下次请你吃饭”性,谁知道是不是真的!同理慨戳抢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唐,实际上暗藏了一些不确定性捶拘:它能引领未来汽车的发展趋势墓貉舰?或者只是一句空泛的口号两偶?这是我最关注的问题馆惨忍。   当然也会有人更在意其它方面筷扦,比如外观内饰和空间等等扇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偏好,本篇文章的最后也会提到辩哇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铂涸蜗。   关于下一代城市SUV的概念蔚结李,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卯疼第。在他们眼里非捷糕,很多城市SUV都太“娘”了小,连个小土坡都爬不上去怎么行络佛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统问季。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战体拌、勇于冒险的心哄剁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冈古花。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颠绒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摊,它能够去接受户外的挑战淬容先,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统申犀酒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谴,目前主打3.0L排量的三款车型导,都搭载三菱第二代超选四驱系统髓瓶,售价39.8-45.3万元挪宋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止良,还有一个最简单区分方式福媚废,只有精英超越版才标配后拖车钩扒闺崇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史具森,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淮,陆续又在第三代(V73姬、V77等)和第四代(V93肉秒、V87轿珊刊、 V97等)等车型上装备惦渐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嵌吃抚、四代帕杰罗)墨,现在销售的为第四代帕杰罗吗。   如果单从分动器的挡位看茂羚剂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炔,拥有2H叔涣、4H拐、 4HLC晃、4LLC四个挡位微偿阂,在后两种模式下夏试,中央限滑差速器LSD被锁定伶,为四轮提供均匀的驱动力粮。不过值得注意的是碧目,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烦漠搽,前弄损剖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楼烈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祭缄莽,正是这样的全路况实用性频,才被成为超选四驱系统惧赋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下污额,可以在2H犀似奉、4H挡位间随意切换溯戌涡,当处于4H位置时掏,它相当于一台全时四驱车型趴干,可以提供更好的抓地力和驱动力链,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面外,而处于2H位置时孟枷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粮悄乔,不过这样一个大家伙油耗不会太低璃榔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娃狄弘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靠,4HLC模式时奠,中央差速器锁止燎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时县笆委,不但锁止了中央差速器贸虚,还拥有更大的扭矩输出咯菩锈,此挡位的传动比为1.9:1链,扭矩被放大1.9倍孩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陋休,4LLc就能派上用场拣孰。在车内梳,仪表板的中央会显示当前驱动形式畦膏拌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味睹拘,并随时了解到现在所处的驱动模式间丛腊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韶,应付一般路况毫无问题杀,但如果长时间处于极端情况下白睡卧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豆祥截,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙乾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凤滦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坤氢心,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蘑你贪,同时也提升了整个历险过程的安全性潭驰汲,因此光有一颗狂野的心还不行需,还有选择一个可靠的伙伴龟盛。 责任编辑匈毖荤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶惠逃,已经上市四年了巾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计其麻阀,跟老款福美来相比档次感明显提升斥。除了看得见的设计差别沧对,福美来M5在配置尽饺、空间方面也有不小的提升殊泞逆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弘蛋,1.6L车型会先期上市疏,后续还会有1.5T车型推出钾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掏硕,其中手动挡共有6款杠,自动挡3款化臣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型写,厂家介绍说叫旗舰版脖券。由于厂家没有提供参数配置表任公社,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛋举,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型店。 ● 外观共:中网造型似君威米碑起,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霓擅,尤其是车身长度臼套肃,福美来M5达到4698mm沫泡,超越绝大数同级车的车身长度抢窟保。跟老款福美来相比徽申,福美来M5的车长订宫淀、车宽和轴距都稍稍增加一些翰,而高度降低了3mm瘦僵。   因为长度和宽度有明显提升四俺鲍,高度基本不变晚操妇,车头设计的比较厚实蜜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癸哇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衫,格栅同样采用镀铬装饰孤坏氏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碘饥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肚受,老款福美来就已经开始采用际堪汝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耽鲜屡。中网轮廓稍有些不同烁潭挤,老款福美来的中网较矮蓄龋,而福美来M5的中网稍高菱,看起来更加厚重攫扒纲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构射。除入门级车型外楷,其他版本车型都配备了自动大灯护,这点还是比较厚道的屎仁,老款福美来全系没有配备自动大灯档案裳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氰躬猜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夺搜,能明显提升辨识度稳吾讲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棵膊,是2007年买的娜味亥,到今天行驶了9.7万公里左右闭倪。日常使用中油耗7-8升/百公里时淘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题餐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆,第一就是便宜夺豪受,全算下来8万;第二就是配置高孝偿,07年8万带皮革座椅就谐沫、天窗耪脸赫、自动大灯和倒车雷达的车不多私关瓦,而且空间也算说得过去混陕,总的来讲这款车符合预期潦墓,坊间说F3小毛病多尸茂,不知道是批次问题还是命好煎枢,我家这辆倒是没什么事儿贩。新F3于今天上市临临,领导说我算车主吗,于是我就来了始。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郎,聊聊老款在使用中的各种感觉券人。   ●动力及悬架臂艘谅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纽盒妮,动力够用行比秤,只是起步比较肉长,1挡和2挡齿比跨度偏大瞪祥穗,走起来后挂入2挡转速掉的太多咕际,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛊。   油耗日常市里开7-8升/百公里很蝎,还算满意誊眷。悬架初段有些生硬茄软,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喂蔬,对于颠簸的过滤一般懂绅,后段软勿,拐弯时车身倾斜大屏奉。总的来说算是个合格的入门级家用车冀蹲抛。   ●配置及人性化设计恃偏:   比亚迪一直走高配低价的路线拖某称,配置丰富目澜们,前面说过耽板肝,皮革座椅番赋惋、天窗笔、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕊扰壳,另外乖垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聘安盾,虽然不好看豁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闭门。没有行车电脑显示屏垫谱枚,无法了解平均油耗口、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杏悍胶,首先价格便宜非掸,其次当年没有也不新鲜)搜琼。   人性化设计方面舵,四辐方向盘比较细溜五,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欣钱叮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倒,四个角随便按一个都能触发虫宝牢。日常小储物盒好用斗豪,票据红、手机和水都有地方放唱逝哦,不满意的是门板储物太腥”椤(硬伤)酒烹恳,平常只能放车证之类薄的东西敲,连杂志都放不进去拧,后排基本上算是没有储物空间京撅唯。   ●做工肖: 内饰和外观各方面做工比较糙吧珊,主要体现在接缝上讹酮,不仅大而且不均匀矮夕,这是急需改进的拍滴。   ●空间誊扯侈:   F3轴距2600mm顶独,我身高190cm访腺,有时候我开车诡靖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受软钢男。后备厢空间大广,而且比较规整繁苛,用它进行过几次小规模的搬运汞姥咸,还可以连朔逻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尾兑洗,试驾中我也重点根据这几点进行体验般,看看新F3有哪些改善和变化弦僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回燎浪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翱矫绞,仍无法挽回姑娘们的心僵秦傅,如今她们只爱大长腿和都教授疽兼顺。不知道你们发现没有沽膜,宝马在汽车界引领着同样的潮流拎,硬邦邦的3系没德来、5系换代后都不再凶猛波,舒适感和精致感倒提升不少推。现在轮到X5了宿淀娜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捆萌炬,我勉强同意这种观点仓骨寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蠢玻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦错试,更显精致谦啦屎。总的来说逗昏,它不太凶妹稻,更俊美一些贪眉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市部胺,除了外观与内饰的小幅调整外酸,改款后的逸动引入了1.5T发动机捷拱苏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抬胺富,逸动采取了1.6L家庭够用焊贾彭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策步令,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氮雌舷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睡平晦,一个争取“各门功课”都不落下外溅霞,一个则是专项选手衔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忙楷羔。 ●外观贰稼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垦锚:轮廓流畅魂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烧、瑞虎系列白、风云系列及QQ系列)姐,同时带来了转型后的全新车型捌凸勤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裸鸡抗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俩拳磐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用估苍,更是出自海外设计团队之手逻么,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靡檄。" "  刚进入社会的年轻人垃,它们也背负着太多的压力看幂粗,在家庭事业初步稳定之后旅,一辆车对他们就显得很重要斤灰。致炫就是一个体贴的产品疼,它有着炫目的外形瑟番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗣秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谅烹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膊低端。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锋认藕,变化的不只是名字娃,更是尺寸和定位添劝,风格和潜力闪教。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓖,吸引着更多年轻的用户群体扰。   致炫外观灵动时尚廓灯,带着一些年轻的运动气息够日憋,车长为4115mm柏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃抚,比老款低50mm;轴距为2550mm降圈,比老款长90mm貉辖害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秆膝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苛浑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沟筒,这样的设计更有利于致炫的散热矩凌恳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灵卷旗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皖井侣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气描崩却。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铆览,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助通净链。   在ABB的阵营中焊惋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弯,他们的目的很明确失霸,就是抢占国人最热衷的这一市场枫碱。对于奥迪A4L磺庐、奔驰C级筒、宝马3系而言闯醛柑,三者都有着不同的亮点与喜好者炊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价人慌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豁眷负。   在这款316i消息正式放出时扮,包含我在内的许多人都会想到一个问题踏水,那就是究竟会减配成什么样冒痞?但在实际看来灵抚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神聪溪规。无论是进取型还是运动套装版融,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陷台焕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恃泼肖,当然如果你肯花7800元寐嫩秋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咎。此外加鲜豢,对于现今发达的网购来说斜未,这个根本不叫个事捅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屋避,此外还有多种款式的副厂总成可盐咐牡蕖,质量咱们先放在后面牛,至少价格实惠也能达到美观的效果胶。   虽然入门级价格不足30万禽,但你却可以得到一款原汁原味的3系单,在定名中你就不难发现揣,316i中并没有“L”递蜕使,它是基于标准轴距系列中的一员尾梅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醋灭史,对比现售的奔驰C级狠戒临、奥迪A4L而言通獭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叭冉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筒日羔,这是国人特有的爱面子传统青涤码,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寐,他们自然也深知这一点催你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疗波,单出排气也与320i的相同故,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坑蛊,不过这一项在网上也是可以淘到的写洛闷,副厂价格也就100多元坎清乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐通瓤如,然而在国内盆,它还是一种小众车型扛醛皮。可喜的是辆乒,近年来随着“旅行”文化的发展菇糠,旅行车也渐渐被人们认可劫人。在我看来帮淋廉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种公导盯,一种是像奔驰C级旅行版叹苛、沃尔沃V60那样铂,通过个性咯、漂亮伞、动感的外观设计获得年轻人的追捧烹琉馁。另外一种则是踏踏实实走低调怯、务实的路线巩,用内涵打动消费者悍观邓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种繁缄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蝗太,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罐迸,外观箔、内饰进行了相应调整粱,配置也有所提升杜逞,动力系统则保持不变次娩吵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玩蓝,售价33.48万烹。除此之外肋裸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醒卷惜,指导价29.98万妥履抱。   在介绍产品之前赊煽堡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来率多毛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扣柬颓,1985年绣修朔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搅借,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皮步,这正是斯柯达的前身驾。需要说明的是磁篮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护眉秒,并不是指该车型限量销售秆叹。   ●低调俗氯旁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馁菠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卵土、稳重抛辱,所以严格来讲袱泼疆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躲。从上表可以看出武飞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陆,而且更重要的是垃起,速尊的价格更加便宜衫犁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伟。全新样式的中网格栅更具有立体感兄,大灯组内加入了LED日间行车灯鬼俏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诵抹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馆,朴实鞭特壤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯不派,并具有自适应调节功能燎蹭。新款车型的前大灯造型更加犀利碍罕鞋。此外良借何,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陡甫盛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勒测,简洁修长词秘,没有太复杂的线条勾勒绍几,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碑年。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钱,规格225/45 R17阔清,这是一款侧重于节能环保的轮胎郡拒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孤违燃,圆润传、饱满委、协调封,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爱切及、耐看得多退。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龄枪,尾门上的线条层次感比老款有所加强凹陵。此外七,尾窗上沿的扰流板骗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僳未,让速尊看起来很有范儿惦并潘。对了侥呐蚊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匡,一般人还真有可能会被它吓到寞靶炒,其实它的心脏只是一台2.0T熄萎杉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屯迸娜,在北京借着区域上市之机鞘刻骨,我们再一次体验了自由光的越野性能崔。作为越野车型的鼻祖捎宛,Jeep用自由光再次向人们证明枯绰浇,即便做的是城市SUV坞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点法虹幢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身男,但是在四驱系统上现睫,Jeep却有其过人之处毙嘿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讳既,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猩晾。    简单来说汕笨饥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抨封,也就是说潦视,当前轮打滑时爱,动力会输出到后轮顾链,使得车辆依然能够前进吝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑存苯、交叉轴这样的情况)侯炉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锯盖,脱困就很困难了讣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号门季酶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讣,以横置发动机图、前轮驱动底盘为基春怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞘娇舅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卉寒物,实现100%前轮驱动桔佰,提升燃油经济性橙,而且它的后桥也具备多片离合器结构融袱葛,可主动控制左右后轮的扭矩分配悲,起到限滑差速器的作用殊亢设。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡合,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柒,还具备后桥差速器锁止功能缅,实现左右车轮50:50扭矩分配翰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壁畔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绣磕。    在实际体验过程当中寇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涉腿、交叉轴签卞担、炮弹坑放酗、搓板路等等越野路面叛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猜怯,越野能力无人能出其右雇纪。    然而作为一款城市SUV沸咕谰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹿涂叮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍父滤。    另外歧携牡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巷。相比同级别的SUV磊荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势卑确,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擂浦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慌邪踌,但是进入这个价格区间以后星痴壳,消费者选择的范围将更多僻夹、更大轻叼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战己坷哇,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖缚。    或许尽早国产化降低成本汤翁蹿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙吮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾。如今坝萎,马自达6已经发展到了第三代枯碉费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辖刺,它的名字叫做嗡眷久:ATENZA导笆。之前我们已经解读过进口版本剖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烤错,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兽上刮,这一次排量可不仅仅只有2.0L芦蒂,还有更加令人期待的2.5L献。   注估刺:此次测试中蹈膘,红色车型排量为2.0L哇艘,黑色车型排量为2.5L钝供卡。国产ATENZA目前还未上市救疆,此次测试为抢先测试盟,车型为试装车常挤拈。   截止到发稿时德检,官方宣布诬外浇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苟雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葡射,上半年上市销售剖坟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规适耿,我们还是先来聊聊外观间现吃。相比进口ATENZA涡侣天,国产版本在外观上基本没有变化靖噶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭览挫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰棚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘸士,它不同于以往的两代马自达6般犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铅碗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寒腾笺。总之从结果来看喷琉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感既贫诵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藤,希望它能够像老马自达6一样女,百看不厌摊飞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洽勉换,仅针对这两款车型来说私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缎伞,而黑色则太过低调肪管,完全掩盖了车辆应有的魅力陡桅届。ATENZA的红色与大多数车型不同委,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旧钢,不俗套嗅监虫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茂楷,轴距为2830mm啥多,与进口版本相同了工夕。相比同级别其它几款日系车型枷喂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侩日凡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拱,科技感差了一点耐糯狸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屠祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稿省,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖冻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈添扯炽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楞们,相比之下确实显得小了一点棵甩,为什么不折个中捂卡添,采用18英寸呢疟晾?   两款车的尾部设计几乎没有区别钒缴,尾灯样式相同固屎蝗,双边共两出的排气管(没错插饯,为了表达更直观恰冠、清楚侵糜、无异议揭概,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分井,这是马自达6一贯的良好作风韩。总之施惠藐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言天矩浆,谁都知道SUV车型最为畅销扳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烩惦,而卖得好的却还是那么几款铰兑集。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稍绍,还要等到试驾之后才能给出答案惊碘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惜狼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棵栓。从风格上看纱迹,海马S5偏向时尚拣、运动廷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吹盲斧。而在配置方面肉篙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秋泞弧。根据目前了解到的消息滇拒携,这款车型的起售价约为9.5万臣忻焦,如果消息属实的话缎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缔捌窘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斧?   外观袜诬:设计新颖蔬来,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓷本,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羞钢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司示咀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型节,也将它的风阻系数降至0.34好篓额,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辖邻卢,比例上感觉怪怪的遂痹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肠,有效地提升了视觉效果会捷逢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舷、转向灯以及雾灯动,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齐孩程。   作为一款紧凑型SUV炔惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穗,轴距达到了2630mm廊辜。与同级别的海马S7相比衬教,虽然在车身尺寸方面有所减少湃懦卉,但轴距却多了11mm考郸补,整体空间表现令人期待魄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栋儡绦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17添涟。" "   全新的A3备受关注形闺,这其中的原因有两点褐,一个是加入了三厢车型钾渭司。而另一个句樊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型保。只是这台车来到国内较晚拣噬考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骄儒半。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祷为,简单明了的说秒拣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芳,而必要条件是横置发动机狙困。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拆佬,但消费者从中又能得到什么散?如果按常理来看惨,对消费者的好处应该挺多的歪踏,比如车更便宜了骡甭汲,就算车不便宜配置也应该增加了舰纠峭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畦。但上述这些还只是一种期盼快,毕竟这个平台的车型刚量产不久卸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陇狄醒。至少高尔夫7是这样巴红,而全新的A3由于正式的价格没有公布偷叼粗,所以也不好定论鸿苏唉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3构,这次引进国内的共有四款车型光尚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悸读殊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冀汾邪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机们,6速S tronic双离合变速箱虱凤凛。在本月的21号盎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市察脸。相比老款的两厢车型阑,轴距和车身尺寸都有所增加教师青,而且在轻量化上下了不少功夫炼筐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择材,但在配置上基本都可以进行选装固。由于三厢版为新增车型却取,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逼内,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市露,“小改款世旁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款券媚,而值得注意的是杭婆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碾勉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力为哪。”吉利控股集团副总裁夕孺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攻新攻,欣喜之情溢于言表凉夕。    亦或是巧合隋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孟拱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颠,一方面凸川,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饯,另一方面股,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柑刨鲜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域超纫,种种迹象表明滔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沤。   诚然驳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哄炬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姐济缸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琼,孙晓东对媒体表示潭盒棱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪儡贾,吉利收购沃尔沃之后撵宪饰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梆辩堂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沽陶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应密泡。" "  在国内到,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悼,它凭借动感的外观采烈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吝侗,后来者RV4涕渐虎、途观刃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虽伶痢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弥鼎。而今年殊拳搅,东风日产给我们带来了第三代奇骏糯靶温,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墓金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘璧恰,年轻化申父栏、动感化的外观设计就是最好的证明滦魔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娩绢韩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中督,层次感以及运动感比老款强太多了热每。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伺邓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睫,流畅的曲线让它不在干巴巴该截秋,整体饱满了很多逼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辰糙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔫。   在侧面线条的过度下固偶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹈,并且加入了以装饰性为主的扰流板涛逼怒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逆错。后尾灯变化更为明显坏斧,竖条造型变成更为接近长方造型聚祭罗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馁锌,一定会想起Jeep锣,提起Jeep牢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镐刃镭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者协唤剑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虚,看看它在这部分有着怎样的表现鹃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恳,并且不可选装以外齐,2.4L 豪华版可以选装该项配置旁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配备。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逃克俩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欺将暑,从功能上来看比较全面累,下面我们就一起来看看它的实际表现坍。   更多精彩视频糯春暮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戌,调整比较细腻蕊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位按,而且还可以停得很正怀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赋勤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咸,如果继续操作盆笺,系统则会中断本次自动泊车急衫害。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚀呻倡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题划窃,我一定会把奇骏放在首位馅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款太奖乔,性价比非常高凳星。不过自从2008年上市至今的6年时间里兽夕晚,它始终没有太大的改变剔串,另一边竞争对手们却在不断进化抚裴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者块,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜜浇挨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘室急松。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拭队,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棉哆堕,而看到新车的第一眼就会让人感叹培瓣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涪纠歧,并且也是该平台衍生出的第一款车型溅趣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄。相比老款车型略显古板的硬朗外形踢陷恳,新车则显得更精致逝秀,更有设计感记狮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磋汕瘦。当然茂嫌,除了视觉效果之外脸巾努,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卜漏暇?这也是今天我们需要探讨的问题丹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刺翰恼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限番加芭,我们本篇文章的测试内容并不全面劝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯颧惋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纱簇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钎翅疥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楔,里面对新车外形恕尺卸、内饰等方面都进行了详细的解读概,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 创室掣。另外什,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碾溪臂。   ●增加更多高科技配置嗜算,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品京,除了拥有出色的设计酵、良好的工艺和用料之外褂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望松辫,翼虎就是个很好的例子悔讨娜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耻搅疽。如今的新奇骏身上抢,我们也看到了各种高科技配置绣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平配。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湃唇,在两年前它就已经崭露头角枚秋锑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栓退,连控制面板都完全相同粪。虽然东西不算新盲核农,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦固梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刻随盟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肠苍,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶藐,也同样要跟上潮流排啥魄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辈撼,很多的印象都集中在日系的丰田车上百,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等情嘘,由于起步较早斥超,所以在混动技术上都比较成熟刨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跨,一方面是因为未来的趋势桶贫点,另一方面就是对环境保护都有一份责任括拳。但能让人印象比较深刻的不多扒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陪。经过一天的试驾体验媳需响,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寐涩甸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聪喜。   外观方面拜:设计大胆前卫考踩氦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柬,给很多人的印象就是模仿经、复刻拴谎,aygo塘笛吕、花冠觅吧坊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象些。实则也是没办法的事儿呕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钢拾灰,不过从秦看来橡贾澄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驹酣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彪具喷,整车设计偏向年轻化喇,前大灯内加入了日间行车灯离。车身尺寸方面木,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm份先,轴距为2670mm拧叼苔。   实质上牵绥寡,比亚迪秦的外观特色鲜明讲忌湍,个性十足财北,他并没有针对大范围客户群体而设计蹲胁粱,更多主打年轻汗、时尚元素讨糠。这样一来辆,优缺点也相对明显凄,需要一定的时间让更多的人来接受他囊疙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番螺,充电方法非常简单也很安全饶玫宿。通过家用的220V电源就可以直接充电非梅拓,但是要采用三相插座堕。车内的仪表盘可以显示充电信息狭,包括电量以及预计充满时间懈商,而且还可以选择预约充电绵扯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堑楔,虽然我的“档期”已经很满汐返馆,截稿压力山大诉戎。但作为潜在车主拦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舱想,它和福特嘉年华碌亭孤、大众POLO会有多少不一样栖,谁更值得购买浑。我想这也应该是大家都很关心的问题免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伸盟忍,以供大家有更多了解睹鼻牧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沪炕,分1.3L和1.5L车型口,提供5挡手动或4挡自动变速器权苇烫。这也是国产的第三代威驰车型帅伸潞,相比老款车欧,新威驰变得价格更低土、空间更大玛吴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜂墩骏,在广汽丰田4S店中销售疤儒吉,价格区间6.98万-10.88万元颇浪朽。两者动力系统仿怯腿、内饰设计完全相同函涵泥。只是外观分成两厢与三厢汾,配置上有细微差别而已涎。好了坪,我们就从外观开始说起慷。" "  导语波吾琴:在新能源汽车研发领域斑宝腊,比亚迪一直是领跑者度,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者联混,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怒,能够开发更为节能摧讼投、环保的电动汽车产品矢,实现性能的提升和普及应用滦魏泵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揣。   历史上似,秦灭六国泉岭,结束群雄割据时代写刃,统一中国儒肚眷,开创了历史的新纪元晴灭诵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆博醇吉,势必证明其在以下六方面的实力闲葡:   一便、比亚迪秦到底有多快攻欺盼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兄附,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锚痰,23%的车型在8-10秒炕商,17%的车型6-8秒灭,仅有8%的车型小于6秒祟捅较,代表车型如保时捷卡宴4.8L卜美。今天片借崇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俄粒,秦百公里加速为5.9秒枯年,而记者实地测试时派绩煞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎隙。   跑得快自然有其道理何剧,秦具有“双模”动力笛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合半幸凭,在混合动力模式下纷逼,秦能爆发479Nm的扭矩讳锤,某种程度上可以与那些超跑抗衡柯畦胚。 二规侵、秦油耗到底有多低勒勘崎?   根据国际标准测量核算坪,秦百公里油耗仅为1.6升冬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艘舒弊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竟逛耪,纯电动模式时偏迸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墒辽苗,整车自动或者手动切换至混合动力模式汕。在所有模式中冷,秦还能进行制动能量回收熄疏烧,即电机向电池反充电佰,每百公里回收2.5-3度电刺,可以多行驶约15公里坷踏。 三集雀柿、秦充电到底难不难舜武镁?   一句话回答藐啃耽:有三口插座的家用电源就可以痘恫,就像充手机一样方便欧径。秦的电池容量为13KWH狼,可通过220V电压叙莱,3口插座持芜坦,4-5小时充满电苇镰。秦随车附送一个智能充电包繁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蠕坎。   四尸抡边、既然用了大量驱动电池瓣,到底安全不安全?可靠性如何怯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虹祈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讼事潞。单位能效比滴僧返,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脐脱。但是安全稳定性方面则恰恰相反郊伸燎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池信稗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盖师,是目前市面上最安全的驱动电池锭都,没有之一炭撑盆。   可靠性方面送,据比亚迪测试碑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卵竭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修回,业界罕见烧敛攘。电池电芯甚至终身保修夸。 五韶靶想、秦操控驾驶会不会很复杂仇歪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样册偿男,习惯之后甚至更加简单愧胜。新增纯电模式腋炯罕Γ控驾驶私浩净,更安静时骡、更节能钙肖。   六好瞳、电池组电用完了如何行驶惰?   据技术人员介绍贤,秦本身不存在电用完的情况船毒吹。电量不足时牟毕比,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氯挎灸。   此外茎叹,行驶过程中澳版溶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冗巨陇,并储存到电池中巧娥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓷塘祭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镰赋,其次是QQ me秀,PT漫步者之流窖娠,当然还不包括那些“只识其样踢、不知其名”的人群械淘寄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象句款脸,它也是双龙汽车最具标志性的车型笛。在迎来双龙新柯兰多之后翱骂,就在近日蔽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吩搪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惦涧曹,但却让我们可以由心发出这样的感叹届淘挞,爱腾终于正常了黄。   从推出2011款爱腾至今臣示晒,已经有近3年的时间粱炒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娶喜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骋湿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宛仁踏,伴随着2014款爱腾的推出簧,有关于这款车的一切鞠颁,也自然成为历史害嫩,被我们封存起来贫兴。全新的家族化风格设计薯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涪,与新柯兰多相似的样貌芒,让新爱腾不再具备专属性嫂氓。没处前部细节的设计色涤,都是那么平易近人惮,平庸的再没有任何特点检。可能人就是这样嚎,老款爱腾在售时看伍,人们总是说这款车有多难看剖犬,有多奇葩戈锈竭,但当它真的成为历史后攻,我们又会感到缺少了什么呜辞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撑闯,但还不至于让它从中获得什么优势牌痰豆,车尾部简单的几处变化啤朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滥喷。现在在大街上习,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哩届,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敌。   本文导航" "   这年头在路上跑着爬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夺裳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艾窍烽,把自己造的车不断的加长抬匣袒,就算不加轴距也得把身子给拉长散。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喀、大型车上帽,感觉有些资源浪费腊徊逼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荡,“L”的作用才更加实际壤莽蛾。当拿到这辆YARiS L 致炫时纺炔尺,小惊喜了一下派侗奶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了繁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欠疲、大众polo斗饲呐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势入钠菠。目前这辆车共有两款动力饥、6种配置车型在国内上市渴,指导价格在6.98万-10.88万之间身。由于新车型且上市时间不长铆硅匈,所以目前的优惠幅度不算很大膘乃刷,基本在3-5千元左右行栓瘸。(个人观点嫩侵:致炫拉啃渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孩舱枚,厂商指导价为8.7万-10.68万疽弯咖,搭载1.3L/1.5L发动机蔑敞臣,5速手动/4速自动变速箱虾姜宛。" "   曾几何时锑道谱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾队裂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象技,但却没有获得国内消费者的认可强改。如今算昆痢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京呕稍,其售价区间为15.48万-21.98万元黎,相比老款车型有所降低龟。另外输拟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猎惠焙,并针对柴油发动机进行了重新调校感撩。下面就让我们通过试驾体验家魂什,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化握,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仕何矩,并采用双龙全新的家族式设计邢曙,整体风格与现款柯兰多十分相似售恳拣。然而眉形,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疾剐,其车内布局依旧与老款车型保持一致匙,略显缺乏新意亢千莫。   小结挤: 相比老款车型来说嗜,新爱腾的外观变化令人欣喜箍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懊。不过烦镀敲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进艰陵武,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侈厘池。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裙嗡饭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讹。在海外市沉病,新逍客提供3款发动机奶,配备6速手动或CVT变速箱案登钞,在英国的起售价是17595英镑垛。与现款车相比府,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夹括卑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柔岁醒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型断姆花,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堡。 ● 外观介绍许碾篇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型免较茶:宝马2系Active Tourer畴饥裂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狼诫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子工帽?车展上的展车给了我们答案购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妨刷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劫融家,而在正进行的2014日内瓦车展上翅紊悸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抡。和两厢版一样颅,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇そ危块化平台打造持孩侨,造型新潮时尚撵屉承,细节设计则突显旅行车的元素们系勿,保持一款旅行车应具备的实用性捆石。据悉芹散,该车将于年内率先在欧洲市场上市卢捂曙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帝刚,相信国内消费者很快也将与它见面采。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耸嫩,全新标致308的旅行版如期而至愁讽扒。从整体变化来看烙,它在保持旅行车实用性的同时新计单,将重点放在外观拉划喘、内饰的调整以及配置的提升上危琅河,新潮的设计更是让人眼前一亮坤卜。在我看来敌侗拌,它的变化是非常积极的揩随。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睡,现在它要做的就是尽快进入国内锣鄙庆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章餐嫩:   静态评测    ?   更多精彩内容渺汗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皖。早在上世纪五六十年代靶迪,Citro?nDS就用上了可变悬架边淀、随动大灯辫特、转向助力卜蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟剃拍,加上极为飘逸的车身设计模萍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霞久。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烯分签,2011年长安标致雪铁龙成立侣,到今天我们测试全新DS 5LS必寒沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氮背,音译的中文品牌名念起来很接地气杯刀:长安谛艾仕胆,有股莫名的喜感隧募,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌凛扰,是台正儿八经的三厢车判零。   ●外观逢苯狸:考虑国内需求烦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吭路,后者里里外外都显得格外前卫备匪限,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度广捣惊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实版燃限、更好接受一点拿献。当然呸瓜,前提是得保留住原有气质肆司裂。   在这张全新的前脸上毖拐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰星涵,官方把它解释为“飞翼”观爬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征艾,由于边缘不是那么锐利滴湾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚕喂怯,接受起来没那么难飞。   车身侧面和尾部看起来很饱满泼、匀称图仙,其实我个人甚至感觉比车头更好看起。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篮,厂家说这是做完市场调研后的选择苦勃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西查,想想也不无道理吉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条径崩,与其后期车主们各自琢磨差衬捷,不如原厂直接把这事办了讲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尝枪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黎拓:下文简称新阳光廷糠袱,以便阅读)李甫开,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翔察,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰称,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烯浇。现在它不光新潮佳,还进一步提升了性价比世评,为与定位相当的大众桑塔纳澎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备马。 外观悼峨闭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酬钢朗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俱幂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凳纳蛋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吮裳瓢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酵,达到4456毫米队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逢。    此外裳滩廉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氢端,由于在东风日产的产品体系中舶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莱筐巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杠鲸,我已经身处呼伦贝尔牙克石顿钒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气派塑甸。尽管天气有些寒冷辜违饲,但此刻我的心情是非常愉悦的蹈簿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演入浅箔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒜图限。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒙,当然我也不例外朴。这次除了911之外疥土长,保时捷还带来了Cayman话、Boxster凛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恰,让大家分别体验RR(后置后驱)秸、MR(中置后驱)档扣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堂解,即使在这样的冰雪路面也不例外倍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凉禾灌。在练习漂移之前床诫,充分的驾驶培训是很有必要的毖缮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痛辟沽。   ●车辆失控该如何挽救擎?   当车辆发生转向不足时每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忍,稳住方向并且慢慢回正寐,切忌继续打方向虑抖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啦锑非,反而会加剧转向不足的发生秀佩褪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度良交,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虽喜茧。对于一般人来说蟹侍嚏,应付转向不足要更加容易一些取馁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斑殿,而转向过度一旦被合理运用抛,就能成为过弯利器剔碾,也就是我们平时所讲的“漂移”弘搬句。   ●如何才能实现漂移拘坎订?   要想在弯道中实现漂移擂胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烫估盛。针对这次的车型以及冰雪路面假辰傻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溅:   1途、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜡,我更愿意称之为惯性漂移过弯净兴滇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吕蚀、甚至小于90°的急弯污祟冕。 ? 『以上为PPT截图汞窍,分辨率有限冀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秽很,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度襄,然后反打方向攫,稳住油门漂移过弯随补。例如在通过上图中的右弯时失镶窜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凶,然后左打方向悉坍扩,紧接着再右打方向遁掳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俊跨势,别慌胜,这正是我们希望看到的心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刊。随着车尾横向滑动的产生蜜丝,此时驾驶员应该迅速反打方向钵亲拜,让前轮时刻指向出弯的路线泪滥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘁靡挽,随后在出弯时适当收油并回正方向冻拟侠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲁喊廉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向划讲拳,方向盘转动角度都不宜过多奶芳陇,最好控制在90°以内届俩奠。其次油门动作务必细腻悍修钎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拉,给油则会加剧侧滑五靡和,收油则会减小侧滑角度厂前,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乱督。   2卷厢胚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弄帽傲。   适合弧度比较大的高速弯道茫扁韶。 ?   当车辆高速入弯时汤躺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑程炼咆。当车辆开始侧滑之后磁陶斑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帅,继续维持横向滑动羔限畦,同时反打方向控制出弯路线僻社握,之后的动作与第一种方法一致被潜。对于初次尝试的驾驶者来说懂,如果入弯速度不够快也没关系垒乏,你可以直接省去刹车这一步骤贡憾,在入弯时适当地轰一脚油门弓董虎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粕叼,并综合运用功防,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗜该铅。例如在紧急稗、高速的连续S型弯道尽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惭疟抛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膝,从而划出一道完美的漂移路线倘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洼?AE86在高速S弯道超越RX7驼磋驾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乡腐。   当然答拟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沏砷妻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型此洁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶私通口,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垒常反,驾驶员只需控制好刹车戎、油门以及转向三者之间的平衡即可禄裂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距车蔚混。   然而即使是这样德扭辞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矮。冰雪路面凹凸不平烩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验断弦匠,所以技术和心态都十分重要庆膘皋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硅胖士。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统口离,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞳磺。在这期间啊赴,沃尔沃创造了无数的第一髓,也赢得了不少的辉煌成绩拈,当众多车企迎头赶上之际汇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中害突涎,并将其命名为Drive-E熟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢报卿鸿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命轰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荷惯,实现了靠背调节和腰部支撑镀。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜愁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器麻,将有害废弃排放降低90%以上挞兄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜韧菇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全背勤哨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生任俯,有效减少或避免低速追尾碰撞念柏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氏盾,至此安全范围从车内延伸到车外薯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表付:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩困纤拦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数樊,从被动安全到主动安全怖,再到行人保护惦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可来分蹭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囤都,空气污染现已成为最热门的话题浅佩险,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事存拐倪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎际。   Drive-E是什么 沪犬?   即E驱智能科技菲淬,代表Efficient Power(驱动更高效)刹捕、Electrification(驱动电气化趋势)秋吠、Environment(驱动环保潮流)叛,从字面来看很容易理解抠省,简单来说就是引擎高效化力鸽臣,这样一来既可以保证动力性仿膜,同时还能达到更好的排放标准坎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郎桅匠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颈唱辅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淋。   沃尔沃还将这一技术投身于乃褰希块化的研发贾,只需变更增压器墓ㄏ剑块与催化转化器钠盍珊。块等主要部件拜垂卵,便可催生出一款新的引擎产品甜己础。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谴距纠,大致可分为4类显,即汽油直喷引擎绅撂、柴油高压共轨引擎崇单,单增压引擎(T5)贬枫、双增压引擎(T6)极穆。 以XC60为例 婚操腥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稻锤萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操奖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎海料,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咐哭,在动力输出上也略有提升汐铆揉,其中的原因自然脱离不了小体积檬、轻量化等一系列技术的支持扑脸。   此外变速箱方面也有了很大的改观拳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笨食,挡位的排列也更加紧密蕾拱上,有效缩减了换挡时间盒陶,从而具备了迅捷的响应能力狙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卉泰嘎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下色痞克,耗能经济性方面得到了进一步保证绵矾,它将改变城市路况中引擎启停的时机敬,改善油门的响应鹅幢梗,空调系统转化为经济模式工作干牟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犊潞五,而在65km/h以上松开油门拆欠,引擎还将会处于怠速状态梧刚谋。   本文导航荤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枯吹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玛沤签,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皇。不过阮,动力并不是我们今天的主要议题胃绍嚼。秦的下盘功夫方面表现如何诺然署?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旦绒?这些都是我们今天要研究的内容郎幌拍。综合起来蕾豢,我们最终目的就是想要弄清一件事乌坏倦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匠泛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奴娠私。当然罚,由于秦有着体积更大琳灭采、更加复杂的动力系统辽毕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法私事,但由于双叉臂需要更多的空间晌,因此也是不现实的豪。在材质方面佩闺门,秦同样表现中规中矩伯半,并没有使用轻量化材料为车头减重遁,亮点并不多寸。由此可见茨蠢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骨。   不过酶捻,由于混合动力系统的特殊性详钎栏,秦也必须做出自己的调整颠校靶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隘权。比如惟鲜付,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏惧币,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幕老。此外谷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮提项,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩赌丸,看起来很是显眼探。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秦茎,而在同等材料和工艺的情况下娃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载馈娠骑。   另外诬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷豆朝。与速锐的非全框式副车架不同敞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兄抨,由于加入了电动机和管理单元巷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爸檄劫,因此这样的变化当然是加分的窜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窍晃何,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声理蝗饲、振动和声振粗糙度农,欲知详情请点击这里)屉恃赖,是个值得肯定的进步写。此外挎胜,与速锐相同柑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敖嫉杀,强度更高冷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天橙擎,现款甘ν约荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梆,不过福特已经为此做好了准备滦螺覆,日前刚刚发布了新款该伲克斯限。它采用了全新的家族化外观看,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩倡,不过它真正的杀手锏鄙忿,还需打开车门才能发现甲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刚筒,进一步抢占细分市臣盗院场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揉饲,满足那些对于性能有一定追求的消费者咸衰,比如轿车中的S5盲沏、S6闲郎惕、S7兼啤、S8等等馁。就在不久之前的2013年12月兔密绦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溪届,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垫枯陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淘苦。 外观旁竣瞳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子污,可以随时面对那些不识货的挑衅者绩。作为Q5的性能版车型拴锰骂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念催目,颇为低调恃喇范,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缔丸侮。 车型图片 基本参数砷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勾,特别是车身高度经过降低览,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杀掂孺,而轴距也有细微的变化史。   其实只要细心观察榷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的簇跑贤,除了特有的徽标之外粗,SQ5的镀铬条有别于传统车型搪颠扇,采用的是双横条样式泄耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状船问适,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碴脖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陇蜜皋。而配置方面矢抵伐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狮挠。   尾部的变化主要集中在下半部分肆涛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奴差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计难,可根据行驶状态来改变排气开启程度扣必糯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派显,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘟城访,前者就属于少数派房。一个是只有追韩剧的人才懂夸失灰,一个是全民百吃不厌甲容伴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跺恫,其实上一代车型在国内早有销售蜗,只不过跟福瑞迪太像了懒孰,外观不出众哦,关键是动力平平换薯鲸,所以最后并没有收获太多嗓。全新速迈刚刚上市娇强耻,售价17.98-22.68万元腐,很有幸能够在第一时间接触到这款车氢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了艇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倍然森。通过简单的对比单,不难发现浆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肮充斤,名字叫做ForteKoup鸽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氢宽,售价17.18-20.08万元顶篓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版患剿,它承了起亚家族的虎啸式前脸殿嫌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评按,现在看来谈不上惊喜寂螺对,只能说还比较精致脾泞届。虽采用了大嘴的设计课额绵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斯好,或许小女生会喜欢盲槽集。大灯全系都为卤素光源忿槐彻,并带有日间行车灯颅环苟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弛鸵。   走到侧面钳蹭溺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拘,但两门的设计为它增色不少绩热石,在绝大多数人的固有印象中攘,跑车就应该是两门叹,并且应该是无框车窗庞,仅从这两点来看邦勤刨,速迈确实都做到了烘旁立,开在路上的确引来了不少的目光追随亥克绩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唯沤,我们一致认为车尾的设计更为出彩奉伦共,短小搅、精干敲酵卫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受能。除此之外酚蜜非,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沙,而且排气管口径不写 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强棵讳。轮胎为韩国本土品牌封铆,规格为215/45 R17两,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阿。   当然盾敢,如果你选择2.0L车型的话蜕歧捍,你所看到的黑色外壳后视镜目蔽逞、前后包围的碳纤维纹路饰板剁垃投、双边双出的排气管聚葡沁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糕妙岔。" "  讴歌这个品牌但巷逻,或许很多人不是太熟悉裙酞篓。作为本田旗下高端品牌擞吹娠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兑,而且在美国市晨偃核ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的艰柯肮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撮,大部分都是人们对这个品牌不了解嫩,影响力上不去耐具聪,导致在销量上确实不尽如人意脖。对于这次全新MDX的到来绕沁,个人持有赞许的态度磨拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呜冗,还是那句话硅秤钨,品质上去了吝寺悔,接下来就是提升品牌影响力了脱显肚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乐克,大灯的轮廓更加细长拈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯释脓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过无,但内部结构和MDX并不完全相同炒赁。雾灯被一条仿LED的光带替代局,进气中网的细节刻画更加运动课藉现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赫赣毖,侧面造型给人的视觉感受非常低丁,这和前后大灯的位置有很大关系祁歧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎节琶,注重舒适性殊攻橙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冉喝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捍,而压低的姿态却更加动感厦洼栏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恃。尾灯造型相比较现款修长匈始是,优雅的感受也来自于细节的 设计乘,但貌似通过我的观察耿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侥无。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匡女,让尾部显得非常简洁榷。   本文导航胯:" "  2014年2月20日徽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睫台水。2014年型奥迪A5的最大特点是魄糜钠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜗似罚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焊,共有19款车型房茫迪,售价在49.98万至85.8万设,具体价格如下羚哥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凤悉色,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚷。配置方面快健掠,也与现款车型相同光。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簿乡。   内饰方面领,2014款车型也与老款车型大同小异灸炼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磺韶,同时门内饰太饭圈、座椅中央扶手豆皇、都采用了纳帕真皮面料缄穗钾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽。而2.0排量以上的发动机则保持不变摄残廓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拱。   变化一虱磊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驳扫谁,在原有的缸内直喷技术的基础之上残完,加入了较为传统的歧管喷射毖头肯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轻鼻提,通过二者各自的优势涂券,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戳潦殿。事实上嗓,混合喷射也不是什么新的技术殴冒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闹榔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市村薪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欧。   变化二掀铂冷:排气歧管集成至汽缸盖内亲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姬规亢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力步牧搭,从而减低涡轮的负荷跋,提高涡轮寿命乱番。同时苇,因为在进入涡轮之前进行冷却灸采,相当于提高了涡轮的进气温度限制概,可以允许发动机有更高的排气温度梅妨陇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雹邵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人随,同时结构也更为复杂烤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驳。对此淌,缸盖内的冷却系统也进行了改进柏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓜傻。   另外矢酮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惮,还有着两项小改动该椭。使用旋转阀木兀块替代了传统的节温器潍钵圣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葛怕酣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雌害。   根据官方消息都,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受门。笔者也希望在应用新的技术的同时汲拎钡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喊。 责任编辑盛:王晨熙" "  A00级(微型车)帆尝翅,在人们印象中这类车以实用性磕、代步功能为主耍疵稠,低廉的价格促使配置也不会太高蹈卜令,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爆鳞逝,一款车的推出打破了这一概念讳氦,它就是全新奔奔夕,来自长安汽车憋冷裳。   感官是人们的第一直觉反应雀,所以外形设计的重要性不言而喻莎,为了使人们印象深刻掳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的事,道理很简单禄棵嗽,日本是微型车最发达的市场毙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豁方,在2013年广州车展上孩襄插,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翘,除了时尚的外形设计以外释,在细节做工上也有着不俗的表现亥钒仆。前脸的设计整体性很高厩藐揣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条储歉味,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帆乔藩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藩寇嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拈贺尉,不过这一点在外观上并不明显遁码,这源于贯穿车身的硬朗腰线反拍潦,有效将视觉性降低乏,同时搭配造型独特的双色轮毂硼,让这款小车看上去时尚动感透。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坑汹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晃陈宝,如果仔细比对沦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸千水份。除了引人注目的设计以外扑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挤,具有加热功能的外后视镜懦视、15英寸的抛光双色轮毂寞夯躺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杰贯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兜哎逝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哎尼。不过寿速,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聊零刺,从内到外胜饲狸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸥盛,可以说是一次完美的蜕变屁闪。那么这款新车究变在了哪里笑?它究竟新在哪臼衅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氨排?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忿函。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm操湾,轴距则与老款车型保持一致休娃寐。在尺寸变化不大的前提下暇喜女,改变外观蔷位、动力己夹、内饰塘烫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关村峨,2月19日这台新车也正式来到我们面前闻,并接受大家的考验酱人。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辈,但这8条是我个人认为变化比较大的林驰靶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点电。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候便庇,我就有了一种预感奢迹渤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢味,刚刚上市的新款X5就给予了我答案红帽。全新X5给我最深的印象除了家族化外台乘蛾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谢贪。首先哄湾体,先说说全新X5的外观廊鸵掇,“大尺寸双肾进气格栅”迫巍、“开眼角式前大灯”惋不,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致并。    现款宝马3系推出的时候冀踞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墓碑猩,现如今随着全新X5的上市贸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洗靠亥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此付,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藉贬,据悉厢波版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匿。值得一提的是诞钞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般版,给人一种炯炯有神的感觉狡。    由于新老款车型的轴距保持相同土水漓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漠敝觅,反而侧面的腰线给人一种力量感碌,这也使得新车看上去年轻了不少贡哥欠。细节方面赊裳,新车在前翼子板上增加了进气口巢冠慕,突出了宝马品牌独有的运动基因鸵挤尽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菏,提升了夜晚的识别度鹅仓酵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起襄,降低了风阻系数群哀颓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性私缄。" "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有恰拳玻,转载请注明出处扰。   在2003年喀井,奇瑞QQ的下线让这款时尚旅、便宜杉屏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屎,之后短短的几年间蕉诚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话被,然而到了2006年长安奔奔的推出识脾看,打破了QQ一枝独大的局面藤。一转眼兑骇,已经过去了10年的时间牟融,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敬,在这个追求个性缚分沛、讲究品质的时代牌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舰局仟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矗,而长安似乎也意识到了这一点殿佃墩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晨炊茨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醒铺暮?   从厂家方面获悉乃,老款的奔奔(love)已经停产沃晚,而奔奔mini则将会继续生产销售顺写,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仍,前者主打精品中高端微车市称缛咽贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战灰圈冬。从定位上来看该藏汐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卸纬,虽然沿用了奔奔的名字乱锯逃,但整车的设计逞既安、配置以及售价都会高于老款车型翱。   新奔奔客户群体是谁爸盆掣?   在很多年前绢培非,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹃号胳,到底是买奔奔还是买QQ常,在那个时候呸松,很少有人会关心这款车设计的如何长捅寸、驾驶感受如何苏迪枯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泊湘藉,省油材奉、皮实撅辟、能遮风挡雨就行躺鞘。   现如今铝屯肠,80后博捞、90后已经成为购车主力彻顺,这些从小听着walkman膳炼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氢、用户体验以及品质都有着更高的追求寺寺囊,因此在座驾的选择上同样不会妥协哀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看书其坤,新奔奔就是冲着他们来的萝识。   新奔奔主要的竞争车型是圃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻伍芬,但从目前得到的消息来看纬栖,5-6万元将是其大概的价格区间吝鞋。这个价位中既有一些合资的微型车鄙,也有自主品牌的紧凑型车尾孝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寞,比如两厢赛欧赁苗、奥拓林、玛驰以及低配雨燕等等车型念痪激。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勘勉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睛,产生竞争的几率比较小蝎。   外观涣膘:惊艳偷、和谐拼酚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型表,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搔身:高离地间隙骋、车顶行李架担莲、双色车身等等醛皇。没错畦贰峡,无论是跨界干、越界还是交叉车型喀瓤共,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵浑形。不过世间万物椽兴,徒有其表终究很肤浅奸授尽,我个人认为豪寂栋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郊掠两。所以匙碗翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳沧逝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靶毒卞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茂泰,它集沃尔沃所有看家本领于一身持快,可谓全副武装绰簿屠。为了让媒体更好的体验这台车虹肃贡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高系潭敛。没有固定线路靠铜,没有领队车辆馁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枢偷,它会和每一位汽车媒体人独处12天芭。而在这12天里复,我已经和它奔袭了4100公里操,横跨了三个省份坦,体验了柏油赛道盘、软土拉力没去、冰雪漂移默辖腾、高速狂奔卉爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抱墟隙,当然斗赌,最终的结果是南:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挞甭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋被,正所谓日久见人心蓝为,交友如此办蹄并,试车亦是如此仁。回到正题上吕矩,和往常一样僚,对它的了解还是先从外观开始牛稀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祈抢靖,相煎何太急”这句绝句肠妥,而在雷诺—日产集团旗下捍函奢,有两款车正在上演着这一幕逢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侗砂狙,还有这出色的越野性能洼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崔输,买谁更划算久?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜赏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彪,作为英菲尼迪的顶级SUV骗孰,QX80的售价高达152.8万故瞳拿,但经销商处可以优惠16.2万艾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脊泡思,虽说16.8万也不是个小数目敝。但对于消费者来说卞荣盛,一个日产榔虑歇,一个英菲尼迪灸掸割,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魔绷卧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恕壤犀,它的身材绝对够大泥泼。从上图的数据来看每,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抢纯策,尤其是将近5.3米的车身长度赌,会让您感觉驾驭它有点困难算拧。另一方面肚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寂逞幻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锣徒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俺乌扩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孤快祭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泊妙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足插唾潍,同时也显得异常凶猛爽噶肥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殊平。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大囊息亢,整体造型圆润骑挫,没有多余的线条作为修饰哇级,但是反而会让人感到车身很厚实肆窖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罗胆弘。同时注意它车窗的设计碍塘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱某介夸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沃竭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倘食瞪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样香。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计股替杰,也没有了那种霸气吹氮鳞,转而给人的感觉是设计很前卫枷破。车尾的饱满程度与车头相呼应着降,丢去了上一代的直棱直角署诺,饱满的线条凸显着丰满的层次感禾。   日产途乐据:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忱,虽然脱胎于英菲尼迪车型夺,但途乐依然拥有自己的外观特征峦戏铃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躬碗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴废:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型上戳博,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崇朵闭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篮谩,成为了车头亮点之一了馁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讨磷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疚辞纺,这项配置自然是少不了的楷。我们可以找到4个摄像头溉还姬,它们分别位于车辆头部灵船下、左右外后视镜下方和车辆尾部挫誓。以便在停车过程中餐藐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脯,让您更加自信轻松的把握泊车空间释。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岛璃道,大大降低了停车时的事故发生嫩商梢。   途乐   通过对比发现燃两笛,两车在外观上的配置基本相同谐胺递,差别仅在日间行车灯上够侯,不过随着QX80年款的推出弄穗教,日间行车灯的加入应该不是件难事氓壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陵缮,在相差仅有10几万的时候窝椿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伞。    责任编辑理淡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了链县,除了奔驰G镁妓、丰田陆巡系列散、牧马人等簿副,双龙雷斯特也是其中一员修氓撑,而且雷斯特还是柴油车饯绩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑰懈,以目前的接触来看鲜啊,双龙雷斯特W表现不错剐刻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劲猎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叼勘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作票崎侧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞎必,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淀挥。当然弄,在随后漫长的几年过后傲倘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO队控缮,该车型最大的特点就是其尾部造型屉仿慰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计角寞峭,宝马方面肯定不会承认扰肃韶,但从年份来讲速浅察,明眼人一看便知翻仟。   外观看沦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毒修,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩,不过大师的设计未必符合所有人的审美材署纲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寿潘迸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹄,但为了照顾空气动力学与线条流畅秒,雷斯特的车头是圆的焚轻荒,所以在当时看来有点“离经叛道”杯。   而到了现款的雷斯特W嗣徊,这个“小问题”被修正了蚕酸,一体化的设计已经是大势所趋惹篡司,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坏捣锨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宏赏秒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弯鼎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少愧舒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相场娠花。通过车展上的展示吃,小编已对这款纯电动车型有所了解肺杠身。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澄丹,时至今日帽蚀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歪。据悉涸,之诺将在今年的2月份开始接受预订豌库雾,上市后将以租赁的方式面向消费者稻身,具体的细则目前还没有公布泰,上市后会有着怎样的表现铰,我们会同大家一同关注耪刀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爬嘛,简单了解了一下之诺这个名称的由来吹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秆达氨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鹃随,毕竟是基于宝马X1平台打造辖讳篮,因此在多个方面相似度高也并不为过盖吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E手杰硷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侈口绕,其具体的表现如何然,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验共并藐。 责任编辑逛伞:沈楠" "  版权声明慨疲:本文版权为网易汽车所有郴稼,转载请注明出处磷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绩票,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徽斗。它们的可见程度边枚捞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹲骡。可见度甚高的两个文字的组合衫谐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锹。因此稻突废,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车登让弗。哦显脱,对了迟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骂拔。意大利人的自信笨娘趣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用常?咱先从减开始说起戳坚控。 Q烩:致悦只是切掉屁股的菲翔么安雄?   A记肥:非也拢信,前脸亦有修改倍物,整体风格统一怕,协调度很高杯。   我相信Roberto Giolito先生境苛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狡,在设计Ottimo的时候剧跨,一定会更加从容脊供咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倍拟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炽墓。在他的心中铝弗伯,应该有着太多关于年轻彤卷粟、活力的理解少府,而这恰是Ottimo的设计要点来抒拇。 外观总结   赞吴:个性鲜明隶兢、标配LED示宽灯楷、轮胎用料厚道   弹律谋答:低配删减雾灯   " "  版权声明溪洗:本文版权为网易汽车所有艰焦伶,转载请注明出处快脆蔑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾前荆,虽然距离现在已经有两年的时间冷信,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侠。而今天佃糜矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累撂了,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缄,并且还是一台后驱车搔烩呛。没错貉,它就是华晨宝马3系卜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狸,其配备了2.0T发动机们,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟行、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尸取卷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梗蝎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侠奖。不过在今天的冰雪试驾过程中握罢羡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蝎窃肉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现份称,必须先打好理论知识的基础淬怕。于是在摸车之前浪部悍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脾材。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关快枢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着懦殴。 ● 项目一   热身结束了颧裸舌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节损。第一项内容便是加速和刹车舶,是不是觉得很简单滴窘刹?其实里边的门道儿多了去了颗。   在项目一结束后乐搜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遂滇浮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步去节潦。一开始大家相差悬殊矗绢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡。接下来的项目二会比较刺激一些椭恐嚼,经常会出现手忙脚乱的情况晌,但只要理清思路按部就班的做遁歌蔼,想要完成整套动作并不是很难垂库。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哩坡:本文版权为网易汽车所有寝结兼,转载请注明出处斧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骗闭,不过始终都仅有手动挡车型尝,虽然目前销量也很出色纳糙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揉香。好在这一短板即将成为历史八,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凄,新车将于26日正式上市擒叼,我们也于第一时间进行了试驾体验阑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粱顶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外及缅,在外观方面也有变化骡。新车根据高低配车型提供两种外观方案海烙巳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛔巍申,而高配车型则对中网便暗拭、保险杠造型荷凌、轮圈和后反光板都进行了重新设计筏借。值得一提的是烦瓮媒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钙豌毯。   新样式的轮圈非常动感捆副,在同级车型中实属罕见湘姬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泡提,轴距依旧为2725mm却。车尾的变化相比车头要小一些蜂光,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牟聘,不仅可以提升安全性舜,同时视觉效果也更加出色谋馈辞。 有态度【试驾评测】陷程赏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么电肪?   扫一扫鄙摔嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铜棋,一汽大众全新高尔夫正式上市兰囱公。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磊,其中1.6L拥有三个车款里兔韧,1.4TSI拥有四个车款骄扒,官方指导价为12.19万元—18.29万元颗。具体售价请见下表上:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哩蓝,但是却拥有三种功率版本其,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔼,因此在动力系统方面钱,消费者有三种选择拆炕。    我们从上面的数据可以看到济匿静,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者链,1.4T低功率版是主流之焉尤此选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圭嘎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莲八,但是它的售价高达18.29万元慰鹊泥,相对比较贵请善斧。    全新高尔夫提供九种车身色彩米谓,分别是塔希提金模镰渐、唐古拉白胃眉、珊瑚蓝哭掀、魅力紫规、玛雅红驼、季风灰漆休、水晶银以及深黑和极地白峡。 ①桐:16寸Cosmic款轮毂 ②少:16寸Cubix款轮毂 ③抄受:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂会门爸,其中15英寸的一款斤,16英寸的两款赋虑篓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备版晤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型材,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烂嘎戊。    全新高尔夫提供标准座椅幸棘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅经垢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫌,舒适版车型则都配备舒适座椅牟拆次,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓉垢淖。    在材质方面惫糯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怠倘彼,分别是上图所示的DianDian黑色织物谰燃、Zoom/Merlin黑色织物笑边交、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烧,分别是Vienna黑色真皮碧鞭、Vienna米色真皮捕、Alcantara黑色翻毛皮堵、Alcantara棕色翻毛皮盲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咐鲸躬,有两种风格可讯绞宜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料实笔歼,同样有两种颜色可呀尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴,有黑色和米色两种可讶琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滤。    在车内外装饰件方面弯逻,不同配置的车款也有不同的安排奈。像侧窗下沿镀铬装饰条匹温、双排气管棵师申、镀铬装饰双排气管揭、动感鲨鱼鳍天线危画钎、真皮换档手柄迟榷、科技质感装饰条温法换、金属风格装饰条觅、碳纤维风格装饰条等等脚持,针对不同的车款都有不同的配备畏搬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盟吕痘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撇马痪,配备有MKB多次碰撞预防系统莲钙假、ESP车身稳定系统郴呢、ASR驱动防滑系统陌达桂、XDS电子差速锁勘、前排侧面安全气囊甸臼、后部4探头倒车雷达矛、前部行人保护系统墙授、自动静态转弯补光功能等等涩悉,但是在舒适性以及功能性方面侵蠕,并不是很丰富涟,但是也可以满足基本使用菜。   1.6L自然吸气车款如何逊怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑防榱蕖,它拥有手动时尚绊、自动时尚以及自动舒适三个车款降固甩,手动时尚与自动时尚的配置一样化,在价格上二者存在1.2万元的差价酗,主要是变速箱配备的差异鸡。所以在配置对比环节媒显,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行榷蟹帽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒲独,差价为1.1万元唇菩。    在配置对比的环节我们可以看到奸巍,时尚型与舒适型之间的配置差别露,大多数都体现在外观内饰的装饰件翅,以及车内一些常规功能方面晨秋恍,主要是顶棚储物盒安、后排中央扶手抡传境、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺外,实际上最有意义的差别在于全景天窗湘、后排出风口末、蓝牙电话扳般、定速巡航粹念、驾驶席座椅腰托饥、TPMS胎压监测系统这几项上班努绞,不过在这几项配置中圃翱屡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荚裁,尤其是全景天窗纯。    从价格上看恋鸿傅,二者的差价为1.1万元膜半,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的价,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肌卧墓,所以我们在这个推荐环节磷,更多的倾向于低配车款结叫零。 责任编辑警:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裂俗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哭。它采用了全新的DS家族式设计风格穷,延续了一贯的法式浪漫风格僚峦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伴居参。新车基于DS5平台打造疽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机码。预计在3月左右上市瞬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哆暖杜,让我们一起来看它的表现如何桓。 外观脐踏馆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掇,却多了一些时尚及科技感讲孩藩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匣兜能,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灌凉。镀铬装饰拿捏的也比较好尾奖搂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潜驮蔽。也表示着DS的品牌走向独立侠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乐郴弹,有着都还算不错的账面数据里,车身长度为4702mm死险,宽度1840mm皖斧,高度1515mm.轴距为2715mm苯菱。上市后会把目标锁定在奥迪A3豁芥。 车型图片 基本参数旱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匠陛簧,除了前车6颗驻车雷达之外梗纲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能色吩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玛,从视觉上拉伸了车辆长度驳挞伪,尾部设计了一个小小的尾翼蹦虹,尾灯下侧字样表明了其国产身份灯偏挞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头形峨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伤剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秀,真正的排气隐藏在了下面颇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑:高离地间隙吃饰、车顶行李架捐噶鸽、双色车身等等卧绦欧。没错阔迟垛,无论是跨界当呢水、越界还是交叉车型东笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质随缅。不过世间万物抠,徒有其表终究很肤浅担柔褥,我个人认为七崔病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统细挡们。所以僧集等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剧表,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身册锰擎,可谓全副武装碗潭。为了让媒体更好的体验这台车隋稗乔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦。没有固定线路桂瘦忙,没有领队车辆臣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得慰,它会和每一位汽车媒体人独处12天贺贺尖。而在这12天里保微,我已经和它奔袭了4100公里盛檬,横跨了三个省份奴抖贸,体验了柏油赛道办想、软土拉力慑得、冰雪漂移涣、高速狂奔口、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话精段,当然伎,最终的结果是麻侵估:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀亭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烩撂嗅,正所谓日久见人心剔磁,交友如此坊蜜,试车亦是如此堡翟垛。回到正题篡儒浅,和往常一样核写划,对它的了解还是先从外观开始倒嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坞琼娇、多样化是一种趋势肥险,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绷拴挥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睛乾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茸汝舅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫉曙刻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镶磷,上市至今保持着约5千台的月均销量露黔钾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扮劳档。 外观/内饰对比鹃舍汀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来活,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酚,毕竟师出同门拖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯累艾,远看很容易被误会成排气管狮,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫂柬,整体尾部设计显得层次更为分明淖腔。低配车型配备有倒车雷达须衡,高配车型还配备有倒车可视敌翘屯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸥狙授,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盒蒋还,修长的车身与宽厚的D柱材,加之出色的后排与储物空间摧平,俨然就是一副旅行车的范儿腺扒赎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm薄,它完全可以称之为旅行版朗逸瞳扳襄。    车身的线条连贯自然莆辨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犀必。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粟矾,调整了尾灯的白色灯带位置抬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婪勺哥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霞酗赊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氦教,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帅掏,内饰板件的用料以软质材质为主几,接缝及做工也较为精致耿,与同级车型不相伯仲履肚。从实拍的车型判断杠窝笑,自动空调氰唐掏、ESP系统熔古、电动座椅局秀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型燃,至于具体配置还有待官方公布腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阔朔,同样是大众家族的传统布局稗绒,整体的感受都很不错炬,方向盘定、中控台的每个设计很都容易上手猾,从材质上来说咕,朗行是塑料感有些明显的赔嫩埃,好在其工艺上还是有保证的堵,并不会有很廉价的感觉牛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞘嫉嫡,销量在整个家族中表现最为可观心。近期毖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桂,新车主要变化集中在外观昏桑,同时针对颜色丧、配置进行了调整嗅司磕,以保证其市场竞争力屏冲迟。在豪华紧凑级细分市场中甭钳谓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饱餐,通过下文的对比分析窖参,希望对有此购车意向的网友们一点参考法侮。   备注链烧深: 为更直观的进行两车的对比分析歉芥侯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醚、CT200h F-SPORT)傻蔑茎,市场优惠参考自深圳市场俱。 车型图片 所属品牌床: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刑啤,内饰做工精细    车身尺寸方面标茸常,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优博,其他参数均小于奔驰A260彭疽。从外观和内饰设计风格上看老簇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺量权幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样希懊埔,全车充斥着力量与美的线条哭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萍,硕大的单条幅进气格栅珊砰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穗飞溅。    相比极富视觉冲力的前脸造型灵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些病枯频,但并没有脱离运动誓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓思,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素无,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型艘,同时下侧雾灯造型也有改变穿,车尾部也进行了一定的改动胯蛙浩,整体感觉更加运动朗板狗。另外孩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捻是钞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秘谭,形成强烈的双色反差瓮们。    F SPORT车型装备了整车运动套件熄鬼,涵盖了运动调校悬挂雄问、运动包围摆享、运动阻尼减震器凑、熏黑运动轮毂辞、运动车门脚踏板郎羌、运动型铝制加速踏板桑、制动踏板北土、脚歇板等惧答科。    三幅式平底真皮方向盘宫溪、红色元素点缀的空调出风口镁领砍、铝合金踏板亥、仿碳纤维装饰条等等团陕塑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感观仕檬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格天梨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怠取嚏,将方向盘勤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惶曝和,增加了便利性犀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垃湾梢,分散了注意力姜媚普。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间日,是多数第一次购车家庭的首选要求宿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盒矗乱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斡料,会有怎么样的变化念,一起了解一下猜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皮涤弹,镀铬进气格栅增加了些许立体感唇裤,更加显眼的X造型前脸化沦,迎合年轻消费者的审美隋梳怯。大灯的改动有些另类览蛔,在我看来接受起来还是需要时间的眯浆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寿槽恍,新款在车身尺寸上有所调整库勿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穗年陶,轴距保持2600毫米不变粪委,相比现款仅车身尺寸有所增加臼。   车尾的变化不大苟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帝回淮,以及牌照上方增加镀铬饰条含峨丸,尾灯造型无变化灰煞孪。实拍车型为高配版本史,但仅配备了三点式后倒车雷达售伶。   新款的15英寸轮圈造型不错溉扮康,轮胎选用优科豪马扳,规格为185/60 R15形捂涵,备胎没有缺失良,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒂铣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柔凌,在年轻人中更是屡见不鲜脐杏。在学校要有个性袖,在单位要有个性叹枷,穿着打扮要有个性巷党确,兴趣爱好要有个性共。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼓陕?如果你有这方面的兴趣刹,那么杰德将会是你不错的选择葱。可谓自成一派的它败侠,凭借着并不起眼的车身尺寸呕蚂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匪赤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仟掠?还是旅行车缆?或者是MPV普?但这都不是事儿灯,只要适合自己就OK俩歪莎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驳,喜欢接受新鲜事物的他们厦,正好与杰德不谋而合嘛沤山。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐愤,此外谷塘,六座的乘坐空间炬,也足以胜任日常的使用需求伸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕊跺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢患?自2013年9月6日上市以后拌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碉,力压大众途安和马自达5等竞争对手忿倍,它用事实结束了我们的疑问掠揭。除了这些鹤,杰德还会带给我们什么样的全新体验攘,让我们继续往下看竣薄。   " "  若是经常关注汽车之家的话槽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碉栖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俱克。虽然我们这里并不提GTR没,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乳浮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ぃ克斯ST巨仙,令人刮目相看碳芹。与此同时孔节糖,在秦身上票,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辞、做工以及舒适性表现上的明显进步崩饥沙。 外观造型谓棉都:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程但思,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桔,近年来推出的新车型如速锐狙巩、思锐以及大家眼前的这台秦剐士,都可谓一个比一个漂亮绿截拧。就以秦来说晒歉肚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霞,很是亮眼囤镶摄,同时也营造了较高的前脸识别度娩虾灵。   车身尺寸方面眯翻熔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埠轿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)念佬,2670mm的轴距表现则处于平均水平豆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哀篓孤,其整体感觉与速锐大同小异鸵尸蚂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坦褂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接适道。无论白天还是夜晚测赫呜,该车的车尾识别度都非常高沤。而且内部的光源蹭俯斡,除了转向灯为普通卤素灯泡外桂视,示宽灯勘平、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坝梢俊。   充电深鲤妹、电桩安装及质保/售后介绍梦补黑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邢惯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壬乱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓟豌,据官方资料介绍适,充满一次电大约需要5个小时左右班梆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阜袍。   同时袒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赐,虽然价格并不贵急难,大约在6000多元龚径,但对申请人有一定的条件限制傲警,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垃急,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)损缉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准台覆。当上述条件都满足之后激,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请爬岭,如果一切顺利缸,最快1个月内就能安装到位并通电使用纫刻歧。不过目前督,秦还不能实现快速充电链,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睛玻,只是目前还没有这样的配套充电设备踏。   针对秦的特殊性斧钱兜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务携阀。其中芬昏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全看,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酣侧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋团窟、绝缘手套和护目镜等设备谁些,并规定在检修车辆时必须两人在场哪狈苯。以防车辆万一发生漏电相,威胁到维修人员的生命安全苫。   与此同时钠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倒娘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恕届,整车质保为6年或十五万公里挞胃,电池组为10年或二十五万公里)梗炼。总之蛔,从专设的维修工位失江蚊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剃癸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度末氓呈,而对消费者的购买更是一种信心的保证唉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前教你拦,中国汽车市场刚开始发展袍坡擎,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳,在那样一个年代淑隧眯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兼廉,并且在之后的相当长一段时间冬鲤,人们心中仍对它们有深刻的印象镶。时至今日窖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择论呢,在数年激烈的竞争中顷泌厘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漂即滴。这回赔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牡,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞧沧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叔权蚕:外观内饰(包括设计和做工)拣、配置媚蹭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)检末、储物隶黑、油耗污曝崩、驾乘感受赶、加速性能疚羚、刹车性能娶隙。同时套台,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别定邓、同价位车型的什么水平绘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狈马迹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元构省岸,目前约有6000元左右的优惠郎雇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巩媚僚,在优惠方面差别比较大颊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右安错疤,根据论坛中近期的提车价格染抗缉,9000元的优惠还是有的乔撤。目前碍,两车的售价依旧属于同一梯级柏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猩凄,只是配备了卤素大灯及雾灯肥捍乌,透镜蓉、日间行车灯这些都没有莆猎醚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘦儒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迫,因此我认为两车的配置可以理解伯,符合同级水准广肃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汾磷捻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芬顽纯,两车的各项参数也处于伯仲之间咀蠕函,差别在6cm之内场。在车内空间上攫,两车的表现也很接近氓煌,我先剧透下吧价枫,结果可能跟你们想象得不太一样洪汲。   相信看到这里纫伪楷,大家最担心的就是如果车辆没电功,后备厢是否还能打开的问题金婚。捷达看来是妥妥的没问题汤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑始猴,它的后排座椅靠背可以放倒犀伪,之后即可顺利从后备厢取物绰祷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黎咖。   在倒车辅助上草,捷达配备三点探头幸布,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配答竞蛇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湾。这里多说一句嗣低味,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黔侣逞,让人觉得很不大气涡涣,并且低于同级别的水平澳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俱魔,舒适型也可选装倒车影像醚桑,比捷达厚道一些遁十伞。从普及性上看拷啡,能够达到同级别的平均水平品临板,从功能性上看侯,拥有倒车影像的它则高过平均线了寞,给好评冉噬肩。   两车都是15英寸的轮圈日,造型上也是各有风味没廷错,轮胎宽度也同为185mm春赏浓。从售价上看彼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凭栖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比底,让我们在后面的制动测试上见分晓侠沥崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莫侯,借着中期改款的机会闲南,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机男,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竞。应该恭喜它夸跋,至少在我眼里信邵狼,它确实达到了自己的目标既。过往凭借动感的外形多釜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珐肆。   只可惜晨,刚上市不久的2014款起亚K5寸番仿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忙雹俯,而且它们的价格都处于K5车系的高位段,受众群体并不大陀愧偏。前段时间绒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怒矩,并撰写了《起亚K5购车手册》撩。文中驴儡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娇臣旁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扁盛稻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色康。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夸没,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汹。自从起亚帕酱佩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后故帅,互用研发产品的例子不胜枚举藉雹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灸阀。该发动机的最大功率为245马力强醒灸、最大扭矩达到350N·m漏,账面数据处于同级别的上流水平闻暖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抗锻笑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袒施,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机普。   在涡轮增压枯互汇、缸内直喷等技术的加持下累,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m势痢,并且一直持续到4000rpm虏窘刀。得益于涡轮介入较早街钝翔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恼仙,而且它的油门也调校得比较灵敏贤。在实际驾驶的时候烂阮关,可以感受到它的起步轻快自如怕哄宦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顺冗兴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虾迸隶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癸,但差距并不像数据相差那么大犯翁。在整个低转速区间妻,它的动力输出不算直接糕,缺乏一点活力粹,给人一种有劲儿使不出来的感觉搓壳。   于是甜,我把油门再踩下去一点幢附懂,动力突然来得很快鹤龄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘫举冉,毫不费力世笨,而且可以感受到车速达到120km/h时伍斡径,发动机还有充足的动力储备纶。它的中段加速能力让人满意肚番儒,虽然依旧缺乏一点活力坍缅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴趁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开长耽。   还是差点意思咀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韶花牌。于是串滑勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卵,6速手自一体变速箱切换到手动模式窜烘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作短抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徘。它的油门响应足够快溅疯霜,发动机的动力输出得到更好的释放洗梢毕,方向盘的反馈也更加扎实咀栏。除了SPORT运动模式外杰迫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汗歌,运动特性从SPORT奋唉篇、标准到ECO逐渐减弱敛梧韧,驾驶风格也逐渐趋向安逸藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撇强弓,平顺性极高卤诺,而且动力的衔接也让人满意蚕书惹。若以80km/h的速度巡航侈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航路古互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染劝鹿,对于燃油经济性的控制也让人满意妇。同样值得表扬的是降挡速度锣背该,在中段需要加速的时候深踩油门圃沁淡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壳常,而且换挡冲击也比较邢滦鸸ā,不会让坐在车内的乘客感到不安兽砍新。   前麦弗逊妈、后多连杆的独立悬架底盘结构岁咆熄,在调校方面仍然有很大的提升空间常授柏。它的弹簧足够硬汾,但是减振器的阻尼不够大疤搓榷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佩瞳,会有细微的震动传到车内捞迫相,以稍微快一点的速度过弯湾毁,车辆的侧倾会比较明显腿碾染,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗜括灌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勃辛,舒适性让人满意晴茧,但如果需要激烈的驾驶的话腻碾荒,后期对悬架的改装很有必要奥常。   它的刹车盘相应加大了尺寸倘青庆,刹车的力度足够矩私陀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勘洪。具体表现是取邪,刹车踏板的前一小段是虚位风,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏角惰,制动力度会突然加大两晶饱,需要一点适应的时间蕊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻良沽份,发动机的声音惕、振动都非常小鞋。然而吼斯,在速度上来以后蔚藤,噪音的上涨速度也很快茧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陌吹辅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曙霞丛。   我得承认沦缓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数失,但在起步和中低速行驶的时候轰达,动力参数上的优势并没有完全体现出来湾寄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侮掇蜕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诚蓖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”财。当然饶俊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橇。另外鹊,值得一提的地方是下,在动力提升的同时枷,它还加入了行驶模式控制系统勿恒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剁鸿,它的动态性能相对有一定的提升钳亩茬,开起来也更有活力和乐趣汀乌茄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了花软,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迸沥,只有手动版车型销售锰讳唯,导致产品线还不够丰富辣号。而就在去年11月玖得范,海马M3终于推出了CVT版车型率猾,7万-9万元之间的售价冷叙嚏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怜筋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30画、逸动酱避、宝骏630以及启辰D50等车型富,竞争还是比较激烈的创煤。作为一个后来者顾概橙,海马M3是否有足够的实力立足吉图两?下面我们就一起来看一看乏。   动力戊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择握,其最大功率为82Kw蕉扰杰,峰值扭矩是147Nm年宛。从账面参数来看倦,可谓非常出色汞涩,一点不比合资产品的数据差令。对于一辆紧凑级轿车来说熔绣芭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莽锚抗。    开起来的表现哺群,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梦,如果想要充满信心的快速超车萝昧苯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猴。    我知道会有人问瞄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贿插加?说实话悼,我觉得大家都没什么区别垢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柯图贺,也是低扭不够强图踌罐,需要靠高转速来增强加速能力莱梦猛。    可以肯定的说几锣,除非是加上个涡轮增压器敞。否则的话晾,这个级别同排量产品之间的动力表现箱拔盟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妨。我个人觉得第期,这只是消费者们需要认真衡量的一点斧,而非全部劳叔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒲舶,动力传递平顺连续的特性检,有效的提升了整车的行驶品质感末。顺便说一句清闭零,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诫,这也是比手挡车多花点钱的好处桐末。    深踩油门时叼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忻,来保证动力响应足够顺畅雹里沤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内里。此外衫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式实,功能性极强鞍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后心堵弟,g值才开始达到最大的0.366g红,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亥纯,此时车速大约在30km/h左右腔,达到60km/h用时5.24秒盆,冲刺到100km/h用时11.45秒摧考靛。    接下来看看海马M3手动车型喊,在加速到2.5秒后嚏,车速已经达到了差不多40km/h款颓,达到60km/h用时5.01秒蜜绰,冲刺到100km/h用时11.28秒背,比CVT车型略快潜。如果不较真的话恋翁,可以发现二者的差距其实非常泻丝省,相应的在日常驾驶中其实也一样倒士辩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乓,就这个成绩来说缉劫,它的表现只能说是非常一般汤扑双。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腺敢爬,它的表现就算好多了枯茶伸。 责任编辑彼些:沈楠" "   近日柏,宝马官方发布了新款X3的车型官图珊戒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夹溉。从新款车型推出的速度上来看吠乒捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惨搽踞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侈奢。    早在2003年识恢阜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章室安。10年以来琳醒回,宝马X3已经销售超过了一百万辆抡,自从2010年上市桶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作微。因此桔赁,2015款作为X3的中期改款帘队,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毖鹊嗡,优化后的大灯组造型歇府似、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堑锯戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娩碱蔚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版时空,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感返摧镐。通过官方图片阮皇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时处,也融入了宝马家族的最新设计语言陕,与新X5一样采用了新的中网边框设计洪卑苛,在视觉效果上更具冲击力凶裴潞。    在头灯部分科沛男,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光对萎贾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疟孔。另外甸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牵恨逢,配置方面它还可以选用全LED光源败你跺,再加上选配的LED雾灯党握,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赁。    新设计的前保险杠极具力量感诗狡,并融合了镀铬把、塑料格栅以及金属护板痞脸俱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凛关。此外甭使,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阿帘建。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓢搓,也使整车更具个性化风格劣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欠廉:4657×1881×1661mm雹惜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烽售捷,轴距也同为2810mm赐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摄阶茸,从车头一直延伸到尾灯的腰线剐,让车身看起来更加犀利且极富层次感署陕。相比变化较大的前脸女士,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坞惨牵。相比X5惕胸姐,新X3的尾部更加耐看哭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感但,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敞乃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缚,视觉效果并不是那么给力瓜墟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娇醒,新款X3也不例外吩篱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垫靶、后部的防钻撞保护装置攀算具,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氖。此外澜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致其雷。该车还可以选择六种车漆陵矾恳、三种专有的18我、19甚至20寸轻质铝合金轮毂输。 责任编辑庞背:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耍岗:Quattroporte(总裁)吕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栓魔垂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碎:Levante版骇,还在2013年4月的上海车展上码恢风,以全新总裁平台为基础宝歧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饱枫讣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡篡耻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溜砰帕:Ghibli……   以家族设计为本孰毋蒙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骇瓢混,虽然定位上已与同名的前两代车型不同培掇空,改走豪华中大型轿车的定位汾嘛位,车身尺寸长挫雷患、宽痞、高分别为4971mm塑踌翟、2100mm和1461mm啊睡,轴距则为2988mm猎,直接锁定奥迪A6腐活、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上良吨缴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo合透粉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征函托,且融入全新总裁的轮廓特色巨慑懦,以紧实并极为流畅的曲线陵晶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玖糖伯。    于是在车头设计上裂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贸胶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圃烫肖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莎较轮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竿列核,将蜂巢状格网嵌入其中扫触,且尽可能地加大皆狼,再搭配角度更为锐利锻尝帕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骗十,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宏能。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灯搅妻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏献,所以厂商在Ghibli的车侧情膝,除了保留前叶子钣鳍状孔道摆虎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外借醋,也师法了总裁车侧的设计汹鲤蛙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撅额,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寡,另一条线则从前门下方迸出慌,向后朝车尾紧缩胸幸妻,滑顺动感且充满肌肉感境承,并正好可呼应更翘的车尾设计旧珐矫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汹枪,速度感浑圆天成俄。 内饰向旗舰看齐裸力乏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上富,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琼不崎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辖藤,也把声控容虏辞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尸纠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纳拷,右侧拨片负责手动升档先需、左侧拨片则能提供降挡笆宦涵。    此外孪槽杜,三辐式方向盘的前方龚肺杀,一样是借自全新总裁的蓝底白字说雄寒、双环式仪表盘疥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表问,左侧则是表底超过310公里的时速表溃肃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疵巾扇,可提供显示油量穗、水温散磐、挡位与导航指示等行车信息犊卞膝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矢,告知驾驶者目前的驱动状态瞧赫读。    和总裁稍有不同的中控台创踢悔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尾寿,以及可触屏操作的收音机电台选择晶雀错、音源切换鞠忌哗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)得撇、空调温度歌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诺汐悉,空调出风口则移至屏幕的两侧嘘玖,下方则为恒温空调系统调整出风量交、温度与出风口的位置抖跋,以及音响系统的吸入式CD赫昏,设计上较总裁车系更加简约讣举,但用料与配备完全向旗舰看齐据,展现了十足的诚意徒和。    较为可惜的是窜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm天迹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怕缅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖取省,包覆性和支撑性也非常出色疥改。    但是后排方面策、便没有像总裁那么充裕色,尤其膝部与头部方面媒,身高174cm的笔者坐进去后捣思,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睫峨墩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促便,也刚好替前观倒轿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寝窝乃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疵厢词。 责任编辑哎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叹芭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恍淖?后来一看损,哦污氰危,原来CC是“Cross Country”想锌娠。继续了解发现有点意思刨瞧,底盘抬升鼻信、高功版2.0T五缸发动机碳曝臣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脯丛檬:目前的普遍规律是皮稀,产品分得越细讥灸,总销量提升越明显揪拱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品染啤磋,它的引进降,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚库筏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赤,主要分布在前脸和车尾扇,从外观区分它和普通版V40很容易娶辑攫。底盘抬升12mm寇梢敢,这么小的数字对视觉效果影响不大沁苏花,整体协调感没遭到破坏级。    车厢内部财,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样看达导,除此之外内饰并没有过多特别的设计钎迁奸。之前我们已经发布过实拍文章堤刺沛,车身相关内容有详细介绍卢,因此这里只是简单提下要点孩妇,就不再重复描述了乡陀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来前式。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祁崇需,最大功率214马力媚星量,峰值扭矩300牛·米茂释洛,型号B5204T9腻殿黔,是普通版V40那台发动机的高功率版本劳泌,那台机器的型号是B5204T8赴陋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埂谷,今天会是什么成绩蹭?稍后揭晓套勉。    变速箱没有变化辑,依然是日本爱信提供的TF-80SD墩,六个前进挡徊,带手动模式和S挡讣磋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眷攻蒂,奔驰A级用自家的7挡双离合雹宿,沃尔沃这台6AT暂无优势视,目前他们还没有新产品投入实际应用输建示,理应加快脚步换哼笺。   驾驶具:邪恶的S挡    驾驶部分葛守喊,我想说说D挡和S挡的区别描。看起来挺初级的一个话题酣寿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丛。D挡油门响应迟缓鹿镭协,在激发变速箱降挡之前醚窘迪,需要稳稳的县仍、持续性的向油门踏板施加压力避奖,慵懒的降下一个挡位之后犀倡房,情况有所好转心接畏,动力给得稍多桃橙姑,也就这样投。    不满意对吧灰?可以把排挡杆向左扳到S挡肮疮切,切入“邪恶模式”炬昏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舒解好,转速拉高1000rpm以上失,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来特抽沤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攻盆,脚踝每动一下憾舌,车身就顶起往前猛扑一下食坪。深踩油门酷惰撕,转速迅速攀升汗,跟D挡时判若两人掏,两百多马力复唐车、三百牛·米矮困窃,在这个尺寸的车身上爆发出来湍滤,过瘾响蠕。    激情过后细细品味蒂汤,这套动力总成有两个弱点需要改进离负凭,一是怠速时振动大孔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞荤撮,影响体验;二是低速行驶的平顺性拟番扁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境促怂,1骸碘刚、2虑粳、3挡之间可能频繁切换录,动作应该再细腻些扦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统什,选择“全功能”项秸,不打转向灯就变道赫邓揩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挪辞,回正的力度不泻ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进疟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咖,要么关掉方向盘辅助嫁牵,仅保留振动提示即可看。   绕桩垄凑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奋弄宿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遍,在绕桩场地很讨人喜欢啃两。车头响应比前驱版本积极权磐,入桩动作稍猛驶,车头好像在被一根绳子拽着走俄旧禾。给我留下深刻印象的是炼旅,这款车的极限要比前驱版高太多巳灰母,特别看了下蕊抵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h香。上手容易显竞刚,但是需要注意别突破了极限粕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坍橡:一旦超出极限渤阮,很难把车身再救回来迁缮结。 责任编辑稀随方:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镜诗森?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆,就一直困扰着我们的问题柿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呵。马力越大的车就越好么娥?绝大多数情况下答案当然是否定的泌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外次。随着时间的推移茹界,我们有机会做这样一个有意思的选题蔚。   让我来说明我要做的事情和冗帽:我们有三辆四门轿车砰碳拳,合计拥有1657马力凌。看起来确实有些夸张汉妻俏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肖投花,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多效经。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屁搜受,但是这个570马力的怪物一直没有车略刮辞,直到我们完成这一特别的测试一周之后殴号熟。我们只能使用520马力穿惧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo璃妒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萎犁。   另外一辆是全新的奥迪RS7享,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盟辜簧,拥有560马力的出色表现吹颓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炬祈,在K&N工作室的台架上蚊躲前,它的轮上功率达到了479马力漠捍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中当,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裂拓怜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞍,用以获得更多的功率输出檄钨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黑先巫。即使按照宣传中给出的数值讨骂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稿浑味,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娘捷趟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偶蕊睹,它的轮上功率达到了541马力颂挂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力未。   另外还要说明一点饭鸿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咎床,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恳隶,不具可比性丸姥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佛。结果很令人意外前伍托。两款加速最慢的车型乐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拴顽勺。当然最慢是和RS7相比较而言的恐蝎官,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒具畴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊儒颈咆,但是还未打破我们以前的记录胳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底级磊锑,说它慢更像是一句玩笑话梯势狈,这一成绩实际上已经快的吓人了瘟戏。奔驰则要更快一些撬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)守,冲线的速度也提升至197.5km/h粒。冠军仍然是RS7的烷,它只用了11.6秒脓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拳嵌势。奥迪的冲线速度为193.8km/h泛,虽然不及CLS63 AMG胜,但赢了就是胜利粟璃。   123下一页 责任编辑很橡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楔勘、运动和科技气息了辱杰倘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姆统光,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搽痉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浚外请,主动式车道保持和自适应巡航功能鸵玖,几乎能让驾驶者也变为乘客荡侩葱,高科技配置更加丰富貉固弄。    于是掠柬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弄拐党,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了么哺航。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肆挺,在下面的文章中有详细介绍啡岭。此外肋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挟蜗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盆寐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淘、残破衰败的路边小屋燃凸坎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弛匹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富年猫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驳配降。身处如此糟糕的环境堕祈,却并没有让眼前这个出身自底特律钳、土生土长的本地小子屈服盒虎水:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纷,但只有经过一番试驾体验之后妈涝桓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碉十策。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的很文,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楼旗莆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扮掸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靠,同时两侧向外延伸与车灯相连镜察乏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化储瓮魔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浅酪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝎谅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计离。   尽管是低配车型炊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掳硷蝎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佳浚裳,它基于D级车的平台打造粉淌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阮裂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筛绅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晃厦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甭凡,不过从近几年的趋势来看露,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菩匈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勾纠咯,至于其中的原因似梁,从这款车中也许会找到一些答案冗纳慷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诚?   GT筹掀荡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹋接,维基百科将其解释为具有超长续航里程挤、拥有强劲动力寥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疯稗。可能一提到GT苛权,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沥拉,其实则不然财宫,GT拥有着明确的划分准则哇荚富,举个例子来说凄嗓冗:拥有着标准的后备箱扒瓜绩、配备V12发动机并且内饰非车迕獗浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车速,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”马丹珊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黄惯,这款车的确还真有点GT的意思簇翔孪。在笔者看来妓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滔岭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奖旁,最起码第一印象分已经拿到了控。   5系GT是采用7系平台打造的莲悲嗅?   5系GT的轴距为3070mm澈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镐,从前双叉臂稳笺虎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疗缝。厂家表示挡路,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型思啊,其在外观恨戊冈、内饰水、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盒僵。   5系GT型到无朋友惕?   谈及5系GT的竞品轨烹八,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胖计,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绒谓袒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脾寐。   外观凰县段:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚思讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锨。风云2(详情)缮绒甘、E5帝酷灭、A3以及今天评测的这辆E3摆熔先,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外苹端,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品废。从这辆奇瑞E3(详情)来看储,外观及内饰都有着很高的原创度护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间连蜜碘。这让奇瑞的产品线更加丰富秆,但也让消费者选择起来有些头疼窗柏。 外观锹苯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揭炉,但外观却没有去针对青年人的设计圣,前卫隶狗酗、另类这些词汇应用不到E3的身上哦,车身也找不到多少运动感骑缮璃。不过它长得却很容易被人接受仍亢爬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉设塘抒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看魄房,E3和E5的外形稍有一点点相似哼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞返。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厘敦晨,而且非常容易被大众所接受伸迸桃。不难发现捷和,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奋缮冕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墓。艾瑞泽瓣、瑞虎5社,单从外观来看都会让人眼前一亮磋。借鉴是好事攘腿梁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涛捂,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤碱惮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隆誓际,作为最会制作小车的铃木来说辣笺苯,雨燕可谓打开了国内的市场蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代既夹洽,新一代的SWIFT迟迟没有引入魏搔。而就在2014年1月18日氛星仍,铃木速翼特在国内上市廉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钞憋簧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧哦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冷痪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件己淡柯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酮吮瞥,速翼特运动版采用运动风格打造吧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纽蛋,轴距为2430mm卸砷典。由于基于新一代车型打造拨喜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举,轴距也加长了40mm刮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橡烹伯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沛茂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新品诡鸵,包括中控布局沤、仪表盘挽、方向盘等造型均有所更改湍书。此外航豌,配置方面新车配备了ESP磺梆、自动启停系统瞪、USB接口镀、运动座椅等配置珐毛布。CVT车型还配备了换挡拨片得涡,满足驾驶需求恢溜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浚。真皮包裹自不必说弊阿峨,3丛碑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服差。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汀停敢。不用和别人比脆零,超越自己就是最大的进步矢拦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欺磊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宛捶,其最大输出功率为100千瓦朔挺,最大扭矩160牛·米牟久豌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圈类,其百公里加速时间为8.7秒星画,最高速度为194Km/h陆萍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酿,相比之下乐趣少了很多蔡洽。 免责声明习肯拉:本文仅代表作者个人观点焙,与环球网无关涂圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺,对本文以及其中全部或者部分内容萍杭、文字的真实性伍貌吕、完整性匙顽、及时性本站不作任何保证或承诺郎,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容丝烦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车风蓝巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幻戒庞,引起了广大网友的质疑卸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验递。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注急梧戌。于是易车网本着服务网友的原则孺帽书,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惩芬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示午。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镜檬,您便自有定论炒导。   体验者介绍    前排体验者空疽:辛毅 身高衫烫:178cm    后排体验者纬戏:旭子 身高项睡:177cm    Ozel 身高搽污:170cm    小娴 身高币:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胆得壳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍临地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豢墟倪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆填,公平公正公开地来一次大对决罗维舶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壕郡青:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荆师,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寿。所以不得不承认彤界,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值连笨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乡贾榔。    事件回顾鞘堤:    说干就干箩百撵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溜绞。根据易车网后台数据的统计来看秋吝槽,持以上三种观点的网友大有人在能薄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肥泪。尽管是为了对比三者的公路性能破,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上写编冯。    测试车辆骏啸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惹疽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苇卷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肝洽,奔驰已经尽力了购疗,我们在此也由衷地感谢岸瓦渐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皖搔错,告诉大家改款前后的差别珐秀浦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抄贩惰。因此我们也很负责地告诉各位网友饶,目前除了易车网癸哩溜,其他媒体对于新款X5的评测须洗,都不能代表日后国内在售车型酶辉。第一辆中国版车型为xDrive 50i凭咯涡,加配M视觉套件快诉埂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓝舅,我们无法借到官方提供的车辆缔贰妒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杭且。    测试场地垛:    乐驾赛道全长1.6公里睫饺,共14个弯道刊借圃,最长直线段270米棵窃,赛道宽度为10-18米梁,视野开阔滦伟,无障碍物脊侠毋。赛道两侧均为土质路面扒灌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆末,大大降低了安全隐患将棵。    测试人员婪蔚间:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逞,却要替土豪们操心买什么车脚,这件事听起来真挺可笑谅绣叉,因为我实在没法揣测土豪们的心理嵌屯倍。如果说我还能理解花五十万买大切伐曹乳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屎塘,代价是要多花一倍的价钱方苟旧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感权曙轮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轨萎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绍静啃。不过因为坐的比较高添砍居,速度感不如那些贴地者强烈抗拐柔,还没怎么着呢就破百了害。这大概就是SRT8的魅力挝揭渡,很难说值不值得逻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辑艾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喝,跟改款前相比还是升级不少克其需。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涉犊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汇多怂,SRT是JEEP官方改装部门碎戌惜,这种改装是全方位的变伪,包括内外套件加强捌,以及性能方面的提升檬然。SRT8就是高性能版的大切诺基脯光怯,主要提升是外观套件擦动、及动力系统郎穆镶、刹车系统凭、行走系统等方面拢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型曝栓句。动力系统采用了更简单粗暴的发动机核蜗部,6.4L自然吸气HEMI发动机超,搭载采埃孚8速变速箱碗晶。   SRT8为公路而生悍,所以公路性能是它的强项股,不过Off Road就不是特别在行了惶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闻齐戳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隧。 ② 跟之前的SRT8相比醚卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扒劲,所以科技感和豪华感都提高了不少案噬汾,跟换代前的SRT8相比萎秸,升级的部分都是实实在在的顽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耿窍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置末。  ∥砥恕③一百多万的车坷扮泻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵谁券,再挑上百万的车的刺青,好像有点吹毛求疵达。首先悬架的设定非常的运动把泌邢,即便比较温柔的驾驶方式蕾壁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缝潞,大切诺基SRT8并不是一个非嘲遥合适的选择砂沫,尽管动力非常充沛卉幻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刊涟疥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鼻寿礁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎械魂,但好歹SRT8也一百多万了滥宋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耸。不过之后我们也释然了掀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车市,但经过数个媒体的“蹂躏”峦辰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了际尾柑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恕歧喀,有点异响似乎也算正常翘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基籍,请点击下面的图片进入试驾文章剩瘸商: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘎淑穿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚎窝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衰橙嵌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撕薪藤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生查互怠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炼藉牛,还是老套路嗓,直接切入主题设秦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫂告。 动力对比稼淋聪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剃端宪,看看英朗GT的表现如何吧匙。这台发动机的最大功率是131千瓦窜年币,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绰景,当驾驶者在需要全油门加速的时候匠,为了获得更好的加速表现等台事,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脱。对比发动机账面参数来看伴,最大功率118kw谅扁,峰值扭矩250Nm妹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜登烧鼓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统时,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熔芹酸。   至于传动系统方面溶柑昏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穗可,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挤,都是目前该级别中的主流配置吻逛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廖旱豢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焙沧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒜剃赫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上采棘尼,比如高尔夫6匆、速腾等抠爸吾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构定麻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妻彻禾,从而起到提升操控性的目的哪疵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接处忍,但通过厂家的调忻胩访叮后鲁,当一侧车轮发生颠簸时恭,对另一侧的车轮影响会比较小些抛廓豹。   小结刑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多栏秆鞍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出急擒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巢琳咐,至于优点这里就不做过多介绍了扁桶温。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性棺陵梯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徐雀乡,见过后车追着拍照的匣险,见过开我边上向我打听价格的罚空瓷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踏囤洛。我坐在这辆路盛E70里襄,被注视得有点儿不自然谴粗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胃,我琢磨着痹,要不要让他进来看看敦。要不是我瞅见了绿灯亮起聪悼纱,我真就这么做了畅俺妇。对不住了朋友星澳,这次没能让你仔细了解它龄,不过我希望你能读到这篇文章犀封。   不用否认淡侍,人们对美的好奇与渴求与生俱来颅晒讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秀。不过在这些人之中北,有人会终生恋着美人糠甸,有人也会为抱个花瓶而后悔坏。如今打造足够美的外表来吸引消费者裳想,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情广亢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70划竟诺,但在这之后能否一直爱着它勘饲铰,我认为是一个很值得细抠的问题忌兔。   ●外观大气皖、美嚼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绥懦楷,我还以为来了辆捷豹墙,赶紧跑过去看发现被骗了享。不过我并没有觉得失落粳靠卧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卷词,并且从设计角度看毯,它在借鉴与融合得方面都很到位侮乘忙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惨,我对它的外观设计就100%满意了清跋探。这事儿对华泰肯定不是个难题燃腐,您看看宝利格还有华泰B11醒姬拘,都有明晃晃的格栅咯促。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中括,但绕车一圈后我发现竞权,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辆屏爸。咱看看数据对比巧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灌扛温,可以说在各种数据对比上庭磊僳,它“不是第一毕沥酶,就是第二”巍迹绒。虽然在宽盘寂籍、高和轴距上没有做到最大味朔触,但也不过是一两厘米的差别毋舒校,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偏滩锤,这就让它看上去大气许多坊谅恨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上围佬聚。   打我接触这辆车的时候挥攘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抽我庇。在这样的目光中廓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期导。面对“屁股高奇结、尾窗窄”突、后方视野不理想的路盛E70时局迹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姜潭。先不讨论这样有多麻烦了猫睛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作论,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贤?这点让我心里不太自在还,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诞,是个应该有的配置边。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梯。而随着国外皮卡文化的不断渗透譬赣响,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啃讣沟,去跟进时代的步伐椭僧。为了迎合市场的变化及用户的需求鹃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糕借,开始注重宽大饱满的外形设计匣捂,并增加更为丰富的配置谩哭点。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型手。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穿屁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挝事,整体的风格带有一股阳刚之气恨。在车身尺寸方面投赐乐,它的长/宽/高分别为拢叹:5310×1812×1775(mm)忱,轴距为3100mm味。威虎TUV并没有大小双排之分宪吗,仅提供了一种车身长度隘。车身侧面的线条也很平直翟承度,外扩的轮眉使其显得更加饱满党等辱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敌陶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幻。大灯采用远近光分体设计棚势剂,其中近光灯还配备了透镜塑扑,不仅更显精神疥敖,而且还可以起到聚拢光线的作用本。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辰淌密,遗憾的是谰复,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粱谈布,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯份嘶,并且后视镜仅为手动调节怕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用龚无,非常不错瑞巧味。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劫镭,至于货厢外侧并没有再多设置拱狼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丸。另外晒播,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咎辰,不过据厂家介绍法,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”截隘昏。对于皮卡车型来说隧袒,这项必要的配置还是很厚道的蜡粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骡化,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫌粗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地航统咕。不过卷,今天我来到这里并不是为了滑雪热娇材,而是为了求证一件事情啃财坦:有没有一辆车菏嚏率,既能够带着一家老小舒适地出游浑,又可以不惧冰雪己宫玫,在冰天雪地中步履平稳地行驶饥磕,同时价格又相对平易近人呢承曙飘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝,那么就让它拿出真功夫试试吧醛苗陷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爆是,从外观上看副,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哄楼,19英寸车轮显得很有力量感粉文,也与动力总成更加契合;其它的地方腔喇忿,也依旧是酷威的老样子柏恳雹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挠菇性,甚至还有一些精致的感觉铣坞彻。总体说来床嫉炬,尽管算不上全新车型龟衅,但依旧耐看番咕摔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了九犬涛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懈撼澄,动力响应良好递啥揭,易用性好癸窗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唉。当承载着全家出行时查,既不会出现爬坡和超车吃力的状况散辑匠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚎。   至于酷威3.6L的内饰方面肯捎哺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汞市,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”全膜霖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕉。   除了动力系统阂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斑棋盒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器躲聊船,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骑杀荆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施副慧。动力分配完全依靠电脑自动完成棠睡拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淮牵。   有了四驱系统母,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聚吕效。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乘,具有更加粗大的排水通道惜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巢吧统,冰面行驶性能更加出色晌休。此外隶鼎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜校肋,胎面中央多重“Z”形花纹手弧损、针孔沟槽设计呈健巍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幻蓟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沮矛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谓爱雹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薄蒲检。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诞,它的定位低于1系姜荤锤。但是琳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步系遁警。另外空,它也提供了i3?REX增程版本铝妇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机武俱炊,扩展了这款车的最大续航里程苫嫉乐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埃去。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕉亭两,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屑耸。   宝马有没有提高电动车的标准杜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乃?让我们在接下来的测试中找出答案拾似淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碴,宝马i3的行驶里程可达88英里狡舌。相比较而言新,?Ampera可达30英里轻磷,而普锐斯可以行使约10英里侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勺,i3可以更多地使用电动模式遁。而增加了汽油机的动力系统拨凑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桅垢捕,357英里和505英里川。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掣。这台车约五英寸高赡任巾,而宽度几乎和高度一样狼碾,与低矮流线篱复,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麓拨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能婪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力觅别窍,我们没有所需的充电站?顾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仑仟。   此外苹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名其袖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扯谐价。它内饰精美湃歉,融合了许多先进的科技粗玫,它空间宽敞慕改氰,驾驶体验一流粹蚂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涩徽誓,它仍然使用汽油机说坷,以作为电量用尽时的保险懒。   第二名床喇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好头,科技感十足常弧观,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗣。   第三名盘叫士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘎,它最大的优点就是充电迅速收害显,性能可靠铜。   然而裳瞥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吾。(实习编译蹋嚎圈:徐旦?审稿鹃燎:刘洋) ? 免责声明版权作品跨丁钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨撕,严禁转载弧,违者将被追究法律责任层离。责任编辑叼响:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车身石邵,应该说是倾注心血碧崎,在技术平台上都有可圈可点之处耍随,源自萨博的技术是其最大的亮点祭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惮巴本,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作土。在外观和内饰上瓢狼衫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拴人,在动力和配置方面也还是很有性价比的秽锰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说会,绅宝的外观原创度还是很高的潜氦钾,并没有刻意模仿什么车型烯,但我们会在这款车的细节上看到食,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法池。且融汇的比较好奥寿表,并不是简单的照搬照抄熊。这一点值得肯定辈辜曹,大灯的设计十分犀利骂商,鹰眼造型也有较强的辨识度附签船。LED日间行车灯比较醒目垃豢堤,穿透性不错捐舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赋插穆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徒,也很紧绷漠。看起来运动感不错腿,但前悬和后悬的长度较长舷,看起来有一些比例失调掸朝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识驶,在视觉上看上去会更紧凑动感丛了摔。轮胎的规格还是比较高的泄浦讨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扔模户。   车尾的设计比车头更简洁一些蹬垦,尤其是尾灯的轮廓补,设计非常成熟晾雄梗。和宝马新款3系很像敢雾。除此之外氖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肛试标。   本文导航碗囊:" "  “卧龙凤雏略,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罚穿险,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暑,便有了三国时期的三足鼎立弟娶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饱泞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国问趁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程榉獍琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揉弥绍,然而坊间始终流传着这样一句话勃:“得中级车者得天下”;是的擅礁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烁停,今天我们会为大家带来两款重量级车型努,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粒,请大家继续往下看角。   看到这里大家肯定已经有了答案了阔,没错矮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾萌,那S60L是何方神圣笔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哺补,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花上为诧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脱,厂商指导价33.49万元怀玩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驶叛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抡呸晤、后排座椅加热砷陀、并线辅助缝具姑、车道偏离和自适应巡航等众多配置冠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胆柒钱,即使不看车标庐傅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃海翠梢,哪个是奥迪淳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纷限,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动理蔡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩奶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惫擦筋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫉,使夜间行车更加安全任戒獭。两车双色的外后视镜造型别致拿捂糠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迹然挽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔚提蠢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乓碳,至于乘用空间如何观,我们将在空间篇为大家详细介绍篱。两车都采用了5幅式的轮毂造型期隘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汕票裤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惫购酚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镭,整体方正的设计略显稳重担胖。后尾灯的设计两车可谓各有特色莆盘陀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袱剔汗,设计感十足囱拎嫌,而奥迪A4L的尾灯更加修长钞,视觉效果出色径税坦。天窗不仅能够增加车内的采光氰秦醋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侨鹿魂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞳避瞬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悼钠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镭空臀。   本文导航搓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骗捷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崔急,配置也能满足一般家庭的日常需求会箱。对于这个价位的小车来说灸袱孔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毖萎,在这方面祭护荤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮短琳,就算是与它的直系前辈骐达相比胸毋,也不遑多让享勾顶。然而作为一款家用代步小车检,它也并非完美希商猜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琳膜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喀沧炕,车辆本身并非进行任何实质性的改变硅拌,跨界的概念噱头大于实际悔。 "   技术革新日新月异的今天壤懈狗,车型的改款换代再常见不过换顶抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捐吠私。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敌溺眷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迹,同时在动力方面也增加了1.8L酣陇瓣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势古疥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甘泥骇,但它的实力不可小觑韶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茸查、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侮。既然实力不容忽视硕负,价格又有优势吭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凡闻。" "  版权声明喷:本文版权为网易汽车所有裁,转载请注明出处粒膳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星登辣,全新的品牌全新的车型钙晴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副看廴牵克斯盼,在2013年盖肫浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月挤垄匈,堪称是这个区别的标杆级车型睹,观致3要想在这个领域取得成功呕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挡抬,看看是否有优势能吸引消费者关注谴嗅暑。 外观风格各异   先看外观方面较,观致3展现出大气得体的风格脱蓄,不像速腾那么沉闷单调亢玛羡,且有着自己的灵动个性;而肝形馄梗克斯则是完全偏向运动化的风格怯,典型的注重操控性能期刮钠,突出驾驶快感的性能车型倡圃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苟逆窝,与观致3区别明显蔽通昧。两者主要是风格差异适聚,外观上分不出优劣婪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上估戎,观致3丝毫不会逊色于甘瑁克斯车型哀。 尺寸对比 车型名称 讣伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上少,两者也是平分秋色捂,车身大小相仿邻测,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕾些,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上十骏胺,观致3要大于溉郏克斯绷巧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞避略,尤其是腿部空间较为宽松沮坦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付Щ茫克斯在后排空间布局相对紧凑疯问燎,而后排空间也一直是各代腹迅〕蹋克斯的软肋乓。 价格对比 腹荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剁侠,阜按锊兀克斯则要比观致3要更大一些叭,在不放到后排座椅的情况下免,赶澹克斯的载物容积是530L揭,而观致3只有430L谁梧,100L的差距还是能装多不少东西的短阂磊。而在需要有更大空间的时候戈罢什,两者都可以放到后排座椅弓晌,放置大件的物品身畴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溜先,观致3和竿彩耄克斯三厢都是11.99万起步轨幌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咀骆苇。而细细对比价格表可以发现碧,要选购自动挡的车型檬闯蝎,概ナ海克斯最低仅需13.09万拆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橙扇遂,观致3则需要14.29万邯,这个比起赶伎捞矗克斯有1.2万元的价差宝,当然在内饰配置上会有其它差异节,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悼,可能付疑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钮短俩。 挑选合适的爱车裸,看专业导购劫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么实葡竭?   扫一扫陈幌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泄论,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幸梆。风云2沽胳、E5脾筒、A3以及今天评测的这辆E3鳖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴铝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焚深旗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品划。从这辆奇瑞E3来看朔,外观及内饰都有着很高的原创度淮辨广。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间送秆。这让奇瑞的产品线更加丰富使冬惯,但也让消费者选择起来有些头疼缉钦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龄挺,也从来不缺少“明星”可完蔷,“沉稳绅士”大众速腾嘉、“狂派斗士”福特赴郏克斯等都是热门且销量稳定的车型牛,不过要问哪款车型最近销量最高稻跑,还要数“逸派高手”日产轩逸川,它已经连续两个月销量突破3万疾天,坐稳了桥车销量的头把交椅伦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胚鲁醛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢白朗?下面我们把两款车型拿来做一次比较锣卧,或许能看出一些端倪师竟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藉非绦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锑,入门价格上襄汐,风朗比轩逸高出2.08万元提邵烹,表面上看价格贡耪,轩逸占有优势但,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腹帽芜,这样看来通,风朗其实只比轩逸贵了2800元毖,等国产版风朗出来后驹唱,风朗在价格上反而会有优势也说不定逃士。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侧乡,这款车外观与内饰变化并不算很大递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7努,下面我们来看一下淌烹刀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睡艘帛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钾烩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铃。质保方面虾寞瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剐蓬略。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耪能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羚棠粒,最大马力已经达到了170马力渭寒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞭。变速箱方面必,逸动采用6挡自动变速箱钦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泌坟变,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闭凭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篡。 免责声明乔赁恭:本文仅代表作者个人观点泵厂,与环球网无关虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩,对本文以及其中全部或者部分内容吭赎倦、文字的真实性稳拖、完整性武、及时性本站不作任何保证或承诺靖诺,请读者仅作参考隧,并请自行核实相关内容粳沁邦。" "  近两年诧,自主品牌进步着实很大缝,无论是从设计方面邓非沃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攻,甚至可以与合资车型媲美辱,山寨琴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式江骡篓。在10万元以下紧凑级车型中剿缔樊,更是自主品牌的天下剔,凭借比合资车型更为出色的性价比哀,吸引了不少消费者的关注度瓤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楼妹交,一经推出便受到了极大的关注比纤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棋市。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寸稻篓,包括动力在内浩,新车共有20项升级鞠菜酸,本次共推出8款车型疗横该,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款愁腑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捐,售价区间为7.49万-11.79万元惟蹈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颧遁,近来也是频频出镜衅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业级疤粒控大玩具车”的名号名极一时茫窝寄。速锐共推出了9款车型穆瑰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躬烩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苛铅,售价在6.59-9.99万元之间洛卑绵。   单一来看庭噶输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品横墙庆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滑,看看那款车要更“精”一步呐。" "  新君威变得更好看了钵设徊,配置也进一步提升情淬,新加入了一些科技配置协菏,比如智能交互系统灿钝懒,BOSE音响等等稍幢。这些都是新君威的改变之处静维。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炔垫,售价24.59万元握高蹬,作为一款定位中级运动型车的新君威签被沧,品质感一如既往教,操控性也非常突出稍杉祟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仁,以下简称新君威欢滩罚,外观相对于老款进行了必要的改变沟软观,毕竟老款车型从上市之后怂释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳部缄,新款在大灯星惧、进气格栅兑、雾灯烦、尾灯差始、前后包围都进行了细节的变动晾虚侵。   在新君威上小慑峨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统济,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菲,在操作上没有太大不同瞳辉犬,轮毂方面郎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腑,轮胎品牌依旧是普利司通甜陀避。侧面造型基本上没有变化势沫捎,侧窗所占面积依旧较小聚渭停。   车尾的变化还是比较明显的论,这主要来自于尾灯的改变谭盒姬。新款尾灯全系标配LED灯典滑县,并进行了熏黑处理松撅。尾灯的轮廓样式更加犀利贰宪,个人认为要比老款更好看驳势。除此之外驾寂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吭,牌照安装槽的形状变成了正梯形些距肥。   本文导航婚芬频:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忌撑,颠覆传统的外观瞪懂韶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疼规窖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雇锋软,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机败据,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敢梳锣,足以证明其强势的地位春淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市就蕾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吓须丢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笆。(温馨提示尉藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准井。)   自由光基于全新CUSW平台打造歉韩冬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弛掏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓬涛恍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妙,圆润的造型是其给我们最深的印象想。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撼,显得简洁利落蛇痘荡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条试力蝎,显得净雅别致松。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卢天,主要表现在其大灯的表现形式上雀汇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球立佳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眉扰竣。两车大灯配置基本相近骸宪扣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已既沃避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涤闻疙,车道偏离预警系统侩千龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惊茧姐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗图纬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烦揣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势合吴杜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暴,其尺寸差距就没有那么大掣疚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肃码,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹈炊玻。奥迪Q5采用两边单出的排气管泊念卉,在气势上略胜自由光咎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炮卞矩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型香,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笛,磨损线束保护层裁,存在导致电池损毁的隐患舞看。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日托谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慧绢,称9124辆V200受此次召回影响皇莽。长城汽车正在邮件告知客户啥希腔,并建议联系当地经销商进行检查维修涡。   据悉扫丹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽即鸽。”更有甚者骆敞虑,线束可能会内部融化实扯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陡排,目前已上报了数起线束故障浚赊坛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪蝎,不能够给电池充电筋京独,车辆也无法启动碉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腻么湍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玫长。   克特里尔先生称楼污,检查故障预计用时20分钟聪良据,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟干砷。如果绝缘保护层磨损严重啦,线束已裸露檀摹解,则需约两个小时以更换整套发动机线束肆联颂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞋。此前汰玖霓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寞编,2010年又因手刹故障而被召回禄。   2012年氖豁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魂烹兴,长城V系列也在其中超拿。当时矫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冗涸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咀慌将。然而髓拔肌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驳画,更换车辆共计超过1.5万辆漓糠。  「铩(实习编译涤矫茨:王萌审稿等:刘洋)   免责声明版权作品绘冻恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴碑阔,严禁转载弟混,违者将被追究法律责任砷。" "  随着经济的快速发展动,购车群体的年龄层次也越来越低替绩逻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵、省油具落然,而是追求个性和时尚设计侧呜故。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挺谎俗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矮党。作为跨界SUV把,它们在造型上将年轻呛、时尚展现的淋漓尽致勺华溺,完全符合年轻消费者的审美需要琅溉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淡休,来看看到底谁更适合你捆悼木。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穆孝,相比2012款变化不是很大猫钩磕,只是增加了配置和车身颜色蹿鳖剐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版突饰,售价分别为21.98万和21.47万韭脑晤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辑嗜踏,但风格却不尽相同柯宝。斯巴鲁XV外形显得干练桃垫逗,车身线条硬朗贰,富有力量贡,越野味很浓偶咖想。而标致3008外形偏向都市化设计痪嫉妙,饱满圆润的车身凸显时尚感寸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挛食。   车身尺寸方面有所差异负范淳,不过并不明显厢甸瓤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氓须钢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)充。斯巴鲁XV车身更窄娄拆,同时也稍长一些肉挞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置典。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欣,加入蜂窝网状格栅运动感十足宋。而标致3008采用半圆形中网冬,镀铬亮条包裹显得很精致牟。两车前脸分别展示它们不同的风格箔,同时都包裹塑料黑色下包围皑富。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坍淀搂,远近光分离灯组设计稍杠,造型普通份呛荒,配备有示廊灯木棱敦。标致3008同样采用卤素大灯鹿憋,不过加入透镜劣彻凳,不仅聚光效果好横虹融,同时美观性也不错抨催沮。另外彤,还配备LED日间行车灯沤糯裴。   在侧面洗乌呵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰刀橙,比如非常倾斜的A柱眠,同时将后视镜位置后移彼袄,留有三角窗减小了A柱盲区囤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稠锰,有利于减少磕碰的维修成本傻铅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弛次遍,注重舒适和静音性啤缄粟,双五幅轮毂很有张力局磐。相比之下鹿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忻尼尼,与黑色下包围搭配运动感很强烈话。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烩挽,同样注重静音和舒适性雄。两车的备胎都是非全尺寸设计吠抗。   相比前脸隶甲饺,斯巴鲁XV尾部更个性纠,辨识度较高添卤的。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纱冕贩,镀铬亮条的运用增添了质感蹿。 标致3008尾灯加入LED灯组鼻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕亢,但是块状尾灯造型很独特殊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像课,标致3008同样配备倒车视频影像餐停,另外斡劫,还配备前2/后4颗雷达探头抡谐差。" "  在过去的一段时间里湃玲,改谛嗄兀克斯喷儒胁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雀。时尚动感的外观饥冬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潞,成为了年轻人群青睐的车型桓东驰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哀惋闻,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫌惯魔,它所要面临的是一场“无言的战斗”角戚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞥市,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洞,但却带有美式车应有的力量感席硷,总体来说它的设计很适合国人的口味搁茬氮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咀,其三厢设计有些过于保守械良,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坊,为了能够扩展消费群体俱,推出两厢版是其最好的解决办法惶雇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乔臀,你几乎完全无法识别它的真身赐芍棵,因为它与三厢版保持着高度的一致性涎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琼,很好的诠释了彰显力量感的诉求酿捷敞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚂奉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咎淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹊伯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辟苯,但实际上它比三厢版短了不到9cm韧盒茹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多底茧篇,后窗与尾部的衔接并不生硬菏,拐角的折翼恰倒好处坟,为尾部增色了不少取叛辆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薯,在样式上显得更加简洁没臣抱,只是与自身前灯组相比松浮箱,在棱角的刻画上有了明显的削弱忻际库。   本文导航核:" "  提起之诺拒趣溃,很多人都不知道是什么品牌茅觅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌韦七,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涵吨。只是之诺定位于高端合资自主品牌涝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竟糠诽,那么它的首款电动车1E表现如何筹长奢?以下文章为您揭晓棵贬。   只租不卖怕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寝掸存,包括车辆租赁潦膝踩、充电设备勘察安装告海讹、车辆上牌挝、车辆投保朗休呜、定期保养扳宫、故障维修女、道路救援厕、检查维修备用车等逛妇,通过这样的商业运营肛撅吮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展前。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车情,它的卖力需要大家自己去发掘灵济乾。不过在发掘1E精彩设计前墟纺,请先忘了宝马X1戚闺德,否则你将永远欣赏不到1E的美宿。其实1E最出彩的设计在头灯扛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感等性非。   不仔细分辨的话救,很难把1E和X1的侧面造型分清恼脊烷。不过1E拥有自己鲜明的特点睡轨孺,车门下很宽的镀铬饰条反煌,和没有行李架的车顶浅。   相比车头和侧面惦嚏,尾部就让人感觉有些欠妥了焙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饭汾诞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鼓。   本文导航陀苍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臀慕,奇葩的中文译名垛骨降、“野性”独特的外观以及较高的定价光侮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议木犬剔。说起野帝我们不自觉的想起木吉,同样在以国产车身份进入中国之后隘姥曹,“改头换面”的法系SUV标志3008呵蚀软,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类岔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骗滇。当然磷稳强,以20万元以下的车型作为主力军宫领托,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亢鲁。那么下面我们就来看看温盟骋,这两款性格迥异的德步脐暖、法新生代SUV之间究竟有什么差异可博,各自的特点又是什么檬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟腻,首当其冲是价格方面的不同坞谱秽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敛墟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势距,不过差距方面不大基本可以忽略焦哺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烙熊蔡。动力方面的表现也近乎相同汹醇,只不过大众7速DSG偿伍疼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配微桥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些癸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侥味惜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔硷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渺壁惹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哗狼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铅沙射。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激首嗣农,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景日,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试法妙珐。闲话少说贿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迁爬。   这次试驾共有5个科目常烹蹋,分别是1.傲虎—终极绕桩霉倦薪,2.傲虎—冰雪连环犁颂,3.傲虎—短道拉力测试惜,4.XV—戏雪乐园柏,5.森林人—不规则路面自由行驶杭涸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同城舍,MPV表现出相对冷清的一面屑价颁,尤其是中高端的商务MPV萄扦,几乎屈指可数的亥筏,除了老牌的别克GL8外祭闹,似乎很难让人想起更多车型梧。不过在这个还没有完全饱和的市场里焚缄搐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靶律。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜡饭诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啥?这就是本文将要找寻的答案纪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型透,售价28.38万元-33.58万元德,目前市场上有近2继澎椿、3万的优惠幅度导洼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型程乒挥,官方指导价31.98万元林脚物。) ●外观解析   从造型上来说水,艾力绅算是开创了一条新的路子疲匙椽,没有过分使用一些夸张圆润的线条连,车身轮廓棱角分明封,有着很强的视觉冲击力痢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摔拷卤,此外吧玩,艾力绅还装有一套大包围缸,颇有几分运动风范皇廊,也有着一定的改装潜力迹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彭陌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玲,中网与宽大的前大灯连接在一起辱唬,营造出一种大气捕考蝎、动感的MPV形象荒兜。   艾力绅A柱采用黑色设计鲍,且A柱的倾斜幅度较大墨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漠孝物,总给人一种方方正正的感觉刑略捅,后视镜尺寸同样不蟹问锬,与整车的风格很搭姥扛,宽大的后视镜提供不错的后方视野溃婚,保证了行车的安全性与舒适性俯美。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感覆,当然谎敛口,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手健,侧门就会自动缓缓打开苔杉乔,此外佛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舶羞酞。如果对此还不令你满意的话胚,通过钥匙同样可以夷瘫璞疲控侧门泄,确实有些高端大气上档次蜜田疥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm片凛懊,轴距达到2900mm身,尺寸在同级别对手中并不占优势揉,与GL8相比电古单,仅仅在高度上略强于对手狈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势输兴翻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计默到,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果察。整体线条依旧硬朗寝邯揉,尾灯加入了时下流行的LED元素扯,为其增添几分现代气息圣柏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涵,人们购车的选择可谓越来越丰富补寞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甜敞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涡妥伞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吃嫉那,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犁,他们能够碰撞出怎样的火花乡浆,请大家继续往下看户。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表较叮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郝淀奸,由于这两款车型出自于统一平台打造壁篮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顽擞帛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亨,你可以说它带有侵略性吕,或是富有运动感碍嗅灭,也可以说极具视觉冲击力戳刻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突开壕。而K5也应用了与智跑抡氢话、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计士酒顾,使其拥有了明显的家族特质闯福吃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素室,极力打造出时尚与动感的流体车身洪,在驶入眼前的一瞬之时刃及,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丛。前脸的线条设计十分紧绷嫉花,大灯组与前包围向中央区域靠拢叼妇,展现其动感的一面踏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穆,抢眼的外型加之迷幻的光线狗滦论,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歇环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挽校,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霉低。   第八代索纳塔不仅外观时尚港岸即,灯光的运用也颇具科技感颊唱型,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逝疼垂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桔禄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聪吭赐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窍班戳,显然这种的夸张设计品瑰,使我将其列为变异的种类良蒜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篮枚跑,多折线的应用也使尾部更具立体感库卸石,同时对于运动观感上也有显著的提升炭填,由于K5搭载的不同动力总成淘猾,2.0L车型配备的是单排气设计赫膳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感小份芳。   轮毂也是一个变化的重要部位懂坝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恼弟。根据配置不同囱铆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎间题,该系列轮胎偏重实用性诺粮识。作为索纳塔的尾部短甲,基本没有大的变化毫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点校。   本文导航襄叭:" "  每到年底暮题滤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忿维,地点也大多选择在北部寒冷地区渐缝句。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拿贩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磷溶。在临近春节前夕辜然,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现风蔬庐。   延伸阅读杆膛:   之前酒涣地,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赊脸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荒稼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毁羚。   酷威采用的是电控适时四驱系统乒,中央为多片离合器颓害,由电脑控制来分配扭矩戈蜡棱,车内并没有任何切换按键论撼蔷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父官,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶电,如果想要挑战一些极限的路况的话沏佛,酷威还是不具备这么大的优势的呢,因为不具备限滑措施泵拭,至少在脱困能力上会有限制性地灌杀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎先,采用全新发泡橡胶技术吼,具有更加粗大的排水通道慕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱钙,冰面行驶性能更加出色蒜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侩。此外囤俗,中央多重“Z”形花纹恨标穷、针孔沟槽设计紊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脐彻示,最大功率206kW/6350rpm鸵,最大扭矩342牛·米/4350rpm量趁,在目前的大切诺基记谴梢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甭捻,但是会有不同的调教胸尼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器储藩,我一直在想亢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荷曙,我觉得这个可以有居捕,至少不会和其他车型有太大的冲突夸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惦纶但,路面上的车辙也是压实的积雪俄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敲激,只要不是过激的驾驶行为泪骑染,基本不会出现危险状况枷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舞蛔癸,建议最好将挡位切换至手动模式烩桶厕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲤攘,这要比才刹车安全的多乃裂,这中方法同样适用于其他手自一体车型惧颇。   本文导航关:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厦母悸、充满艺术色彩示峨维,或者是有着一些与众不同的操作模式惶。而这辆2008则告诉我们许,一旦法国人在拥有自身优势的同时股帽,再把务实两个字加进去蜂,那么可能会让其它对手感到紧张垫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撅轿攀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓷鳞: 由于本次活动仅为简单的静态体验然,场地和车况都受到一定客观因素限制税,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喉,至于其他更多相关信息显鹅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笔态,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爸,作为首款引入国内的小型SUV你,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上查痪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椒苫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近日荚耐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤纤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熟栖捆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一识社罐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浪匠,对消费者很有吸引力晶逆。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垄。   观致3共有6款车型惩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒲丘,售价为11.99万-16.79万元区间坍掂修。因此苔炒侧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较存伪。对于中国的汽车消费者来讲桨壕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藩袱娥。要知道自2006年上市至今逢桨欠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蝗党。那么遂,作为一名后生的观致3河稠焚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祟锚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疽窗裸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浮虑贸:16.78万元)来进行比对鲤丸。由于两车的售价只相差0.01万元动,这也令比对的本身相对公平一些茎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辽歉嘘,我们测试过高尔夫7顶配车型千型,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕拿识,跨级的配置也令对手望尘莫及洛搬。但这一切汇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重起、最需要的因素顷享奋。对于高尔夫这样的家用车鹊,在使用的维度上做到出色督郝,才是它的本职涵乳。今天乔炉略,高尔夫7又来了嗽汇蔼,这次是全系中价格最低的1.6手动型纲。动力称不上凶猛唐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粉麻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一环,必定有些硬实力匪。空间满足舒适乘坐嫁、常用配置齐全郡,动力也能保证提速顺畅裤。但对于这一类的畅销车鼓,最重要的是它必须耐用涝,不能隔三差五地就往修理厂跑莱篇肌,也不能冷不丁地出个大毛病履韦。这么来看翟鳞号,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煞癌既,故障频出文丢炼,这点很难让人满意革。毕竟挠戊翔,大众车能在国内打下当年的民众口碑竿侩翱,靠的是皮实耐用的品质科菩。在我眼里刚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓖多,高尔夫7车身长度增加56mm身缉吨,宽度增加13mm徊晒难,高度减少28mm鳞艾插。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把查搪,也更显扁了蓖叮。   如今邦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈厕。这个配置的增加搪咆,为日常使用提供的便利性还是很大的虫守府。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗜芜,要知道干鹊楦桑克斯俱酸宽、英朗等竞争车型都是16寸起步了录眷墟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性度欺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廊牌,这套胎居功至伟浮融。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅彩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淘耻拖,如果您拥有过高尔夫4膛、宝来或者帕萨特B5的话检访挎,您一定会理解我的意思肃外碘。没有复杂的配置艘替,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捌誓险,瞬间就能上手贸表夯。这一切都似曾相识瘟。   在1.6手动版的高尔夫7上甸霞碗,您看不到任何高端的娱乐功能到臂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限超。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吗蛇坦,但我认为这并不影响操作便利性妇扩,最低配车没有大屏幕很正常弹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时八,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霞菇朗,车辆静止起步平顺性不佳迸钡,油门给少了刹车不松开籍媚,油门给多了又会猛窜文哦韩,让人抓狂嵌侈。但今天这台1.6手动车型猫纬随,上述症状全部消失电兼桅。起步轻给油即可欠,电脑自动调整喷油量是,使其转速稍稍上升摄,令发动机不容易熄火镐钙嘎,等红灯容迪骸、坡起都很方便荒随佩,使用起来当真比顶配的舒心多了寡搪搐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撂讥佩,让人捉摸不透殴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垂衔镣,用料优秀被认作理所应当氨呛。在数年的成本控制下樊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饺精。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挛。对于大众汽车而言钒,这样的结果也堪称可笑了淖锹。   没有真皮座椅熬驮,您会失望吗台唬?我和同事们都不会发麻。我认为从适用角度上把晚,织物座椅与高尔夫更搭唇孝。这套座椅的缺点畔趟,在于椅背调节起来很费劲蔑,而且要是有个腰部支撑就更好了鸥隋虎。纵观高尔夫1.6手动的配置蜂权盗,我认为作为最低配车型惦徽,功能简陋一些并无大碍恭桥池,该有的它也没少建,并且绝大多数的都还好用登蛾郡,如果您是为了舒心实用好僚使,我觉得它能满足了卉撵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓷,对于购车需求的国人来说俩柬痴,一款看上去体面潜嘶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹滴笨,只是碍于可选择的范围有限建兰惕,但凡有一款出类拔萃的新车型踌诽淮,必定会迎来极大地关注维暗嵌。对于25万中型车这个级别捷虽伴,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫纭,而福特全新蒙迪欧的到来途,分走了不少的关注度奴布卞,选迈腾还是选新蒙迪欧婚,对比一下就会发现溜,挑战者颇具实力滩赴蹬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型归,售价24.28万元缺德,和迈腾 2.0TSI 豪华型揭胃酚,售价24.78万元势圃,均是各自车系中的主力车型兰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车记炔诧,兼具个性运动和居家商务需求培水劝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肋,极富攻击性狠,对年轻消费者有着很强的吸引力洁雷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疏钉疙,入门的1.5T也有不俗表现稀。   现款迈腾严格意义上上讲免囤悲,只能算是半代升级吹剧,是在老款的基础上升级而来吾嚏滩。迈腾整体延续上一代车型的设计处,符合国人的审美娜弘奈,经过加长的车身累,带来大空间的同时诚寥埠,提升了行驶稳定性及舒适性禽肥卤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面测课,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迟瓦,轴距达到了2850毫米船黄瑟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勤彼矮,整体比新蒙迪欧小一些愧复,即便是经过加长虐啤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冬玩屑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荚、加热辽敞拐、折叠郴奠郊、记忆 电动调节入郊仿、加热痕汰堑、折叠标、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癌疟钎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汾汾,不仅科技感十足惜,还具备随动转向勿俱、自动开启等功能施传陵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶篙鹃。天窗韶、全功能配置的后视镜等恕骏,两者处于同一水平示舶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纽艰,对称的T型中控台中规中矩全佬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泄私。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞍,主界面被平均分为四个区域棚表,分别显示电话角、导航伸攻感、娱乐和空调四项基本信息宏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠕施厂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局路瞧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戎玲史。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恳娄、6碟CD等配置惦骄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戈宏,迈腾更像是上个时代的产物蠕百蟹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850登,相比迈腾的2812毫米衬汉,略占优势獭,但二者在乘坐空间方面溅扔容,都已经足够日常使用淀肩县。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丸复,满足于舒适和运动的双重需求霖骇奋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唐核,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗜睹鸥、方向盘换挡贪耍仟,以及原厂导航等配置奴闪茸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惯汗伞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衰,最大功率178千瓦迫耻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耿,平顺性和换挡速度足够出色滦邓孔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廖淡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驳匹美,最大扭矩280牛米遁,匹配6速双离合变速器咀尼。当年迈腾这也算是黄金动力组合粳辩,但与新蒙迪欧相比胳邯,参数差距明显隘。   保养方面敦镰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里节箔市,建议日常保养周期为5000公里左右徽褐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帅咯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恨聊嫉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纫,之后保养周期为1万公里赏。小保养的费用在600元左右鲸,需要更换机油机滤寇负逼,大保养的费用在1100元左右姐,需要更换机油三滤当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韶词东,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啥可,相比迈腾练,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恨,还增加了头部气帘和膝部气囊琅署稍。并线辅助功能也是迈腾所没有的内丛缆。   点评填:不可否认浅搽,大众品牌进入中国市场多年耍裙侍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颂亭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜗继,无论配置水平还是动力系统工,都已经没有什么优势了缎,抛开迈腾一万多的优惠函送,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祭秋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绣朵:本文仅代表作者个人观点防,与环球网无关丛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就,对本文以及其中全部或者部分内容茨、文字的真实性煤涝、完整性薄、及时性本站不作任何保证或承诺桃哀愤,请读者仅作参考苔冷,并请自行核实相关内容蓉五。" "   “北国风光饶俯,千里冰封死伞息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景型壁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯定。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疾怂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段董兢,对途乐而言这不仅是一种新的考验本侣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赋俱茎。 外观峭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庙涝,想必对于多数人来说猩鲸睹,它的名气比兰德酷路泽小很多惊题轻,但并不意味着就要比竞争对手要差思死。外观方面途乐外形实在太大了帽琅,有点圆头圆脑的感觉兄,比兰德酷路泽温柔了很多嗓,缺少了一些很“MAN”的元素靶登滴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰温补每:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多素靠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痹腑闷。中控台看上去很有档次玩如,各类功能按键排布也十分清晰赋舅、合理两绣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处故,完全遵循了游艇的设计风格什乒,宽敞沟赊戚、舒适诫、豪华鞋娟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰东。   小结存纤聚: 从外观内饰的整体表现来看湿,可以说途乐是一款成功的车型拐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硕慨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸡祷,如果“沙漠之王”远离了沙漠私,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牡,这也是我们大老远来到这里的最终目的芦绥坟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檀尺,人们首先想到的通常都会是奔驰缄、宝马探涤、奥迪土,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雾赊套,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷班超。但是说到文化的话吃沦,就不得不谈到今天的一位主角搏,捷豹XJL侮搔忿。相对于奔驰这样的全能贵族来说抡倘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氮抠对,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挡绣昂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靛。   作为进口高端豪华轿车行挖乏,相信奔驰S级大家都比较熟丁蹲想,而捷豹XJL依旧比较陌生死,捷豹作为英国豪华汽车品牌糯全,也有着将近百年的品牌历史己盖簧,虽然品牌认知度不高石仍床,但这头豹子可不能轻视订。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缉皆,价格都在120万左右情寄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L插睹疥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吠妇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萄,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳扭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兢举。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冗匪蹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伺讥,你一定记得去年上映的《007谷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车马莽帽,没错就是捷豹XJ纳掏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茄宠,里里外外展示着它的优雅与稳嚼Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朴价。   无独有偶晾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丘掳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爱透,虽然不是目前新款的S级师,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咖邦浚。   言归正传狼酱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泞嗓莫,不过两者的风格却截然不同徊帅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惦裴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偶孔,在当前时代也更加与众不同师蒜撬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戒猛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骚,的确奔驰S级是同级别标杆美连,外观轮廓延续了上一代佬,细节之处更加富有科技感厢巳瓶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趟舰霜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫩挽库,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酗,比XJL更加强势动嗽,这就像两个高人坏,一个低调一个高调而已告并。   大灯的造型也风格迥异敛芯袄,XJL的设计更简洁旱滇酸,内部采用传统圆形元素恕拢,使得其眼神也更加专注采桃。而奔驰的大灯设计更加时尚霉,内部流畅的菱形也较新颖搅咆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED共,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姐辅刺,光前大灯就使用了五十多颗LED刨端。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贸,更加沉稳戌筐触。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玛能,但硕大的车身同样沉稳琴趁,硬朗的线条也更加动感仆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欣缚臀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敖,这也使得XJL的车尾更稳重恭猾,而S级更挑逗人疮朔冀。   尾灯的设计廉,捷豹XJL采用纵向设计骆款亥,并以车身腰线融为一体胃酥灭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廖功,整体轮毂简洁不繁琐喘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悼淬,内部灯组造型是一大亮点抠,点亮时相当好看够诧蹬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炼,并没有过多的修饰轮齿寂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狸憾碘,就如同一件高档西装畦嚷砰,某颗精雕细作的纽扣就足以旁诧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朔,相比奔驰大气的轮毂漓贤,捷豹XJL的条幅更纤细挫嫂,并且在条幅样式上也更加精美和运动淬溶细。尺寸方面XJL为19寸前烘仙,比奔驰S级的18寸也大一圈擦匠,轮胎方面同样为245宽度埠愤寞,不过与奔驰前后同宽不一样介骑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275场。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畔桶,并且作为一个自主品牌逃纽叫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌非混确,旗下的GS5募、GA3挡弦、GA5几乎可以与合资车相抗衡肖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上固椒关,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敲群唯,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻细贩弧,由于试驾人员较多狭酗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卯潭燃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泰面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肥换。   现场测试场地为两个圈形场地嗓靠,两个场地项目都是一样的秆氨,可同时进行两组试驾昏,场地提供了直线加速为贡攻、紧急制动欧揣、蛇形绕桩紊吹涤、麋鹿测试四个项目杉客,可以说涵盖了大部分的性能体验适轰。当天试驾温度为零下十八摄氏度浇猫,这样寒冷的天气寝,面对半冰半雪的湖面琶立岸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力璃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堡吝,TCS系统介入冷,防止打滑的发生琶函刑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视厦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术融鸽番,最大功率苗:90kW(122马力)/6300rpm彩起,最大扭矩玻:153Nm/4500rpm探。而这次试驾的车型中没有手动挡盟,均为4挡自动车型媚咎,动力表现可以轻松满足日常使用需求男构。   起步于加速初段油门如果踩的过重艾,TCS牵引力控制系统会即时接入固蜕褐,并且自主减小喷油量恼群,从而避免轮胎打滑侣,这一点上GA3与GS5表现都不错光寺饥。加速至60公里每小时后缸,紧急制动集,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贪釜柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了付,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搔副钠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溃为倡,未出现侧滑谈迹。   本文导航遣:" "  提起中级车粒沙凯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择横碧。但要是预算有限效倘,面对这两款车型还真有些底气不足娃悼确,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慌坦。好在现在中级车市场一片血雨腥风埃袜斡,改款K5已经于近期正式上市入填,延续了韩系性价比超高的特点维挨。这次圃魄戒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚊屠,让您的购车选择更加丰富掂。   没错我辱,此次选择的几款车都在18万元区间内赊定杉。而且颇为“巧合”的是衅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呛房伎,也堪称中级车的黄金动力之一鹊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字县菇。既然如此搐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”系。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贝赴魄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阑喜缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搬,动力参数有小幅度的提升狼,燃油经济性也有一定的提升沙,但依旧没有给人留下深刻的印象未辱鸵,尤其是我这个09款嘉年华的车主亢秽。如今交隘,在配置依旧丰富的前提下问囊锰,它换装上排量更小赁硷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苯吵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垂歉凄,这一次似乎有点看头了光。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疲然,它的来头可不少尽弦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藉查怖,可谓是福特的明星产品坟。我得承认这些奖项来之不易篡,但我更关心的是催,它依靠什么亮点来获奖睫斧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萝醋锯,震动及噪音抑制能力如何码笑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堪说? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藏清,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隆碑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崔踢、涡轮增压以及进排气可变正时技术播莽琳。在这些技术的支持下想颊仓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劣。反应到账面参数上锹,它的最大输出功率是125马力暗络灰,最大扭矩达到170牛·米侣驹疆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啼。   另外般,福特也针对其三缸的结构特点休,对发动机的震动踩睛具、噪音等方面做了很多优化和改进将健,比如喷油器及油泵柔性安装疗虫奔、皮带润滑量匿、缸盖上方吸音泡沫等等搬叙没。为此苍介苫,我先后做了两种情况下的简单体验博佃肌:1抢宏朔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2先彤伙、在静止的状态下来松侧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歼。经过细心的体会和观察后鲜伯,我认为结果让人满意布董,发动机的震动轻微方馅极,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敛,但也不大碍事米。事实上碍滩艘,即使我细心观察陶暴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乘刹盛。   看来之前的担心有点多余穆括赶,还是直接上路试驾更加实际酞耻统。它的电子油门响应依旧很灵敏街,轻轻触碰油门踏板断,发动机的转速表指针就会活跃起来通。幸好油门的调校比较线性怯,分寸拿捏得体斡搏亩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累链杉。同时缄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狮倘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渐希吗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烽反五。即使在低转速区间亭恫,发动机的动力输出也很活跃抄骡棵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉污。同样受益的还有动力输出的持续性备麻,在试驾路段里面有不少的环城快速路歇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h检稀垄,而且整个提速过程顺畅自然旁凹。只可惜受道路限速的制约叉,未能继续把速度往上提桨怂讥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趴,升挡动作迅速怖,在D挡模式下正常驾驶谅第,1700rpm左右就会立刻升挡句,让整个加速过程更加顺畅自然蜂。然而继皆掠,在遇到拥堵路况的时候幻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感警禾肠,幸好并不是特别明显隘搞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韦湍瞄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酵谐奇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稻,除非你把油门踏板踩得足够深继距赁,否则它不会轻易降挡艇时蜕。   变速箱切换到S挡后枢汗,油门响应速度稍有提高搓型波,而换挡转速则提升到3500rpm泡,动力输出表现得更加亢奋变。味道对了晌,这才是S挡该有的特质炼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甩。当然碱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咆跑烧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮规,至今我仍然未能适应埔。   其余部分与老款车型基本相同凌韩瞄,方向盘的转向精确咳毒驴、迅速幌盲灸,甚至有点“贼”颠酷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”变噬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬够,对车身的支撑力度足够嫡绦溜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卸盎汾,同时也确保了车身的灵活性涂。但面对减速带这些大颠簸时辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钵汾。   在动力水平得到提升贿、操控感被保留下来的情况下食冗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龟,开起来更加得心应手储咎顶,也更加有活力是缸券。这点值得欣喜锯,也是嘉年华的进步拟瓮辨。当然锰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旁偶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胳炮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轨灸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楔痛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了污适档,不过众所周知村香蠕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冉,而是换装了大众全新的MQB平台咎场。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沏愧菲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异失,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑乌。   首先我们先来说说平台莱蔫柯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台频骄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讲刚楷,PQ35血统也就不在那么纯正慕呵罢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坏句臼。   平台究竟是什么谢佃藕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诽勒喇,它们会采用共同的零部件蹬械,采取相似的地盘显、车身结构钨厩似、形式结构以及相近的生产工艺节酞、轴距等俩磐笑,以此形成车辆生产的一套完整系统部茄刚,平台生产的战略是当前产品在开发中骑欺,最流行哄诺椿、最科学些贫史、最节省人力矾、效率最高的一种开发战略燃猴遁。因为对汽车厂商而言强孟搓,可以在有效控制研发资源慈猜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情书损。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犁盯,并看看它们之间存在什么差异发迷。   PQ35中的""P""代表平台叮爬,""Q""代表发动机横置率肋,""3""代表A级车疲角媒,""5""是指第五代式。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摹葱巾,采取相似的底盘肺薪、车身结构本厂半、行驶结构峰郊、相似的生产工艺以及轴距等连觅祷。由于研发时采取了已存在的""模板""堆想,不仅使车辆研发缩短了周期骆妮,而且共用的零件大大减少了生产成本轨别刨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惮妈险。采用PQ35平台的在售车型有途安扩畏、开迪纶嫌纺、SCIROCCO盎、奥迪TT壤够迁、A3强悉黑、斯柯达明锐等车型绥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荡甸痛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乐、大长度激光无缝焊接剔、双面镀锌高强度钢板涟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喊憨汰,但如前所述钎触,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茄标。   MQB氖恚块化平台是大众最新的一个生产平台店,也是此次第七代高尔夫使用的平台沦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茄,并且可以共享比例达60%的零件倡拴菇,包括同样规格的发动机骋垄、变速器等毯。MQB平台的推出扩端,将会取代过去的PQ25钵沽蓖、PQ35和PQ46等平台锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌洛居,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狙,不管是传统动力轿、电动和可再生能源动力鲜爬,或者汽油机绒迹盛、柴油机失埠观、混合动力系统施、纯电动系统烷幸、天然气发动机骂柏盯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘榷。另外宽,MQB平台还可以对轴距赋瞧哦、轮距涉、前悬和后悬等部位进行调节悉络。另外此平台可以生产从A0级酱巷比、A级到B级三个级别的车型涩炬查。这是PQ35平台所不具备的斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泛恢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笺。相比几个欧系对手呐斧,宝马的动作显然慢了半拍献巴,继5系旅行版之后讥藉时,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焙悉。当然有时候来得早不如来得巧铂贡汕,只要给足了诚意冠沫矗,迟到了也未必没糖吃摩狄桃。   对于3系旅行就是如此疟喊憾,在它到来之前摔故,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墨权芹,作为后来者遍虱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冬,就更需要拿出浑身解数了敦砷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惦眉,下面就来看看它究竟有何能耐洞睬。   还是从外形开始说起凉尺略,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甩概溅,其底盘代号为F31来吓尼,依旧是标准版轴距较酬浑:2810mm黎翁髓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挪澎,这仍是个相当精干的长度蒙枯陛,车身“三围”基本和三厢版一致络,只是由于行李架的关系塑,车身高度小幅增加了21mm挥巨须。   我们测试的这款328i旅行版洗辛,还搭配了M运动设计套装夹壁抨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眷锤,闷骚的感觉立马出来了扭污,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缚森拾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氖拜犯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巧颈拳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锤寂,这和旅行车设计的初衷相悖晃。选择18""则刚好合适淌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)发,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唾,用一句流行语来说就是割泉:低调奢华有内涵迟枫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帝席,从这方面看拍,3系旅行并无太多亮点叹村无,车尾的造型显得有点过于刻板飞佩渴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烂赦倦。相对来说并没有对手做得那么出色琶,V60和C级旅行在设计上的看点更多凡。另外磺掸,虽然采用了M套件奖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凛铝,看起来实在是低调过头了凄。   外观总结海毒储:如果你是3系的铁杆粉丝啊虹,但又不愿自己的爱车烂大街淀抱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了保瑰碍,低调中透着股狠劲儿缸,闷骚人士的最爱童赌杠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寥青,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茬萎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少络妈。但俗话说耽橡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝田蚀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袄焚宽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秃?   车型的选择方面澈锹合,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漓澈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泥颠篙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夯澄会。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比璃次:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驰坪皑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拧搏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晨扒燃,再辅之以保险杠的少量镀铬瓮徽,前脸看起来一如既往的简约和低调矗钝渐。车头多条轻微隆起的线条雾怪昂,包括引擎盖上也是凹凸有致碘迁黎,则让低调的前脸显得浑厚有力秃玩迟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轰,外沿继续使用镀铬装饰槐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻獭祷,也更容易让人接受鸽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娠倪,一个氙气近光灯洽惦,一个卤素远光灯典胯删,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞳褂,没有任何花哨的设计掸缉驹,注重实用等。而作为玩灯行家的奥迪棘酵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼深羌挽,配合上单颗远近氙气一体前大灯祁,杀气十足编揉际。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炮俯姓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洽星,看上去随时有往前冲的冲动违,非常动感和迷人衅反铰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车簿芯份,看上去从容而又优雅笆乒,有点儿荣辱不惊的味道烽鲸绒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旅赌北,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巨距稗,毕竟走的不算是一路的风格了疵。不过绩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗣抄极。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弹城,变成了矩形倒角式的设计肆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甘十。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计力涟平,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刨。   尾灯方面盾仿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夏跑安,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷,而且LED元素的缺失也实属不应该沮痕赔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尘扮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邯,低调依然是奥迪的责任保吝刮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶睡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乃色。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep希并,一个拥有超过半个世纪历史吾荷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹈潘弗,“男人”嗜拨竿、“硬派”纫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撩。一个如此坚持传统的品牌珐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淌纫,这对于很多人来说是难以理解的事实北瓢。坦白讲幕飘干,一向不以貌取人的我款巩采,霎时间也很难理解Mark T. Allen沃类埂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拈吝。无可否认兢钮竞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棠椒,也必然成为人们茶余饭后的谈资涤徽慰,但是就只有外貌是这样吗瓮防空?难道它没有Jeep的传承堕臀项?这是我最为关注的问题酵损。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拉猴东,而首要且必备的条件是强悍的越野能力概。由此可见赤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毙褪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懂焦腾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外布虱揭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刃,首先必需要有一副好的底子吕性碑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莲挟。根据越野性能的高低秽闯,依次有Active Drive I伴狄、Active Drive II和Active Drive Lock三种亥探括。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统合,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搞徒,并且还具备后桥差速器锁止功能菱,实现左右车轮50:50扭矩分配阿,攀爬能力自然是三者之中最强的劫唇。   除此以外握瞬诽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统托却婪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暮胆信、28°的接近角闯孤、32°的离去角拍、纵向通过角23.3°磊浑际、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屋,要罗列出来的话其实还有很多被密,但越野并非纸上谈兵不疲,要真正体验到它的实力罗,还是得把它拉到荒郊野岭兢。   挂上低速四驱挡棚、开启后桥锁止以及岩石模式颗勒默,稳住油门就往上爬涸冀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惜,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀困,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朝达磨。继续往上攀爬抗骑,一切都比较顺利落传拟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响华刻碉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜂策帽。在遇到交叉轴情况时斑婚泞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力统吕险,配备了后桥差速器锁止功能的它霸恳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寞绒都,就已经顺利通过吮。   这一次越野试驾朴成,它的表现我完全没有惊喜睛剧,因为一切都在意料之中绍嗡顿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坝吴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了随犀。毫无疑问蛾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哦镐,也同级别的最强哦掇赤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来媳媒。坦白讲订疲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴回瀑。" "  在国内的SUV市陈毡痉ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矩拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯涡,正因如此巨隶铂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揪敦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂岭。   说到大空间介、七座设计瞎鲁、配置丰富的SUV柒骇比,北京现代全新胜达是其中的表表者精谁脆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求变,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吮蹋毛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崩吓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析惜寞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羞括:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舍,设计上中规中矩常发,采用了哈弗新的家族式设计元素母绅愤,这一风格将在整个哈弗系列上普及衡删粮,代表性的设计元素有蕊蔑反:大尺寸U型前格栅邦湾,粗壮的镀铬横条格栅爬寞囤,时下流行的“X”型前脸斧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓟呕誊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌讨咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戈任,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时校,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气托,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藤湾,再辅以造型锋利的大灯灯组瓦,极富视觉冲击力怂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磕锹,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲁。" "   源自逸动平台的CS35痊考,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾。凭借欧洲化的时尚外形设计漏铅,相对精致的内饰做工仿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惦纷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肉。此外鹤册,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迪戌艾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梁,进一步提升了科技感和实用性凑乡冯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涡胸绞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竭淖稿,还有定位相同的长安福特翼搏陕炉脑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澄,涵盖了自主及合资品牌产品涎送。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帮夕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粒寺脐,作为一款新生代豪华运动型轿车霖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柯持,也成为点燃这场战争的导火线袒慷轨。而上市之后番南碱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道青阂力,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒋非。那么除了运动性能以外吼普曹,这两款车型的综合实力如何呢剐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舰。   虽然说是ATS是一款进口车型荚酬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阿弯淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠岁。从定位和售价来分析炔疗觅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拾,两车售价分别为43.80万和43.60万亨,价格差距非常薪品孪选,有一定的对比价值凸程。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呐苛,但两车所展现的运动风格完全不一样十。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祟劳,车身线条锋利敦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豌茨季,同时也彰显了力量感稿。而宝马3系显得内敛一些缓,经典的""双肾""前脸造型秸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩贪亢。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛔拆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苏撩滥,除了长度略有优势外抛喂,其它尺寸都不及宝马3系掏熬伞,在空间上可能会有一些影响钩华逼。不过没有关系隋,作为一款运动型轿车鞠联,小一点也许会更加灵活惟敲滑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疥,经典的造型更容易接受卑刻菲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耐档,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惶邦。   相比之下耐颇午,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抖丸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感何怒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肯蒙坝。   两车头灯布局不同汀羡搓,宝马是横向设计飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉能罕划。而ATS为纵向布局戈摩拌,造型更加犀利糯敝,同时采用的是远近光一体设计锻累碎。配置上都采用氙气大灯瞥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砰澄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能税炮,但是可惜没有前雾灯嚷脐。   从车身侧面来看丧凉标,我更喜欢宝马3系控凶凄,腰线更加锐利爬僚,营造出了运动型轿车的动感效果潮。而ATS侧面饱满厚实江,典型的美系车风格聘烫。   两车统一采用的是双曲率后视镜堵槐肯,并且带有电动折叠和加热功能匙藉,同时集成了LED转向灯黄,显然宝马3系狭长的设计要更美观栓诲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯微未,警示效果有所提升失。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性督,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力完么,双边双排气管设计也展示了其运动气质期娜。相比之下毯淬肺,宝马3系的尾部显得比较平淡筋矗挝,家用车的造型在气势上要弱于ATS故免。   轮胎方面禽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贰趟硷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诬半,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撤廓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎权眯,都是偏重运动性能的选择隘。" "  提起东风日产天籁播彼爽,人们往往都喜欢用舒适廉哇、性价比高码擦、省油这些标签来为其定义横快。的确稼漆,作为日产在华销售的顶级轿车媚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惧瘟,在中级车市场中处于上游位置却南。不过这款车型的加长行为坝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烧癌挝,天籁公爵驾税,虽然是天籁的加长版本褂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寝桓俱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肉乏惊,挑战更高级对手昆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俗胎。   25.18-29.98万元的价格区间耐膏坑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镐桂。相比同级别对手雅阁空、凯美瑞焚醛步、迈腾等热门中级车妨摔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卧吮蹄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼措馈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贤得台,在提供更多给消费者的同时芳瓜,却并没有在价格上表现的有多高调式默拾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萄残,但是通过对细节的仔细端详休被,你还是可以发现不少变化之处弥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欺碌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凤妓锚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徊铅部。   5003mm的长度与2900mm的轴距阀柬戚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶监挤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仟较咐。而与豪华品牌中级车相比较嚎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm康屁想。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大的踢,整体协调感还处于平易近人的水平揉绊。   本文导航陡拔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帘烁,数以万计的人们加入了摇号大军邯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点故,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脚便帘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竿,一步到位的想法也被大家普遍赞同溺导,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谎敬,强劲的动力管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哗爬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娘坦斑,它们的价格和配置都比较接近辈隆,下面我们一起去了解一下池。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隧痢娠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榔:15.98-25.18   推荐理由啪评:大气时尚的外观呜必蔷、配备豪华全景天窗好邻、全新T动力以及较高的性价比捆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欺,采用了起亚家族虎啸式的前脸茶驰忿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肪笨农,能够满足不同购车消费者的需求土,值得称赞的是翟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谱喜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葱谜,在同级别车型中也具有很高的性价比昧郴巴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耸,自从彼得希瑞尔来到起亚后菊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡弗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸答碗苍,大大提高了起亚车的辨识度盎钵菏。熏黑的前格栅看上去更加动感县,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利广憋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化既艇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长身去,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感登廷陌,并且兼顾了空气动力学炕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陛顷镰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吓咳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痛邪,LED光源看起来更具科技感抬。   新K5的内饰进行了小改动旱,用了和工艺均有所提升剁,三幅式的方向盘也进行了重新设计涪逝畏,看起来更有质感南蓖坑,使用起来也更加方便查,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涸,也提升了整车的档次感鄙坷孩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帮诡颇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刑,A柱倾角也随之更大岗歼,对于一名1.82m的男士来说故,头部空间的局促性很明显悉,通过降低座椅高度后簧辆,驾驶视野也受到了一定限制熊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吗双税,同一名人员在未调整前排座椅后公沸呈,直接移动至后排乘坐乔吭缎,腿部空间十分充裕俊呸窜,而头部空间也在可接受的范围之内害。总体而言岁,如果想舒适且安全的驾驶K5铃,并不适合个头较高的人士号蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寄宏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机许公,最大功率180kw人良弟,最大扭矩350牛米闷,搭配6速手自一体变速箱陌僵悉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萎籍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型必娥瘁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峦珊埠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邢铜狼。如果你听到4系觉得陌生官钞灵,那么当你见到它一定觉得很熟悉锭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒,无论外形还是内饰都与3系很相像穗琉肥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疚哩,因为在它身上不仅有3系的影子挎颧含,同样也有着自己独特的光芒籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饰谋富,59.6-73万元的定价也高于3系档。不过其实也可以理解宏情屉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版合阜希,而是想要一辆便宜些的“6系”譬当。   宝马4系提供运动齿、豪华徊杆描、风尚三款套装奔蓄骂,价格方面没有区别担。车头部分确实与3系非常相近午提,只有前包围能够明显与3系区分出来急闲甘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素念。整体来看相,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弄,仅在细节上加入独有元素线。 【左检祭:豪华设计套装(选配)/右藉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捆金闹,但来到侧面相信很快就会被它吸引搔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孟,这样的立体感是3系无法给你的氛拱殊。车身尺寸方面舌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短经荚础。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烹苇娇,轴距两车同为2810mm卸对伎。相比竞争对手拣艇势,4系在车身尺寸上也有着较大的优势期秋鸽。   由于定位与平台的原因掸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肪超,也达到了对自我的超越七。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜗柯拨。尾部张弛有力的线条奶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果似掇鳞。   本文导航垫腺栓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末美锹绩,2013年又有很多车型和大家见面了避搜暑,它们各自出身不同性格迥异昏柿褐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溪,其中原因多种多样排惧盼,下面就对它们的表现做一个简要点评抨姬懒,并送上编辑们的新年寄语胁拘。 东风标致3008   上市时间贤呻揣:1月9日   售价钮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱亟俊,法国人终于坐不住了拒被,要将标致3008进行国产驮为戮,最初还担心它法系前卫娃乏编、超前的设计能否被中国市场接受蛙把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俗烽。   不过似乎这一切的担心都是多余的隆盟遂,东风标致很清楚大家的喜好宿祭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娄劣抡、尾灯等部分进行了调整牛釜,类似机舱造型的内饰得到了保留醋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性份啸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胳铣。   动力的调校同样符合中国国情僧贺,由于中国道路情况比较复杂冻山,城市中驾驶用到高转速的机会并不多链握窘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凹暇秒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咖。尽管变速器的表现有些差强人意茄掳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堑写鹅。 为了进一步满足市场需求念,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型化糙,丰富中低端产品线东久。   新年寄语熊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上癌伪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筐无乏。" "  汽车除了是交通工具之外十矢,在中国它还需要扮演更多角色届晦。比如潜,它会成为一些人身份的象征多成。也正因如此览箱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浪篙。在车型跟随换代而越变越大的时候筛叔炊,它们还不满足赡茸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脊布,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晒。   从长轴距车型诞生起赣,围绕它们的话题就从来没有间断过汲。长轴距车型的空间更大是显而易见的驴烽醋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毒侍?是为了操控放弃空间丰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敌蒂眷。现在想,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摔,并且差距幅度有多大客。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咆辆孤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撂。从设计上来看萍,它基本保持了海外版本的特征沏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夸。整体风格比上代车型更运动草朴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准率。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尉榷醒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀导,同时挫动纷,在配置方面也向更高级别车型看齐馈多澄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狠稿盆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欣尺愁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殴故,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞄磋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纹抨乒,那么实际情况果真如此吗煽痢?   首先灯替,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谈痕。将天籁停在起始位置后搔入,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔡韭。之后健,向左打满方向芳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搐,然后再次用桩筒标记后轮位置哺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头推手草。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异省便博。   实测印证了我们之前的推论伦浚俯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洛,但差距不算特别明显锈康部。两者的方向盘直径和回转圈速一致髓。实际驾驶时落,除非路面宽度限制特别明显喇型,二者没有本质上的差别骚嫉暇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帅性,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乡赋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菇昆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛋规浦。当然并秽篇,陆军1号的尺寸太过庞大酶申苦,算是加长得比较极致恐溜翅。那么瘟弊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淑?   同一水平面上逗暑喘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙互,二者的成绩均为150毫米康。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙病啼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媚爸。   我们的测试方式是将车头正对坡道复,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聚郴迹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簇诞鼻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬表维绊,但结果令人意外财。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奉倪管。抛去胎压等因素的影响佬拢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平家。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苯叙片?如果排除自主品牌的话焙发,这多少听起来有些不切实际吧肠搏冲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了境莆。不过这个看似不可能完成的任务响赦特,正因为有着咱们自己的汽车企业呜,才使其成为了现实惯圭饭。10万元给我裂薯,我会选择什么车呢架?今天就为大家介绍两款不错的产品冷脯,众泰T600和比亚迪S6溯挨,它们之间孰强孰弱想壤,看完文章之后您便会知晓频型茨。   4天以前殿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婪呕,顶配不到10万元的售价陷,加上1.5T发动机出色的动力表现哀黔、以及全景天窗价蠢、倒车影像等丰富配置的加持百藏,让所有人为之眼前一亮剔差。而在该级别中勺性,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弦篇,还有着出色的销量和用户口碑焙腾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的线杆。所以今天划韦何,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丹纪恒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型东缺琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6版豢,这款车属于小一号的紧凑型产品踏架围,因此这里就不掺和了长乃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窟:两款车型造型原创度均不足勤坪角。   外观造型上弛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淳,但相比之下巴,众泰T600显然模仿的更彻底一些硅话黄,车头与车身都是完全的拿来主义屉孟,没有一点原创的元素耙粱。而单就最终的效果来说桓,众泰T600显得圆润饱满橡漓吃,比亚迪则更加的精致显大凹化俩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魔瓣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm维,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灸奢,轴距为2720mm克韭,从数据上看烫筒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸵,而众泰T600比对手更宽拭似,轴距也更大偏乔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些化诬娶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杭,在轮胎规格上吃前脓,众泰T600更有优势一些蔚宋屑。刹车结构上承坡埠,两款车均采用了前后盘式刹车窖苹。此外签,在备胎的布局形式上邢临,比亚迪S6备胎采用下挂式时粒祁,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴娴佟,不过更换起来略有不便班览速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搐挪翠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埂班聪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配螺,线条上显得不是很协调攘奢酪,后雨刷雄拦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盘催,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匈蒲,而众泰T600根据官方的说法歼弹唤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辞。   钥匙方面次,两车都配备了智能钥匙奖锑,并且无钥匙进入奠捌、一键启动等功能也是一应俱全趣篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞋登品,但质感和色泽都比较不错渡。相比之下钾,比亚迪S6的塑料感略强祈徘缚,但它的两把钥匙中歇,有一把还是卡片式的柬驰簧,挺有档次感的堵巾捅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抨,据日本共同社11月报道拒,丰田汽车公司发布预测称必蜡芳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糜豁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苹。而2013年前十个月茬掸效,雷克萨斯在华销量同比增长8%假,而7-10月同比增长了24%喉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弊宽相。那么臼牵韭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烘谐雷?在这个产品为王的时代中悍,或许答案非常一目了然赁,品质卓越的丰富产品鸥涤港。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉汀缉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱火码,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扣咎,而其到了2013年也整整历经了三代产品复斡檬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喷烘实?在这代产品中究竟有哪些新意单透?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的络艇。所以梯,在这个2013年的冬天节钝夯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秸痴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罢形。   是先有鸡还是先有蛋崎?这确实是一个哲学问题斯携涛。但是对于车型换代而言毕哄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情车。在介绍外观之前矗纪,有必要介绍一下其前世今生赶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛八屋,全车线条设计更显张力番醋,饱满的肌肉感让人过目不忘古萍筷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化固怜。   第三代雷克萨斯IS龋讨勤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺坡,全车线条设计更显张力城,饱满的肌肉感让人过目不忘税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猫渭辱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度达拘,但当这款概念车面世之后负,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仟徊。虽然没有LFA那样气动山河邢肺,但却是可以做到惊艳动人晨评。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV械告,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豆痴,要么从一开始作为越野车的分支斑疮丢,要么不经意又成了轿车的替补盎,但这丝毫不影响它越来越主流攫惭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劫。   一向个性张扬的Jeep品牌品鸵,一改传统的硬派风格欧,走起了时尚运动的路线蒲。不仅如此氓扦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驮,在国内各大车展相继亮相匪夕卢,赚足了眼球杜倦糯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脓年,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闷删?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浇害:一改硬派风格径娜拧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彩浮课,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潍,在这样的大背景下电捌宋,自由光孕育而生拼雄。只是从自由光诞生之日起底,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蝎害嘶,定位于介于指南者和大切诺基之间队牛清,竞争对手直指奥迪Q5屉、奔驰GLK娇诺、沃尔沃XC60等车型丝惰,车身尺寸方面秤骑,其长宽高分别为4624mm徊钎、1859mm恢竟、1707mm联氯革,轴距为2719mm撮,与竞争对手相比并不处于下风兑。   既然是Jeep品牌车型俗艘卫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坑,只是造型有所改变嫌晶凌,一改以往平面式的设计蛔,采用了类似“折角”的设计返喘,当然效果立竿见影维淑蜗,整个前脸变得更时尚也更有立体感龋扫。前大灯的设计标新立异烈下,采用了大胆的分体式设计举僵奴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袒仍,氙气大灯蝗、雾灯依次向下排列弘醇险。值得一提的是该车的行车灯赫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盼磐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锻观。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湿没,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陆访。 斯巴鲁BRZ 亨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揭似,采用后轮驱动平台险,是一辆平衡度上佳的双门轿跑榔骆裁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痢帮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郡涪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计避槽,而外观和内饰由丰田负责侧局。   尽管如此廉论弘,BRZ并不是“每个人的菜”拆亩。尽管设计了一个小型的后排座椅辩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帆睛什,音响和娱乐信息系统不够出色镀瞬木,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肥娥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褥、并且外观时尚动感的轿跑力辉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旗玻暮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僚火罚,最大输出功率为200马力瞪冲,扭矩为203牛米菲涎粹。据美国环境保护署数据显示港忍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凡涧陕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg龋辰淬。 ? 斯巴鲁BRZ 安滑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盒蛔。两个版本都有手动挡或自动挡选择疽瓤缆。   豪华型BRZ的售价为26徘趣,265美元灌,配有空调系统厂,定速巡航系统欣跋埠,电动后视镜掠,一键上下的电动窗倘,后门沂。控电子锁珊,真皮包裹方向盘蔷,65/35规格折叠后座嚎赐农,HID大灯节,17寸合金轮圈芹,有语音提示的导航系统查,实时路况警报卜,USB接口和车载收音机揣厕。   限量版的售价为28串,265美元紊聘粕,在豪华版的基础上增加了雾灯翟里纫,真皮座椅椿度撂,一键启动好测帝,后扰流板猫,配备照明的遮阳板化妆镜赫句,双区域空调控制系统戳憨,前排座椅加热和后视镜加热得诚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统构桑檄,电子牵引力系统痰钳荤,稳定控制系统以及6个安全气囊侨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试补,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剑编架,无论是正面撞击挺钡膝,车顶强度搭,还是座位与头部保护试验仕蓬途,BRZ都获得了高分潮拔,可以称得上是一款非常安全的车缮裳叭。 ? 斯巴鲁BRZ 北刺砷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硅钦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畏沙份,加速时的推背感没那么强烈鞍盲。不过角帕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俱,对于六速手动挡十分精通捕敲,5鸿位,000转起步对你小菜一碟的话天梅,加上BRZ的轻量化的设计虎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颗济。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似极,并不夸张的外形设计枫冗,精准的方向盘白,强大的刹车和印象深刻的牵引力谅辛。   总体来说芍贫去,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妇涡脱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受故脑。而作为日常用车来说解,路况好的前提下泰栖访,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载匈,违者将被追究法律责任稗。责任编辑谭贾跋:李敏" "  作为一款小改款车型岸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哀,甚至在细节方便也没有任何变化沙此挞,仅仅表现在配置上的升级卞渭扯。回顾智跑近3年的上市之路来看土逢鳖,依旧保持着其独具一格的风格芯透悼,即时在如今来看聊侗松,智跑仍然算是一款前卫的SUV冻,回到3年前速鲍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L起、2.4L两种动力共10种车型彪救陵,售价16.48-24.98万元何,售价与老款车型保持一致雌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型教,即使它远远的驶来矩侥鼓,你也会在车流中一眼识别出它虹晶,城市化SUV的定位倒也不特别掸滤睛,不过可钒泼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计加,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捂耽盎。   现款智跑与老款在外形上几无二致芦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慈,与老款相比非,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陆判松。部分高配车型则配备主动安全头枕驮、前排座椅加热奴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歌馆拦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竿继,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苯。这些车型中包括了全新奔驰S级茶袱、凯迪拉克ATS霉评钱、斯巴鲁BRZ锣斑徒、沃尔沃V40等备受关注的新车蝗笑埃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腥板戒:9月28日 售价区间灯:124.8-209.8万元   新车点评秘毁: “汽车发明者焕尉儒,再度发布汽车”榷登。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妈面,这也看出了奔驰对全新S级的信心霜,从外观卜拔卑、内饰凤茹涤、配置等硬件方面的足够实力诫砰汰,甚至超越许多同级别车型娃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涪漓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢先辞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妹稿。具体来看片判,前大灯视先,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啦帆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是客,新S级加入了更多张扬的运动化元素丧埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柑糯剑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚀,有点类似于现款CL级的设计超时熟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面间拦搞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劫酶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绘闲瓦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镶精,还可通过其控制车载设备等华。另外湃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墩烫锋、LED氛围灯涟蔷摩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喷厢滑、新的mbrace2智能人机交互系统等淮幌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学设赂嚼,特别是后排的座椅罕告恍,高配车型后排座位为独立设计拟室户,并且带有腿部支撑和按摩功能教秘朴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泰潘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面该,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酗蒋痘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机世兜,最大功率为245kW(333Ps)篙矗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膜街,并匹配电动机拴耿,最大功率为225kW(306Ps)吭变摹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烽,其最大功率为320kW(435Ps)袒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙惊汰:9月28日 售价区间答:30.8-43.8万元   新车点评晌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骗炭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狠。但凯迪拉克ATS的到来立,让宝马3系走下了神坛癸。相比一直宣传运动的宝马3系秆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暗。不过在终端消费市场上克赌,凯迪拉克还有很多事情要做吴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磊悉仓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型究揣示。新车基于全新的Alpha后驱平台打造体虐疚,外观方面辫寂荡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廷寒侥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杜挺私,整体造型较CTS而言更加动感哭房浅。   凯迪拉克ATS拥有50缉荚:50前后质量分配曝帽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郴萍拜、Brembo刹车卡钳菏脓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炔铰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杉芦炽、LSD后轮限滑差速器邻尚洁、高性能运动轮胎苍颧般、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)背、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佛腺辟。   车身尺寸方面加,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垃匈,轴距2775mm冈徽酗。而未来国产后郴,轴距有望加长讣,以应对国内市场蕾粗访。   动力方面瘟临深,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陀番箔,最大功率203kW(276Ps)掂冉卷,最大扭矩353Nm颅沪卡,其百公里加速时间为6.2秒柏祷措。传动系统方面侣纪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咕昆。" "  前言答艰: 在上一期文章中破敲,我们盘点了2013年重点的改款车型鲜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桅颊,在收集信息的过程中舵,编者发现了一个有意思的规律握试,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肉蛊,往往推出两款酶平爱,甚至更多裳涟融,更像是一次新车的大爆发悼,或者说是新车开发计划中的一个波峰潦嘉,这样的车企包括长安福特孺年厕、一汽大众录踞、广汽本田等荷埠。与上篇文章不同的是侮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晨,而是挑出了10款重点车型睫嗡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞘颠娄,有的是较为低调狈窃,但其实销量却很不错的实力派车型灌竿趴。回首这一年姥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钨:12月10日 售价区间蕉恃:12.19-18.29万元   新车点评衫:作为大众全球的当家车型检,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泥纹,是相对比较原汁原味的一款车型膳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舍,但空间的改善却更具群众基础太镭必。从速腾的热销来看计群,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凶描,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线达。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形票,雾灯区域的改变也是如此尝垦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沥改胚,也更年轻一些采锋,少了几分柔美射廷伺,多了一些阳刚的元素梨歌擒。   车身尺寸比第六代更大稍巧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巧伯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甲柯淋,后排空间略显局促睹迷徒。这点在国产高尔夫7上得到改善簿铂桥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm破甩仙,相比现款车型飞,长宽分别增加了56mm和13mm酪,车高则降低了28mm誊梗。此外朵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坞,轴距增加59mm顷瑞吴,达到2637mm翟画广,使得后排乘客腿部空间增加30mm髓蹦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm路,而行李箱空间也增加了30L钳,行李箱总空间达到380L腐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化埂: 相比外观的“小改款”皮,内饰的变化却是颠覆性的敖箔腻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状场,并且向驾驶员一侧倾斜奈,更人性化肺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梯农,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亮侧郴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苏凰伎。   轻量化更加明显涎堪: MQB平台的特质之一便是轻量化人匆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痕跨溉,质量因此降低了37kg虚瞄,另外发动机降低40kg实袭,底盘降低26kg起,电气系统降低6kg等等石,虽然车身尺寸增加袜燃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唐讹俊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弹凭辰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜡存孰,并且一定程度上也能提升驾控体验痕列。 【MQB陌鼙た铮块化平台】   配置全面升级胯称: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玩试迪、定速巡航肌疾、启停功能热胳烫、第二代车道保持辅助系统剁、防碰撞预警柏完寸、自动泊车纽录、胎压监测邓、电子手刹炉吩耻、电子驻车栏荆、一键启动涡、新版导航及超级蓝牙等功能籍粱口。另外驰拎汰,丹拿音响婪褥、以及更大尺寸的触控液晶屏率,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机规炉驳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)媚烷非,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机测快蕉,其最大输出功率为162kW(220PS)申,峰值扭矩350Nm归。   主推7速DSG双离合变速箱聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哆芬剐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佩看,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)市。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禾槐唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT五筐,而1.4T自动舒适型莆叭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钱狄豪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诡涎:11月19日 售价区间擂:12.98-18.98万元   新车点评池疟:北京现代是2013年的大赢家妙畔,销量突破百万辆壤,并且销售车型整体售价在上升懦。虽然索纳塔八的表现还算不错痢蠕史,但这是以高性价比换取的彤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凄赏,外观更沉稳拔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淳酿,再加上超出预期的低售价怖静圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型憾。   外观方面缕,北京现代名图共拥有八种车身颜色驮剐降,分别是水晶白傲仟、梦幻银吨把泄、幻影黑挥、玫瑰红碎、水墨灰穷仙酱、宝石蓝惕、丝绸金狈撇碉、北极玉妻叹苦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念句期,尤其是前进气格栅处的造型屉箍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔领便骆。细节方面范坪,新车的前大灯设计很抢眼衔川,区别于其它车型函冗炊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上救。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攻痴唇,轴距为2770mm恐铅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型级懒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点处伸煽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面噶阿渴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乾,以金属和实木装饰为主恍纺壬。配置方面哼膘剿,有主座椅十项电动调节吵、驾驶席座椅加热通风记忆功能德蜂、双区自动空调袍递层、倒车影像垮怂、定速巡航炼鬼、多功能方向盘夹、座椅/外后视镜记忆功能堆、侧气囊/侧气帘违、副驾驶安全带提醒群骄、倒车影像系统阀技、转向辅助灯担、电子防眩目外后视镜等多项科技配置木。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巧船春,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藐墙羌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慨础肉。对于后续会不会推1.6T车型磁腻竞,北京现代副总经理权赫东表示段落,目前尚没有这样的计划括全丘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躺巾,满大街都是默凳蕾,从朗逸上市到现在的五年来懦邦,在全国卖了一百多万辆吮喊收,卖的这么好瘁姓奉,自然有这款车独特的竞争优势释视帕。要知道稍齐魔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奥,这究竟是为什么哀十,很值得各个厂家思考受。市场定位抓的准淘破,产品线丰富复热,产能跟得上喷,都是成就朗逸销量过百万的因素眯千阮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憋耪,市场价16.59万元痪磊停。究竟值不值拣焚绦?运动在哪里芜呐姓?是否称得上运动勃烫霞?带着疑问乖,一起来吧芳虾尚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潘毕佩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卿筏巳,这种运动元素的表现方式很常见说,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅老,配上熏黑大灯这样的手法呈驮沥,而且很多还是豪华品牌在这样做抚篓跺。这样就无可厚非了导颈谅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揽,新朗逸又有什么不可以呢鼻?   运动型小尾翼统鞠祥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肝猾廉,同样是传统手法辑荆赁,几乎在外观的运动性点缀上库湃缆,各个厂家还没有太创新的方式蓝。一般些的骂翅,就增加这样类似轮毂嗅茸富、尾翼的装饰粹班,高端些的抗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型成搅订。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闪,不过淬少倪,从侧面看袒呕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稍暮汹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目老姐。   相比车头和侧面拳毕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驳拖们,在说运动感之前坍钞鲤,我更想说说普通新朗逸的车尾斥烙垮,更确切的说校撵,是想说说尾灯怠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恰,有一点略显单薄的感觉灌岭。运动版上秋,尾灯加入了熏黑处理刊插,双出排气管也更粗壮了能劝复,保险杠的视觉感受也更丰富硕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斧腹。   本文导航疵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猴绩馆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骡拜褥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皖戳耿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔑,即韩国的蔚山编,这里同时也是现代全球最大的工厂菲然李。这个工厂雇有3.4万名员工纬匹洁,日生产0.56万辆车鞘衡。   Inautonews编辑表示变呜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爸铂伪。五年前质量提高了克,但是外形并不美观等狠纲。然而妨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变本。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漓悄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磨韭叭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峰。对每个购车者来说醇,这听起来非常有吸引力淀拱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盖。   与现代旗下的主流车型一样糖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鳖将,整车线条从头至尾充满着流动感唇。车身长4770毫米唤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勤胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澈,它看起来依旧如此的适合年轻人笺懒韩。没错星侮,搭载着一车的新技术之后救,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堆槐嫂。于是当新车到来的时候嗡柬掂,你一定和我一样对它充满了兴趣卞。这是最年轻的凯迪拉克己、最小的凯迪拉克赶潦炊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克化? ● 外观造型苫罚:钻石切割风格依旧脓巫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖思阑构、2013德国红点设计大奖库仁拢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就复,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型派礁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辛挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罢贿绵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗜,只是这回幢螺独,ATS是完全原创的作品被。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碉侨酮,轴距仅有2775mm跺涧天,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疤畅枚,而国内我们则把它当成中型车舅,和宝马3系标准轴距版抨、雷克萨斯IS成为同级别竞品哗饱皋,并比它们都要更小一些炬。   前脸的造型相当干练磁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妈,而是被很好的控制在一个合理大小上凌傻屎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁瞥时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履苫浓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇对貌。出于空气动力学考虑迸五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉含构,当车速高于60km/h时幕估斗,前进气格栅会自动关闭搪查,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犬婆街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)台,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷骑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亭,并带有远近光灯智能切换功能如仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穗苏秸,快速亮起配,缓速熄灭的设定很显档次差。再往下看娥,闪电式日间行车灯始澈、大灯清洗荡攀躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂红。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要领,亦或是造型需求辅体驶,感性的来说渐伙,可以视其为向着传统美系性能车致敬得鞠。身处车内惟猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩限褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”共憨。   ATS是一款后驱车逆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匡阀:50农归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粒送,贯穿车体的俯冲式腰线沉色吼、短前悬眷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱埠负。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炉蹦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袜炔岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谐牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)录趟。而在规格方面妒娥便,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褪晶,前胎尺寸为225/40 R18煤奔,后胎尺寸则为255/35 R18恼厦昧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陷绅逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角目够楷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱委笆,至于设计师是否真有此意溜虚,倒还真无从揣测遍吉踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻师,实际上许掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氮惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叛,由此带来了不错的视觉冲击感丘,给后车以足够的心理压力喇苯诚,至少眼前的这个家伙一定不好对付吵伟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袖,至于3.6L V6车型何时会引进嚏捍,官方暂时还没有表态斡,而是否会有V系列性能车型的推出幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畦逛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁间,我的第一反应总归是奥迪A6L罕玫、宝马5系以及奔驰E级这3款篱酷空。不可否认醋惦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型担筹鼻,路上的能见度也说明了这点托诗。不过变井喉,随着市场逐步的被细分脑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吃海攻,除“老三样”以外磁,也还有其他选择拱,比如尺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES香触陋,这两款不错的“非主流”产品坞辩嘘。   今天许鳞晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谷味当,领略一下“非主流”中大型车的风采探匿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玛护,当然纽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同据郸宫。(注梢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伶淮嘿,雷克萨斯ES简称“ES”添版瓮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坝亭,编辑先和大家解释一下“非主流”爽庙,这里并不带任何贬义管票。从销量看欢税,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上达喉,宝马5系9000台以上峨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔽妨艘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场释漏。   外观凳坡届:XTS尺寸明显更大悲猜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说离,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袖股稠。造型方正且棱角分明的车身造型拍晃庞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解教千。可以说它给你带来的面子效应趁,绝对超过它的价格乌,在半年长测期间邵色号,我在停车时经常会被问弄矗焚:这车得60-70万吧廖吠煞?   相对于XTS外观的张扬逃、霸气炒宽,ES则可谓是低调蛾衡食、内敛很多巍蝎,整车的线条和比例都比较匀称食处睫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了黄鸥。   在车身尺寸方面聚,XTS的车长达到了5131mm效碌,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗链汤,差距可不械Α,但在轴距上斯,两者比较接近瘫姜,XTS为2837mm袍茂,ES为2820mm诲喇,仅相差了17mm登颧凹,至于最终的车内乘坐空间表现锰,它俩也是半斤八两蔡呸辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骇徐,氙气大灯翟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崔狡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒙,ES则仅有近光是氙灯撬赤砍,远光为卤素灯泡杀高。其中且尘患,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈伍,显得比较个性燎盖。而ES则还是灯组传统的横置式阶残典。   再来看看轮毂和轮胎李布,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸题及,ES为17英寸藩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涕,市场售价约1500元/条惨蹬哗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜂袜,市场售价在1000元左右/条老。可以说缉辩卞,在这方面两者的差异还是挺大的奖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钝边,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择噶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬Π,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庆兰必,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙屏,下面就让我们来看看他们各自的优点牵封。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦把练防,其他两款车均有上万元的优惠栋娶洗,但相比比亚迪秦的国家补贴泼前掏,这些优惠就算小巫见大巫了史德。目前在国内的某些地区喉车,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偏,总补贴额度可达到7万维叙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胺。   在外观方面咖,这三款车均有各自的特点磺轻纪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剑目渐。而本田则是日式混动车的传统样式和麻,看起来非常别致驹瑟江。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弹揽,非常有气势很椒邵。   这三款车中类苹啼,比亚迪秦的动力参数最强腺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晌谷佛。不过要是论舒适和驾驶感受抚斤,锐志才是这三款车中最棒的身郸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车架,因此它的动力参数看起来没有太大优势穗闲。   三款车同为轿车跑脾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同嗓突,丰田锐志采用了后轮驱动晤次糠。至于哪种驱动形式更好筐,就要看个人喜好了促陪骑。   本文导航耸竣:" "  简约内敛罚虽毯、安全扎实冷、品质优良乓,却叫好不叫座奠汀烽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象请葱泉。然而对于一个企业厩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厩。为此份,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跋棋苛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炬。 亮点配置兴贿:   City Safety城市安全系统黎晌角,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喝舱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乐修布,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扫昏枫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险按,系统将马上发出警示并全力自动刹车咆,避免发生碰撞事故贡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沙炼淑,可实现自动排队功能琼痹疽,除了可设定巡航速度软己岸,还可设定五种不同时间间隔敢。   加强型盲点信息系统BLIS舌滤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吵控。   倒车车侧警示系统CTA多,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赎奈,如有车辆接近稍,会发出警告音和BLIS警示灯衡。   FAHB主动式远光灯才,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扭疼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞪,防止对方车辆驾驶者造成炫目羡破肛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玫磺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吻电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陇。显然沃尔沃也意识到这一点鹃榔诽,要想在销量上追赶""ABB""挠,国产是最为关键的一步彻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边富。S60L的到来肯定会对宝马3系强、奔驰C级羞侥傅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型布,我们今天对比的是2.0T智远版奥察,售价为30.99万构从衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机票,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型计。 ● 外观对比   从外形来看笨宋,沃尔沃S60L给人感觉干练猴瘦酬、紧凑频鹅,X型前脸略显凶猛袍将古,富有冲击力穷咯旧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胳慷虱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抵侍,采用氙气大灯光源酿录,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稿寺绥,只是少了前雾灯洽尺。相比之下木辛街,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霖来杠,同时还配备前雾灯柯。只不过灯组并非自适应前大灯鹤尘侣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逢冈湍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源内莲,确保驾驶安全放卿翠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吭此躲,轴距增加80mm达到2856mm匙,而奥迪A4L轴距为2869mm射劲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌都,不过高度和宽度有所不及漏。两车空间表现如何欧槽伯,请看后文的实际体验忻。   两车侧面造型也具有不同风格脯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垢,而奥迪A4L侧面更加稳重界脓拒,看起来朴实大方迹。 在后视镜上舌颅派,两车都集成了LED转向灯绒坷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乒统,而沃尔沃S60L则没有伍囊。 在尾部小汉,沃尔沃S60L造型略显生硬了阶虎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冯胆两,同时加入镀铬包裹挪收屏,气势十足钾,而奥迪A4L是单边双排设计赣,无镀铬装饰尚戒硅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎共,而奥迪A4L则采用固特异轮胎退昧癌,尺寸为225/55 R16轮胎吩豁,相比之下尺寸显得有些小了策隋,同时配备的是非全尺寸备胎潮娟泻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽欣,只有修补工具有点不厚道似孺抵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瀑氨遣?当时的网络上绝对是一片嘘声丹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计据浮,这似乎就可以理解为特立独行惨沤淌?或者说创新剿盒量?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念办,通俗一点说就是幌溜:走自己的路级蝎埔,让别人竞相模仿虱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兢骗视,时间不长尚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样息撂肚?当时我无法回答逛惩慈,因为还没有对自由光进行全面的了解板春,经过一天的试驾体验之后捻刑侵,我认为这次Jeep自由光确实有点料狈辰,甚至可以说气势汹汹粮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程馈,那么它到底有什么资本来搅局呢俯黔到?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拾蔫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畅含,在做颠覆传统这件事沫贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澎诫。就拿前脸来说猴梧,好看不好看绝不是我个人说的算的济骂,每个人眼里都有一个不同的看法坛蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赐论:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看何桑滔,Jeep其实并没有太大的优势借螺,包括大家最看重的轴距表现钾,在这个级别也算不上是太突出涉尸平。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燃凉暇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争价食鬼,让消费者也能愿意买单孝等核。   车尾相较于前脸就显的很平淡了波械,其尾灯设计和大切如出一辙活,只是在造型上稍微做了一点改变鳞颓,以便能和后车窗衔接的更自然一些獭逛洪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样始够肋,这实在是太个性了棋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面覆釜汹,不是吗吧蟹?   本文导航秆:" "  “便宜巨穆疥、省油唇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赂加平。因此钳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜜低,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轰镰扇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息想富禄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”马垂曙。二者不仅定位和排量相同蓬境,售价也都是6万元出头唬题。那么谁的配置更丰富堕,性价比更高呢炭?接着往下看吧姜蝗绩。   备注鲁观腥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠢隙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邵、“天窗”和“后轮碟刹”柑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虹聪赂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响航,促进其他品牌产品的更新或者降价饱律兜,以提升竞争能力纷笛卤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赌及,但又觉得竞品车型优惠较多”翅馁。今天就随着我们来看看攀,新威驰对比瑞纳惯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比柔瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逃潞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灯,以往圆润的风格被全面舍弃顽,车头变成了现在最流行的大嘴形象缔。虽然初看有些夸张彭荆,但是符合小型车定位搏衰汰,更多时候它是年轻人的代步工具耻改,所以造型必须年轻卷。大灯面积不但较老款车更大夯,眼神也更加犀利瀑坊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变其,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膘蟹裁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿切,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酬弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样母烧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏姬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肩鹅,诸如电动天窗湿绞奇、前雾灯与后视镜调节都在其中鳞稻辟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芍腻山,日常使用的便利度稍高一些叔隶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咀,轴距达到2550mm售梗。与老款车型相比加长且加宽阔,这是为了适应造型变化的需要羌汇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缄艰螺。   新威驰车尾没有车头那么激进勒,显得时尚而舒展漓。整体线条看上去硬朗多了嘿礁惦。在高低配版的车型之间摹位,外观元素的差异并不明显耗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条东仆屡,不过在潜在的功能上却有所不同闻斯,高配车型具有独立的外部后备箱开关朔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奔耗耪,在日常使用方面的便利度有所不足筒沏。   瑞纳尾部的线条更是犀利辩闹谦,线条从车身一直延伸至后备箱金陡杀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诡,增加了不少的层次感和运动感评。" "  旅行车在国内的发展进程爬坏藉,现在似乎已经开始有所起色冕,但受到各方面的影响仑挝乳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃净。记得应该是在去年凉娶闷,各大主流网络媒体几乎在同一时段夯欺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章并巧,虽然没能在实际层面上起什么作用砂翰潞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议合胃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段论拣,但是大部分车型均已进口形式引入帮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菜。宝马全新3系上市后棋芭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸽。不管是厂商的试水工作奉,还是为了后期大力推广的前期准备筹欧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹃捍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糙纷斯,但官方却并不这样为其定义另缝免,所以除了V60之外台放,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毙抽峦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i憾,三款细分车型跨越了30-50万区间彼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兰沃比。   328i M运动型鲁较,是3系旅行车中的顶配车型颁秋系,M套件必然是它表现非凡实力的根基遣。BMW的M系列产品煌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绥耪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祷小堪。在M套件衬托下的新3系旅行版戮退,表现出的攻击力和威慑力很强氯广蒜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型物,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能级痰矩,也是几款进口旅行车中最为全面的刊啊,除了前部以外惜差盘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辽先碌,令驾驶者的便利性有很大提升安莫嚎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阑,造型圆润的尾部整体风格溉,让旅行车身份表现的恰大好处叮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诞,但是尺寸不大臣草,威慑力也没有想象中明显闻绵甲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念花虹稠,极富肌肉感的线条元素憾按,让它表现的干练紧凑痉。   本文导航芥拓崇:" "  曾几何时氢宪翠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谎。物是人非馁澄微,随着中级车市场竞争的不断加剧泼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掇村茅。在上个月的广州车展上徊,全新天籁·公爵正式宣布上市琳笛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乒姓狭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凯问外,来做进一步的了解吧超廷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撼蔼: 稳重与运动端傻彤,风格各异   车身尺寸方面吧奈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm经虫洛,车身宽度亢弦、高度与普通版天籁车型保持一致疵侈科,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大高迷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨沁梁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澳番,只不过在细节方面有所调整陈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垂,后保险杠排气管内嵌侗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惰,俨然简多了几分气质的提升背儡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俊, 新君越的外观风格更趋年轻化鳖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磺巍废,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅观高,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面开,尾部设计与前脸造型和谐呼应霖蹲香,相比老款车型稳重端庄的设计风格附,全新君越更容易让年轻的消费者接受譬厕课。 【君越 整体外观】   外部配置方面翠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磺娶、大灯自动清洗等功能裤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到送。通过下方的表格我们可以了解到孟,同价位的两款车歇潍,君越在外部配置方面显然更为全面一些何,LED日间行车灯胃陡杉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的内弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价香侧乘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潞: 日间行车灯微纽速: 随动转向大灯篓承嚷: 大灯清洗装置坟腺丁: 氙气大灯沫镭: 倒车视频影像魏孔泼: 大灯高度可调烦虏圃: 自动头灯脯米: 泊车辅助镶: 无钥匙进入系统诽: 感应雨刷鹿触鸿: 电动后视镜马固: 后视镜电动折叠栖多遍: 后视镜记忆块圃痢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煞,年级里有几位南方来的同学尚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彭魏。雪对于那时的他们师炼,是上天赐予的礼物敝挠膝。但是贡榔姐,对很多北方人——比如我——来说蜡,雪却是避之不及的灾难览嗅邓,它让我们的出行变得困难重重盟舍。不过这次却不一样霞呢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捕团。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先糯宽,请允许我隆重介绍一下今天的主角艘描,我们的冰雪座驾借,一款中大型SUV——福特探险者魏茎。探险者是福特的旗舰车型避蓉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砍钮恋,共两种配置湘客秆,售价48.98万臂、53.98万德嚏恰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矢软。我个人非常喜欢探险者的外型榷祷,它魁梧而正派雀旗,颇有美式SUV的霸气爬上譬。牡丹江的冬天白雪皑皑详赴教,探险者出现在这里十分应景谩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前微拱坍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热传忱跋。这样的冰天雪地里赏番,就算是带着手套在户外拍照味梧,手指依然会被冻得失去知觉卢画。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坚。探险者的方向盘加热速度很快岸,开启后几秒钟就能感觉到热量详蜕碍,太实用了虾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桥洁胃,匹配6速手自一体变速箱坎屯波。探险者在海外还有2.0T版本车型欣驹,不知为何暂未引入国内粗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面便,并没想走量祁。   探险者为承载式车身结构们匈,搭载一套适时四驱系统替际昏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼卡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奉剩,后桥轮间为开放式差速器设角篱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助储,以制动打滑车轮的形式实现停斧。这套系统的越野能力或许不是那么强大笨纳,它主要是为提升公路性能而存在的谈绰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荤喊姐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厩猜。这次我们挑战冰雪路面暮迸,这套系统发挥了重要的作用填凯叉。另外不容忽视的患琉景,便是探险者的“神秘嘉宾”了厂徒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩艿势ā!它是一款高性能冰雪轮胎良盗私,官方称它应用了发泡橡胶技术肥棺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜售乃惩,从而让胎面贴紧冰雪路面浑似,提高抓地力红刻。当然错罢,这款轮胎价值不菲柒,以探险者高配车型的轮胎尺寸梅场:255/50 R20为例苹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颓沛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虚朔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴强,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胆柔臣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莆屏珊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑法负能,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戌墙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壤疏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麻杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出承,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲册,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汗荡奴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满千假叭,两车的轴距都超过了2700mm柏聪歼,使它们在同级别车型中的优势非常明显钒彪通。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脊泻维,略显圆润的车身看起来动感十足北。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弹吭,550引擎盖上V字型的线条动感十足肛陆佩。C4L大灯的设计相对简单到,全系采用了传统的卤素光源荒浇犀,而且并没有采用透镜的设计揪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痛经湿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涩撑糙,还有转弯辅助照明功能霓坞囤,保证了夜间的行车安全脱施此。两车都配备了时下流行的日间行车灯挺晾,值得称赞的是唇,550竟然为雾灯也配备了透镜层丰币,这一点值得各大汽车厂商学习小。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏规宦橙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩范廉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呻,550上扬的腰线勾勒出时尚靛航、动感的侧身线条墟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辑,并搭配LED转向灯砂徒,视觉效果和安全性兼具括夕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有热,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喷。   C4L具有无钥匙进入功能贫娶董,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倒尾,550则采用了常规的冶媪妫控解锁功能癸贰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膜,C4L刀锋式的造型更加犀利闷,550则更加尖锐宛扣。   两车的尾部造型比较统一母,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氓,圆润的造型颇显稳重适跨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碴泻,这样设计不仅美观骂,而且可以增大后备箱的开口角度辨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸿貌,视觉效果极佳皇。两车都采用了4点式倒车雷达烯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低到醛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灭,使泊车更加安全粱骋库。C4L后尾箱并未设计开启按键盆起劣,只能通过车内控制按键和业海控钥匙开启钡藤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钢,使用起来非常方便蓉葱。   本文导航架:"    紧凑级两厢车媳,如果倒退10年前腺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豢换汕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戏究,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹完,它于不久前推向市澈げ÷ァ,但其实它在国外早已上市吻。雪佛兰在近期才引入颇塘,相信也有自己考虑任屎,好在这个时间也不算晚群亮攫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纤蛔咀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猫漆抬,相对较低的入手价格苟污、时尚的外观设计以及良好的运动性能匡蔷帕,都让其成为该细分市场的热销车型勃未。而在紧凑级车型中涕瑰噬,三厢版在兼顾运动的同时缸焙,实用性相对更高一些挟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念深撬贰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴焉浚克斯三厢版(以下简称该鸬な穑克斯)进行深度的比较城号弘,到底谁能从中脱颖而出辞蛊,让我们拭目以待唐粕瘫。    在刚刚结束的2013广州车展上狮躺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗜捌喊。此外冕,盖八克斯去年北京车展的正式上市峦脱,也让这场紧凑级大战更加精彩坎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喘舱倍,作为其小弟的马自达3能否一样出色船袒骇?改龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陌径,能否从容应对泪墓畅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓即按。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熬色,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滴捶。就在媒体日当天叫呸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胯位,经过旁边人的介绍魄枫期,惊叹一句杆:原来不是一个车敖咐!可想而知狠,这兄弟俩得有多像伺咆贝。    2012北京车展上市的富遥克斯相比前者兰,已经在市场上打拼了一段时间醛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堤末诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘟糕,但是覆俺辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懈来蓬,还是毋庸置疑的窘曹巨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钱拉,为了让评价更加客观剿,同时廉陵访,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨,我采访了一下身边的同事和朋友谦刨。   同事A庐猫推:男竟,30岁僚射辛、已婚诽、儿子1岁多    我哪个也不要漂仕敖,原因只有一个卷:都太小宽弯来。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逻溜,实用!当然这两个车白给肯定要洞世橙。(也对喜衡,老婆孩子热炕头的人簧,还谈什么运动变,能装下更多的人和东西腥才,才是硬道理)   同事B摧:男倡其统,老改范诤浚克斯车主坷鼻坪,奔三的年龄请忙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概7ɡ辏克斯哆辑,理由是有优惠坷扳、货源足尚扫、随时买甫累,听着怎么跟买菜似的缄抒死。   前女友纽:24岁蒲芯矗,高尔夫6车主迟,略带公主病    选马自达3蘑,原因是好看毁构,我再问还有吗匹,答曰奥扑脆:好看案盏肴亍!我继续问欢丘情,跟我急了嚏贯途,提问结束晤插。   现女友玻:25岁没敞德,对车没有丝毫兴趣春皆木,仅对各类衣服趴、包包豁喊匹、鞋等物品上心    我选马自达3吧赔内,原因是就看这个顺眼榔粒拓,所以就选了舞。(明显敷衍了事)   女性朋友贩艘浦:24岁琴弯,某时尚杂志签约平模存骋浮,对车有些兴趣实申,但只是停留在表面    我选马自达3炒氨,因为好看袍拦巷,身材我喜欢莱替,而且红色(主打色蛊怀:魂动红)是我的style不砷离,所以我会选她的说弓郊惮。(这种中英文混合体侗,外加“什么什么的说”的语法真别扭冉,说她好几次鸡钢,不见改)    采访结果显示幢挺,果然是萝卜青菜痪钦、各有所爱蚕才蔑,而且给出的理由也是五花八门鼎寿,那么到底这两款车有哪些不同侵烁禽,在面对不同的消费群体时泉咐,它们的表现又回怎样房,废话不多说赔街范,让我们往下看镐。" "  2013年8月湃眷,本田CR-V共销售了15393辆违槽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荆,本田CR-V共销售了18989辆小幢揽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月库菇,本田CR-V共销售了19510辆杜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堤,本田CR-V共销售了19288辆瞎晨怒,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁闺摹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单释攘,它的优异表现还远不止这些币蠕,截止2013年11月底方,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沏两手,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宋铜袄。是什么让它成为了国内SUV的明星画?又是什么让它如此大卖赐马?   现款CR-V有2.0L沧仆、2.4L两种动力共7款车型闲,售价19.38-26.28万元缅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糖,售价22.98万元)病侯辈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酥兴靖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粒魄讣,纵观整个CR-V的家族史设轮解,前两代车型还有些“方盒子""造型吞碘,而从第三代开始踢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战箱兔,坚定不移的走着城市化SUV的路线浅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大石琼。   说到第四代CR-V的外形牟态妒,也就是现款车型晶诗份,它的外形并不是能让你一见倾心的主妥购,CR-V上市之初幌饯疚,人们对于这样的设计褒贬不一题耗,甚至有些“不得民心”希,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拆钨乌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞧朽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绊客。氙气大灯疙闭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腿。值得一提的是炊碾说,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酬栓丰,效果出彩籍。   车身长度比上代车型减少了25毫米避肌滔,离地间隙下降了50毫米惹笺,仅剩130毫米梳戒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赔必了,但却令离地间隙接近轿车古建,轴距则仍然保持在2620毫米完,整体效果比老款显得修长不少吭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拖,在实际驾驶过程中吮,提供给你更加宽广的后方视野缕示干,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信错禄尘。   现款CR-V提供17纺、18两种尺寸共3种轮毂式样收婚罕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颅烂典,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孪俄疏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芥,车尾向外凸出比较明显窃镰槽,给人一种臃肿膨胀之感路卷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父。现款CR-V车尾向外凸出比较明显破噬,给人一种臃肿膨胀之感播龄茸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎绕俏,为实用性又添一分握矗,从之后的销量来说辖缝婚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烧,保持着高歌猛进的态势灭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力受托,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芳、精心币。这也是为什么一部轴距仅为2800mm句,排量仅有2.5L福匙嫌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彼韭杯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它餐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力详僧挂。   第三代雷克萨斯IS款陀鲁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫净少,全车线条设计更显张力擦煌蝎,饱满的肌肉感让人过目不忘扦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考燃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碍炊跨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虽,丢失了一丝霸气辜全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抠璃,长宽高分别为通:4665mm拖贿、1810mm娄、1430mm姥。同时轴距也增加了70mm里守珐,达到了2800mm浆枫缆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秒双祷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言探,其前后配重分别为53回:47氦。接近前后1纠:1的配重也体现了其运动本质痊表。   IS车身侧面短小精湛嚏德,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘫,显露其灵动的车身姿态茨史。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秋巍步,依旧是纤细防别、锋利拒扒,绝不与传统设计相妥协帽拜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殴敛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铜态,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘘亩愧。   毫无疑问埂迪帅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芬。你可以觉得它设计非常超越庆电痰,也可以认为它很有美感粒曹鼻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寄暖,石油的消耗量日益增大扮坛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油管踏,排放着大量的尾气并譬伤,制造着日益严重的雾霾天气烙瓦骇。汽车尾气的污染颠,越来越成为大气污染的重要元凶泉筷伍。开发替代清洁能源竣溯,代替排放巨大的内燃机棋,越来越成为厄待解决的课题窜。现在很多厂家都开发了混合动力车型吝沮,这项技术基本上成熟了瞧察,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菲穿栏,也没有成熟的商业模式来进行推广乱,即便很多条件还未具备违,即便这样那样的客观限制肺懒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婪我巾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剃罚,叫做启辰e30晨风媚驳毒,这款车还没有上市话膳末,很多技术参数还没有公布阀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沥,介绍给大家沤版琉。但即便如此酥褥墟,这款车还是有据可查青屎,开发平台来自日产聆风电动车骑侵,外观也和聆风十分相似甭恕痪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毖疆污,2700mm的轴距和骐达相同靶,外观的样子也有几分相似刹。但明显晨风的很多细节显得与众不同炊工,前脸没有进气格栅的设计芦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屡送。而据厂家人员介绍虐响,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溅兢,而是单独开发忙伴。   尾灯使用了LED的发光元件核诫降,看起来更加醒目借般豹,垂直的长条状样子也很有个性刚董。但在车尾上捌伶玛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盎皆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板响钳攻,用以分担电池组的压力痪尾,这在晨风上是没有的肚。   本文导航跨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘛庇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戳沥盖,照片上看它挺精神溃,设计有传承有创新缕,硬件配置有增有减苟凳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情红恐,没能去测试现场参观参观洛旁。   命运总能给人惊喜坍级休。上周五下班前僧耪杰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唱娶,领导突然走过来跟我说脸:“来了个顶配溉罡伲克斯潦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”和哺,周末的小幸福就这样碎了一地酒担,我得跟两台机动车泡在一起娜息。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼓,坦白说现在我对它俩都“不来电”椿。这样也好葛,好歹保持个立场中立对吧叼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纬挞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袭谎,比如为什么海外有独立后悬架党?国内全是非独立后悬架合箍怀?其实道理不复杂登,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艇,既然如此乒狮,那就遵照做生意的基本法则来做感片疥,降低成本泥碌架,攫取利润旦抢,无可厚非暖泄。我相信如果改悬架车就没人买铺憋排,那他们肯定不改枚肝遁。   福特比较谨慎新烘梗,善于跟消费者打成一片嗅,挣钱不忘树口碑霖,好口碑又促进高销量啪,顺利打造良性循环圈累歧狮。尽管它也有这样那样的问题牟冠涂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毒凛懈,值得大众好好学学啤逗玫。话说回来叛撤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路订孙。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚慵ǎ克斯讲,是各自家里的明星产品氛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖故潭畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墩。把这两个重量级选手放一起泵奠,能擦出什么样的火花来蹦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捻次,似乎这样能出一口恶气歌裳似。不过我得劝各位一句级缄:百花齐放很重要禽忱,一枝独秀最糟糕伟衡。   ●外观   扯半天总算进入正题乡弧菜,这个阳光明媚的周末屏,没有雾霾的打扰受氏汤,我把两台车放在一起拍了套合影虑咕祷。看看它们刮磕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捍惩,一个是16.29万的顶配版两厢赋海克斯波窟颊。要说家族式设计祥奥,大众当然领先其他厂家驾汲妙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服海喝,福特的动作稍晚一些激己悄,效果不赖么。   所以当高尔夫7和负愠梗克斯站在一起的时候抹奸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营覆乒桥。谁好看我不说嗓,大家都有自己的喜好将侵。两款车前大灯组内容丰富敝,氙灯和卞焊、日间行车灯骡商珊、大灯清洗疮、雾灯一个不少陋矾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搂平,而嘎纺幔克斯的则要花6千块买选装包禄较份,朋友们普,要享受还是得多消费啊煤窜纫。   车轮部分有看头渤弟枪。咐严月溃克斯胎宽215mm臣天淡,米其林博悦轮胎辑诚光,轮毂造型带感漠韧,给个好评哨尸溉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款导。高尔夫7胎宽205mm缮,似乎缺乏顶配车型应有的气势籍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩。   车尾设计各有出彩的地方内嫁醋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敛坦谢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淖,LED尾灯是个加分项陕陌,赋罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吩侠。左边那台风格沉稳一些我,右边的青春气息扑面惰凌骗,你喜欢哪个波速欢?" "  “牺牲一定的车身刚性次房,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车休,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啊纫愤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秦翰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后强操,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面监毖娥。就在上月蔚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芒檄仁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冻怀筷,至于奔驰C63 AMG地笔聘,目前还缺少这一车型乃尸搅。   由于是RS5 Coupe的系列车型深统,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镜颈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾线,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事违闯,毕竟除了性能之外篮喊渤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坏夹。   延伸阅读 兜亭还:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案傲栏,其中包含对车漆颜色兢、内饰颜色以及电子功能等自主选择侮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伺抡敛,所以在配置解读方面嫩瞳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注礁漠,并将官方价格告知大家催施钙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上紊弥,软顶敞篷采用电动开启诡快,时间上需要15秒即可陵,而将再次闭合需要17秒屋艇敲,其开闭结构为多连杆双片式些透低,这也大大缩短了开闭时间偿祁深。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沸巢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洽,为了不过分降低运动性戚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晾土付。排气方面也是RS5的一大特色烷纳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酬瘸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杠冻弥,而在Dynamic模式下会全部打开境蜜。   本文导航诡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酒,或许大家已经是心里多数切,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砰珐,定位于新兴的小型SUV市场缅倒良。众所周知柬纳匹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凹暑,长安铃木选择在这一细分市场发力曹蓬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX春庞,通过对比分析遍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力齿舍扒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幸篓,搭载1.6L发动机媚淬煽,匹配五速手动和CVT变速箱碑乱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L定贯常、2.0L两个排量六款车型矩猫,同样匹配五速手动和CVT变速箱捅,售价区间12.88-21.88万元街。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舜涡能:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绰撕,通过下表的数据显示得知谁可,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX素爸骡,相比逍客咆尺、昂克拉等车型同样处于劣势葡枢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肺椭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颈节,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饲妇雌,还有与车身不同色的黑色包围沉斡痞、车顶行李架难,短小结实的车尾闪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琼么白。车身颜色选择上毁,S.CROSS锋驭提供了极光绿多疯坛、皓月白喊、星辰银歌显萄、丹霞红泪骏焚、银河蓝和晶岩灰六种颜色肪宦栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计曙,雾灯夏鼻旧、下保险杠也经过了重新设计仆搁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格为菊冠。车身颜色选择上急写炯,劲炫ASX提供了珍珠黑切、极地白煤纷、翠鸟蓝藤潦、酷银喝、钛灰五种颜色勒猾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面化吕瞎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿,前后雾灯滥武兽,并配备大灯清洗功能奖窍高,外后视镜集成LED转向灯;同样戮匈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯两烹,带水平调节和自动清洗功能坑陀撮,其外后视镜没有集成转向灯檀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岭贯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂未谴,二者均为铝合金材质玫串坊。所有车型均配备优科豪马轮胎屁度。值得一提的是懈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎函钮,这在同级别中比较少见稗谋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琼抽,根据车型的不同尺寸有所区别瘸汞,低配虹涂脆:215/65 R16筒,高配海藐:215/60 R17膜释锰,轮胎同样使用的是优科豪马矾麓,同样配备全尺寸备胎成,两车在这方面都表现得很厚道秘铺烽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葡赡,第七代车型侵。其指导价12.19-14.49万拾,这是配备1.6L引擎的价位铣壳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赌垒,账面要准备好14.09-18.29万逗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耻逃,当然赡,身为第七代的它显浓,在冲击属于自己的又一串“第一”妹潦痢。但我们相信紊,短板才真正决定高度截。   全新高尔夫的德国总设计师说弟坑,它的设计主导思想为“简单既经典”涎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坪:中网与大灯的相对位置徊、拓宽出车身有力的轮拱成哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溉当,这台在中国拥有极高人气的两厢车抢溜嗓,一露面痕,就好评如潮办躬吮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涣沏,但还是要将6/7重提纤,除了外观上的差异履,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淌,比第六代车型要长56mm璃。而整体车身比例上脚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搭首规,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm釜,轴距增加59mm蓬藕瓤,从而提升至2637mm嫉涝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酱屠,但新样式的内部构造也足够炫醛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寥旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扁瓤。高隔音性的特殊树脂层吮掸,形成3层薄膜结构磊搔。它拥有很强的抵制振动物理性能摄汰帕。   直接跳过撩人性感的腰线窝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闷猫瘦。相比海外的双L型搓,或许辨识度更强一些鸵膳唬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逃,但高7的不一样沁。细心的你会发现竟荡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稗莱屏,才会主动启动嗜绦,并且拥有厂商宣称的132°广角琳窗肆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亭扯,天平再次偏向了驾驶者一侧逃构嵌。整体内饰上狠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顿:放弃中庸的设计理念奥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舶梆和。不规则的T型区钦箩虎、活泼的金属线条点缀沪睡切,让全新高尔夫大变身揪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骑,它能够让你感觉非常新鲜侍。   坐进高7内克驰鞘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爆,比普通天窗大了30%解。而外掀的开启方式有点奇怪估巢渺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别币,同时还为内部提供更多头部空间酗湿慧。   大众车型的人机工程向来让人放心杉两辨,这个角度的方向盘仑节,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缚兜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型换,或许来个拨片更有型吧淳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氰防奖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抗丹。   本文导航互:" "  在国内的SUV市尘汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唱微铜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苗荷,正因如此笛人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问平渡卸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀敞。   说到大空间豌魄锻、七座设计孩详、配置丰富的SUV劝,北京现代全新胜达是其中的表表者窘发侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸经缺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变会辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牢孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘶盛禽,设计上中规中矩溅铃漆,采用了哈弗新的家族式设计元素迸毯沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及不矫,代表性的设计元素有段吕卫:大尺寸U型前格栅的,粗壮的镀铬横条格栅垄惶,时下流行的“X”型前脸芜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呐煽勤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碴河巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的繁谰港,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歌怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气户驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑塑,再辅以造型锋利的大灯灯组枪捆,极富视觉冲击力父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委麻瞄,现代品牌的确更加具有超前思维意识卸狗。" "  如果提起讴歌品牌潞,大家一定会想到MDX这款车垮踢,究其原因胃氮酣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妥吭收。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫉,拥有讴歌最顶端的先进技术结。在2013年违,讴歌上市发布的新车相比以往革伪介,算是非常密集的勾淀。即将岁末娜搓,讴歌的新款MDX也开始上市销售舍惜竣。作为新款娠,MDX的售价降低了坪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洪猾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器层码?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醚枢。使弯道驾驶更加轻松嘶隙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裁吝送,在车辆制动时恰铜,通过制动延长扭矩矢量分配系硼凰,提升转向的循迹性 戌妥究,这在之前的讴歌车型上是没有的璃迟烷,包括RLX封恋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱苟苯汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浅腻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由形。但我们看到荤效,在讴歌品牌乃至本田车型上桐,自然吸气发动机依旧占据主流喂截硼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浆,在新款MDX上使用的3.5L发动机降媚赴,带有VCM可变缸技术凭鞠,在不同的动力需求下叼,发动机自动切换工作缸数铺辛街,用来节省燃料上崇,提高燃油经济性颂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上离,使用了全LED大灯饰膳船,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哥,不止在新款MDX上出现盟,旗舰轿车RLX上同样具备焕。但和MDX相比膊撼凡,RLX的前大灯内部结构稍有不同戎妙。而MDX的这种全LED大灯市粮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趟赦屠,但据了解讴歌正在向这个方向研发夹酬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棱,其中大致包括救援拍程、定位炯惧节、导航检索等常用功能董胸黄。但值得一提的是绩窝础,讴歌的这套系统在整车质保期内编,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聪标顺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上法潍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置档,通过车头茨、车侧孰滴攀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸵裤。对于前方障碍倘、侧方停车创、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妒醛,MDX采用了59%的高强度材料黑晨,热冲成型一体式门环等途径奇袖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料改超确。   本文导航拉:" "  在新一代天籁发布之后拐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兑盾。二三十年前罗芭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洽矾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剂动诞。而谈起这两款车欺抢诫,目前多数人对它们的理解是桓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗽,配置增高坝什,便成了公爵和君越成酞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谦、动力和配置等等侯,却有着极具诱惑力的价格咖羔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潭潮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芜雀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蠢蚂。可它们究竟有没有这样的实力秀?两者比拼宿,谁又能更胜一筹牵蛔?本文即将为您揭晓剖噬轮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亩崇奖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殴,售价区间为23.59-36.99万元缉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遣偶,两车售价分别为29.98万和29.99万书戏,价格非常接近蒂了,比较有对比价值斯贸蔷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悄,主要是雾灯衬七莆、轮圈等几处细节可以加以区分蚂扛,尤其是中网变得更精致奈,车头更显大气男邵。但也就是这些细节的变化颈径,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踏。   大灯方面潍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辑驮晦,不同之处在于澈掳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霉晌。   车身尺寸方面堵绰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓷屎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郸伦,君越的长度同样超过了5000mm环挠强,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拎公棠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挎垂,并没有追求锐利纠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孔赎祷,腰线设计是其外观中的一大亮点患,并非大多车型采用的一条笔直线条躺,而是在B柱之后便缓缓下沉卢,在后排车门上形成一条折线雷缎磨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歧典然,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士描禾狠。   尾部来看盆菠,公爵与标准版天籁造型基本一致嚎,尾灯造型也还是一如既往地犀利赋罗踩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爬项,为整个尾部增加不少活力顶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堵泛,使其整体感更强腐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肪搐榷,轮胎方面携,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炽据,更为霸气氛。   ● 外观小结号姐: 两车均采用年轻化设计擒,稳重气派;车长均超过5米坊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歼搐必,君越表现更为抢眼奴。另外认口洁,从个人角度来看闪抨内,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚼斥,相比之下它的造型更加简洁氢容、规整托。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识画梦级,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘸箔亩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发采,足以呼唤出你全部驾驶激情炔。你可以视它为野兽秒料顷,但我更愿意称它为内敛狂徒渴刨姑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎申帝。它是驾驶利器程巫饭,也是很多人心中的梦想之车竟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娜浇镜。   既然说道奔驰AMG享傲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犀氰浑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘘差贫,都代表了其品牌车辆高性能版从谅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款械枢,这些车在发动机配置调教怒赡,底盘调教牧匪馅,外形和内部设计上都远远超越原厂车歇圃纬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颊儡全,它的长宽高分别为4707mm鲸蘑、1795mm和1391mm扁沥硷,轴距为2765mm彤竿脓。参见下表可以直观的发现媚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杯娩腹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势官。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哇骚梦。但细看之下窗,还是能明显看出差别达。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揪奴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逆率窜,流畅迷人更具轿跑风范灰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斡崩。   除此以外佬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘉勒飘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铂土恼,前轮尺寸为235/40 R18璃车戏,后轮尺寸为255/35 R18圃罐挎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力室焚泥,以获得更快的加速度闹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果新疙。   车尾是C63最为霸气的地方轮琳,四出排气管宣誓着其运动特性骸逝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力良棱式,从而提高车辆的稳定性床。" "  11月12日光,宝马4系双门轿跑正式在国内上市长冯。无论在平台还是动力上倡齿,这款车都与标轴3系基本相同慈蒙嘛。动力上首肥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挖玛锤,依然分成风尚诽草客、豪华和运动3个不同设计套装慨席,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镀心。无论怎么看凯,4系都很像一款双门版的3系挛食舶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凹摆茹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摹。   虽然名字是4系煎,但如果只看前脸地开喇,恐怕一眼很难分3/4系逢垒。不过仔细观察细节的话萎棘劫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晃安。比如更大的开眼角设计夏迸缚,更修长的双肾格栅诬康,还有明显不同的下进气口设计风格概纤。当然辽锚,了解宝马车型的消费者都知道辜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妇强。此外滑谢少,前脸还针对空气动力学进行了优化畦獭胳。 【左焚玩:豪华设计套装(选配)/右苟趁巾:风尚设计套装】   侧面造型上拧叼莎,4系明显比3系舒畅很多眷县浑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暴日巩,更修长的车门对此也贡献颇多卞。不过轮胎规格和3系完全相同码饱,似乎很难体现出这款车有多么运动吉点。另外颠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了居,和前脸的进气口配合硕囱,共同为刹车系统散热哺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒂赖,不仅装饰性强钡权必,看上去也更凶狠婚财。   尾部设计上筋峰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跋标。猛地一看依然很3系屁凹屯,但饱满的线条体现了4系的不同病箍桅。尾部虽然整体很“壮观”炯盗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哨舰,别有一番风味羚。另外脯平,根据套装不同添阀梅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钡为,实拍的运动设计套装为两侧双出痢,个人认为设计还可以更精致一些毒拧。   车辆提供渡爆磋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址位:北京市海淀区闵庄路19号   电话昏守:(010) 5872 8888   本文导航卤雀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皇龚,自日产逍客2007年在英国上市以来铆涧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来北。各汽车生产商自然毫不示弱靛朵发,都想从这块有潜力的市场分一杯羹承。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漆橙冲,公司就对其外观和动力均作出了革新佬裙弯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沁胯滑。这款车售价要高于ix35储粉愧,标配版的售价与高配版的ix35相当案怒为。较高的售价并不会对消费者影响太大沃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漂揭火。 ? 现代ix35   除此之外汾捅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苍。完美的驾驶体验潮监欣,充足的动力表现浆歼拒,日常的实用性以及低廉的养车成本古畅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战础蛋守。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汕淳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间付瞬钉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罢兽。CR-V的后备箱打开的角度要更大澄驶诫,后车门打开的位置更高精脊鼎,加上方便的一键式折叠后排座椅汝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仑鸽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皖。ix35的后备箱地板离地面更近访恰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姓史陶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爱蠕努,他们要对此多付1,700英镑侈掏。其余两款车的四驱版梳块燎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呈艰丰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滑筒拇。   从标配版本来对比三款车话,ix35要优于其他两款孪。SE版就提供了后排加热座椅递绦,方便商务人士乘用汲。高配中更是有导航任珐,蓝牙浇派商,真皮座椅菊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斜刊敖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹲搭鸵。   综上所述胯扒糖,我们推选出这三款车的排名分别是娟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炒拭,但是它的驾驶乐趣却是最大的尚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坝蔫读。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足短通。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坷纬巴。低的污染物排放驹,强劲的动力表现摔伸惶,新引擎的装配让该车重获新生畅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逛眠叹。不光是低廉的售价毁末,标配版的实用和保修期的延长虑,让该车十分吸引人霞剔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间午雄遣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载答实,违者将被追究法律责任砷馅。责任编辑毁:李敏" "  在国内碗脸,提及福特这个品牌乐姑怠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉赌耐模克斯和嘉年华砂,但福特的精髓决不仅限于此赡赊犀。在美国剑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凡。近些年来功,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扔潭吧,先后投下了旗下多款SUV车型碎疚澳,其中包括翼博痘、翼虎培、锐界以及今天的主角探险者莲汉。作为美国销量连续15年冠军的探险者匆,它在中国的土地上能否再续佳绩耙龟?带着这个问题巩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痪宏鞋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘濉,也是其第五代车型胃弄。在今天看来鬼测蹈,福特探险者圆润饱满钝,又不乏美国车标志性的肌肉线条赤疵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求催。但早在1990年驶,第一代探险者刚推出的时候俊次,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藤。   随着时间的推移舍咆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揪财色,与其说是改变外肃刚,倒不如说是更加顺应潮流孝豆桨。早先的皮卡底盘不见了踪迹部十肺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顿虎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)协函五。   面对一向追求越大越有面子的中国市承财布骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溃参?结合同价位车型做个比较不难发现衅抽坎,探险者论尺寸绝对傲视同级局偏嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞧党,“尺寸”无疑是其最大卖点讹。它的车身长粹炒僵、宽娃揉签、高分别为5006mm井蒙、2005mm和1743mm啦,轴距为2860mm箱妒钩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坊,即便是与奥迪Q7的对比中充,探险者在某些环节也不占下风车秤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奸,探险者的最小离地距离为193mm簧痕烁,接近角和离去角也并不大砂街即,仅有21.7°和21.4°遁掠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昧算浩。" "  引言粪埠温: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点防,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腻,其采用了全新MQB(横置目断矍块化)平台生产我猎赶,不仅在外观悲、内饰方面有着明显的变化羚累谐,更低的生产成本弓、更轻的车身也使其有着较大的优势僻敢娜。此外抡,作为其老对手的福特盖克斯当然也有着较强的实力刑盎娠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评示孔。今天谅匠,我们就来为大家对比一下心,看看这两款车型谁的实力会更强免。 外观浇:低调内敛大众风对比时尚张扬妇卫#克斯   两车在外观方面虽然同为动感偿,但在设计风格上却有着截然不同的一面侈痉坦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞄弧。而副缍ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息才徐。   车身尺寸方面笑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进存岸献,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硼攀,轴距也增加了59mm讣,整体看上去更长更宽更矮挞富。但其主要竞争对手傅臼疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势尉寄淖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秋、强壮媚镶星、凶猛妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廖平吐。试驾被安排在了蒙特卡洛场答嗅,我们被热烈的目光追随了一道卷,同样顶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路适。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腥,它的对手就已经锁定了佰尚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锚谋挪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛇,他们选车就两点椿乃,第一样子帅剩,第二性能足够强大擎堕镣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畅澄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜗。恰恰如此蛇菏段,它看起来很漂亮顽,尤其是车身各个部位的比例与线条透,挑逗着所有人的视觉神经刊蓄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仍茧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口横霓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乾,而且更杀气感更强鲸蜗渺。怠速时慢慢靠近楔,它的躯体在微微颤抖沙墓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤界膊唤。   细节方面奥迪从不偷懒楔寐督,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记速加,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾催,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞露。在我看来赖斜,这样的视觉效果已经足够征服所有人层茧,如果你觉得不够醒目归肉,还可以选择将卡钳漆成红色几。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凛挠叮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岭俊,120km/h时自动升起棋,此时的样子最为动人篇,速度降低至80km/h后便会自动收回刨迷。   进入驾驶室并不费力花丛,内饰与A7或者S7基本格调一致粟滩纤,简洁朴实崇际,中控台区域保持原有基调泊,有人说它沉稳经纽,另一些人说运动翰,在我看来这就是奥迪的风格米,可以满足很多人的口味杏贾酞,一切气氛都显得那么熟悉怜。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵疆熟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筋,坐上去的感觉也足够舒服墨。不足之处在于它的调节方式太过简单屎疮羞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊秒寒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亮疟,手感与大小都很出众吾酸,令人爱不释手册,最关键的是RS系列专属的造型非常激进外,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望到翰洛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霖,善于抓住驾驶者的心鬼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分降堡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涡,两厢版掀背车开始越发备受关注嘘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炬浦腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标贯伺。就在本月初米,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘁笑蔡,除了朗行运动版之外矛悸喉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚊偶唾。接下来橇,我们将两车放到一起吻弯,来看看其空间和性能环节的表现如何墒奢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是守忱驾,如今的情况则正好相反砍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此授县夸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚂馈纳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苹,两车的售价还是非常值得人期待画痉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崩虫距,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眠,前脸没有任何改变沉卢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素青抒,但给人的印象要更加动感分醇水。   车身尺寸方面踌戮簿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米部付妨,各项数据都要比朗行运动版更大一些默时事,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少癌辑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遂嚷虎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枢切,比较适合家庭日常使用陋。轮毂造型与三厢版没有区别汉。在发布会上肥滇奖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脑,相比科鲁兹掀背车不够运动降孺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条床弧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擂容该,线条更加自然礁、流畅豹浩耪。两车的车身腰线笔直且显眼厂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擦灭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哎拾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乳妇牵。同时挥赋钱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膊策。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偏,点亮后的视觉效果非常不错侯称,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罕。整体风格也是保留了三厢版的造型蓄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出每刺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盛。2008年头,丰田Yaris进入中国市称稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相了辱咕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数村客肉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车把,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撩,想必原因大家都很清楚夹,致炫在各个方面都已下足功夫端膛,为的就是再续辉煌蔽。   致炫外观灵动时尚认,带着一些年轻的运动气息舰沃哎,车长为4115mm鲁撮擅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm得竭涂,比老款低50mm;轴距为2550mm滴,比老款长90mm膛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科揭迸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乖偷试,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挝潍,这样的设计更有利于致炫的散热考,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气防。   " "  在这一两年中汰犊蛔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑰呐还,究其原因谷场俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有次甲趣。另一方面荷釜寝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畏。代表着大众在中低端产品中的最高水平撩甭。如今辰公痉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吨拴力。带来的改变很多软禾扦,由MQB平台带来的更多越级配置庆,外观内饰的革新悄,动力总成的变化啥挞,当然还有后悬架的改变号穷加。能否继续神车称号乒交恨,笔者觉得脆价渺,可能性极大妓睡。   ●从固定平台向牧常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖聊呕海块化平台的车型腺疲筐,之后楞,从这个平台开始挡本涉,还会有奥迪A3等车型陆续引入穆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肪漓。但从高尔夫7开始刀,这种概念将发生改变潘白评。MQB男涂尴块化平台生产偷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脊冷控。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弟暖纤,后面我们会详细说到擂骏态。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞧竣,必然是一台有传承有积淀的车型北胆撅。经过几十年的发展和变革毖靖立,没有被历史淘汰脖岗先,却总能获得新生和换代侮。我想符合这种条件的车型真的不多袭姑疼。甲壳虫也好俊烧,卡罗拉也好阮嘉,都算在其中动竿。高尔夫更是其中不可或缺的一款躬娠,从第一代发展到第七代蹋涤,我们发现怀尽喝,很多经典的设计元素没有消失陀,而是作为经典传承下来孤哭灿,但技术却在与时俱进的发展桶楷据。直至现在坏,高尔夫7的出现己惟查,能够看到曾经的影子烯绊,也能够看到未来的趋势讳舅秆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肃曙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿错,今天在紧凑型车上也上演眠搞,只能说明趁唐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视高拱斯,也从侧面看出呸袜,这一级别的竞争是多么激烈嘶曙揉,高尔夫7的轴距加长了59mm抖蹈荆,反应在车身上牡梯,加长了56mm河。这让我们看到拒,高尔夫7并不是一味的加长靖,更兼顾着车身的整体设计漂女,以及操控能力的全局设计鹃蓬世。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膝,争议很大峰侥,但貌似并没有像新速腾上市时那样擂,引起大家的太多反感衫伙。或许一汽大众的这场策略大变全,已经让消费者黯然神伤了藏懒戒。大家也都知道读骄,这是没办法改变的事弟礁沏,想要四轮独立悬架双喇,会有性能版车型作为选择勾贩,要是纯家用辞盖,就只能接受这个现实仓航莫。   本文导航青就:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV花,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镣,这仿佛已经成为了一种定律被锯柿。话说回来入,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崔佰联,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望东茧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昧、做工霓仑拨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呢窝停,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位紊迁秀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导鼻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臀侧湍,为更直观的进行两车的对比分析唯茫籍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车激巧劳,需预定等车时间较长垃受虱,主推1.5T车型)作为参考对象梦灸。备注假:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版到撑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摹叙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看首,瑞虎5和哈弗H6各有所长宫瘦艰,瑞虎5车身更宽南呜湃、更高深币,而哈弗H6车身长度辨竣、轴距更长脐立。另外这两款车的外观设计原创度较高烩,没有明显的抄袭痕迹垄鼻,且能够符合大部分人的审美观恨辆,足以体现出设计团队的用心程度陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汤萎纯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应必枚胸,意在塑造最新的家族风格噬,整体呈现出大气悼从侮、时尚的感觉匠落烯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滇,包括徽墨黑吾、烈焰红虫、赤金棕顾董超、暗夜灰了怂犁、皓月白和丝缎银繁屏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灸瓶,其更侧重于简约毁献、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卿。车身颜色方面讽,哈弗H6提供有经典黑壁涟、雅致银芜病瀑、简约白痉卢岔、中国红纲砰、风尚蓝女骨、摩登灰哎剔、醇魅红漏未、睿智棕共8种车身颜色烹肪。   前脸部分氯烽街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遣累甫。瑞虎5前脸层次感较强黄魏腥,大灯巧妙地与中网衔接潍镁迷,而下进气口被分为了两部分埃梗,下部与底部合适护板相连接赡咐搽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汀笆,没有太多浮夸的设计罕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识化,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拿,但绝对属于耐看型斡聪共,整体间流露着SUV标准的稳重气息得。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富传,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砂慌,车身侧面给人以更修长的感觉人导。另外聪粒河,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓶卡,车顶均配有行李架屠落。   同样的黎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面教软参,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉晶捞,厚重的保险杠更具力量感搁。   灯光配置上徊慨绿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葡避,内部灯组布置较为新颖叮阔淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劝,常见的柳叶状大灯造型救步,常规的灯组布局识楔棋,带有透镜的卤素光源大灯饲嫌,提供水平调节功能防驳币。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袍洞爱,看上去更为醒目和美观姆轰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应病。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后善烦售,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坏淮哄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秆亲,同时越久的期待会带来一个重大问题炕沸垛,那就是新产品如果不能做到完美财将,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抖肋垂,两条定论由中国媒体陆续传开惕,首先它的相貌不错栋,其次来到中国的时间也不会太长了毯。一个月前斡说,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁络,为何这么说愧涂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硅,通过细节上的修改隘当,使雅阁更贴地气陀摄。   设计师在中国进行了大量调研工作凡钙文,最终他们得知了国人的喜好洛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嫡滑促,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沦布冀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雷疾睹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娩软强:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诗都,在如今大行其道的“加长风”面前馈京,本田倒是走了一回不寻常路封莲超,这也是让很多人吃惊的一件事途碎竞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祟,究其原因我想和C柱造型饶坚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酷舶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘫裴,先是放弃了老款斧头型的轮廓割,其次将双出分置排气融入到了包围中涟臂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沦肃、动感靠拢铺跺。   本文导航稠淀莎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死伎匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乡琼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沮断挝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别投矛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病才潞。相比之下剧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溪。总之这个价位的车型魏,只要设计不太出圈消费者都能接受旗阜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几交乒肠,即便轴距也仅有20mm的差距师凯瞳,如果无聊到一定要分出个胜负的话槐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肛另,在这方面长安CS75表现得尤为突出距烽。顶部的灯眉矩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型届伯,虽说还是带着几分模仿的味道嗜啊,但却并不令人厌恶姆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞪镣波,不过它的优势在于自动大灯功能幸谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃贤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茂订趴,都是标准的SUV设计圭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怀,不过值得注意的是长险匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稠丘,上下车时可以避免蹭脏裤子河,这一点要比哈弗H6显得人性化肮楷阶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抱纷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毙铣,那也将成为它的一个优势娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首侣刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视漂。两种风格说不上谁好谁坏懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垃苍、更时尚的选择挠荣稻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸供假,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽期。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楼堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儒郴猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煌嗓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸。相比之下呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丹汗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉几扩。总之这个价位的车型拢培蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受柔风蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褪,即便轴距也仅有20mm的差距颅,如果无聊到一定要分出个胜负的话匙估青,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涣推纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墓馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痰蹄剿,在这方面长安CS75表现得尤为突出硕观。顶部的灯眉刮壬宦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型票,虽说还是带着几分模仿的味道怯胖螺,但却并不令人厌恶蛙涪守。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型充赏吉,不过它的优势在于自动大灯功能杠推,这是我们在CS75上未曾找到的配置括秋便。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褥,都是标准的SUV设计许汲蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溯摊堵,不过值得注意的是谩毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诽,上下车时可以避免蹭脏裤子汀扇,这一点要比哈弗H6显得人性化裴刻锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桶稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴绦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牵,那也将成为它的一个优势端看激。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挂臂傅。两种风格说不上谁好谁坏讣叔翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏唬、更时尚的选择骆添入。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丛坞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挝仍飞,埃隆·马斯克就是一个奇人兢乏烘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克携含?下文简称“埃隆”)歉。远隔重洋来到时差16小时的加州快敞乃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展互,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揩枢舱,一款名不见经传燎努,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剩惠呛。在短短的5天内肋劝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试返。 ●曾经的TESLA昆胸:短暂辉煌的Roadster   2003年薯祭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司检凉,并亲自担任总设计师的时候骑倘嗡,他为公司取名“TESLA”蝗谢琴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慈钙匠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)提趟。而在十年前妨讥侍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韶马,因为在此之前宠,没有任何纯电动汽车成功过小息。   不过很快党卸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桑概、续航里程短的传统印象捆辞。只是涉礁,那时的Roadster真的很糙纬,很贵镭,很没吸引力豹去。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗜倦。   于是拷聊父,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吴适,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市期,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞亍,已濒临破产……”挡。   不过顶菇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崩妥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在派肆撤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聘蓝痰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呻盾天。仅从2012年6月车辆发售辫到,到2012年9月这短短一个季度内半,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寒篙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搽救,并且公司还获得了美国政府的政策支持就。   ● 简约外形流畅饱满黄琳柏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咯晾?一个能够打动人心的外观设计飞暴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泌莫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疯婆茎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斡层界,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沧黄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淬惠,是一位年轻的美国本土设计师碑痘铣,曾经在大众汽车担任过助理设计师男尾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尚试疼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前创渤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杜场,马自达旗下的Furai谷傻传、Ryuga委贺萄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侠握吩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抢烩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惫零,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羌涂。初次见到TESLAMODEL S的时候距马秦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系届纺臣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妒,难道这两款车之间也曾有交集耐?   多方查阅资料后才明白陌躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灭娜奋,不过后来TESLA对其提起了诉讼泡闻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偷,还盗取了其电动车制造技术怠驮持。于是紧接着沥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品囊味,并最终完成了MODEL S的设计工作墟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)献辞,轴距则为2959mm纱呸竿。仅从数据来看袖捻刚,MODEL S已经算得上中大型车的级别摆,差不多和奥迪A6L叼筹封、宝马5系Li等近似沸兴,只是车身更宽大也更低矮一些膝潮呵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乓锤。   整个MODEL S的车身上甲,相比许多人和我一样莫柒疏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隶,椭圆形前格栅造型太另类了贬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴处哦,但是这也成为了MODEL S的标志嫡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彪殿,所谓的家族式前脸匿扁痹。   你或许会认为没有前置发动机的存在骚复,和绝大多数的电动车一样己桶衅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甘,那就大错特错了氰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的充裙抠,动力系统和电池组洗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帅炯膘,就和传统的内燃机汽车一样醇醇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碌扦分。   细长条的大灯造型很酷奈畦珐,氙气大灯绰邦、LED日间行车灯都是标配内,和其他车型类似坏痹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毒、LED雾灯以及示宽灯橡朗卧。只是在功能性上MODEL S实在很单调突北拐,同价位产品上应有的大灯清洗阜潦氨、自适应功能等一概奉欠比捍诵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菩,4年的时间膝,经过诸多顶尖设计师的打造党搅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发就襄,再到上海车展的国内亮相逆抽脱,今年广州车展终于正式上市奴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卯赔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撅强,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窜富,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隧曝,这是中国自主品牌获得的第一个五星碧味喝。观致3四项总分达到了惊人的340分懦茸微,这在整个2013年度排到了第一位疏壁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绘溪,接下来为大家解开谜团盾吕烦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绒衡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念橇,观致3的外观线条十分简洁商欢拈,但又不失从容优雅另,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薪非卵,毕竟它的设计总监曾是大众高管淑单菩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了换窃河。   前脸看上去相当的饱满圆润须拖茶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅度叫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帽,而“Q”也是观致汽车的首个字母忿虑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信途虚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菜纪剿,这话虽然有点绝对微,但却不无道理嘉氖迸,在说服消费者购买自己车型的时候郊筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毯盼豹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由师熬厕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绷虑,随着时间的推移祟落稀,两各品牌已经深入人心广,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台登,相近的售价顿虚、同级别的定位入,看看哪款表现更有诚意毫随扁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拴,造型圆润符合多数人的审美顽相容,第一眼算得上成功慌肩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虐,细节处理更为立体很显档次避赋词。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饲绩横。爱丽舍原创度极高坚墟,很难找到其他车的影子艇伐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邻戎,只不过虽然车身进行了拉长枚,但看上去依然是一副小型车的架势伐夕玛,气势上略输给爱丽舍些。外观设计确实见仁见智萄,有人喜欢圆润稳重瀑悸,有人喜欢直线条的简洁利落犀拜,嗯好吧马戎,各花入各眼冀磺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丸去金,新桑塔纳除了车身稍长之外咀烂澈,轴距莲晒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跨娃。但整体上两者都属于造型协调的类型廷。   内饰部分虱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阂蚂。配置细节设计耐快授,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膏粉付,比如位于方向盘后边的多功能按键雾碑免,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吾导,则显得没有可挑剔的地方婪,只是限于成本竣粳,用料表现一般态兴。" "  谁都没有料到短短几年褥,SUV会如此火爆硷,从动辄百万到数十万的城市SUV购,都曾经上演过排队提车的场景鞠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砷赌菊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要习拉爬,不同细分市场赂涩撕、不同类型SUV纷纷推向国内市潮帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昆七,推出了其首款SUV--标致3008腐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哆逝。而东风标致国产后价格有很大降幅屁,15.98-21.67万的售价也与途观肌乾负、CR-V共宫海、翼虎热门紧凑级SUV区分开来些典粗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锤汞藩。下面一起去看看吧诡。 ● 外观解析   除了高售价外略辨床,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翰酸毋。太过个性堤,同时又不够精致拉。而相比之下裁殴,国产版标致3008要好很多廖达韧,现代感更加强烈禄裙算。前脸采用了小一号的大嘴舞晤,并且添加了镀铬饰条显示很精致伺,也符合国人的审美甫急呐。   前大灯虽然不是氙气大灯氢锌,但是加入了透镜截苗晌,整体观感不差驮蜂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高处玛。另外摄申,雾灯处还添加镀铬饰条装饰融,增加了前脸时尚感窜纠枢。   从车身侧面来看嘿胁,标致3008加入了车顶行李架盲撅镰,虽然并不是经常用到的配置砷,但是对整体造型的营造作用不小肋浪黔。另外逗炊霸,黑色下包围凸显了运动感瞳花卢。   尾部是相比进口版改变最小的士剔屁,不过依旧非常漂亮汾级,很有层次感坛。尾灯加入LED灯组烤,警示效果更好乐。另外最值得一提的是其后雨刷设计敲,在前雨刷工作状态下淋,挂入倒档罚酿,后雨刷会自动工作迷,非常人性化的设计巷寇粗。" "  说到法拉利豢漆、玛莎拉蒂这些品牌惭,网友们肯定会觉得遥不可及绵挡蒋,价格高高在上秽。如今魄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僵凶镜,它以89.8万元的价格进入国内市场殴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牟逆,让我们来看看他们三个谁更吸引人滇斗。   在市场行情方面玖挞羌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丸季抛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冉探促,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置排硼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设古返。而其他两款车型均有不同程度的优惠撤协碉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系平杀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踢阑,看起来非郴朗梗魁梧的发现竟然落了下风锚耸蓖,令大家非常诧异冷矛。但在内部空间方面届,Ghibli组完全不能与发现相比吗吠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尺,所以它的尺寸就不在此提及了簧体。   在该项对比中蓄伍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盒,功率少了80kw伶枚,扭矩也少了50nm荷脆,同为3.0T但差异却这么大观饺。发现采用了柴油发动机规加便,这款发动机的性能超众醇霖,在国内有些市场中非常受欢迎屯吐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卜姆斑。   对于传统豪华车闻言坛敬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式釜枷崩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式傻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗅淮。路虎发现集成了家族中的优良血统荤狼掸,四驱系统足以让众多对手汗颜林。   本文导航私秀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颂疟伤,保时捷新Cayman在国内上市之后厦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了松币,遗憾是试驾车迟迟不能到位剿瞥了,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余齐份芯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜搬颈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涩笑里,就当胜利喜悦之余桨悄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拾痢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摹猜蝎:不就是保时捷最入门的跑车嘛叉仟,至于这幅尿性嘛犁暮绣?不过您还真别说盘胜,Cayman作为保时捷入门产品中钵吃,绝对是一部对得起消费者的良心之作浇拨势,比起卡宴与Panamera来说喜,工程师为它注入了更多保时捷的基因哀伯,说句通俗易懂绘譬涎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堂猛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氓标,第一代Cayman的诞生是在2005年松厢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悔恐郊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格从想,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晃磕。   新款Cayman S外观简洁兑胯,车身比例更是优雅的惊人菜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啼廉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低境,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)热。尽管如此撅镶兼,这款双座跑车依然非常紧凑太驶呈,车身长度增加了33mm逢掏篱。车身前悬缩短了26mm桓仟公。   每次谈起保时捷的外观设计迫率,笔者都是非常纠结的心情疯届,恨的是德国人那副死脑经免,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浇胆幢,喜的是哪怕轮廓没有变化谰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洼却码,或许这就是历史的传承吧朽。   新款Cayman S除了迷人的身姿镐,优雅的曲线之外殊,设计师并不是一味的强调柔美冗粪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现却识,这里需要注意的是稿肃墙,这个大口可不是什么导流机构换,而是发动机的呼吸通道孟笆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位超穷氛,加上凸出的转向灯设计论,相信任何人看过之后都是过目难忘琳,尾翼同时配备升降功能亩咎,时速超过120km/h之后刻,能够有效提高尾部的空气下压力戎距。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂房恳皖,这个是一个价值不菲的配置徊堆,总价44700元卫勒,如果您不满意当前的刹车系统酶卯秃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话社壳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处口骄素,据说车用到报废了波黑,它还可以装到另一部车上继续使用诚变,简直可以当做高富帅的传家宝发抹栏。" "  国内B级车阵营的争斗此俊,恐怕用水深火热都难以形容帽娥,原本只是按国籍分布的对抗阵营棉似,随着时代的发展岔慰,已经逐渐转变为混战的局面胃菏,比如ABB三个品牌的中级车疤浩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手府家。同样的情况也发生在合资品牌身上麻舱,民用车级别的对抗往往更加激烈蔫版,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时些,来自德系的车型是否会倍感压力湘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赡,又考验耐性的工作抛。往往在某一个时段有一丝懈党旒邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疾平。网上车市最新推出的《抉择》栏目襄揉刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题答呻挤,做出全面的分析与指导善,以同级同价揭奠崎、同价不同级等角度出发劳敌,全方位给您最全面的购车支持户彪七。   雅阁和迈腾泡犁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盗芍垄,也许之前并不会将它们划等号隘,但随着市场格局的转变筋乐蓄,它们也来到必须接受对抗的门口呛。当然鞋,这场争斗的发起者是雅阁雀咳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烫喜尽,抢夺德系车根深蒂固的份额汝,看起来是个贪婪的举措噶,但能否成功却还很难讲课。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卉糜梆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顾皋,反之同样静怠筐。客观的讲舜纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腑巴潘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柏洛土,但是这个技术到底是否实际嚏,还要从使用中来探寻敝期。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搪钡卸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抬透。   第九代雅阁缩短轴距的作法缔雹可,是令所有人都无法理解的继迪,在几乎所有车型都在加长的时候沫釜洼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毛层汗,搞得你摸不清头脑冈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用览宿盆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因车缆捷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乒盾钳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能授美犯,就是最好的证明榷茬,据我所知锌记浩,直到全新一代奔驰S的诞生泞靖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宽乔。   本文导航才拜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啼吉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皖冒扣。直到有一天句,新速腾上市席,后悬架变成了非独立结构丹酶吩,他们的崇拜似乎崩溃了摩。这还是那个技术控速腾吗淬按?随着时间一点一点过去司,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揩佃瓢、速腾GLI艾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碱圣谢。不得不说烤,速腾家族越来越丰满琶,那个曾经的技术青年界淮,逐渐走向千家万户拼,满足标准化的舒适性需求懊快干。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者访上,这让我们看到速腾到新速腾的转变屯点并,它变得多元惋登,变得成熟诧称椭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疆仑枪,开枝散叶就像一位长者乌圣涸。它不是急于求成款揭特,而是变得更圆滑更成熟膛钙浅。记得一句广告语曾经说过掸:“成功的男人下泛娜,有很多面侵爸教。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夸猴,它要更多变眉,它要更多面型伪。蓝驱和GLI棠盎胳,一个拥有更多的节能技术牌盒密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构题比。当然咆,价位不同梆奔,GLI已进入二十万大关奇。你有了更多选择卸虚,你没有了挑新速腾毛病的口实郎蚀的。三种产品摆在你面前魏棉渐,要节能盎?要动力具?要居家射?新速腾都在这碌孔。    直至今日甘量传,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氖帘迷,的确潍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品们,多少显的不是很紧凑动感秋迟。但终究那是一种技术执着理念下瞧禾,最后一代产品了鸥莫。新速腾的到来似乎终结了这些逛师,悬架品质降低撅,操控感稍有不足氯筛,但换得更宽敞的内饰空间氯,等等等等窍努。到底速腾进步了还是退步了谦,我们无法一概而论雀盖。但有一点习,笔者觉得大家都不会反对恃虫结,新速腾的外观绝对养眼惨白炭。你依旧能找到德系工业味儿屡激,但又看到更多摩登的东西帮吵。咸淡合适挨,老少皆宜栓七胜。或许从这个角度来说年藏焊,新速腾是成功的绊。    过多的技术说明酵腻卧,这里就不重复了乘筐,今天我们就来漫话速腾瘫。记得一次湘吃叉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吕起砷,立马对它的内饰嗤之以鼻覆碎。毫无设计感公俯么,直来直去芬,见棱见角醇稻拉。或许不光是这位搞设计的朋友全焦,很多网友也有如是感概吩姓天。他少了一丝温情哪难尺,少了些许浪漫筏搽侩。不如北欧风情简约汗,不如英国小车活泼紊。充满了德国工业时代标准化生产的气味享尉。打开高尔夫税钱、速腾局、迈腾广敞棱、途观叭戎歇、途安的车门搔僻,你都会得出同样的答案湾存。或许秀,这就是一种设计选择姑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脆剔奔,内饰模具走点曲线也不是不可以苹畔,但当你仔细玩味之时薄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美党。不浮夸搞、不高调惟,你可以说它没有设计感岛交扔,但它却充满机械美靖。 责任编辑匙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯,也就是S-cross锋驭痰星围,售价11.28万-15.58万元长牧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客涉扮事。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翰揩妥,其实并非如此巨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥迷擅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湿厘痛,我们不妨来进行一些对比去看看裁鸵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娟杏,也就是S-cross锋驭惩,售价11.28万-15.58万元菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢健,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版触弓,其实并非如此邦借,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驼即咸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢信,我们不妨来进行一些对比去看看诽剿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上算裙陀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邦半。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机长讽,而且在轴距上也进行了加长同胳,从而能够获得更大的车内空间墟疾两。其实就在此次广州车展开幕之前斧皆户,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捅脐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品济,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舵钙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泰捶。另外涡皋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堤艘矮、BUS付科、VAN三个系列摔丰安,分别涵盖了商务鹃杏、家用和专用三个细分市场得藕。好了啪,闲言少叙乔,下面我们就走近它们以作详细了解吧尚际。   外观篇齐碑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚀猩解,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致去风切,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秒的纪,同时会在两款车型的不同之处加以说明季。   该来说说外形尺寸了粕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咸庇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拴,与车头形成了很好的呼应墟擞据,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑擞。需要特别说明的是矫肋杜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L填会侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颓首揉,以应对不同的使用需求抵羚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惺翱城,例如高位制动灯峨、门把手和牌照架婆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鼎化系,“中国车”商,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桃茎。“北欧品质”传承自S60灰酱涝,设计风格以简约时尚为主郴,选材用料则注重安全环保佛肃。“中国车”同样不难理解愁牵,“L”是个很好的代表摊翘,但不是全部拳提。   就在试驾会的前一天辜拐玩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逃欠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悉槐罗。   ● 沃尔沃亚太为何物邦工?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罗。沃尔沃成都整车工厂酪恋、大庆整车工厂欧涧辽、张家口发动机工厂蓟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雷仿可。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驶睹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罐绅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准告。如S60L有约290家供应商瞳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拇试。而在研发碌惦刨、设计休、采购和生产制造等各环节上懒纤售,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步界腔,采用共同管理系统冲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皆,我们先从加长这个重点说起厩窘姥。S60L相比S60加长了80mm间芯,具体点说应该是轴距加长了80mm病讨疚。这80mm用在哪了呢备圭?全部加在了B柱之后咸勒柿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心论讳,这里现在变得很宽敞贸胖写。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘉联杭,前排调到合适位置后厘乔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叮付,属于勉强够用的水平;而在S60L中耽褐败,相同情况下吵玲,后排的腿部空间则超过了两拳汞,可以说是非郴窍兀宽敞须卯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)髓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了率炒,外形倒也没受什么影响搏,甚至感觉比S60还要更舒展一些残袜美。S60本就是轿跑设计风格绣,后门加大后赂,整个车顶的曲线反而更平滑了首手吴。相比之下别,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茸,但却增加了几分优雅的气质许谢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赶鞘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素算沪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寄氢珊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宛肮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”化轰,不知道大家对此有何看法谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮建艇戊,轮胎为了适应国内更复杂的路况遍,将扁平比从原来的40增加到45辈嗡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了算,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谭蘑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枢拟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰频邯勺,而像坐垫办、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色层啥。这种颜色和黑色有些接近陕,但更时尚肋、个性一些梧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秦戏笔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徽韦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甸膳,后排乘客得到了更多的重视饰匪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泥怒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牡戈九,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置路趴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谰联,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韩阶报,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稿,可就在本次的广州车展上粕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廖,并且两款车的售价也是非常接近妥水细,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扣姐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉相,并且它的设计也是由国际化团队完成钳晚署,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峨垢嘲,并且两车售价仅仅相差4100元姆祷。观致3车身更宽盎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逃貌多。速腾则在车长与车高上领先观致3耙峡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱覆童喂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冈尘。因为排量上的优势泰,观致3自然在动力参数上领先速腾挥购。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惫句防。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捍癸,后扭力梁式非独立悬架币编。   本文导航适:" "  今天给大家带来的两款车乡端,其实已经在国内上市恢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焦脸画,他们分别是大众的全新捷达以及标致301态。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拉崔哭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仍,而标致301可能大家就不是很熟悉了寄泉杉,下面定儡,我们就一起来看看这两款车被。 外观谱许:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棱,2007年进入中国航苏牌。对于很多车迷来说未肛宏,这绝对不是个陌生的品牌娶诲攫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字创,但可惜捻,无论是在中国的街头还是美国的公路上盛顺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沙。我有时会想这是为什么燎垦纹?诚然碴锻察,英菲尼迪的车在豪华感济吩、科技性能和舒适性方面都不输给对手藩,而问题恰恰出在这里童陀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绦痘,没有特长就没有个性吐,如果是这样的话咕僳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢飘诧监?   现在英菲尼迪也意识到这一点姓,且开始着力寻求改变珊景扒、树立自己新的形象宪搔嗓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纲嫁如,当时就被其出色的外观设计所吸引夯拍不,而今天我要体验一下它的新技术景。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吨,车身重量上的降低幅度也不大惦圣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耿孩请,这是很明显的改善嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面完凄毁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赔韭汝,并且采用的是锻造工艺绞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哄,现在英菲尼迪Q50的对手乏,如宝马3系抗腥炊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羌沫郊,希望Q50能做的更好酣农熟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汕辱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泥蔡凌,但其实这些已经有很多厂商在做了轰怜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计就乃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沟架莎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卯宿。它所代表的是一种生活唉类,是对待自己和家人的态度贩,是属于年轻人的精神晴帆,是一辆车劝。历经六代的演变茫练虱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雀好题,它虽然没有惊艳的外观笺蒙,也没有花哨的配置蚊凄柬,但它是品质嚼较绥、安全漏、耐用的代名词歪多陇。如今涛,第七代高尔夫已经面世灌涪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喀竞猴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擦虹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜡剁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相九辰却,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袖沪洁,不再是一幅人见人爱的可爱模样狈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奔怯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歼雾誊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体示,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悄悔,仿佛是灵魂一样完世稳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侍,但从我个人而言窟势,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碑耽烤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸥府,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一健韩, 坚毅的C柱是永恒的经典蝎,不管其他部分如何变化怂幻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黔。   除了车身线条外人,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碍,并且被那条“灵魂”所连接着努库咆,这在之前的设计中是很少见的省。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的便棠河。这一点很有意思夸嘘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勤,避免了大家后续改装攘坡剿。   说完了外观缄,下面我们再来聊聊平台寒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磺翻羚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烩,例如POLO采用PQ24和25平台膏酸许,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台毖晶,他们之间都是独立的缓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虫,它的优点就是几个级别可以共享技术怜浪菠。   共享技术又有怎么样的优势去惟?答案是显而易见的干露。低级别车型可以采用高级别车型的技术屠剔,在产品竞争力上绝对要远胜对手场笨,并且还可以降低研发费用马凹秆,可以说这种墓牵块化生产模式在未来肯定是趋势叉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅,例如电子手刹娶朽宛、更先进车载系统啃崔碱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陈。   所以剂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臀封妊,就好像是四代和五代之间的质变一样财,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懦嫂。但是否真的是天衣无缝的设计江,我们还需要用时间去考量兽寇嘘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烁剑,但到目前为止池,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霞面翟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拎扰狮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聊诬叼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喜拴泡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僚躬楼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的得,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浅腥。   首先柑洽,大众的工程师对EA211发动机减重搏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量星。另外碧,EA211再次使用皮带传动刺,相比于EA111链条传动富,皮带可以降低噪音和重量乖。除了以上两点外匣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顶,在一定程度上可以减小阻力浪沉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化计释,EA211发动机参数比EA111有所提升灸,当然幅度并不会太大嫂,因为整体的结构没有太大的变化腺篓姜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揣低。   既然说到了车重冉胚香,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闯拭,这其中就包含有发动机的20kg镜砂缝,而车身采用MQB平台后也随之减重揉贰岛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的股焚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把,从官方给出的参数上看藏埃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靶,这样的表现已经可以算是非常不错了故。   说了这么多坤牡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湃欺清?是不是像资料中介绍的这样完美粗?后面我会给你答案媚陶藩。" "   在国内疾,当一款车的价格到了百万元腻纤型,那基本上就可以称之为“豪车”了草,但过百万的车也分很多种偏垢,比如X5客、Q7之类的SUV匈水陶,亦或者911盒、GTR的性能跑车分。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狈,除了我们经常能见到的宝马7系段锚、奔驰S级农呜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帛到,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搞。    注抨噶干:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别草,但因为车款并不是统一的最高配旅焙双,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痰认。   新S级受青睐伦贡、XJL独具英伦风侥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毒。其实少,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肋沟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恃刮边,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位板,即便不算是遥遥领先哦鼻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来然冯情,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粪魔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间户既屏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颈拘耿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水缮牟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭徐齿篙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烹亥胃,在其内饰的做工单亲夕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烷辫:在自主品牌SUV阵营里面舱碗固,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳币,景逸X5的推出经过全新变脸瞬熔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识详送鲜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涡跋遁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点评恐第。 外观盛晚设:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盟萌。该车共有5款车型梆秒,售价区间为7.99-10.59万元罚裸。相比前辈景逸SUV手,景逸X5的外观设计得更为时尚霖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讥、俊雅红旅乒持、珍珠白亨、琉璃金藐踩、陨石黑熄吕鸵、钛金灰荚局、马拉喀斯棕等7种车身颜色交。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菠骗。   熏黑设计前大灯突出其运动感氏爱滇,与黑色进气边框的搭配也很协调持竿鸽,比起三角样式更显年轻袭斑星。大灯内部采用透镜装置惠俄何,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞。雾灯外包围设计突起笆鼻开,很好的与大灯以及中网形成一体疯。   同比瑞虎纱劫梯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显类垢,此外205mm的离地间隙脆滑杆,景逸X5的优势还是相当明显的倘墟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受发,同时为乘客上下车提供方便伪科屠。搭配车顶上的旅行架醚解苛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溜啪介。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炬,主要体现在细节之处的不同供,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蠕纹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘫痕势。   景逸X5后窗配备雨刮奖姜棱,在恶劣的天气还是挺有用的佬。此外全系标配倒车雷达茹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肚苗。银色后下档与前下档相互呼应我内,整体感更为强狗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化昂娇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辈胚邢,夜间行车的识别度非常高舜放办。" "  前言膘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉尢省,如今的战火更是愈演愈烈莎残耍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袄兽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决时,看看在价格相近的车型之间瞄控,两车在配置上的差别究竟如何吧舶饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澄踏锨,作为一款全新换代车型概,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁僚旃福客”全面完成了更新换代敦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓉,只能算是一次小改款车型诺,除了在配置方面进行了升级之外挫鸵,外观造型多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淮共襄。   在此次对比中稀倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘦扮凸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骏,均在21万以内偿模。同时又都属于各自双方较低配的车型吠喀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慌茬讨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侠妹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔬跋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁频蓟槽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力登查,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度布。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圈,现在还不是揭晓的时候惰农瞧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位息:mm) 4865 4930 宽(单位必鳖鲸:mm) 1820 1845 高(单位售莫:mm) 1475 1470 轴距(单位痊弗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爽,因此其在外观方面没有发生明显变化虾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桓噶。前大灯组配备了LED日间行车灯囱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸵磨。另外德稗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咳牟,贯穿全车的腰线非常突出抡守掇,车尾则变得更平泉。而与新帕萨特有所不同的是娘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寒囱,而非在行李箱盖上藤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遣,但是国产版车型与美版车型相比起来看没,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辈侍箩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狼庙忙。另外华却,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吓室涉,不过从C柱开始已与车身线条相融合扩,深度虽浅但是更加富有设计感绕娩狈。   同样老,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稳龟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板久开彤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贝釜薯,并且颜色也不显得突兀我。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计登惶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸽剩息。内饰配色非常清爽千,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轮,用以进一步提升触感溺。   动力系统方面镜疲岭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佛、1.8TSI芹、2.0TSI习浦氨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缴缔,在保证动力输出足够的同时也相对省油讲井搂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫩、2.4L和3.0L自然吸气发动机迷,在动力输出方面的提升并不太明显斯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兜滴聘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剂杆虎,同时都采用了电动助力与电子驻车科淳。轮胎规格方面水撤,2013款迈腾采用的是215/55 R16踩扩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来复,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劣腻。事实上犁矛,自由光有足够的话题供大家热议翅辈,例如特立独行的外观捂雷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等修,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诽。日前拎瘫吾,我们得到消息磺离,自由光将在12月底正式上市销售池亢诲,所以当这次在广州车展见到它的时候橇购涣,感觉它跟我们更近了沸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抢薄圈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娩,它似人非人捆绊仇,行动极为敏捷晚,也惹出不少祸端焙粳半,人们曾经持续对它进行追踪梁纯描,但一直未果呈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芹德:敏捷卢细坛、神秘闺咕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了光。   很长一段时间里凉供显,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矗毙享,并火热至今伶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钙,起到补充细分市场的角色髓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慷念副,成了途观的小伙伴操钎犬。   野帝的定位低于途观壕驴闷,车身尺寸小于途观汕五芜,同配置级别的车型价格也在途观之下很聘,很明显随,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客播模。   ●外观竿论窝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奢,舍弃了老款极为个性的风格胃达,确实更符合大众审美稍撅,不过平心而论它依旧相当个性霞肉炕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咎,它显然不属于年轻时尚那类的澜,车身线条硬朗疾瀑额,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剁号湃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湘辣兄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来薄邪,喜欢的真是特喜欢伦牌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喘匆。   ●内饰缚桨:沉稳舌、无趣碉乡、无惊喜   坐在野帝车内脸菱,从气味到设计都令人非常熟悉浮榔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赌寇赡,在操作方面菱劣,由于没有太过复杂的配置雀菠痘,所以操作上手难度很低昏广。" "  在如今的国内汽车市场中罢呈惭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秸刚,紧凑级SUV是近两年的热门车型贩饲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玲,宝马X1在国产后杜讼试,其售价区间为25.90-49.90万县下,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贰谁蜗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勤漆充,看看他们的表现如何堤泵。   外观篇   由上表可以看出羔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势第,外观看起来会更加饱满一些械。   对于宝马X1和奥迪Q3浮吻,都定位于紧凑级SUV燎晤哪,又有相仿的定价区间磨,无疑让这两款车成为了PK车型啤,经过仔细挑衙纠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绢侈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅避,整个前脸攻击性十足僚缝篮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郝缺翻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯观轨祈,并且配有自动清洗功能氢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吗素径,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯申硕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涵,所以整个车身看起来十分修长杏杭免,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奉瓶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迷隶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衡糯陵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稀,看起来略显敦实俯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素港,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叹番,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泪呵酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芍炼、动感和实用等特点衫,所以在中国有着不少的“粉丝”瘁。如今徒晦奢,第三代飞度已经在日本上市扦潮啤,而不久也会顺理成章地引入国产裴惫懦,全新车型是否能够保持老款车型的优点耿,并且更上层楼呢冒慷?今天虱荒桃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣诼稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碎搪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毁权。由于应用了本田最新的家族式格栅设计理痉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袍浇宋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廖。当然魄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催朽,左右两侧都是封死的悍背痢,目的是让新飞度更加的有型晃焕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狭澜吭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惋身仿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羔叔监,日本人称其为“1BOX”荤,发动机舱十分短谢帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凰:机械占用空间最小化汐,乘客空间最大化)凛,车身长度更多为乘客所使用木锯叫。但与上代车型不同的是誊颧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体级,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗响。   在车尾的设计中冒念,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怂滩非,此外棘,尾灯向上伸展卿,经后风挡两侧直到车顶朽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惠。在1.3L和1.5L车型方面绅锋邦,车顶处有一个小鸭尾造型脸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抗形,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少世么副。   新飞度好看吗嗽?也许这并不是一个好问题亮酶,因为审美本来就没有统一的答案涪妮。不过可以看到的是婪,新飞度的外观更阳刚寥诲,更加运动化谜喂,也更自信了耸,同时在内饰方面也走向了成熟摩。做个比喻吧纫,第一代飞度好像是一位高中学生妹取券,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褪骇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙太沃匹,慢慢褪去了学生时代的青涩形党,变得精力充沛蒂、充满自信撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伺静辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谓,它看起来依旧如此的适合年轻人侩。没错墓谱,搭载着一车的新技术之后惊痉输,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得豪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓣。于是当新车到来的时候虑,你一定和我一样对它充满了兴趣山熟。这是最年轻的凯迪拉克鬼、最小的凯迪拉克吃怂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧瞪湿? ● 外观造型丝:钻石切割风格依旧狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎翔短、2013德国红点设计大奖官极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖示居,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品集,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹊淡,只是这回居教镁,ATS是完全原创的作品敞呛飞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm板催盗,轴距仅有2775mm啼挽捣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粳伞婪,而国内我们则把它当成中型车潞睹凸,和宝马3系标准轴距版胺柿、雷克萨斯IS成为同级别竞品美嵌,并比它们都要更小一些挖乌。   前脸的造型相当干练春竭没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋其,而是被很好的控制在一个合理大小上头,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啸旦梳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扩惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷。出于空气动力学考虑饯卡瓤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霸疲,当车速高于60km/h时撵甫令,前进气格栅会自动关闭疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铝锌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吝讨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慕滴技,并带有远近光灯智能切换功能涸扦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绰彪,快速亮起懈添饯,缓速熄灭的设定很显档次闭。再往下看料腔咯,闪电式日间行车灯禾才男、大灯清洗窗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擞佩嘛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惜冷,亦或是造型需求卸,感性的来说竭,可以视其为向着传统美系性能车致敬芳捅第。身处车内呛帽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梨价,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕉怕曹。   ATS是一款后驱车让穷委,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案:50辰兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虎,贯穿车体的俯冲式腰线想、短前悬颠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搅镁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀钒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媚弓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耐。而在规格方面纤赫盼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜗,前胎尺寸为225/40 R18呢籍稼,后胎尺寸则为255/35 R18逢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版熊躺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霖,至于设计师是否真有此意苟篡,倒还真无从揣测蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苯尘寄,实际上接竣娥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雌,由此带来了不错的视觉冲击感愤,给后车以足够的心理压力箱,至少眼前的这个家伙一定不好对付努。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型项,至于3.6L V6车型何时会引进社,官方暂时还没有表态钉陶率,而是否会有V系列性能车型的推出姜希婆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定按彭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泊酮踏,虽然它是一款两厢车醛怠,但当时也没阻止消费者对它的热爱炬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型票乒茄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘲陛派,两厢车朗行也就顺势推出郸剁登,可上海大众并不为此满意荒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫红,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俱凤棚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫委局糜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徊券,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咕丢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耐,这款引擎具有全铝轻量化的设计翟强补,对于减重以及散热都有进一步提升辣哀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钎旅廖,参数上的差别却没有这些技术来的明显酗村伯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楔顿,高尔夫在这里就比较有优势了硕斗,采用了四连杆独立悬架械送。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刃拭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品示,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肚桓晨,看看它的实力到底如何丝限酷。 定位及对手分析季镣:瑞虎5定位高于瑞虎冒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5簧烘,定位要高于瑞虎车型餐黄泉,预售价在10~15万元左右冀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元款。定位的提升靛拨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烘莽饱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烧。 【左上汲:瑞虎5;右上鹿诞:哈弗H6;左下嘛将:全球鹰GX7;右下懊曹艘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痞酗庭,目前市面上的哈弗H6疤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筏会。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乳瓣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灌髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疤守床。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沉淡琶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱统程。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何憋畅私?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来籍济得,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验房杆疲。 三款车型具体型号及价格参见下表开喉剐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显微赴,GLI是其中相对惹眼的一个顿欢抽,蜂窝状中网设计和GLI标识汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钾驴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呸厂女, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匪淳拜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苔辨,另外两款车型都采用卤素光源亮蒜。 车尾部三车间的区别更械取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼等套,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚂幌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹅巩敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滔电悍,侧重舒适性和耐用性抖嘲锚。   内饰方面仿搅鸥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歉。三款车无论是在方向盘虱撵、排挡杆底座还是座椅上硕侠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀发厩腾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章度:" "  奔驰S级在国内上市的时候阔菲句,奔驰就打出了“汽车发明者滑,再次发明汽车”剖挠诫,对于前半句废,你应该可以了解叮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刮失。但是后半句是不是有些困惑呢呵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峰问。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逻,全球订单销量迅速上升檄撩,国内订车也需要很长时间阑赴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撬玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷承娥?除了进行试驾体验之外歌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比托,相信看完这篇文章之后构诺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贿。   之前哪唤弛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袍坪,如果你感兴趣可以点击图片阅读痢汲孩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垒,属于入门级别车型赣瓷跨,排量为3.0T统蒲,售价区间为寿攫:124.8-141.8万元之间珊陋椒,只有两款车型可选请势扭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凉绿催,售价区间为179.1-204.8万元节,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哪。   对于汽车厂家而言程锋案,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膜柯,无论是从设计毛谁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烹辞,并不是要面面俱到的去介绍踢,如果这样的话袍,几大篇也不会介绍全郎吭梁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楔。   对于外观凡喂无,依旧是那句话孰:仁者见仁畴,智者见智檬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廉门鞘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诧祟鸽、冷峻的态度廖才僳。如果非要比拼的话暴,那么最能体现科技的还是大灯的设计辜祈。如果没有奔驰的奋起直追卧事,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尚,但现在我想应该不会了侧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椭孩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沽雌,所以从侧面看起来就更明显了杏,奔驰依旧是将优雅做到极致肪,而奥迪A8L的车身线条并不明显奖垒俺,前后比例也是十分协调拉,整体表现的是一种中性美潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摧虑词。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疾,最能体现出美好一面的就是细节的处理碱掸。比如笺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舰千,只有在R挡的时候才会开启堪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堪事。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式市汇清,当然这也没有异议宏频,但是和奔驰S级对比之后聚,就能体现细节上的不足了滥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墓午戈。   本文导航哄当:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔽、G娠歌、QX团脸牵、FX碳、EX握吧隋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沃矮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辉勒,趁着2013年的尾巴崩豪犯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脱鄙控。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醇鞋男,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丹,提高车型动力漠晦嘲,一方面也使车身稳定性得以提高怒钱涛。2850mm的轴距虽然没有变化娥妓,但是空间分配上吨碌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宋抨棠。   前脸整体看上去十分圆润饱满熟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汞实,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点显膏姜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犊供浆,L型大灯像两双飞翔的翅膀描衅诽,随着车子的启动虫略,展翅上扬便陋。不过这款车的前脸上踩看操,我们并没有发现雾灯的身影吴碘。   与前脸一样壬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窟蔬扣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撇畴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉懒纺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃敢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来房,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舱,博得了不少的关注帛烩溺。大家这么关注它肯定是有理由的敞谰亢,名图定位于索纳塔8代之下胚敖葱、朗动之上定,依靠丰富的配置滑袍、合理的空间和稳重的外观内饰刷,实实在在地填补了中间的空缺青糜线。据了解炯缺,名图上市后将会有8个车型诡谢兄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型几慈?曝光北京现代名图详细配置)画膳惰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吕蚕,1.8L自动DLX佛距褥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型散宛阔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近供,启辰R50X为8.28万裸瘸,MG3 Xross的售价为8.47万元瑞为搓。按照车型划分来说靶,启辰R50X属于紧凑型跨界车持俩,MG3 Xross属于小型跨界车赊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势套碗。但在外观方面技,MG3 Xross比启辰更都市起、更适合年轻消费者狼屑。   启辰R50X   外观方面镣廷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闯谎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm低潍。由于增加外观套件搂翔窗,尺寸自然会比R50有所增加届,不过也仅限于外观上沥,轴距依旧为R50的2600mm惰坍,同级车型中算是比较出色的数据舵何耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫡恫权,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颇垂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拿碍葛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素麓。   侧面变化不大雀晃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爽淡省。典型的跨界车必备配置行李架帽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置括,有了它的陪伴动,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想模。看似设计复杂的尾灯南笺忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哎,也正是它的出现朽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躬馈膛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒乒捣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泰胖慑,虽然MG3 Xross的售价更高碑,但在配置上却没有太大优势牟揽蹄。启辰R50X中装备的倒车雷达北玻劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娟廓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畏猾,同时对关注度和销量也有较大的影响荣侍惯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一领,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扭散粟。另外俯,天窗也是大家乐意看到的配置授,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气护确棺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艇女。三点式倒车雷达底械瓤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匣尾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牵,也让尾部的整体感表现更佳览朴。   本文导航匈富:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呐聪?”每个人都会在心里问这个问题肝芳。它是个新来的家伙家磨把,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隙坛茨。“这不就是3系的Coupe版本吗汝?”有人一语中的墨鹃编。故事讲到这里似乎就可以结束了绦丢,但事情真的这么简单吗棠?当然不弛茶镐。在真正去驾驶一辆宝马之前醇,我们无法给它下定论挎钎让。于是问题变成了饯:“4系是一辆什么样的车粳棚?”   几个小时前(11月12日晚)惦赡堤,4系刚刚在国内上市翱鲤,售价59.6-73万元苦鼻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帝歪登,但不管你是不是4系的潜在买家巧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情存淋。因此饰,我们为什么不暂且抛开一切杂念帘冒,而单单去欣赏这辆车呢堑掂裙?   ●外观蕾:若要欣赏戮盘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寿,中国官方名称435i 豪华设计套装啡茨。仅从外观来看推墩处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力士功狗。原因很简单俺,它的确太像3系了铝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勃没:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此创碗,4系如此像3系(F30)炉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陶。大家难免会因此而看轻它痪你皇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了次。再瞧瞧6系炯枚,虽然与5系和7系的关系不一般罕纫,但它显然幸运得多卿临勾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氓崔氮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矮复,即便这辆车没有装备M套件郎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汕量。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酮,从这个角度看沪械,再也没有人会说这是一台3系了嗣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羔盛涝,易成为人们眼球的聚焦点庙饭胳,有些喧宾夺主的意思侍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弥。不过轮胎的配备让人不免有些失望莆穆叙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜡矛如,对于435i这种动力配置来说淮,225mm的轮胎确实有些太窄了儡匪。   从车头到车尾息笺埂,你的心情会越来越好怪锌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菊管。细看尾灯造型彩,它更扁更犀利壁上定,与3系有了细微的差别错鳖,配合流畅的线条龋刮玻,再没有旁枝末节钝吨辅,给人赏心悦目的视觉享受艰傲角。   ●内饰水:领导稻餐赔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杀驶? ? ?   4系的内饰应了那句老话母酶:“以不变应万变”关绕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荷狠巫。为什么这么说眯寒巴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糕,如果真的会有人选择这款设计套装拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奖沃聪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甫斑榷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涸愁霉,不如回过头来看看那些被你所遗忘呕纹居,或从未关注过的豪华品牌旱。在它们身上秽,有你难以发现的豪华品质剧软,也有能够让你折服的豪华配置横痢忱,总之蟹亢,在选车的过程中庆,尽量不要做的太绝醒墩卜,因为买车不是跟着别人的感觉走洽荡身,选到自己合适的才最重要妓坤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氰,又考验耐性的工作逝。往往在某一个时段有一丝懈当房芷埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车嗜雀,做出全面的分析与指导道恢,以同级同价托瑟、同价不同级等角度出发乒筐,全方位给您最全面的购车支持玲端。   X是一个颇具神秘感的字母刃坞,我们经潮樱可以在电影中看到这个字母的出现浅,往往能与这个字母挂钩的人物蹭,若不是什么超级英雄疙,就一定是罪大恶极的反面人物蔑诡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诧。由于种种原因汕哩,这些汽车界的X-man无法全部到彻帷,而今天出场的这三位染,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解档。   两款日系一款美系乳泻锭,这样的搭配或许有些欺负人番,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慕封挟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弊烙。作为ABB之外的豪华品牌圭额席,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌案,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫂卉皇。当然涵萝,它们之间的生存状态可能有些并不相同忙恐,这与进入中国市场的时间溃、推广力度娟、价格等多方面因素都有这直接原因瓮堑冠。SRX订、RDX和RX怜,既是同时拥有X标签的SUV车型岗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母连哆,这样的巧合其实并不常见巢稿,但名字的相近却并不能代表实力和销量虾僵少。   日系车的细腻是广为流传的优良品质理典撕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹癌稍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耸搁文,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巷邯,将其取代的是刚中有柔驼颅残,粗犷与细腻的结合体师獭拳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱违。   本文导航贾七:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知通,很多汽车厂商都为国人做出改变挫鹤,纷纷推出加长版轿车说惰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狡皋钾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缉。新车在天籁的基础上加长了135mm臼,但它真的只有加长这么简单吗汞蛋捶?显然不是峡虏链,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己款。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呈,新车定位要高于普通天籁墨词、迈腾雅阁等车型裸北涡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偏晤,与之前换汤不换药的公爵版相比托,全新车型有着非常大的改变差篡,它注重车内空间首晾,更注重后排的豪华感受灌挖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捣,主要竞争对手为丰田皇冠兰裙祟、马自达929等车型沥。公爵自1960年以来共推出过10代车型伍归陋。之后公爵被日产FUGA所取代扣磺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上适,新公爵版的车身长度完全领先于对手订泵懦,并且在轴距方面戒,全新公爵版也击败了其他金正对手茨咯。在车身尺寸方面徘胎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婆崩皑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狭物瘫。   新车的前保险杠经过了重新设计腾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涎孙龄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次购闺赌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞥心,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卢居棘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上百豹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翱。但全新外观并没有显得笨拙颂舜,相反侧面线条看上去更显硬朗纯午,同时还提升了豪华感瞬抠胖。17寸轮毂采用了全新造型桐码椒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潞榔。   同时新车的尾部也经过重新设计胎矛才,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低米犊烷,让人心里觉得踏实阔溉咀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚎糠,这也是日系豪华车惯用的设计手法冒位睹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动木的,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅停翟。   本文导航霞拿得:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杠率挺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碳。不久前话层,哈弗H6推出升级版吗,现代ix35也完成了小改款炬函,今天我们就将这两台车拿出来比一比跨暮翅,看看在汽车领域内阀呛饶,中韩的差距是像国足那样不争气型臂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祷倘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大罚笨痹,而且发动机的选择也更多溺侯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些管。售价方面两车差别较大肃疥费,这一点也一直是自主品牌的优势所在墟略,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右实浓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凄链。   外观此:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甲翅,比较明显的是在车头麻操坊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识薄,另外在车头下部进气格栅媳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧倦凶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锰,不过因为仅有三款1.5T车型谱,因此他并不是今天的主角痘蒜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寺:第八代索纳塔)担季,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帅:全新胜达)封,两者在ix35身上很好的结合在了一起参,看起来既有轿车的美感反,又不失SUV硬朗的气质对。 外观配置对比施炉坡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阿显,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锻练,优惠后的成交价在15.84万元左右寥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萎,因此我们拿出这两台车作对比亩韭冠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顶,除了天窗畦垛抵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能良衫槐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备申。   车身颜色涂倍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔑爽锑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岗辟兢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲤茨,多了一个闪铜颜色的选择蠢。哈弗H6颜色也足够丰富嫁什好,平日最常见的白词钠完、黑樊旱难、灰腿酚、银都具备缅说,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隘,基本足够满足消费者对颜色的需求苗。   外观小结当硼:   外观方面我认为两辆车都很耐看地砷得,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谰交灵,因此更显时尚杀、硬朗齿瓦祭。哈弗H6外观也很不错桥县,可以给人非常沉稳踏实的安全感悲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恢脓耐,外观就更不输给现代ix35了交。更喜欢哪一款见仁见智念入,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿壳。   >>>慎防购车陷阱弯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脆?当然是因为它空间够大搞敢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢飞?或者说什么样的MPV算好赐?多大算大久牟陛?今天罗擞,我就从一个汽车网站编辑的角度不,跟大家分享一下我的标准和看法蜡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纳射。   在我看来八孔,对于一款7座MPV来说瓣俯笆。大家应该首先关注它的乘坐空间肯位,特别是第三排乘客的乘坐空间铜。因为以我的经验年硅黄,7座车型中剂铝倡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笔泡。要不就是顶腿坤暮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娜。所以在选车时猛,这一点大家要尤为注意汇,否则第三排用不上惭脐,倒不如少花钱买辆5座车贪歪疲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恍馅蜡。   第二个关注点是后备厢壳慷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铅面焙。很多7座车型在展开第三排座椅时哥,后备厢连放个包都费劲了上捅汇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驼,有可能一点行李都没有吗全魔?所以这一点俯,大家在选车的时候也要注意桑蒋骡。   第三点是便利性伍羚创,这个除了日常的储物空间外副耐闺,还包括第二排上下车的便利性汤反腊、进入第三排的方便程度等碘。对于7座MPV车主来说星外渴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粹抵颧。一般来说前排往往是孩子爸妈歧凉翱,而后两排则是父母和孩子惰喂,可以说是老的老小獭、小的欣沟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垫染密。   开头长了点门鳖避,主要是跟大家分享一些经验氢,下面我们进入夏朗评测烽附潮,看看它的表现如何姜染唉。按照刚才说的雄桐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亩。至于外观恫、内饰扭罐、动力等祁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容门女门,我们稍后再谈睹喉。   ●乘坐空间峭蔫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彭,一辆7座MPV捎温捶,前两排的空间肯定是没问题的歌。比如我身高175cm榔努,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分,靠背的角度也可以调整30°左右锣。前者很重要疥浮,可滑动的范围越大缅,和第三排相互迁就的能力也就越强膊。   从上面的体验来看萝郡,至少从腿部空间方面来讲毒癸搁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提,而且进入第三排也并不是很困难普旅隧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm程,几乎领先于所有的同级别对手顷浓,所以相应的囊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的散桑。另外有一点大家很容易忽视的是馁健矢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宪赌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虱化家,而较窄的第三排(受后轮长、后悬架影响)则只乘坐两人草。   与夏朗相比抠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钨贡灯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人繁湾,满载时第三排的舒适性可以想象童,一定好不到哪去并擂备。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灌精,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穗怒,而且五个座椅都是三点式安全带撵驶排,都配有头枕拍匣,这也是其他车型都不能比拟的一点晌陷么。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅村壕肺,比如长辈腿脚不方便进第三排解福,那你大可以将儿童座椅装到第三排淳,这个很多对手真没有玫虫圭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谁次,到2013年11月新车上市脓,短短4年里娶南,观致汽车为世界带来了太多惊喜羞纫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陵。新车迟迟不上市皆婚忌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口取僳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缆瘟奠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郡童。是骡子是马贾鳖,终究得拉出来溜溜途察,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品图埠红,到底有没有想象中的那么优秀问襄?趁着这次的试驾活动七吝千,必须让各位清楚的了解真相崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钱茄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕊朗拣?这是个很敏感的话题措,却在任何一个场合都不得不提咸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饭兴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茄穆车,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入季搞伦,而非决策权渗透海宪,这个是一个需要十分明确的概念礁。   综合来说惊,您只需要知道掸裴巍:它是一家合资公司咎某下,也是一个中国品牌氓歉攀,但是它的发展不受制于任何人案帽教, 并拥有独立的们簇傻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竟嘘锹,制造的也是全新的隆艇、面向国际化市场的高品质原创产品萍幻驰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗜,副董事长Volker Steinwascher石清仁市灿核、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物花恰坤,前者曾是大众集团高管畴片噬,后两者则是举世闻名的顶级设计师鼓韧跑。所以在观致3的外观造型上供,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狙嘿埔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下霖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路端蚂柑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品常酞,车身尺寸嫌檄安、腰线的丰富程度等仆仓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侵。如果一定要说有什么特点的话台寇烩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙收搬罢。   不过裳,若是细细揣摩这款新车端假模,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潜椒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性百幌箍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泰。而由法雷奥代工的前大灯兽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淀妈槽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求房瀑,如果您愿意再多支付一些费用措,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臣、大灯自适应开启及清洗等配置枯桐。   除了前大灯内的LED转向灯之外暇,后视镜上同样布置了LED转向灯泞脚,只是LED二极管贴片的间距有些过大孙傅,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘿瞳,而厂家的工程师也很认同我们的看法琶,表示会很快对这种设计进行改进揽滴冠。而后视镜的特点是宽度很大蛾锯辽,可视面积优秀妨前挨,并带有电加热功能媒寐倦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称珊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挎电,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侗狡,无论是大灯蛾、尾灯组布局赣姐派,还是倒车雷达的探头布置等等痕逼。而很多时候饰粉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚玫拷,设计师的固执被得到了采纳萄尉。   有一个很好的例子来阐述这种情况侯监,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本居茎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戌迷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的览滔。用厂家工作人员的话来说孟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生理炒蹲,必须成双脖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沟绣:LED光源+导光条痞搽、双倒车灯去、双后雾灯猩裸钾,灯组的供应商仍为法雷奥搬。   尾灯组本身的效果相当漂亮管欣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埔拭皆,但不得不承认的是拆幌季,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少开。双边双出式排气管淳擦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兜口。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疏换,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拦乡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逼烧玩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壳吼。轮胎方面观致3也是十分的给力截扇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炕丘,因此马牌就成为了唯一的选择涛啥村,对于消费者而言自然是件好事喘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摄毖测,这款产品显然更注重驾驶舒适性千雹我,但规格上似乎不那么亲民蛊躲群,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5募,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玻仕善,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逻,虽然市面上可选择的车型非常多楼毫,但是想要在其中选择出一款空间够大时墟,配置也不能太差的车型堂垃班,着实有一番困难攀。近期我正在为选车而烦恼熬瑟嘎,裸车预算在10万元上下零瓤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皆停番,所以对空间的需求比较大许,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肺,今天泵,我们就在这两者之间请江,来一场空间的较量姓轰被。   飞度共有5款车型罚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间味尺,骊威共有8款车型舷好,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碎萝豹。此次对比文章中戏逗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比簿蛔,两者指导价分别为10.42万和10.58万剂狼菊,并且在上海都有一定幅度的优惠贸测存,实际售价两车差异不大鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猴兼畏:飞度时尚运动耽,骊威中规中矩哎瓤靡。   在外观造型上千捕铰,飞度外观饱满解拍斜,硕大的前大灯皇瓦浚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暇拳,不过现款的外形并不显落伍扇。骊威的前脸进行了重新设计藤辛仙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨,不过整体造型依然中规中矩昧忿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贤,飞度长宽高三维尺寸分别为描:3900×1695×1525mm绒姐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凛堂会,轴距为2600mm悍擞爽,从数据上看洛抖购,骊威具有绝对的优势白设。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悔览,请继续看下文跋凤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购圈蛙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醛示酥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睦殴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憨赴坟。另外晒挟杭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颇呻,飞度为前后盘式称壬,而骊威为前盘后鼓粳郊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竞虹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乱,对提高倒车的安全性也会有所帮助低彩瓜。相比之下蜂,同价位的飞度没有此配置希肯,有些遗憾昂吞。两车都配备有壹亢眩控钥匙萝,飞度将遗淄潮啵控按钮集成在两把钥匙上菱迪,而骊威的蚁疲控器与钥匙相互独立斯味墟,而且仅提供一个衣唬控器堵,不过两车都装备发动机电子防盗系统娩沏寸。" "  现在出现了一个有意思的局面橙堵驼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眉,而且还有像大众汽车那样盼怪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郝忙疟,在大众汽车之后郸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屋领,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痊署栏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弟嫡。下面我们就来一起看一看这款车撇如。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒜斧撩?不得不说陡茫,从外观上来讲嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舷哩铺,购买它的人们纽,更多是在预算有限的情况下追求实用性宽,谈不上什么审美喜好咎窟。而全新爱丽舍的外观设计搪畅,明显向前跨越了一大步弥卤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墩光哥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人武比。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的率闲咸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谓。这很符合中国老百姓的用车需求诗离。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凰,注重舒适性芯,但行车噪音比较大猫啪阶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谋,除此之外宋咯曙,车外再没有开启的地方车表,所以笔者觉得使用起来还是不够方便温瞄。除此之外杰蝗镀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衅苗溃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顾侵,属于全新爱丽舍的卖点所在薄垄。   本文导航扮彤岸:" "  一直以来庆谅居,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恋系、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掸相息。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辉毋石,但始终让人觉得有些激情不足澈,与犀利的外观不太相符邦克。日前戚磊导,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孔苛,传动升级为6前速自动变速箱景寝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓬,提升了该车型的整体素质斜缔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丧古,在外观内饰方面变化并不是特别大汕膛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阀落髓,新款MG5 1.5T也不例外投汾奉。如果说红线彰显了运动气质吻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜕。   新款车的侧面造型与之前没有变化恐擅,作为强调运动的1.5T车型免磋沥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兰踞丁。车尾的变化也不多额节狄,远观基本上发现不了变化所在屯蚕。   本文导航傅到:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敛,而在中国市撑恕,两者的竞争更是激烈纶拿文,A4L一直在销量上处于领先地位篮究,但宝马必然不会轻易言败靶,所以我们看到了宝马316i的上市呻斑吠,其价格下探到30万以内款捂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的村堑陌,豪华品牌娇外、售价30万内欠套、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足较,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饲拴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肛,还有手动与自动可讶啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据粪澈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肌江,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暖姬,并且我们看到官方定价方面佳具,316i进取型甚至还要便宜8000元汕视,不管你是不是“壕”崔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观标:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箩举,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了麻,在大部分城市济汕蔷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影董,所以过多的点评话语我就不多说了两瘸新,谁更好看都是自在人心的事歧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碧葡,但是小编还是要尽到自己的职责等,必要的展示必须得有薄蹄,下面就看看两车的车头正面大图对比狸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯砰性,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宫叮酵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镁童俗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疆氨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了融撵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彼齐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廉龄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了七,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捞搞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裁焙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门烤珐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浩,不过这都是个人审美的问题了两纳册,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘浓履。   轮毂上光附坛,两款车作为车系入门版车型忌赴,都使用了16寸轮毂龋担,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒲嗓慨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铆憋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剖寇枪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姥蜡,并且在胎面宽度上比316i更优碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肯,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ǖ搅濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头为屑溜,按部就班的推出了中级车GA5健极挠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舒视裙,而随着国内SUV市场的井喷颈擎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声避剂极。   好的产品才能抓住消费者把木,为此广汽传祺也下足了功夫和努力攻伙渤。在今天试驾的这款GS5身上读缆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溪淀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闺壕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢村?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杜醚赖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崩荣,看上去却十分洋气料。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732地描、1854胚伙渺、1680毫米弗淮恰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粗渡妮,这也是国人喜闻乐见的堂市。   车头的设计略显凶悍丛攻紊,设计师称设计思路来源于雪豹遁客劳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雌崔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人软圣咖。前大灯采用了透镜式的设计独精,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸡搬妻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘦檀蔡,这个考虑绝对够实在理奥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屏勤誓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势箩隋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羞输策,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视容餐。   在轮胎方面双舰嘎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的那,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扫桨评。轮毂的造型十分普通伞,只能说看上去很顺眼比较实用吧订孩。   尾部有一个明显的掀背设计捷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喉剃净。尾灯采用了主流的LDE设计朽肮,搭配大尺寸的高位刹车灯偿奸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淋叼,辨识度也更高聚人。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汗额?是豪华奢侈的奔驰S级媚,还是“上天入地”的路虎揽胜徘钎翔,亦或是驰骋四海的保时捷911糯攀?对这一价位的车型来说粮膜掣,什么才是决定性的购买因素楞?是配置还是性能边亮螺?车型对这一价位来说到底有多重要传?要回答这些问题当然还需要专业的解答犀碴贡。今天厢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车儡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级划圭戏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版视瓶痰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敦彼炯。非土豪们清垫,退散~   由于有200万元这个限制同疙胁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笑,但市场有20万左右的加价就袄,且并无现车歧任途。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鳞侣徊,这款车终于摆脱加价弯淡,进入平价销售阶段弊瑟,当然能否买到现车就看各位的运气了棉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沏估,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哇谅,但跑车的身份无疑是最拉风的瘸欢烙。   尺寸上实在没什么可比性挞瓮尺,加长S级无疑是其中最占长度优势的时插唤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雷咯希,跟标轴S级还真有一拼肖单膛,巨大的高度也傲视群雄钦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势繁。最后我想说的是盯端,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拦,公平起见还得排除车重因素碘溶。别看S级一副身宽体胖的感觉诞肋非,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎扛叉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心添花,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁筋房,别吓坏了后座的VIP百。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秘巳插,但也确实相当可观了吻刚,不过由于这款引擎还是有一定年头的撼窜斡,其276kW的最大功率是三款车里最低的书。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匙垫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方败户妈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的林韦。不过写到这儿我很想问一句赡侣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枫首,就能成就今天的丰功伟业皇,是这样吗拓恋?就算这不是一个伪命题咯己穷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堂畦。那么尘,历史能代表什么阂筐层?之前仇椒,我肤浅地认为卵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啸嫡扮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到和,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时库,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫌凄。 ●何为中国专属创?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煞稀:S400L两款甭、S400L混合动力一款股、S500L一款问浇戎。相比世界范围内的S级糕父,这些车型有三大特点枯楔女:全部为长轴距版凄、全部为汽油车秋、S400L两款车型为中国专属拌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梅聘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阂痪茨。因此蠕妒,中国专属的S400L与它们相比孔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机看酶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关街恃。我们已领略过S500L的魅力睡辣挤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锹。   ●外型谅:更长饱美般、更宽尚、更高怪芳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠涉孔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氮校煌,尺寸上督哗,它比上一代车型更大虎慷,轴距则保持不变纠冯。从数据上看蜂驴婚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪Α,但落实到实际的视觉效果补菜唐,我想没有人觉察出几十毫米的区别媒。相反恨糜廊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井回、霸气很多句畏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胁,根据车辆配置的不同目枢斑,全车使用的LED数量有所不同俺够浇。我们不知道具体车型的LED数量抵舒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挨,它足够惊人尸私诲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胜、中国市惩荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场省秦书。对于中国人来说韩房孺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舒,中国人将有更多合适的车型可以选择讳。同时罚勒,市场竞争日趋激烈癸,汽车售价降低啼、经销商服务更好响徐枚。   作为目前全系的入门级车型许秒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膳徽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槐龄般,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慷疤。对于S级来说唾久,无钥匙进入功能十分重要谩郸玖,没有它套搔,许多车主会无法接受毒慌蛋。   如许多人看到的一样呕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屠。在奔驰车上售够嘉,总有许多你也许永远也发现不了的配置辅,它们中许多都与安全相关缸烹两。比如S级全系标配的自适应制动灯横,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度切,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故檀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耙,什么是MPV车型鹊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俯袜娘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盲哦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祁颧沃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隶杯姓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涪秋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剖舷聘。是MPV颊卤技?是轿车馈芯?还是旅行车耻?这看起来确实是个很有难度的课题镐萎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唯。   当然这次大家不用只听我的一面之词枷题,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畦,而且他们一个是马自达5车主顷篮,另一个是沃尔沃V60的准车主搭坦窍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惟寿己,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偶。   首先登场的是胡正暘禄,大家一定不陌生便咸,他是我们汽车之家评测团队的成员凰蜜,今年27岁厦,算是个文艺小青年深,热爱生活翻希,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来串班爽,刚刚新婚不久绦卿,正是对未来充满希望与热情的时候镣氏淮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冷,如果家中添丁的话掳拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丁卑。   杰德测试车刚刚来到编辑部睦木卡,胡正暘就迫不及待的去体验了烧紊凭,据他所说损绅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烙裙涤,属于一见钟情粪情镁。另外从外形线条以及车身尺寸来看惯碑,杰德都和V60差不多炕,是辆旅行版轿车的样子笛。   当然外形只是一方面拌糕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矫第婚,特别是第三排座椅呜蜂。实际体验了一下杆势,将第二排座椅滑动到最前面的位置譬谐疵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绰,头部也有四指空间阑厦勺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单誓股,之前的文章中我们也有过介绍订,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邻陶。   更多精彩视频喝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下采怖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间港扦部,表现基本上与V60相当拿奋伟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱己冬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况什,在放倒第三排座椅的情况下叹咯,用同样的一些物品存放来对比墩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暮,而如果使用上第三排座椅胺绘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了昆咸星。   胡正暘对于杰德的看法唾:   首先杰德样子很好看吐,够时尚驮醋写,年轻人都会喜欢盛。另外炮荚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怒苛仓,但是内部空间利用率更高锣抬仇,实际空间体验也让人很满意思棵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簿捞缕,这点非常不错孔炔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讹森项。   不过它有个问题禽巷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憨胺悉,只适合短途出行嫂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亲,如果需要经常外出长途旅行的话科苫岭,5座版车型更合适说豹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忙势谢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间午湾佬。近期添扁,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型汀,此次推出的新车在外观方面做了改动姥,同时在配置上也有一定程度的提升箍,动力则保持不变化,售价方面与老款车型保持一致捅盗,提升了新车的整体竞争能力县。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝仁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伎哺茂、308丛葡、408哼视痛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顶宛鲜,现在又来个301盆擂,不要说是消费者相撮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赎牡渴。这就是紧凑型车市惩业辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驹羌。东风标致301矛头直指桑塔纳涵宪苫、捷达和昕锐烷,我闻到了火药味惟。   11月19日上市痪陷花,预计售价9-11万蚊规,与雪铁龙爱丽舍同平台提孟,只有1.6L一个排量蹈,变速箱有5速手动和4速自动可选谈处仆。以上这些是东风标致301的一些基本资料袖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望略,因此从很早开始便陆续放出各种消息弓瓮,以增加关注度泛敲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盖距衬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钠叭,为全系顶配魂广谁。咱们从标致301的身世说起澳绅檄,先把头绪给理清了纯恰。   ● 东风标致301是辆什么车桐取诵?   听到301这个名字铣谈,大家都能知道财须,这是标致的“3系列”翘,但307攀瓣畴、308听过夹方沪,301却是第一次听说纷。其实301的身份一点儿也不神秘舜队,大家都记得富康吧培?富康是雪铁龙ZX矗,后来在中国改款改名媚身,叫爱丽舍糠愧少。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茄恒,这是它的第二代产品钒,而301喜奠械,就是标致版本的全新爱丽舍桶乌廷,它们全都是一家人饱枯秽。   对于大陆市场来说醇,标致301是张新面孔辛透,其实早在去年底它便已在土耳其上市腔赣是,之后陆续在阿尔及利亚蜡悉、俄罗斯等许多国家上市陋惜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碴,同时纲达,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等癸。它将被销售至世界各地毯,成为一款全球化的车型含劫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筏熟敲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泰刻,标致301的外观乍看上去没有什么特点炊矛巫。你可以猜到这款车的定位了匙少腑,30岁上下锻闭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔑。   其实301长得有那么一点像508吻闻稀,这是很正常的莽覆,毕竟出自一家门瓜酶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娠画。要让更多人接受童箍,太个性肯定是不行的呻床,所以这个设计思路挺好筹莽,也应该挺对中国人的胃口檄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咳秽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炉蠢、捷达竭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硕沽及,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些誓。不过它的备胎又回归了185mm椭盒,而且呵烽潍,可能是出于成本控制等原因撬收,备胎使用了不同品牌的轮胎阂。   我个人不太喜欢标致301的尾部仓澜,总感觉哪里别扭垫,也许将来出个两厢版会更好看了斑坊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少码腊,而且中高配车型都有帛惟,比对手厚道坊楔吭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谁持到,温度适中旗淘己,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魄滥,他们不仅发明了西餐餐具文:叉子侈撵染,还孕育了诸多跑车品牌睹,比如谢问:玛莎拉蒂魂突破。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车令辞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)电惦。   ●外观悼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车败,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级股、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幂阀瀑,它们都是标准的行政级豪华车毒报钙,有着一副不苟言笑的严肃表情婪,外观线条规整绰,那种气场让人敬畏段。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁携篡,但气质却截然相反菩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计璃,标志性的大嘴咄咄逼人梨坤,意大利人对于设计确实有自己的卓见疵怀绍。   如果将总裁与同级别对手放在一起期,它无疑是最夸张捣肛、最具美感的瘦。这的确也与细分定位有关系颂癸祭,奥迪A8假亩父、宝马7系这些德系豪华车都以低调靖、沉稳为不变的设计主线盲,更多的在表达权利保科尾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诉。而意大利人则不然砷蓝丛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劳幸,即便是这样一款行政豪华轿车翰凛,依旧坚持了张扬的风格沮日禄。   这是我第一次见到新总裁的实车露惦,它确实比老款要漂亮乾蝗绣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伶系布,而新款前脸带来的侵略性更具气质赣蓟陀。   车尾相比车头略显内敛剃,双边四出的排气管成为了最大亮点桂废祟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主底具锯,聊及为何选择总裁时文,他满脸诚意的跟我说态:“好看!跟找女人一样谋嘎,好看吾。”“呵呵搪碑额,好吧报喂电。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竣潦浅,卡钳由Brembo提供临分厩,颜色理论上是可以进行选装的黔警拢。轮胎为倍耐力P ZERO系列示顽颠,前轮尺寸为245/40 R20泞,后轮尺寸为285/35 R20靶晒。   ●内饰工:运动豪华是主格调   置身车内拱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅程畅寺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菱部豪,显得有些过于保守了锰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妮芹立。   方向盘直径略大汗浦实,背面配有尺寸硕大的金属拨片寇士霖,手感很棒畏。导航系统为Garmin翰,7英寸液晶屏尺寸不算大常纺何,中规中矩酿蘑搞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艇凡,已经很少遇到长相令人深刻斜罚,而且相当满意的车了配了。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奇,价格低懒巫顽,与同级别车型竞争性价比十分突出盾。但在长相一直不怎么给力富。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线片放痊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耸百刃,不走伪高端路线的致尚XT酱,其动感的造型非常独特豆。在我看来枯斥限,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燃妇旁,购车群体越发的年轻化搞说。   说他年轻倦迸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连联,这只是时尚的一部分扦炉耽。   前包围的造型充满了视觉张力戎锰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伞傅勒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啼裴授,显得非常动感脯麻镜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咕亢天。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致市锤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脾季沫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俄撅溜,这也是在向合资品牌看齐韭湾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拿罚彪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰摔。而在车身尺寸上馆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郝尺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米善,与他同级别的对手相比有着明显的优势磊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巴燃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎济攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线石佛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熬,上窄下宽的造型十分饱满沉,而且显得更加稳重狈奉。尾灯的造型修长弛霖,且正好与车头灯遥相呼应品,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邢覆,动感辉狸使、年轻晾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硅疥档,虽然仅有三款车型配备此装置轨缆逃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趴北,想必也是极为厚道的全杠柒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儒,我是汽车之家刘涛滦汰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威档,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搽竣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”景屯缅。时隔一年后的2009年财怪订,我成了新君威2.4L旗舰版的车主士适,选择它的原因绥,用三个关键因素涵盖瑞:“外观内饰漂亮巩、静音好辉驶、配置高”斜拓娠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畔防铺,作为老款车的车主伪俄蛊,带着期许膛炼堑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碱麓拾,有了下面的车评贝。   注释讲评慌:为了方便大家阅读溪啃据,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型貉邵,描述为“新君威”死分钒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忱,以下各个环节的评价用满分十分制既,做点评奥。   评分标准且:   及格鼓疚:6分   表现尚可陆齐:7分   表现优秀悔苍:8-9分   表现完美电:10分   外观玛次纽:先天胚子好牛盖,改改更“时髦”   改进评分次:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时切,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舵送净,应用到了现实量产的车型中胜必陡。在当时拼,245mm的胎宽慈拷填、18英寸的轮圈应用到一款中级车上口睫典,毫无疑问是走在了对手的前面峡楔。这种先入为主常,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅省芥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罐,说君威有一副“好相貌”排胜,我想没人会投反对票淌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陆,18寸的大轮圈不仅保留尖啡,而且换成了密辐条设计老撇,前格栅的修饰禽就,在视觉上显得更为立体疮铣,但就我个人而言更喜欢老款聚绰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”步。俗话说“7分先天淡狙塘,3分后天”逃恍亮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忙叔,应对国人对“时髦灯具”的要求藕乡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讨,坦率讲恍鸡,不是我喜欢的风格吗耪款,如果换成一辆科迈罗屉脖,我想我会投赞成票慰喷。后尾灯汕竭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管常,视觉效果不错纷,灯源亮度不刺眼伟虫,亮起时不会让后车问候“家人”戏。   内装疆错沛:对不足进行了优化鹿朔府,细节仍留有遗憾   改进评分齿踩丢:7分   我必须要承认嗓乘如,我是一个对细节做工异常挑剔的人铣。从2009年到2013年关纬柬,新君威经历了至少两次改款升级拜辱戊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攻,仍未得到改进嚎闪婪。强迫症对于细节的不足箔,只需一眼就记在心里涵袱疙,每天上车看到就会不舒服馁。尤其是坷彼轿,新君威的前排仪表台与座椅之间虱,留给司机的跨腿空间并不大己耍破,当你磕到膝盖外侧时逼,你会嘬着牙花子俩陈捷,蹦几个“脏字”忌堡。   聊完了不满罚冀,我再说说好的地方处旧。日常上下车奋肪晾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脑扳岁,我的09款君威开了4年跑了5万公里署室,座椅的“敏感”部位瞥聪稳,已被我蹂躏的起皮垄、掉渣杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淬,视觉上显得极为邋遢咕贯貉。此问题答裳埂,在新款君威上得到了明显的改善怠啤杏,侧翼立起的角度变忻浜摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亢,但此问题我跟厂商确认过艇没不,确实为真皮)方畔瘟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猫拳。凭此一项猜,拉开车门的印象分就能加不少愤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臼抒,我的老款君威在二手车出售时姐型,就因为座椅皮面老化的问题捻,被“扣分”窖挽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棠肖点,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擎叉楞,好了许多杀敲邯。8英寸京厘诲、带有触摸功能的中央显示屏春匪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰南,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卿,在实际操作时显得华而不实访茨豹。多数情况下要调节温度臣桐筐,只能用手指去“抹”刺充,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搅茸,并且无任何的震动回馈提示暴募试,行驶中操作不够人性化死。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轰规秦,相比老款的旋钮控制漠告,视觉上科技感更强诵阜触。实际操作时咳尘蓝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筏褂嗣。尽管支持手写功能差晨,但表面手写板的面积很谢ⅰ,如果手指较为粗壮鹅,表面面积不足以支持对手写区域的要求秋倒。索性玲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作食。   小贴士催赡:针对上述功能的操作“鸡肋”埠拭糖,我向厂商做过咨询枚骄。对方最终给出的结论是涪搂檬,此功能在研发初期脐估,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估开橙痹,停留在几年前纽闪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夹。   仪表盘上的这块儿液晶屏猾,支持多种信息切换查阅墨棺,视觉效果自然更时尚巨寺,也符合当下的硬件的升级进化潮流额概。但猎,仅就我个人而言贝汇,我认为任何一项技术的进步与应用秒墨奠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞋锈碑,所以仪表盘的车速指针茧论刑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚,当你想从正常模式切换至电台模式时航诗渡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犊,时间大约在2秒左右扔介砷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涉盾,因为系统的升级故,所以导航从路径开始到定位确认导航屁,逻辑上相比老款车型辑,要合理很多校腑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抗,被彻底改进市。提个建议麓,新款对于路径导航的语音提升梆贪,在路径判断时薄喷俄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诗权,如果将“请在下一个路口右转的话术”底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缸雇。整体效果挛湾,高音有提升掸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次需闹溯。以往那种“嘣呲绿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现眷,无法在这套BOSE音响上找到块墩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虽?加长版!与其给那些改装厂提供生意崎抹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笆闹。近日坡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耿痉,这款车就要正式发布了反郡响,海外售价14万英镑起毫,约合人民币138万纽。国内250万以内应该是不要想了省,土豪们还等什么奠,赶紧再加价20万下手吧O菹泶摺(注释棘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泊,外观上并无过多区别庆绢秆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绒灰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娠稿,因为用三个字就能总结购:没区别内挂废。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钳拣。除了实实在在的空间优势憨,那种与众不同的气势也是重要因素之一碑邢内,这种毫无区别的外观廖拐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慷。   英国人果然内(men)秀(sao)赎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱航城避。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渡,改造成了两个相对独立的乘坐区域忙,原本的中间座椅则变身中控台茶雾茬,提供了空调毯纱、多媒体痴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钦刷山,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韦。动力和传动系统方面弊盼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撅澄。   总结辛持蹋:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘉陶、中东地区和北美市场推出谦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浮筷楷。另外嗜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摔躬,预计广州车展发布朴莲。土豪们继续准备银子吧蛇。 免责声明苯耽:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻祭,对本文以及其中全部或者部分内容壁椭体、文字的真实性逻、完整性保、及时性本站不作任何保证或承诺讥设解,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容赎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相的莲,那就是新一代天籁·公爵烷书。早在2008年6月氏十,东风日产就推出了天籁·公爵镐炮,它的外观翟赡、配置均有别于天籁其余版本捞虑,更加高端大气上档次冻垦报。也许它不是最走量的版本琼萝,但绝对是天籁系列的一面旗帜污媳蛔。在让大家久等逾半年后篇胸拷,新一代天籁·公爵终于露面摧敬,我们也第一时间对其进行了实拍惟。据悉铰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恫。 『注爸浆姥:为方便大家阅读峨,文中天籁·公爵简称公爵版蹭惊挂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锑莆附,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袱歇,时而艳阳高照胁瞥荚,时而大雨倾盆授,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勺骋,与身旁碧绿的草地相得益彰棺洼。我盯着它看了许久性窟,心里盘算着妮完破:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霜?   嗯掸,画下草图之前得好好思考这个问题害,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心算檬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秤,唯独看起来太眼熟颓,对旗舰来说这可不是好事幻际健,在A6L甚至A4L面前镣俄案,A8需要更多长者般的自信誊硼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸心:六边形进气格栅面积比以前大了不少德砍,而且线条硬朗到接近于矩形郸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体槽,从前脸横贯而过尝,再加上全新的矩阵式LED大灯涂铆罢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧禾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊币屠,它是A8这次改款最重要的升级之一暗痘灯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摆。以前大灯为例汗,分为远光厩短膊、近光韦、转向/示宽这三组叼问,所有光源都由LED组成填碍糖,通过与摄像头翠、夜视系统膊徊、导航系统等部件的协作婆,可以实现几项很有趣的功能鄙溅墒:   在Auto挡位开启远光灯纷譬马,一旦摄像头探测到对向驶来车辆平,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擞,瞬间关闭部分独立的LED灯体反犯浆,会车结束后裳档衫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秦泰。在整个会车过程中埃,对向车辆的位置一直不被照亮须,而其余位置能保持远光照明状态牧,既不妨碍对方驾驶员视线蠢,也不影响自己观察前方路况铃,相当智能陌劣。   当夜视系统探测到行人时捞芯刊,LED灯会连续快速闪烁三下娥票,对行人起警示作用柑,如果夜视系统探测到牛患壳、羊之类的大型动物堕纪,LED灯则不会闪烁容妮,避免对动物造成惊吓磁茎闭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘦昧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敝。另外它的转向灯采用动态效果射搭,灯光朝着转向的方向滚动点亮褥拖且,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堆绢甩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力先散厢,提高安全性绍罕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孔焊跨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盖,有些来自室内的模拟演示阀冻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惮趣陈,看看这些功能的实际效果到底如何鞭。   跟前脸的改进相比琉差长,车尾变化幅度要小得多黄,主要集中在尾灯部分殿衅布,线条更加瘦长缸下、扁平懊,视觉效果更干练盛芬。除了那个“A8”标识补,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爱,看上去还那么年轻运动搓冈赣,缺少沉稳气息戏疵。再打开车门一看商渴降,我明白了的,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗礁旰埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车某巨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乱,使用了和路虎卫士相同的发动机莆,配备了六速手自一体变速箱堂盆诫,以及许多高端的配置茧。让这款车有了很多吸引人的地方驹姜谋,但通过试驾蹈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旱。很多设计还不是很成熟柿,尽管这样氓,这款配备了柴油发动机的SUV鼓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胖鹃逃,依旧在同级别具有很强的竞争力零殊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帆甭,尤其是大灯组的设计荤吵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入貌,都比老款看着更有质感然。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涟癌赋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚀。此外滤尚荡,中网的设计很有层次感闻脓,运用了一些镀铬饰条计馆杉,也让这款车的前脸显得更大方碧纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀携未绿,钣金工艺还有待提高禾颅。   车身侧面造型亮点不多乘,线条还算比较和谐吧镐捷烘,亮银的行李架比较好看爬盯,但实际用途不大偿矗。车窗所占的侧面比重较忻啊,稍有点显得失重淘我。四个车轮显得很粗犷勉,轮胎品牌是玛吉斯粮衫棋,成本并不是很高赖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弗顶,注重排水性能碧伯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弛蹭狼。   车尾的造型比较臃肿牧贯,相比车头来说锨妊,造型并不是很美观伐,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓟清,轮廓显得比较生硬毕。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫂,驭胜使用了三点式倒车雷达眠藐,在实际的体验中踌问,探头反应速度稍有些滞后纤锰,给驾驶者的观察带来一定的不便按,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哀。   本文导航放:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堤毒,已经跨越了整整40年汐。在这期间唇函,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代固斜翘?当这款全新君威GS出现在你面前农芯,这个数字就已经不再重要存吕。每当我们回顾历史茹舰,终究也是为了更好的感受当下车械魂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锣,的确也不太容易考究韦黔充,所以话不多说把撤,马上进入主题烈。   君威GS是别克君威的高性能版本癌峨烫,作为其最明显的身份特征脐骏窘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凉,攻击性十足的设计让人印象深刻弯擂红。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桔,采用盾形设计缆,显得非常紧凑韩拱。大灯部分全系新增了日间行车灯呵嫂滩,整体造型与普通版君威一致窘井透,仅在内部细节上有些许不同勃隶稗。   车身长度锈、高度比老款略有增加舌,宽度和轴距均未改变绥赣媚。侧面线条也是延续了之前的设计较撮,十足的运动紧凑风格酮信。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贪,十分醒目停罢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酱呢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萝耿促。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撮侣孟,更显紧凑吨群。LED尾灯为全系标配纯吗,灯罩经过熏黑处理赤和,提升运动感方。作为动力更强劲的运动版车型嘉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雾,同时也满足了更大排气量的需求吞。   本文导航锣反俱:" "  近日啥,奔驰MLC的效果图再次被曝光刹胚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造律,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计的辱,融入了轿车的设计元素粳钉。据此前的消息迪鼎下,该款车有望2015年推出诵篱。 奔驰ML   从最新的效果图来看诬搐禄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撤,拥有相似的大灯造型赊,以及下保险杠的设计弦埂嫌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈申。此番设计目标很明确喂饱鳖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淀困。   动力方面也来自新款ML亨甫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夸贿闷,峰值扭矩400Nm棵堑爱,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭天。不过怂适,MLC未来还将推出AMG版本倍灰。 责任编辑棱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惮趣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心负胜,然而对于消费者来说垂么,可选择性太多也未必是件好事僳浇氛。许多车型的定位都非常接近陷妇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辽橡,那么它们到底谁更运动璃容辨,谁更适合日常驾驶香钉,谁的性价比更高呢啼磁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棱瞧慌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莱韶,马自达CX-5在价格上具有一定优势贰熟桅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棺,其它车型在20.78-25.28万之间荆冲宿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贯凉,价格适中线啦度,而且动力和配置都很不错矗相惧。反观翼虎献炬此,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桅,但翼虎胜在配置丰富缕烩口、动力强劲峡抖聊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贺晾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兴妥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比成。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洞,这听上去有点意思弹腿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话想汲沁,那么结果显而易见令取搓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞎理秘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辛袒河,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹燎倒握。然而消费者大可放心动相,CX-5的动力也绝对称不上弱填钒玖,尤其是市区行驶痕融,它的整体表现很轻盈泄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滔,没有涡轮发力时的突兀感僻,这让它驾驶起来更为轻松毋狡。   无独有偶峭揭,两款车都采用了6AT变速箱刻户,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点校,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艾屯。可惜的是健团瘫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峰喘饶。另外疥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佩碘,常规的形式很容易操作狡躬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卡,并不易于操作沸尾哦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犊铰筐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龄蓖篇,与翼虎也有将近3米的差距龚苦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响号雌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祁。   油耗向来是日系车的优势所在妥纫,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼓论瞧,并且装备了i-stop启停系统白,这让它的节油表现比较突出其。在气温32℃孩菏筛、全程空调雷帝、车载一人的情况下录矾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撤,其中经历了畅通和拥堵等路况农迁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怖蕾去。同样路况下农竣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淖,尤其在开空调的状态下骄损,翼虎的油耗表现实在令人担忧劝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显外瞪。   作为一款城市SUV美窜惭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锰萍沙,都采用了多片离合器式中央差速器郸,并带有四轮电子辅助制动泛齐洗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朴荒臀。从我们之前的测试来看缺鬼仿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陷,所以脱困相对轻松一些痰衫秃。不过在这里我们要告诫广大消费者灰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胚谐犬,但两者的定位都是城市SUV晨杉财,越野并不是它们的强项忻春。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莲帽,油门踏板的脚感河膊堕、方向盘的转向手感伦律岁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哨祁。值得肯定的是赤腹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜗尾夸。然而相比之下扩泌函,CX-5的整体感觉更加轻盈困,它开起来并不像SUV咳发,车头的反应更快灌狡,油门踏板的调校也更加线性口,而翼虎整体感觉更加沉稳涕临,底盘扎实牧,但或许是由于整备质量更重的原因玻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显群抚唾。   就驾驶方面而言兰骚顺,CX-5给人的整体感觉是动力够用脸、油门线性策、操控性出色席,可以用“好开”来形容胚双效。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奠垒商,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蘑捻,但翼虎的发动机输出并不线性豹诫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泪冯卤。另外繁纪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉齿娥如,加速爽惦破、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眠炊挨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车示堡递。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陇遁避、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哄贯烷,放眼整个市陈蜕胪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扦怕,基本上5个手指头就能数过来订残,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者门腺录。   有关于新款E级外观祈、内饰及空间方面的介绍呐赦佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揽惨。在我的这篇文章中蝗,主要关注E260L动力方面的表现爸派。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肆嗓,最大扭矩则达到了310N.m蓟敢。虽然排量并不大计铝,但是通过加大增压值荣茫凳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手络。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倪菲,对于这款变速箱肉,我想大家已经很熟悉了甲监。只是我想再说一次避橙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岛,但在日常驾驶过程中臀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憾男幕。大多数情况下温和田、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验功。   只有在深踩油门的情况下侮婆歪,E260L才会爆发出他凶悍的一面焕柒开。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堵奇氮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话昏,你也可以说他动力输出不够平顺戎鸥椒。   一直以来楼幢,我都极为中意E级的悬挂调校缎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心念。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门,我挺惊讶的颂哄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涟碳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抬喇穗。可是仔细一想懒花篱,也很难怪宝马会这么着急拿垂耽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罗口。据悉瓤,宝马4系Coupe将在11月12日上市旧返滤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影横小胸。(注伟泡恭:为方便大家阅读尾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坷称,在你初见时叹,很难相信自己会喜欢上他径喝。因为你花痴于帅气拉风的外观碌裁驰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锈,那么他的表现自然不会入你法眼陪危小。但时间久了形祭,你发现再帅的外表也会看腻素痰瓦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窝屏竞,放松不下粒。这时狸菲年,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蠢脸危、运动但不难受的座驾煎洛漓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩亨拖,除此之外煤,他还是一台很顾家的车船纽婆。   没错斗护,他没有特别帅气的外表腔岛池,没有特别强悍的动力舜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识报岔病,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剔。下面顷歧拴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诉厦。   ●车头造型犀利旧耙久、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竿拧当,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌别惊农,定位低于大众菠。现如今尼匪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恍蓬呕,而伊比飒便与POLO出自相同平台城饲。因此在车长等诸多细节上呜苇钝,两者都十分类似荡响贰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庞贾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伙、1.693米的宽度百,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竟泵鼎,这点确实让我感到吃惊摔苗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一测保。可以肯定的是放韧,你无须对他的实用性产生怀疑透。   你有没有发现发苟四,他的日间行车灯侠耍,很像同集团的老大哥奥迪A8驳售?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦。但毕竟浇屠沉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硷坞烦,他的目光也需要这样嚣张眷隆。   从车侧过渡到车尾功,顿时觉得肺捂斯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煞窟蔼,从凶狠瞬间变成温顺滔任。我揣测不出设计师如此分裂的思路磐峦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溪秒龋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎递拷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞠,而在我们的制动测试中伎遁,他的表现也确实不负众望申。我写这段话的时候呐行功,一名同事从我身后经过说了一句谎暗陶:“哎绊,这轮毂挺漂亮的”唯撵铆。确实棋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话改唤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浓席署,在我看来另外两位应该是300SL和964港际。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腥虚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劫璃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机共寺。   直到1949年蛋旗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒜千。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砂,速度竟达到每小时 132 英里尺,不仅完成了试车孝跺,还一不小心成了世界上最快的量产车型胃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胶虏节,正当捷豹稳步发展的时候拱冗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线即,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龟检科,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恕屋,英国国宝琴堵?人类想象力的结晶毛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美范辆锯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昧倡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恰,正当捷豹稳步发展的时候关连,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秀错,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身憨,自内而外散发出优雅迷人的气质瞳,在这份自信与优雅之中媒马北,还蕴含着极强的力量感馁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丝冠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莆畴。   作为E-Type在21世纪的继任者焊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瀑洼季,他更是一台纯粹的运动机器焚匠染,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偷草锹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信档齐,刚刚我试驾的是一台量产车些晤。即便是用再前卫的眼光去审视搭浩烽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妻揩,不过现实就摆在我的面前缺估离,它的的确确是一台量产车吴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恐滦哼。所以联核,还是让我们先合隆下巴哆喉、收起惊讶络,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铝仿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年反,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念效怪嫩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凛轻勺,而等待总是值得的盼蜕,十年之后的今天炼悸差,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沃欢贯。   ● 外观纠弥:旨在降低风阻   关于XL1的外观踞毖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澳莎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攘,他们的心中只有一个目标珐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189千,而你对XL1外观的种种惊讶与不解午艰,也皆源于此钞赁沽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钞趟坛,轴距也只有2224mm档糜,如果用世俗的眼观去衡量炬,它甚至比一台大众POLO还要斜惶,不过也正是因此牧慧,它才做到了POLO永远也做不到的题典,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裴革胸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碴蒂潍。   出于降低风阻考虑碳迷泵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毁藕讲,面对这样的设计跺汾惜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案床,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匈怪路。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涛康揭,大众XL1的目的只有一个普堂搔,那就是降低风阻修堪蔬。而为了达到这一目的陡港寒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹊颗咀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郸,不过相比于传统的外后视镜女暑,如何掌控与后车的距离是个问题嘘魏忍。   ● 结构戚店:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想受谴,除了完美的空气动力学设计外谐兔哄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用欣隶。作为一台重量仅为795千克的车型雄慑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奈,约占车辆总重的21.3%虏饲,除此之外乒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葱淌粟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扩,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉怠,复古而粗犷的外形拆,彪悍的身姿坑偿咖,经典的圆形头灯怒,这些都是我选择它的理由沸究。那么在我稍作白日梦之后何杀季,请各位看官赶紧打断我的妄想撩,拉回到现实里媚,假如我的预算仅仅有二十几万的话惊,那么好了崎疼,牧马人买不成娄忻,自由客或许能让我望梅止渴吾榔。同样复古的外形写恕淳,依旧是个好选择稗迸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鳞澄胖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浅缉烷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀度擂丘。单就车头来说甭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孺汉搏。简单中又透露着经典的味道媚划。另外粟甲峨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚎鹃吴,突出了力量感构,Jeep的家族风格立马突显拘忍护。   车的侧面造型同样如此风格妇,走向笔直辈晴,简单饱满酸牢。当然不能仅仅介绍外观设计恼尝,作为一款SUV赦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的海骚图。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庙,离地间隙205mm芍,应对一般的越野路面足够了穷几。   车尾的设计十分简洁丛尸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僵科福,小巧又十分有力量感睦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逛夯容。从总体上看许尸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泊其柒。   本文导航戚灌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甘妊炊,而“侠”自古就有不同定义飞程,“言必行凤蹿及,行必果愁,己诺必诚凰瞥靡,不爱其躯潜迟,赴士之阨困檀使,千里诵义者也谓之侠”琴糯连。他的形象亦正亦邪怕隙,游走于主流与非主流之间自成一派般戏。随着近年来晌,国内越来越多的人们拐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时为辆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫉冒垮,开始在国内市场发力桨爽。其中汉,路虎全新一代揽胜运动版嫌剐俗,向无数消费者展现了一种精神麓革,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑞棘惋。   路虎全新一代揽胜运动版尽莱排,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概却拢泰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祟豆惯,它的独立特性被设计师完全释放颧牛。如今咯累,这款至今为止速度最快瞪兑、相应最迅速巍滥门、反映最敏捷的全新路虎扁膝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪床,冲入国内汽车市掣ㄏ怼,夕阳下一人一车臼嚎弘,古道中弄,说的是情义无价悼。谁人不为它心动绞扔?路虎全新一代揽胜运动版急颠谦,驶入我们心中!   65年来罢午碉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者策绘蔑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泌。如今席,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碎,再次席卷世界吹,那完美的车身比例敢笑凸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌常。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为布:4850mm*1983mm*1780mm噶,前后轴距2923mm灸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稿,3.0 V6 SC汽油版HSL媳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汝馁桐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沁陈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撇。   姿态万千的路虎揽胜运动版仙宛毒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度街波税,无拘无束的气成У筒取,气宇轩昂的出尘之表枪雾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沉零,厚重的前脸很毯鞍,配合后倾式格栅设计辜芯,更突显了它的自信补嘶。发动机盖上两条凌线刚强有力吝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹石胯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陛。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱冠琴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮级秽岭,带有亮黑色指状套件澜窝斡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口身兽埂,装有亮黑色装饰边的后视镜睦句,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捷碌伯,这些铝合金结构的轮毂分为喘旅酪:19英寸5辐式铝合金轮毂娇曝、20英寸5辐式铝合金轮毂概、21英寸5辐式铝合金轮毂拣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂校煌、22英寸5辐式铝合金轮毂宫翱家,无论您选择其中任何一款算,它都可以陪您乘风破浪开。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐普金旦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联首,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矩完,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琶嚏,整个车尾看似简单却极不简单破戎。   本文导航唱魏菲:" "  1998年诚牌慕,广州本田成立休捎鞋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吃牧宝,而时光推移蛋,今年9月12日埠曙讣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筏观。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户横勘叛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姆卉本,我们今天将穿越时空跺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型榷。它虽然是日版右舵车型胯,但3.3L/100km的平均油耗谱无镁、双电机电动CVT僧屋苛、大容量锂电池匡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杯夹。   外观更加原汁原味挝:说到原汁原味挤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翰噶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同温噬,更运动棉。混动蓝色特征浅抹:作为混动车型仕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锑缺。   在下保险杠处帮畏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唤蓄请,混动雅阁同样采用全LED大灯设计内。混动轮毂汗鳖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桅豢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侵沪,为节能更尽一份力山艰。   本文导航瞳:" "  就在前两周教哺,我的同事刚从上海归来玛刺,当时就是为了试驾上海大众的朗行苇段,而在不久后的今天诫薯,我来到了大理收铆褂,依然是试驾一款来自上海大众的新车涪德,虽然我与我的同事地域不同弦系,但对于这两款车而言份薄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歉叹,我不得不从朗逸说起鸵,由于现如今大众墓迤猩眨块化的产品研发鳞卡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品细,朗逸团、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菊奖,它们的关系算是孪生兄弟掂仕,反正我是这么理解的绞。   目前朗境的广告已经全线铺开彼靖骨,消费者的关注度也很高随,虽然我个人比较抵触拇瑁块化的产物(感觉个性不足)龟绕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屉变滥,其次在10多万的紧凑级车里铜退,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了麓膊技。所以销量方面自然也很喜人库,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲤剐纹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焕。   从英文名来看票顿钩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俏涣,朗行的英文则是Gran Lavida掸,其实如果从相似度上来比较强沫,朗境与朗行更加接近略,因为它们均属两厢车谈。我想对于这样一款车来说哇,大家都不会有什么陌生感湾吉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脖劳栋,我在上面也为你准备了延伸阅读涸刨协,可以先行了解一下晴侠峡。   说实话迫拾沫,朗逸凶、朗行券酬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸付券,让我来区分一下读覆,估计我也需要片刻的停顿憨蹬奖,因为它们实在太像了!就朗境而言希浆脾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斗啦,并将内部更换为蜂窝状造型娃迹尾,包围下部使用了黑色塑料梆,并加入跨级风格的银色护板镭,此外前雾灯变成了圆形蹬吹氮,以上就是全部它的特征了殿。   既然定位于跨界车响,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙热,同时为了更加配合Cross风格递彤,车顶还加装了行李架茶奢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦到。粗犷的风格也体现在轮毂上魂蒜拖,样式上很难用语言准确的描述出来丁硅,总之很复杂翰豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理门,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隶灌好。   尾部的变化几乎与前部一致阀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俯胸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理护,说实话就车尾而言臀浆卵,我感觉朗境比朗行好看了不少婪同。其它方面再无不同刺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的别侩,转向灯虚受、倒车灯滇淖、刹车灯还都是卤素的眯钱帕。   本文导航菏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谭桅巍,所以无论是合资廖鞭踌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣古。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挞,白领阶层入钩版,夫妻年收入有50万元左右定,有房衰臀,老公有车的。实际上星亨,女主角目前也有一部老速腾车式,开了已经7年准备换一台豪华SUV缕。这位女车主喜欢玩垒程屑,追求年轻陇撬,注重外形典拘,并兼顾户外逞,不喜欢纯越野车型躲伍,而购买价位瞄准了40-50万元领域插酪。所以我们直接选择了宝马X3魄翠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罐噬厂。   为了公平竞争玻肖,我们选择的车型如下棱相拾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沟教吠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丰突、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巾烧吮,三车的价格虽然有些区别赣惊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仆簇,所以三车实际购买价格差异较小孤。   对比项目一畴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颈模上,特别是女性多忍,希望自己能买到一款好看的汽车办粮,就如同提包还有衣服一样功,特别是成熟女性怪淑缝,尽管喜欢标新立异法,但也更愿意接受时尚动感的类型芯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸信疟首,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巨牟炮,相比以往方头方脑的设计酪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胳恍纷。更让人动心的是挟椒潦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素海拜酬,同时形象也不乏干练紧凑犯畦嚷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袖寝碍,线条流畅槐某,稳重而且动感闻限方,因此吸引了不少消费者脑胸虑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荡惫腺,但2013款并非全无变化甜视,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雄化,此外还有大灯形状途、前后保险杠颇、尾灯拈奔察、排气管方面都作做了一些细节上的调整顾导,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戈赊斤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磷房鹅,锋利的腰线亭全莆,近乎方形的前后车灯空躲,甚至连轮眉的造型都是方的裤,虽然它是一部纯粹的城市SUV措佬,却似乎在它身上找不到什么曲线哪,因此在奔驰车型中也算是有个性的握廉我。对于女性而言哀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桑酱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尘示,三车都不约而同配备了氙气大灯悲弧,区别就是默韦,宝马X3采用了远近光分离设计辅鬼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体节韧控。另外贯蔚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桅。另外头,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嚷校董,而宝马X3大部分车型则无此装备信付。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孤计廓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厕贪抹,都50万元的车型怜怯,自然都是配备比较好的轮胎品牌官,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撤堡稍,这些方面倒也不用纠结滴夹。另外需要说明的是醋,宝马X3是没有备胎的犬藐蹋,因为他采用了防爆轮胎挂吃,可以零胎压低速行驶一段距离谢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谴哭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大下毕艰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹髓,所以基本打成平手袖休。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型露,从两款车型的厂商指导价来看彤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略配济,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拓菇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妥其弥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碱屯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颁懂飞,这一点奔腾X80的确做到了母那。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念香洞,X造型的前脸具有很强的立体感泪模蚂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舵朔星。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斑弦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悔还。轮廓清晰的六边形进气格栅强,中网上三辐式的金属饰条美澜腑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煌家诵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度购急煤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稀鹤搁,只要消费者能欣然接受填徐繁,似乎一切也都无可非议街韶泌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篱硷,除宽度相同外汹弄福,X80的长庞雹乃、高及轴距均占有绝对优势憋,反映到辆车的侧面造型上氢逛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刑酚氮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态囤录。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慧,上扬的角窗结合扰流板的装配低放,使两款车型都增加了不少动感的元素瘫鞭汤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色旦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拎酬犊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛊攀素。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气借。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挎灰,饱满圆润的风格依然占据着主导宦鸿。与X80的刚劲有力不同扁,ix35的线条运用更加柔和厕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力态。没有尖锐的棱角汀许,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恨颊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象殿,飘逸的灯带向后延展放,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贡唇滩。同时倒车灯的独立设计荒精,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一督。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孪净,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氦。同样的手法也适用于尾灯牟,在原有基础上泥缄保,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入婆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升权莆险。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂弄期径,分别代表了运动与时尚的不同风格特色能竟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骡编蔼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17日脑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也